Фиат альбеа подключение видеорегистратора
Всем привет. С предыдущей машинки остался хороший видеорегистратор, но не могу себе позволить свисающие провода в Альфе. С предыдущим Опелем было попроще и не так жалко ковырять салон, чтобы подконнектиться к прикуривателю. Здесь же все такое красивое, не хочется курочить салон. Собственно вопрос, есть ли у кого опыт в этом вопросе? Есть ли куда подключиться в верхней плафонной панели, чтобы не вести провод через весь салон? Если нет, то к чему еще?
P.S. Регистратор, естественно, должен работать только при включенном зажигании.
Как раз завтра буду ломать защёлки в салоне чтоб упрятать провода от видеорегистратора. Но у меня идея вести провода до прикуривателя и припаиваться там. По результатам отпишусь.
До прикуривателя далеко, можт проще до блока с предохранителями у коленки? Он ведь тоже оттуда запитан?
LEX69 писал(а): До прикуривателя далеко, можт проще до блока с предохранителями у коленки? Он ведь тоже оттуда запитан?
Но свет, к сожалению, работает и с выключенным зажиганием.
alex5 писал(а): :-)
Как раз завтра буду ломать защёлки в салоне чтоб упрятать провода от видеорегистратора. Но у меня идея вести провода до прикуривателя и припаиваться там. По результатам отпишусь.
Alfa Romeo 159SW Ti 2.0JTDm 2011
FIAT Nuovo Doblo 1.6JTDm SeleSpeed 2011
FIAT Tipo 1.6 TwinCam 8valve 1989 Alfa Romeo 159SW 1.9JTDm 2006
alex5 писал(а): :-)
Как раз завтра буду ломать защёлки в салоне чтоб упрятать провода от видеорегистратора. Но у меня идея вести провода до прикуривателя и припаиваться там. По результатам отпишусь.
снял пассажирское табуретто, снял подлокотник, подключился к прикуривателю, одел подлокотник, проложил под обшивкой пола кабель, проложил под уплотнителем двери, снял обшивку правой стойки, подвел до обшивки кровли, вывел к зеркалу.
Ну и по всему салону, под потолком провел кабель задней камеры (тоже к регистратору). По времени часа 2-3 с параллельной игрой с дочкой.
Я провод от регистратора протянул за потолком, затем за стойкой, затем за обшивкой ног пассажира к центральному тоннелю, внутр него к прикуривателю. там же внутри тоннеля поставил разветвлитель прикуривателей, воткнул зарядку телефона и вывел от нее провод к подстаканникам.
Сидения снимать не надо, тоннель снимается так- сначала отщелкивается обшивка рычага кпп, под ней винты. далее по бокам тоннеля снизу за пластиковыми заглушками винты и сзади в районе воздуховодов.
Так то по моему в плафоне освещения 3 провода. Один постоянный плюс, другой по зажиганию и собственно минус. Я на 156 цеплял на второй плюс и все работало. На 159 еще не разбирал но думаю такая же схема должна быть.
В любом случае мне этот вариант кажется проще чем тянуть провод по салону. Имхо
Но свет, к сожалению, работает и с выключенным зажиганием.
alex5 писал(а): :-)
Как раз завтра буду ломать защёлки в салоне чтоб упрятать провода от видеорегистратора. Но у меня идея вести провода до прикуривателя и припаиваться там. По результатам отпишусь.
ну так отлично, там должно стоять реле времени, которая отключает включенный свет через определенное время. проверь
включи, закрой машину и погуляй минут 30
А я вот озадачился поиском регистратора, который можно хорошо спрямтать в бардачек, при этом саму камеру вывести на лобовое. Есть наметки у вас, господа?
KorzH писал(а): А я вот озадачился поиском регистратора, который можно хорошо спрямтать в бардачек, при этом саму камеру вывести на лобовое. Есть наметки у вас, господа?
KorzH писал(а): А я вот озадачился поиском регистратора, который можно хорошо спрямтать в бардачек, при этом саму камеру вывести на лобовое. Есть наметки у вас, господа?
Выбрал, потому что модель называется ALFA?)))
У нас в Тюмени продают за 5000 с двумя камерами в формате FullHD. Надо еще Aliexpress посмотреть что предлагает.
KorzH писал(а): У нас в Тюмени продают за 5000 с двумя камерами в формате FullHD. Надо еще Aliexpress посмотреть что предлагает.
С двумя камерами это не совсем то, как правило вторая для заднего обзора хуже по качеству и нельзя отключить запись передней.
Очередная отпускная доработка. Решил убрать с глаз всю проводку, и принялся за регистратор. Почитав записи на д2, решил запитаться от переднего плафона освещения. Особых трудностей не возникло, но обо все по порядку.
1) Вынимаем сам плафон, провод от регистратора и дома спокойно разбираемся что к чему.
2) Разбираем провод питания регистратора, укорачиваем провод до нужной длины и припаиваем извлеченную плату.
3) Припаиваемся к плафону. Предварительно место спайки зачистил ножом, так как на чистую не ложится припой. Заливаем все герметиком или (в моем случае) холодной сваркой типа POXIPOL.
4) Устанавливаем на место. Я эту процедуру делал при снятом "потолке" поэтому никаких трудностей не возникло.
5) Радуемся проделанной работе!
У самого изначально были вопросы как все это будет работать, поэтому укажу на это отдельно. При данном подключении регистратор автоматически включается при повороте ключа. Отключается спустя 15-20 минут (не помню точно сколько) после того как заглушили машину. Видел еще вариант запитать его непосредственно от патрона соседней лампочки (не основной) и либо оставлять так же как в моем случае, либо отключать с кнопки, но отключать я бы забывал 100%, так как регистратор не перед глазами, поэтому особо заморачиваться не стал.
Установка наружней антенны на крышу в штатное место
Установка антенны на крышу — одна из самых простых операций, но выполнять её желательно с помощником. Необходимо приобрести внешнюю антенну для установки на крышу. Желательно, чтобы на ней была таблица совместимости. Если указано, что подходит в т.ч. к FIAT Punto, Uno, Palio — можно смело брать, а так же из опыта 100% подходит антенна от Шевроле Нива, Лада Калина. В комплекте с такой антенной, как правило, идут два уплотнителя на крышу и кабель.
1. Вынимаем плафон освещения салона из посадочного места, для этого поддеваем его и тянем в низ. Он удерживается на своём месте при помощи пружинных фиксаторов.
В нише ближе к лобовому стеклу увидим гайку под ключ на 10 (на фото показана стрелкой), которая крепит антенный разъём и заглушку. Отворачиваем её, снимаем разъём антенны и удаляем из крыши заглушку.
Установка автомагнитолы 1-din в штатное место
На автомобилях ФИАТ Албеа заводом-изготовителем проведена так называемая аудиоподготовка , т.е штатно заложена проводка под установку магнитолы и 6 динамиков.
1. Извлекаем заглушку. Вверху заглушки есть две прорези, ставим в них тонкую отвертку и вытаскиваем заглушку на себя.
2. На обратной стороне заглушки видим закрепленные кабели ISO1 и антенный разъем. Необходимо нажать на фиксаторы на разъемах и вынуть их из заглушки.
3. Вынимаем магнитолу из упаковки и снимаем с неё металлическую корзину для крепления магнитолы в посадочном месте автомобиля.
Снимаем декоративную накладку с магнитолы что б не мешала при снятии корзины.
5. Прикручиваем заднюю опору на заднюю стенку магнитолы .
6. Производим подключение кабелей в разъёмы магнитолы. Используем антенный переходник и кабель ISO1.
Если используется дополнительный кабель, то жгут проводов желательно обернуть шмоизоляционным материалом. Это в дальнейшем избавит от возможного пластикового дребезга проводов об панель.
7. Утапливаем магнитолу в корзину. Провода через снятую верхнюю заглушку на торпедо, при помощи длинной отвёртки расправляем в нише. Утапливаем магнитолу дальше, до полной фиксации защёлок на корзине.
Недостатком подобного подключения является обесточивание магнитолы при выключенном зажигании.
Для того чтоб автомагнитола работала и при выключенном зажигании необходимо произвести переподключение питания магнитолы. Благо что почти все современные магнитолы поддерживают такую функцию без вмешательства во внутренности оной. Делаем следующим образом: Постоянные 12 В на 7 контакте автомобильного разъёма (толстый бело-красный провод), а 12 В через замок зажигания- на 4-ом контакте разъёма (тонкий провод!), переподключаем на 7 контакт автомобильного разъёма (постоянные 12 В) толстый жёлтый провод и тонкий красный провод на магнитоле.
Установка динамиков штатные места
В нижнем левом углу дверей есть штатные места для установки динамиков. Выбор динамиков, как и магнитолы велик, но ограничивается рядом параметров.
Максимальный внешний диаметр динамиков — 170 мм и глубиной не более 52 мм, т.к. в этом месте опускается стекло. Меньший размер динамиков может привести к большим мукам творчества. Кроме того, понадобятся 8 пистонов для установки в пазы под саморезы, саморезы 8 шт., термоусадочная трубочка.
Внимание. При подключении динамиков соблюдайте полярность, провод красного (в левой двери), и малинового (в правой) — имеют полярность +.
Итак приступаем! Для начала приобретаем комплект разнесённой акустики .
1. Снимаем декоративную накладку открутив два самореза и удаляем находящийся за ней кусок звукоизолирующего поролона. Видим вот такую картину.
2. Изоляцию из пластика можно удалить, но лучше этого не делать, а изготовить в дальнейшем из него клапан для того чтоб не попадала вода на динамики (фото 6). За ней на скотчем закреплены провода для динамиков. Клеммы зафиксированы в желтой колодке. На торцах расположены фиксаторы, которые надо освободить и извлечь клеммы.
3. Далее, проверяем подходят ли штатные клеммы к нашим динамикам. Если заводские клеммы всё же не подходят, то срезаем их. Как правило, в комплекте с динамиками идут оригинальные провода с нужными клеммами. Отрезаем от проводов идущих в комплекте с динамиками кусочки проводов с клеммами длиной 5-7 см и зачищаем. Одеваем на провод кусочек термоусадочной трубочки длиной 2-3 см. Скручиваем провода, на место скрутки ставим термоусадочные трубочки и обжимаем их, нагревая газовой зажигалкой.
4. Освобождаем места под пистоны. Пистоны рынок предлагает самых различных мастей, можно использовать и входящие в комплект установки динамиков.
5. Одеваем клеммы на динамики и устанавливаем динамики в отверстие и фиксируем их саморезами или шурупами. Устанавливаем на место декоративную накладку прикручивая её 2-мя саморезами.
Для установки твитеров необходимо снять боковые накладки дверей расположенных возле зеркала, поддев их плоской отвёрткой в верхней их части. Затем устанавливаем твитеры в посадочных местах, подключаем провода (штатные для подключения не подойдут, так как твитеры подключаются через кроссоверы) прокинув их в полости двери.
Ниже приведена схема подключения передней акустики в автомобиле.
Рис.1 — так штатно проложена проводка в автомобиле, рис. 2 — так не правильно подключают, рис. 3 — правильное подключение разнесённой акустики.
Не раз автовладельцы уже сталкивались с различными проблемами в работе инжекторных двигателей на автомобиле Фиат Альбея. В этом обзоре будет проводиться диагностика именно бензинового мотора объемом 1.4 л на пробеге 150 тыс. км. На таком значении редко требуются какие-то ремонтные работы, но крайне рекомендуется провести диагностику, потому что многие детали приближаются к сроку замены. Диагностика позволит выяснить отклонение в работе ДВС, а соответственно, необходимость в проведении каких-то ремонтных работ.
Оборудование и материалы:
Подключение
Диагностический разъем располагается под крышкой блока предохранителей в нижнем ряду. Подключается на заведенном двигателе, чтобы сразу осуществлялся обмен данными, что можно проследить по мигающим светодиодам на устройстве.
Сканирование ошибок через ОС Olivia Drive
Оно представляет собой бортовой компьютер, который в режиме реального времени выводит на экран планшета или смартфона всю информацию о состоянии двигателя и блока управления. С его помощью можно не только считывать, но также и выполнять некоторые манипуляции с внесением изменений в работу ДВС.
Программа отображает следующие данные:
- температура ДВС;
- обороты;
- минимальный расход литров в час и пр.
Весь интерфейс программы русифицирован, поэтому все просто. Об активном состоянии программы говорит индикатор зеленого цвета в нижней части экрана. Если он красный, значит, нет соединения или оно пропадает.
Программа предлагает следующие режимы:
- просмотр динамических параметров в реальном времени;
- чтение и сброс ошибок;
- журнал поездок;
- топливный бак;
- сбросить текущую поездку;
- тест разгона.
Видеорегистратор в салоне машины — вещь необходимая, так как зачастую только с его помощью водитель может доказать в суде свою невиновность. Но далеко не каждый начинающий водитель знает, как правильно установить и подключить это устройство в автомобиле.
Где устанавливается регистратор в автомобиле
Обычное место установки видеорегистратора — лобовое стекло. Некоторые автолюбители предпочитают закреплять устройство на торпедо. Правило простое: где бы ни стоял регистратор, он не должен загораживать обзор и отвлекать водителя.
Видеорегистратор, закреплённый на лобовом стекле с помощью присоски
Видеорегистратор, установленный на торпедо с помощью двухсторонней липкой ленты
А на торпедо ставят тяжёлые регистраторы. Это надёжнее, чем установка на стекле. Но обзор камеры при этом ухудшается.
Куда и как крепится видеорегистратор
Способ крепления регистратора тоже влияет на место установки устройства. Устройство может удерживаться на месте двумя способами:
- с помощью присоски со специальным рычагом;
- с помощью двухсторонней липкой ленты, поставляемой в комплекте с устройством.
Регистраторы, оснащённые присосками, как правило, ставят на лобовое стекло: это надёжно. Недостатком такого способа является его недолговечность. Со временем присоска утрачивает эластичность и трескается, в результате регистратор падает и разбивается. А ещё плотность крепления зависит от температуры на улице. Если на дворе мороз, то перед выездом обязательно нужно проверить, плотно ли присоска прилегает к стеклу.
Схема крепления автомобильного регистратора с помощью присоски
Двухсторонняя лента держит регистратор гораздо лучше. Но в случае необходимости быстро снять устройство не выйдет. Кроме того, если регистратор слишком часто снимается и устанавливается на место, лента утрачивает свою первоначальную липкость.
Крепление проводов устройства
Закрепить провода можно несколькими способами. Рассмотрим самые распространённые из них.
Скрытая установка
Как известно, видеорегистраторы в основном подключаются к прикуривателю. Это удобно, однако возникает проблема с проводами, которые свисают с лобового стекла и мешают водителю. Для устранения этой проблемы проводку вначале прячут под потолочной панелью в салоне, затем заводят под обшивку одной из стоек, после чего подключают к прикуривателю.
Схема расположения скрытой проводки видеорегистратора
Главное в этом способе — не забыть оставить немного свободного провода около регистратора, чтобы в случае необходимости устройство можно было легко повернуть.
Провод, слегка провисающий около регистратора, позволяет свободно поворачивать устройство
Открытая установка
При открытой установке провода никуда не прячутся. Они просто прикрепляются к потолку и к одной из боковых стоек с помощью пластиковых скобок на липучках, которые входят в комплект поставки большинства современных регистраторов.
Пластиковая скобка с липучкой, удерживающая провод видеорегистратора
Этот способ намного проще предыдущего, но надёжным его назвать сложно: липучки часто отклеиваются и провод отваливается.
Различные способы подключения видеорегистраторов в машину
Подключить регистратор можно несколькими способами. Перечислим самые популярные:
Прежде чем разбираться с каждым из этих способов, определимся с инструментами, которые нам потребуются для работы.
Необходимые инструменты и материалы
- отвёртка плоская;
- отвёртка крестовая;
- комплект проводов для видеорегистратора;
- комплект крепёжных скоб с липучками;
- бытовой паяльник;
- изолента.
Как подключить своими руками к прикуривателю
Особых пояснений для этого способа не требуется, так как последовательность предельно проста:
- Видеорегистратор закрепляется на лобовом стекле или на торпедо, его провод подводится к гнезду прикуривателя одним из вышеуказанных способов.
- Штекер регистратора вставляется в гнездо прикуривателя.
Штекер видеорегистратора, подключённый к гнезду прикуривателя
Как установить подключение изнутри к гнезду прикуривателя авто
Штатный штекер регистратора разбирается плоской отвёрткой
Микросхема извлечена из штекера видеорегистратора
Прикуриватель извлекается плоской отвёрткой
Провода микросхемы регистратора прикручиваются вручную и изолируются термоусадкой
Как правильно подсоединить к блоку предохранителей
- Берётся стандартный автомобильный предохранитель. К одной из его ножек припаивается провод, который, в свою очередь, крепится к плюсу на штекере прикуривателя.
- К отрицательному контакту штекера припаивается второй провод с кольцом. Места припоя обматываются изолентой. Получившаяся конструкция показана на фото ниже.
К штекеру регистратора припаяны предохранитель и кольцо, места припоя изолированы
Подключение штекера регистратора к предохранительному блоку
Проводка к плафону освещения
Пластиковая крышка плафона поддевается отвёрткой и снимается
Саморезы из-под крышки плафона извлекаются крестовой отвёрткой
Плафон извлекается из потолочной панели
Удлинитель видеорегистратора припаивается к контактам на плафоне
Штекер регистратора подключается к удлинителю в плафоне. Крышка плафона ещё не закрыта
Как поставить регистратор – видео
Меры безопасности
Есть несколько обязательных условий эксплуатации видеорегистратора, которые водителю придётся неукоснительно соблюдать.
- при установке регистратора и в процессе его эксплуатации следует тщательно избегать попадания влаги внутрь корпуса (этот совет особенно актуален зимой, когда в салоне образуется конденсат). Если вода всё-таки попала в устройство, следует немедленно отключить питание;
- если после подключения регистратора в салоне появился странный запах или дым, устройство необходимо срочно отключить, поскольку дальнейшая эксплуатация может привести к возгоранию;
- если регистратор вышел из строя из-за неправильного подключения или в результате падения, его не стоит пытаться ремонтировать самостоятельно. В нём просто нет частей, которые мог бы починить рядовой пользователь. Всё, что может сделать владелец — отнести устройство в сервис, к квалифицированным специалистам.
Итак, подключить видеорегистратор несложно. Для этого не нужны сложные схемы и глубокие познания в электротехнике. Всё, что для этого требуется — терпение и умение пользоваться паяльником.
Читайте также: