Форд транзит замена передней крышки
Течь в передней части мотора Форд Транзит ⇐ Transit. Двигатель
Всем привет.Заметил сопливость в передней нижней части двигателя,буквально слегка подтянул нижние болты передней крышки и передние болты поддона.Сопливится явно из под этих прокладок.Протяжкой усложнил ситуацию,даже капельки масла появились.Как сложно заменить прокладку передней крышки самому?Также считаю беду гарантийной,потолкую с дилером.Удачи.
Да, это гарантийный случай. Причем не такой уж и редкий. Мне тоже меняли переднюю крышку. А вот то, что полезли на гарантийной машине самостоятельно подтягивать болты, это плохо. Если заметят (надеюсь сами не будете им рассказывать), могут в гарантии отказать.
Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.
Всем удачи. Андрей.
Был в Рольфе сегодня.Машина моя уже не гарантийная.Гарантия на Транзиты со слов манагера-1 год или 100000 км,что наступит раньше.Замена передней крышки стоит около 12000р.,ну я и поехал.Думаю на время герметик поможет,потом заменю целиком.Кто менял сам,научите.Благодарю.
Я не знаю в чем сложнее 2008 год, но на своей 2001го замена передней крышки (ну снять поставить с нормальным герметиком) мне обошлось в 4000р или 5000р. Точно всомнить не могу, т.к. к этой операции добавилось много другого! Судя по подписи, Москва для тебя дом родной. В Медведково на Чермянской нормально мне сделали ребята, нареканий нет уже тысяч пять прошел! Прайс отличается только по объему двигателя. Год не при чем. Могу телефон дать, позвони- узнай.
Спринтер 208 CDI
( До этогоTransit 90/350 2001г.в. D2FA 2.4 задний привод, 93г.в. 2.5D (не убиваемая техника) )
malij: Всем привет.Заметил сопливость в передней нижней части двигателя,буквально слегка подтянул нижние болты передней крышки и передние болты поддона.Сопливится явно из под этих прокладок.Протяжкой усложнил ситуацию,даже капельки масла появились.Как сложно заменить прокладку передней крышки самому?Также считаю беду гарантийной,потолкую с дилером.Удачи.
День добрый.Решил вопрос с помощью герметика.Сегодня день отъездил-все идеально сухо.Тьфу-тьфу-тьфу.Спасибо всем.Удачи.
Ну уж очень Вы кратко. Давайте поподробнее. Снимали крышку или поддон? Какой герметик использовали? На что следует обратить особое внимание?
Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.
Всем удачи. Андрей.
Доброго здоровья.Не снимал ни крышку ,ни поддон.Те места где сопливилось зачистил и обезжирил.И прямо по стыку замазал герметиком(как проклеивают стекло на оконной раме).Использовал герметик ABRO GREY 999,сделано в США судя по надписи.Тюбик серого цвета,содержимое тоже серое.Цена-130 р. в обычном магазине запчастей.Теперь все идеально чисто и сухо.Удачи.
Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.
Всем удачи. Андрей.
Вот и у меня потекло масло в передней части двигателя. Причём так потекло, что теперь даже понять сложно от куда. Есть конечно предположение, что снова насос ВУТ потёк, если в прошлый раз когда он тёк, вытекало где то примерно 0,6-0,7л. масла за 1000км.. То сейчас получается, что вытекло примерно 0,5л. за 300км.
Может у кого ещё глядя на фотки появятся какие предположения от куда кроме насоса ВУТ может течь?
На фотографиях написано, на каких частях есть масло.
Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
Помыть это само собой. Или сегодня очистителями двигателя отмою или в пятницу керхером, если только получится туда им забраться.
Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
Вообщем, вчера вымыл, сегодня целый день покатался. Весь день ездил по городу на оборотах примерно 2500 при разгонах раскручивал до 3000. За весь день вообще никаких подтеканий. По дороге домой поехал по КАД и в течении примерно 10км. держал постоянные обороты 2600-3000. Приехал домой и вуоля, опять всё в масле, и опять с точностью нельзя сказать откуда оно текло. Даже новые фотки нет смысла выкладывать всё в точности как на предыдущих.
Из темы про насос ВУТ
Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
malij: Доброго здоровья.Не снимал ни крышку ,ни поддон.Те места где сопливилось зачистил и обезжирил.И прямо по стыку замазал герметиком(как проклеивают стекло на оконной раме).Использовал герметик ABRO GREY 999,сделано в США судя по надписи.Тюбик серого цвета,содержимое тоже серое.Цена-130 р. в обычном магазине запчастей.Теперь все идеально чисто и сухо.Удачи.
Снял сегодня насос ВУТ посмотреть, где же может всё таки подтекать. Однозначного вывода сделать неудалось. Вроде и прокладка по периметру насоса в масле, но есть и масляный налёт под шкивом. Вообщем не знаю, поменял прокладку и поставил насос назад, посмотрю, что будет.
Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
Российские реагенты, которыми посыпают дороги зимой не продлевают жизнь кузовному железу автомобилей Форд Транзит, которое начинает ржаветь. Для этого компании производителей выпускают комплекты для замены частей кузова. Низ передних дверей (внутренняя и наружная части), передние пороги с аркой и стойкой (или без них), ремкомплекты сдвижной и задних дверей. Ремвставки для открываемых частей, как и пороги, делятся на две части: внутренние и наружные. Не изготавливают только силовые элементы пола и крыши, а также лонжероны. Но они и не гниют. Замена рем.металлических вставок на Ford Transit ремонтируется с помощью отрезания поврежденной коррозией части и вваривание ремкомплекта. Продаваемые кузовные детали обработаны транспортировочным грунтом, который не предназначен для покрытия краской и лаком. Грунт перед покраской удаляют и наносят специальный, который требуется для защиты металла от ржавчины. На этот грунт кладется краска и лак. Эти три слоя представляют защиту для кузова автомобиля.
Менять такие ремкомплекты лучше парой "внутренний-наружный", чтобы усилить элемент и не приваривать его к подгнившему. Железо перед сваркой зачищают пескоструем до состояния зеркала. Диск с насадкой из металлической проволоки не даст такого же эффекта. Пескоструйная обработка уберет видимые и скрытые очаги коррозии, которые были. Выбор кислотного грунта и заключается в свойстве обработать железо на 100%. После обработки песком кузовное железо необходимо обработать кислотным грунтом. Польза такой защиты максимальная, и это гарантирует, что после кузовного ремонта с заменой ремкомплектов по кругу, Форд Транзит не зацветет после первой зимы. Работа по кузовне обязана быть качественной. К этому вопросу подходят со всей серьезностью, Ведь кузов- самая дорогая часть автомобиля. Если ремонтировать, то от начала и до конца, чтобы избежать потерь денег в будущем. Ремкомплекты на весь авто в круг вы найдете в сети магазинов Транзит в наличии или заказать доставку в любой регион России.
Ходовая часть автомобиля представляет собой сеть узлов и устройств, благодаря которым автомобиль может передвигаться. В нее входят:
- рама, которая необходима для установки кузова, коробки передач и других элементов;
- передняя и задняя подвески, которые служат связующим звеном между рамой и осями;
- колеса, которые являются движущей силой автомобиля.
В процессе эксплуатации именно ходовая часть автомобиля подвержена наибольшему износу. Этому в равной степени способствуют плохое дорожное покрытие и довольно агрессивная манера вождения.
Стоит понимать, что неисправность ходовой части автомобиля является прямой угрозой для жизни водителя и его пассажиров, ведь малейшая поломка может привести к возникновению опасной ситуации на дороге. Помимо этого, неисправность ходовой части может стать причиной поломки других деталей, что, в итоге, потребует ремонта всего автомобиля в целом, который, к слову, в несколько раз дороже.
ГАРАНТИЯ до 6 месяцев или 10000 км
Ремонт за 1 день
Запчасти в наличии
Гибкая ценовая политика
Особые условия для организаций
Ремонт ходовой Форд Транзит
Регулярный технический осмотр — это залог безопасности. Как правило, его нужно проводить каждый раз после 10 тыс. км пробега. Специалисты нашего автосервиса осуществляют ремонт ходовой Ford Transit в максимально сжатые сроки. Все ремонтные работы проходят в несколько этапов.
На первом этапе проводиться диагностика автомобиля. Специалисты сервиса проверяют состояние пружин, амортизаторов, тормозных колодок и других элементов ходовой части. Затем составляется детальный лист проверки, где указаны рекомендации по ремонту и перечень запчастей, которые подлежат замене, а также составляется смета. Непосредственно ремонт ходовой Форд Транзит осуществляется с применением высокотехнологичного оборудования и с соблюдением всех технологических норм.
У меня срв 3, 2,4L, судя по меткам на натяжитили ремень вытянулся очень сильно. Ремень купил а вот про ролик не подумал, за подробную инфу спасиб. Постоянные трудности с крышкой двигателя уже напрягают )
Пороги выгнули супер,и потрахался прилично. Посмотри на эти арки и пороги. и чем таким черным внутри намазал?
Не знаю как в других тачках но у меня есть на переключалке что бы дуло и на лицо и в ноги. А так тачка классная)
Нет) Не достал) Вы правильно всё делаете. Вы доходчиво всё объясняете) По другому с механизмами нельзя)
Как произвести замену масла в коробке автомат? и вообще как меняется на Хонде трансмиссионное масло? частично или все сразу? У меня Аккорд 7 2.4
Мне приятель сказал на transit и без крышки двигателя полно чего чинить )) Аж не привычно слушать Вас) С петелькой этой)
Просматривая ролики по ремонту Лачетти, наткнулся на видео блогера 'Chevrolet Aveo' (ссылка: 6Y), где рассказывается про переделку того самого VAG K + CAN Commander 1.4 с ftdi FT232RL. Все показано грамотно, поэтому можно советовать для тех, кто не смог найти соответствующий необходимым параметрам для работы с Лачетти адаптер, и у кого руки из правильного места для самостоятельной переделки.
Привет ребята! Помогите пожалуйста! Разобрал двигатель Ауди А8 2.5 ТДИ, во время разборки не нашёл меток на балансировачном валу, в мануале по этому поводу тоже ни чего нет, как правильно собрать подскажите,. Заранее благодарен! А на негативные коменты не обращайте внимания, ну или прямо посылайте в понятном направлении.
Приветствую, Денис что скажешь по поводу раскоксовка двигателя гидроперитом, проведи эксперимент. У сына на ford и без крышки двигателя полно чего полетело…
Хотелось бы, чтобы подробнее по крышке двигателя порекомендовал бы! e39 M57D30 300тыс. звучит точно так же
Походу у меня в один в один такая же проблема. Тупо 2 и 4 цылиндры не работают плюс эта течь где только можно
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Заменил по твоему видосу,все норм.спасибо! Но Чото бензинчико запошок по салону есть.Может герметиком крышку промазать?
Мне приятель сказал на transit с клапанной крышкой до сих пор проблем еще не было )) Я поставил на ниву2121 диодные лампы с радиатором взади. Все встало отлично. Заказывал на алиэкспресс
Volvo Vida 2014D + Dice Сергей подскажите цену где достать програмку и устройство. Спасибо за опыт. Постоянные проблемы с клапанной крышкой уже задолбали ;)
Добрый вечер я поменял ТАКЖЕ как вы сказали. Сломалса болт, пока ежу так не протикает.обязате льно надо использовать герметику. Очень хорошая машина безрасходная.спс за совет
. оно тебе нада я даже переднее сиденье выкинул )) Неплохо, если более обстоятельно по клапанной крышке на Транзит пояснил бы…
Так жирно нельзя мазать герметик,можно забить все каналы двигателя,потом вам ремонт обойдётся дороже.герметик надо мазать пальцев очень тонким слоем
У моего приятеля с клапанной крышкой на форд transit пока все зашибись ))) По заводу изготовителю на изгибах наносится обязательно герметик, так что ты зря сказал, про то что герметик не нужен. Он нужен, но крайне мало
Ребята, хватит показывать свою тупость и писать глупые комментарии. Этот герметик застывает только между плотно прижатым металлом, все остальное не застывает и растворяется в масле не влияя на его свойства.
Мне приятель сказал на форде и без клапанной крышки полно чего чинить! Скажи а можно b5304t2 переделать под атмо? Если да, то как какие работы нужно проделать
Это же родной брат моего ноаха, подскажите как быстро можно заменить датчик тож на данном аппарате? Сзади так плохо подлазить. И ещё, резинки какие то стоят под уплотнителными прокладками в самой клапаной крышки, такие тонкие, они рассыпались в труху, они вообще продаются и сильно ли актуальны? Постоянные трудности с клапанной крышкой уже напрягают Ж))
Неплохо, если более обстоятельно по клапанной крышке на Фордике объяснил бы, Здравствуйте! Скажите пожалуйста, где находится Ваш сервис?
У приятеля на Транзит с клапанной крышкой до сих пор все без особых проблем )) У меня такие же часы кажись. G-SHOCK DW-6800
Сергей, не по теме, как то вы делали ролик про клапана vvt, я писал что один рукодел сказал мне поменять впускной и ошибка по коробке не будет выходить, поменял два оригинала, не помогло, вида говорит гидротрансформатор проскальзывает.. И заметил она появляется когда идёшь на подъем, на скорости от 60 до 80-ти, при переключении
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: