Датчик открытой двери ваз

Обновлено: 11.02.2025

Ситуация такая, на приборной панели перестала загораться лампочка что двери открытые, и дело не в лампочке, так же больше не светит фонарик салона при открытии двери, и сигнализация всегда показывает что открыта одна из дверей даже если они все закрыты, центральный замок работает, и когда включаешь свет или габариты, то больше не подаётся сигнал что свет включен, зумер больше не пищит. В чем причина?!

Все равно цепь должна где то быть прервана, судя по-всему, все неработающие потребители - в одной цепи. Надо искать, иначе обращаться к спецам.

Если штатно предусмотрена звуковая сигнализация открытия дверей, то посмотри предохранитель в общей цепи. Если нет, то какой-то из концевых выключателей помер.Если снять крышку с блока предохранителей, то на обратной стороне должна быть или текстовая маркировка или пиктограмма машины с открытыми дверями.

Привет Сань,согласен на все 100%,недавно у друга такое было,заменили концевой на левой двери прошло.Проверили концевики простой скрепкой вставляя её поочерёдно в штекер каждого концевика.

Чет Вы не так написали. Общее тут то, чо то всё управляется по (-) от концевика. По Вашему описанию на сиге (-) есть, причем постоянно (индикация открытой двери), а на лампочках и зуммере нет ( т.е. двери закрыты).
Тем не мение , проверяем все концевики любым удобным вам методом. Если все рабочие проверяем приходит ли (-) при открытии двери, выдернув приборку и\ или центральный плафон. До сигналки просто лезть дальше всего.

Машина TOYOTA Vista. Проблему решил сам. Заглянул в коробку с предохранителями под капотом. Там сгорел 15 предохранитель на 20A. Поменял, теперь все работает как часы.

дело в том что концевики поменял, а сигнала нет когда открыта дверь, только срабатывает водительская дверь и все? киньте схему их подключения или где проблема?

2 Ответ от kosmos 2015-09-12 18:09:40

У меня так же одна только дверь не реагировала, пришлось провод кидать. Концевик открути, и узнаешь цвет провода.

3 Ответ от G_E_N_A_1988 2015-09-14 17:59:43

цвет провода узнал а дальше куда он идет? вообще откуда они запитываются?

4 Ответ от v258 2015-09-14 18:09:16

при открытии дверей на соответствующих контактах должна появляться масса

5 Ответ от G_E_N_A_1988 2015-09-14 18:28:11

я так понимаю это штекер встовляется где машинка нарисована? извиняюсь за такое простое написание т.е. 15 к датчику передней правой двери, идет сразу на концевик? а как он работает тогда?

6 Ответ от v258 2015-09-14 18:48:40

Это распиновка разъема блока индикации БСК, ну да, с нарисованной машинкой

Да, на этот разъем приходят провода непосредственно с концевиков. Концевик при открывании двери замыкается на массу, соответственно, масса появляется на соответствующем контакте разъема БСК.

7 Ответ от G_E_N_A_1988 2015-09-14 19:03:48

ок попробую завтра

8 Ответ от G_E_N_A_1988 2015-09-29 17:59:29

попробовал, с новыми проводами пищат только тогда когда включаешь зажигание, при выключенном так и не пищат, какие еще советы будут?

9 Ответ от v258 2015-09-29 18:32:48

при выключенном зажигании пищать и не должно, только если ключ в замке оставить

10 Ответ от G_E_N_A_1988 2015-09-29 18:40:02

вот вот я про это и говорю. ключ в зажигании

11 Ответ от v258 2015-09-29 18:46:46

А концевик живой? На 5-й клемме при вставленном ключе должно быть +12В

12 Ответ от G_E_N_A_1988 2015-09-29 18:49:28

13 Ответ от v258 2015-09-29 18:52:58

я имел в виду концевик замка зажигания

только замеряй при выключенном зажигании

14 Ответ от G_E_N_A_1988 2015-09-29 18:56:30

замок новый стоит месяц назад поменял

15 Ответ от G_E_N_A_1988 2015-09-30 14:15:42

если я правильно посчитал провода светло-коричневый показывает 12,3

16 Ответ от v258 2015-09-30 15:09:11

+12В должно быть при вставленном ключе, при вынутом - 0

17 Ответ от G_E_N_A_1988 2015-09-30 15:10:55

ну да при вынутом 0 при вставленном 12,3 погрешность прибора видать

18 Ответ от v258 2015-09-30 15:20:54

Если при вставленном ключе на 5 контакте +12, а при открытой водительской двери на 15 контакте появляется масса, все должно работать. Если не пищит, значит проблема в самом БСК

ЗЫ: что-то картинки не приаттачиваются

19 Ответ от G_E_N_A_1988 2015-09-30 15:52:07

у меня почму то на дверь переднюю левую идет 14 контакт а не 15 если по цвету провода смотреть, а так то же передняя дверь левая пищит и задняя левая пищит, а правые нет, может масса плохая? куда она прикрепляется?

и да пищать пищат а не показывает на машинке что открыта дверь а при включенном зажигании все норм все 4 двери показывают

20 Ответ от v258 2015-09-30 16:06:49

БСК при выключенном зажигании при открытой двери сигнализирует о забытом ключе, а не об открытой двери, поэтому двери на БСК не высвечиваются

Если Вы заметили, что сигнализация не встает на охрану, а в салоне не загорается свет при открытии двери, то скорее всего - это не работают концевики ВАЗ десятого семейства. Аналогичная проблема всплывает каждые 1-3 года и у владельцев классики и Самар. Исключение составляют лишь концевики дверей ЛАДА Калина и Гранта, которые встроены в замок. Изучаем вопрос более детально..

Чтобы дверной концевик не доставлял проблем, рекомендуется ежегодно зачищать контакты концевика. Для этого подойдет обычная наждачная бумага. Чтобы концевик двери ВАЗ прослужил дольше, и контакты долго не окислялись, можно обработать их ВД-40, либо специальной смазкой для электроконтактов. Чтобы на концевик двери не было негативных контактов внешней среды, рекомендуют установить на концевик пыльники.

Доработка концевиков дверей

Вы наверное замечали, что на иномарках даже если дверь не плотно закрыта, то все равно загорается сигнал открытой двери. На автомобилях ВАЗ индикатор открытой двери загорается лишь при действительно распахнутой двери. Связано это в первую очередь с тем, что концевик иномарки установлен в абсолютно другом месте.

Чтобы приблизить русский автомобиль к иномарке в части работы концевиков, достаточно немного подпилить пластиковую кнопку концевика. Каждый концевик надо подгонять индивидуально под каждую дверь.

Замена концевиков дверей ВАЗ на альтернативные

Чтобы на долго забыть про концевики дверей можно попробовать вместо штатного установить концевик от General Motors (GM). Такой концевой выключатель двери устанавливают на Lanos, Sens, Chance, Nexia, Matiz, Aveo, Lacetti, Sonata. Они имеют пластмассовое основание, медные проводники и резиновый пыльник. Цена на exist 64р/1шт, а каталожный номер 962 359 56.

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Несмотря на высокую стоимость, эти концевики хорошо зарекомендовали себя и на русских автомобилях.
Кстати, БИ БСК (блок на котором отображаются открытые двери автомобиля можно тоже доработать.

Начну с индикации открытых дверей, т.к. ее сделать очень просто.По сути нужно пустить провод с 2-го контакта белой 13-клеммной колодки приборки на концевики.Но не так оказалось все просто:пришлось припаять клемму к плате приборки и вставит клемму в колодку.Также в моей приборке не было значка открытых дверей, на его месте был черный квадрат.Конечно, можно было присоединиться к другой лампочке, благо свободные были, но я решил заморочиться.С рук приобрел приборку старого образца, разобрал свою и вклеил нижние значки с приборки старого образца.

Далее нужно было пустить провод с приборки на концевики.Под шумкой левее педали сцепления был найден жгут проводов, идущий от плафона по левой стойке, в ней есть черно-белый провод, который идет на концевики.К нему и я подсоединился.Проявился косяк, при отключенном зажигании и закрытых дверях загоралась лампочка на приборке.Эта проблема была решена установкой диода.

Далее про ремни.Чтобы запилить индикацию непристегнутых ремней, нужно доработать замки ремней, установив подобие датчиков.Суть всей системы такова:если ремень непристегнут, то должна замыкаться масса и загораться лампочка на приборке.Вставляя ремень, мы размыкаем контакт с массой и лампочка тухнет.
На самом деле доработать замки не так уж сложно.Пластмассовая накладка стягивается вниз.Все внутренности замка разбираются.

Нам нужна пластамассовая белая штучка.В ней я сделал отверстие, вкрутил саморез и прикрепил провод.

В инете расписан вариант, когда в пружину вставляется саморез и к нему крепится провод, но многие пишут, что данная система работает очень недолго, провод переламывается пружинкой.Я же сделал немного по-другому, провод через пружину не пропускал.Данная система уже опробована в течение 2 недель, все работает исправно.

После того, как провод прикреплен, все собирается обратно.Замки готовы.

Далее проводка.В приборке нужно подсоединиться к 3-му контакту белой 13-клеммной колодки.Провод присоединяется к замкам.Т.к. я решил делать индикацию не только на свой ремень, но и на ремень переднего пассажира, то нужно было внедрять датчик присутствия пассажира, вместо которого я благополучно поставил кнопку)

Читайте также: