Эур рено сценик 2 схема подключения

Обновлено: 11.02.2025

рулевой колонки (Система электроусилителя рулевого управления) не подлежат разборке.

A. ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ в сборе с верхней частью рулевой
колонки):

Перед заменой электроусилителя рулевого управления выполните диагностику системы, используя
соответствующую методику.
Замена электроусилителя рулевого управления выполняется только после получения разрешения службы
технической поддержки Techline.
При замене электроусилителя рулевого управления выполните следующие операции в указанном порядке :
– отсоедините аккумуляторную батарею автомобиля.
– замените ЭРУ (см. Руководство по ремонту 370, Механические узлы и агрегаты, глава 36B,

Электроусилитель рулевого управления),

– подсоедините аккумуляторную батарею автомобиля,
– подсоедините диагностический прибор, включите зажигание и установите связь с ЭБУ электроусилителя

рулевого управления, введите VIN автомобиля с помощью команды VP001,

– произведите конфигурирование (см. Конфигурации и программирование),
– выполните программирование датчика угла поворота рулевого колеса (см. Конфигурации и

программирование),

– введите дату последнего проведения работ с помощью команды VP005,
– выключите зажигание на 15 секунд, не отсоединяя аккумуляторную батарею, для учета конфигурирования,
– включите зажигание и войдите в режим диалога с ЭБУ электроусилителя рулевого управления,
– поверните рулевое колесо в крайнее правое, затем в крайнее левое положение,
– убедитесь в отсутствии неисправностей и проверьте соответствие переменных данных (в частности

параметра PR121 "Угол поворота рулевого колеса"),

– проверьте работу электроусилителя рулевого управления (наличие усиления рулевого управления при

B. Замена реечного рулевого механизма (без замены электроусилителя рулевого управления):
– отсоедините аккумуляторную батарею автомобиля,
– замените реечный рулевой механизм: (см. Руководство по ремонту 370, Механические узлы и

агрегаты, глава 36B Электроусилитель рулевого управления),

– подсоедините аккумуляторную батарею автомобиля,
– подключите диагностический прибор, включите зажигание и войдите в режим диалога с ЭБУ

электроусилителя рулевого управления,

– выполните программирование датчика угла поворота рулевого колеса (см. Конфигурации и

программирование),

– поверните рулевое колесо в крайнее правое, затем в крайнее левое положение,
– убедитесь в отсутствии неисправностей и проверьте соответствие параметра PR121 "Угол поворота

рулевого колеса",

– проверьте работу электроусилителя рулевого управления (наличие усиления рулевого управления при

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ:
При выполнении ремонтных работ с электроусилителем рулевого управления или передней подвеской
категорически запрещается оставлять включенным зажигание или оставлять двигатель работать. Для
предупреждения несчастного случае обязательно отсоедините аккумуляторную батарею (во
избежание самопроизвольного включения электродвигателя электроусилителя рулевого управления).

Электросхема РУЛЕВОЕ УПРАВЛ. С ЭЛЕКТРОУСИЛ. для Renault Megane Scenic III 2009-2015 2015-04-27

Электросхема подходит для следующей комплектации автомобиля:
-

Код Элемента При нажатии переход на распиновку разъема (при отсутствии информации, перехода не будет)	Наименовение Элемента При нажатии переход на расположение элемента (при отсутствии информации, перехода не будет)
1144	МОДУЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
1232	РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ
1337	БЛОК ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ И КОММУТАЦИИ
137G	СИГНАЛ CAN L
137H	СИГНАЛ CAN H
153A	СИГНАЛ CAN H РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ
153B	СИГНАЛ CAN L РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ
1873	МИНУСОВОЙ ВЫВОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
225	ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗ.
247	ЩИТОК ПРИБОРОВ
AP44	"+" ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ Ч/З ПРЕДОХР.ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛ.УСИЛИТЕЛЕМ
BP81	+ АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З РЕЛЕ > РУЛЕВОГО УПР. С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ
FCT_140
ME	ОБЩАЯ "МАССА" КУЗОВА
R107	РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ПЕР. ЧАСТИ ДВИГ.
R108	РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./КОНСОЛИ

Распиновка разъема 1144 - МОДУЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ для Renault Megane Scenic III 2009-2015 2015-04-27

Где находится элемент 1144 - МОДУЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ для Renault Megane Scenic III 2009-2015 2015-04-27

Распиновка разъема 1232 - РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ для Renault Megane Scenic III 2009-2015 2015-04-27

Где находится элемент 1232 - РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ для Renault Megane Scenic III 2009-2015 2015-04-27

Распиновка разъема 1337 - БЛОК ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ И КОММУТАЦИИ для Renault Megane Scenic III 2009-2015 2015-04-27

Где находится элемент 1337 - БЛОК ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ И КОММУТАЦИИ для Renault Megane Scenic III 2009-2015 2015-04-27

Распиновка разъема 225 - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗ. для Renault Megane Scenic III 2009-2015 2015-04-27

Где находится элемент 225 - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗ. для Renault Megane Scenic III 2009-2015 2015-04-27

Распиновка разъема 247 - ЩИТОК ПРИБОРОВ для Renault Megane Scenic III 2009-2015 2015-04-27

Где находится элемент 247 - ЩИТОК ПРИБОРОВ для Renault Megane Scenic III 2009-2015 2015-04-27

Распиновка разъема R107 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ПЕР. ЧАСТИ ДВИГ. для Renault Megane Scenic III 2009-2015 2015-04-27

Где находится элемент R107 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ПЕР. ЧАСТИ ДВИГ. для Renault Megane Scenic III 2009-2015 2015-04-27

Распиновка разъема R108 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./КОНСОЛИ для Renault Megane Scenic III 2009-2015 2015-04-27

Где находится элемент R108 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./КОНСОЛИ для Renault Megane Scenic III 2009-2015 2015-04-27

Расположение подключения масс Заземления для Renault Megane Scenic III 2009-2015 2015-04-27

Company:
Automotive Electricians Portal LLC

Address:
8 The Green, STE A, Dover, DE 19901

Информационная поддержка по всему миру

Сейчас на сайте

Privacy Overview

Приоритет в обработке при накоплении неисправностей:
В первую очередь обработайте неисправность DF020 "Электропитание ЭБУ",
если она является присутствующей.

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Выполните данную диагностику, даже если неисправность определяется как
запомненная.

Примечания:
Эта неисправность указывает не на отказ в системе, а на перегрев
электродвигателя Усилителя Рулевого Управления (160°°°°C) или ЭБУ (100°°°°C) при
неоднократном повороте рулевого колеса.
Данная неисправность может возникнуть вследствие многократных поворотов
рулевого колеса (на стоящем автомобиле), что приводит к уменьшению степени
усиления рулевого управления.

Обеспечьте соответствие норме напряжения аккумуляторной батареи и при необходимости выполните
диагностику цепи зарядки.

Для получения доступа к электроусилителю рулевого управления снимите нижнюю часть приборной
панели.
Убедитесь (осторожно), что ЭУР уже остыл.
Если электроусилитель рулевого управления еще горячий, дайте ему остыть в течение часа, перед тем
как приступить к выполнению работ.

Убедитесь в отсутствии причин перегрева в зоне установки электроусилителя рулевого управления
(правильно ли установлены элементы под приборной панелью и т. д.).
При необходимости устраните неисправность.

После охлаждения электроусилителя рулевого управления (PR008 "Температура ЭБУ" и PR009
"Температура электродвигателя усилителя рулевого управления" ниже 30°°°°C), удалите из памяти
информацию о неисправности, запустите двигатель и проверьте работу электроусилителя рулевого
управления медленным поворотом рулевого колеса из одного крайнего положения в другое (как при
маневрировании при постановке на стоянку).
Проверьте, что параметр PR014 "Доступный уровень усиления" = 100%.

Если неисправность вновь определяется как запомненная или присутствующая после нескольких
поворотов рулевого колеса, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

ПОСЛЕ

УСТРАНЕНИЯ

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите из памяти запомненные неисправности.
Проверьте работу электроусилителя рулевого управления.
Обработайте другие неисправности, если они есть.

Первая часть сборника электросхем для автомобиля Рено Сценик. Все схемы предоставляются абсолютно бесплатно и без регистрации. Для увеличения - кликните на картинке. В этой части вы найдёте схемы таких модулей, как электропривод зеркал, противотуманные фары, электростеклоподъемники передних дверей, электровентилятор системы отопления и вентиляции салона и другие. Продолжение эл. схем данного автомобиля во второй части.

Схема принципиальная точек подключения массы у Рено Сценик