Где находится датчик заднего хода опель вектра с
Многие автолюбители путают этот прибор с парктроником, установленном на бампере автомобиля. На самом деле, это не так.
Что такое датчик заднего хода
Любой автомобиль имеет в КПП реверсную передачу, проще сказать — задний ход. Без этой функции не обойтись, реверсное направление движения требуется при сложных разворотах в ограниченном пространстве, выезде и заезде на парковку (в гараж), при пересечении бездорожья. Поскольку естественное положение водителя направлено по ходу движения, обзор при реверсе ограничен. Вокруг автомобиля, двигающегося назад, могут быть люди, автомобили, или неподвижные препятствия. Необходимо обеспечить их безопасность, а также помочь водителю ориентироваться в сложных условиях вождения.
Причем тут датчик задней передачи
Среди мер безопасности, и помощи водителю при включении задней скорости, можно перечислить следующие технические средства:
Как активировать эти средства? Включать их вручную опасно и ненадежно, устройства обеспечения безопасности должны запускаться автоматически. Для этого и нужен датчик включения заднего хода.
С технической точки зрения, это выключатель (точнее включатель), активируемый механическим путем.
Такие концевики применяются не только в автомобилях. При перемещении определенного предмета в зону действия штанги-толкателя, контакты включателя замыкаются.
А дальше — дело техники. Можно активировать реле для включения устройств высокой потребляемой мощности, или напрямую подать на них питание. Например, на фонари заднего хода. Собственно, по предназначению эти датчики делятся на универсальные (для подключения ряда систем через реле) или работающие исключительно в цепи задних фонарей освещения.
Расположение включателя в автомобиле
Где находится датчик заднего хода? В принципе, его можно разместить рядом с любым предметом, занимающим определенное положение при включении задней передачи. Подойдет ли для этого кулиса рычага КПП? В принципе да, но перемещение рукоятки может и не включить заднюю передачу. И наоборот: задний ход может быть включен, а рукоятка по какой-то причине не примет нужного положения. Надежнее всего разместить датчик собственно в механизме переключения. Обычно он расположен в корпусе коробки передач.
Шток датчика перемещает кулиса, отвечающая за положение шестерни привода реверсного хода.
Информация! Датчики такого типа располагаются только в механических коробках передач. В автомобилях с АКПП, сигнал включения систем безопасности заднего хода подает другое устройство.
Следует знать, что механическая часть датчика и резьбовое соединение, фактически является пробкой в герметичном картере коробки передач. В ней находится трансмиссионное масло, которое при нарушении герметичности может вылиться наружу.
Разновидности датчиков
По типу привода:
- Штоковые или стержневые: подвижный элемент в виде штыря с большим диапазоном подвижности. Такой элемент не требует высокой точности в механике, но занимает много места в коробке передач. К тому же требуется обеспечение герметичности: например, сальника вокруг штока.
- Шариковые: нажимной механизм в виде подпружиненного стального шарика. Малый ход (2–5 мм), требуется высокая точность. Зато датчик занимает мало места и герметичен по конструкции.
По типу разъема:
- открытие контакты штыревого или ножевого типа;
- закрытый стандартный разъем с кожухом для защиты от окисления;
- байонетный поворотный разъем;
- винтовые клеммы для крепления проводов без разъема.
Способ соединения проводов принципиально не имеет значения. Все виды подключения, кроме открытых, достаточно надежны и герметичны.
Поломка датчика
Неисправный элемент идентифицируется сразу: перестают включаться фонари заднего хода и прочие связанные устройства. Эта проблема может возникнуть и по причине обрыва проводки. Как проверить датчик на исправность?
- Снять разъем, подключить мультиметр в режиме прозвонки, включить заднюю передачу.
- Следующий этап — выкрутить датчик, подключить прибор, и нажать на шток (шарик) вручную.
Важно! При демонтаже датчика необходимо приготовить винтовую пробку, чтобы оперативно заблокировать отверстие. Иначе из картера коробки передач может вытечь масло.
Ремонт датчика заднего хода нецелесообразен. Корпус герметичен, после его вскрытия и приведения в порядок контактной группы, восстановить конструкцию до заводского состояния будет невозможно. Узел недорогой, особенно на автомобилях отечественного производства. Поэтому замена не будет слишком затратной.
Важно! Экспериментировать с подбором датчика от других моделей авто, нет смысла. Если механическая часть окажется больше штатной, можно повредить коробку передач.
датчик заднего хода
Друзья, подскажите пожалуйста, где на коробке этот датчик заднего хода? и как ваще выглядит? а то че-т задний ход потух, грешу на датчик. мож какую картинку со схемой кинете или фотку? .
благодарю заранее.
На МКПП датчик вкручен перед вилкой выбора передач, ближе к фаре. Ищи его по проводу. В принципи, только этот провод и идет на коробку.
N14 на схеме.
У меня тоже потух после посещения сервиса, менял сцепление. Уже потом выкрутил, почистил и всё заработало.
Я поменял три, в течении 15тык. Первый стал коротить на массу, и вышибать пред(на котором вся приборка висит). Разобрал, хотя он и не разборный(мне ж интересно), оказалось протерлась резиновая мембрана, которая не пускает масло в датчик, и является изолятором от корпуса. Второй просто перестал выключать фонари. Разбирать не стал(че я там не видел). Скорей всего сломалась возвратная пружина. Поставил третий, пока (тфу три раза) полет нормальный. У меня, чтобы к нему подлезть приходится снимать площадку под акум. И нужен ключ на 21.
У меня тоже потух после посещения сервиса, менял сцепление. Уже потом выкрутил, почистил и всё заработало.
аналогично. Свернули его мне. поменял сам.
Всем привет! У меня АКПП при покупке не горел фонарь заднего хода. Это меня очень расстраевает. должно ведь всё гореть. Кто нибудь подскажите в чем может быть проблема.
у меня было такое, потух задний ход, знакомый электрик посоветовал поменять датчик, я купил новый, помоему 100руб стоил, поставил - заработало, переключил 2 раза, потом вообще стал гореть на постоянку. выкрутил его, попробовал нажималь на кнопку пальцами, все ровно горит! Протер от масла старый, потрес, поставил - ЗАРАБОТАЛО. Отнес в магазин "новый" датчик, сказал что не работает! В итоге оказалось, что они мне не тот продали, тот был на несколько мм длиннее и поэтому при переключении задней скорости я его сломал, но они не стали спорить со мной из-за 100руб и отдали деньги! ))
mamay
а где вообще находится этот датчик. :arrow:
а можно я вопросом на вопрос отвечу, а ты ЭТУ тему внимательно читал. :evil:
mamay
а. тады ой!
на АКПП вроде селектор за эти вещи отвечает. Тема про селектор, и его чистку тут пробегала не так давно.
Подскажите пожалуйста, при выкрученном датчике масло из коробки не вытечет? а то датчик то сняли, а новый будет через 2 дня. и можно ли ездит эти пару дней без этого датчика?
NORDIC
:lol: Вот я лобзик не догадливый :D И не забудь шайбу в сторону выкинуть можа без неё и заработает.
да в том то и дело что его сняли в пятницу, а то что может масло вытеч сказали вчера, в итоге поставить заглушку не кому:((((( что ж делать то теперь. ((((((
как теперь посмотреть вытекло ли масло из коробки? я с выкрученным датчиком км 10 проехалась точно:(((
вкаробосе давления нет так что можно не гонять за 10 км может грам 70 максимум потерял. ты ведь не крутил ее по максимуму
Интересно почему датчик? Вообще-то это включатель сигнала заднего хода, элементарная кнопка, насколько я знаю, датчик - это прибор предназначенный для измерения чего-либо. А не работает эта кнопка чаще всего из-за того что садится пружина.
на старом датчике-кнопке была порвана резинка. новый поставили- фонари заднего хода теперь горят. на счет масла-хз, вчера ездила передачи включаются по прежнему нормально, надеюсь что с маслом все в порядке. всем спасибо))
Opel Vectra C (опель вектра с) третье поколение модельного ряда Opel Vectra. Вектра ц выпускалась в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 году. На её базе в дальнейшем была построена роскошная модель Опель Сигнум. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Вектра С, со схемами блоков и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Исполнение блоков и назначение элементов в Вашем Опель вектра с, может отличаться и зависит от года выпуска, уровня электрического оснащения и страны поставки.
Блок в салоне
Он находится в левом торце приборной панели, со стороны водителя, и закрыт защитной крышкой.
Фото – пример
Схема
Описание
1 | 20А Аудиосистема, дополнительный отопитель, DVD-проигрыватель |
2 | 7,5А Кондиционер – ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
3 | 20А Люк |
4 | Резерв |
5 | 7,5А Блок управления электрооборудованием двери |
6 | 7,5А Стоп-сигналы |
7 | 30А Многофункциональный блок управления 1 |
8 | 30А Блок управления электрооборудованием двери |
9 | 7,5А Многофункциональный блок управления 1 |
10 | 7,5А Блок управления электрооборудованием рулевой колонки |
11 | 7,5А Диагностический разъем (DLC) |
12 | 15А Защита от перегрузки аккумуляторной батареи |
13 | Резерв |
14 | Резерв |
15 | 30А Блок управления электрооборудованием двери водителя |
16 | Резерв |
17 | 15А Комбинация приборов, многофункциональный дисплей |
18 | 7,5А Замок зажигания, кондиционер |
19 | Резерв |
20 | 7,5А Датчик бокового перемещения |
21 | 7,5А Телематика |
22 | 30А Прикуриватель |
23 | 30А Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
24 | Резерв |
25 | 7,5А Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
26 | 7,5А Многофункциональный дисплей, комбинация приборов |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 22 на 30А.
С обратной стороны блока могут располагаться некоторые реле.
Схема
Расшифровка реле
- Реле основных цепей зажигания (Клемма 15а)
- Реле клеммы 15
- Реле вентиляция салона
- Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Блоки под капотом
Основной блок
Находится рядом с аккумулятором и боковой стойкой, закрыт защитной крышкой, на обратной стороне которой будет нанесена актуальная схема.
Схема
Обозначение
R1 | |
R2 | |
R3 | |
R4 | |
R5 | Реле системы управления двигателем |
R6 | Реле стартера |
R7 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла (ВКЛ/ ВЫКЛ) |
R8 | |
R9 | Реле основных цепей зажигания |
R10 | Реле электродвигателя очистителей лобового стекла (низкая/ высокая скорость работы очистителей) |
R11 | Реле омывателя фар |
R12 | |
R13 | |
R14 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
1 | 20A Электронный блок управления двигателем |
2 | 25A Стартер |
3 | 20A Звуковой сигнал |
4 | 10A Кондиционер – климат-контроль |
5 | 15A Очиститель/ омыватель лобового стекла |
6 | Резерв |
7 | 15A Блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) |
8 | 10A Фары, обогреватели форсунок омывателя лобового стекла |
9 | 7,5A Усилитель рулевого управления |
10 | 10A Блок управления корректором фар |
11 | 30A Очиститель лобового стекла |
12 | 30A Очиститель лобового стекла |
13 | 7,5A Блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) |
14 | 10A Управление двигателем |
15 | 10A Электронный блок управления двигателем |
16 | 7,5A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
17 | Резерв |
18 | Резерв |
19 | 5/10/15A Блок управления корректором фар, корректор фар, ксеноновые фары |
20 | 5A Корректор фар |
21 | Резерв |
22 | Резерв |
23 | 20A Дополнительный отопитель |
24 | 30A Напряжение аккумуляторной батареи |
25 | 30A Напряжение аккумуляторной батареи |
26 | Резерв |
27 | Резерв |
28 | 60A Блок управления приводом открывания /закрывания крышки багажника (задней двери) |
29 | 40A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
30 | 60A Блок управления приводом открывания/ закрывания крышки багажника (задней двери) |
31 | 60A Блок предохранителей/ реле приборная панель |
32 | 40A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
33 | 60A Реле основных цепей зажигания, блок предохранителей /реле, приборная панель |
34 | 60A Блок управления приводом открывания/ закрывания крышки багажника (задней двери) |
35 | 30A/40A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
36 | 20A/30A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
37 | Система адаптивного света фар – AFL |
38 | Резерв |
Дополнительный блок
Может размещаться рядом с основным.
Схема
Назначение
Вариант 1
- –
- 60А Блок управления свечами накаливания
- 30А Реле подогревателя топливного фильтра
- 60А Блок управления свечами накаливания
R3 – Реле подогревателя топливного фильтра
Вариант 2
R2, R3 – Реле подогревателя топлива
- –
- 30A Стартер
- –
- 20A Звуковой сигнал
Блок в багажнике
Данный блок находится в багажном отсеке слева, в вещевом ящике.
Фотография
Схема предохранителей
Описание
1 | Резерв |
2 | Резерв |
3 | 40A Электропривод сиденья |
4 | 40A Обогреватель заднего стекла |
5 | 40A Электропривод сиденья |
6 | 30A Электропривод стеклоподъемника – правый задний |
7 | 30A Электропривод стеклоподъемника – левый задний |
8 | 15A Подогреватель сиденья, заднего правого |
9 | 15A Противоугонная система, звуковой сигнал |
10 | 20A Топливный насос |
11 | 25A Напряжение аккумуляторной батареи |
12 | 12A Подогрев сиденья — заднего левого |
13 | 20A Разъем электрооборудования прицепа |
14 | 15A Очиститель заднего стекла |
15 | 15A Подогреватель сидений, система вентиляции сиденья, переднего левого |
16 | 15A Подогреватель сиденья, заднего правого |
17 | 15A Разъем подключения дополнительного оборудования |
18 | 30A Замок крышки багажника /задней двери |
19 | 10A Напряжение аккумуляторной батареи |
20 | 7,5A Центральный замок |
21 | 5A Датчик изменения объема (противоугонная система) |
22 | 30A Дистанционное управление замком багажника |
23 | 7,5A Провод противоугонной системы на стекле (датчик разбитого стекла противоугонной системы) |
24 | 25A Напряжение аккумуляторной батареи |
25 | 10A Система управления подвеской |
26 | 25A Замок зажигания |
27 | 5A Датчик наличия пассажира на сиденье, система контроля давления в шинах, датчик дождя, система кондиционирования |
28 | 7,5A Датчики системы парковки |
29 | Резерв |
С обратной стороны блока могут крепится некоторые элементы реле.
Схема блока реле
Назначение реле
5 | Очиститель заднего стекла |
6 | Клемма 15 |
7 | Обогрев заднего левого сиденья |
8 | Обогрев заднего правого сиденья |
9 | Обогрев заднего стекла |
10 | Звуковой сигнал/ противоугонная сигнализация |
11 | Топливный насос |
12 | Единый замок/ крышка лючка топливного бака |
У нас на канале есть видео по данной теме. Смотрите и подписывайтесь.
На этом всё. А если вам есть чем дополнить материал или остались вопросы, пишите в комментарии.
Opel Vectra A, первое поколение модельного ряда Вектра. Выпускался в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 и 1995 году. За это время автомобиль прошел рестайлинг. В нашей статье Вы найдете описание предохранителей и реле Опель Вектра А со схемами блоков и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Блок в салоне
Основной блок предохранителей и реле находится в салоне, под панелью, со стороны водителя за защитной крышкой. С обратной стороны которой должна быть актуальная схема для Вашего Vectra A.
Схема
Описание
1 | 10А стояночные и задние огни, слева |
2 | 20А обогрев передних сидений, прикуриватель |
3 | 10А левый дальний свет |
4 | 30А теплый обдув (в модели с кондиционером) |
5 | 10А левый ближний свет, регулировка дальнего света |
6 | 30А стеклоочиститель |
7 | 15А поворот, тормозные огни, ABS |
8 | 15А освещение салона, освещение багажника, мигалка, двойной дисплей, радиоприемник, бортовой компьютер |
9 | 10А панель приборов, система контроля тяги, освещение номерного знака |
10 | 30А раздвижная крышка |
11 | 20А топливный насос |
12 | 10А электрическое регулируемое наружное зеркало, управление открытием окон, центральная блокировка |
13 | 20А противотуманные фары |
14 | 10А ABS автоматический режим передач |
15 | 30А подогрев заднего стекла и наружного зеркала |
16 | 10А автоматический режим передач |
17 | 20А центральная блокировка |
18 | 10А фары дневного света |
19 | 10А подушка безопасности |
20 | 20А сигнал |
21 | 10А стояночные и задние огни, справа |
22 | 10А предварительный нагрев глушителя, задняя фара, двойной информационный дисплей, бортовой компьютер |
23 | 10А правый дальний свет |
24 | 30А обдув охладителя (в модели с кондиционером) |
25 | 10А правый ближний свет, регулировка дальнего света |
26 | 30А управление открытием окон, задние двери |
27 | 10А задние противотуманные огни |
28 | 20А клемма 30: электропитание прицепа |
29 | 30А устройство промывки фар |
30 | 30А управление открытием окон, передние двери |
31 | Запасной |
32 | Запасной |
33 | Реле предупреждения |
34 | Реле повотников / аварийной сигнилизации |
35 | Реле прерывателя стектоочистителя |
36 | Реле задних противотуманных фары |
37 | Реле передних противотуманные фар |
38 | Реле сигнала или экрана с подогревом |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 2 на 20А.
Блок реле под капотом
Он находится в правой тыльной части моторного отсека. Количество элементов зависит от уровня комплектации авто. Реле на бензонасос отмечен красным.
Opel Vectra B (Опель вектра б) второе поколение модельного ряда Vectra. Производился в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 и 2002 году с кузовами седан, хетчбэк, универсал. За этот период автомобиль прошел рестайлинг. В данной публикации мы покажем описание блоков предохранителей и реле Опель Вектра б со схемами и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении, предложим для скачивания полную инструкцию по эксплуатации и ремонту.
Исполнение блоков и назначение их элементов в Вашем Опель вектра б может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, страны поставки и уровня оснащения автомобиля.
Блок в салоне
Основной блок предохранителей и реле находится под панелью приборов со стороны водителя и закрыт защитной крышкой. С обратной стороны которой будет нанесена актуальная схема.
Схема
Описание
1 | Перемычка (лампы подсветки номерного знака) |
2 | Реле звукового сигнала |
3 | Реле дальнего света фар |
4 | Реле электродвигателя очистителя заднего стекла |
5 | Реле обогревателя зеркал заднего вида |
6 | Реле противотуманных фар |
7 | Реле задних противотуманных фонарей |
8 | Реле – прерыватель указателей поворота |
9 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
10 | Реле обогревателя заднего стекла |
11 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя (с кондиционером) |
12 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя (с кондиционером) |
13 | Реле кондиционера |
14 | Многофункциональный блок управления |
F1 | — |
F2 | 30A Отопитель/ кондиционер |
F3 | 40A Обогреватель заднего стекла |
F4 | — |
F5 | — |
F6 | 10A/15А Корректор фар, правая фара – ближний свет |
F7 | 10A Лампы переднего правого габарита/ заднего правого габарита |
F8 | 10A Правая фара-дальний свет |
F9 | 30A Омыватели фар |
F10 | 20A Звуковой сигнал |
F11 | 30A Центральный замок |
F12 | 20A Противотуманные фары |
F13 | — |
F14 | 30A Очиститель лобового стекла |
F15 | 5А Лампы освещения салона |
F16 | 10A Задний противотуманный фонарь |
F17 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
F18 | 10A Лампа подсветки номерного знака |
F19 | 10A Аудиосистема |
F20 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
F21 | 10A Аудиосистема, центральный замок, аварийная сигнализация, э/м клапан блокировки селектора АКПП (“P”) |
F22 | 20A Система кондиционирования, аудиосистема, многофункциональный дисплей, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, аварийная сигнализация, индикаторы комбинации приборов |
F23 | Резерв |
F24 | 10A/15А Левая фара — ближний свет, корректор фар |
F25 | 10A Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита |
F26 | 10A Левая фара — дальний свет |
F27 | Резерв |
F28 | 20A Нагреватель охлаждающей жидкости (Дизель) |
F29 | 10A Электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, ближний свет фар, указатели поворота/аварийная сигнализация лампа освещения салона, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов, фонари заднего хода, люк |
F30 | 30A Люк |
F31 | 5A Подсветка комбинации приборов |
F32 | 10A Лампы системы освещения в дневное время |
F33 | 30А Разъем электрооборудования прицепа |
F34 | 10A CD-чейнджер аудиосистемы |
F35 | 10A Антиблокировочная система тормозов (ABS), система управления АКПП, противобуксовочная система (TCS) |
F36 | 20А Кондиционер, подогреватели сидений |
F37 | 10А Прикуриватель |
F38 | 10A Система кондиционирования, система поддержания скорости, многофункциональный дисплей, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, стоп-сигналы |
F39 | 10A Автоматическая коробка передач |
F40 | 10A Система кондиционирования, электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
F41 | 10A Обогреватель зеркал заднего вида на дверях |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 37.
Блоки под капотом
В моторном отсеке, рядом с аккумулятором, предусмотрены 3 блока с предохранителями и реле.
Сверяйте назначение со своими схемами на крышке блоков.
Блок 1
Схема
Обозначение
- 10 – Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск
- 12 – Реле подогреватель топлива
- 13 – Реле задержки омывателя фар
- 14 – Резерв
- 15. – Резерв
- 16, 17, 18, 19 – реле блока управления свечами накаливания
- 11a. Предохранитель управление двигателем (F59)
- 11b. Предохранитель подогревателя топлива (F56)
Блок 2
Схема
Назначение
1 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
2 | Реле вентилятора системы охлаждения |
3 | Таймер вентилятора системы охлаждения. |
4 | Реле вентилятора системы охлаждения |
5 | Реле вентилятора системы охлаждения |
6 | Реле вентилятора системы охлаждения |
Блок 3
Вариант 1
Схема
Расшифровка
- 7. Вентилятор системы охлаждения
- 8. Вентилятор системы охлаждения
- 9a. Предохранитель вентилятора системы охлаждения
- 9b. Предохранитель вентилятора системы охлаждения
Вариант 2
Схема
Описание
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- Компрессор
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
Инструкция Опель Вектра б
Больше информации про ремонт и обслуживание Opel Vectra b, можете узнать изучив данную инструкцию “скачать“.
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной статье.
Читайте также: