Фольксваген кадди замена фары
Клиентам расположенного в Москве сервисного центра гарантированы:
- самые выгодные в столице цены;
- возможность воспользоваться привилегиями с самого первого обращения;
- бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi и комфортные условия ожидания авто из сервиса.
Узнать, сколько стоит замена фар автомобиля Фольксваген Caddy и записаться к мастеру вы можете на сайте или по телефону.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Замена фар автомобиля Volkswagen Caddy цена:
Ремонт электрооборудования
Как часто меняют лампы освещения
Поездки на пункт СТО с целью замены ламп освещения Фольксваген Caddy не избежать в следующих случаях:
- лампы наружного освещения не работают;
- лампы пострадали в результате неудачно совершенных маневров;
- в рамках мероприятий по восстановлению авто после ДТП.
чаще всего в замене нуждаются лампы дальнего или ближнего света, габаритные огни. Мастера сервиса подберут запчасти на авто и выполнят замену.
Поменять лампы освещения в Москве
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Замена ламп освещения Volkswagen Caddy цена:
Ремонт электрооборудования
Всем Привет. Свет фар в VW Cadyy честно говоря плохой. Колхозить ксенон китайский или корейский я не стал и так на дороге таких полно которые слепят встречных.
Список деталей:
1. Фары то Touran 1T1 941 751 H,1T1 941 752H .
2. Комплект жгутов проводов для подключения Bi-Xenon (от VW Golf, там тоже один датчик. Заказывал на Aliexspress- 65$).
3. Автокоректор фар AFS 5M0 907 357 F .
4. Датчик положения кузова 2K0 941 273 P заказывал новый 108$, б/у не нашёл).
5. Предохранители 5А, 10А- 2 шт.
6. Изолента VAG для моторного отсека N 1 05 920 02.
7. Матерчатая изолента 000 979 950.
Ух начнём.
1) Снимаем бампер.
2) Фары.
3) АКБ и площадку под него, воздушный фильтр.
4) Защита дворников.
5) Бачок омывателя.
6) Бардачок.
7) Вентилятор печки.
8) Накладки левого порога, стойки и задний порог, задняя карта.
Для левой фары проводку затягиваем со стортны передохранителей.
Для правой фары со стороны бордочка.
С переходника на 14 контактов выходят 4 провода и 1 провод дополнительной массы (прикручиваем возле каждой фары к кузову). Задействованы будут только 3 провода(один провод лишний (синий), так как проводка с Golf 6 там управление шторкой идёт через отдельный провод).
14/1-2 контакт CAN фар к блоку AFS и
14/4 контакт левая фара к блоку предохранителей SC25 (10А),
14/4 контакт правая фара к блоку пердохранителей SC26 (10А).
Подключение к AFS: колодка (26 контактов)
Левая и правая фары соединяются через соединитель.
14/1 контакт на 26/4 контакт блока AFS,
14/2 контакт на 26/5 контакт блока AFS.
26/23 на предохранитель SC13 (5А).
26/24 на массу.
26/2 к Gateway 20/16 Can-h
26/3 к Gateway 20/6 Can-l
На задний датчик положения кузава выходят 11-10-7 с колодки на 26 контактов блока AFS.
Тянем провод по левому порогу до второго ряда пассажиров. В ногах там есть заглушка через неё протягиваем провод к датчику положения кузова.
Берём дрель сверлим в лонжироне отверстия под заклёпки (диаметр не помню, по месту определитесь сами).
AFS блок я разместил возле печки слева.
После установки и сборки, нужно залить световую схему в блок бортовой сети ( ВСМ ).
AFS залить параметрию под Caddy (если параметрия Touran будет тоже работать) и закодироать.
Сделать базовую установку.
Отрегулировать фары на стенде.
Фары которые стояли я продал 200$.
1300-200=1100$
У приятеля на фольксваген caddy с передней фарой пока все в ажуре! Чтобы поменять шрус или пылник не обязательно выбивать шаровыю. Достаточно снять два болта на стойке вывернцть рул и снемается без проблем и быстро. Развал на акцентах не сбивается.
По передней фаре можно говорить бесконечно. Вы бы написали, что сначала отключаем контакты лампы, потом резину вокруг лампы, тянем чтобы снять её, потом спиральку что держит лампочку двигаем вверх, и снимаем лампу. После установки лампы пытаемся одеть резину на место. Со стороны водителя, с лева, надеть резинку - сущий ад. Я 2 часа мучался, там не пускает нормально одеть резину провода что идут к аккуму или к предохранителям.. Надо сильно нажать на провода чтобы было место всунуть резинку на место.. Правая сторона меняется за 10 мин.. Но за саму идею снятия подкрылка ставлю лайк
Читайте также: