Где находится датчик температуры за бортом в мерседесе
Что поменять надо, и где находится, чтобы на панели наконец отображалась температура за бортом?
W140, Серый антрацид, 93 г.в. продан..
W220, Серебристый, 99 г.в.
Сам дачик вроде под бампером. Точнее в бампере где-то спрятан.
Мне тоже этим нужно заняться Послежу за темкой
W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966
Давай давай, в субботу буду возиться с ним
W140, Серый антрацид, 93 г.в. продан..
W220, Серебристый, 99 г.в.
Датчик точно такой же, как на 124. Стоит в бампере под левой крышечкой. Если менять по-человечески, то выпутываешь провод от него до блока предохранителей, там отстегиаешь разъём, отмеряешь по старому датчику длину провода, отрезаешь, припаиваешь новые штырьки и собираешь всё взад. Если по-кооперативному, то обрезаешь провод в любом удобном месте и скручиваешь.
Фанатка W124, люблю Ke-Jetronic
Такое впечатление что у него вся приборка не работает. не реж провода раньше времени, лучше прозвони.
У меня В Германии: W176 A180- WDD1760421J693551, дата выпуска машины по VIN 26.09.2017, а по немецким докам почему-то 2018 год.
Возможно перееду в Германию совсем.
Щитком заведуют предохр. 17 и 24. А провода от датчиков темп. двигателя и наружного воздуха оба зеленого цвета, но идут на разные разъёмы щитка.
Вот у меня на приборке температурный дисплей вообще не светится
Это в приборке дело? Или проводах, предохранителях и датчиках?
W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966
Приборка в моем случае как раз вся работает кром показаний датчика температуры воздуха и двигателя. Посмотрю предохранители тоже!
W140, Серый антрацид, 93 г.в. продан..
W220, Серебристый, 99 г.в.
Вот у меня на приборке температурный дисплей вообще не светится
Это в приборке дело? Или проводах, предохранителях и датчиках?
Если сдох датчик, то табло не включается - это на всех мерсах. Кроме того, на некоторых модификациях щитков на 202 и 210 градусник надо активировать с диагностиеского кантупера.
на некоторых модификациях щитков на 202 и 210 градусник надо активировать с диагностиеского кантупера.
W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966
Вот у меня на приборке температурный дисплей вообще не светится
Это в приборке дело? Или проводах, предохранителях и датчиках?
Если сдох датчик, то табло не включается - это на всех мерсах. Кроме того, на некоторых модификациях щитков на 202 и 210 градусник надо активировать с диагностиеского кантупера.
а как узнать что он вообще был (датчик). просто бампер менялся. до замены тож ничго не показывал. табло на панели есть. или может быть это отдельная опция и не всем такое ставилось? а датчики отдельно продаются где-нить?
W124, 250 D, 1992, - продан
W210, 200CDI, 2000,
W210, 200K, 1999
Может по вину? В ВИС посмотрят скажут, был и где стоял если был.
W140, Серый антрацид, 93 г.в. продан..
W220, Серебристый, 99 г.в.
а как узнать что он вообще был (датчик). просто бампер менялся. до замены тож ничго не показывал. табло на панели есть. или может быть это отдельная опция и не всем такое ставилось? а датчики отдельно продаются где-нить?
Датчики таки да, продаются отдельно. Если есть табло, то градусник скорее всего был (если машину собирали не из кусочков и не воткнули щиток, который под руку подвернулся). Вытаскивай щиток и с умным видом смотри на табло. Если к нему подходит жгут проводов, то значит градусник установлен с завода и датчик просто сгорел в плотных слоях атмосферы. Кабель от него проходит по железке, которая стоит за бампером, под левую фару и ныряет в жгут, идущий вдоль левого крыла в блок предохрынителей.
А если у меня градусник работает, но показывает -15 -18, в самую жаркую погоду было +1
Что можно сделать, чтобы он показывал правду и где он находиться? На бампере его нет. Бампер снимали и никаких проводов, но отсоединяли.
w124, 300Е, 24v, 1992, 104-й, KE-jet, ГБО "zavoli"
Была такая же ерунда.Заменил датчик на Вазовский за 163 рубля-все работает.Здесь подробнееЗамена датчика т-ры (градусника)
Как сошёл снег начал дурковать датчик забортной температуры ( который стоит в левой нижней части переднего бампера)
Его показания прыгали от адской жары до лютых морозов.
Как оказалось этот датчик не только для информирования о температуре воздуха, его показания учитываются в работе климата. Да-да, печка с крутилками это полуавтоматический климат.
Чем холоднее воздух, тем сильнее его нужно греть для получения выставленной крутилками температуры.
И наоборот чем теплее, тем меньше греть и больше остужать.
Датчик, который стоит в плафоне освещения, контролирует температуру, которая получилась в итоге.
Получаем :
датчик забортного воздуха врёт и говорит, что на улице минус 20 градусов, печка соответственно сильно греет.
так до тех пор, пока датчик в плафоне не скажет "уже жарче чем нужно" и климат будет давать меньшую температуру. После чего мозги понимают что с показаниями датчика забортного воздуха ерунда и начинают работать только по датчику в салоне. И так циклически.
Мало того, при минусовой температуре (если так говорит датчик) не включается кондей.
Вобщем умное оно всё…
Выставил крутилками желаемую температуру (белый сектор это 20-25 градусов) и больше никогда их не трогаешь. Система сама подогреет и/или охладит воздух настолько, насколько нужно.
Так вот, сдох датчик или его проводка.
Сам датчик, как оказалось, на многих машинах- это просто терморезистор в корпусе и поэтому относительно взаимозаменяем.
На 202 уже неоднократно ставили датчик с ВАЗа
вот его номера:
2115-3828210
2115-3828210-02
2115-3828210-03
они есть производства VDO Siemens, что радует.
подсоединение датчика через специальный разъём, его мы не покупаем, он не пригодится.
для замены датчика делаем следующее:
-снимаем указатель поворота и фару с левой стороны
-находим проводок который идёт вниз к решётке снизу бампера
-на 202м датчики есть двух видов: с разъёмом и без него. Поэтому отсоединяем разъём или перезаем провод возле датчика.
-готовим новый датчик.
припаиваем к его контактам два проводка и заливаем контакты термоклеем, а ещё лучше герметиком
— припаиваем провода датчика к проводке машины (полярность не важна)
ВАЖНО хорошо заизолировать провода и не использовать кислотный флюс.
-жигулёвский датчик не становится на родное место в решётке, кроме того оно выбрано не лучшим образом.
поэтому --на удалении сантиметров 10 от края, сверлим отверстие в верхней части воздуховода охлаждения (на дорестайле и переходных моделях)
диаметр не помню, около 12мм.
что нам это даёт:
датчик закрыт от попадания воды и расположен вертикально (провода сверху) поэтому на его контакты не будет попадать вода.
он хорошо продувается и быстро меняет свои показания.
он не торчит на виду.
Как оказалось у меня датчик уже стоял жигулёвский.
Причина глюков--в разъём попала влага, в результате чего контакты окислились и периодически подкарачивали между собой или уходили в обрыв.
Новый датчик работает хорошо, НО
от -10 до +10
показания адекватны, далее---врёт, показывает на 3 градуса теплее.
сейчас, кажется, что-то где-то привыкло/адаптировалось (хоть и врядли такое возможно) и показывает точнее.
Всем привет! Не могу разобраться где всё таки находится датчик температуры за бортом .Машина после ДТП морды не былою.Местные куибины востанавливали с помощью научного тыка.Я уже спрашивал в форуме мне сказали что он(датчик )находится рядом с правой противотуманкой (по ходу двиения)НО есть обрывки проводов коричневые ,две жилы слевой стороны.Был у официалов они говорят что вот как раз то они и дожны быть подключены к датчику. приобрёл датчик приобрёл разьём с проводами ,на досуге решился подключить. дело думаю не хитрое. НЕТ Как обычно -40с . ЧТО НЕ ТАК?подскажите научите уму разуму .СПАСИБО
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
В переднем бампере с правой стороны рядом с противотуманкой он крепится , к нему идут два провода и рядом с ним в одном пучке идут два провода на саму противотуманку , на противотуманку с водительской стороны идут два провода на другой стороне и заходят в пучек который идет на бачок омывателя . Если во время удара бампер вырвало , то кабель к градуснику могло вытянуть и повредить где то вы ше , он лежит на пластмасовом подкрылке , замотан такой черной изолентой , надо все размотать и проверить весь этот пучек до самого блока , если есть парктроник , то в этом связке идут еще провода от парктроника до разетки она в районе бампера , и лутче поменять этот кусок целиком , нормальный электрик с мозгами в состоянии это сделать , ес ли таких нет , то этот пучек оригинал МВ раньше стоил в районе 6000 руб .
спасибо поеду разбираться. по результатам отпишу
поправьте меня если я не прав! датчик должен находиться на той стороне где бачёк омывайки?
Под левой фарой по ходу движения.
Пробовал подключиться . К проводам с этой стороны .У меня как раз там два огрызка болтаются.так и осталось - 40 . На него не может идти предохранитель ?
Предохранителя нет на градусник , разрезай черную изоляцию и смотрите весь кабель , он идет над покрылком сбоку от расширительного бачка , других вариантов нет .
Сам градусник купи новый , он стоит оригинал МВ около 600 рублей , крепится он со стороны пассажира ,рядом с туманкой в решетке есть небольшое отверстие , к градуснику надо купить такие тонкие тонкие проводки по 23 руб за штуку , потомучто те провода которые идут в моторном отсеке в градусник не залезут , я тебе говорю на 99% у тебя проблема в кабеле который идет от градусника в моторный отсек , надо прозванивать от самого блока и искать обрыв .
Спасибо ребята! Но как то расходятся предложения с какой всё таки стороны буду искать ! Завтра отпишу
Сам датчик представляет сабой термопару (соеденённые в точке два специальных металла которые при нагреве выдают на полюсах напряжение). Если провода к датчику просто разомкнуть, прибор должен показать нижний предел (-40). У Вас обрыв, прибор исправен.
Может ли быть так?Так как датчик выделяет нет такое уж и большое напряжение не может ли быть такое что при плохом контакте его не видно. Объясню .Я нашёл ответвление в косе от противотуманки с правой стороны по ходу движения .Времени было мало и я просто скрутил контакты проводов. - 40.Нужно ли поять?
Подскажите, плиз! Как поменять датчик температуры, кажется он где-то под бампером находится. Где его искать?
Alex x4
Активный пользователь
elrobson
Активный пользователь
elrobson
Активный пользователь
elrobson
Активный пользователь
Johnsonnew
Легенда форума
везде одинаково установлен (независимо от линии исполнения).
в накладке дырка под датчик есть и его должно быть видно. подлезть посмотреть лучше снизу.
Jesson
Активный пользователь
Левая противотуманка. поднимаешь глаза чуть повыше. там воздухозаборник и в нем стоит датчик, его еще видно. отверстие небольшое. Ниже парктроника, но выше противотуманки.
elrobson
Активный пользователь
Я то поднимаю. Токма у меня в обоих заглушках есть отверстия. Т.е. замена производится снизу, в месте где заглушка под противотуманки?
Jesson
Активный пользователь
Я то поднимаю. Токма у меня в обоих заглушках есть отверстия. Т.е. замена производится снизу, в месте где заглушка под противотуманки?
lipai197
Новый пользователь
W211 2.7tdi помогите найти датчик температуры воздуха
доброго времени суток подскажите пожалуйста, купил W211 2004 года 2,7 дизель. на следующий день заметил что датчик температуры воздуха показывает ерунду. бывает так что заводишь машину начинает температура расти до 32 -34 градусов, потом начинает снижаться. но врет потом безбожно. примерно на 6-9 градусов. сейчас еще загорелся краник. утром свечи горели наверное минут 20, подскажите пожалуйста где находится датчик, на форумах не смог найти этой темы. надеюсь что это проблема в нем, спасибо.
Чижик
Забаненный
доброго времени суток подскажите пожалуйста, купил W211 2004 года 2,7 дизель. на следующий день заметил что датчик температуры воздуха показывает ерунду. бывает так что заводишь машину начинает температура расти до 32 -34 градусов, потом начинает снижаться. но врет потом безбожно. примерно на 6-9 градусов. сейчас еще загорелся краник. утром свечи горели наверное минут 20, подскажите пожалуйста где находится датчик, на форумах не смог найти этой темы. надеюсь что это проблема в нем, спасибо.
Макс113
Активный пользователь
доброго времени суток подскажите пожалуйста, купил W211 2004 года 2,7 дизель. на следующий день заметил что датчик температуры воздуха показывает ерунду. бывает так что заводишь машину начинает температура расти до 32 -34 градусов, потом начинает снижаться. но врет потом безбожно. примерно на 6-9 градусов. сейчас еще загорелся краник. утром свечи горели наверное минут 20, подскажите пожалуйста где находится датчик, на форумах не смог найти этой темы. надеюсь что это проблема в нем, спасибо.
вряд ли он будет влиять на работу свечей. Это же просто информация для водителя, сколько за бортом градусов.
Собрался ехать к электрику, завожу машину и опа на датчик работает +4 ура!
Наверное испугался электрика!
Пользователь
Beliy222
Активный пользователь
slava4145
Активный пользователь
температура за бортом
Помогите разобратца,датчик наружной температуры зависает на одной темп. +5гр. и показует пол дня.
Известная личность
slava4145
Активный пользователь
ШАМИЛЬВАГ
Пользователь
датчик температуры воздуха
подскажите,где он находится?Почему не работает?(показ+18)Может влиять на подогреватель?
Чижик
Забаненный
Он находится под передним бампером-по центру с права.Не работает-значит обрыв или контакты окислились.Может сам не исправен.
ШАМИЛЬВАГ
Пользователь
atlet8585
Пользователь
датчик температуры окружающей среды
последнее пару дней датчик показывает -25 -35 -40. хотя на улице +2.
дело в самом датчике или в компе?
да и расход вырос, это взаимосвязано?
Renat05
Новый пользователь
AntonSPb
Известная личность
Отражение
Пользователь
Проверь не выпал ли датчик из своего гнезда. У меня так было, он выпал и болтался за бампером внутри показывая при этом нереальную плюсовую температуру до 75 градусов. Сейчас поставил его на место и все в норме.
atlet8585
Пользователь
Проверь не выпал ли датчик из своего гнезда. У меня так было, он выпал и болтался за бампером внутри показывая при этом нереальную плюсовую температуру до 75 градусов. Сейчас поставил его на место и все в норме.
Пользователь
Отражение
Пользователь
По ходу движения справа, в бампере, увидишь там пустое отверстие рядом с галогенкой, тут он и стоит. Для разбора заезжай на яму, бери отвертку и крути 4-е винта, установка датчика на место занимает примерно минут 10.
Пробуй! Кстати у меня после установки датчика на место немного снизился расход
Читайте также: