Что за датчик на панели у лобового стекла солярис

Обновлено: 11.02.2025

Форумчане, никто не знает? под лобовым стеклом, ровно посередине, между щелями для циркуляции воздуха, есть маленькая прямоугольная пластмаска. её подковыриваешь, снизу в неё втыкается фишка. Кузов ТА-1, но думаю, на всех такое есть. Шо за ераплан а? Датчик дождя мож.? как то заметил, при езде, чем сильнее дождь, или чем быстрее едешь, дворники сами по себе то чаще работают, то реже.

Это датчик освещенности (уровня теплового излучения) или типа того. Для кондея нужен. Чем больше солнце палит, тем активнее кондей шпарит. В мануале так написано.

всё равно не понятно. термометр кондея находится под рулём чуть ниже слева вроде бы. та приблуда вряд ли реагирует на свет, она без окошек. На тепловое солнечное излучение-может быть, но кондей то управляется датчиком температуры. А что за мануал? Он же на японском, на сколько знаю, перевода пока не было, или mail_robot уже чем то владеет подобным? ;-) колитесь, уважаемый ;-)

То что этот датчик относится к климату ето точно (он нарисован в мануале к авто в разделе управления климатом) но для чего непонятно надо учить японский :(

Это самый что ни на есть обычный фотодиод. Измеряет уровень освещённости. Чем выше уровень освещённости, тем сильнее он корректирует работу климата. Тем более что датчик (один из) стоит у левой ноги водителя, в панели. Стандартная конструкция, ничего хитрого.

Датчик дождя мож.? как то заметил, при езде, чем сильнее дождь, или чем быстрее едешь, дворники сами по себе то чаще работают, то реже.

Вот между прочим тоже такое заметил - Пример: Стою на месте дворники на первом режиме и по середине стоит крутилка тоже на минимуме - Дворники включаются где-то раз в 10 секунд, а в движении чем быстрее едиш тем чаще работают дворники как будто стоит на 2 режиме. И я все-таки думаю что что-то есть (датчик дождя или что - то еще в этом роде) Хонда Авансир Нов Вог 2001 год

Про дворники и свет в другой теме.

Вы че!
Читайте первый - пятый пост!

Про дворники и свет в другой теме.

И я все-таки думаю что что-то есть (датчик дождя или что - то еще в этом роде) Хонда Авансир Нов Вог 2001 год

От скорости зависит - да. Но датчика нет. Скорее всего завязан как-то на датчик скорости. Еще есть такая особенность в этом же режиме работы, на малых скоростях, в пробке к примеру, когда отпускаешь тормоз - сразу срабатывает дворник без ожидания этих 10 секунд

Раньше приборная панель автомобиля состояла из тахометра, спидометра и пары индикаторов. Поэтому разобраться в том, что происходит с машиной, не составляло труда. Сейчас же ситуация изменилась: наличие огромного количества различных показателей, которые периодически загораются, способно запутать практически любого водителя. Нередко мастера сервисных центров и продавцы в автосалонах советуют автовладельцам не обращать особого внимания на все эти лампочки. Однако обращать внимание не просто надо, а необходимо, так как загоревшийся индикатор оповещает о сбоях в работе какой-либо системы автомобиля. То же относится и к загоревшемуся значку температуры двигателя. Сегодня в этой статье мы расскажем, что это значит и какие меры нужно предпринять.

Лампочка температуры

Итак, если индикатор температуры загорается, а затем гаснет в течение нескольких секунд после запуска двигателя, то беспокоиться не о чем. Если продолжает гореть то, скорее всего, охлаждающая жидкость в системе находится на очень низком уровне, или сама система дала сбой. Может случиться так, что пиктограмма температуры загорелась при движении автомобиля. Причины у этого явления те же, что мы описали выше.

В чём заключается важность температуры двигателя?

Двигатель - один из важнейших агрегатов автомобиля, или можно даже сказать, самый важный. ДВС включает в себя различные механизмы, а так же целые системы. Одним из основных факторов, оказывающих существенное влияние на работу мотора, является температура.

Например, когда двигатель прогрет недостаточно, топливная смесь не сможет преобразоваться в цилиндрах должным образом. Это ведёт к потере мощности и ускоренному износу двигателя. Что касается перегрева, то тут всё ещё хуже. При перегреве головка блока цилиндров деформируется, что приводит к разгерметизации охладительных и смазочных систем. А это, в свою очередь, ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости и повышенному расходу масла.

Однако это ещё не самые страшные последствия перегрева. В худшем варианте поршневые кольца могут потерять свою упругость, стенки цилиндров окажутся повреждены, а двигатель в конечном итоге просто заклинит. Владельцу автомобиля это будет стоить немало денег, затраченных на ремонт.

Что предпринять?

Если во время движения загорелась лампочка температуры, то в первую очередь необходимо включить на полную мощность отопительную систему для того, чтобы некоторое количество тепла перешло от двигателя к системе отопления. После этого, не глуша машину, делайте остановку, открывайте капот и смотрите, работает ли вентилятор. Потом выключайте зажигание и проверьте температуру радиатора рукой. Если радиатор не нагрелся, то возможно, что неисправен термостат. Если почувствуйте тепло, то проблема, скорее всего, в помпе. Пусть ДВС полностью остынет, тогда можно будет долить антифриз до нормы.

Ваши действия, если загорелась лампочка температуры:

Включите отопление
Сделайте остановку
Проверьте вентилятор во время работы двигателя
Заглушите машину
Проверьте радиатор
Посмотрите натяжение приводного ремня
Дождитесь полного остывания двигателя
Долейте антифриз
Поставьте машину в гараж

Итог

Собственно, вот эта коробочка на лобовом стекле возле зеркала… Что это?

Hyundai Solaris 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Комментарии 23

Тоже интересно что это)

Бред какой то))) На кой фиг эту коробочку установили не по центру, а как то сбоку?)
Рекомендую звякнуть официалам и выяснить у них что же это за фиговина)) Уж они то должны знать.
А в книжке есть что?

Как написали на форуме, это для обогрева стекла, оно у меня целиком обогревается.

Раньше был только подогрев зоны стеклоочестителей, теперь уже всего всего стекла, возможно это к нему и относиться.

Да вроде к нему.

На форуме хендай клуба пишут что это фишка для обогрева всего стекла, а не только мест парковки дворников, у вас такая функция заложена? Толи юлок толи проводка

Спасибо за ответ. Да, у меня полный обогрев всего стекла.

Не за что. Рад помочь. Буду еще больше рад когда приобрету столика снова.

а может датчик света? попробуй закрыть его днем, фары загорятся?

это не датчики, а так называемые кожухи9плафоны)от них.на более дорогих версиях внутри них и ночинку устанавливают.у меня так же точно

AlexFireGod

а может датчик света? попробуй закрыть его днем, фары загорятся?

Родной датчик света по центру около воздуховодов обдува лобового стекла ставится + если есть датчик света концевик переключателя света имеет 4-е положение AUTO

это не датчик света по центру, а датчик солнечной активности для климата — разные вещи

скорее блок электрообогрева стекла, не припомню чтоб такое было на комплектации с климатом и без него

Если мы говорим о современных автомобилях, то внутри каждого из них находятся десятки, а иногда даже сотни всевозможных датчиков, которые отвечают за исправную работу всех систем, начиная от двигателя и заканчивая безопасностью и комфортом. И вот вам лишь малая часть из того, что есть даже в достаточно бюджетных моделях:

датчик дождя
датчик света
датчик парковки
датчик ускорения
датчик неровной дороги
и куча ещё различных элементов

А сегодня поговорим об одном весьма необычном, но тем не менее – интересном датчике, который вы с большой вероятностью можете отыскать на “торпедо” своего автомобиля, в передней его части. И вот там это выглядит на примере автомобиля Skoda Rapid.

В передней части панели

Так вот, он настолько замаскирован под внутренний интерьер автомобиля, что обнаружить его сможет далеко не каждый водитель. И нередко даже после многолетней эксплуатации владельцы не знают о его существовании, и это неудивительно, ведь внешне он больше похож на заглушку.

И именно из-за своей неприметности многие водители его просто заслоняют различными устройствами, чаще всего на это место устанавливают радар-детектор или анти-радар, как его многие называют, тем самым нарушая работу очень важной системы в автомобиле. Если пробить по каталогу деталей, то он выдаст примерно следующее название – датчик интенсивности солнечного излучения.

Датчик интенсивности солнечного излучения

А нужен он для нормального функционирование климатической системы. Простыми словами: климат работает не только на основании температурных датчиков, которые располагаются в салоне, но и на основе солнечного света, который проникает внутрь машины. Соответственно, в зависимости от того, насколько сильно светит солнце, климатическая система добавляет или наоборот сбавляет поток холодного воздуха.

А если этот датчик будет все время закрыт, то система “думает”, что на улице солнца нет совсем, и эффективно работать уже не будет, скорее всего делая более высокую температуру в салоне, чем при нормально функционирующем датчике. Так что, обратите внимание на свою панель, и если у вас тоже имеется такой элемент, следите за тем, чтобы свет на него падал нормально и он не был ничем закрыт.

Привет НАРОД, меня мучит один вопросик, у меня на обдувке лобовухи с левой стороны стоит непонятный датчик в виде круглого, красного стеклышка размером с рублевую монету. Подскажите кто знает, что это за хрень и для чего она нужна. к стати у меня NISSAN PRESIA но такие штуки стоят на разных авто, например на краунах. зарание спосибо.

У меня на Крауне стоит две таких штуки у лобовухи- одна слева, другая - по центру. Одна из них - датчик света - когда переключатель света в положении "АВТО" при потемнении на улице включаются габариты, потом ближний свет. Вторая - вроде как датчик то ли температуры, то ли чего то с этим связанного. Точно не знаю.

Я вот сначало думал что это и есть датчик света, НО режима AUTO у меня нет, значит этот вариант отпадает, а что там может быть связанно с температурой? климатконтроль что ли?

сам подумал что написал? датчик климат-контроля под лобовухой на солнцепеке на темной панели, какую он тебе температуру показывать будет ))))

Ага, подумал)) причем здесь солнцепек и темная панель? этот датчик установлен где? правильно - возле обдува лобовухи. А если честно мне пох, я не замарачиваюсь насчет ентого девайса, когда купил машину, просто поинтересовался у людей что за датчик и мне так объяснили.

Это датчик освещенности, но для кондера. И стоит не только на краунах, а вообще везде, где есть кондер. Типа солнце ярче - кондер чаще включает компрессор. Всё просто. Кто не верит - курите электросхему, там всё нарисовано.

Это датчик освещенности, но для кондера. И стоит не только на краунах, а вообще везде, где есть кондер. Типа солнце ярче - кондер чаще включает компрессор. Всё просто. Кто не верит - курите электросхему, там всё нарисовано.

Что фактически подтверждает гипотезы - один датчик автосвет - 100%, второй как то связан с климатом, который, как выяснилось есть датчик освещенности для кондера.

Читайте также: