Замена свечей зажигания ссангйонг актион нью
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель SsangYong Korando C , характеристики SsangYong Korando C , система охлаждения SsangYong Korando C , система смазки SsangYong Korando C , система питания SsangYong Korando C , система управления SsangYong Korando C , система впуска SsangYong Korando C , система выпуска SsangYong Korando C , электросхема SsangYong Korando C , коробка передач SsangYong Korando C , тормоза SsangYong Korando C , кузов SsangYong Korando C , подвеска SsangYong Korando C , двигатель SsangYong New Actyon , характеристики SsangYong New Actyon , система охлаждения SsangYong New Actyon , система смазки SsangYong New Actyon , система питания SsangYong New Actyon , система управления SsangYong New Actyon , система впуска SsangYong New Actyon , система выпуска SsangYong New Actyon , электросхема SsangYong New Actyon , коробка передач SsangYong New Actyon , тормоза SsangYong New Actyon , кузов SsangYong New Actyon , подвеска SsangYong New Actyon
1. Общие сведения
Система зарядки
Система зарядки предназначена для обеспечения автомобиля электроэнергией во время вождения и некоторое время на стоящем автомобиле, а также для генерации постоянного тока преобразованием механической энергии вращения двигателя или химической энергии аккумулятора в электрическую энергию. Регулятор напряжения, расположенный с обратной стороны генератора, контролирует выходное напряжение на любых режимах работы двигателя, а также регулирует напряжение в системе соответственно электрической нагрузке и изменениям температуры окружающей среды.
- Шкив.
- Передняя часть корпуса генератора.
- Статор.
- Задняя часть корпуса.
- Регулятор напряжения.
- Вывод (+).
- Вентилятор системы охлаждения.
- Штепсельный разъем.
Система пуска
Стартер, преобразующий электрическую энергию аккумуляторной батареи во вращательную энергию, служит для запуска двигателя.
Приводная шестерня стартера входит в зацепление с зубчатым венцом маховика (МКП) или приводного диска (АКП) и вращает коленчатый вал двигателя. После того, как двигатель начинает работать самостоятельно и скорость вращения зубчатого венца превышает скорость приводной шестерни, обгонная муфта защищает стартер от повреждений.
Система зажигания
Система зажигания служит для подачи высокого напряжения, генерируемого в катушках зажигания, на свечи зажигания.
Двигатель G20DF оборудован системой зажигания независимого типа, в которой катушки зажигания установлены индивидуально для каждого цилиндра.
Момент зажигания для каждого цилиндра определяется по сигналам от датчиков положения распределительного и коленчатого валов.
Система зажигания управляется электронными сигналами от электронного блока управления двигателем. Для точного управления моментом зажигания используется следующая информация:
- Нагрузка двигателя
- Температура охлаждающей жидкости
- Температура воздуха на впуске
- Частота вращения коленчатого вала двигателя
- Сигналы от датчика положения распределительного вала (CPS)
- Сигналы от датчика положения коленчатого вала (CKS)
Если сигналы от датчика положения распределительного вала не поступают в ЭБУ двигателя, катушки зажигания и система питания не работают.
Компоненты системы зажигания
Независимый тип системы зажигания, при котором каждому цилиндру двигателя соответствует индивидуальная катушка зажигания, обеспечивает простоту ремонта и снижает потери энергии. Катушки зажигания в этой системе имеют продолговатую цилиндрическую форму, поэтому называются стержневыми или карандашными.
Свечи зажигания, используемые на двигателе G20DF, изготовлены из иридиевого сплава. Такие свечи обеспечивают топливную экономичность и эффективное зажигание с высокой пусковой способностью, стабильную работу, как на высоких, так и на низких скоростях вращения коленчатого вала.
Температура на улице около нуля, вот и решился в связи предыдущей темой просто проверить, а если надо то и заменить свечи зажигания. Для тех, кто не знает, куда, как и чего, выкладываю небольшой FAQ.
Свечи меняем только на холодном двигателе! Открываем капот и видим такую картину —
Берем эту пластиковую крышку и сдергиваем её вверх (она просто насажена резиновыми уплотнителями на 4 стойки). Вид изнутри крышки —
Перед нами появляются 4 катушки зажигания (выделил желтым) и 4 болта на 10 которые удерживают эти катушки (выделил красным) —
Вид катушки поближе —
Откручиваем болт и с небольшим раскачиванием выдергиваем катушку вверх. Вот такая штука получится —
Если заглянуть в колодец, то можно увидеть саму свечу зажигания —
Из набора ключей FORCE собираем такую загогулину —
Головка свечного ключа на 16 имеет внутри резиновую вставку (бывает магнит) для удержания свечи —
Ну и аккуратно выкручиваем свечи —
По моему понятию, вроде как свечи толковые, никаких лишних нагаров или отложений. Пробежал на них 15 тысяч на бензине и 4 тысячи на пропане —
Свечи родные NGK IR SILZKR7B 11.
S — Свеча с повышенной надежностью зажигания, квадратная платиновая вставка
I — Иридиевая свеча
L — Удлинённая резьбовая часть
Z — Свеча с выступающим искровым зазором
K — Параметры резьбы ф12, 19, мм, уплотнительное кольцо, ключ на 16
R — С резистором
7 — Калильное число
B — Спец. характеристики
11 — Межэлектродный зазор
Единственное, что немного смутило, вроде как великоват зазор. Сравнивал с недавно купленными HYUNDAI/KIA, там вроде поменьше. Щуп для измерения пока не прикупил. Оставил родные свечи бегать дальше.
При закручивании свечи (динамометрического ключа тоже нет), есть пару правил: вставили свечу в головку, опустили в колодец (не стуча центральным электродом о стенки), сделали несколько оборотов против часовой стрелки на откручивание (что бы почувствовать как "спрыгнула" резьба), от руки закрутили насколько возможно (что бы прочувствовать что пошло по резьбе), лишь потом довернули ключем, всё!
Но тут подкрался неожиданно "нежданчик", при закручивании свечи, резиновый уплотнитель на головке настолько крепко её держал, что я достал инструмент без свечной головки (она осталась одетой на свечу внутри колодца). Пришлось снова выкручивать свечу, чуть "раздраконивать" отверстие в резинке, потом на полглубины вставлять свечу (что бы не схватило снова намертво) и закручивать по новой :)
Есть еще такое мнение — после заворачивания "от руки" новые свечи с плоским уплотнением дотягивают на 90° (бывшие в употреблении — на 30°), с коническим уплотнением — на 15°.
И так как я являюсь участником форума SsangYong Клуб, решил сегодня наклеить недавно полученную наклейку клуба —
Поставил себе HYNDAI KIA MOTOR Spark Plug 18854 10080 Намного лучше двигатель работает чем на родных иридьевых, родные валяются в гараже они как новые,а работают хуже.
Поставил себе HYNDAI KIA MOTOR Spark Plug 18854 10080 Намного лучше двигатель работает чем на родных иридьевых, родные валяются в гараже они как новые,а работают хуже. Дешево и сердито.
Поставил себе HYNDAI KIA MOTOR Spark Plug 18854 10080 Намного лучше двигатель работает чем на родных иридьевых, родные валяются в гараже они как новые,а работают хуже. Дешево и сердито. И почти в любом магазине есть.
Вы о платиновых? Где-то мне попадалась в одном из журналов статья, что по факту такие свечи бегают на столько больше, на сколько они дороже. Так что не вижу большого смысла. Может, поэтому финвал такие даже не делает.
Менял свечи в популярном тут московском Клубном автосервисе
Поставил NGK 1721590003 Очень доволен сервисом - ребята очень грамотные там и в наших машинах действительно разбираются очень грамотно.
Свеча зажигания для SSANG YONG ACTYON 2.0л: ИРИДИЕВО ПЛАТИНОВЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ 149 л.с. с 2012 года с 2012- NGK 1721590003 / SILZKR7B TOUGH VXUH22I 795.00 руб. Иридиево платиновые свечи зажигания Denso Iridium Tough имеют тонкий центральный электрод из иридия и обеспечивают пробег без замены свечей до 100 000 км.
Какие же плюсы дает применение иридиевых свечей зажигания:
до 5% возрастает мощность двигателя;
до 7% уменьшается расход топлива;
облегчается пуск двигателя даже при условиях пониженных температур;
увеличивается ресурс самой свечи;
обеспечивается экологичность двигателя.
Что касается основного минуса свечей зажигания иридиевых – это их цена, которая в разы превышает стоимость обычных свечей зажигания. Но, акцентируя внимание на всех выше перечисленных преимуществах, окупаемость при их использовании уже в течение полугода гарантирована.
Сравним основные преимущества обычных свечей и свечей зажигания иридиевых.
Диаметр центрального электрода. Благодаря меньшему диаметру центрального электрода с иридиевым наконечником по сравнению с электродом обычной свечи, в разы возрастает интенсивность воспламенения топливной системы и скорость распространения пламени. Тем самым обеспечивается мощность, экономичность и экологичность автомобиля. Именно за счет уменьшения диаметра электрода свечи появляется возможность снизить величину напряжения искрообразования, увеличить воспламеняемость бензиновой смеси, т е. повысить в конечном итоге КПД свечи зажигания или ее продуктивность.
Мощность искры. Если в обычных свечах зажигания искры имеют цвет от розового до синего цвета (это говорит о слабой искре с пропусками вспышек и временами с более интенсивной искрой синего цвета), то в иридиевых свечах можно наблюдать стабильную горячую белую искру.
Экономия топлива. Если на карбюраторном двигателе экономия топлива при применении иридиевой свечи зажигания составляет только 2%, то на впрысковом она достигает 7%. Во время использовании обычной свечи наблюдается обратно пропорциональная зависимость от толщины электрода: чем он толще, тем больше расход топлива.
Надежность работы. В сложных условиях работы автомобиля, таких как холодный пуск, разряженные аккумуляторы, работа одновременно нескольких мощных источников энергопотребления свечи зажигания иридиевые выигрывают над обычными свечами. А как важно особенно с наступление холодов и снегов обеспечить беспрепятственный завод бензинового двигателя автомобиля. Поэтому единственная искра в свечи зажигания и является залогом надежной работы автомобиля.
Долговечность. Несомненно, оправданным будет использование хоть и дорогостоящих свечей зажигания иридиевых особенно на автомобилях с затрудненным к ним доступом, на которых замена свечей может обходиться в несколько раз дороже стоимости самих свечей.
Срок службы свечей зажигания иридиевых гораздо больше обычных свечей. Однако при идеальных условиях они могут пройти до 100 тыс. км то в наших дорожных условиях, учитывая стиль вождения и сам автомобиль, их срока службы хватает только на 40-50 тыс. км. Износостойкость иридия обеспечивает свечам стабильность геометрии электродов и повышенный ресурс.
Записаться на ремонт:
Ssang Yong Actyon бензин Замена свечей
Диагностика и замена свечи накала Ssangyong actyon(Korando)
Авто не заводится. Замена свечей накала. SsangYong Actyon New(Дизель).
Записаться на ремонт:
Ssang Yong Kyron. Замена свечи накала на Ssang Yong Kyron. Replacing the glow plugs for Ssangyong
Снять свечи накала. SsangYong Kyron.
троит двигатель
Смотрите видео Как заменить свечи зажигания SsangYong Actyon своими руками .
В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить свечи зажигания SsangYong Actyon самостоятельно.
Видео советы бывалых водителей Как заменить свечи зажигания SsangYong Actyon основанные на личном опыте
В видео показывается Как заменить свечи зажигания SsangYong Actyon в гаражных условиях без помощи специалистов.
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 - литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.
Запись на замену свечей накаливания SsangYong Actyon
Другие услуги для SsangYong Actyon
- Услуги Цена
- Замена топливного фильтра SsangYong Actyon от 530 руб.
- Замена тормозной жидкости SsangYong Actyon от 690 руб.
- Замена фильтра АКПП SsangYong Actyon от 1000 руб.
- Замена фильтров SsangYong Actyon от 1330 руб.
Почему выбирают нас?
Гарантия на все работы
На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.
Запасные части в наличии
Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.
Опытные механики
Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.
Автомобильная марка СсангЙонг привлекает внимание аккуратной сборкой и продуманной инженерией. Автомобили этой марки относительно недороги для своего класса, однако не следует экономить на ремонте этих авто. Наш техцентр профессионально проводит диагностику, сервисное и техобслуживание южнокорейских автомобилей. Выдаётся гарантия до 2-х лет на все виды работ и сменные детали.
Следует проверять состояние свечей накаливания при ежегодном прохождении СТО. При этом если у свечных изоляторов серое или коричневое покрытие, это признак их работоспособности. Механические повреждения, черный цвет, смазывание или сжигание являются признаком того, что пришло время покупать новые свечи накаливания, а также проверять состояние самого автомобиля. Кстати, стоит также обратить внимание на провода зажигания, если вы уже решились воспользоваться услугой замены свечей накаливания и заехать в автотехцентр.
Читайте также: