Замена свечей зажигания шевроле эпика

Обновлено: 24.01.2025

Здравствуйте. Каждому автовладельцу рано или поздно приходится менять свечи зажигания. Происходит это обычно через 10 - 15 тысяч километров, в зависимости от местности обитания и качества топлива, которое заливается в бензобак. Часто люди пренебрегают советами завода производителей и попадают в ситуации, которые явно им неприятны. Речь идет об отказе свечей зажигания. Вот как то раз, был случай, мой друг, будучи владельцем автомобиля Chevrolet Epica, забыл про то, что он уже давно наездил больше 15 000 км и в один прекрасный день цилиндры начали отказывать. В конечном итоге, автомобиль перестал заводиться и он встал по пути на работу. Благо, что у него есть такой друг, как я. Работаю я в автосервисе уже лет семь и многому научился за это время. Друг мне ничего не смог путного объяснить, поэтому я приехал и начал разбираться сам. Товарищ мне сказал, что автомобиль начал резко терять мощность и в конце - концов полностью заглох. Я начал думать над этой проблемой. Первым делом в голову начали приходить мысли про дроссельную заслонку и регулятор холостого хода, которые обычно засоряясь, нарушают работу двигателя на холостом ходу. Но этот вариант отпал, когда я решил завести автомобиль. Если засорен дроссель, то двигатель должен завестись, как бы он не был засорен. А тут двигатель только пытался завестись, но в итоге не делал этого. Тут я понял, что причина может быть в свечах. Я начал расспрашивать друга, не менял ли он последнее время свечи и тот ответил, что он вообще не менял там ничего. Посмотрев на одометр, я понял, что автомобиль уже давно проехал то расстояние, которое рекомендовано для замены. Были куплены оригинальные свечи Denso IK20, которые максимально походят на стандартные NGK IF-R6E11. Также приобрел накидной ключ на 10 и свечной ключ на 16.

Теперь можно ехать и заменять свечи на новые. Вызвал эвакуатор, что обошлось мне в 500 рублей, по нашим меркам не очень большие деньги. Машина была доставлена ко мне в гараж. Теперь можно приступать к работе. Первым делом открываем капот, без этого работу не выполнить. Переходим к демонтажу декоративного кожуха двигателя.

На нем имеется пять болтов, которые крепят данную деталь к двигателю автомобиля. Ключом на десять откручиваем их и откладываем в сторону. Снимаем сам кожух и видим такую картину.

На двигателе находится шесть катушек, которые дают питание свечам.

Они также, как и кожух, крепятся с помощью болтов на десять. Вывинчиваем болты и вынимаем катушки из их гнезд.

Проводим эту операцию со всеми шестью деталями и начинаем заменять свечи. Свечным ключом выкручиваем отработавшие свое свечи и заменяем их на новые. Процедура не трудная, так что с ней справится и ребенок. Посмотрим, что произошло с использованными свечами за время эксплуатации. На фотографии четко видно, что поверхность свечи покрыта какой-то бурой пакостью.

Все это потому, что топливо, на котором ездила данная машина, имела большое содержание серы, которая накапливалась на свечах, постепенно убивая их. Собираем все детали в обратном порядке и пробуем завести. Пуск прошел успешно, автомобиль завелся с первого раза. Теперь вы знаете, как заменить свечи, не обращаясь в специализированные сервисы по ремонту автомобилей. Кстати, таким образом вы сэкономите кучу времени и денег, ведь ремонт своими руками обходится куда дешевле и порой времени занимает меньше. Спасибо за внимание, до свидания.

Замена свечей зажигания с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене свечей накала, а также при появлении признаков их износа:

автомобиль движется рывками
запуск двигателя затруднён
у величился расход топлива
снизилась мощность ДВС
загорелся индикатор Check Engine

Мы оперативно проведём замену свечей зажигания на оригинальные и аналогичные заводские элементы, а по необходимости – комплексное ТО и диагностику ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

Свечи зажигания принимают непосредственное участие в работе четырехтактного двигателя Chevrolet Epica, напрямую влияют на четкое и бесперебойное функционирование транспортного средства.

такт впуска. На этапе впуска воздушно-топливной смеси в один из цилиндров двигателя, поршень двигается вниз от верхней мертвой точки, при этом впускной клапан открыт. В результате в цилиндре образуется разряжение, которое засасывает новый заряд. В этот момент цилиндр находится под давлением.
такт сжатия. На втором такте работы цилиндра происходит движение поршня вверх, при котором заряд сжимается до давления степени сжатия. В конце такта сжатия воздушно-топливная смесь воспламенятся с помощью свечи зажигания. В результате в пространстве цилиндра Chevrolet Epica концентрируется весь заряд смеси, это позволяет увеличить коэффициент полезного действия двигателя.
такт рабочего хода. Под высоким давлением горячих газов происходит движение поршня цилиндра в сторону нижней мертвой точки
такт выпуска. На данном этапе происходит опустошение цилиндра двигателя от сгоревшей топливной смеси, при этом выпускной канал открыт, а поршень движется в сторону верхней мертвой точки, вытесняя выхлопные газы.

Предназначением свечей зажигания является поджиг топливно-воздушной смеси в камере мотора автомобиля, которое происходит, благодаря генерации напряжения в катушке и подаче искры в двигатель. Возникновение разряда регулируется автомобильным компьютером.

Выход из строя свечи зажигания Chevrolet Epica может спровоцировать неполадки в работе прочих деталей мотора автомобиля: катушек, крышки тамблера, а также каталитического нейтрализатора, поэтому необходимо контролировать двигателя и вовремя производить замену свечи зажигания.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПАРАМЕТРЫ

Свеча зажигания Chevrolet Epica является конструктивно сложной деталью состоящей из заличных элементов, каждый из которых играет важную роль в ее работе. Главными параметрами, влияющими на бесперебойность работы свечи являются калильное число, размер, а также материал центрального электрода:

1. Калильное число обозначает давление, при котором, возникает зажигание свечи, пропорциональное давлению внутри цилиндра:

от 20 атмосфер – холодные свечи;
от 17 до 19 атмосфер – средние свечи;
от 11 до 14 атмосфер – горячие свечи.

У разных моделей автомобилей Chevrolet Epica давление в цилиндрах мотора может отличаться, а соответственно генерация искры должна происходить при разном напряжении, и в нужный момент. Т.е. если установить «горячую свечу» зажигания в двигателе, сконструированном под «холодные свечи», искра будет генерироваться при низком давлении, зажигание будет возникать слишком рано и приведет к сбою в работе двигателя - детонации. Если наоборот, поставить «холодную свечу» в двигатель сконструированный под «горячие свечи» зажигание вообще может не произойти. Как правило, в документации транспортного средства прописывается марка свечи и калильное число, необходимые для бесперебойной работы мотора. Неправильно подобранная свеча плохо осуществляет самоочистку, а также может привести к нарушению в работе мотора.

2. Технические характеристики, при подюоре свечи по данному параметру, необходимо полностью следовать рекомендациям производителя транспортного средства. При несоблюдении данных требований , может произойти поломка двигателя;

3. Количество электродов позволяет продлить срок службы свечи. Один электрод во время работы сильно перегревается в результате чего быстро приходит в негодность. Если свеча оснащена 2-4 электродами, это значительно продлевает ее долговечность.

4. Материал центрального электрода - для улучшения изностойкости, при изготовлении свечи на центальный электрод наносится напыление из различных металлов, в том числе драгоценных: меди, никеля, платины, иридия и т.д.. Использование драгоценных металлов дает возможность обеспечить постоянную мощную искру при агрессивных режимах эксплуатации транспортного средства, тонкий электрод требует меньшего напряжения, тем самым снижая нагрузку на катушку зажигания и оптимизируя сгорание топлива.

никелевые или медные электроды отличаются низкой ценой, но при этом не могут эксплуатироваться больше 20 000 – 30 000 км. Этот материал имеет низкую стоимость, равнозначную сроку его службы;
платиновые свечи зажигания отличаются наиболее долгим сроком службы более 60 000 км пробега. Электрод, у таких свечей, тоньше, чем обычно, это способствует снижению напряжения зажигания, высокой производительности и стойкости к эрозии. Свеча зажигания с платиновым напылением отличается износостойкостью и хорошими самоочищающимися свойствами, образование нагара и налета, на данном типе свечи будет значительно меньше, что также хорошо влияет на зажигание воздушно-топливной смеси. В отличие от классических, платиновые свечи недопустимо очищать механически, это может привести к повреждению напыления на центральном электроде.
иридиевая свеча визуально немного отличается от платиновой, разница наблюдается только в диаметре центрального электрода 0,6 мм. вваренного с помощью лазера. Уменьшение площади контакта способствует снижению объема поглощаемого тепла, что способствует высокой производительности. Срок эксплуатации свечи с иридиевым напылением в два раза больше чем у обычных, они отличаются высоким качеством и износостойкостью, обеспечивая постоянную, мощную искру на максимальных температурах. Свеча прекрасно работает при давлении цилиндра до 25 атм..

При замене свечей зажигания Chevrolet Epica, первоначально нужно руководствоваться характеристиками предъявляемыми заводом изготовителем к параметрам по калильному числу, техническим характеристикам, числу электродов и металлу центрального электрода. Самым оптимальным вариантом станет свеча рекомендованная автопроизводителем, учитывающего потребности двигателя, уровень давления в цилиндре и т.д.

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ВЫХОДА СВЕЧИ ИЗ СТРОЯ

Существуют специализированое оборудование, которое позволяет проверить искрит свеча или нет при повышении давления, как изменяется ее цвет. Самой качественной считается яркая белая искра не меняющая своего цвета при повышении давления в двигателе. Далее по мере ухудшения голубая, синяя, розовая. Самой плохой считается красная прыгающая искра. Если при оценке работы двигателя Chevrolet Epica вы наблюдаете красную прыгающую или нестабильную искру - необходимо срочно производить замену свечи зажигания. Заподозрить неисправность и высокую степень износа свечи можно и без специализированного оборудования. Первыми «звоночками» свидетельствующими о неисправности являются:

пропуски зажигания, запуска автомобиля Chevrolet Epica происходит не с первого оборота ключа;
запах бензина, который говорит о том, что смесь в цилиндре сжигается не полностью;
уповышенный расход топлива, который показывает, что сжигание топливной смеси происходит не полностью;
ухудшение динамики транспортного средства, автомобиль плохо реагирует на подачу газа;
различные отложения, налет и неестественный оттенок свечи.

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Особенной деталью, по состоянию которой можно оценить, как функционирует в целом вся система мотора считается свеча зажигания. Практически любые неисправности двигателя можно диагностировать с ее помощью. Кроме того, состояние свечи говорит о температуре под капотом, качестве используемого топлива и о составе топливной смеси. Оценка производится по внешнему виду, цвету, износу и характеру отложени.

Вторая несложная операция, которая проводится после замены воздушного фильтра на Chevrolet Epica.

Процесс замены

Межсервисный интервал замены воздушного фильтра составляет около 25-30.000 км. Проводим замену:

Открываем капот и обесточиваем автомобиль.
Снимаем верхнюю защиту двигателя.
Откручиваем катушки зажигания.
Вынимаем катушки, и в свечных колодцах видны свечи.
При помощи свечного ключа демонтируем каждую свечу.

Проводим обратную сборку.

Выбор свечей на Chevrolet Epica

С завода-изготовителя на Chevrolet Epica устанавливаются свечи с каталожным номером 96307729. Стоимость данных свечей составляет 700 руб/шт.

Двигатель Chevrolet Epica оснащается надежной и долговечной системой зажигания, которая обеспечивает мощные и предельно стабильные искровые разряды. Разумеется, система зажигания этого авто требует регулярного сервисного обслуживания. Сервис сводится к замене свечей зажигания, но могут потребоваться и другие запчасти Шевроле Эпика.

Штатно данный автомобиль комплектуется платино-иридиевыми свечами NGK IF-R6E11. Это высококачественные японские свечи, которые при соблюдении всех правил эксплуатации силовой установки Chevrolet Epica отрабатывают 80 000 – 100 000 (км) пробега.

Официальный регламент технического обслуживания данного автомобиля предписывает замену свечей зажигания с периодичностью 60 000 (км) пробега. Многие водители нередко пренебрегают данной рекомендацией, давая свечам поработать 100 000 (км) и даже более итого. Специалисты не рекомендуют использовать свечи с большим пробегом, так как они приводят к ускоренному износу катушек зажигания .

Стоимость новой свечи NGK с маркировкой «Platinum» составляет в пределах $ 10 за штуку. А чтобы купить новую катушку зажигания производства General Motors мастеру придется облегчить кошелек на $ 50 за каждую катушку. По этой причине опытные водители Шевроле Эпика стараются менять свечи не реже, чем того требует регламент. А лучше всего менять свечи зажигания еще чаще, чем по регламенту.

Пошаговая инструкция, как заменить свечи зажигания Chevrolet Epica

Делаем остановку и глушим двигатель.
Открываем капот и отсоединяем провод «-» от аккумулятора.
Демонтируем пластиковую декоративную крышку двигателя. Чтобы снять крышку, необходимо открутить 5 гаек с головкой на 10. Мастеру потребуется накидной ключ или головка.

Отсоединяем питание от каждой катушки зажигания. Чтобы извлечь проводную колодку, необходимо предварительно отщелкнуть фиксатор. Система зажигания Шеврорле Эпика использует всего 6 катушек.

Откручиваем катушки зажигания. Каждая из катушек притянута болтом с головкой на 10. Мастеру будет сложно обойтись без накидного ключа или головки.

Извлекаем катушки зажигания. После того, как от катушек отсоединены провода и выкручены болты нужно просто выдернуть каждую из катушек, их больше ничего не держит.

Выкручиваем свечи зажигания. Мастеру потребуется специальный свечной ключ. Если такого нет в хозяйстве, то можно обойтись и накидной головкой на 16. При этом головка должна быть длинной. Идеальным вариантом является намагниченная головка. В этом случае свеча будет оставаться в накидной головке, что очень удобно при обслуживании системы зажигания Chevrolet Epica.

Кому интересно, обратите внимание на особенности образования нагара на свечах. Опытные мастера способны по одному только нагару на свечах определять техсостояние двигателя. Одной из особенностей платиновых и иридиевых свечей является способность к самоочистке стержня. Поэтому на сам стержень можно не обращать внимание, практически всегда он находится в идеальном состоянии. Важен нагар на фитиле, а также на резьбе и керамическом корпусе.

Многие владельцы Chevrolet Epica отмечают наличие серого налета на свечных фитилях. Налет серого цвета свидетельствует об использовании низкопробного топлива. Серая корка – это соли тяжелых металлов, которые используются в присадках к топливу, как правило, чтобы увеличить октановое число бензина. Если мастер заметил, что на свечных фитилях есть серый налет, то ему стоит задуматься над сменой АЗС или переходом на более дорогое топливо.

Дополнительно вместе с нагаром на фитиле может появляться и нагар на самом керамическом корпусе, у свечной головки. Практически всегда нагар на керамике является рыжим. Оттенок рыжего свидетельствует о повышенной концентрации в топливе серы. Наличие увеличенного количества серы в бензине говорит о плохом качестве топлива.

Ставим новые свечи. Вкручивать свечи следует с использованием динамометрического измерителя. Специалисты сертифицированного центра по обслуживания автомобилей Шевроле Эпика вкручивают свечи с усилием 22 (Н*м). Дополнительно многие специалисты сходятся во мнении, что свечную резьбу необходимо хоть самую малость обрабатывать графитовой термостойкой смазкой. Графитовая смазка позволит при следующем ТО выкрутить свечи без лишних усилий.
Собираем узел в обратной последовательности.
Запускаем двигатель и делаем пробный заезд.

Материалы и инструмент

Из инструмента понадобятся лишь трещотка с удлинителем и комплект накидных головок. Дополнительно нужен будет и свечной ключ.

Касательно свечей зажигания, для обслуживания Chevrolet Epica с 2-литровым двигателем нужны свечи NGK IF-R6E11. Стоит заметить, что General Motors не выпускает свечи своего собственного производства для обслуживания Эпики. В коробке оригинальных свечей с маркировкой GM лежит продукция японской торговой марки NGK . Так что не стоит пугаться, когда в оригинальной упаковке General Motors будут лежать свечи стороннего производителя.

За набор свечей NGK IF-R6E11 (6 шт) мастеру придется заплатить около $ 60. Замена свечей с использованием оригинальных расходных материалов является удовольствием не из дешевых.

Но на рынке автомобильных запчастей есть полно свечей зажигания и из категории сертифицированных аналогов. Есть как платиновые и иридиевые, так и самые обыкновенные бюджетные свечи, которые можно смело задействовать в двигателе Шевроле Эпика. Стоят сертифицированные аналоги куда дешевле оригинальной продукции. Разумеется, срок службы дешевых свечей заметно уступает долговечности фирменных моделей. Самые доступные неоригинальные свечи обычно не дотягивают и до 10 000 (км) пробега.

Дополнительная информация

На рынке автозапчастей сегодня гуляет большое количество поддельной продукции. Особенно много подделок выпадает на долю свечей зажигания Chevrolet Epica. Быстро распознать подделку можно по следующим признакам:

Подозрительно низкая цена. Свечи с использованием платины и иридия являются одними из наиболее дорогостоящих. В среднем одна свеча с маркировкой «Platinum» стоит $ 8-12. Чисто иридиевые свечи стоят дороже, вплоть до $ 15-20 за штуку.
Некачественная упаковка, есть огрехи в полиграфии. Оригинальные платиновые/иридиевые свечи зажигания имеют очень качественную упаковку, нередко с использованием защитной галограммы.
Центральный электрод смонтирован с перекосом.

Опытные специалисты стараются покупать свечи зажигания только у проверенных поставщиков автозапчастей.

Добрый день, Андрей. Если увидите данный комментарий, подскажите пожалуйста. У меня Эпика на ручке, 2.0. Я единственный владелец, 2009 года, 150 пробег. Столкнулся с проблемой, что приходится менять запчасти по несколько раз подряд. Например, сцепление в комплекте поменял уже третий раз. Через 10 тысяч начинает при трогании машина сильно вибрировать. Ступицы так же поменял уже дважды. 10 тысяч и все, под замену. Машина во всем устраивает, но как только что-то подходит под замену, начинаешь менять эту деталь по кругу. Вопрос, это у всех такая проблема?Очень плохое качество запчастей, или мне одному так не везёт. Меняю всегда у брата в сервисе, делают все как себе, запчасти только оригинал, например комплект сцепления acdelco.

Добрый день Андрей, к сожалению много оригинальных запчастей от GM сейчас в продаже подделка, поэтому такие частые переделки. А вот насчет ACdelco плохого не скажу у меня проблем с этим производителем не было.

Добрый день, Андрей Вы из какого региона , хотелось к Вам попасть у меня эпика 2.5 много проблем с двигателем , Роман из Харькова.

Добрый день Андрей снимите эндоскопом катализаторы и цилиндры 😉 ооочень любопытно взглянуть при пробегах 150 , 200 тыс, благодарю 🤝

@Андрей Флорида а то весь Ютюб излазил нигде нет видео обзора как вообще возможно заглянуть эндоскопом в катализаторы, там же за ДВС ооооочень не удобно😬🥴😁

Добрый день Дмитрий, хорошо как только приедет в следующий раз Эпика. Сделаю такое видео.

Здравствуйте Андрей.я живу в Узбекистана.хачу шевролет Эпика купить. В Узбекистана тоже собирают сейчас.ваше совет нужно мня ее стоит купить или нет. Подробнее скажете пожалуйста.

Полезное видео, только не хватает монтажа видео, очень длинное кино получилось🙂

Уменя токое было я туда слегка зобивал трех граныи напилнек и выкрутил эли шэстеграную рашарошку тожэ выкрутил👍🖐️🍾🥒

Тоже недавно заменил свечи на 2.0 Причина замены, дерготня при наборе скорости и тупняк. Думали кислородный лямбда, но заменили свечи и машинка поехала. Свечи поставил Bosh иридевые (оригинал).

Читайте также: