Чери тигго т11 замена свечей зажигания
Опыт эксплуатации карбюраторных автомобилей (особенно зимой) научил меня более тщательно подходить к выбору свечей зажигания. Согласитесь, что очень не хочется прыгать вокруг машины ранним утром на морозе в попытке поймать кого-нибудь, что бы "дёрнул" или дал "прикурить" твоему движку, после того, как аккумулятор основательно засажен, а признаков жизни двигатель не подаёт. Конечно есть категория водителей, для которых в таком порядке вещей нет ничего страшного, мол всяко бывает, но лично мне всегда хотелось не озираясь на градусник просто сесть в авто и спокойно его завести. Кроме зимы есть ещё и откровенно плохой бензин, который тоже портит основательно нервы, особенно вдалеке от цивилизации, где нибудь по пути в Анапу. Так вот попробовав за свой век немалое количество различных свечей зажигания, я пришел к выводу, что лучше многоэлектродных пока ничего нет. Последний образец супер современной свечи от Bosh, только утвердил меня в этой мысли. Теперь обо всём по-порядку.
Не хочу в этой статье очень глубоко вдаваться в теорию. Попробую обойтись упрощённым описанием работы свечей зажигания. Почему многоэлектродная свеча предпочтительней? Ответ очень прост, особенно для тех, кто выкручивал свечи после неудачного пуска двигателя. Правильно - один контакт гораздо быстрее намокает или покрывается гарью. Кроме того искровой зазор в многоэлектродной свече дольше остаётся неизменным и всегда ориентирован в центр цилиндра.
Многоэлектродная свеча
На заре автоспорта, чтобы достичь максимума мощности двигателя, механики старались подбирать и вкручивать свечи таким образом, чтобы зазор был у всех ориентирован не в стенку цилиндра, а в сторону большего объёма.
С этим надеюсь разобрались. Далее есть ещё одна хитрость, которая родилась в тех же мастерских и имеет продолжение в современных свечах. Центральный электрод затачивался на остриё, чтобы упростить пробой воздуха, но от этого он очень быстро прогорал. В современных свечах для тонкого электрода используют редкоземельные тугоплавкие металлы (платину, иридий и т.п.)
А теперь из практики. Почти 40 000 км я проездил на комплекте четырёх контактных свечей NGK BKR6EQUP и этим летом решил, что пора их поменять. Попробовать решил Bosh Platinum c тонюсеньким центральным электродом из платины. Но осенью стали наблюдаться на холодном движке неприятные рывки, что сподвигло меня проверить эти хвалёные свечи. Результат вызвал у меня шок. Как видно из фотографий, центральный электрод на двух свечах просто выгорел. А ведь пробег составил меньше 10 000 км. Видимо присадки в нашем бензине легко справляются с платиной.
Симптомы: провалы на маленьких оборотах, машина стала дёргаться.
Инструменты: Свечной ключ на 16 и гаечный ключ на 8
1 Снимаем декоративную крышку. Она держится на 4 штырьках, снимаем её рывком вверх.
В двигателе установлены модули зажигания Bosch, один модуль зажигания на две свечи. Вытаскиваем подсвечник.
Вставляем свечник и выкручиваем свечу
У кого свечник без магнита и резинки свечу можно вытащить вставив обратно подсвечник и вытащить его вместе со свечой.
Берём мелкую наждачку и аккуратно чистим два электрода.
Cильно усердствовать не надо, только снимаем нагар.
Чтобы снять 2 и 4 свечу откручиваем модуль зажигания ключом на 8
Дальше для удобства отсоединяем колодку, для этого нажимаем на фиксатор.
После вытаскиваем модуль зажигания вместе с подсвечником.
Выкручиваем и чистим или меняем вторую свечу.
Третья и четвёртая свеча снимаются по аналогии.
Собирается всё в обратном порядке. Главное не перепутать, модуль второй свечи с подсвечником на третью свечу, а модуль 4 свечи с подсвечником на 1 свечу.
Замена свечей зажигания в рядном 4-цилиндровом двигателе — дело нехитрое, если обеспечен хороший доступ к высоковольтным проводам и свечным колодцам. Иногда с этим бывают сложности. Например, на 2-литровом двигателе Nissan Qashqai для доступа к свечам нужно снимать впускной коллектор. К счастью, на Chery Tiggo 5 таких сложностей нет, требуется лишь снять пластиковую декоративную крышку двигателя. О том, как снять эту крышку, я писал здесь.
Сама операция по замене свечей очень простая, кто хотя бы один раз это делал на любом другом автомобиле, справится безо всяких проблем и с Chery Tiggo 5. Из инструмента потребуется только ключ с головкой на 16 мм, желательно специальный свечной. Поэтому данная запись ориентирована прежде всего на новичков, делающих первые шаги в самостоятельном обслуживании своего автомобиля.
Обращаю внимание, что затягивать свечи нужно без фанатизма. На свечах установлены металлические уплотнительные кольца, они внутри полые, поэтому сминаются при затягивании. Закручивать свечу нужно лишь до сминания кольца. Рука сама почувствует, когда кольцо обожмется, дальше закручивать не нужно. Если свечу перетянуть, может треснуть керамический изолятор свечи или можно повредить резьбу в головке блока цилиндров, а это уже совсем другие деньги за ремонт.
Ниже на фото привожу подробную пошаговую инструкцию с комментариями.
Всем хорошего дня, до связи!
PS. Удивило, что китайцы одинаково маркируют как дорогие иридиевые/платиновые свечи, так и обычные, с медным электродом. После моих предыдущих разбирательств с оригинальными масляными фильтрами, я уже постепенно привыкаю к таким китайским сюрпризам.)
Инструкция по замене свечей зажигания в двигателе SQR484F Chery Tiggo 5.
Как снять пластиковую крышку двигателя, см. здесь.
1. Снимите декоративный кожух двигателя, преодолевая сопротивление держателей.
2. Снимите наконечник высоковольтного провода с заменяемой свечи.
3. Продуйте свечные колодцы сжатым воздухом, чтобы избежать попадания грязи в цилиндр двигателя при выворачивании свечи.
4. Выверните свечу…
5….и извлеките её из свечного колодца.
Примечание.
Осмотрите свечу, оцените ее состояние по внешнему виду (см. Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания).
6. Проверьте круглым щупом зазор между электродами свечи.
7. Если зазор отличается от указанного значения, отрегулируйте его, подгибая боковой электрод.
Предупреждение.
Регулируйте зазор только подгибанием бокового электрода. Любой изгиб центрального электрода приведет к поломке изолятора свечи.
8. При установке свечей зажигания вверните их сначала рукой (без воротка), а затем затяните воротком.
Ответы (1)
Подходящие свечи зажигания На Чери Тиго 1.8, 2.0 и 2.4
NGK BKR6E-11
Denso IK-20
Denso K20TT
Champion OE179/T10
Denso 3461
DENSO SXU22HCR11S
Как поменять самому? Нужен свечной ключ или головка на 16 с удлинителем, сами свечи
1) снимаем пластиковый кожух двигателя
2) снимаем наконечник высоковольтного провода с каждой свечи
3) выкручиваем свечу и меняем ее на новую
Далее когда заменили свечи, ставим на место наконечники и крышку двигателя.
Читайте также: