Bmw e36 замена фильтра салонного фильтра
Решил вот проверить САЛОННый ФИЛЬТР — веяло как-то из печки неприятно особенно после длительных перерывов в использовании да и слабовато дуло!)
Благо тема эта широко массируется на спец форумах…
Оказалось достаточно не сложная это процедура, но… если действительно знать что где находиться)
А проделать ее может и девушка… если маникюр не жалко и мануал имеется)
Мне понадобились: отвертка крестовая (короткая или на трещетке для шурупов в местах крепления крышки бордачка), отвертка плоская, ключ/трещетка с головкой на 10… ну и конечно же руки, голова + камера для отчета))
Новый фильтр я заранее не покупал, так как понадеялся на то, что в Ате авто недавно, а япошки вовремя меняли — пришлось всеже пропылесосить и промыть с фэри этот))
1.открутил крестовой отверткой 2 шурупа в решетках обдува и еще 6 нижних
2.снял панель направляющих обдува.
3.снял освещение бордачка плоской отверткой за защелку на задней стороне плафона. Тамже откручиваем болт головкой на 10…(если есть желание убрать всю конструкцию шоб не мешалась, можно отсоединить разъем от лампочки и если есть разетка, то отжать крепление и продавить ее во внутрь. Так как у меня провод дотягивался я просто положил бордачек на пол).
4.затем аккуратно тянем на себя бордачек и снимаем его.
5.желательно также, потянув на себя, снять нижнюю панель под бордачком, чтоб облегчить доступ.
6.для удобства снимаем: воздуховод — снимая пистоны креплений сверху и снизу (если не удается зацепить шляпку плоской отверткой можно слегка продавить сам патрубок и она немного вылезет),
а так же блок реле потянув его вверх.
В авто без кондиционера салонный фильтр находится под капотом (в автомобилях с кондиционером он расположен за бардачком). Приобретаем комплект из двух фильтров (правый и левый).
Снимаем клеммы с АКБ, решетку воздухозаборника отопителя (на 3-х защелках).
Откручиваем 2 самореза крепящих проводку к кожуху воздухозаборника, так же для удобства снимаем с кожуха уплотнительную резинку.
Для получения доступа к фильтрам освобождаем проводку от креплений, хомутов и т.п.
После этого ключом на 7 откручиваем 3 самореза, которые крепят сам кожух к автомобилю. Один из них, если смотреть стоя перед машиной лицом, находится справа, рядом с тормозным бачком.
Остальные два находятся в районе АКБ.
После этого вынимаем освобожденный кожух (тянем вверх с небольшим усилием). Перед нами открывается корпус моторчика отопителя, а по его бокам два салонных фильтра, вернее два пластиковых полумесяца, прикрывающих сами фильтры (R-правый, L-левый).
Снимаются они без особых усилий простым нажатием на защелку.
После этого стоя лицом к авто открывается следующий вид. В центре слева видим сам моторчик отопителя.
Справа его вентилятор.
Перед установкой новых фильтров рекомендуется пропылесосить отсек печки, и только потом вставлять фильтры. Учтите, маркировки R-правый и L-левый соответствуют если смотреть на них по ходу езды. Производим сборку только правого (!) фильтра, т. к. если собрать с полумесяцем левый — его невозможно будет установить. Полумесяц крепим к самому фильтру и протискиваем фильтр к моторчику печки. Далее самый главный момент — нужно чтобы фильтр вошел в пазы (их там два). Защелкиваем фильтр.
Левый фильтр, как уже говорилось, в сборе с полумесяцем не войдет, поэтому поочередно просовываем сначала сам полумесяц, а потом фильтр (можно и наоборот).
замена салонного фильтра bmw e36
Добрый день, сегодня расскажем, как производится замена салонного фильтра bmw e36. Салонный фильтр в автомобиле выполняет важную функцию по очищению воздуха, проникающего в салон со стороны капота. Исследования показывают, что воздух внутри автомобиля может быть загрязнен в несколько раз сильнее, чем на улице.
При работе двигателя образуются опасные продукты сгорания, и часть их неизбежно проникает внутрь салона через технологические отверстия, находящиеся в подкапотном пространстве. Барьером на пути выхлопов и других вредных летучих веществ встает воздушный фильтр. Он задерживает в себе значительное количество соединений. Естественно, с течением времени они накапливаются и начинают вступать в реакцию друг с другом, и тогда очищающая способность данного элемента сводится к нулю.
По регламенту замена салонного фильтра bmw e36 должна производиться каждые 10-15 тысяч км. На автомобиле BMW E36 этот элемент очищения воздуха может находиться за бардачком, а также под капотом. В первом случае автомобиль оснащен кондиционером, а во втором он, согласно конструкции, отсутствует.
замена салонного фильтра bmw e36 с кондиционером
Рассмотрим первый случай, когда замена салонного фильтра bmw e36, производится из салона , в этом случае фильтр расположен в салоне в районе бардачка, что также означает, машина оборудована кондиционером.
Первым делом, замена салонного фильтра bmw e36, начинается со снятия воздуховодов, которые достаточно поддеть, после чего они легко вынутся.
Снимаем воздуховоды над бардачком
Далее открываем бардачок и откручиваем шесть болтов, чтобы снять его.
Откручиваем 6 болтов и вынимаем бардачок
Теперь нужно открутить два болта с защиты и убрать ее.
Откручиваем 2 болта, которые держат защиту и снимаем ее
Здесь находится блок предохранителей, который аккуратно поддевается, отсоединяется и вынимается.
В этом месте есть крышка салонного фильтра, ее нужно снять. Все эти манипуляции дадут свободный доступ к салонному фильтру. Его нужно вытащить, а освободившееся пространство обязательно пропылесосить. После этого можно установить новый фильтр и провести сборку в обратном порядке.
замена салонного фильтра bmw e36 без кондиционером
При замене салонного фильтра BMW E36 на модели без кондиционера нужно открыть капот и сначала снять решетку воздухозаборника.
Ее крепления отличаются хрупкостью, поэтому делается всё предельно аккуратно. В этом районе находится проводка, которая крепится к кожуху воздухозаборника двумя болтами. Их нужно открутить.
Также для удобной и быстрой замены фильтров убираются хомуты, крепления и стяжки, которые фиксируют проводку.
Далее нужно найти и открутить два болта рядом с аккумулятором, и один около бочонка с тормозной жидкостью. Эти болты крепят кожух к автомобилю и скрывают доступ к салонным фильтрам.
После снятия кожуха можно легко обнаружить данные фильтры. Вынимаем их, пространство пылесосим и монтируем новые воздухоочистительные элементы, а затем собираем всё в обратном порядке.
Если вы жалуетесь на плохой обдув печки и неприятный запах в салоне, то пора менять салонный фильтр. Это нужно делать регулярно не реже 10 тыс. км. пробега. Рассмотрим подробную инструкцию как снять и заменить салонный фильтр на BMW E36 своими руками.
Вам понадобятся: новый салонный фильтр, крестовая отвертка.
Снимаем воздуховоды над бардачком.
Открываем бардачок и выкручиваем крепежи, вытаскиваем его.
Снимаем нижнюю крышку.
Поддеваем блок предохранителей.
Снимаем блок предохранителей.
Снимаем крышку салонного фильтра.
Достаем старый салонный фильтр, пылесосим пространство.
Устанавливаем новый салонный фильтр BMW E36. Собираем и подключаем в обратном порядке.
Все эти автомобили марки BMW справедливо можно считать культовыми. Они остаются актуальными и востребованными до сих пор.
Большинство владельцев часть работ по ремонту и обслуживанию выполняют своими руками. А если речь идёт о такой объективной мелочи как замена салонного фильтра, то причин ехать в автосервис точно нет. Всё можно сделать самостоятельно.
Вопрос лишь в том, чтобы правильно подобрать расходные материалы, а также знать, где находится салонный фильтр и как к нему добраться.
На примере трёх невероятно популярных и известных моделей BMW в лице E34, E36 и E39 вы узнаете, как можно без посторонней помощи заменить забитые и засорившиеся салонные фильтры.
Замена на BMW E34
Согласно рекомендациям, замену фильтра салона следует выполнять в рамках каждого планового технического обслуживания. Чтобы внутри авто всегда был чистый воздух, расходник лучше снимать и менять дважды в год, в начале осени и в конце весны.
На версии BMW Е34, как и на остальных рассматриваемых автомобилях, забитый фильтр обычно проявляет себя в виде следующих симптомов:
- при закрытых окнах быстро запотевают стёкла внутри машины;
- в салоне ощущается неприятный запах;
- чувствуется повышенный уровень влажности;
- при включении печки зимой она работает не на полную мощность.
Из-за забитого фильтра начинают активно размножаться болезнетворные микроорганизмы. Так что езда с забитым расходником — это ещё и риски для вашего здоровья.
Для работы подготовьте набор, состоящий из:
- нового, желательно угольного фильтра;
- торкса Т-10;
- крестовой отвёртки;
- спрея для удаления неприятного запаха в туннелях отопления.
Сам процесс замены не особо сложный.
В случае с BMW E34 искомый фильтр находится внутри салона, за бардачком. По аналогии, хоть и с небольшими отличиями, фильтр салона можно заменить и на BMW E32.
Пошагово замена выполняется по такой инструкции:
- откройте бардачок, уберите оттуда всё лишнее и отстегните 2 ремня, удерживающих крышку;
- на версии BMW E32 вместо ремней предусмотрена пара газовых амортизаторов;
- для снятия ремешков потребуется с помощью плоской отвёртки отсоединить 2 металлических зажима;
- эти зажимы находятся с левой и правой стороны;
- далее снимите 2 клипсы, удерживающие перчаточный ящик в глубине;
- нажмите вниз и стащите клипсы с петель, начиная с правой стороны;
- то же самое сделайте с левой клипсой;
- при обратной сборке не перепутайте клипсы местами, иначе с регулировкой бардачка будут проблемы;
- снимите крышку бардачка;
- открутите черные винты из пластика по центру и с правой стороны;
- уберите часть коврика, чтобы он не мешал обзору и работе;
- за ковриком увидите крышку салонного фильтра;
- вытащите серый квадратный элемент из пластика;
- открутите винт, который находятся справа в верхнем углу бардачка;
- открутите винт внутри бардачка слева, непосредственно за выключателем подсветки;
- открутите винт с левой верхней стороны стенки ящика;
- потяните на себя обивку верхней стенки;
- отключите провода;
- уберите воздуховод в сторону пассажирского кресла, открутив для этого 2 винта;
- снимите блок управления климатом, нажав в верхнем правом углу на выступ из пластика;
- привяжите блок к верхней стенке;
- теперь вы увидите зелёную крышку, у которой вращается ручка;
- поверните аккуратно на 90 градусов, двигаясь против часовой стрелки;
- отсоедините крышку;
- снизу открутите с помощью Т-10 пару винтов на зелёной крышке;
- снимите крышку;
- под ней увидите салонный фильтр, который постепенно потяните на себя;
- очистите короб фильтра с помощью пылесоса;
- включите на полную мощность вентилятор печки, чтобы выдуть оттуда весь мусор;
- предварительно постелите на пол газеты или полиэтилен, направьте заслонки для вывода воздуха в ноги;
- обработайте спиртовым распылителем каналы;
- отключите вентилятор;
- вставьте новый фильтрующий элемент и соберите узел в обратной последовательности.
В случае с BMW E34 выполнить замену фильтра не так сложно. Проблема лишь в том, что располагается он не самым удобным образом. Это создаёт основные проблемы автовладельцу. Но всё равно выполнить такую задачу своими силами более чем реально.
Процедура замены на BMW E36
Здесь есть один важный нюанс. Дело всё в том, что процедура будет иметь серьёзные отличия в зависимости от того, есть в комплектации кондиционер или нет.
Разница не так в самом фильтре, как в его расположении. В одном случае элемент находится в салоне, и доступ к нему проходит через бардачок. А во втором случае все работы выполняются через подкапотное пространство.
Поэтому инструкции по смене салонного фильтра на модели BMW E36 будут рассматриваться отдельно.
Без кондиционера
Если вы столкнулись с необходимостью замены салонного фильтра на автомобиле немецкого концерна BMW E36, тогда первым делом уточните, есть ли конкретно на вашей версии штатный кондиционер.
Дело всё в том, что на машинах без кондиционера фильтр салона находится под капотом. А в версиях с кондиционером искать его нужно за перчаточным ящиком, то есть за бардачком.
В случае, где нет кондиционера, нужно купить комплект салонных фильтров. Он состоит из двух очистительных элементов — правого и левого.
Сама инструкция по замене выглядит следующим образом:
- поднимите и надёжно зафиксируйте капот;
- отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи;
- снимите решётку воздухозаборника печки, которая удерживается на 3 защёлках;
- открутите 2 самореза, которые крепят провода к кожуху воздухозаборника;
- для большего удобства при замене не помешает ещё и снять с кожуха резинку уплотнения;
- освободите проводку от всех креплений и хомутов, чтобы добраться до фильтров;
- открутите с помощью ключа на 7 три самореза, удерживающих кожух на машине;
- один из этих саморезов располагается справа, около бачка с тормозной жидкостью;
- ещё 2 самореза вы найдёте возле аккумуляторной батареи;
- приложив небольшое усилие, потяните на себя открученный кожух и вытащите его;
- откроется доступ к корпусу моторчика печки;
- по бокам от корпуса располагаются салонные фильтры;
- находятся они внутри пластиковых полумесяцев, которые прикрывают фильтр;
- эти элементы маркируются R и L, что означает правый и левый соответственно;
- нажмите на защёлку, чтобы снять эту пластиковую защиту расходников;
- сейчас рекомендуется вытащить старые фильтры, а также очистить отсек печки и вентилятор отопителя;
- при обратной сборке первым обязательно собирайте правый фильтр;
- если установить сначала левый, то поставить правый полумесяц уже не получится;
- полумесяц нужно закрепить к фильтру и просунуть к моторчику отопителя;
- теперь убедитесь, что фильтр вошёл в 2 паза, после чего можно защёлкнуть;
- в случае с левым фильтром можно сначала просунуть полумесяц, а затем расходник, или наоборот;
- в сборе оба элемента поставить не получится, как правый полумесяц.
Остаётся только закончить сборку всего снятого, действуя в обратной последовательности.
С кондиционером
Если же у вас комплектация BMW E36 предусматривает наличие заводского кондиционера, тогда тут вся работа по замене фильтра будет проводиться через салон. Под капот есть смысл заглянуть только для снятия минусовой клеммы аккумулятора.
Алгоритм замены расходника, очищающего воздух в машине, в версии BMW E36 с кондиционером в комплектации следующий:
- снимите воздуховоды, аккуратно их поддев и потянув на себя;
- открутите 6 крепёжных болтов, которые удерживают бардачок;
- по 3 крепления находятся слева и справа;
- снимите перчаточный ящик (бардачок);
- под бардачком снизу по краям есть ещё 2 крепежа, которые держат защиту;
- аккуратно подденьте плоской отвёрткой и снимите блок предохранителей;
- открутите крышку фильтра, которая находится с левой стороны;
- уберите крышку в сторону;
- достаньте старый забитый фильтр;
- посадочное место фильтра можно очистить пылесосом с плоской насадкой, либо продуть сжатым воздухом для удаления скопившегося мусора.
Теперь идёт обратная сборка.
Как видите, здесь предусматривается только один фильтр, и находится он за бардачком. В той же машине, но без кондиционера, используется сразу 2 расходника, и искать их нужно в подкапотном пространстве.
Замена на BMW E39
Для BMW E39 производители предлагают обычные и угольные фильтры. То же самое касается и других версий BMW. Объективно угольный расходник лучше, поэтому стоит переплатить, но отдать ему предпочтение.
Оригинальный фильтр продаётся в комплекте из 2 штук. Обойдётся такой набор примерно в 3000 рублей. Есть аналоги от Febi, Bosch и других фирм по цене 1000-1200 рублей. Это также угольные элементы. А обычные стоят по 500-800 рублей.
Ситуация с BMW E39 напоминает версию E36, где нет кондиционера. Всё дело в том, что на E39 салонный фильтр находится в подкапотном пространстве. Причём вне зависимости от комплектации. Залезать в салон в этом случае не придётся.
Процедура замены выглядит следующим образом:
- отщёлкните фиксатор с левой и правой стороны, в районе лобового стекла, и поднимите крышки;
- обязательно запомните, как установлен фильтр с обеих сторон;
- достаньте старые расходники;
- очистите посадочное место;
- установите новую деталь;
- закройте крышку.
Стоит объективно признать, что на BMW E39 одна из самых простых схем по замене салонного фильтра среди всех автомобилей в мире. А не только среди самого модельного ряда баварского автоконцерна.
Теперь вы знаете, как меняют очистители салонного воздуха в нескольких версиях BMW E.
Воспользовавшись инструкциями и рекомендациями, каждый из вас без проблем сможет выполнить работу своими руками.
Сложно ли на BMW менять салонные фильтры? Где ситуация наиболее тяжёлая? Какие расходники лучше брать: оригинальные или аналоги?
Читайте также: