Continental ems3120 распиновка эбу
Описание: Вскрытие, подключение, распиновка, бут-пины, и другие особенности работы с ЭБУ на столе
Правила раздела: Просьба создавать темы в формате "марка, модель, блок". Названия иномарок писать строго на английском языке! Самим же потом легче будет что-то найти.
Renault Logan2 2014 1.6 л Siemens EMS3120 Кто-нибудь знает точки бута на стороне платы?
по диагнозе китайским кессом вычитаны калибры, но их же залить кесс не может, жалуется на контрольку.
[upd=1417689340][/upd]
А 255 протоколом не пробовал?
Фигасе!
У меня оригинальный Кесс даже иденты не прочитал!
Выбирал разные блоки.
Через 255 протокол не пробовал.
ЗЫ У Кесса 3120 не заявлен.
С ems3120 вроде бы только cmd работает, у меня два клиента просятся на новых логанах, но Смд не имею )))
Так как его с разбором?
Точняк 3120.
На Сандерках с пихлом 1.2 Валео "Дастеровский".
Фоток нигде нет. Проц с обратной стороны платы, которую никто не хочет отрывать. А владельцы таких колясок только от фразы "снять блок" в обморок падают. По разным каналам своим запросил сей блок на "раздербанить" но что-то как-то тишина.
Вот фото блока. Открыл заднюю крышку, хотел как 3110 сделать, но плата другая.
[upd=1417766405][/upd]
Хотел вот так подключить.
[quote="AVA"]по диагнозе китайским кессом вычитаны калибры, но их же залить кесс не может, жалуется на контрольку.
Попробуйте на другом компе записать, у меня недавно такая же проблемма была с рено меган 3 sid305, калибры прочитал верно а при записи как только открываю файл пишет чексумм ерор, сделал я его со вскрытием но дело не в этом, затем запустил кес на стационарном компе Ксюит 1.89 попробовал воспроизвести запись и кесс принял файл без ошибки и согласился его писать, только машинка уже уехала чипованой.
если уж пробывать то точно не как 3110, а хотя бы как 3130, который по сути такой же..но пока мануала именно на него нет, но будет скоро
[quote="derec"]если уж пробывать то точно не как 3110, а хотя бы как 3130, который по сути такой же..но пока мануала именно на него нет, но будет скоро
на ems3120 стоит проц sak1738 - даташит на него не смог нигде выловить.
Загрузчик для ЭБУ:
- Siemens SIMK-41/43, SIM2K-47, SIM2K-140/141/142/341/ D160, SIM2K-240/241/242/245/С201, EMS 2204,
- Bosch M(E)7.9.7(+), M(G)7.9.8, M(E)17.9.7(1), MED(G)17.9.8, ME17.9.11/12, ME(G)17.9.21 (TPROT V13), EDC17C08/CP14 (включая TPROT V11) ,
- Delphi DCM 3.7 SsangYong по OBD , и BSL TriCore TC17xx
[quote="RSW"][quote="derec"]если уж пробывать то точно не как 3110, а хотя бы как 3130, который по сути такой же..но пока мануала именно на него нет, но будет скоро
Powered by phpBBex © 2015 phpBB Group, Vegalogic Software
1. Подтверждение Ваших прав на материал, которыми могут служить: отсканированный документ с печатью, email с официального почтового домена компании-правообладателя, иная контактная информация, позволяющая однозначно идентифицировать Вас, как правообладателя данного материала
2. Ссылки на публикации форума, которые содержат необходимые для удаления данные.
Модуль Combiloader Siemens EMS3120
Модуль предназначен для чтения/записи калибровок и программы ЭБУ EMS3120 устанавливаемых на автомобилях Lada Lagrus, Renault через диагностический разъём.
Модуль продаётся в комплекте (общая лицензия) с модулями EMS3110, EMS3125, EMS3150.
Для EMS3120 доступно приобретаемое отдельно расширение возможностей (расширенная лицензия), позволяющее получить полный доступ к памяти ЭБУ.
Функции, доступные в расширенной лицензии (приобретается отдельно), отмечены * и производятся на столе со вскрытием ЭБУ.
Основные возможности расширенной версии: клонирование блоков, доступ без ответа иммобилайзера.
Расширенная версия не работает без основного модуля.
Программирование Siemens EMS 3120
Перед работой с ЭБУ в автомобиле зажигание должно быть включено, двигатель заглушен. Во избежание непредвиденного перемещения автомобиля всегда активируйте ручной тормоз!
После операций чтения/записи выключите зажигание и подождите 10 секунд.
Окно программы содержит следующие вкладки:
Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:
Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:
Вкладка Дополнительно
- Идентификация ЭБУ – позволяет запросить идентификационные данные ЭБУ.
При программировании ЭБУ вы можете выбрать обновление области калибровочных данных FLASH на следующем запросе:
Порядок действия при работе с ЭБУ со вскрытием с расширенной лицензией модуля:
- Снимите ЭБУ с автомобиля и вскройте его корпус. Данная процедура должна быть произведена с особой осторожностью чтобы исключить физическое повреждение ЭБУ.
- Установите ЭБУ на автомобиль и заведите двигатель для проверки, что ЭБУ после вскрытия всё ещё работает. Обратите особое внимание, чтобы ЭБУ находился на изолированной поверхности и не изменил своего положения под воздействием вибрации от двигателя
- Снимите ЭБУ с автомобиля.
- Подключите ЭБУ на столе в режиме программирования согласно документации (см.Назначение контактов).
- Произведите необходимые операции.
- Выведите ЭБУ из режиме программирования.
- Установите ЭБУ на автомобиль и полностью проверьте его функционирование.
- Снимите ЭБУ с автомобиля и закройте его, восстановив нарушенную герметичность корпуса. Установите ЭБУ на автомобиль.
Расширенная работа с FLASH-памятью ЭБУ осуществляется с помощью удержания клавиши Ctrl при нажатии на кнопки Чтение или Запись на вкладке FLASH. После начала операции клавишу можно отпустить.
При записи будет задано несколько вопросов. В случае, если буфер программы содержит недостаточное количество данных, часть вопросов может быть пропущено.
при положительном ответе [Да] будет произведена запись только калибровок.
при отрицательном ответе [Нет] будет произведена запись области калибровок и ПО. При положительном ответе будет произведена запись полного образа FLASH ЭБУ, включая загрузочную область.
Подключение EMS3120 Renault на столе.
Колодка 1 (Большой), 2 (Большой), 3 (Малый). Подключения универсальным кабелем к малой (3) колодке.
3: G4 Масса
3: G1 Неотключаемое напряжение +12V (K30).
3: D1 Отключаемое напряжение (К15).
3: A3 CAN‑L
3: A4 CAN‑H
При использовании сигнала разрешения программирования (зеленый провод универсального кабеля) необходимо соблюдать особую осторожность, т.к. неверные действия с программой могут повлечь выход ЭБУ из строя.
Прежде чем приступать к перепрошивке убедитесь что все это у вас есть, комбилоадер установлен, активирован ключом, прошит и т.п. мануалы по инициализации этого устройства есть на Youtube
После того как Combiloader пришел к вам, смотрим это руководство и повторяем.
Этап первый:
Вот вы сняли блок EMS3132 с машины, будь то логан, или сандеро или еще что-то.
Включаем фен, прогреваем блок по периметру, предварительно отогнув металлические уши, гудрон разогреется и можно отдирать крышку, после того как снимете крышку можно двигаться дальше.
Этап второй: Подготовка к подключению,
1. Купите, найдите, украдите электрический щуп, вместо предохранителя нужно вставить резистор на
4-6 кОм.
2. В универсальном кабеле нужно будет добавить еще одну землю (провод GND) (нужна для подключения к ЭБУ
3. Универсальный кабель подключите к блоку питания на 12В.
4. Также нужно будет добавить провод к синему К-line кабелю т.к. с большим пином он 1, а надо 2. (вы все поймете когда попробуете подключить (ничего не выйдет)
Как это все добро выглядит :
5. Готовый щуп цепляете к зеленому проводу PRG (подписи увидете на плате универсального провода)
Этап третий: подключение к ЭБУ:
Подключение
24, 28 Масса ЭБУ (GND)
29 Отключаемое напряжение (желтый)
30 Неотключаемое напряжение (красный)
56 К-линия (синий )
26 Л-линия (подключается к К-линии при программировании без доработки). (синий)
Для разрешения программирования используется 104 контакт процессора, либо точка отмеченная на плате красным цветом. (к ней прикладываем щуп ).
Итак мы разорбали ЭБУ, установили ПО и подключились к ЭБУ через пак загрузчик, разрешили программирование ЭБУ щупом, подали питание 12 в на универсальный кабель. Мы готовы считать прошивку.
Запускаем ПО Combiloader
Выбираем BSL режим как на картинке, выставляем плату EMS3132, жмем заветное — считать,
держим щуп во время всего процесса, по окончании жмякаем сохранить.
Прошивка считана, теперь ее надо отредактировать в HEX редакторе
Открываем прошивку редактором. нужно в считанной прошивки поменять значения на FF в диапазоне от 0х4000 по 0х7FFF именно там хранится инфа об иммо, а потом залить Full обратно в блок
Выделяем нужный блок, жмем — залить, FF.
Сохраняем.
Перестраховываемся: не забудьте сверить хеш сумму считанной прошивки.
И после записи отредактированной прошивки считайте и сохраните ее еще раз, сверьте хеш сумы обоих файлов повторно.
Записываем нашу прошивку через комбилоадер обратно в ЭБУ.
На этом все- собираем ЭБУ и ставим в другое авто, автопривязка делается следующим образом:
Автопривязка нового блока(в нашем случае подготовленного под автопривязку)
1. Ставим на автомобиль.
2. Вкл заж на 10 сек.
3. Выкл заж на 10 сек.
4. Вкл заж на 10 сек.
5. Выкл заж на 20 сек.
6. Заводим.
Модуль Combiloader Siemens EMS3120
Модуль предназначен для чтения/записи калибровок и программы ЭБУ EMS3120 устанавливаемых на автомобилях Lada Lagrus, Renault через диагностический разъём.
Модуль продаётся в комплекте (общая лицензия) с модулями EMS3110, EMS3125, EMS3150.
Для EMS3120 доступно приобретаемое отдельно расширение возможностей (расширенная лицензия), позволяющее получить полный доступ к памяти ЭБУ.
Функции, доступные в расширенной лицензии (приобретается отдельно), отмечены * и производятся на столе со вскрытием ЭБУ.
Основные возможности расширенной версии: клонирование блоков, доступ без ответа иммобилайзера.
Расширенная версия не работает без основного модуля.
Программирование Siemens EMS 3120
Перед работой с ЭБУ в автомобиле зажигание должно быть включено, двигатель заглушен. Во избежание непредвиденного перемещения автомобиля всегда активируйте ручной тормоз!
После операций чтения/записи выключите зажигание и подождите 10 секунд.
Окно программы содержит следующие вкладки:
Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:
Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:
Вкладка Дополнительно
- Идентификация ЭБУ – позволяет запросить идентификационные данные ЭБУ.
При программировании ЭБУ вы можете выбрать обновление области калибровочных данных FLASH на следующем запросе:
Порядок действия при работе с ЭБУ со вскрытием с расширенной лицензией модуля:
- Снимите ЭБУ с автомобиля и вскройте его корпус. Данная процедура должна быть произведена с особой осторожностью чтобы исключить физическое повреждение ЭБУ.
- Установите ЭБУ на автомобиль и заведите двигатель для проверки, что ЭБУ после вскрытия всё ещё работает. Обратите особое внимание, чтобы ЭБУ находился на изолированной поверхности и не изменил своего положения под воздействием вибрации от двигателя
- Снимите ЭБУ с автомобиля.
- Подключите ЭБУ на столе в режиме программирования согласно документации (см.Назначение контактов).
- Произведите необходимые операции.
- Выведите ЭБУ из режиме программирования.
- Установите ЭБУ на автомобиль и полностью проверьте его функционирование.
- Снимите ЭБУ с автомобиля и закройте его, восстановив нарушенную герметичность корпуса. Установите ЭБУ на автомобиль.
Расширенная работа с FLASH-памятью ЭБУ осуществляется с помощью удержания клавиши Ctrl при нажатии на кнопки Чтение или Запись на вкладке FLASH. После начала операции клавишу можно отпустить.
При записи будет задано несколько вопросов. В случае, если буфер программы содержит недостаточное количество данных, часть вопросов может быть пропущено.
при положительном ответе [Да] будет произведена запись только калибровок.
при отрицательном ответе [Нет] будет произведена запись области калибровок и ПО. При положительном ответе будет произведена запись полного образа FLASH ЭБУ, включая загрузочную область.
Подключение EMS3120 Renault на столе.
Колодка 1 (Большой), 2 (Большой), 3 (Малый). Подключения универсальным кабелем к малой (3) колодке.
3: G4 Масса
3: G1 Неотключаемое напряжение +12V (K30).
3: D1 Отключаемое напряжение (К15).
3: A3 CAN‑L
3: A4 CAN‑H
При использовании сигнала разрешения программирования (зеленый провод универсального кабеля) необходимо соблюдать особую осторожность, т.к. неверные действия с программой могут повлечь выход ЭБУ из строя.
Прежде чем приступать к перепрошивке убедитесь что все это у вас есть, комбилоадер установлен, активирован ключом, прошит и т.п. мануалы по инициализации этого устройства есть на Youtube
После того как Combiloader пришел к вам, смотрим это руководство и повторяем.
Этап первый:
Вот вы сняли блок EMS3132 с машины, будь то логан, или сандеро или еще что-то.
Включаем фен, прогреваем блок по периметру, предварительно отогнув металлические уши, гудрон разогреется и можно отдирать крышку, после того как снимете крышку можно двигаться дальше.
Этап второй: Подготовка к подключению,
1. Купите, найдите, украдите электрический щуп, вместо предохранителя нужно вставить резистор на
4-6 кОм.
2. В универсальном кабеле нужно будет добавить еще одну землю (провод GND) (нужна для подключения к ЭБУ
3. Универсальный кабель подключите к блоку питания на 12В.
4. Также нужно будет добавить провод к синему К-line кабелю т.к. с большим пином он 1, а надо 2. (вы все поймете когда попробуете подключить (ничего не выйдет)
Как это все добро выглядит :
5. Готовый щуп цепляете к зеленому проводу PRG (подписи увидете на плате универсального провода)
Этап третий: подключение к ЭБУ:
Подключение
24, 28 Масса ЭБУ (GND)
29 Отключаемое напряжение (желтый)
30 Неотключаемое напряжение (красный)
56 К-линия (синий )
26 Л-линия (подключается к К-линии при программировании без доработки). (синий)
Для разрешения программирования используется 104 контакт процессора, либо точка отмеченная на плате красным цветом. (к ней прикладываем щуп ).
Итак мы разорбали ЭБУ, установили ПО и подключились к ЭБУ через пак загрузчик, разрешили программирование ЭБУ щупом, подали питание 12 в на универсальный кабель. Мы готовы считать прошивку.
Запускаем ПО Combiloader
Выбираем BSL режим как на картинке, выставляем плату EMS3132, жмем заветное — считать,
держим щуп во время всего процесса, по окончании жмякаем сохранить.
Прошивка считана, теперь ее надо отредактировать в HEX редакторе
Открываем прошивку редактором. нужно в считанной прошивки поменять значения на FF в диапазоне от 0х4000 по 0х7FFF именно там хранится инфа об иммо, а потом залить Full обратно в блок
Выделяем нужный блок, жмем — залить, FF.
Сохраняем.
Перестраховываемся: не забудьте сверить хеш сумму считанной прошивки.
И после записи отредактированной прошивки считайте и сохраните ее еще раз, сверьте хеш сумы обоих файлов повторно.
Записываем нашу прошивку через комбилоадер обратно в ЭБУ.
На этом все- собираем ЭБУ и ставим в другое авто, автопривязка делается следующим образом:
Автопривязка нового блока(в нашем случае подготовленного под автопривязку)
1. Ставим на автомобиль.
2. Вкл заж на 10 сек.
3. Выкл заж на 10 сек.
4. Вкл заж на 10 сек.
5. Выкл заж на 20 сек.
6. Заводим.
Читайте также: