Зарядное для видеорегистратора в прикуриватель своими руками
Современные автомобили буквально напичканы разными приборами, помогающими водителю в той или иной ситуации. Один из обязательных гаджетов, который должен быть у любого автолюбителя — видеорегистратор. Это небольшое недорогое устройство просто незаменимо, особенно при возникновении аварийной ситуации, когда нужно подтвердить свою правоту.
Существует несколько разновидностей полезного гаджета, одна из них — видеорегистратор, оборудованный встроенным аккумулятором. Такое устройство способно круглосуточно записывать происходящее, а зарядка батареи осуществляется при помощи заведённого двигателя. Но что делать, если водитель мало времени проводит за рулём, и устройство не успевает восполнить заряд? В этом случае потребуется дополнительный источник питания. И тут возникает вопрос — к чему можно подключить видеорегистратор?
Какие параметры необходимо учитывать при зарядке видеорегистратора?
Зарядное устройство автомобильного видеорегистратора обладает своими требованиями к напряжению и силе тока. Например, если внешнее приспособление будет выдавать большее напряжение, это станет причиной перегорания записывающего девайса. Если же сила тока меньше, устройство попросту не зарядится. Чтобы достичь нужного результата, специалисты советуют следовать следующим рекомендациям:
- Постоянный ток. Не допускаются скачки и перепады напряжения. Особенно это касается разъёма автомобильного прикуривателя.
- Соблюдение допустимых значений напряжения. Оптимальное значение — 5 В или не более одного ампера. Если напряжение будет больше, видеорегистратор начнёт перегреваться, что приведёт к «вздутию» встроенного аккумулятора и его выходу из строя. При меньших параметрах устройство не зарядится.
- Использовать штатный адаптер. Если девайс будет заряжаться при помощи автомагнитолы, рекомендуется осуществлять манипуляции с помощью шнура, который шёл в комплекте с фиксирующим девайсом.
Справка. Большинство современных смартфонов комплектуются зарядным устройством с силой тока 2 А. Подключать к ним регистратор не рекомендуется: встроенный аккумулятор начнёт перегреваться и выйдет из строя.
Обычно при выборе подходящего источника питания водители ориентируются на разъём питания. Так, встретить подходящее гнездо можно у следующих девайсов:
- телефонное зарядное устройство;
- USB-кабель для подключения к компьютеру или ноутбуку;
- сетевое зарядное устройство;
- автомобильный адаптер, подключаемый к прикуривателю;
- USB-порт аудиоустановки.
Каждый из этих вариантов можно использовать для подзарядки автомобильного видеорегистратора.
Подводя итог, можно сказать, что самый оптимальный вариант для подзарядки фиксирующего устройства — телефонная зарядка. Она удобна и проста в использовании, а найти прибор можно в каждом доме. Главное, чтобы девайс имел нужное количество ампер, а напряжение совпадало с рекомендуемым. В противном случае есть риск повредить регистратор или вовсе вывести его из строя.
Есть у меня в машине видеорегистратор, и всё бы хорошо, но напрягают три вещи:
1) регистратор пишет максимум 30 секунд после того, как зажигание выключено, а иногда хочется чтобы он хотя бы ещё часик-другой позаписывал, что происходит около машинки. Особенно актуально, когда машина ставится около каких-нибудь магазинов, где снуют кто ни попадя.
2) Иногда, когда забираю карточку домой, бывает забываю воткнуть регистратор обратно. Хотелось бы иметь звуковую напоминалку, что провод из регистратора вынут.
3) Ну и, самое главное: прикуриватель постоянно выдвинут, постоянно занят, провод регистратора торчит на торпедо. Хотелось бы прикуриватель освободить, а схему питания спрятать куда-нибудь в нутро.
Если бы только 3й пункт, то самая простая идея была бы разодрать в клочья штатный зарядник регистратора и прикрутить его где-нибудь внутри, снаружи пустив только провод по периметру лобового стекла. Но, мы не ищем лёгких путей! К тому же есть ещё 2 хотелки, на которые нужно что-то придумать
Состряпал вот такую схему:
В основе всего лежит ST1S10PHR — понижающий импульсный регулятор напряжения, рассчитанный на ток до 3А и работающий на частоте 900кГц.
Основные отличия этого регулятора:
1) высокая частота, в результате он требует маленькую индуктивность и небольшие конденсаторы на входе и выходе.
2) наличие встроенных верхнего и нижнего ключа. Обычные регуляторы обладают только одним ключом, и возвратный ток через индуктивность заворачивается в цепь при помощи отдельно стоящего диода Шоттки. Но тут совсем другая картина, тут ключ есть как с верхней, так и с нижней стороны, и попеременно вход индуктивности то сажается на линию питания верхним ключом, то заворачивается на землю нижним. В итоге повышается эффективность, так как нет потерь на Шоттки.
Микросхемка работает при входных напряжениях до 2.5 до 18 Вольт. Выходное напряжение задаётся делителем. Микросхема поддерживает на входе fb напряжение 0,8 Вольт.
В качестве входных конденсаторов я использовал танталовый электролитический 15мкФ/35В и керамический, непосредственно около входа Vin_sw: 2,2мкФ/50В (на схеме — C1 и C2).
В качестве выходных я использовал два керамических SMD конденсатора (C5 C6) на 10мкФ/16В размера 1206.
Индуктивность L1 — IHLP2525CZER4R7M01 на 4,7мкГн и ток 5,5А в квадратном корпусе SMD 6,5мм
Для измерения выходного тока использую шунт — резистор 1% размера 1206 на 0,1 Ом, напряжение с которого попадает на вход МК через НЧ фильтр, образованный резистором R15 и конденсатором C4.
Выходное напряжение выбирается на уровне 5,2…5,3 Вольта при помощи делителя R12, R13, 56кОм и 10кОм. Повышенное напряжение нужно чтобы компенсировать падение напряжения как на шунте-измерителе тока, так и в длинных проводах до регистратора.
В качестве излучателя звука HC0903A, подключенный через транзистор.
Для управления этим всем используется микроконтроллер ATtiny13A-SSU, который также питается от выходного напряжения регулятора.
Транзистор VT1 IRLML9301 рассчитанный на ток до 5А, позволяет полностью обесточивать схему.
Всё это чудо я изготовил на двусторонней плате размером 55 на 15 миллиметров.
Проводники на разных сторонах соединяются в семи местах, не считая трёх сквозных отверстий под термоподложкой микросхемы регулятора, которые залиты припоем.
Поскольку площадь для охлаждения небольшая, то номинальным для работы является ток не более 1 Ампер. Впрочем, этого вполне достаточно для питания регистратора.
Алгоритм работы
При появлении напряжения на входе "зажигание" схема включается, и затем микроконтроллер продолжает держать транзистор VT1 открытым, питая регистратор, даже если зажигание выключено.
На протяжении всей работы контролируется падение напряжение на шунте R14, и если ток через него меньше примерно 40мА в течение 0,4 секунды, то микроконтроллер сигнализирует об этом несколько раз. Сигнал повторяется если зажигание было выключено и затем включено снова, либо если напряжение на шунте превысит пороговый уровень и затем упадёт вновь.
Когда зажигание выключено контролируются следующие параметры:
— Время работы. Схема отключается через примерно 3 часа работы.
— Напряжение на входе. Через делитель, образованный резисторами R8 и R9, замеряется напряжение в бортсети автомобиля. Если в течение примерно 7 секунд подряд замеры напряжения оказываются ниже примерно 11,75 Вольт, схема отключается. Это сделано чтобы не нагружать разряженный аккумулятор автомобиля.
— Потреблённая мощность. Замеряемый ток на выходе интегрируется. Поскольку напряжение стабильное, то полученное значение пропорционально потреблённой мощности. Схема отключается, если потреблённая мощность превышает 35 Ватт*часов, что соответствует 7 А*ч на выходе, и примерно 3 А*ч на входе. Это поможет предотвратить быстрый разряд аккумулятора автомобиля, если регистратор вдруг начал потреблять повышенный ток.
При каждом из этих событий подаётся свой собственный звуковой сигнал.
Пока что схема испытана только "на столе", в машину буду внедрять на следующей неделе.
UPD от 28.06.2014
Изменил время работы на 2 часа, нижнюю границу напряжения поднял до 12 Вольт.
Основная проблема подключения видеорегистратора к сети автомобиля через прикуриватель заключается в том, что прикуриватель – это единственный источник внешнего электропитания для устройств в автомобиле. Однако существует множество альтернативных способов подключить видеорегистратор к сети автомобиля.
Популярные способы подключения
В этой статье мы рассмотрим несколько самых популярных среди автомобилистов способов подключения видеорегистратора к питанию автомобиля:
· Подключение к лампе
· Напрямую от аккумулятора
· К зажиганию
· Подключение к магнитоле
Чтобы избежать неприятных последствий, эти способы требуют некоторой сноровки, опыта и знаний. Данные методы считаются среди водителей наиболее простыми в исполнении, они позволяют аккуратно спрятать провода и избежать значительной разборки обшивки салона.
Что нужно помнить перед подключением
Способ подключения во многом зависит от того, где будет расположен видеорегистратор. Например, если устройство находится за зеркалом заднего вида, то сподручней его подключить к лампе. При данном способе установки не возникнет необходимости протягивать большое количество кабеля и выполнять тем самым двойную работу.
Однако способы установки зависят от задачи, которую видеорегистратор должен выполнять. Если вы хотите, чтобы устройство фиксировало обстановку круглосуточно, то разумней будет организовать подключение от АКБ. Регистратор при этом будет работать даже при заглушенном двигателе.
Если вы хотите, чтобы регистратор включался сразу же, как двигатель заводится, то рекомендуется подключить устройство к замку зажигания.
К лампе освещения
Подготавливаем блок питания
Первым делом мы должны припаять провода к контактам нашего блока питания так, как это показано на рисунке.
Затем аккуратно заизолируйте контакты.
Очень важно подать «+» и «-» именно к соответствующим контактам адаптера питания от вашего регистратора. Иначе девайс попросту сгорит.
После подготовки блока питания можно приступать к лампе.
· С помощью отвертки снимите плафон.
· Тестером или мультиметром определите необходимые клеммы. Находим «+» и «-» соответственно.
· Убедитесь в том, что на проводах присутствует напряжение. Некоторые провода подают питание только в случае открывания двери.
· Далее избавьте участок провода лампы от изоляции и подключите регистратор к сети автомобиля.
• Затем наденьте плафон обратно и аккуратно закрепите провод или спрячьте его под обшивку салона.
При подключении регистратора к сети автомобиля таким способом, важно помнить, что блок питания в этой цепи – важная составляющая. Он не позволяет регистратору сгореть, поскольку напряжение питания регистратора составляет обычно 5В, при том, что в прикуривателе – 12В.
Напрямую от аккумулятора
В принципе, это один из самых оптимальных вариантов подключения видеорегистратора к сети автомобиля напрямую. Однако тут следует обладать некоторыми навыками и пониманием, как устроен моторный отсек.
Для подключения необходимо приобрести провода и предохранитель 15 А. Последовательность подключения будет выглядеть следующим образом:
· Один провод подключите к видеорегистратору
· Красный провод подключите к положительному «+» заряду
· Затем провод следует протянуть к моторному отсеку - по потолку и стойке кабины, уводя под торпеду.
· Провод «-» следует подключить к кузову
· Также можно установить переключатель, чтобы было удобно управлять питанием видеорегистратора.
Таким образом, вы сможете обеспечить бесперебойное питание регистратора напрямую от аккумулятора. Однако еще раз напомним, не следует лезть в двигатель, если вы не обладаете соответствующими навыками и знаниями. Лучше попросите специалиста, либо, знакомого, который разбирается в это вопросе лучше.
Подключение к зажиганию
При данном способе подключения регистратора питание на устройство подается сразу после поворота ключа зажигания. Далеко не всегда это удобно и сподручно, поэтому среди водителей этот метод – не самый популярный.
Чтобы подключить регистратор к замку зажигания:
· Зафиксируйте устройство на лобовом стекле и подключите к нему кабель питания.
· Проложите провод под обшивкой салона к замку зажигания
· Найдите плюсовую клемму с помощью тестера и прикрепите провод от кабеля питания с аналогичной полярностью.
· Таким же образом поступите с минусовым проводом
Подключение к магнитоле
Данный способ является одним из самых простых и уступает, наверное, только подключению к лампе в салоне. Преимущество заключается в том, что мощность магнитолы составляет всего 5 В, что в довольно частых случаях соответствует питанию для видеорегистратора.
Для подключения устройства не потребуется каких-либо специальных переходников. Достаточно просто зафиксировать регистратор и подключить его через оранжевый провод, который ведет к магнитоле. Данный провод можно обнаружить под передней панелью.
Общие предупреждения
Конечно, для того, чтобы самостоятельно подключать видеорегистратор к внешнему питанию без использования прикуривателя и стандартного адаптера, необходимо помнить о технике безопасности. Без соблюдения необходимых правил результаты вашей работы могут самыми печальными: от банального не функционирования видеорегистратора до короткого замыкания, а в последствии - возгорания проводки или самого устройства.
Что необходимо помнить:
· Прежде, чем подключать видеорегистратор к аккумулятору, откиньте клеммы от батареи. Таким образом вы исключите риск короткого замыкания.
· При использовании паяльника будьте предельно осторожны, чтобы не нанести непоправимый вред АКБ.
· Во время прокладывания проводки под элементами управления будьте аккуратны. Кабель не должен сильно перегибаться, или сминаться. Также следите за целостностью изоляции, провода не должны быть оголены.
· Все соединения должны быть тщательно заизолированы. Для этого, как правило, используют изоляционную ленту, термический клей, термоусадочные трубки.
· Для точного определения «+» и «-» лучше пользоваться тестером. С его помощью можно безопасно проверить напряжение на любом проводе.
Если вы хотите, чтобы видеорегистратор фиксировал происходящее на улице круглосуточно, то подключить устройство следует к аккумулятору. Регистратор в этом случае будет иметь свою собственную дорожку для подключения и работать устройство будет вне зависимости от того, работает ли двигатель автомобиля. Выключить регистратор вы сможете только, нажав на кнопку питания на самом устройстве.
Заключение
Особое внимание хотим обратить внимание на то, что если вы не обладаете достаточными навыками для такой работы, то наиболее разумным решением будет обратиться к специалистам в сервисных центрах. Если у вас несколько устройств, которые необходимо подключить к бортовой сети, приобретите качественный разветвитель прикуривателя.
Всем привет. И так, тема не новая, уверен, что многие так уже делали, вот и я не претендую на получение патента в этой области. Надо же чем то наполнять отзыв. Тем более когда своими руками сделано.
Все работы проделаны дилетантским способом. Если вы не дружите с электрикой — лучше не беритесь за это дело. Я взялся потому что умею. Да, все сделано не очень аккуратно. Знаю, что можно лучше, что можно проще, но не хотелось. Как там в русской сказке говорилось? "И так сойдет!".
У меня все получилось, все работает исправно, провода надежно заизолированы. Всю "начинку" я мог бы вообще не показывать, но мне не жалко — смотрите.
Поэтому не надо в комментариях всякие "фи как коряво", "вот мастер-ломастер" и так далее.
Внимание: эта статья не является руководством к действию. Если в процессе повторить действия в этой статье ваша машина сгорит — то я не виноват. Все трюки выполнены каскадерами+)))
Началось все с того, что я приехал в один из сервисов поинтересоваться прокладкой кабеля от регистратора куда-нибудь подальше от моих глаз. Осмотрев салон, специалист зарядил 800р. и 2 часа работы.
Обдумав предложение и оценив свои прямые руки растущие из плеч, я решил делать все самостоятельно. Тем более, что опыт работы с электроникой у меня богатый. Напомню, я просто очень не люблю сам возиться с машиной. Только в крайних случаях и по настроению. А погодка "+28 ясно" так и шептала "бери пивко и начинай разбирать обшивку"…
Что ж… Приступим.
1. Для начала определимся с тем, что нам надо для всей процедуры: видеорегистратор, кабель USB-miniUSB, адаптер в прикуриватель (советую на два USB-гнезда), дополнительный провод для удлинения (я использовал две жилы из витой пары для локальных сетей, то бишь обычный "интернет-кабель").
2. Снимаем среднюю часть консоли. Поначалу долго парился с какой стороны к ней подлезти, но потом выяснил, что легче всего её снимать, выдвинув пепельницу и потянув за нее на себя. Нижняя часть отщелкнется, а дальше аккуратно снимаем всю центральную часть.
3. Отсоединяем фишки от всех кнопок.
4. Откручиваем верхнюю крышку отсека с пепельницей. Там 5 шурупов — ничего сложного.
5. Разбираем адаптер-переходник. У меня был небольшой, круглый с двумя гнездами USB. Разбираем для того, чтоб внутри центральной панели занимал меньше места и чтоб удобнее было приделать провода.
Ну вот, мы подготовились, осмотрели фронт предстоящей работы. Идем дальше.
1. Разрезаем стандартный кабель для регика примерно пополам. Зачищаем с обеих сторон провода. Там четыре провода. Нас интересуют только два — черный (земля), красный (плюс). Остальные для передачи информации, поэтому, если Вы боитесь тайной слежки ФСБ через прикуриватель, лучше эти проводочки обрубить. Далее наращиваем только два провода — черный и красный. Наращиваем примерной длины до нужного нас места.
2. Устанавливаем регик на стекло в нужное место, подключаем к нему провод с разъемом miniUSB и примерно отмечаем для себя запас провода, чтоб в случае чего безболезненно переместить регик в другое место. У меня сейчас стоит регик справа от зеркала, но вдруг я захочу поставить его четко по центру под зеркалом? Запас оставляем.
3. К проводу от регика прикручиваем провода. Изолируем.
4. Прокладываем провода по удобному нам маршруту. Я решил проложить через правую часть. Под потолком, за уплотнительной резинкой вниз и далее под бардачком к центральной консоли.
Видеорегистратор – обязательный атрибут современного автомобиля. Он незаменим при возникновении аварийной ситуации, ведь его наличие помогает отстоять правоту в спорной ситуации. Видеорегистратор с аккумулятором фиксирует происходящее круглосуточно, зарядка происходит при работающем двигателе. Но, если водитель мало проводит времени в машине, например, только, чтобы добраться до работы и обратно, то энергии полученной при включенном зажигании будет недостаточно для полного заряда батареи видеорегистратора. Необходим дополнительный источник питания. Поэтому обладателей автомобилей интересует, можно ли подключить видеорегистратор к зарядному устройству. Подробная информация указана в инструкции производителей конкретной модели, но в целом это зависит от вида аккумулятора и его параметров.
Виды аккумуляторов
Используются 2 вида аккумуляторов: Li-Ion в более дешёвых моделях и Li-po в видеорегистратарах с большей стоимостью. Оба типа прослужат долго при правильном обращении и знании их особенностей:
- Li-Ion – наиболее распространённые в комплектациях старых моделей. Литиевые аккумуляторы для видеорегистраторов практичны, снабжены контролером заряда, благодаря чему могут быть постоянно подключены к источнику питания. Чувствительны к высоким и низким температурам, рекомендуемый режим работы от 0 до +30 градусов. Такие батареи видеорегистраторы быстро выходят из строя и требуют замены после работы при минусовой температуре. Преимущество - более низкая стоимость в сравнении с Li-polymer.
- Li-po – обладает меньшими габаритами и весом, усовершенствованная технология Li-on. Рабочая температура от -20 до +40 градусов. Для увеличения срока службы литий-полимерного аккумулятора стоит снимать регистратор при отклонениях от заданного диапазона. Недостаток – ощутимая стоимость.
Параметры зарядки
У зарядного устройства видеорегистратора, как и у самого гаджета, свои параметры и требования к напряжению и силе тока соответственно. Если напряжения выдаётся на аккумулятор больше, то это приводит к сгоранию элементов питания и устройств памяти регистратора. Если сила тока превосходит заданные значения, то аккумулятор будет постепенно нагреваться, что снизит его объём. А меньший вольтаж и сила тока просто не зарядят батарею. У зарядного устройства видеорегистратора и телефона одинаковые разъёмы и выдаваемое напряжение, поэтому водители интересуются, можно ли видеорегистратор заряжать от зарядки телефона. В большинстве случаях делать это можно, причём не только от телефонного зарядного устройства. Заряжаться можно следующими способами:
- через USB-шнур от ПК;
- с помощью автомобильного адаптера через прикуриватель;
- сетевым зарядным;
- через USB магнитолы.
Условия использования телефонной зарядки
Чаще всего под рукой оказывается именно зарядное от телефона, поэтому рассмотрим основные рекомендации при подключении через телефонный шнур (актуально и для других способов зарядки):
- Ток должен быть постоянным, без перепадов и скачков напряжения, особенно актуально при зарядке через прикуриватель.
- Использование зарядного с напряжением в 5В (не больше 1А), превышающие показатели приводят к перегреву, «вздутию» аккумулятора, а меньших недостаточно для наполнения. У многих смартфонов зарядное с силой тока в 2А, к нему видеорегистратор лучше не подключать – батарея будет перегреваться.
- В автомобиле лучше использовать адаптер, который шёл в комплекте с устройством, особенно, если на видеорегистратор ещё распространяется гарантия. При поломке, использование неоригинальных комплектующих – основание для отказа от гарантийного ремонта.
Подводя итог, приходим к выводу, что можно подключить видеорегистратор к телефонной зарядке, если вольтаж и показатели ампер совпадают, в противном случае рискуем существенно понизить срок работы батареи и регистратора.
Читайте также: