Замена свечей зажигания на фиат пунто
Fiat Grande Punto (2013 год). Свеча зажигания двигателя (снятие, проверка, установка)
1. Очистка свечей зажигания.
А. Очистить свечи зажигания с помощью щетки или аналогичного приспособления.
Не применять силу при очистке электродов. В противном случае возможно повреждение электродов.
Б. Проверить зазор между электродами свечи зажигания. Если зазор не соответствует требованиям, установить правильный зазор. При необходимости заменить.
Номинальный зазор между электродами свечи зажигания смотрите в руководстве к вашему автомобилю
В. Проверить резьбу свечи зажигания на наличие повреждений. Заменить свечу зажигания в случае необходимости.
Снятие свечи зажигания.
А. Выключить зажигание.
Б. Отключить разъемы от катушек зажигания каждого цилиндра.
В. Вывернуть крепежные болты катушек зажигания последовательно на каждом цилиндре.
Г. Осторожно снять катушку зажигания
Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить резиновый компонент свечи зажигания.
Д. С помощью ключа и удлинителя снять свечу зажигания
После выкручивания свечу можно достать с помощью катушки зажигания.
Чтобы не повредить резьбу или электрод свечи зажигания, не допускать падение свечи зажигания при снятии.
Е. Снять свечи зажигания остальных цилиндров аналогичным образом.
Следует принять меры, чтобы не перепутать свечи различных цилиндров при установке.
А. Завернуть свечу зажигания цилиндра с помощью ключа для свечей и удлинителя.
Сначала следует установить свечу зажигания на место с помощью катушки зажигания, затем затянуть ее с помощью ключа для свечей зажигания и удлинителя.
Беречь свечу зажигания, особенно электроды свечи зажигания, во время установки.
Б. Установить катушку зажигания на цилиндр и затянуть крепежные болты.
В. Аналогично установить свечи зажигания и катушки зажигания последовательно на другие цилиндры двигателя
Свечи для замены уже давно был куплены, но лежали в гараже и ждали своей очереди. Вообще-то на сервисе говорят, что замену свечей надо делать на 45000. Сервисная книжка говорит о 50000, а в мануале указана цифра 60000. Я дотянул до 62000 и решил, что пора все-же менять, хотя движок работал ровно, машина заводилась легко.
Так как от ТО на оф. сервисе я отказался уже давно, то необходимые работы и замены расходников делаю сам, когда нужно, если могу (а если не могу — еду к официалам :-).
А так как свечи поменять — одно из самых простых действий, связанных с обслуживанием автомобиля, то менял, конечно же, тоже сам.
И хотя это очень простая процедура, но у тех, кто этого еще не делал, всегда возникает вопрос: «Как?». Для них этот пост :)
Итак, пошаговая инструкция:
1. Покупаем 4 свечи. Я через exist.ua заказал NGK ZKR7A10, такие же, как и штатные. Это обошлось мне в сумму около $40. Готовим перчатки, свечной ключ на 16, рожковый или накидной ключ на 10.
2. Снимаем корпус воздушного фильтра. Для этого надо открутить два болта на 10 (показано стрелочками), отсоединить трубу воздухозаборника (несильно потянуть на себя — снимается легко), отсоединить корпус спереди от еще одной резиновой хрени, которая показана стрелкой (тянуть на себя, слегка наклоняя в разные стороны, тоже снимается легко). Под корпусом еще будет тонкая резиновая трубочка, ее тоже надо отсоединить. Остается шланг потолще, который снимать необязательно, просто отодвиньте корпус к себе, чтобы не мешал.
3. Отсоединяем провода от свечей. Держаться нужно как можно ближе к свечке, а не тянуть за провод. Обычно они легко отсоединяются, с легким хлопком, если нет — наклонить в одну, другую сторону, а потом тянуть, так пойдет легче. Если нет — можно воспользоваться съемником наконечников свечей.
4. После снятия проводов откручиваем свечи. Для этого удобно использовать свечной ключ (перед этим нужно убедиться, что в свечных колодцах нет мусора, если есть возможность — продуть их сжатым воздухом ). Одеваем плотно ключ на свечу и откручиваем ее, вращая против часовой стрелки. У меня свечи откручивались тяжело, но обычно должно быть полегче.
5. Закручиваем в те же места новые свечи. Не нужно затягивать сильно!
6. Подсоединяем провода. При такой длине проводов, как в GP, перепутать их сложно :)
7. Собираем все в обратной последовательности.
На последних фотографиях можно увидеть старую и новую свечу, для сравнения. В таком состоянии были две свечки, остальные две — в чуть лучшем. Но, все-равно, их уже давно пора было менять.
После замены осталось только завести автомобиль, чтобы проверить, все ли в порядке.
Наглядно покажу как заменить свечи зажигания на Fiat 500, с двигателем 1.4, 2010 года выпуска. Свечи менял согласно регламенту. Интервал замены свечей на Фиат 500 1.4 - 30 тыс. км пробега.
Огромная библиотека статей о ремонте Fiat своими руками здесь https://etlib.ru/auto/fiat-17
Выбор свечей
Оригинальная свеча зажигания - Fiat/Alfa/Lancia 46531919.
Заменители: Champion OE199/T10, Denso 3179, Beru Z234, Bosch 0 242 135 515, Hella 8EH 188 704-101, NGK 4339.
Инструменты и материалы для работы:
Головка на десять, тринадцать;
Вороток с трещоткой;
Пассатижи;
Две шлицевых отвертки среднего размера;
Высокотемпературная смазка;
Свечная головка на шестнадцать;
Динамометрический ключ;
Ветошь;
Компрессор;
Удлинитель.
Процесс замены в фотоотчете
Шлицевой отверткой открываем хомут и снимаем патрубок подачи воздуха.
С помощью шлицевой отвертки открываем хомут патрубка вентиляции картерных газов.
Головкой на десять отворачиваем болт крепежа и сдергиваем декоративную крышку двигателя. На Fiat 500 в крышке двигателя встроен воздушный фильтр.
Головкой на тринадцать отворачиваем болт крепежа патрубка картерных газов.
С помощью двух отверток поднимаем вверх стопорные флажки разъемов питания свечных катушек.
Для удобства работы открываем хомут и снимаем патрубок вентиляции картерных газов от клапана распределения.
Отключаем разъем питания от датчика распределительного вала, а также отворачиваем болт крепежа массы. Болт под головку на десять.
Отсоединяем разъемы питания от катушек зажигания.
Отворачиваем четыре винта крепежа катушек. Винты под головку на десять.
Беремся за катушку рукой и извлекаем из колодца.
Сжатым воздухом очищаем свечные колодцы от мелкого мусора и грязи.
Выкручиваем свечу зажигания с помощью свечной головки на шестнадцать.
Тонким слоем наносим высокотемпературную смазку на контакт и резьбу свечи.
Вкладываем свечу в головку, наживляем и затягиваем с усилием 25 Нм.
Меняем остальные три свечи по аналогии и начинаем обратную сборку. Сначала проверяем свечные катушки на трещины резинового изолирующего слоя. Если дефектов не обнаружено, монтируем катушки в колодцы.
Наживляем и затягиваем болты крепежа катушек с усилием 8 Нм.
Подключаем разъемы питания катушек, а также разъем на датчик положения распределительного вала.
Прикручиваем болт крепления массы, а также болт крепежа патрубка картерных газов.
Одеваем патрубок вентиляции картерных газов и с помощью пассатижей фиксируем хомутом.
Монтируем декоративную крышку двигателя и подсоединяем патрубки. Патрубки с помощью пассатижей закрепляем хомутами.
Примечание: перед началом стоит понять, что во время замены в двигатель могут попасть пыль, песок и другие мелкие детали. Поэтому прежде чем устанавливать свечи, необходимо хорошо прочистить это место при помощи компрессора или же щетки.
Описание:
1. Открываем капот.
2. Отсоединяем клеммы аккумулятора. Сначала плюс, потом минус.
3. Снимаем воздушный фильтр.
Примечание: воздушный фильтр держится на 3-х болтах. Также необходимо отсоединить гофру.
Важно: проверьте закрыта ли заливная горловина для заливки моторного масла, чтобы в нее не попала грязь в процессе дальнейшей работы.
4. После снятия воздушного фильтра, берем трещотку с торцевой головкой на 10 мм и откручиваем болты крепления катушки.
Примечание: катушку отсоединять и снимать не обязательно, достаточно сдвинуть ее немного вперед.
5. Далее необходимо снять колпачки высоковольтных проводов со свечей.
Примечание: на рисунке показана верхняя часть высоковольтных проводов. По проводу найдите часть, которая присоединена к свечи. Снимать необходимо только часть, которая надета на сами свечи.
6. Удаляем лишнюю грязь и пыль вокруг места установки свечей.
Примечание: рекомендуем удалять грязь при помощи компрессора, однако можете воспользоваться щеткой.
7. Выкручиваем свечи против часовой стрелки.
8. Устанавливаем новые свечи.
Примечание: устанавливать свечи зажигания необходимо бережно и аккуратно, не прикладывая большие усилия. В данном случае необходимо использовать обычный свечник со вставленной отверткой. Небольшая перетяжка может привести к образованию трещины на перегородке колодца.
9. Подсоединяем высоковольтные провода, идущие к свечам зажигания.
10. Возвращаем на место катушку и закрепляем ее болтами.
Периодичность замены свечей зажигания Fiat Punto (Фиат Пунто) - важный вопрос, современные двигатели достаточно требовательны. Если ресурсные возможности элементов еще поддерживаются в допустимых параметрах, но сроки эксплуатации пройдены, то дальнейшее их использование будет связано уже с определенным риском.
Визуально рассмотреть износ без извлечения элементов невозможно, а риск может оказаться заметным. В результате детонаций и ударных волн возникнет обгорание рабочего поршня и выход из строя элементов. Поэтому, специалисты нашего центра Fiat Punto (Фиат Пунто) советуют не допускать фактор износа, и провести, вовремя замену свечей зажигания. Это достаточно трудоемкий процесс, необходимо участие специалистов, специальное современное оборудование.
Для замены свечей зажигания Fiat Punto (Фиат Пунто) принимаются во внимание многие факторы, например, наличие или отсутствие зазора. Конечно, сменный комплект свечей зажигания достаточно удобно для этой работы.
Кроме того, ряд факторов оказывает свое влияние - качество топлива, стиль езды, имеющиеся проблемы автомобиля. В реальности, менять свечи зажигания приходится гораздо чаще, чем это планировалось. По правилам ТО через каждые 10-15 тысяч км пути, без сомнений, стоит проверить автомобиль и состояние свечей зажигания.
Признаки для замены свечей зажигания Fiat Punto (Фиат Пунто):
- Ухудшение динамических характеристик двигателя;
- Передергивание при езде, особенно при холостых оборотах;
- Увеличение расхода топлива и снижение мощности;
- Вибрационные шумы и нестабильность работы.
Виды свечей зажигания Fiat Punto (Фиат Пунто):
- Обычные свечи зажигания;
- Обычные свечи зажигания при наличии сплавного специального покрытия;
- Иридовые свечи зажигания;
- Платиновые свечи зажигания;
- Многоэлектродные свечи зажигания.
Выбор определяется техническими характеристиками в зависимости от модели автомобиля Fiat Punto (Фиат Пунто). Если при этих признаках имеется нагар, то это сигнал о неправильном сгорании. В таком случае, мы проводим полный контроль системы и диагностику.
Часто замена свечей зажигания Fiat Punto (Фиат Пунто) может потребоваться при неисправности электропроводки для улучшения работы Вашего двигателя. Искра производится для зажигания двигателем в рабочем цикле, момент должен быть правильно отрегулирован.
Если имеются проблемы в системе зажигания, их надо немедленно устранить, иначе это сразу повлияет на мощность вашего двигателя. Истек или нет, в действительности, срок этих элементов системы, нужна ли замена свечей зажигания - могут установить только профессиональные специалисты автосервиса Fiat Punto (Фиат Пунто).
Читайте также: