Blackvue видеорегистратор как снять

Обновлено: 11.02.2025

Купил я себе регистратор. BlackVue DR-400G. Доволен был страшно. И прикрепил его так, чтобы не видеть.
Но вот возникла такая закавыка. Поставил я крепление сразу вместе с регистратором, да не сообразил, что вынимается он в сторону набалдашника с датчиком дождя.

Пока езжу так, снаружи выглядит вполне прилично.

UPD: всем спасибо за идеи и советы.

Фен строительный, гресть им с улицы, клей подогреется и отклеится, следы отттирать уйат-спиритом и лезвием.

Атермальное защищает от нагрева салона солнечными лучами. А фен это самое что ни есть прямое тепло :)

Стекло защищает от ультрафилолета. А фен тупо горячим воздухом херачит. Так что нагреет ещё как. Главное чтоб не треснуло.

Строительный не обязательно. Можно у жены скомуниздить. Вполне подойдет. Лишь бы грел хорошо.
Можно прикуриватель разогреть и приложить снаружи

Ну если его предварительно охладить а потом резко нагреть, то конечно треснит, а так чего ему будет ?

Я грел феном лобовуху ВАЗ2107, зимой в минусовую температуру, на улице, дабы приклетить антенну на него. Никаких проблем :)

так если ее менять, можно и расколось а потом содрать лишнее с поверхности.
тут сложность в том чтоб не пришлось потом менять))))

Я, когда менял стекло, подцеплял тонкой плоской отверткой - старое стекло не жалко было. Но следов, кстати, не осталось

Уже делали в другой машине, спасибо. Цель-то как раз научиться снимать регистратор, чтобы его не лишиться.

на солнышко поставь машину. а ещё возьми лупу и посвети на крепление с улицы. у меня так все отваливалось

Я свой тоже криво сначала приклеил, забыл что регистратор нужно снимать, а он зеркалом блокирован, отодрал руками, минуты за 3 кручением, ничего не поломал, в комплекте идет запасной скотч.

я при смене машины переносил DR-400G в новую.
Снимал аккуратно канцелярским ножом (нож гнется и легко принимает изгиб стекла).
Можно резать сам скотч - он довольно таки толстый.
Остатки клея за минуту стер тряпкой мокрой (они скатались в колбаски=) ).
Места там у тебя ооочень много - неудобств не будет.

Скотч можно обчным ножиком или лезвием отскоблить. Стеклу от этого ничего сделаться не должно. Остатки клея удаляются жидкостью для снятия лака или уайт спиритом за 5 минут.

Я так надпись о продаже машины удалял, знак неопытного водителя и скотч от антенны сигналки с лобового. Со стеклом все в порядке.

+1 либо что то что мягче стекла. Например кусок заточеной деревяшки. Берешь деревянную линейку, делаешь острой и пробуешь.

ахаха :)))) на эту тему есть анекдот

Лежат зеки на нарах после отбоя.
Вдруг из одного угла слышится: 27.
Вся камера: бу-га-га!
Из другого угла: 34.
Камера опять ржет.
Новенький зек спрашивает у лежащего рядом старожила: А че это за цифры из-за которых все в камере смеются?
Старый отвечает: Понимаешь, кореш, давно тут сидим, все анекдоты уже рассказали и, чтобы не повторять каждый раз, присвоили им номера. Называет кто-то номер анекдота, а все остальные вспоминают и смеются.
Новенький на всю камеру: 17.
Тишина, никто не смеётся.
Он опять к старожилу: А что анекдот под №17 не смешной?
Старожил: Понимаешь, анекдот то смешной, просто есть люди которые умеют анекдоты рассказывать, а есть те которые не умеют!

Хаххаа такая же фигня с лукойловской. Они из какого-то говна сделаны. Старую альфабанковскую юзаю в хвост и гриву, ей сносу нет.

Я своё крепление по тупости приклеил за 2 недели до замены стекла :) Старое еле еле отодрал. А на новое приклеил на двусторонний скотч 3M (продают в магазинах). Он конечно белый и смотрится не ахти, но в держит отлично.

Мне довелось попользоваться немалым количеством видеорегистраторов, про что мог - рассказал. Во время тестирования каждого из них невольно нащупывалась та общая ниточка, которая шла через все модели - то картинка где-то одинаковая, то меню, то запах пластмассы с одного китайского завода :) Каждое устройство было по-своему хорошо и со своими недостатками - как бы там ни было, по комментариям я понимал, что всё это "не то" и люди ждут чего-то более стоящего и качественного, пусть и дорогого.

Довольно многообещающая чёрная бархатная коробочка – не Apple, конечно, но именно в подобной кожуре шли многие дорогие штучки, с которыми мне доводилось иметь дело ранее.

Комплектация

Нельзя сказать, что комплектация какая-то особенная, но в то же время для начала работы все есть, в том числе карта памяти. Хотя я первым же делом вставил более быструю карточку на 32 Гб (этого хватает примерно на 10 часов видео в FullHD), чего и вам советую сделать с любым регистратором.

Автомобильный адаптер очень небольшой по размерам (точно такой же был в Каркам Q4 Lite), но при этом у него очень и очень длинный провод – мне его хватило для того, чтобы аккуратно проложить через весь салон (даже ещё остался примерно метр) к прикуривателю в багажнике.

Слева – держатели кабеля от Blackvue, справа – от COWON Auto Capsule AC1.

Кардридер - штука полезная, но несколько странно, что он тут для карт памяти формата SD.

Несмотря на то, что соответствующий переходник есть в комплекте, это не очень удобно (лишнее звено) - лично у меня есть как аналогичные по размерам универсальные ридеры (для SD и microSD), так и совсем крошечные пипки для одних только microSD. Тем не менее, переходник в комплекте и this is хорошо.

Внешний вид

Как вы уже могли заметить, устройство цилиндрической формы и без экрана. Раньше я негативно относился к подобным решениям - как минимум хочется видеть, правильно ли направлен видеорегистратор и включён ли режим записи - не говоря уже про совместный просмотр видео с инспектором. Но лично для себя я создал такие условия, что экран стал лишь удобным, но необязательным атрибутом - стало проще вытащить карту памяти и посмотреть нужную запись на том же айпаде, в удобном плеере и на большом экране; если надо - еще и сохранив запись в память планшета. Так что тут палка о двух концах.

На левом - единственная кнопка с надписью BlackVue и светящимся кольцом-индикатором вокруг. О кнопке чуть позже.

Само крепление держится на двустороннем скотче – если кто-то думает, что это ненадёжно, то глубоко ошибается: я однажды пробовал оторвать такое крепление (после одного из тестов) – проклял всё на свете :)

Так что перед установкой максимально вдумчиво надо определиться с местом, где регистратор поселится на постоянную основу; затем просто отклеиваем наклейку и присасываем устройство к стеклу.

При желании, устройство можно совсем спрятать за зеркалом заднего вида, но у меня до туда не достают дворники:

Отмечу также и то, что в России (где преобладают леворульные автомобили), подсоединять провод питания и доставать карту памяти было бы гораздо удобней с левой стороны, а нажимать единственную кнопку можно было бы и справа. То есть опять же немного чувствуется, что девайс в первую очередь проектировался не для нашего рынка ;)

В общем и целом устройство достаточно компактно и выглядит интересней протестированных мною ранее. Качество сборки на очень хорошем уровне – зазоры минимальные, при деформациях (сжатие, скручивание) видеорегистратор не хрустит.

Пластик приятный на ощупь, в креплении сидит неподвижно, само крепление тоже надёжно – за всё это респект.

Настройки

Как производится настройка работы устройства без экрана? В некоторых случаях их вообще нет, здесь же, логично, что-то да должно быть. Чтобы удешевить стоимость устройства и не изобретать всякие там голосовые управления, настройка в данном случае осуществляется. ну конечно же через комп :)

Кто-то скажет, что это неудобно, но погодите ныть. Берем карту памяти и через переходник подключаем ее в USB; она не пустая - на ней находятся инструкция в PDF и программное обеспечение для настройки устройства и работы с его записями.

На рабочем столе появляется иконка (на маке или линуксах она, к сожалению, пока не появляется, но зато есть приложение под Android). Запускаем и, если вставлена карта памяти, сразу видим весь тот букет возможностей, который предоставляет BlackVue.

Главное окно состоит их нескольких разделов. Вверху слева осуществляется просмотр записей.

Внизу слева - календарик, на котором выделены те дни, для которых на карте памяти есть записи. Правее - временная шкала с часами, минутами и секундами. Красный круг указывает на то, что по крайней мере один файл записан на эту дату, жёлтый - выбранная дата.

Так представлены файлы в Каркаме.

Здесь же удобней пользоваться программой, но в то же время можно зайти в папку Record на карте памяти и разобраться с файлами там (видео пишется в MP4 или AVI, кодек - H.264 с форматом аудио AAC-LC).

Справа в программе выводятся графики трёхосевого G-сенсора, а также GPS-данные - скорость и координаты передвижения. При желании в меню MyWayViewer можно наложить траекторию своего движения на карты GoogleMaps, где разные фрагменты записи будут на разных участках.

Как видно на временной шкале, разные фрагменты выкрашены в разный цвет (равно как и файлы в списке файлов; N - Normal, E - Event, P - Parking) - в зависимости от типа события на записи. Ну там, например, движение или стоянка - становится понятно, где что. Но есть на всякий случай и фильтр типов записей - еще один плюс.

В самом верху - кнопка для создания скриншота с видеозаписи (для многих это проблема в штатном плеере - попробуйте), упомянутый выши WayViewer и кнопка настроек.

Настроек не то чтобы очень много, но они есть и отличаются от типовых настроек в других устройствах. Не вижу смысла всё перечислять - смотрите скриншот:

В отдельную вкладку вынесены все настройки, касающиеся уведомлений - голосовые команды и световая индикация. Также можно выбрать цвет, которым будет светиться статусный индикатор - под цвет подсветки салона, например. У меня она красная, но красный цвет подсветки регистратора скорее розовый, чем красный :)

Казалось бы, всё есть. но я не нашел, например, настройки длины записываемого фрагмента. Здесь, как я понял, регистратор всё решает за нас (что и как записывать) и этот нюанс мне не очень понравился. Нашлась настройка длины фрагмента :)

Если совсем уж придираться, то не хватает опции "Наложение на запись номера автомобиля". Все настройки устройства хранятся на карте памяти в текстовом файле, так что в крайнем случае их можно отредактировать в текстовом редакторе на любом устройстве.

Как вариант, для работы с файлами устройства можно использовать стороннюю программу Registrator Viewer:

Забыл упомянуть важный момент - помимо десктопных приложений, есть бесплатное приложение под Android (для iOS в перспективе) - не мог не протестировать на своём Galaxy Note.

Вставляем карту памяти в смартфон, запускаем установленное ранее приложение и через мгновение получаем доступ ко всем видеозаписям (тоже с разделением по типам событий).

Смартфон легко проигрывает видеозаписи (в FullHD-качестве) во встроенном (в приложение) плеере, с возможностью наложения GPS-данных на карты GoogleMaps.

Включение и работа

Аналогичная ситуация при прекращении записи и при выключении - оно происходит при отключении питания. Причём если просто выдернуть провод, регистратор корректно закончит запись, то есть небольшой аккумулятор (на 130мАч) в нём всё же есть.

В качестве аксессуара за 2200р можно купить так называемый Power Magic (контроллер заряда батареи; ещё есть более продвинутый Power Magic Pro), который позволит устройству работать даже тогда, когда автомобиль заглушен (например, на парковке). Таким образом, наличие совместимых аксессуаров я также заношу в копилку плюсов устройства ;)

На этапе включения есть один недостаток - сама запись начинается примерно через минуту после включения устройства - за это время я могу успеть выехать из гаража и проехать пару остановок. При этом индикатор GPS-модуля загорается и того позже - через минуту-две-три.

Собственно, после включения устройство можно оставить в покое - оно будет спокойно висеть и выдавать своё присутствие лишь светодиодом и периодическим попискиванием при старте записи нового фрагмента.

Теперь самое интересное - примеры записи. Дневная:

Как видите, качество довольно-таки неплохое - вполне себе FullHD, живая и динамичная картинка, большие углы обзора (120° по диагонали - 98 по ширине и 55 по высоте; ещё чуть-чуть и влезла бы информация с панели приборов, но сейчас в этом нет необходимости), правда по краям изображение несколько смазанное, хотя и с сохранением реальных пропорций предметов. Номера впереди идущих машин в большинстве своём читаются, у встречных авто - только если чистые и на небольшой скорости. Вообще, глупо гнаться за тем, чтобы читались вообще все номера - такого в доступных устройствах пока нет; да и чего требовать невозможного - попробуйте своими глазами на скорости рассмотреть номера встречных авто ;)

Ну и третье - звук. Он, к сожалению, вообще не фонтан, как-будто из унитаза. Возможно, используется плохой микрофон - буду рад если кто подскажет, на что его перепаять.

Ещё одно дневное видео с ДПСником. Разговор практически не слышно (его и не было, просто "Документики можно?"), но при этом обратите внимание на читаемость номеров проезжающих (в обоих направлениях) авто. Текст на знаках также читается. Еще один нюанс - сразу после окончания этого фрагмента, идёт фрагмент где я в темпе удаляюсь от поста - оно уже пошло в отдельный фрагмент, так как там движение, а не парковка.

Ну и последнее - качество записи в "скоростном" режиме. Звук снова подвёл, что-то ужасно трещит (могут быть наводки от сети?):

Стоп-кадр одного и того же фрагмента с Каркама Q4 Lite и BlackVue DR 400G-HD:

Не знаю как вам, а мне нижняя картинка нравится больше :) И всё это при штатной оптике моего топора - при наличии какого-нибудь биксенона, картинка должна быть ещё лучше.

Основные характеристики- Конструкция видеорегистратора: с камерой, без экрана
- Количество каналов записи видео/звука: 1/1
- Запись видео: 1920x1080
- Режим записи: циклическая
- Функции: датчик движения (G-сенсор), GPS
- Запись: времени и даты, скорости
- Звук: встроенный микрофон, встроенный динамик

Камера
- Матрица: 2 млн пикс.
- Угол обзора: 120° (по диагонали), 98° (по ширине), 65° (по высоте)

Запись видео
- Режимы: обычная запись, по событию (G-сенсор) и парковочный режим
- Видеокодек: H.264
- Формат: AVI или MP4
- Аудио: AAC-LC

Питание
- Питание: от бортовой сети автомобиля
- Встроенный аккумулятор для корректного завершения записи

Подключение
- Выходы: видео композитный

Хранение данных
- Поддержка карт памяти: microSD (microSDHC) до 32 Гб

Помимо модели DR400G-HD у BlackVue есть ещё несколько моделей - про них ничего не могу сказать, но вот на всякий случай их технические характеристики:

Достоинства и недостатки

+ Хорошая комплектация
+ Длинный провод питания
+ Довольно компактные размеры
+ Исключительно приятное качество корпуса
+ Подробная инструкция, голосовые подсказки
+ Наличие GPS-датчика и встроенного G-сенсора
+ Качественная запись в дневное и ночное время
+ Функциональный софт, лёгкая прошивка
+ Наличие аксессуаров (жаль нет ПДУ)
- Запись начинается примерно через минуту после включения
- Встроенный аккумулятор только для завершения записи
- ~~Отсутствует запись фрагментов фиксированной длины~~ Нашлось :)
- Мелкие недоработки программного обеспечения
- Плохое качество записи звука
- Нет функции создания фото
- Высокая цена

Несмотря на то, что количество минусов сопоставимо с количеством плюсов, с ними живётся более чем комфортно.

Говоря о высокой цене - на официальном сайте это 12990 рублей за устройство, что не просто дорого, а очень дорого. Стоит ли столько всё то, что предлагает устройство - каждый решает сам. Главное - не покупайте подделок, так как они точно не оправдают ваших ожиданий.

The end

Честно скажу - изначально был настроен скептически и не ждал чуда. Чуда по большому счёту не произошло, но не буду скрывать - был приятно удивлён, думал, что всё будет намного хуже. После двух недель активного тестирования могу смело сказать, что качество записи у регистратора BlackVue DR400G-HD является лучшим среди всех попадавшихся мне ранее устройств.

Устройство прекрасно себя проявило за время тестирования, при этом я всеми фибрами души чувствую, что у него ещё есть нераскрытый потенциал - остаётся надеяться, что производитель не зазнается и продолжит поддержку продукта. Если будут новые модели, то лично мне в них хотелось бы видеть автономность и возможность работать с ПДУ.

Всем привет, с вами f2f2 и сейчас мы попытаемся запилить вот этот регистратор в авто.

Я уже упоминал ранее, решился себе купить BlackVue DR650, и так как регистратор этот считается добротным, то решил уже сделать всё более-менее по-человечески. Никаких висячих проводов и занятых прикуривателей!

Часть 0 – Подготовка.
Первым делом подготавливаем всё необходимое:
1. Телефон или планшет на iOS, Android или Windows 8;
2. Пинцет;
3. Плоские отвёртки;
4. Спирт (не для приёма внутрь! Потом объясню зачем);
5. Матерчатые сухие салфетки
6. Тестер;
7. Паяльник и всё необходимое для пайки;
8. Хомутики чёрного цвета.
Далее устанавливаем на планшет\телефон официальное приложение BlackVue (iOS, Android, Windows 8), оно нам понадобится для правильной установки камер. И обязательно, заранее, зарядите планшет\телефон, чтобы не было потом неожиданностей.

Часть 1 – установка камер.
Установка камеры не составляет большого труда. Сначала выбираем предполагаемое место крепления. Я решил установить регистратор под зеркалом заднего вида, т.к. при таком варианте сам регистратор практически не виден с водительского сиденья, но при этом остаётся лёгкий доступ ко всем его элементам.

Далее включаем регистратор через прикуриватель, подключаемся к нему через wi-fi и убеждаемся что камера работает. Далее, НЕ ОТКЛЕИВАЯ защитную плёнку крепления, прикладываем камеру к предполагаемому месту и посматривая на планшет корректируем положение камеры и углы наклона. Важно делать этот пункт без отклеивания защитной плёнки потому как лучше сначала убедить что камера показывает то что нужно. Крепление в BlackVue весьма прочное, поэтому лучше не рисковать. При подборе места крепления обязательно думайте в том числе о том как вы будете доставать регистратор из крепления, чтобы не получилось так что регистратор будет заблокирован и единственный способ достать его – полностью снимать крепление. После того как определились с точным положением – протираем место крепление спиртом, даём спирту испариться. Далее аккуратно отклеиваем защитную красную плёночку с элемента крепления и садим регистратор на заранее выбранное место. Ещё раз проверяем смотрит ли камера туда, куда мы задумали. С камерой заднего вида поступаем по той же схеме, сперва подключаем провода и проверяем что камера работает, далее примеряем примерное место и только после этого снимаем защитную плёнку и садим камеру на место.
Поздравляю, самая простая часть закончена! Камеры на месте.

Часть 2 – укладка кабеля.
Как я уже сказал в заголовке, не будем делать висячих проводов, занимать прикуриватель, а проложим кабель так, чтобы его не было видно совсем. Да это займёт больше времени, но, поверьте, оно того стоит.
Кабель я укладывал по вот этой схеме (красная линия – кабель питания, зелёная линия – кабель камеры заднего вида):

Провод питания будем подключать к правой коробке предохранителей. Я видел вариант с подключением к центральной лампе освещения, но лично мне этот способ не понравился.
Перед укладкой обязательно помойте руки и инструмент, банально чтобы не вымазать обивку салона. Не ленимся, лучше лишний раз перестраховаться чем потом чесать затылок над тем как отмыть пятно!
Кабель укладываем с помощью пинцета и плоской отвёртки. Здорово если они будут из крепкой пластмассы, меньше шансов что где-то что-то поцарапаете, хотя и обычными можно делать, главное аккуратно. Делаем это аккуратно и не спеша! Нам не нужны порванные, вымазанные салоны или повреждённый кабель. Думаю, описывать тут особо больше нечего. Процесс этот не быстрый, но достаточно тривиальный, главное делайте всё аккуратно и думая головой.

Часть 3 – Подключаем питание от коробки предохранителей.
Если вы дошли до этой части, значит вы успешно установили регистратор и проложили кабель. Поздравляю, осталось дело за малым. Сперва снимаем крышку и освобождаем доступ к предохранителям.

Масса находится над предохранителями – стальной болт, к нему прикручиваем второй провод.
На этом с подключением всё. Остаётся только аккуратно уложить кабель и закрепить чтобы он не болтался. Тут нам помогут хомутики. Не стоит перебарщивать, просто закрепите провод так чтобы он не болтался, и чтобы выглядело более-менее прилично.
Далее ещё раз проверяем что всё подключено верно и включаем зажигание. Ещё раз убеждаемся, что регистратор заработал как мы того и ожидали. После того как всё подключили и закрепили – закрываем отсек с предохранителями и на этом установку можно считать завершённой.
Вот несколько фото как регистратор выглядит снаружи автомобиля:

А вот так установленный регистратор выглядит изнутри:

В завершении, как и обещал, выкладываю несколько видео с тем как снимает BlackVue DR650.
Фронтальная камера, день:

Задняя камера, день:

Фронтальная камера, ночь:

Задняя камера, ночь: