Форд транзит замена резистора печки

Обновлено: 11.02.2025

печка ⇐ Transit. Система охлаждения и отопления

Подскажите кто сталкивался с такой проблемой периодически отключается печка приходиться выключить тумблер и занова включать и она снова начинает работать. Сегодня воще выключилась и включилась только через пол часа. Подскажите куда лезть что смотреть. Спасибо

Вы видимо про печку типа Webasto ? Скорей всего пришло время почистить камеру сгорания.Сажа оседает на датчике пламени и он начинает выдавать,что печка потухла.Да и для профилактики не помешает почистить.

Ford Transit 300L 2008 г,комби 9 мест,110 л/с TDCI,пер.привод
Ранее Ford Transit 1994,Ford Transit 1998 ,Ford Transit 2003,все тоже комби.

Нет вы не поняли я про печку которая в салоне у водителя обычная с переключением оборотов как во всех машинах

Сами виноваты, не правильно выразились.
Вопрос. Печка не реагирует только на первую скорость или на все?
Из возможных причин:
Нарушение контакта в переключателе.
Пропадание плюса на переключатель или блок резисторов.
Зависание щёток на электромоторе вентилятора. Или они стёрлись до критической длинны.

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.

максим мякота: печка начинает сдыхать тоесть обороты уменьшаються и потом проподают совсем на любом положении

..у меня нет вредных привычек---у меня есть привычка вредничать . сбылась мечта идиота. купил уаз 469.лифт 6см.32 тапочки.сейчас делаю обвес.Я СЧАСТЛИВ.

Если отталкиваться от этой дебильной электросхемы, то на пути к электромотору нужно смотреть:
Предохр F5 на 100 А возле АКБ
Реле R21 и предохранители рядом с ним F55 и F61 (первый на 40 А, второй не указан)
Сам электродвигатель (2H123)
Переключатель (2H101) и надёжность подсоединения его центрального контакта к земле.
И блок резисторов. Это, по всей видимости, то, что находится в самом низу схемы и обрезано (2H403).

Всем удачи. Андрей.

Была проблема с отопителем 2007г выпуска 18 местный 2,4 TDCI ,были у официалов ,сказали тепловик , снимали бордачок , воздухаводы ,там в корпусе отопителя установлено резисторы они их вынимали что-то делали ,сам неделал ,со слов водителя .

Такое поведение сродни постепенному нарушению контакта при нагреве. Это может быть в любом месте цепи. Разъёмы, предохранители, реле, переключатель, масса, обмотка в двигателе + то, что мог упустить.
Как бы искал неисправность я? Я бы разделил поиск на два этапа. Нужно добраться до разъёма подающего на двигатель + и -. Параллельно этим проводам присоединить дополнительные, близкие по диаметру и разноцветные, чтоб не перепутать. Когда вентилятор откажется работать, подать на него на прямую по эти проводам сначала +, потом минус.
Если вентилятор заработал:
при подаче +, искать неисправность в плюсовых проводах, релюхе и предохранителях.
при подаче - , искать неисправность в переключателе, блоке резисторов, контакте на массу.
Если ни в том, ни в другом случае он не заработает, тогда Вы "приплыли". Нужно снимать вентилятор.

По всей видимости это биметаллическая пластина о которой писал броневой и которая установлена в блоке резисторов. Единственно не понятно, почему тогда идёт плавное затухание оборотов. Биметаллическая при перегреве должна резко отпрыгивать и прекращать подачу напряжения.

Вопросы:
1. Где он находится?
2. Зачем он нужен?
3. Как продиагностировать, что проблема именно в нем?
4. Ремонт (замена), как?
5. Какой код резистора?

Ответы:
1. Где он находится?
В подкапотном пространстве. Возле радиатора. Если стать лицом к машине, открыть капот, то слева под фарой.

2. Зачем он нужен?
Для переключения оборотов моторчика печки обогрева салона.

3. Как продиагностировать, что проблема именно в нем?
На 1 (или/и) 2-м положении переключателя не дует теплый воздух, на 3-м положении дует (идет цепь в обход резистора печки)

4. Ремонт (замена), как?
Высверлить заклепки (в заводском исполнении стоят они)

Снять сам резистор печки

Поставить на заклепки (4мм) назад

5. Какой код резистора?
94-00 г.в. 7033705
91-94 г.в. 6550208
Резисторы взаимозаменяемые и полностью идентичные. Можно подобрать от другой модели Форд.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Вова,ты забыл добавить -что до 91 года резистор крепился с правой стороны.
коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3

вопросик: для чего четвертый отдельно выведенный контакт на резисторе?
Transit 2.5TD 150L,Lucas-Epic,85p.s.1996г.в.

Форд - надежность и комфорт!

vovik Меня здесь нет

После реанимации данного узла удлиннил проводку и повесил его на коробку аккума, теперь он продувается всеми ветрами. Штатное место крепления черезчур "гнилое", надолго не хватит.
FT 2,5 1993 г. lukas-продан
Opel Omega 1996 г. x2.0xev
Opel Omega 2003 г. z2,2xe
Iveco Evrocargo 75E14 1999 г.

НА родном резисторе меня не устраивали слишком малые обороты на 1и2 положениях.Я отмотал несколько витков ,-теперь нормалек.

в транзиках с 2001года резистор исчите вынув верхнюю крышку над бордачком(где предохранители салонные)он установлен на корпусе печки и идут к нему бело красные провода.находится в самой жопе --очень тежело снимается(по крайней мере в версии с кондеем)для лучшего доступа удалите патрубок воздуховода который находится в нижнем левом углу(у бордачка)не бойтесь его сломать-- гнется как хрен знает што а прричиной его снимания стало не желание печки работать на малых и средних оборотах- только на высоких.оказалось что там стоит не только резистор но и термопара на самом конце резистора--вот она и сдохла --лечится просто кусок медной проволки припаевается заместо неё.пол года полёт отличный :) :) для снятия понадобится биты звездочки и оболденная гибкость.
ford transit 2004г.2.4tdi(инкассация)санкт-петербург

Я его найти не могу. Снял бардачек верхний со стороны пассажира. Там ничего не нашел. Где точнее находится этот резистор?

посмотри на корпусе печки
FT 1990 2.5D

Предварительно сняв воздуховод. Он находится слева от бардачка и закрывает панораму мешая успешному обнаружению и извлечению резистора. Наверняка уже не раз писАли , что резистор крепится одним винтом с внутренним шестигранником. По памяти . Если я ошибаюсь ,меня поправят.
ФТ 100D 4HC 1999г.в. Краб , средний ,короткий ,пассажир 7 мест.
VW Т5 транспортёр AXB 2008 г. в. Четкий грузопассажир 5 мест .
Работяги и кормильцы.
На любые вопросы даю любые ответы. Вожу и перевожу.

Вчера сдохло 1-е положение, поехал и купил резистор системы зажигания ГАЗ. Стоит 150руб. Контакты с гайками. Поставил за считанные минуты. Уже на 3-м Транзите поставил, без проблем работают.

я тоже пробывал от газона ставить на год хватило патом замкнуло вся эта байда под капотом хорошо предохранитель сгорел а не проводка!
форд транзит(турнео) 1995 год 2.5 турбо дизель сине-зеленый!
Ниссан Микра 1.0 16кл.1995 год сине-зеленый металлик!

резистор крепится одним винтом с внутренним шестигранником. По памяти . Если я ошибаюсь ,меня поправят

я тоже пробывал от газона ставить на год хватило патом замкнуло вся эта байда под капотом хорошо предохранитель сгорел а не проводка!

от ВАЗ 2108 поставил 50-100 руб не помню, уже 9 мес прошло все норм, проводка не греется. Да и разница в переключении как на родном резисторе.
Ford Transit 1992 г.в. OHC 2.0 EFI Kombi коротыш
Ford Transit 1998 2.5 TD Lucas EPIC коротыш

это 3 доллора добавить еще 7 и родной купить!за 10 взял себе перед этой зимой!
форд транзит(турнео) 1995 год 2.5 турбо дизель сине-зеленый!
Ниссан Микра 1.0 16кл.1995 год сине-зеленый металлик!

А у нас 20$ стоит,причём Турция которой не хватает на зиму.весь сделан из пластмассы,которая плавится от спиралей.
FT 100, 11+1. 1999г. 2.0 DOHC

ИНТЕРЕСНО!не видал такого!да еще и в пластмассе!
форд транзит(турнео) 1995 год 2.5 турбо дизель сине-зеленый!
Ниссан Микра 1.0 16кл.1995 год сине-зеленый металлик!

сильно извиняюсь а схемку можно куда нить выложить! для транзита где сопротивление под капотом!
ФОРД-ТРАНЗИТ 1990 2.0 ОНС Бенз+гбо!SsangYong Musso97г.!ремонт ровер,ленд-ровер и всего остального!

можно , тем более я ее уже раз выкладывал

схема проста, плюс через мотор и на резистор , даже если и коротнет резистор - ничего не случиться , будет постоянно третья скорость на всех положениях переключателя, ездить/доехать можно.
Пожалуйста!

zh170671iaa, зер гуть!теперь атримантирую!!
ФОРД-ТРАНЗИТ 1990 2.0 ОНС Бенз+гбо!SsangYong Musso97г.!ремонт ровер,ленд-ровер и всего остального!

яволь, мой Дмитрий

У меня сегодня перестал работать сам вентилятор печки, ни в право ни влево не крутит ни на какой скорости предохранители посмотрел все и ничего.
Может быть в резисторе проблема?
Или может есть какое реле, кроме предохранителей, ткните пальцем пожалуйста, а то вебаста лобовое стекло от запотевания не защищает.
Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС.
ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл.

Кардан, действуй согласно схемы электрической принципиальной
все провода, что приходят на резистор в моторном отсеке можно смело замыкать на массу в любом положении переключателя, мотор должен работать.
чтобы исключить переключатель, нужно замкнуть провод, который идет от мотора на переключатель.
как вариант - проверить конт замка зажигания , печка дует только при включенном зажигании.

Так это. у меня 98 год, я так и не понял где у меня сам резистор?
В районе правой фары есть какое то сопротивление, типа витиеватой пружинки, но это мож не оно?

Сейчас разберу чуть позже..спасибо.
Хочу спросить, а для чего сам переключатель вентилятора и в лево и в право сделан на три положения, когда против часовой его включаешь, то он что в другую сторону работает?
Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС.
ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл.

Хочу спросить, а для чего сам переключатель вентилятора и в лево и в право сделан на три положения, когда против часовой его включаешь, то он что в другую сторону работает?

Нет. работает в ту же сторону, это режим рециркуляции воздуха (когда воздух не берется снаружи, а гоняется по кругу тот что в салоне), вентилятор работает в тех же режимах только дополнительно подается управление еще и на заслонку рециркуляции (привод ее может быть насколько помню либо пневматический либо электрический в зависимости от года выпуска)

Спасибо Миша!
То есть зимой, в сильный мороз, лучше влево поворачивать включатель?
Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС.
ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл.

Если у тебя эта система в рабочем состоянии то да, будет быстрее нагреваться воздух в салоне

Но повышается запотевание стекол. где-то в инструкции было написано про это. если найду выложу. там как раз о том как использовать рециркуляцию и т.д.

посмотри на корпусе печки
FT 1990 2.5D

резистор крепится одним винтом с внутренним шестигранником. По памяти . Если я ошибаюсь ,меня поправят

Читайте также: