Форд маверик замена ламп
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд Маверик по цене от 100 до 800 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Maverick [1, 1 [р.], 2, 2 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Слесарный ремонт и обслуживание Ford. Ремонт двигателей и КПП. Малярные и кузовные работы, стапель, 3Д сход-развал, шиномонтаж.
Техническое обслуживание Ford, слесарный ремонт. Ремонт двигателей и КПП. Кузовные и малярные работы, стапель, 3Д сход-развал, шиномонтаж.
Специализация - кузовной ремонт, заказ запчастей. Профильный автотехцентр проводит техническое обслуживание, ремонт Форд. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска. Стапельные работы. Услуги по ремонту АКПП. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Установка доп. оборудования. Ремонт рулевой рейки.
Ремонт и обслуживание Ford. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Установочный центр. Ремонт трансмиссии и АКПП. Ремонт коммерческих авто. Кузовные работы. 3D сход-развал и шиномонтаж,
Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Форд. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.
Специализация - кузовной ремонт. Ремонт и техническое обслуживание Ford. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Установочный центр. Шиномонтаж. Кузовный работы. Стапельные работы. Покраска. Ремонт АКПП.
Основное направление - замена тормозных дисков, диагностика ходовой. Услуги по техническому обслуживанию, ремонту Форд. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Ремонт автоматических трасмиссий. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж.
Ремонт и обслуживание Ford и других иномарок. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Ремонт двигателей.
Любые виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.
Ремонтируем автомобили Форд начиная с 2010 года выпуска. Все виды слесарных и электротехнических работ. Ремонт любой сложности!
Мы оказываем услуги по ремонту и техническому осблуживанию Ford. Диагностика, слесарный ремонт. Шиномонтаж
Ремонт, техническое обслуживание Ford. Диагностика бесплатно! Широкий спектр услуг. Бонусная программа
Пере горела одна из ламп подсветки приборной панели. Решил заменить сам. Напишу маленький отчет тем, кто не знает как это сделать.
1)откручиваем два болта на 7 в верхней части окантовки приборной панели
2)тянем окантовку на себя. Внизу две защелки, не бойтесь, не сломаете.
3)откручиваем 4 болта крепления приборной панели, два в верхней части слева и справа, два снизу слева и справа.
4)вынимаем приборную панель вперед и отсоединяем разъем. Нажимаем на защелку и тянем серый рычажок вверх, разъем снимется.
5)у вас в руках приборная панель :ok:
6)на обратной стороне панели вы увидите грибки, в которых и расположены лампочки. Откручиваются они против часовой стрелки. Поворачиваем на пол оборота и вынимаем грибок. Из него рукой вынимаем лампочку и ставим новую на место.
В первый раз грибки идут туго. Можно легонько помочь себе плоскогубцами.
Перед заменой запаситесь маленькими бес цокольными лампочками 12v 1.2w или 12v2w в количестве 11 штук. Лампочки эти есть в любом авто магазине. Дело в том, ресурс этих лампочек примерно одинаковы и если одна перегорела, значит и другие на подходе. Скорее всего после замены лишь одной, при тряске, у вас доломаются и другие ;) лучше разом все поменять и радоваться. Удачи :to_become_senile:
Pendalj 2 Zum-zum-zum
Pablo
Фото не в той последовательности загрузились. Пишу с планшета, извиняйте :(
Тем не менее, суть вроде ясна :blush2:
serj-557 V6
о, вот тему создали, а я уж хотел про свой трабл написать, думал создавать или нет, отпишусь тут:
т.к. подсветка горела не ярко, решил поменять лампочки, купил с мощностью 2w, поставил, все хорошо, горит. радуюсь, точнее радовался до вечера, а вот вечером выяснилось что нет подсветки температуры ОЖ, и хоть что ты делай, лампочки местами менял — хрен нет подсветки пропала :( че теперь делать куды копать.
разбирать приборку не очень хоцца! :(
Pablo
А менял только одну? У этих лампочек бывает, что они тупят от старости.. спиралька выгорает и надламывается контакт. Поэтому я и предложил сразу все менять. Старые бесполезно местами менять, они, после того, как их тронешь с места посадочного, 50/50 что работать будут.
Как вариант, может контакт загнул один из двух грибка, куда лампочка вставляется. Купи в любом магазине лампочку с грибком сразу и проверь.
serj-557 V6
написал же что поменял ВСЕ! это у меня уже 4я машина такая и как что меняется я занаю, трабл в том что раньше (до замены) все горело, а сейчас фиг! :blink: и местами менял НОВЫЕ лампочки, все равно на этом месте (и только на нем(температура ОЖ)) подсветки НЕТ!
Папаша Майк Ford Escape XLS 2.5L Black 2011
Да погнуть вряд ли, погнуть контакты сложно, а вот окислиться вполне себе могли. Я по роду деятельности часто сталкиваюсь с подобным на разъемах комплектующих ПК, тех же плашек памяти. Вынимаешь плашку, ставишь на место, комп пищит ошибками памяти. Вынимаем, чистим контакты, ставим на место ОК.
Ластиком подлезть к контактам лампочки сложно, но ничто не мешает просто поцарапать их до блеска каким-нибудь острым тонким предметом. Аккуратно и без фанатизма. Серж, если до момента замены лампочка ОЖ горела, то 99% это окисел на контактах.
Koljamba Escape 2.0 2003 2WD
Вообще-то лампы надо прозвонить перед установкой, даже не сами лампы, а контакты цоколя, когда лампы уже вставлены. Они тоже не всегда работают, даже если новые :yes:
serj-557 V6
Вообще-то лампы надо прозвонить перед установкой, даже не сами лампы, а контакты цоколя, когда лампы уже вставлены. Они тоже не всегда работают, даже если новые :yes:
объясняю: поменял ВСЕ лампы подсветки, вроде бы все горело, смотрю вечером, подсветка ОЖ не горит, думаю, ладно ща поменяю, вынимаю лампочку из подсветки тахометра и ставлю ее на место подсветки ож, а лампочку с подсветки ож в подсветку тахометра, включаю ХРЕН, подсветка ож не горит, подсветка тахометра горит, т.е. лампа не при чем, ради чистоты эксперимента поменял еще раз взял с подсветки спидометра, результат тот же. :(
Koljamba Escape 2.0 2003 2WD
serj-557 V6
Pablo
Если у тебя есть тестер, то сделай элементарную проверку сначала. Подлезаешь двумя железячками аккуратно в дырку, куда грибок с лампочкой вставлять будешь и смотришь, есть ли ток.
И контакты, как писали ранее, поскреби первым делом.
Если не поможет, разбирай. Мне кажется колхоз городить с проводками не лучший вариант. Это тока на крайний случай если.
serj-557 V6
Если у тебя есть тестер, то сделай элементарную проверку сначала. Подлезаешь двумя железячками аккуратно в дырку, куда грибок с лампочкой вставлять будешь и смотришь, есть ли ток.
И контакты, как писали ранее, поскреби первым делом.
Если не поможет, разбирай. Мне кажется колхоз городить с проводками не лучший вариант. Это тока на крайний случай если.
Контакты не получится скрести — они с внутренней стороны платы, так что видимо прийдется разбирать — не охото :( жуть!
если будет время в воскресенье, то разберу и сфотографирую результат, а если не будет то только в конце месяца до этого руки дойдут.
Pablo
Можно изготовить что-нибудь подобное рыболовному крючку и поскрести с внутренней стороны. Только без фанатизма :D
vladsh BMW X5 E70
Да разбирается эта панель (дорестайл) на раз-два — несколько саморезов выкрутить.
Возможно, на рестайле по-другому, но не думаю, что очень отличается
serj-557 V6
Можно изготовить что-нибудь подобное рыболовному крючку и поскрести с внутренней стороны. Только без фанатизма :D
mr.asto
А у меня горит только лампочка спидометра и все!менял все! так и осталось.Может дорожки. что делати,где искать?
dmitriy152 FORD Escape
всем доброго.
подсветка зеленая, это трафаретное стекло зеленое, а лампочки белые ставятся?
я правильно понял?
mapple Ford USA Escape 2.0 XLS 4X2 5-DOOR
❝ Цитата(dmitriy152 @ Jan 10 2019, 21:19)
всем доброго.
подсветка зеленая, это трафаретное стекло зеленое, а лампочки белые ставятся?
я правильно понял?
energok Tribute 2008 2,3 AWD
Ребят не нашёл темы про приборку. Может кто подскажет какие лампочки там стоят, и какие светодиоды подходят на замену? Хочу красную подсветку в Трибьюте 08 года поменять на белую. Прошу помощи))) :friends:
energok Tribute 2008 2,3 AWD
Что, на МЭТ 08+USA никто подсветку не менял и не в курсе какие там лампы?? Вопрос к спецам. помощь требуется. :hi:
Нитро
energok,
Смотрите, что каталог пишет:
energok Tribute 2008 2,3 AWD
❝ Цитата(Нитро @ Oct 7 2020, 00:05)
energok,
Смотрите, что каталог пишет:
energok Tribute 2008 2,3 AWD
ilya_z5 Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD -> LADA VESTA SW CROSS
Stralet
❝ Цитата(Pablo @ Oct 7 2013, 21:48)
Пере горела одна из ламп подсветки приборной панели. Решил заменить сам. Напишу маленький отчет тем, кто не знает как это сделать.
1)откручиваем два болта на 7 в верхней части окантовки приборной панели
2)тянем окантовку на себя. Внизу две защелки, не бойтесь, не сломаете.
3)откручиваем 4 болта крепления приборной панели, два в верхней части слева и справа, два снизу слева и справа.
4)вынимаем приборную панель вперед и отсоединяем разъем. Нажимаем на защелку и тянем серый рычажок вверх, разъем снимется.
5)у вас в руках приборная панель :ok:
6)на обратной стороне панели вы увидите грибки, в которых и расположены лампочки. Откручиваются они против часовой стрелки. Поворачиваем на пол оборота и вынимаем грибок. Из него рукой вынимаем лампочку и ставим новую на место.
В первый раз грибки идут туго. Можно легонько помочь себе плоскогубцами.
Перед заменой запаситесь маленькими бес цокольными лампочками 12v 1.2w или 12v2w в количестве 11 штук. Лампочки эти есть в любом авто магазине. Дело в том, ресурс этих лампочек примерно одинаковы и если одна перегорела, значит и другие на подходе. Скорее всего после замены лишь одной, при тряске, у вас доломаются и другие ;) лучше разом все поменять и радоваться. Удачи :to_become_senile:
Делюсь негативным опытом, чтобы никто больше на эти грабли не наступал. Менял фары. Суть не в этом, при замене ламп поворотников можно на те же грабли наступить, отделив патрон от разъема.
Там в фаре поворотный патрон, в нем лампа, к нему приходит питание с разъемом.
Так вот разъем удерживается лапкой в патроне.
У меня с фарами были новые патроны. Думаю переставлю. Только коснулся лапки фиксатора, она рррраз и отломалась. На второй фаре ровно та же история. Ссохся пластик разъема.
Собрали все, проверили мигает. Разъемы воткнуты уже понятное дело без фиксаторов. все собрали, я уехал.
Через 20 минут езды, сначала один поворотник перетстал мигать, потом второй. Ясен перец, что разъемы выскочили от тряски.
Ехать без поворотников нельзя. И вот представьте: +2С, ливень, грязь, и я идиот с фонариком в чистой одежде снимаю локеры и лезу к разъемам повортников.
Отсюда мораль сломался фиксатор разъема не думай, сразу приклеивай разъем к патрону на суперклей, чтобы потом еще раз не нимать локер. А лучше разъем от патрона не отделять вообще и сразу его приклеить. От того, что он приклеен менять лампы труднее не станет, т.к. патрон вытаскивается и просто висит на проводе. Лампа вполне доступна.
Еще мораль всегда имей в машине суперклей.
silinvv Ford Escape 2.3 FWD (2006)
Bifchik Mazda CX-5 Sport
19ksv.55
❝ Цитата(silinvv @ Oct 18 2009, 14:47)
delayvivod
DSofT Freude am Fahren
❝ Цитата(delayvivod @ Feb 14 2012, 16:56)
скажите какая лампа стоит на поворотнике на дорестайле?
Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L
delayvivod
Okey! ESCAPE USA 2005 2.3L
приветы!
Скажите на рестайле, чтобы вытащит разъем с лампой поворотника спереди его крутануть надо? или как?
чет сегодня подкрылок отгибал, пальцами так и сяк дергал, так и не смог :(
неудобно сделано ппц.
Pendalj 2 Zum-zum-zum
kiragun Ford Escape XLS 2.3 fwd 2005
Okey! ESCAPE USA 2005 2.3L
Pendalj 2 Zum-zum-zum
Против часовой откручивать. Обычно они фиксаторы так делают. Это фото с задней подсветки номерного знака.
Okey! ESCAPE USA 2005 2.3L
Против часовой откручивать. Обычно они фиксаторы так делают. Это фото с задней подсветки номерного знака.
ага с спасиб! в мануале на языке вероятного противника тоже это потом увидел.
Я ещё до кучи чайник не тот разъем дергал (тот что ниже черный с дуру стал тягать)
counterclockwise 1/4 turn and pull it out
Против часовой стрелки на 1/4 оборота и вытащите его
Pendalj 2 Zum-zum-zum
alekzander2708 Ford Escape 2004 2,3L AT AWD XLS
поменял вчерась лампу габаритов с водительской стороны — снимал колесо (менял рулевые наконечники), отстегивал подкрылок на одну треть от бампера.
если кому то поможет: нужно залезть рукой выше жгута проводов, уходящих в моторный отсек, почти до верха внутри крыла.
эх и гиморно, однака :blush2:
artem161082
Менял лампу левого поворотника на мавре 2004 года, выполнил следующие действия открутил подкрылки от бампера с левой стороны, потом два болта, которые крепят бампер вверху возле фар, слегка отжал бампер, что бы рука пролезла к болту под фарой и открутил нижний болт крепления фары, потом все остальные, далее все просто. Времени потратил минут 20-30.
mapple Ford USA Escape 2.0 XLS 4X2 5-DOOR
У меня тут возник вопрос тоже по поводу ламп указателей поворота. У моего Escape 2001 фары стоят вот такие:
Артикул: 330-1125L-US
ОЕМ: 5L8L13008D
Производитель: Depo
То есть сейчас у меня стоит прозрачная лампа и габарит белый, и поворотник тоже мигает белым, хотя сбоку есть отражатель желтый, вот такая каллизия. Если ставить желтую лампу, то шабариты желтые будут это недопустимо по правилам, вобщем непонятно.
Подскажите кто знает правильный вариант или свой.
AlexEscape54 Escape > Tribute 2007 > Kuga 2018, 2.5, FWD
Pasha maverick 2003 2.0 xlt -> cherokee 2003 2.4 sport
Если ставить желтую лампу, то шабариты желтые будут — это недопустимо по правилам, вобщем непонятно
Правила-то давно читал? Где там про недопустимость использования желтых ламп габаритов . :rofl:
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади — фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
Данный пункт дает исчерпывающий перечень цветов световых приборов:
Спереди автомобиля могут быть установлены только световые приборы белого, желтого или оранжевого цвета.
Подскажите кто знает правильный вариант или свой
mapple Ford USA Escape 2.0 XLS 4X2 5-DOOR
1.12. Цвета огней.
Огни, фары, указатели поворота, светоотражающие приспособления должны иметь цвета, указанные в таблице 1.1.
Таблица 1.1.
НАИМЕНОВАНИЕ ПРИБОРА ЦВЕТ ОГНЕЙ
Указатель поворота, аварийный сигнал, боковое нетреугольное Жёлтый
светоотражающее приспособление.
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд Маверик по цене от 100 до 600 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Maverick [1, 1 [р.], 2, 2 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Слесарный ремонт и обслуживание Ford. Ремонт двигателей и КПП. Малярные и кузовные работы, стапель, 3Д сход-развал, шиномонтаж.
Техническое обслуживание Ford, слесарный ремонт. Ремонт двигателей и КПП. Кузовные и малярные работы, стапель, 3Д сход-развал, шиномонтаж.
Ремонт и обслуживание Ford. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Установочный центр. Ремонт трансмиссии и АКПП. Ремонт коммерческих авто. Кузовные работы. 3D сход-развал и шиномонтаж,
Специализация - кузовной ремонт, заказ запчастей. Профильный автотехцентр проводит техническое обслуживание, ремонт Форд. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска. Стапельные работы. Услуги по ремонту АКПП. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Установка доп. оборудования. Ремонт рулевой рейки.
Ремонт и обслуживание Ford и других иномарок. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Ремонт двигателей.
Специализация - кузовной ремонт. Ремонт и техническое обслуживание Ford. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Установочный центр. Шиномонтаж. Кузовный работы. Стапельные работы. Покраска. Ремонт АКПП.
Основное направление - замена тормозных дисков, диагностика ходовой. Услуги по техническому обслуживанию, ремонту Форд. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Ремонт автоматических трасмиссий. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж.
Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Форд. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.
Любые виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.
Ремонт и обслуживание и ремонт Ford. Ремонт АКПП. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы. Дооснащение авто.
Мы оказываем услуги по ремонту и техническому осблуживанию Ford. Диагностика, слесарный ремонт. Шиномонтаж
Не ну. снимал блок предохранителей. 3 болта открутил, а гаечку не нашел. Так и собрал обратно. А откручивать тот 'сложный' болтик легко при помощи гибкого троса и трещетки.
Я как-то раз на затянутом ручнике километр по полям проехал с: Еще и думаю, какого хрена не трогается то?
за всё надо платить а на шару. 55-60 Ват как ни крути светят хреново, то самое с бензином хочешь чтоб ехала надо чтобы и кушало. Выход или светодиод или дорогой сетодиод, ксенон уже вчерашний день
Второй год машине я и не знал что так это делается.Я думал только в низ должна опускатся автоматом.сегодня попробую сделать как на видео.
Читайте также: