Чери индис как снять задний бампер
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Chery S18D , регулировка сцепления Chery S18D , трансмиссия Chery S18D , коробка передач Chery S18D , сцепление Chery Indis , регулировка сцепления Chery Indis , трансмиссия Chery Indis , коробка передач Chery Indis , сцепление Chery Beat , регулировка сцепления Chery Beat , трансмиссия Chery Beat , коробка передач Chery Beat
Самостоятельное техническое обслуживание
Замена ламп
Кроме случаев крайней необходимости, водителю не разрешается самому производить замену ламп передних фар автомобиля, так как это требует снятия переднего бампера, что может вызвать трудности при отсутствии необходимого инструмента. Если замену произвести необходимо, следует предварительно выключить освещение и зажигание. Не касайтесь стекла лампы пальцами, иначе отпечаток пальца нагреется, испарится при включенном свете лампы и осядет на поверхности зеркала, что затемнит отражающую поверхность.
Обязательно используйте лампы одинаковой модели. Перед заменой ознакомьтесь с техническими характеристиками ламп.
- Передние лампы: 12V 55W.
- Лампы поворотные, задние, задние противотуманные: 12V 21W.
- Лампочки освещения номерных знаков, парковочные, боковые поворотные и верхние лампочки тормоза: 12V 5W.
- Тормоз/парковочный свет: 12V 21W/5W.
- Передние противотуманные лампы: 12V 55W.
Передняя группа фар (дальний свет/ближний свет/габариты/поворотная лампа)
В случае выхода из строя какой-то из ламп передней группы, пожалуйста, замените ее, пользуясь следующими инструкциями.
- Откройте крышку капота.
- Открутите защитную крышку ближнего света или нажмите на защитную крышку, как показано на рисунке, чтобы освободить доступ клампочке дальнего света.
- Вытащите соединение пучка из лампы, нажмите на зажим держателя лампочки так, чтобы зажим прошел через канавку, и затем отделите зажимные скобы с обеих сторон, вытащите лампочку, обращая внимание на совмещающую метку.
Внимание:
Не трогайте поверхность лампочки руками, чтобы не повлиять на ее яркость. Пожалуйста, следите за правильностью выполнения процедуры замены. При необходимости обратитесь на станцию техобслуживания Chery. При возникновении каких-либо проблем с этими лампами, пожалуйста, обратитесь на авторизованную станцию технического обслуживания автомобилей Chery.
Блок предохранителей
Замена колес
Запасное колесо
Запасное колесо располагается в багажном отсеке.
Инструкция по замене запасного колеса
- Приподнимите и выньте крышку нижней полки багажного отсека, открутите болт до конца движением против часовой стрелки иизвлеките запасное колесо.
- В случае установки запасного колеса используйте запасные болты, помещенные в установочные отверстия колеса, а затем затяните по часовой стрелке болты для максимального закрепления колеса.
Прилагающийся домкрат
Домкрат находится впереди запасного колеса в багажном отделении.
Поднимать машину прилагающимся домкратом можно только для замены колеса. Не производите работы под автомобилем.
Примечание
Максимальная нагрузка на домкрат составляет 1000кг.
Точки установки домкрата
Домкрат устанавливается только в определенных точках, как показано на рисунке, причем паз на домкрате должен совпасть свыступом на нижней части кузова. Необходимо использовать точку установки домкрата, которая находится ближе всего кснимаемому колесу.
Примечание
Ниже приведен схематический рисунок.
Позиция домкрата относительно задних колес (черная зона, как показано на рисунке)
Позиция домкрата относительно передних колес (черная зона, как показано на рисунке)
Снятие колеса
1. Удостоверьтесь, что машина стоит на твердой горизонтальной поверхности, а передние колеса направлены прямо.
2. Попросите пассажиров покинуть автомобиль.
3. В случае необходимости закрепите автомобиль, используя клинья, чтобы избежать скатывания или скольжения.
4. Чтобы снять колпак колеса, вставьте отвертку между ободом колеса и колпаком и осторожно поверните отвертку.
5. С помощью специального ключа ослабьте гайки, как показано на рисунке.
Примечание
Ниже приведен схематический рисунок.
6. Установите домкрат, убедитесь, что он встал на твердую поверхность.
7. Домкрат должен подняться перпендикулярно к точке установки.
8. Поднимайте машину, пока колесо не оторвется от земли.
9. Отверните гайки и снимите колесо.
10. Наденьте колесо на ось, закрутите гайки по часовой стрелке до упора, удостоверьтесь, что гайка повернута относительно колеса.
11. Опустите автомобиль, вытащите домкрат. Затяните гайки, используя метод диагонального затягивания (момент затяжки равен 110±10Н∙м).
12. Обеими руками плотно прижмите колпак. Выровняйте его, слегка прикладывая усилие, относительно колеса.
13. Уберите домкрат и поврежденное колесо в обратном порядке.
Примечание
Поскольку не рекомендуется использовать запасное колесо в течение долгого времени иневозможно постоянно контролировать давление в шине запасного колеса, подкачайте его немного сильнее, чем обычно.
Аккумулятор
Рекомендации по технике безопасности
При обращении с аккумулятором следует соблюдать необходимые меры безопасности.
- Обязательно надевайте перчатки и защитные очки, так как жидкая кислота в аккумуляторе является очень едкой. Она не должна попадать на вашу кожу и одежду. Не наклоняйте аккумулятор, так как кислота может вытечь из клапана. В случае попадания кислоты в глаза промойте их водой в течение нескольких минут и немедленно обратитесь за медицинской помощью. В случае попадания кислоты на кожу или одежду используйте щелочной раствор (например, мыльный) для ее нейтрализации, затем промойте водой.
Немедленно обратитесь за медицинской помощью в случае попадания кислоты в рот.
- Прячьте жидкую кислоту аккумулятора от детей.
- Во время зарядки аккумулятор выделяет горючий газ. Поблизости не должно быть источников открытого огня или искр, курение строго запрещено. Пожалуйста, избегайте появления искр в процессе присоединения проводов и зарядки. Не подсоединяйте электроды, если короткое замыкание может вызвать искры и привести к травме.
В системе электронного зажигания используется высокое напряжение. Не прикасайтесь к ее компонентам при работающем двигателе и повороте ключа зажигания.
Демонтаж и установка
В процессе снятия и установки аккумулятора необходимо соблюдать меры предосторожности.
Пожалуйста, действуйте крайне осторожно, избегайте случайного контакта металлических предметов одновременно с обоими электродами аккумулятора и кузовом автомобиля.
- После повторной установки аккумулятора возможна неправильная работа автомобиля в течение нескольких дней. Это вызвано тем, что система контроля двигателя адаптирует двигатель, и на это можно не обращать внимания.
- Использованный аккумулятор нельзя выбрасывать с домашним мусором, так как в нем содержатся серная кислота и свинец. Пожалуйста, доставьте его в специальную службу обработки мусора для уничтожения.
Запуск двигателя от другого аккумулятора
Если аккумулятор полностью разряжен, можно завести автомобиль, присоединив к нему аккумулятор другого автомобиля. Можно присоединять только аккумуляторы такого же (12V) напряжения. Используйте провода с изолированными зажимами соответствующей длины. Пожалуйста, не отключайте разряженный аккумулятор от электрической сети автомобиля.
Присоединение проводов
1. Правильно припаркуйте автомобили, чтобы избежать контакта аккумуляторов.
2. Выключите двигатель и все ненужные электрические устройства.
5. Проследите за тем, чтобы провода не задевали движущиеся части двигателя.
Запуск двигателя
1. Запустите двигатель автомобиля с дополнительным аккумулятором на достаточно высоких оборотах.
2. В течение одной минуты попытайтесь завести двигатель машины с разряженным аккумулятором.
Примечание
Пожалуйста, включите воздуховод и обогрев заднего стекла автомобиля с разряженным аккумулятором, чтобы свести к минимуму скачок напряжения во время снятия проводов. Не включайте фары вместо обогрева заднего стекла, так как скачок напряжения может сжечь лампочки.
3. Подождите, пока двигатели обоих автомобилей поработают вместе три минуты, перед тем как снимать провода.
Осмотр перед началом движения
Владельцу или лицу, эксплуатирующему ваш автомобиль, перед началом каждой поездки необходимо проверить:
- уровень охлаждающей жидкости двигателя;
- уровень рабочей жидкости тормозной системы;
- уровень масла в двигателе;
- уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления;
- давление в шинах (в холодном состоянии) и их состояние, включая запасное колесо;
- уровень жидкости стеклоомывателя;
- работу кондиционера;
- работу звукового сигнала, состояние и работу внешних и внутренних световых приборов и предупреждающих сервисных индикаторов;
- полное отсутствие каких-либо течей, утечек эксплуатационных жидкостей (в том числе топлива, масла и др.).
В случае обнаружения в ходе осмотра автомобиля каких-либо неисправностей необходимо до начала поездки связаться с вашим дилером для получения соответствующих консультаций и устранения неполадок.
Chery Indis (2013 год). Как снять передний и задний бампер
Как снять передний бампер
Процедура у разных марок машин может несущественно отличаться, но в общем порядок всегда примерно одинаков. Для того, чтобы снять передний бампер, вам понадобится торцовый ключ с головкой на 10 и крестообразная отвертка. В целом работа не займёт больше получаса вашего времени, если делать все правильно.
Для начала необходимо поставить автомобиль на ровную, хорошо освещенную площадку. Затем вам следует открыть капот и внимательно изучить защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить полный доступ, нужно убрать защитный кожух, основная функция которого – скрывать зажимы и винты, на которых есть крепление. Все эти демонтированные части сохраняются для того, чтобы элемент можно было поставить на прежнее место.
Снятие начинается с винтов, которые находятся посредине, а затем следует продвигаться к боковым креплениям. Винты ослабляются и снимаются при помощи заранее припасенной отвертки – такую процедуру придется проделать не менее 12 раз. В некоторых старых моделях легковушек бампер крепится к раме с помощью четырёх болтов – их тоже следует найти и отсоединить.
Когда крепления будут сняты, необходимо изучить место, где демонтируемый элемент примыкает к крыльям автомобиля. Деталь нужно отсоединить от крыльев, а также от фар. Края бампера вытягиваются очень осторожно, поскольку высокая плотность конструкции делает вполне вероятным риск повредить другие части.
Теперь, последнее что удерживает снимаемую часть на корпусе – это зажимы. Найти нужные зажимы довольно просто – их должно быть четыре. Чтобы аккуратно разжать их, понадобится второй помощник, который будет поддерживать часть с одной стороны, пока вы работаете с другой. Сами зажимы могут иметь крючковатую конструкцию, или быть исполненными в виде защелок. Чтобы сделать демонтаж в первом случае – достаточно будет просто приподнять его. Второй вариант предполагает отгибание зажимов с помощью отвертки.
После следует отсоединить провода, которые имеют соединение с фарами в бампере и деталь можно снимать. Если она все еще не хочет отсоединяться – значит, вы пропустили какой-либо зажим или крепление.
Присоединение переднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.
Как снять задний бампер
Если ваш автомобиль имеет кузов седан – следует всего лишь убрать коврик багажного отсека, а вот кузов универсала требует полного снятия обшивки задней двери. К тому же в багажном отсеке может присутствовать боковая обшивка, которая обязательно снимается с фиксирующих деталей и немного оттягивается в сторону.
Далее между задним крылом и обшивкой помещается торцовый ключ с 5-6-сантиметровым удлинителем. Он надевается на болты, которые аккуратно выворачиваем.
После нужно отсоединить крепежи, которые находятся с обеих сторон. Это винты-саморезы, соединяющие задний бампер с подкрылком. В конце можно сильно нажать на элемент, чтобы он отделился от кронштейнов на кузове. Затем он приподнимается и аккуратно снимается с задней части авто.
На этом процесс завершается. Присоединение заднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.
После давнего ДТП, в котором треснул передний бампер, прошло полтора года. Со временем трещина чуть поползла, передний подкрылок тоже оказался поврежден и на ходу стали появляться звуки вибрации и жужжания.
Купить новый бампер — дорого.
Друг предложил отремонтировать своими руками.
Сняли бампер, оказалось, что сломалось пластиковое крепление. Также в процессе уронили уцелевшую ПТФ со сломанными креплениями :(
Заказал в емексе, пришло всё за 3 дня.
1) ПТФ (S18D3732010) = 1058 руб.
2) Брекет (крепление бампера) (S18D2803541) = 165 руб.
За работу отдал 2000 руб.
Заодно решил наконец-то убрать ржавчину на задней двери. Она образовалась после "неприятности" год назад. Также под пластиковой накладкой над номером в местах, где она трется о железо, протирается краска и тоже ржавеет.
В месте, где деформировалась дверь, ржавчина разрасталась всё больше :(
Заранее были куплены наждачка, уничтожитель ржавчины и баллончик с грунтом (итого примерно 400 рублей за всё).
Отколупал краску, зачистил металл вокруг, нанёс из пульверизатора кислоту уничтожителя ржавчины
Не учёл только, что кислота сильная. Там, где не вытер потёки, она немного разъела краску :( Теперь местами на задней двери рыжие подтёки, тоже похожие на ржавчину :(((
Потом старался аккуратно из баллончика наносить грунт на обработанные места.
И тут вмешался ещё один неучтенный фактор: вампиры.
Вечерело и налетели комары. Да так, что я (в шортах) больше защищался от них, чем грунтовал дверь. В итоге, почти вприпрыжку быстренько доделал, прикрутил накладку и задний дворник, и рванул поскорее домой.
Читайте также: