Ауди а6 с5 точки подключения сигнализации
Перед всем процессом настоятельно рекомендую посмотреть на цену замка зажигания. А также советую все перепроверить по схеме!
1. Снимаем замок зажигания:
2. Разбираем его. Видим механическую часть и плату. Кладём на стол платой вверх, замком вниз ключом к себе и начинаем разбираться в логике работы.
Логика работы:
3. Для меня самое страшный пунктик - распаиваем плату от механизма замка зажигания. Если ты не разу не держал паяльник в руках, то это не та игрушка для первого раза! Проще отнести к знакомому радиолюбителю или в телеателье с этим руководством! Конечно, страшновато, но все-таки решился, в помощь взял оловоотсос, помолился и в путь:
4. Ну, тут, кто как хочет – я решил сделать реле на плате отдельной. Кто то берет обычные автомобильные 5-ти контактные реле, но это громоздко.
5. Ну, теперь готовим рабочий большой стол, т.е он нам нужен пустой. Готовим паяльник, всякие мелочи, распечатываем следующую схему и кладём механическую часть замка справа, плату от замка слева и плату, которую мы подготовили, посередине, ну, и неподалеку обходчик и начинаем спаивать все в едино, главное, внимательно, не ошибитесь! Кто-то уже ошибся и чинил замок!
Внимание! На рисунке ошибка! Красный провод реле асс следует подключать не к красному, а к синему проводу.
6. Ну что, спаяли? Значит, жгутируем все провода, и у нас получается 3 блока, соединённые звездой. Механическую часть вставляем в первую половинку корпуса, плату замка зажигания – во вторую часть корпуса (где фишки), нашу изготовленную плату – в термоусадочку. Ну, вот и все. Все устанавливаем на место, подключаем к сигнализации (у меня это была А91). Обрати внимание, что АСС в момент запуска отключается! Скрестив пальцы, пытаемся завести сначала с ключа. Завелась? Значит, удачно)))))) пробуем завести с автозапуска. Завелась? Ну, тогда вообще прекрасно!
P.S. Некоторые фотографии мои, некоторые брал вот отсюда . Просто решил поподробнее сделать. Заранее извиняюсь перед человеком, если он против был использования его фотографий.
Схема подключения сигнализации Старлайн на автомобиль А6 с 2015 года с автоматической передачей и с системой Старт Стоп
Устанавливаем сигнализацию StarLine B94 с 2CAN модулем и запуском двигателя
1. Для монтажа сирены и датчика температуры охранно-телематического комплекса необходимо снять пластиковый пыльник, бачок омывателя (два винта), отстегнуть и отвести в сторону блок управления двигателем, отвернуть крышку монтажного блока предохранителей (пять саморезов)
2. Для доступа к блоку предохранителей в салоне снять левую боковую накладку передней панели (защелки). Снять пластиковую накладку под рулевой колонкой крепление на трёх болтах и клипсах.
5. Сдвинуть фиксатор в направлении стрелки, снять ручку открывания капота, отвернуть саморез и снять накладку порога водительской двери.
7. Для доступа к антенне аварийного запуска снять блок управления климат-контролем, снять блок мультимедийной системы.
9. Установить антенный модуль со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку скрытно установить в любом удобном месте
10. Установить под капотом сирену (крепить на штатную шпильку) и датчик температуры двигателя (с помощью пластиковых стяжек). Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита
12. Центральный блок охранно-телематического комплекса StarLine закрепить на пластиковые хомуты или двусторонний скотч в монтажной раме релейного блока.
14. Выполнить подключение СAN-шины охранно-телематического комплекса StarLine в левой кик- панели под блоком реле
16. Для обхода штатного иммобилайзера поместить сервисный ключ (пластиковый) в модуль обхода иммобилайзера StarLine BP-03. Затем изготовить антенну (6-7 витков тонкого чёрного провода из комплекта модуля обхода) и разместить (закрепить) её на штатной антенне аварийного запуска, как показано на фото 16.2
17. Выполнить подключение питания охранно-телематического комплекса и силового модуля автозапуска на монтажной раме блока предохранителей. Данные соединения рекомендуется выполнять методом пайки.
Программируемая функция Значение функции
№ 8. Режим работы выхода силового модуля при дистанционном
запуске (синий провод) Вариант 3 имитация нажатия педали тормоза или сцепления (кнопка Старт-Стоп)
№ 10 Тип двигателя, задержка дистанционного запуска и
регулировка задержки импульса запуска дизель, задержка 10 сек.
№ 14. Режим запуска двигателя Вариант 1 1 импульс
№ 15. Выбор типа коробки передач Вариант 4 АКПП
29. При отсутствии программатора для входа в режим программирования CAN-интерфейса выполнить следующие действия: при нажатой сервисной кнопке подать питание на охранно- телематический комплекс, дождаться 5 звуковых сигналов сирены. После прекращения звуковых сигналов отпустить сервисную кнопку, последуют 4 звуковых сигнала, подтверждающих переход системы в режим программирования. Затем нажать сервисную кнопку один раз для входа в режим выбора автомобиля. Ввести код автомобиля 1312 согласно инструкции по установке.
22. На AUDI A6 сигналы паркинга и ручного тормоза присутствуют в шине CAN. Поэтому необходимо перейти в режим программирования в настройках CAN интерфейса и выбрать нужный вариант
22. Проверить работоспособность охранно-телематического комплекса. Сборку салона производить в обратной последовательности.
3. Снимаем центральные воздуховоды AUDI Q5 (на защелках). Далее снимаем накладку замка зажигания (на защелках). Затем отворачиваем 1 болт крепления замка зажигания, проталкиваем его внутрь и вынимаем
4. Снимаем левую накладку порога AUDI Q5. Для этого снимаем ручку открытия капота (клипса на торце ручки), далее отворачиваем 1 саморез за ней, затем снимаем саму накладку порога (на защелках)
6. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте
7. Устанавливаем под капотом AUDI Q5 сирену (крепление на штатную шпильку и гайку М6) и датчик температуры. Провода в салон прокладываем через штатный проем под крышкой блока предохранителей с левой стороны моторного щита
11. Для обхода штатного иммобилайзера делаем 5-6 витков черного провода входящего в комплект модуля ВР-3 вокруг замка зажигания
13. Для имитации нажатия педали тормоза подключаем синий провод сигнализации разъема Х6 согласно схеме 2 к красно-черному проводу автомобиля на разъеме концевика
14. На тыльной стороне блока реле подключаем питание сигнализации +12В к толстому красному проводу автомобиля
15. Программируем параметры запуска автомобиля. (Таблица 2 инструкции по установке)
Программируемая функция Значение функции
№08 - режим работы выхода силового модуля при
дистанционном запуске (синий провод) Вариант 3 Режим кнопки "Старт-Стоп"
№ 11 Контроль работы двигателя Вариант 2 Генератор "+"
16. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на AUDI Q5 присутствует в шине CAN. Поэтому на AUDI Q5 с МКПП следует не подключать оранжево-фиолетовый и синекрасный провод сигнализации, а на AUDI Q5 с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза, и подсоединить к массе сине-красный провод.
17. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 1332 согласно инструкции по установке.
18. Настраиваем датчики удара и Датчик наклона StarLine D10, проверяем работу системы. Сборку салона AUDI Q5 проводим в обратной последовательности.
Встроенный в центральный блок сигнализации CAN-модуль позволяет, как получать необходимую информацию от датчиков автомобиля, так и управлять некоторым оборудованием автомобиля.
Сигналы, обрабатываемые встроенным CAN-модулем
Открытие багажника Ауди а3 командой по CAN-шине не возможно
Выбор микропрограммы встроенного CAN-модуля сигнализации
Если в центральный блок сигнализации уже записаны микропрограммы (CAN-прошивки), то для настройки встроенного CAN-модуля сигнализации необходимо определить номер микропрограммы, подходящей к автомобилю, на который производится установка. Таблица со списком поддерживаемых автомобилей наклеена на торце центрального блока сигнализации. Выбор микропрограммы определяется перемычками, установленными под крышкой центрального блока сигнализации, в соответствии с приведенной таблицей. Все работы связанные с изменением положения перемычек должны осуществляться при отключенном питании системы сигнализации.
Запись микропрограммы встроенного CAN-модуля сигнализации
Если в центральный блок сигнализации не записаны микропрограммы (CAN-прошивки), то на торце центрального блока сигнализации не будет наклейки со списком поддерживаемых автомобилей. Для установки системы сигнализации на автомобиль, требуется сначала установить микропрограмму (CAN-прошивку) в центральный блок сигнализации. Для этого потребуется персональный компьютер с операционной системой Windows и соединительный кабель USB-miniUSB. Разъем miniUSB для записи микропрограммы (CAN-прошивки) находится под крышкой центрального блока сигнализации
Подключение можно выполнить в жгуте проводов подходящих к блоку BCM.
Подключение автозапуска Scher-Khan Logicar 4 на Audi A3 с ключом зажигания
Подключение цепей запуска двигателя
Имитация нажатия на педаль тормоза
Подключение автозапуска Scher-Khan Logicar 3 на Audi A3 с ключом зажигания
Для реализации функции автозапуска, с использованием системы Scher-Khan Logicar 3, необходимо запрограммировать функцию 2-14 в значение 3 и использовать внешние реле на дополнительных каналах №3, 4 и 5 подключив к ним реле по схеме приведенной на рис. 3
Подключение обходчика иммобилайзера
После подключения CAN-шины и питания к сигнализации Scher-Khan требуется включить, а затем выключить режим охраны штатным брелоком автомобиля. Эту процедуру требуется провести для каждого штатного брелока автомобиля. Игнорирование этого пункта может привести к включению в автомобиле противоугонной блокировки
При подключении сигнализации без реализации функции запуска двигателя
1. Обучить сигнализацию оборотам холостого хода двигателя. Для этого запустите двигатель автомобиля, после стабилизации холостого хода, нажмите и удерживайте кнопку VALET 2 секунды (аварийная сигнализация вспыхнет один раз). Отпустите кнопку. Затем до истечения 5 секунд нажмите и удерживайте кнопку VALET 4 секунды. Один сигнал сирены подтверждает успех обучения. Три сигнала сирены означают, что обучения не произошло.
3. Запрограммировать функцию 1-1 в значение (3)
5. Запрограммировать функцию 3-8 это управление автомобилем при вкл/выкл охраны брелоком Scher-Khan.
При реализации функции запуска двигателя
1. Для автомобиля с автоматической коробкой передач, необходимо перерезать проволочную перемычку, находящуюся под крышкой центрального блока сигнализации.
2. Для автомобиля с автоматической коробкой передач, допустимо запрограммировать функцию 3-9 в значение (2). При этом не требуется включать стояночный тормоз для осуществления автозапуска. Для автомобиля с МКПП функция должна находиться в заводском значении (1).
3. Только для Scher-Khan Logicar 3, запрограммировать функцию 2-14 в значение 3
4. Запрограммировать функцию 2-21 в значение (3), для имитации нажатия на педаль тормоза.
5. Запрограммировать функцию 2-23 в значение (3)
6. Для управления обходчиком иммобилайзера, запрограммируйте функции 2-15 в значение (4) и 2-8 в значение (4).
При выключении охраны брелоком дополнительно установленной сигнализацией, штатная охранная система Ауди а3 не выключает режим охраны. Это обусловлено защитным алгоритмом работы штатной охранной системы. Для исключения такого явления предлагается использовать режим SLAVE, т.е. выключение режима охраны сигнализации Scher-Khan производить штатным брелоком Ауди а3.
Сигнализация Pandora DXL 3910 Pro полностью управляет центральным замком, видит все концевики дверей, капота и багажника.
На автомобилях с ключом, выпуска 2005-2011г. - необходимо разбирать замок зажигания и выводить для имитации работы родного ключа.
Особенности:
Полная поддержка Slive режима (работа со штатным брелоком).
Доводчик всех четырех стекол.
Запуск двигателя с родного ключа.
Установка сигнализации с автозапуском Pandora 3910 на Audi A6.
Разбираем салон, кикпанели, лицевую панель. И самое главное снимаем замок зажигания.
Разобранный замок зажигания с электронной платой.
Выводим провода для релейной имитации работы замка зажигания Audi A6.
Общее количество точек пайки составляет 44 штуки.
Если вы никогда не делали подобной работы, советую посмотреть стоимость нового замка.
Общая схема распайки приведена ниже. Картинка выдернута из интернета, рисовать свою - нет желания.
Внимание! На схеме ошибка - самая ближняя линия (где режем желтый провод) это ACC (работает в обратной логике) красный провод с блока реле необходимо подсоединять к синему выводу.
Упаковываем теперь уже отдельный модуль зажигания и выводим провода для подключения автозапуска на сигнализацию Pandora 3910.
Провод под термодатчик и сирену проложен через штатные уплотнительные резинки.
Провода в подкапотном пространстве обязательно защищаются гофрой.
Функции, которые реализуются сигнализацией Pandora DXL 3910 Pro по протоколу CAN приведены на схеме ниже:
Точки подключения Audi A6 при установке сигнализации Pandora 3910:
| Can шина | Оранжево/зеленый, оранжево/коричневый | На блоке ВСМ (левая сторона под рулем) |
| +12V | красно/желтый ? | На блоке ВСМ ? |
| ACC, зажигание, стартер | согласно распайке замка зажигания | Самодельный релейный модуль |
| Поворотники | коричнево/красный ? | На блоке ВСМ |
| Педаль тормоза | Красно/черный ? | На выключателе педали |
| Блокировка | На блоке предохранителей |
Если Вы ищите - Установка сигнализации с автозапуском Уфа на автомобиль Audi A6, можете смело приезжать к нам, в Установочную студию "Sabbas".
Мы професионально устанавливаем сигнализации и даем полную гарантию, как на саму система, так и на работу - 5 лет.
Ждем вас по адресу: г. Уфа, ул. Коммунистическая, 116 (недалеко от ТК "Гостинный Двор")
Читайте также: