Замена троса спидометра форд мондео
Примечание: На моделях выпуска с 1997 года трос привода спидометра отсутствует, а электронный спидометр управляется посредством сигнала от датчика скорости автомобиля.
Снятие
1. Снимите рычаги стеклоочистителя лобового стекла (параграф 15).
2. Когда капот закрыт, освободите верхнюю кромку решетчатой панели непосредственно перед лобовым стеклом. Для этого выньте заглушки и выверните верхние крепежные винты.
3. Откройте капот и зафиксируйте его с помощью стойки.
4. Вытащите уплотнительную полосу из поперечной панели, расположенной в задней части моторного отделения.
5. Выверните нижние винты и снимите половинки решетчатой панели, расположенной перед лобовым стеклом, извлекая сначала одну сторону, а потом другую.
6. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
7. Работая за перегородкой, сожмите втулку на верхнем конце троса спидометра там. где она соединена с промежуточным тросом, и снимите втулку с задней части головки спидометра. Отсоедините трос и снимите его со внутренней панели перегородки вместе с резиновой втулкой (см. рис. 12.7,а,б).
8. Затяните стояночный тормоз, приподнимите передок и установите его на опоры.
9. Отверните гайку и отсоедините трос спидометра от датчика скорости автомобиля, расположенного на трансмиссии. Затем извлеките трос из моторного отделения. Отворачивая гайку одним ключом, другим удерживайте датчик (см. рис. 12.9,а,б).
Установка
10. Установка - в порядке, обратном снятию.
Замена сцепления Форд Мондео. Часть 2
Как отсоединить трос спидометра от панели на европейских Ford'ах от автоэлектрика.
Когда в автомобиле, что-то работает не должным образом, это всегда вызывает легкое раздражение. В данном случае было обнаружено, что стрелка спидометра Ford Mondeo, вместо плавного движения постоянно дребезжит. Такое поведение стрелки в меньшей мере зависит от самого спидометра.
Хотя для успокоения души можно разобрать и смазать механизм, но как показывает практика, проблема кроется в неисправном датчике спидометра. О том, как заменить датчик скорости Ford Mondeo и тем самым заставить его стрелку плавно двигаться речь пойдет в данной публикации.
К поломке датчика спидометра может привести расслоение или обрыв троса, которое неизбежно в период длительной эксплуатации автомобиля Ford.
Так выглядит поврежденный трос спидометра
Но замена троса еще не самое страшное, что может ожидать владельца Ford Mondeo. При снятии датчика может оказаться, что его шток обломан, и теперь необходимо его извлечь из отверстия привода коробки передач.
Где находится и как снять датчик скорости Ford Mondeo
Датчик скорости находится в задней части коробки переключения скоростей, чтобы добраться до него идеальным вариантом является наличие смотровой ямы. Ну а если таковой нет, можно придется откручивать его через верх двигателя.
Для этого необходимо снять гофру и корпус воздушного фильтра. Также демонтируем резонатор впуска, установленный над катушкой зажигания. Под дросселем находим датчик скорости, отсоединяем от него трос спидометра, после чего снимем разъем питания датчика. Обратите внимание, датчик скорости изготовлен из пластмассы, и откручивать его нужно аккуратно, чтобы тот не развалился и не прибавил вам еще больше головной боли.
Если датчик выкрутился вместе с штоком меняем его на новый, также желательно заменить трос спидометра Ford Mondeo, если даже визуально он выглядит не поврежденным.
В случае, если шток датчика остался в отверстии КПП, считайте не повезло, и теперь вам предстоит процедура его извлечения с вала привода.
Как достать поломанный шток датчика скорости из КПП
В данном случае, для извлечения обломанного штока датчика скорости была использована тонкая деревянная палочка из китайского ресторана и канцелярская скрепка толщиной не менее 1 мм. С помощью напильника, на конце сделанной из скрепки спицы делаем зазубрины, чтобы получился своего рода гарпун. Приматываем спицу к палочке и вставляем его в отверстие на КПП Ford Mondeo, после чего нагреваем металлическую спицу турбо зажигалкой. Когда спица нагреется вынимаем поломанный шток датчика скорости Ford Mondeo.
Устраняем дерганье стрелки спидометра на Ford Mondeo
И напоследок, стоимость оригинального датчика скорости на Ford Mondeo составляет порядка $ 170. Купив взаимозаменяемый датчик от автомобилей ВАЗ или ГАЗ всего за 115-200 руб. вы будете иметь реальную экономию.
И напоследок, стоимость оригинального датчика скорости на Ford Mondeo составляет порядка $ 170. Купив взаимозаменяемый датчик от автомобилей ВАЗ или ГАЗ всего за 115-200 руб. вы будете иметь реальную экономию.
Наступило солнечное , очень солнечное , дождливое утро на майских праздниках и было решено провести лечение "нежданчика".
Собственно в инете нашел инструкцию как это сделать. Сложного ничего нет. Всю замену можно разделить на 6 этапов:
1. Снятие бороды и консоли с магнитолой
2. Снятие воздушных фильтров
3. Откручивание части теплозащиты и защиты днища
4. Установка тросов
5. Сборка всего разобранного
6. Сборка бутылок из под пива инструментов в гараже.
Разбираем бороду. Ничего сложно нет вообще: Снимаем чехол кулисы, поддеваем карточкой хромированную накладку и откручиваем "одежку" рычага МКПП. Руками залезаем в образовавшееся отверстие и потихоньку тянем вверх. если до вас никто не отщёлкивал, будет сложновато отщелкнуть, но трудностей быть не должно. Если особо не гнуть нигде пластик, то сломать ничего не удастся.
Как только снимаем тоннель видим следующую картину:
Снимаем воздушный фильтр. Понадобится крестовая отвертка и TORK 40 (самая большая в наборе у меня была =) ) Снимаем патрубки, при снятии не надо ломать кабель датчика подачи воздуха =)
И нашему виду открывается:
И еще раз открывается:
Дальше фото не было, так как руки дрожали стало темнеть и надо было быстро-быстро всё разобрать и собрать.
Теперь необходимо в салоне добраться до болтов крепления троса. Для это лезем под автомобиль =) и снимаем часть теплозащиты — увидим два болта. У меня болты выкрутились и без удержания их под днищем, но кому-то, возможно нужно будет держать, чтобы выкрутить.
Далее разбираем педаль газа, вынимаем фильтр и становится видно болты крепления. я достал болты трещёткой.
Далее просто вынимаем старый трос и также легко его вставляем.
Теперь нюансы: Необходимо отрегулировать переключение передач. Для этого считаем витки резьбы на концевике со стороны коробки и также раскручиваем/закручиваем концевик. Одеваем трос на кулису, проверяем корректность переключением кулисы (мне пришлось немного покрутить — мин 15) и собираем всё назад.
Извиняюсь за качество фото, да и вообще за столь малое количество фото, реально темнело, а свет к вечеру кончился =)
У Артёма замена тросика стоит 2 рубля. У остальных от 4 до 6 — кто на сколько жадный.
↓↓↓Жмём друзья↓↓↓"Нравится"
Давно заметил что стрелка спидометра дёргается. Напрягало сильно, но работало.
И вот тут одним солнечным днём стрелка не поднялась с 0.
При разборе оказалось сломалось соединение под решёткой дворников.
На свалке был взят целенький.
Поменял за 10 минут.
Заодно настроил форсунки омывателя. Теперь поливают там где надо.
Ford Mondeo 1994, двигатель бензиновый 1.8 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Ford Mondeo, 1993
Ford Mondeo, 2011
Ford Mondeo, 2011
Ford Mondeo, 2002
Комментарии 10
блин а у тебя там случайно на этой свалке нету рычагов 4х болтовых? взял бы))))
да и ещё мелочей всяких…)))))
я там не хозяин. приезжай бери
ага ))))) во шутник… я на дорогу только больше потрачу)))))
Вот и я тяну с этой процедурой, как накроется буду уточнять у тебя подробности)
ничего сложного нету, снимай решётку что под дворниками и там будет видна белая трубка-соединение. в коробке просто гайка на 21. закручена очень легко. я плоскими открутил.
кстати. стрелка больше не дёргается.
Приблизительно понял, но если что буду иметь в виду у кого спрашивать)
Блин, чё это за свалка у вас такая?Пошёл взял что надо.да ещё и к мондео…У нас к первому мондео бу запчастей днём с огнём не сыщешь…а если и нашёл то и цена будет космос.
ну представь 2-х этажный частный дом. территория возле дома примерно 40 на 50 метров и на ней примерно 7 мондео стоит которые тока частично разобраны. а некоторые из них так вообще не троганы. кроме этого эщё на територии стоят сырники, скорпы, эскорты и куча запчастей навалена по коробкам в большом гараже
И так вчера у меня случилась неприятность, еду по МКАДу и вдруг у меня исчезают все скоростя, рычаг болтается в кулисе и всё, отжимаю сцепление, едет, включена первая скорость, на первой скорости проехал еще порядка 15 км до первого сервиса, сняли защиту картера, затем защиту тросов КПП и увидели, что один тросик соскочил, попробовали его поставить на место, но он сразу выскакивает, про эту проблему я знал давно и планировал перед деревней в конце мая этим заняться, но неприятность наступила раньше, одели тягу, закрепили ее временно пластиковым хомутом и я поехал за новыми тросами, купил на Zapp за 3500(между тем в любимом всем Экзисте он продается за 6000 рублей на заказ). Новый трос
Сегодня приехал к знакомому мастеру и стали всё разбирать. С начало были сняты рычаг КПП и все вокруг
Сняли рычаг И все остальное
Добираемся до старых тросов и отсоединяем их Отсоединяем
Снимаем боковые обшивки с обоих сторон Снимаем обшивку и убираем полностью шумоизоляцию Сохранить в Альбом С другой стороны тоже снимаем и так же вытаскиваем с пола всю шумку, иначе не дотянуться до болтов
Теперь самое трудное, откручиваем старые троса от этого крепления, оно находится под печкой и дотянуться до этих болтов почти невозможно, но если понервничать и постараться, то это реально)
Держится на двух болтиках и откручивается каждый болтик с разных сторон
Теперь отсоединяем троса под двигателем, предварительно сняв пластиковую защиту
Теперь открываем капот и снимаем все то, что мешает) Снимаем фильтр и все остальное, что мешает вытащить троса Тросики
Теперь снимаем защитный экран снизу и под ним отсоединяем крепления тросов Снимаем защитный экран
Дело сделано, аккуратно вытаскиваем в салон старые троса Тянем в салон
Затем все в обратной последовательности
Заводим новые троса из салона Новый трос
Всё закручиваем обратно
Работа длилась 3 часа, сначала показалось невозможным, но всё равно справились)))
У меня с год назад начались проблемы с коробкой, если попадаю в пробки, то первую и вторую очень трудно вернуть в нейтраль, думал проблема решится тросами, но все осталось как было((, попробую еще троса по регулировать, может поможет…
Читайте также: