Датчик температуры охлаждающей жидкости пежо 807 где находится
А что датчик ДТОЖ влияет на гуляющий хх?Каким образом поясните?Резинки форсов заменили,лучше стала работать?Был подcос или не был?
Плохо заводится на горячую? Форсунки не держат энурез у них,ссут по тихому,топливо испаряется создавая туман. Поэтому пока не продуешь цилиндры воздухом,не запустишь. Либо давление повышено,РДТ забит,либо сами форсы мыть. Редкие трудности с датчиком охлаждающей жидкости не особо напрягают )))
антифриз не вытекает потому что крышка бачка закрыта. вакуум. У соседа по гаражу и без датчика охлаждающей жидкости на peugeot 807 полно чего навернулось )
Неплохо, если более обстоятельно по датчику охлаждающей жидкости пояснил бы, Нада пасматреть.на каком тенпературе вительятор включается.если двигатель сперва долго крутиш и заводил а с второго раза сразу запускается я думаю что это форсунки лют.сперва вес бензин каторый форсунки залил сгораетсь.со второго сразу заводится. Сперва богатая смесь патом па норме с воздухам. сперва нада на газ нажимать воздуха впустить ато долго крутить да так Веть.я так думаю.
подскажите пжлст. утром заводится хорошо. бывает и глохнет, но потом заводится. а потом как двигатель прогреется, машина не заводится. иногда даже заработает вентилятор и пока она не перестанет крутится машина не заведется. ваз 2114
Мне друг сказал на peugeot с датчиком охлаждающей жидкости пока без особых проблем! Сброс ЭБУ после замены этого датчика надо делать?
ЧТО МОЖЕШЬ СКАЗАТЬ ПРО КЛАПАН АДСОРБЕРА У МЕНЯ ПРОБЛЕМА С ПЛАВАЮЩИМИ ОБОРОТАМИ МЕНЯЛ ТОЖЕ ДТОЖ НЕ ПОМОГЛО СЕГОДНЯ ПОДНЯЛ КАПОТ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ ОБНАРУЖИЛ КЛАПАН АДСОРБЕРА КАК НАЧАЛ ТРЕЩАТЬ И СРАЗУ ОБОРОТЫ НАЧАЛИ ПЛАВАТЬ И ВСЁ ТИШИНА ТРЕСК ПЕРЕСТАЛ ОБОРОТЫ РОВНЫЕ НО КАК БУДТО ПОДТРАИВАЕТ ЧИТАЛ ЧТО ОН ДОЛЖЕН ВСЕГДА РАБОТАТЬ ЕСЛИ КЛИНИТ ТО ВОЗДУХ ПОПАДАЕТ В КОЛЛЕКТОР СООТВЕТСВЕНО ПРОВАЛ Я МЕНЯЛ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН И БЕНЗОНАСОС ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА НОРМ НО ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ОБРАТНОГО КЛАПАНА И НАСОСА ПРИЁМИСТОСТЬ ПОЯВИЛАСЬ БУДТО МАШИНУ ЗАМЕНИЛИ НО ЧЕРЕЗ ДЕНЬ ДРУГОЙ ОПЯТЬ ТАЖЕ ИСТОРИЯ ОШИБОК НЕТ ВОТ ТЕПЕРЬ ДУМАЮ КЛАПАН АДСОРБЕРА. ДА ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ВЛИЯЕТ ЕЩЁ НА ПЕРВОЙ ЕДИШЬ НЕ НАЖИМАЯ ПЕДАЛЬ МАШИНА ТО УСКАРЯЕТСЯ ТО ТОРМОЗИТ ВОЛНАМИ У МЕНЯ ТАКОЕ БЫЛО ЗАМЕНИЛ ФИРМЫ УТЁС И ВСЁ ТЕПЕРЬ НА ХОЛОСТЫХ НА ПЕРВОЙ РОВНО ЕДЕТ.
О датчике охлаждающей жидкости и так куча инфы в инете >) человек говорит грамотно без лишних ' бродяжных пацанских ' слов..
сочувствую тебе братан! Калина влияет на расход! - денежных купюр из семейного бюджета, этот полуфабрикат Российского производства высосал прилично сил, и средств, и нервов!, это такой своеобразный налог :) У коллеги с работы на 807 с датчиком охлаждающей жидкости до сих пор проблем еще не было.
Здарова, не можешь сказать чем может быть причина а проблема - машина 2107 инжектор заводиться через 10-15 сек глохнет а чтоб не глохла нажимаю педаль газа и такое ощушение что машина задыхаеться педаль газа до конца нажимаю максимум до 2тыс оборотов поднимаеться отпускаю газ глохнет. Как запускаеться двигатель 10 15 сек норма потом так глохнет может кто знает причину денег тож нет хочу убедиться точно в причине и устранить чтоб затрат не было
А что датчик ДТОЖ влияет на гуляющий хх?Каким образом поясните?Резинки форсов заменили,лучше стала работать?Был подcос или не был?
Плохо заводится на горячую? Форсунки не держат энурез у них,ссут по тихому,топливо испаряется создавая туман. Поэтому пока не продуешь цилиндры воздухом,не запустишь. Либо давление повышено,РДТ забит,либо сами форсы мыть. Редкие трудности с датчиком охлаждающей жидкости не особо напрягают )))
антифриз не вытекает потому что крышка бачка закрыта. вакуум. У соседа по гаражу и без датчика охлаждающей жидкости на 807 полно чего навернулось )
Неплохо, если более обстоятельно по датчику охлаждающей жидкости пояснил бы, Нада пасматреть.на каком тенпературе вительятор включается.если двигатель сперва долго крутиш и заводил а с второго раза сразу запускается я думаю что это форсунки лют.сперва вес бензин каторый форсунки залил сгораетсь.со второго сразу заводится. Сперва богатая смесь патом па норме с воздухам. сперва нада на газ нажимать воздуха впустить ато долго крутить да так Веть.я так думаю.
подскажите пжлст. утром заводится хорошо. бывает и глохнет, но потом заводится. а потом как двигатель прогреется, машина не заводится. иногда даже заработает вентилятор и пока она не перестанет крутится машина не заведется. ваз 2114
Мне друг сказал на peugeot с датчиком охлаждающей жидкости пока без особых проблем! Сброс ЭБУ после замены этого датчика надо делать?
ЧТО МОЖЕШЬ СКАЗАТЬ ПРО КЛАПАН АДСОРБЕРА У МЕНЯ ПРОБЛЕМА С ПЛАВАЮЩИМИ ОБОРОТАМИ МЕНЯЛ ТОЖЕ ДТОЖ НЕ ПОМОГЛО СЕГОДНЯ ПОДНЯЛ КАПОТ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ ОБНАРУЖИЛ КЛАПАН АДСОРБЕРА КАК НАЧАЛ ТРЕЩАТЬ И СРАЗУ ОБОРОТЫ НАЧАЛИ ПЛАВАТЬ И ВСЁ ТИШИНА ТРЕСК ПЕРЕСТАЛ ОБОРОТЫ РОВНЫЕ НО КАК БУДТО ПОДТРАИВАЕТ ЧИТАЛ ЧТО ОН ДОЛЖЕН ВСЕГДА РАБОТАТЬ ЕСЛИ КЛИНИТ ТО ВОЗДУХ ПОПАДАЕТ В КОЛЛЕКТОР СООТВЕТСВЕНО ПРОВАЛ Я МЕНЯЛ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН И БЕНЗОНАСОС ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА НОРМ НО ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ОБРАТНОГО КЛАПАНА И НАСОСА ПРИЁМИСТОСТЬ ПОЯВИЛАСЬ БУДТО МАШИНУ ЗАМЕНИЛИ НО ЧЕРЕЗ ДЕНЬ ДРУГОЙ ОПЯТЬ ТАЖЕ ИСТОРИЯ ОШИБОК НЕТ ВОТ ТЕПЕРЬ ДУМАЮ КЛАПАН АДСОРБЕРА. ДА ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ВЛИЯЕТ ЕЩЁ НА ПЕРВОЙ ЕДИШЬ НЕ НАЖИМАЯ ПЕДАЛЬ МАШИНА ТО УСКАРЯЕТСЯ ТО ТОРМОЗИТ ВОЛНАМИ У МЕНЯ ТАКОЕ БЫЛО ЗАМЕНИЛ ФИРМЫ УТЁС И ВСЁ ТЕПЕРЬ НА ХОЛОСТЫХ НА ПЕРВОЙ РОВНО ЕДЕТ.
О датчике охлаждающей жидкости и так куча инфы в инете >) человек говорит грамотно без лишних ' бродяжных пацанских ' слов..
сочувствую тебе братан! Калина влияет на расход! - денежных купюр из семейного бюджета, этот полуфабрикат Российского производства высосал прилично сил, и средств, и нервов!, это такой своеобразный налог, У коллеги с работы на peugeot с датчиком охлаждающей жидкости до сих пор проблем еще не было.
Здарова, не можешь сказать чем может быть причина а проблема - машина 2107 инжектор заводиться через 10-15 сек глохнет а чтоб не глохла нажимаю педаль газа и такое ощушение что машина задыхаеться педаль газа до конца нажимаю максимум до 2тыс оборотов поднимаеться отпускаю газ глохнет. Как запускаеться двигатель 10 15 сек норма потом так глохнет может кто знает причину денег тож нет хочу убедиться точно в причине и устранить чтоб затрат не было
Реально перелить? У меня в бочке меньше минима я 800 залил в горловину а уровень в бочке не поднялся вот и думаю долил или перелил >) У моего друга с датчиком охлаждающей жидкости на peugeot 807 пока проблем нет :)
после зимы это актуально, с вентилятором, сам столкнулся чуть не закипел, но антивриз давануло + бачку пи*дец, смотрите всегда контакты вентилятора, поджаривать зачищать.
прикинь без фильтра авто) Мне приятель сказал и без датчика охлаждающей жидкости на PEUGEOT 807 куча чего полетело!
А вот и не все, датчик проверяется мультиметром на 2000 килоомах и его показания сравниваются с таблицой температур(легко скачать в интернете) показания должны соответствовать табличке как на холодном так и на горячем датчике на всем диапазоне работ. Неисправный датчик может выдавать не верные показания на холодном моторе, а на горячем быть в норме(как у меня и было) в следствии чего авто плохо заводится, глохнет на холодную, дергается, повышается расход топлива.
У меня версия прошивки 095 будет работать? Неплохо, если более обстоятельно по датчику охлаждающей жидкости на 807 посоветовал бы…
Денис,а что ты так удивляешься отсутствию у них передних номеров,в США в некоторых штатах,тоже нет передних номеров и это нормально,и я считаю правильным! У моего приятеля и без датчика охлаждающей жидкости на 807 куча чем заняться можно )
Трудности с датчиком охлаждающей жидкости куда ни шло, Ол . биздын Асек кыздралмай отыр комектесын орыс браттар.
Качество антифриза очень важно для долгой и исправной работы системы охлаждения, давно использую cool stream premium, за свои деньги отличное качество. А для тех кому по. ю есть felix, aga и прочий некондиционные ОЖ.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Промежуточный (Topran), качество деталей можно определить по номеру, т.к. есть, и откровенный Китай, и оригинал.
Постоянные проблемы с датчиком охлаждающей жидкости уже задолбали ))) Подскажите пожалуйста.Пассат б5 не заводится уже при минус 3 градуса.Маслает но не подхватывает.Были проблемы с катушкой зажигания и броне проводами-замени л.Насос при провороте ключа зажигания срабатывает.Некот орые говорят что у них с завода какая то ошибка идёт и что надо изменить значения для режима холодного пуска. Может сталкивались с такой проблемой?.Спасибо
Леха привет. Поставил оригинальный датчик, температура на прогретом 90 и падает до 80 потом опять поднимается на 90 все это происходит если по трассе идёшь. в городе чётко 90. Татчик хреновый попался?
Коллега, поправь меня если я не прав, но термостат у нас находится в помпе, т.е. впереди двигателя, о каком термостате ты говоришь заглядывая назад. У меня 1.6 АДП Ж)) У меня на Peugeot и без датчика охлаждающей жидкости полно чего навернулось )
так то все хорошо,провалы пропали.испугало что температура меняется. Со старым чётко 90 было хоть 140 дуй.
алексей.у меня пассат б5.двс 1.6. с утра слегка потраивает. когда нагреется все норм. но расход топлива не радует.залил 25 литров.95.проехал 180км.и все.а раньше на 25 литрах проезжал 345 км.может этот датчик влиять на расход бензина.и как он влияет на расход?все по разному пишут.кто говорит может.кто нет.вы что скажите?
поменял датчик позиции каленвала, прошло два дня и машина вобще встала и теперь не заводится :) Мне друг сказал и без датчика охлаждающей жидкости на пежо много чего навернулось ;)
У меня на холодную первый раз заводится и сразу глохнет, а второй раз как ни в чем не бывало, заводится и все хорошо. Это может быть из за этого датчика? (Ауди а6 с5 1,8 AJP)
Не частые геморрои с датчиком охлаждающей жидкости это еще ничего )) Подскажи пожайлуста дружище, на холодный двигатель машина вобще не заводится а на прогретый заводится с пол оборота. Я поменял датчик ДТОЖ и машина недели две без проблем на холодный двигатель заводилась, но врт вчера и сегодня машина стоит во дворе и не заводится, я уже крутил стартер сто раз но толку нет. Неужели может быть что снова датчик новый мог полететь, хотя я и на старом датчике когда кое как заводил смотрел температуру на приборах то показывало нормально.Вот такая проблема.Как проверить датчик приехал у меня или нет.Я отсоединял провода от датчика и пробовал заводить тоже не заводится.Напиша пожайлуста а то машина стоит и не заводится.
Я как обладатель AL4 скажу, ничего интересного на 80000 там не увидите. Вот при 300000 там много интересного. Но я в Минске. Сам менял клапана и масло, промывал гидроблок. Всё просто. Не автослесарь по профессии, просто руки на месте и стремление познавать неизвестное.
Данил подскажи пожалуйста где свой сканер покупал, только не сканматик, а лаунч и почему ты им не воспользовался? Заранее спасибо.
Здравствуйте Андрей, 4:24 что это за штуки? их продают и как называют их? и Андрей нужно ли ставить домкрат или что то чтоб держать мотор? или ничего не вставлял под мотор? Спасибо
Добрый день. У меня такая проблема-не открвает термостат.а с крышки бочка едет пар.два термостата поменял что может быть.заранее спосибо
Hey Scotty I have a 98 S class as a winter beater, it blows heat on the right side of the car but not the left (blows cold), happened the same time the vacuum pump went out, are these related?
Роман, скажите как вы считаете лучше на жигулях установить подогрев двигателя - точнее выходной шланг куда воткнуть лучше - в головку или в верхний патрубок радиатора?
Ребята Приветствую Подскажите пожалуйста у меня BMW E39 гидрачь не шумит Не гудит. завожу машину руль не поворачивается в одну сторону но поворачивается в другую сторону нагреется потом работает как положено. В чём причина? может быть с этим кто-нибудь сталкивался Я не знаю с чего начинать. Зарание спасибо.
У меня сегодня загорелась подушка пассажира после чистки кондера на Туарег, может что-то залило пеной? причем горит периодически,не постоянно.Двигал правое сиденье до упора назад и снимал панели под бардачком с плафоном для ног, неужели от этого появилась?
Какой воздух выгнать из системы, это тебе ваз 2106 что ли, расширительном бочке сам выходит воздух, там ничего не нужно делать
Блин столько важного в одной только крышке! Не пойму зачем там охлаждать заслонку, у меня на Dodge Caravan через нее ничего не проходит.
Читайте также: