Датчик открытой двери киа спектра

Обновлено: 21.04.2025

Всем привет) ребят помогите у меня на ходу загорелась лампочка открытой двери а все двери были закрыты. Все 4 датчика откручивал смотрел все в норме контакты чистые и подключены. Может кто сталкивался с этим и как ее решить?(((

KIA Spectra 2008, 101 л. с. — поломка

Машины в продаже

Комментарии 25

спасибо был обрыв в подсветке подножки

Недавно было тоже самое, на водительской двери. Был плохой контакт между кузовом и концевиком.

У меня такая проблема была после мойки. Все прошарил и не нашёл причины. На следующий день все пропало. Я так и не понял в чем было дело.

Датчики проверить надо дело в них

У меня такая хрень через раз как помою машину.Чуть поежжю и перестаёт.Иногда самого беcит, так и ежжю.

У меня такое было))))Даже по ночам сигналка арала как бешанная в моём случае отошла клема в Самой двери где находиться (не знаю как называеться)Датчик при котором дверь при закрывании нажимает на его !Про сто есть пассажиры который двери закрывают так как будто они в УАЗИке!Походи по всем дверям открути датчики и осмотри их!

первая идея тоже была что выпала но я уже прошелся посмотрел) на всех дверях подключена)

Концевик или провод пережат дружище))скоро встреча, на след. неделе организую, ты будешь?))

Постараюсь Саня))) Если погода не преподнесет сюрпризов и не поднимут нас на работе(

У меня было такое-на задней двери, Концевики поменял все толку 0-нашел потом-это провод перебит зад.сиденьем-был пережат, а потом окислился-заменил и всё ОК!

таже ерунда)) только в передней пассажирской двери…открутил концевик…протер, почистил…вроде все как надо работает

Провод мож где перебит?

Перебери концевики: контакты в клеммах зачисти надфилем или наждачкой, соедини и намажь литолом или смазкой для клемм. Я ещё задние перепаивал — провод от контакта на самом концевике отгнил и отвалился :-) А сами концевики ввтри насухо и начисто, промажь основание герметиком, прикрути к кузову. Потом обильно силиконовой смазкой полей:-) тьфу-тьфу второй год такой проблемы после переборки нет ;-)

Доброго всем времени суток!
Сразу скажу, сделано это было исключительно для себя, так как нервы дороже, а иногда нужно чтобы и дверь была открыта, и зажигание включено, и пищание это сводило с ума!
С утра, пока ждал когда выйдет из дома alenka0 , чтобы заказать ей запчасти, сидел в машине напротив её машины и слушал музыку.

Даже с окнами открытыми жарко, открываешь дверь-пиликанье настигает. Выёдешь-сжаришься… В общем замкнутый круг… И надоело это пиликание!)))
Я вполне зрячий человек, и горящей лампочки на панели приборов (и уж тем более негаснущего света плафонов) мне достаточно, чтобы понять что дверь не закрыта, да и лампочка сигнализации моргает когда открыто что нибудь, хоть багажник, хоть капот.
Вся инфа, которую я нашёл-это заклеивание динамика зуммера шумкой. Как по мне-ну его нафиг. Я всё равно буду слышать, и всё равно он меня будет раздражать.
Соответственно, имея опыт устранения зуммера на ВАЗ 2114, решился повторить эксперимент.
И я никого и ни коим образом не убеждаю делать так. Каждый делает как ему нравится. Хочет человек слушать это пиликание-ради бога. Хочет заклеить шумкой и радоваться отдалённому пиликанию-на здоровье. Чисто по человечески только рад буду)))
И так, приступим.
Для работы нам понадобится: Паяльник-1шт. Прямые руки-2шт. Да и всё))) Хотя руки можно и не особо прямые, не суть важно))) Причём Вам даже лучше не знать, из какого места у меня руки растут, но всё сделал просто и быстро.
Я так долго ушами лазил, искал источник звука, а оказывается нужно было на Drive2 забить его местоположение и всё…)))
Для начала надо снять пластик, у левой ноги водителя. Как его снимать, описывать не буду, так как если и этого сделать не получается, то задумайтесь, а надо ли вам лезть в блок?)))

За ним мы видим блок предохранителей, и пластиковый прямоугольный корпус с красной наклейкой (по крайней мере у меня с ней) рядом, он то нам и нужен.

Потягиваем его на себя и вытаскиваем из защёлок.

Отсоединяем оба штекера, и несём его "на разделочный стол".

Располовиниваем корпус. Элементарно, по 2 защёлки с боков, по 1 с торцов.

Когда корпус располовинили, вынимаем плату. Вынимается легко, будьте нежны с ней, просто нажмите на ответную часть штекеров и плата окажется у вас в руке.

Видим саму плату и виновника. Ох сколько он мне с апреля нервов поизмотаааал…

Пришло время избавиться от него. Для этого его нужно отпаять. Паяльник предварительно нагрет. Отпаивать нужно эти два контакта

Не давно взял себе спектру. Всем доволен.
Не доволен только тем что когда открыта водительская дверь просто вставляю ключ в зажигание срабатывает эта пищалка и не отрубается. и постоянно пищит пока дверь не закроешь. Подскажите где находится эта пищалка, я уже всё обыскал.

сбоку левой ноги. там ещё предохранители под крышечкой. токо что бы добраться до блока нужно накладку боковую снять..
увидишь блок прямоугольный вытаскиваешь схему и видишь пищалку. я пытался заткнуть ватой её и изолентой тчо то не сильно помогло.

Илья, не проще. Я так пробовал. Только вот какая беда. забыл ты фары вырубить, вышел , сигналку пик и фары вырубились, а вот если этот концевик снять - то так и останутся гореть. Фары понятное дело увидишь, а вот габариты и на солнце не всегда, до вечера простоит и беги прикуривай. Проще пищялку найти и "обезвредить"

Я просто сделал снял блок, отпаял динамик и тишина, а то при открывании двери вечно будил ребёнка этот звук.

Артём Касьянов запись закреплена

Владимир Владимирович

Владимир Владимирович ответил Александру

Владимир Владимирович ответил Артёму

Артём, посмотри в багажнике концевик часто откручивается просто подтянут его нужно крестовой отверткой он где замок в низу

Роман Александрович запись закреплена

Всем привет. У меня такая проблема: при включенных фар, открываю дверь гаснут габаритные огни и подсветка панели приборов. Подскажите что может быть?

Никита Васильков

Роман точно такая же проблема и у меня только плюсом еще часы гаснут и магнитола не включаеться не знаю как решить если разберешься отпишись.

при открытии гаснет потом толко заново фары вкл выкл при закрытых дверях только тогда задние и подсветка загарают снова

Никита Васильков ответил Алмазу

Алмаз у нас похожая ситуация. Тоже не работает магнитола и подсветка салона. Пишут что проблема может быть в замке зажигании

Никита Васильков ответил Роману

Роман, попробуй открыть дверь, чтобы погасли приборы и габариты и сразу закрой ее снова, посмотри включится ли приборка сама секунд через 10-20?

Никита Васильков ответил Роману

Роман, у меня просто было нечто подобное, я когда панель собирал, воткнул кнопку аварийки толи в ПТФ, толи в обогрев зеркал и у меня погасла магнитола и начала беда как у тебя. При открытии двери гасло все, но если ее закрыть, то через некоторое время она включалась снова. Сгонял к электрику и он выяснил, что дело было в предохранителе №20, который спрятан в коричневой скобе. Причем на вид он был целый, но не работал. Так что попробую все равно заменить его

я тоже не знаю что делать месяц уже заезжал к электрику наговорил ему он сказал капец букет толи побоялся браться толи не знает тоже причину.ситуацию народ нам с Романом помогите решить а то капец уже постоянно двери дергать надоело даже радио не послушать.

Роман, вообщем суть такая. у меня не работал майфун, не работал свет, при открытии двери даже на заведенной машине гасла приборка. это кратко.. расписывать свои жалкие попытки саморемонта не буду) приехал к электрику сельскому, но ооочень умному. Он разобрал мне всю торпеду, многое прозвонил и в итоге вот что выяснил - есть основные провода, которые сводятся в одну фишку, эта фишка входит в переходник двойной (двойной т.к. там видимо переход какой то проводов, т.е зубчиков там в переходнике вроде бы 4 ряда разделенные по два ряда. Два ряда снизу, два сверху) в итоге как я понял два ряда сверху, не контачили с двумя рядами снизу. Он накинул проводок, соединив все ряды и вставил фишку с проводами в этот переходнику и вуаля, всё заработало. как он мне объяснил где то плюс не проходил вот и всё.. извините, объяснил как смог и что увидел..

Читайте также: