Ауди а7 как снять фару

Обновлено: 11.02.2025

Зачем врать? первые 3 снимаются менее чем за минуту, последний слой снимается менее 3 мин, это видно на видео.

Мне приятель сказал на audi и без правой фары много чего полетело… Кирил а не проще перечюлковать передний мост, вместо сварки поддона и переварачивания раздатки муссо?

У приятеля на Ауди и без правой фары много чего сломалось :) ваша идея работает отлично спасибо! проверено на калине с кондиционером.

Сделал так же. При покупке решетки определись с производителем. Поставил, покрасил, при нагреве воняют. СИЛЬНО. Окна отходят очень быстро, но при нагреве начинают безумно вонять. ВИДИМО МНЕ НЕ ПОВЕЗЛО(

Я считаю что при закручивании гайки пальца шаровой опоры, пыльник зажимается и часть смазки проникает к шару а так конечно защита от грязи и воды. Я два раза в год при замене резины с помощью ветеринарного шприца заполняю пыльники моторным маслом. Покрайней мере шаровые опоры с завода отходили 12лет а рулевая трапеция 16лет. Замена резины в смысле зима лето

Трудности с правой фарой не особо напрягают. Миша, здравствуйте. Подскажите пожалуцста, имеем такую проблему, с падением температуры на улице в начале зимы и на протяжении онной, машина запускаеться, обороты падают, глохнет. Повторный запуск может повторить первый, а может запустить с падением оборотов и выравнивании их до прогревочных. В чём может быть проблема? honda cr-v rd 1 98 год японка. Спасибо.

Хвостовик снял масло потекло. А как оно не потечет если снял хвостовик, хорошо что оно потекло мост не пустой значит.

А вы маслянный фильтр заменяли от москвича 2141 на резьбовой ваз 01-05 (родной фильтр 412 полнопоточный плохой)

Неплохо, если более обстоятельно по правой фаре на a7 пояснил бы ;) Хм, а на ПК нельзя номерные знаки менять что ли?

Акуеть вы мастера, то что ты рассказал это все знает любой нормальный водитель который хотябы сам масло меняет и тому подобное, по поводу свечей, если ты купил новые свечи это не означает что они рабочие! Расскажи нам пожалуйста как ты чистишь инжектор?

Как можно на плевую, 20-минутную операцию, потратить два часа? Сейчас расскажу!

Рабочее время пятницы подходило к концу. Забрав дочку из школы, мы направились за ингредиентами для нашего с ней с ужина в ближайший гастроном, как вдруг в нашу беседу нагло встрял бортовой компьютер. "Ну бли-и-н", — подумал я… Бросил взгляд на дисплей и успокоился, так как внезапная проблема не показалась мне чем-то из ряда вон выходящей, всего лишь "Ближний\дальний справа". Не сказать, чтоб очень часто, но лампы мне менять приходилось, на той же Audi TT лампы габаритов вообще были расходниками и в скорости снятия фар на кузове 8J я б мог дать фору любому сотруднику немецкого концерна.

Тем не менее, подобная процедура на Audi A7 мной была еще не познана и поужинав, я решил бегло пробежаться по сети в поисках инфы из разряда "что куда крутить и куда после этого тянуть". Удивительно, но беглый поиск не выдал никаких мануалов. "Ну и хрен с ним", — пронеслось в моей голове, — "Чего я, не справлюсь, что ли?"

Перед тем, как оказаться в гараже, я заскочил в ближайший автомагазин и приобрел пару ксеноновых ламп формата D3S от компании Philips. Без всяких наворотов, обычной температуры.

А вот открыв капот и сняв пластиковые накладки, я прифигел — за крепление и расположение каждой фары отвечало семь болтов. Какие из них нужно было крутить, а какие нет понять было непросто, так как с таким сложным кронштейном-переходником я тоже столкнулся впервые. Поэтому я решил открутить все и посмотреть, что из этого выйдет. И сначала все выходило хорошо, даже фара, но вот с обратным процессом возникли сложности. Поставив все на место и притянув болты, я понял, что симметрии с левой фарой нет вообще — и стоит не так, и зазоры не те. Вновь сняв виновницу моего пятничного спонтанного перфоманса, я понял, что являлось причиной этому был кронштейн, точнее его точки крепления к кузову — его болты (три штуки) проходят через регулирующую высоту гайки и открутив все, я всё, к чертям, и нарушил. Дальше начался монотонный процесс "Крутим, ставим, сравниваем", который-то и занял львиную часть времени. Закончив с правой фарой, я принялся за левую, уже зная, что можно крутить, а что нет. В итоге на замену второй лампы (ксенон меняем парой, помните же?) ушло всего лишь десять минут (facepalm)!

Итак, что крутим?

А крутим мы только три болта. Крутим, не выкручиваем. Тот, который на внешней части — с регулировочной гайкой. Всего же соединений с регулировкой (включая кронштейн) — по четыре на каждой фаре. Да, внутренняя часть фары фиксируется пластиковым замком по типу щеколды — его просто тянем вверх, после чего фара легко вытягивается вперед.

А вот и главная затейница вечернего квеста. Да, она лопнула внутри фары. И помимо веселья с кронштейном, еще пришлось убирать ее осколки из фары.

В итоге, помимо того, что на автомобиле снова работают обе фары, я получил чуть больше света — в темных гаражных проездах это стало заметно сразу!

У коллеги с работы на Audi с правой фарой до сих пор все в ажуре… там ставится запаска Друже. с этих килограмм денег не заработаешь. За хонды респект за грузовики 2. ) Извини я профи.

Старый мастер научил меня смазывать все болты при сборке нигролом, позже всё легко откручивается при ремонте. Резинки стабилизатора до боли мне напоминают резинки переднего стабилизатора Lanos, у нас цена 1 $ за оригинал!

Периодические проблемы с правой фарой подзадолбали. Подскажи пожалуйста пришла фара с двумя линзами а нужна как у тебя у меня блистяшка на дальний свет осталось целая возможно ли заменить их

Обидно, что порулить не дали! Хотя, я, если честно, сразу не поверил, что разрешат. Цветовая гамма у данного видео не такая, как обычно. Такое впечатление, что цвета приглушены.

О правой фаре все обговорили )) в мондео захлопнул ключи, открыл куском стальной проволоки. без всякого ущерба для автоса (подробности опустим..))в первые в жизни делал подобное, потратил 15 мин..включая время на нужный изгиб последней..) после закрыл ключем, открыл еще раз проволокой минуты за полторы)

чувак. привет, нужно проложить провода для колонок назад, не покажешь как снимать обшивку порогов? или вверху, и слышал, что консоль не обязательно разбирать, достаточно бардачок скрутить, водительскую полку (под рулём наверное которая?!), вот, и как лучше в багажник вывести, заранее спасибо) ну или буквами объясни, если так удобнее и получится доходчиво :)

Трудности с правой фарой не так и страшны :) отрегулируй клапана если не отрегулируешь дальше вообше глохнуть будет на холодную

Непонял чегото. Снял колесо, снял подкрыльник и все. Подход к лампочке. зачем авто так разбирать то? Пипец.

Мне друг сказал на a7 с правой фарой до сих пор все без особых проблем ))) что за регистратор у тебя?

Подскажите пожалуйста. Перегорает дорожка. Перестают работать дворники, тахометр, вольтметр, загадки нет и т.п. в чем может быть причина? Записала дорожку, в другом месте перегорало.

Господи Леонид, Леня! Лопух ты натуральный! Кто тебя пустил вообще! Брошюрки начитался и думаешь все понял! Тебе аббревиатура JDM говорит о чем нибудь! Какая Supra! Тебе тазы даже нельзя обозревать! Supra, эта модель используется в дрифте. Че ты несешь! Эта легенды, опередившие свое поколение на десятки лет! Легендарные моторы! Что, что но святое не трогай! АвтоРевю бл..ь! Дорвались! Чтобы делать какие то заявления касательно этой модели, нужен опыт, которого у вас нет! Ваш сегмент это качество отделки салона KIA и т.д. Господа гасите этот псевдо канал! Дизы со всех устройств!

Спасибо большое за видео, уже думал к электриком ехать, они уж точно бабки содрали бы. У моего соседа на a7 и без передней фары полно чего сломалось )))

подскажите диаметр круга? на который одевается этот резиновый пыльник. Желательно в деталях показал бы по передней фаре!

Мне друг сказал с передней фарой на аудюхе a7 до сих пор проблем еще не было. Да, а турбіну було чути?

помогло видео, менял с сыном.. За крючёк фары надо сильно тянуть параллельно радиаторы, к центру машины, сильно тянуть, т.к. механизм закисает. Если у Вас блок розжига ксенона, то он не помешает снятию резиновой заглушки на 4-х защёлках

Смотрю твои видео иногда,хорошо делаешь авто. Но это не проект-это легкий биток. По передней фаре понятно >)

Много лишнего, мог бы подкорректировать) А если по делу - полезного много, но как можно так не любить авто. крепление крыло-бампер выгнул, болтом крыло поцарапал( 'Снял корректор' - это не корректор, а омыватель фары! 'Блестяшка', которую красил, называется 'маска' - она без разницы какого цвета (хоть красная, зелёная. ). Главное отражатель сам смотреть (где лампочка стоит) и не тереть тряпкой - очень легко стирается. а маски, кто всё-таки разбирает фары, обычно наоборот в чёрный красят) Про то, как раздраконил фару я промолчу. Греть так фару тоже нельзя! Стекло хоть не перегрел - это уже хорошо. Короче, видео неплохое, но длинное и много лишнего + немного небрежно сделал задуманное: стекло хорошо отполировали и оттёрли, а вот хромированный отражатель с серой маской не фонтан - надо было в хром дуть. *долго думал оставить отзыв или нет - как видишь, всё же решился - не суди строго за критику). сильно интересует вопрос: фары не потеют?

Про переднюю фару и так куча инфы в инете ;) Павел, спасибо за обзор. У самого бампер саморезами был прикручен к крыльям - видимо родовая травма.

0:46 наверное все заметили друга (так будем называть Ашота) Ашота, как он достаёт бабки из кошелька на починку машины (И да я не тупой чтобы писать внизу где читать дальше и делать комментарии такого типа: ставь лайк если увидел друга Ашота за это можно и в ответах по желанию респектнуть меня и да по желанию)

Странно, а как чистить дворники от снега утром, во время прогрева мотора. У соседа по гаражу на аудюхе и без задней фары много чего полетело ))

Вот Андрей я вам задавал вопрос год назад про киа рио что будет если убрать этот колпачек, на что вы ответили стг нарушится, а как показал тест все ок!. Если будет возможность проведите такой эксперимент с фарами киа рио

как вентиляторы со временем? живы или лампы накрылись уже? просто в линзу противотуманок эта байда с вентилятором не помещается, а оставлять на улице боюсь сгорят от воды и грязи (

Эти лампы уже устарели, нужно использовать лампы имитирующие нить накала стандартной галогенки ))) У коллеги с работы на ауди и без задней фары полно чего полетело )

Нужно очень хорошо зачистить контакты, контактные места.Часто бывает что коррозия мала как острие иглы.У меня так было.Устранил.

Мне приятель сказал и без задней фары на a7 полно чем заняться можно :) Судя по всему появилась вероятность самоослепление в зоне ближе к авто в левой части. Если бы действительно все было так просто, то этим колпачки не делали бы на фарах.

А что не посоветовали 3 -ку тт. Поставить тойотовский и все поместились бы походу. Без кандера просто летом тяжко. Даже у нас в Якутии.. А в сибе был летом вообще ужас душ каждый час полтора.)

У меня на датчики один провод серый, второй черный, белый и фиолетовый, а не два белых. Я подсоеденил к белому и фиолетовому проводам, вывел лампочку, а она у меня горит а не моргает. Что не так?

Здравствуйте! Стоит заметить, то на стандартной H4 на дальнем горит только одна отрытая спираль, обеспечивая и ближний тоже. Спираль для ближнего не горит на дальнем.

Читайте также: