Замена свечей зажигания ford s max
Ford S-Max STAG LPG replacement spark plugs.
Проверка и замена свечей накала дизельного двигателя Ford 1,8 TDCI
Не откручиваются катушки зажигания на Форд Фокус2 двигатель 1.8/2.0 замена свечей
где находятся свечи на форд галакси. where are the candles on Ford galaxy or Sharan
где находятся свечи на форд галакси или шаране. where are the spark, candle on Ford galaxy or Sharan.
How to change Ford Mondeo candles /Как поменять свечи Ford Mondeo
Форд Мондео 3 замена свечей. Выпуск 2
Смотрите видео Как заменить свечи зажигания Ford S-MAX своими руками .
В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить свечи зажигания Ford S-MAX самостоятельно.
Видео советы бывалых водителей Как заменить свечи зажигания Ford S-MAX основанные на личном опыте
В видео показывается Как заменить свечи зажигания Ford S-MAX в гаражных условиях без помощи специалистов.
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 - литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине
Замена свечей зажигания с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене свечей накала, а также при появлении признаков их износа:
- автомобиль движется рывками
- запуск двигателя затруднён
- у величился расход топлива
- снизилась мощность ДВС
- загорелся индикатор Check Engine
Мы оперативно проведём замену свечей зажигания на оригинальные и аналогичные заводские элементы, а по необходимости – комплексное ТО и диагностику ДВС.
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ
Свечи зажигания принимают непосредственное участие в работе четырехтактного двигателя Ford S-Max, напрямую влияют на четкое и бесперебойное функционирование транспортного средства.
- такт впуска. На этапе впуска воздушно-топливной смеси в один из цилиндров двигателя, поршень двигается вниз от верхней мертвой точки, при этом впускной клапан открыт. В результате в цилиндре образуется разряжение, которое засасывает новый заряд. В этот момент цилиндр находится под давлением.
- такт сжатия. На втором такте работы цилиндра происходит движение поршня вверх, при котором заряд сжимается до давления степени сжатия. В конце такта сжатия воздушно-топливная смесь воспламенятся с помощью свечи зажигания. В результате в пространстве цилиндра Ford S-Max концентрируется весь заряд смеси, это позволяет увеличить коэффициент полезного действия двигателя.
- такт рабочего хода. Под высоким давлением горячих газов происходит движение поршня цилиндра в сторону нижней мертвой точки
- такт выпуска. На данном этапе происходит опустошение цилиндра двигателя от сгоревшей топливной смеси, при этом выпускной канал открыт, а поршень движется в сторону верхней мертвой точки, вытесняя выхлопные газы.
Предназначением свечей зажигания является поджиг топливно-воздушной смеси в камере мотора автомобиля, которое происходит, благодаря генерации напряжения в катушке и подаче искры в двигатель. Возникновение разряда регулируется автомобильным компьютером.
Выход из строя свечи зажигания Ford S-Max может спровоцировать неполадки в работе прочих деталей мотора автомобиля: катушек, крышки тамблера, а также каталитического нейтрализатора, поэтому необходимо контролировать двигателя и вовремя производить замену свечи зажигания.
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПАРАМЕТРЫ
Свеча зажигания Ford S-Max является конструктивно сложной деталью состоящей из заличных элементов, каждый из которых играет важную роль в ее работе. Главными параметрами, влияющими на бесперебойность работы свечи являются калильное число, размер, а также материал центрального электрода:
1. Калильное число обозначает давление, при котором, возникает зажигание свечи, пропорциональное давлению внутри цилиндра:
- от 20 атмосфер – холодные свечи;
- от 17 до 19 атмосфер – средние свечи;
- от 11 до 14 атмосфер – горячие свечи.
У разных моделей автомобилей Ford S-Max давление в цилиндрах мотора может отличаться, а соответственно генерация искры должна происходить при разном напряжении, и в нужный момент. Т.е. если установить «горячую свечу» зажигания в двигателе, сконструированном под «холодные свечи», искра будет генерироваться при низком давлении, зажигание будет возникать слишком рано и приведет к сбою в работе двигателя - детонации. Если наоборот, поставить «холодную свечу» в двигатель сконструированный под «горячие свечи» зажигание вообще может не произойти. Как правило, в документации транспортного средства прописывается марка свечи и калильное число, необходимые для бесперебойной работы мотора. Неправильно подобранная свеча плохо осуществляет самоочистку, а также может привести к нарушению в работе мотора.
2. Технические характеристики, при подюоре свечи по данному параметру, необходимо полностью следовать рекомендациям производителя транспортного средства. При несоблюдении данных требований , может произойти поломка двигателя;
3. Количество электродов позволяет продлить срок службы свечи. Один электрод во время работы сильно перегревается в результате чего быстро приходит в негодность. Если свеча оснащена 2-4 электродами, это значительно продлевает ее долговечность.
4. Материал центрального электрода - для улучшения изностойкости, при изготовлении свечи на центальный электрод наносится напыление из различных металлов, в том числе драгоценных: меди, никеля, платины, иридия и т.д.. Использование драгоценных металлов дает возможность обеспечить постоянную мощную искру при агрессивных режимах эксплуатации транспортного средства, тонкий электрод требует меньшего напряжения, тем самым снижая нагрузку на катушку зажигания и оптимизируя сгорание топлива.
- никелевые или медные электроды отличаются низкой ценой, но при этом не могут эксплуатироваться больше 20 000 – 30 000 км. Этот материал имеет низкую стоимость, равнозначную сроку его службы;
- платиновые свечи зажигания отличаются наиболее долгим сроком службы более 60 000 км пробега. Электрод, у таких свечей, тоньше, чем обычно, это способствует снижению напряжения зажигания, высокой производительности и стойкости к эрозии. Свеча зажигания с платиновым напылением отличается износостойкостью и хорошими самоочищающимися свойствами, образование нагара и налета, на данном типе свечи будет значительно меньше, что также хорошо влияет на зажигание воздушно-топливной смеси. В отличие от классических, платиновые свечи недопустимо очищать механически, это может привести к повреждению напыления на центральном электроде.
- иридиевая свеча визуально немного отличается от платиновой, разница наблюдается только в диаметре центрального электрода 0,6 мм. вваренного с помощью лазера. Уменьшение площади контакта способствует снижению объема поглощаемого тепла, что способствует высокой производительности. Срок эксплуатации свечи с иридиевым напылением в два раза больше чем у обычных, они отличаются высоким качеством и износостойкостью, обеспечивая постоянную, мощную искру на максимальных температурах. Свеча прекрасно работает при давлении цилиндра до 25 атм..
При замене свечей зажигания Ford S-Max, первоначально нужно руководствоваться характеристиками предъявляемыми заводом изготовителем к параметрам по калильному числу, техническим характеристикам, числу электродов и металлу центрального электрода. Самым оптимальным вариантом станет свеча рекомендованная автопроизводителем, учитывающего потребности двигателя, уровень давления в цилиндре и т.д.
ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ВЫХОДА СВЕЧИ ИЗ СТРОЯ
Существуют специализированое оборудование, которое позволяет проверить искрит свеча или нет при повышении давления, как изменяется ее цвет. Самой качественной считается яркая белая искра не меняющая своего цвета при повышении давления в двигателе. Далее по мере ухудшения голубая, синяя, розовая. Самой плохой считается красная прыгающая искра. Если при оценке работы двигателя Ford S-Max вы наблюдаете красную прыгающую или нестабильную искру - необходимо срочно производить замену свечи зажигания. Заподозрить неисправность и высокую степень износа свечи можно и без специализированного оборудования. Первыми «звоночками» свидетельствующими о неисправности являются:
- пропуски зажигания, запуска автомобиля Ford S-Max происходит не с первого оборота ключа;
- запах бензина, который говорит о том, что смесь в цилиндре сжигается не полностью;
- уповышенный расход топлива, который показывает, что сжигание топливной смеси происходит не полностью;
- ухудшение динамики транспортного средства, автомобиль плохо реагирует на подачу газа;
- различные отложения, налет и неестественный оттенок свечи.
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
Особенной деталью, по состоянию которой можно оценить, как функционирует в целом вся система мотора считается свеча зажигания. Практически любые неисправности двигателя можно диагностировать с ее помощью. Кроме того, состояние свечи говорит о температуре под капотом, качестве используемого топлива и о составе топливной смеси. Оценка производится по внешнему виду, цвету, износу и характеру отложени.
ВАЖНО !
Перед установкой свечей проверьте зазор ! У медных он может быть меньше, чем положено для DURAtec HE !
система зажигания, свечи, свечи накаливания, свечные колодцы, свечной ключ, замена свечей |
Код свечей - L814-18-110, в коробочке с логотипом MAZDA лежит свеча BPR6EF-13 (NGK).
Уважаемые,
Прочитал всю тему, видел много названий и маркировок свечей, но так и не понял КАКИЕ СВЕЧИ СТАВЯТЬСЯ В двигатель 1,8 (СМах)?
Из всей темы было понятно что иридевые - это хорошо!
Что зазар должен быть 1,3
Дело в том, что собираюсь в дорогу дальнюю и хочу с собой прихватить комплект (на всякий случай).
За ранее благодарен!
Duke_VDAцитата: |
Прочитал всю тему, видел много названий и маркировок свечей, но так и не понял КАКИЕ СВЕЧИ СТАВЯТЬСЯ В двигатель 1,8 (СМах)? Из всей темы было понятно что иридевые - это хорошо! |
Если кратко, из штатных:
- "иридиевые" - ставились раньше, Finis-код для заказа 1315691, называться могут AGFS22IPJ по каталогу Motorcraft или ITR6F13 по каталогу NGK;
- "платиновые" - ставят ужЕ второй год, Finis-код для заказа 1369704, называться могут AGFS22F13J по каталогу Motorcraft или TR6AP13 по каталогу NGK.
Свечи ходят 100 тыков.Мануал читайте.Я накатал 50000.И свечи в норме.
Кстати спрашивал про свечи на ТО. Мне сказали хотите поменяем. и посмотрели как на дурака.
zac68
Помоему в журнале "За рулем" описано как один перец придумал свою противоугонку:
Изготавливается из свечи "болванка" т. е. приваривается (запресовывается, забивается и т.п.) штырь вместо центрального изолятора и чтобы этот штырь торчал внутри цилиндра на несколько сантиметров.
Дальнейший мануал:
-отключает высоковольтный провод;
-выкручивает свечу;
-вкручивает "противоугонное устройство";
-подключает высоковольтный провод;
-не помню как но вроде включает какую то передачу и слегонца толкает машинку.
Противоугонка на все случаи.
В лучшем случае zac68 была бы у тебя "противоугонка" на всех цилиндрах.
В среднем, как указал CHiCHo. В худшем даже перичислять не стоит.
После снятия декоративной крышки двигателя желательно очистить (например сжатым воздухом) пространство вокруг катушек зажигания, чтобы песок и пыль не попали в колодцы свечей и далее в цилиндры.
Разъемы проводов, идущих к катушкам зажигания, легко расстыковываются при нажатии на фиксатор.
Катушки, после удаления винтов крепления (ключ 8мм), с небольшим усилием снимаются вверх.
Свечные колодцы довольно глубокие, поэтому свечной ключ должен иметь механизм фиксации/захвата свечи зажигания. Иначе свечу придется вынимать пинцетом.
Общий вид катушки зажигания, маркировка.
Если износ свечей не велик и нет повреждений изоляторов и электродов, то возможно их повторное использование после очистки. Для этой цели неплохо подходит, например, чистящее средство «Силит». Свечи зажигания «до» и «после».
При установке свечей следует обратить внимание на отсутствие прокладки. Уплотнение достигается за счет плотного сопряжения конусных поверхностей свечи и ГБЦ. Затяжку таких свечей следует производить осторожно, рекомендованным моментом ( нет данных ? ) или следуя указаниям на упаковке. Свечи NGK ITR6F13, например, рекомендовано заворачивать от руки до упора и далее доворачивать на 1/8 оборота.
И снова здрасти. После замены катушек радостный и довольный собой я поехал домой, без всяких пропусков и джекичанов. Ну все думаю хорошо. Ан нет на следующий день по трассе при "педали в пол" снова появились пропуски. К слову сказать они были раньше, но логики никокой я не замечал, единственное, что отметил это появлялось при 4000-5500об/мин на второй. При чем не всегда, что даже забывал про это. А тут же почти на всех передачах появлялся пропуск. Но знакомый Джеки не спешил подмигивать, указывая на предателя. Тогда я решил покататься в таком стиле, чтоб пропуски были как можно чаще, чтоб ЭБУ зафиксировал ошибку как повторяющуюся. И вот оно случилось! Пропуски в третьем цилиндре. Катушка новая там, значит свеча или провода. Когда выкручивал свечи после прошлой мойки, они мне не очень то понравились. Сразу заехал и купил из наличия свечи Denso.
П.с. через пару дней в гараже рассмотрел третью свечу, увидел трещину изолятора
В сравнении с моими старыми на новых зазор меньше примерно на 0,5-1мм. Не измерял точно.
В общем выкрутил новые, сбросил все ошибки и счётчики. И уже три дня наваливаю до 5-6 тыс. Дерганий-пропусков нет. ТТТ три раза.
Что я вам скажу, снова у меня появилась улыбка на лице при разгоне. Едет заметно веселее и провала по тяге не ощущается. Долго мне чего то не хватало. Чувствовал, что в динамике чего то не достаёт. Посмотрел с прогой torque показания датчиков и разгона. До замены катушек и свечей расход по моему городу-деревне с перекрёстками через 300-400м с ограничением по двум основным улицам 40кмч составляло 17л.
Заметил что турбина больше 0,4 не дует. Решил приобрести клапан. Заказал у друзей из под небесной
Пока не ставил. Как поставлю напишу что и как.
После замены свечей расход при более активной езде (по сравнению с периодом ДО) снизился на 1-1,3л. Что очень порадовало.
Теперь засвербило в заду: а не прошить ли мне все это дело. Только вот опять на распутье: какую прошивку выбрать? Белецкий, моторсофт, ещё какие то "ледоколы" и "раздолбай" есть?
Читайте также: