Эбу моторола волга крайслер распиновка
Приветствую всех!Пришла Волга 31105 с двиг."Крайслер" 2.4л..ЭБУ Motorola 790 АС.Не заводится.Нашёл сгоревший предохранитель ЭСУД.При включении зажигания сгорает снова.Перелопатил моторную проводку,ничего не нашёл.Вспомнил про варистор в ЭБУ.Короче вскрыл блок.Отпаял лапку (на фото в жёлтом кружке).Не уверен,что это был варистор,но короткое замыкание пропало.Блок стал выходить на связь.Видит прокрутку,есть управление форсунками.Но нет управления на катушку зажигания.Кто что посоветует?Оба ключа могли вылететь?Причём их там вроде 6 шт.(на фото обведены красным).В инете о ЭБУ Motorola очень мало информации,мне трудно понять что-где находится.
Изображения:
ECU.jpg
колесов
draiver 123
колесов
abricos33
колесов
колесов
а не перепутали ли штекер ДФ и катушки зажигания. подходят один в один. прозвони контакты B9 и B10 ЭБУ. должны идти на катушку зажигания. если нужна могу выслать распиновку
а не перепутали ли штекер ДФ и катушки зажигания. подходят один в один. прозвони контакты B9 и B10 ЭБУ. должны идти на катушку зажигания. если нужна могу выслать распиновку
колесов
Доброго дня всем.
Волга с движком ит крайслер, процент открытия ДПДЗ 15.2, при перегазовке на холостых провалы, кто что подскажет?
Есть у кого типовые параметры на этот движок?
Спасибо
Ali_38
Магомед Бельтоев
Ali_38
ошибок тоже нет. Кроме положения дроссельной заслонки 15,2 нет аномалий, это может повлиять на провалы при перегазовке на холостом ходу?
Смотрел СКАНМАТИКОМ 2
Ali_38
АЦП дроссельной заслонки?
У меня была на днях газель, у нее ДПДЗ - 14%, при ацп- 0,7В.
Только проблема была в "протрое" при перегазовке и дерганье при больших нагрузках. Причиной были свечи и ВВ провода. А если провалы, то смотреть топливную систему.
Магомед Бельтоев
АЦП дроссельной заслонки?
У меня была на днях газель, у нее ДПДЗ - 14%, при ацп- 0,7В.
Только проблема была в "протрое" при перегазовке и дерганье при больших нагрузках. Причиной были свечи и ВВ провода. А если провалы, то смотреть топливную систему.
Ali_38
С ЭБУ Моторола нормальное значение 12-13%.15 многовато,возможно заслонку приподнимали немного.С таким ЭБУ баг на этих авто - обороты на ХХ нестабильны.Лечат мойкой дросселя,иногда приподнимают заслонку.Кстати,последнее когда-то рекомендовал завод.Поищите в информационных письмах на Крайслер.
LENID
Добрый день всем! Извиняюсь за некропост . Давно отошел от авто дел , но вот знакомый попросил глянуть такую же машину
Ехали ехали говорят и заглохла .. больше не завелась .
Признаков жизни не подает , главное реле не включается , насос тоже . Питания прозвонил , все приходит . Но ничего не выходит . в блоке есть питание 2.5 вольт и 5 вольт на емкостях некоторых померил .
Блок motorola 790AC , нигде не нашел дампа ЕЕПРОМки на него . пробовал от 790 AF залить , ноль эмоций .
На просторах вычитал что часто слетает именно ее дамп , и только правильный позволяет ему ожить
Вопрос никто не имеет в наличии рабочий дамп для AC блока ?
спасибо!
Всем привет! Все знают, что схемы электрооборудования на ГАЗ 31105 с двигателем Chrysler 2.4L DOHC в сети не найти, точнее найти можно, но качество такое, что хрен разберешь. В принципе после покупки своей Волги, я сразу купил книгу, в которой есть эти схемы, но книга всегда в машине, а иногда мысли улучшайзинга лезут в голову ночью и очень хочется глянуть на схему, а в машину идти не хочется. Так вот недавно обзавелся лазерным МФУ с очень не плохим сканером и решил таки сделать для всех нуждающихся.
Надеюсь кому то пригодится. Старался сделать качественнее и чтобы весило не много. Убедительная просьба, кто нибудь напишите, работают ссылки или нет, можно ли скачать, вдруг я сделал что нибудь не так. Всем удачи и с наступающим Новым Годом!
ГАЗ 31 2007, двигатель бензиновый 2.4 л., 137 л. с., задний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 87
Что то не получилось скачать
Спасибо, очень помог!
Спасибо за схемы!
Да всегда пожалуйста
Есть в теме кто может подсказать по сигнализации? блокирует запуск движка (предполагаю), а сама не работает. только ЦЗ фурычит. подробности подкину. выручайте
Какая сигналка, марка, модель?
alligator m-1000. перед отъездом сдохла. ни какой реакции ни на брелок ни на кнопку в салоне, но машина хоть заводилась. уехал на 8 мес (долбанный вирус не пустил обратно раньше). жена машину периодически заводила. потом сдох аккум. она сняла и забрала домой. я приехал, поставил обратно заряженный. но стартер (ему год) не реагирует. но реле при попытки старта срабатывает. грешу как раз на сигналку. машиной владею чуть больше года. как врезали туда сигналку — ни сном ни духом. думаю, обойти реле блокировки, но даже схему найти толковую не могу. где врезали реле блокировки тоже не понятно. машина на улице. не особо покопаешься. мотор крайслер евро-2 с мотороллой. думаю провод в который врезали реле блокировки просто тупо продублировать… просто надо понять какой
Вряд ли блокировку сделали после реле стартера. Пробовал менять реле стартера? От долгого простоя могли контакты окислиться на стартере. Блокировку на сигналке обойти легко, найти реле блокировки, оно одно на проводах сигналки, вытащить его и замкнуть контакты напрямую
Так вот и не могу это реле найти. Хоть цвет провода родной по концам выяснить, в который врезались. А судя по тому, что реле все перемещены и провода в узлах, ставили или сами или "у дяди Васи в гараже". Гофру под капотом не хочется резать и распускать косы, а под панелью такой вот бардак. И реле насоса не на месте, болтается просто и реле стартера там же в ногах, а не под капотом, но хоть закреплено. По цветам проводов сигналки по документации смотрел, так вообще не соответствует. Машина стоит на дворовой стоянке. Даже двери не распахнуть, не оттолкать куда-нибудь. А у меня 2 м роста. Корячился весь день в салоне. Блокирующее реле так и не нашел. А то что в доступе реле менял на целые, проверял. Благо горсти 2 их после переделки охлаждения. И ещё вопрос: если датчик удара просто совсем откинуть, мотор заблокируется через сигналку? Или ему пофиг отсутствие этой приблуды?
На датчик удара пофиг, реле блокировки может и не быть. Ты уверен в том что вообще блокировка была? Реле стартера штатно стоит в салоне. Скорее всего дело не в сигналке. Надо "прозвонить" провод от реле стартера до самого стартера.
Когда ещё перед отъездом сигналка взбесилась, я коробку полностью откидывал. И мотор так же блокировался. Стартер практически не ходил ещё. Он новый. Да и втягивающий не перемкнешь на прямую. Коллекторы не дают. Снизу под машину не залезть тоже. Где тонко там и рвется. А тонко по сигналке было перед отъездом. Потому процентов на 75 убежден в блокировке. Да и жена периодически заводила, хоть и не часто. Пятак на втягивающем вряд ли подгорел. Все легко заводились, аки пчёлка, пока аккум. у неё не сдох. Ладно. Буду пытаться искать. Хуже нет, когда чужие узлы распутать надо. Придется распускать и приборы снимать. Иначе фиг подлезешь повыше. Но все равно, спасибо
Я перемыкал втягивающее напрямую сверху, не удобно но возможно
Когда ещё перед отъездом сигналка взбесилась, я коробку полностью откидывал. И мотор так же блокировался. Стартер практически не ходил ещё. Он новый. Да и втягивающий не перемкнешь на прямую. Коллекторы не дают. Снизу под машину не залезть тоже. Где тонко там и рвется. А тонко по сигналке было перед отъездом. Потому процентов на 75 убежден в блокировке. Да и жена периодически заводила, хоть и не часто. Пятак на втягивающем вряд ли подгорел. Все легко заводились, аки пчёлка, пока аккум. у неё не сдох. Ладно. Буду пытаться искать. Хуже нет, когда чужие узлы распутать надо. Придется распускать и приборы снимать. Иначе фиг подлезешь повыше. Но все равно, спасибо
Найди на схеме сигналки провод блокировки и подай на него минус, если на блокировку идут два провода, замкни их между собой. Блокировок два вида, с одним проводом и реле или с двумя проводами которые размыкаются цепь.
Попробую разобраться. Я иммобилайзер в только на мотоциклы ставил когда на ямаху работал. Но там проще в плане доступа. А на машинах у меня никогда не было ни ЦЗ ни сигналок и ничего подобного. И как этого аллигатора ставили и кто я никаким местом не знаю :((( Спасибо в любом случае. Если что, все равно отпишусь
Приветствую всех!Пришла Волга 31105 с двиг."Крайслер" 2.4л..ЭБУ Motorola 790 АС.Не заводится.Нашёл сгоревший предохранитель ЭСУД.При включении зажигания сгорает снова.Перелопатил моторную проводку,ничего не нашёл.Вспомнил про варистор в ЭБУ.Короче вскрыл блок.Отпаял лапку (на фото в жёлтом кружке).Не уверен,что это был варистор,но короткое замыкание пропало.Блок стал выходить на связь.Видит прокрутку,есть управление форсунками.Но нет управления на катушку зажигания.Кто что посоветует?Оба ключа могли вылететь?Причём их там вроде 6 шт.(на фото обведены красным).В инете о ЭБУ Motorola очень мало информации,мне трудно понять что-где находится.
Изображения:
ECU.jpg
колесов
draiver 123
колесов
abricos33
колесов
колесов
а не перепутали ли штекер ДФ и катушки зажигания. подходят один в один. прозвони контакты B9 и B10 ЭБУ. должны идти на катушку зажигания. если нужна могу выслать распиновку
а не перепутали ли штекер ДФ и катушки зажигания. подходят один в один. прозвони контакты B9 и B10 ЭБУ. должны идти на катушку зажигания. если нужна могу выслать распиновку
колесов
Доброго дня всем.
Волга с движком ит крайслер, процент открытия ДПДЗ 15.2, при перегазовке на холостых провалы, кто что подскажет?
Есть у кого типовые параметры на этот движок?
Спасибо
Ali_38
Магомед Бельтоев
Ali_38
ошибок тоже нет. Кроме положения дроссельной заслонки 15,2 нет аномалий, это может повлиять на провалы при перегазовке на холостом ходу?
Смотрел СКАНМАТИКОМ 2
Ali_38
АЦП дроссельной заслонки?
У меня была на днях газель, у нее ДПДЗ - 14%, при ацп- 0,7В.
Только проблема была в "протрое" при перегазовке и дерганье при больших нагрузках. Причиной были свечи и ВВ провода. А если провалы, то смотреть топливную систему.
Магомед Бельтоев
АЦП дроссельной заслонки?
У меня была на днях газель, у нее ДПДЗ - 14%, при ацп- 0,7В.
Только проблема была в "протрое" при перегазовке и дерганье при больших нагрузках. Причиной были свечи и ВВ провода. А если провалы, то смотреть топливную систему.
Ali_38
С ЭБУ Моторола нормальное значение 12-13%.15 многовато,возможно заслонку приподнимали немного.С таким ЭБУ баг на этих авто - обороты на ХХ нестабильны.Лечат мойкой дросселя,иногда приподнимают заслонку.Кстати,последнее когда-то рекомендовал завод.Поищите в информационных письмах на Крайслер.
LENID
Добрый день всем! Извиняюсь за некропост . Давно отошел от авто дел , но вот знакомый попросил глянуть такую же машину
Ехали ехали говорят и заглохла .. больше не завелась .
Признаков жизни не подает , главное реле не включается , насос тоже . Питания прозвонил , все приходит . Но ничего не выходит . в блоке есть питание 2.5 вольт и 5 вольт на емкостях некоторых померил .
Блок motorola 790AC , нигде не нашел дампа ЕЕПРОМки на него . пробовал от 790 AF залить , ноль эмоций .
На просторах вычитал что часто слетает именно ее дамп , и только правильный позволяет ему ожить
Вопрос никто не имеет в наличии рабочий дамп для AC блока ?
спасибо!
Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-31105 "Волга" с двигателем Chrysler 2.4L DOHC выпуск до мая 2007 года
Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-31105 "Волга" с двигателем Chrysler 2.4L DOHC выпуск до мая 2007 года
Описание электрической схемы.
А9 - модуль погружного насоса;
В2 - датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла;
В7 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
В12 – датчик указателя уровня топлива;
В46 - датчик спидометра;
В64 - датчик температуры наружного воздуха;
В67 - датчик аварийного падения уровня тормозной жидкости;
В83* - антиобледенитель;
В95* - датчик давления;
D21 - блок управления климатической установкой;
D29 - блок управления замками дверей;
D30 - блок регулировки скорости вентилятора;
Е1 - блок-фара левая;
Е2 - блок-фара правая;
Е3 - фара противотуманного света левая;
Е4 - фара противотуманного света правая;
Е16 - плафон;
Е27 - фонарь задний левый;
Е28 - фонарь задний правый;
Е30, Е72 - фонари освещения номерного знака;
Е35 - подкапотный фонарь;
Е59 - прикуриватель;
Е61 - фонарь освещения багажника;
Е71 - плафон освещения вещевого ящика;
Е80 - дополнительный стоп-сигнал;
Е81, Е82 - задние фонари в крышке багажника;
F30 - предохранитель (20 А) кондиционера;
F41 - блок предохранителей левый;
F42 - блок предохранителей правый;
F43 - блок предохранителей в моторном отсеке;
G1 - генератор;
G2 - аккумуляторная батарея;
Н1, Н2 - звуковые сигналы;
Н62,Н63 - лампы габаритного света передние;
Н70, Н71 - лампы заднего противотуманного света;
Н72, Н73 - лампы света заднего хода;
Н74, Н75 - лампы стоп-сигнала;
Н76,Н77 - лампы заднего габаритного света;
Н78,Н79 - лампы задних указателей поворота;
Н98,Н99 - лампы ближнего света;
Н100,Н101 - лампы дальнего света;
Н102,Н103 - лампы передних указателей поворота;
К1 - реле стартера;
К3 - реле стеклоочистителя;
К7 - реле звуковых сигналов;
К12 - прерыватель указателей поворота;
К18 - реле дальнего света фар;
К19 - реле ближнего света фар;
К20 - реле противотуманных фар;
К36 - реле электорвентилятора;
К42 - реле обогрева заднего стекла;
К56* - реле электровентилятора кондиционера;
К57* - реле муфты компрессора;
К71 - реле задних противотуманных фонарей;
К80* - реле кондиционера;
М1 - стартер;
М2 - электродвигатель вентилятора отопителя;
М3 - электровентилятор системы охлаждения;
М4 - электродвигатель стеклоочистителя;
М5 - электронасос стеклоотмывателя;
М6 - электробензонасос;
М24 - электромоторы управления правым наружным зеркалом заднего вида;
М25 - электромоторы управления левым наружным зеркалом заднего вида;
М34* - моторедуктор заслонки рециркуляции;
М36 - моторедуктор заслонки воздухоподмешивания;
М38, М39 - электропровод корректора фар;
М40* - электровентилятор конденсатора кондиционера;
М43 - кран отопителя;
М50,М51,М52,М53 - моторедукторы блокировки замков дверей;
М54 - моторедуктор блокировки замка багажника;
Р2 - комбинация приборов;
R14 - нагревательный элемент заднего стекла;
S1 - выключатель (замок) зажигания;
S9 - переключатель световой сигнализации и указателей поворота;
S12 - переключатель стеклоочистителя;
S15 - выключатель нагревательных элементов зеркал заднего вида;
S18 - выключатель заднего противотуманного света;
S19 - выключатель переднего противотуманного света;
S29 - выключатель света заднего хода;
S30 - выключатель стоп-сигналов;
S36 - выключатель звуковых сигналов;
S39 - центральный переключатель света;
S50 - переключатель управления зеркалами;
S52 - выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза;
S61- переключатель обогрева заднего стекла;
S70,71 - выключатели плафона дверные;
S77 - выключатель плафона вещевого ящика;
Читайте также: