Замена свечей зажигания тойота марк 2
Внимание: в зависимости от типа двигателя устанавливаются свечи обычного типа или свечи с платиновым покрытием электродов.
Обычный тип свечей зажигания
- При необходимости зазор может быть отрегулирован подгибанием бокового электрода.
- Свечи могут быть очищены металлической щеткой или в пескоструйном аппарате.
Свечи зажигания с платиновым покрытием электродов
- Никогда не используйте металлическую щетку для очистки свечей зажигания такого типа.
- Никогда не пытайтесь регулировать зазор в свече зажигания, бывшей в эксплуатации.
- Свечи зажигания должны заменяться через каждые 100000 км пробега автомобиля.
- Регулировку зазора у новой свечи необходимо проводить подгибанием только бокового электрода у основания, не трогая центральный электрод.
1. Проверьте электроды свечей зажигания.
При наличии мегомметра измерьте электрическое сопротивление изолятора.
- Номинальное сопротивление. не менее 10 МОм
Если сопротивление меньше допустимого, очистите свечу.
2. Проверьте визуально состояние свечей зажигания на предмет износа электродов, повреждений резьбы и/или изолятора. При необходимости замените свечи зажигания.
Рекомендуемые свечи зажигания:
- Denso. K20TR-11
- NGK. BKR6EKB11
- Denso. K16R-U11
- NGK (с 09.1996 г.). BKR5EYA11
- NGK (с 08.1998 г.). BKR6EYA11
- Denso. PK16TR11
- NGK. BKR5EKPB11
- Denso. PK20TR11
- NGK. BKR6EKPB11
Примечание: свечи PK16TR11, PK20TR11, BKR5EKPB11, BKR6EKPB11 имеют платиновое покрытие электродов.
3. Проверьте зазор между электродами.
- Номинальный зазор. 1,0-1,1 мм
- Максимальный зазор. 1,3 мм
4. Очистите свечи зажигания.
Если электроды имеют следы отложения влажных углеродных остатков, то высушите их, а затем удалите подходящим растворителем. Если электроды имеют следы масла, то предварительно удалите их с помощью бензина.
Затем очистите свечи с помощью очистителя свечей, подавая воздух с давлением не более 588 кПа (6 кг/см ) в течение не более 20 секунд.
Хочу поделится как я сегодня поменял свечи без снятия коллектора. Оказывается все не так и сложно. мне подсказал товарищ erkemar86. Нужно снять сзади коллектора синий вакуумный датчик. и нужна трещотка с коленным переходником и удлинителем. Остальное по фото понятно. На все ушло полтора часа с перекурами. Из них минут 20 чистил свечные колодки от всякой пыли и песка.
Свечи поставил Denso K16TT пусть они и не платиновые но люди посоветовали.
На старых свечах которым всего лишь пару месяцев почему то наружный изолятор уже желтый. И так у меня все свечи какие то в масле, и с коричневой короной, кто знает подскажите буду признателен.
Toyota Mark II 1999, engine Gasoline 2.5 liter., 200 h. p., Rear drive, Automatic — DIY
Comments 70
Как свечи бегают? А то смущает слова twin tip
Машина продана в 2016 ом. Хз как) но бвли свечи и получше. Брал какие то свечи фирмы бош. Вот они были "огонь"
так понимаю артикула нет…
В гараже артикул
На 1jz ge non vvti также можно?
Если коллектор схожий то вроде бы да, но не уверен)
Блин! Здорово как! …а что такое "коленный переходник"?
это типа колена, которое меняет угол
да да, это он самый. не мог найти фото.
понял! Спасибо за инфу…буду вооружаться)))
Хотя с другой стороны…при замене свечей неплохо и дроссель почистить …
Незачто. Спасибо за лайки.
да да, это он самый. не мог найти фото.
а какова переодичность чистки дросселя? не в курсе? я вот читаю, пишут, что на некоторых авто аж раз в 100 000. Я понимаю, что это условно. Но тем не менее лишний особо часто это делать тоже не стоит. всего должно быть в меру.
Я за три года проехал около 40000км, чистил дроссельную заслонку два раза. И то во второй раз было чисто. Думаю очистка раз в два года это нормально
Понял, так еще попутно вопрос всплыл — колено для трещетки — с магнитом должно быть? иначе как свечу вытащить-то из колодца?
Да нет, просто колена и на него свечная головка. Все спокойно выйдет руками(
Вчера проверил дроссель…ну да…чистили где-то весной 2014 года. Заслона с небольшим количеством нагара. Т.е. 2-3 года и надо чистить. А кстати, свечи выкрутить не смог)))Даже обычным свечником, А уж с хитрым коленом и тем более бы не выкрутил…ну что, будет попытка номер 2 значит)))
ого как прикрутили до этого, это не очень хорошо. Нужно закручивать в пределах разумного
согласен! Я не сам менял, меня пугало снятие этого дросселя самого))) а щас загорелся прям на морозе на парковке ТЦ разобрал дроссель))))
2 свечи выкрутил с натягом, 1-2, 3 не смог — там во первых уплотнительная резинка прикипела…это жесть))) замучился ее выковыривать. Щас как раз тему читаю, пишут что от задубевших резинок бывают пробои на свечах. Ну не пробои то есть, в общем, на керамике следы появляются. во вторых свеча жестко посажена…те 2 вышли с WD-кой…ну вчера уже сил не было бодаться с этой свечой, А их там еще 4 штуки))) плюнул, собрал. Теперь или к ребятам в гараж, или до лета))) на улице не вариант все-таки, хотя у нас щас около нуля…но все же не кмофортно…тем более парковка там, люди шарятся, а я там стою раком 4 часа))))
Я вообще банку графитовой смазки взял, теперь свечи на них садить буду. Надо на будущее подумать))) а то так мучиться не вариант…даже не знаю зачем их так затянули…может прикипели так? хотя вряд ли…чему там особо прикипать…а в общем, 2 года туда уже никто не лазил. Даже 2.5.
Такие дела! Но я вчера приценился по твоему методу — ну так и выходит где-то 1000-1500 рублей. В зависимости от трещотки. Надо подороже брать похоже))) вчера взял трубчатый ключ на 12. Хотел или трещетку или его, взял думаю подешевле — 3 гайки открутил и он стерся)))) во гавнище какое а)))) ну 50 рублей че хотеть)))
блин наверное придется полностью снимать тебе, так как свечи затянуты сильно. А так я сам часто на улице работаю. Вот недавно помпу поставили при минус 5 на улице. Свечи менял на улице только во дворе дома. Замерз, закрыл авто пошел чай пить. Согрелся и давай дальше работать. Лучше работать около дома или около работы) Куда можно зайти и отогрется на время.
Если понадобилась замена свечей зажигания на Toyota Mark II, наша сеть автосервисов всегда готова помочь. Просто выберите для себя наиболее удобно расположенную СТО. У нас работают квалифицированные специалисты, обладающие значительным опытом.
Предварительная запись
Вы можете выбрать в автосервис, который примет Вас в удобное Вам время.
Предварительный расчет
Специалист ближайшего к Вам автосервиса, максимально точно оценит стоимость работ
Работаем по договору
Все необходимые работы будут включены в официальный договор и акт выполненных работ
Заказать бесплатный звонок
Мы свяжемся с Вами в течение 2-х минут
Или позвоните: +7-495-928-28-95
Замена свечей зажигания на любом автомобиле Toyota Mark II будет выполнена:
- при помощи качественных запчастей;
- в кратчайшие сроки;
- по оптимальной цене;
- с сохранением заводской гарантии.
Наши автосервисы Тойота в Москве располагают всем необходимым для предоставления услуг высокого качества. Выбирайте опытных профессионалов, если понадобилась замена свечей зажигания.
Почему многие при замене свечей зажигания на Toyota Mark II обращаются в «Автосервис близко»?
Услуги по замене свечей зажигания в Москве наши автосервисы предоставляют много лет и уже давно успели доказать стабильно высокое качество обслуживания. Замену свечей зажигания многие автомобилисты доверяют именно нашим специалиста вследствие следующих особенностей наших станций технического обслуживания:
- персональный подход и открытость – автовладельцы могут самостоятельно убедиться в наличии неисправности;
- диагностика любых неисправностей в авто при помощи специализированного современного оборудования;
- сжатые сроки выполнения всех видов работ;
- умеренная стоимость всех видов услуг;
- предоставление гарантий.
- Экономия до 45%
Часто под официальным брендом марки продаются те же запчасти, которые можно купить под другими малоизвестными марками по гораздо более низкой цене. Более того, изготовлены они все одним и тем же производителем. - Диагностика и ремонт вместо замены
Мы не будем заставлять Вас покупать целый агрегат, если в нем неисправна только одна деталь. Если что-то можно отремонтировать, мы отремонтируем. - ТО за 90 минут
У нас прохождение малого ТО займет всего 90 минут. - Индивидуальный подход
Вы сами выбираете услуги и запчасти из предложенных. Вы сами называете подходящее время обслуживания. - Никаких очередей
Быстрый расчет стоимости работ по замене свечей зажигания для Тойота Марк II
Наш сервис Toyota поможет Вам поддерживать авто в исправном состоянии и безопасно им управлять. Стоимость ремонта Toyota Mark II варьируется и зависит от характера неисправности, необходимости произвести демонтаж определенных узлов и агрегатов, иных факторов. Сколько будет стоить ремонт автомобиля, Вы сможете узнать, позвонив нам по телефону либо оставив заявку на сайте. В любом случае у нас ремонт Mark II обойдется недорого. Также мы предлагаем регламентное обслуживание Марк II по лояльной цене. Чтобы машина была в идеальном состоянии, обращайтесь к опытным профессионалам. Закажите техобслуживание или ремонтные работы на выгодных условиях.
В общем сегодня добрался до свечей снять удалось 3 штуки (двиг 1JZ-GE) в общем одна возле горловины (где масло заливается) была вся в масле, походу сервис мены в КТА малость промахнулись када масло меняли и малость отлили масла в свечу. :)
и так вопросы:
1. Можно ли как нить безболезненно снять еще хотя бы одну свечу ?
2. Как прально чистить свечи ? На вид они нормальные стали, после того как их тряпкой протер. надо ли их как-нить пошкурить или еще как зачистить. если да, то какую части свечи, сами наконечники или что?
Других свечей в наличии сейчас нет, текущие свечи которые стоят - DENSO вроде как.
Сколько прошли енти свечи - тоже не знаю, думаю не более 30тык
Сейчас грею свечи дома, надеюсь сейчас эти 3 почищу, поставлю заряженный АКБ и таки заведусь :)
Было дело, менял я свечи. короче делал я это на КТА с заменой масла двигло такоеже 200лыс 2,5 не турбо.
короче это полдвижка надо разобрать+ там колодцы очень глубоко. работа по замене свечей занимает у них 40мин-1час и стоит 1,5р я как увидал этот процесс чутьне офигел. короче лучше поехать к ним и разобраться в происходящем.
у меня без ввтай джейзет > 1)там горловина для масла закрыта кожухом 20х20см (если я не забыл) там чтоб свечи залить надо бутыль вылить
бутыли не надо, у них есть косяк-подтекает через крышку и затекает в свечной колодец из-за куевого уплотнения на ВВ проводе, так же они любят троить в сырость
> 2)если в колодце масло - могли чтонить напортачить а машина из непростых и свими руками там малочто можно сделать.
ничего там не напортачишь особо-взял тряпочку и промакнул масло
причины две-либо масло снаружи, либо движок им плюется через колпачки
движок этот не то что не из простых, а из геморных в плане подлезть, про свечи-молчу)))
> 3)я бы когонить из них притащил к машине (мастера у них разъезные в плане мобильности)а если нет - машину к ним до полного устранения.
если они выезжают-это супер
а притащить туда. позвони и узнай скока стоит эвакуатор сейчас))) до 7-9 тысяч доходило)))
после прокалки свечам кабздец наступает, нет, они работают нормально, всё хорошо!, но у меня после прокалки появился УТТ, ка ктока заменил свечи УТТ пропал.
ВЕРНУЛСЯ, НЕ ЗАВЕЛСЯ поставил АКБ на очередную зарядку..завтра четвертую свечу сниму :)
З.Ы. как правильно снять катушку ?
что значит как правильно? так же как и остальные ты же одну снял!
я тебе говорю грей машину. или в сервис на ночь, или грей горелкой! и тогда заведешься! после того как заведешься присадку само собой, и свечи поменяй на новые! и будет всё ок!
@Андрей Флорида ну понятно благодарю) просто еще ни разу не разбирал этот авто и не знаю о подводных камнях) если где то какие тонкие стенки перегородки имеются то не так то просто самому вырезать не порвав)
Руки Русского человека могут многое сделать, поэтому если есть паранит и герметик 100% дела уже сделано.
@Андрей Флорида на крайняк за не имением прокладок с тонкого паранита возможно вырезать, выстучать по контуру . проблема в поселке их приобретать все на заказ) а с паранита рубить уже не первая и как с магаза получаются
Добрый день Сергей, по феншую прокладки лучше иметь под рукой так как бывает что прокладки рвутся при снятии и вот тут начинаются танцы с бубнами. Я в данном видео обошелся без замены прокладок.
Такой мотор на Газели стоит (газ) когда едешь стреляет не троит просто стреляет
как у кота яйца
Спасибо. Приятно смотреть.
лучше старые оригиналы назад поставить, чем новые китайские
@Андрей Флорида дай Бог, дай Бог) В Японии был зимой, денсо там оригинал стоят 2200 йен, 22$, нжк самой последней серии еще дороже, поэтому мне кажется у наших все подделка((
Добрый день, эти свечи куплены у проверенного поставщика поэтому есть уверенность в качестве.
Чистый мотор приятно смотреть, не то что некоторые свиньи
На капоте JZX100 1JZ-GE наклейка есть одноконтактные перечёркнуты,только двухконтактные,поэтому иридий не то пальто,только платина идёт,завтра буду NGK 4302 (BKR5EKPB-11) ставить и прокладки менять клапанных😉👍
Скажите пожалуйста, нет искры на Марк 2 90,двс 1gfe,когда крутишь стартером, а так есть если подцепить трамблёр отдельно, все проверили. Незнаем что делать подскажите.
@Андрей Флорида при любои и плюс 20 и минусе
Бывает подрезает зубья внешне ремень как целый и распредвал крутит а метки в такт не попадают и еще какая у Вас температура при которой Вы его заводите (случайно не морозы стоят?)
Они наверное с завода выставлены!
@Андрей Флорида нет
метки ГРМ проверяли?
пипец вот зима гаража нет залило свечи нужно менять дня три будешь менять то и дело бегать руки греть
Спасибо за видио.Все четко и грамотно показано.
Добрый день! А не подскажите, по каталогу denso на этот двигатель также идут иридиевые свечи IK20TT. Взял себе такие, но вот очкую, можно ли их ставить. Везде 16 пишут. Что может случиться с двигателем?
@Андрей Флорида Спасибо за ответ. Но я всё равно в непонятках. Перелопатил кучу информации. DENSO рекомендует именно свечи 20ТТ, либо платиновые 20TR. Чтобы не быть голословным: />Кстати, вот тоже вопрос. У меня везде написано, что мощность 212 л.с. А такой комплектации нигде нет. Как такое может быть?
Добрый день, на Вашем двигателе должны стоять двух электродные свечи TR и калийное число меньшее чем 20 поэтому лучше те что Вы взяли не ставить так как они в определенных диапазонах будут работать не корректно.
Читайте также: