Замена свечей опель фронтера
Сегодня установил ранее приобретённые в США свечи. Перед этим тщательно (насколько это было возможно) вычистил свечные колодцы.
Свечи затягивал с усилием, указанным на упаковке, а именно:
— закрутил от руки;
— довернул воротком на 1/2-2/3 оборота.
Если всё описать своими тактильными ощущениями, то доворот происходит с таким усилием, что взявшись рукой только за удлинитель, свечу рукой уже не вкрутить — не хватит сил. Но доворачивая её вставленным в удлинитель воротком, можно почувствовать, как к концу доворота усилие начнёт возрастать. На этом нужно остановиться, чтобы не свернуть чью-нибудь шею…
Из важных нюансов, на которые обратил внимание я:
Нюанс первый:
Перед вкручиванием свечей нужно собрать "конструктор":
свеча — свечная головка — удлинитель,
… и взявшись с одной стороны за свечу, а с другой стороны — за удлинитель, убедиться, что разъединение происходит именно свечи от свечной головки, а не свечной головки (вместе с неразъединившейся свечой) от удлинителя. Если произойдёт второе, то в свечном колодце останутся уже прикрученная новая свеча (с одноразовой сминаемой прокладкой) и свечная головка, которую вынуть без ухищрений не получится. Если такое происходит, то попробуйте прыснуть силиконом на уплотнительную резинку, которая находится внутри свечной головки (которая удерживает свечу от выпадания). После такой процедуры у меня всё встало на свои места.
Нюанс второй:
Из-за ограниченного пространства возле свечного колодца шестого цилиндра туда не получится засунуть "конструктор" из свечной головки, удлинителя и воротка — не хватит места.
Для откручивания и снятия свечи шестого цилиндра я поступал так:
— внутрь свечного колодца сначала бросал свечную головку.
— затем погружал туда удлинитель и вставлял его в свечную головку, затем насаживал эту конструкцию на грани свечи.
— на торчащий из колодца "хвост" удлинителя насаживал трещотку и отворачивал свечу.
Чтобы достать всю конструкцию, делал так:
— отсоединял трещотку от удлинителя;
— подняв пальцами удлинитель со свечной головкой и свечой на всю возможную длину (высоту), отвёрткой разъединял свечную головку от удлинителя. Свечная головка со свечой падала при этом внутрь свечного колодца, а удлинитель оставался у меня в руках.
— используя вот такую штуку с хорошим магнитом на конце, поднимал свечную головку со свечой и доставал её.
А вот так выглядели старые свечи.
Никакого криминала кроме тёмно-коричневого налёта на 2, 4 и 6 свече, я не обнаружил. Зазоры в норме. Налёт серый. На всякий случай выкидывать их не стал.
Попутно устранил лёгкий колхоз с синей изолентой на левой обогреваемой форсунке омывателя лобового стекла.
Размотав синие обмотки, обнаружил, что проблема в проводах возле клемм разъёма, медь внутри которых "посинела", они рассыпались и видимо произошёл обрыв.
Форсунка снялась без приключений, удерживает её пластиковый выступ-стопор с внутренней стороны капота.
Подскажите или скинте ссылку где все разложено для новичков.
Стала троить, чихать при сильном нажатие на газульку. Но тяги нет. Чек-инжектор при этом не загорается. При таких симтомах всегда на ПодЛодМот смотрел свечи. Открыл капот и пал в ступор, душой понимаю, что они должны быть слева от ГБЦ. Но как их извлечь для осмотра. Или сразу на диагностику может и не в свечах то дело.
- />
- Members
- 1 328 сообщений
- Самара
Frontera sport A 1993г.в. 2.0L. c20ne
- />
- Members
- 113 сообщений
- Брянск
Опель Фронтера А, 1995г/в., двигатель Х 22 ХЕ.
Чуть уточню: надо открутить всю клапанную крышку( серебристо-черную ) или только черную с эмблемкой?
И какие ставят свечи? Или тут все зависит только от толщены кошелька?
- />
- Members
- 176 сообщений
- СПб
ОФА спорт 2.0 94г.
Только черную.И запасись длинным свечным ключом,предварительно посмотрев на размер свечи(16 или 22)
а ещё длинными щипцами, чтоб ИХ от туда достать.
Хотя в "модных" свечных ключах, есть внутри резиновый презик для удержания свечи
- />
- Members
- 196 сообщений
- Тульская губерния Ясногорск
ОФА 2.4i
а ещё длинными щипцами, чтоб ИХ от туда достать.
колпачком вв провода отлично вытаскиваются
- />
- Members
- 1 328 сообщений
- Самара
Frontera sport A 1993г.в. 2.0L. c20ne
Только черную.И запасись длинным свечным ключом,предварительно посмотрев на размер свечи(16 или 22)
- />
- Members
- 113 сообщений
- Брянск
Опель Фронтера А, 1995г/в., двигатель Х 22 ХЕ.
Всем СПАСИБО. Завтра с утрица и займусь.
- />
- Members
- 1 799 сообщений
- Иркутск
ОФБ 2002
а ещё длинными щипцами, чтоб ИХ от туда достать.
Хотя в "модных" свечных ключах, есть внутри резиновый презик для удержания свечи
В "модных" свечных головках уже давно не резинка, а магнитик
- />
- Members
- 113 сообщений
- Брянск
Опель Фронтера А, 1995г/в., двигатель Х 22 ХЕ.
Выкрутил сегодня все свечи. Стояли Вош Супер плюс FR 7 LDS+. Нагар вроде как и не совсем что жуть. Но свеча расположенная возле ветрового стекла вся в масле( купалась в нем что ли ). Такое вижу впервые. Это, что особенность такая данного движка? Или надо срочно к доктору?
Жду Вашего вердикта.
- />
- Members
- 2 002 сообщений
- Москва
OFA х22хе 95 года
- />
- Members
- 945 сообщений
- Кинель
ОФА 1992 г. 2.4i
А ежели резьба и контакт, то вполне возможно клапан прогорел. Меряй компрессию.
- />
- Members
- 113 сообщений
- Брянск
Опель Фронтера А, 1995г/в., двигатель Х 22 ХЕ.
А ежели резьба и контакт, то вполне возможно клапан прогорел. Меряй компрессию.
Да залито было резьба и контакт.
1- Надо мерить компрессию.
2-А что еще может приводить к набрызгиванию масла на свечу кроме прогоревшего клапана? Или других причин быть не может?
- />
- Members
- 176 сообщений
- СПб
ОФА спорт 2.0 94г.
Чёт под ключ на 22 ни разу не встречал на опелях.
Я не сторонник Бош,ест и бошевские свечи! А так вот Denso K20TXR ,вбей номерок и аналоги тебе выдаст!
Точно,это я затупил -не на 22 ,а на 21
- />
- Members
- 945 сообщений
- Кинель
ОФА 1992 г. 2.4i
Да залито было резьба и контакт.
1- Надо мерить компрессию.
2-А что еще может приводить к набрызгиванию масла на свечу кроме прогоревшего клапана? Или других причин быть не может?
Сломанные кольца, прогаревший поршень, но сначала компрессия. Если она нормальная , выдыхаем с облегчением и думаем - предполагаем дальше. А дальше, пробитый провод, и все что связанно с ним (распределители, крышки, бегунки или, что там еще подает электричество на свечу (кстати свеча тоже может выйти из строя и требует замены))
- />
- Members
- 113 сообщений
- Брянск
Опель Фронтера А, 1995г/в., двигатель Х 22 ХЕ.
В понедельник флаг мне в руки. И начнем.
- />
- Members
- 113 сообщений
- Брянск
Опель Фронтера А, 1995г/в., двигатель Х 22 ХЕ.
Не выдержала душа, пошел купил новые свечи ДЕНЗО К20TXR. И ожила и поехала.
Так понимая свеча была не рабочая вот маслом ее и заливало. Ну ладно время рассудит.
Ну а компрессию все равно померю.
Всем ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО.
- />
- Members
- 1 799 сообщений
- Иркутск
ОФБ 2002
Не выдержала душа, пошел купил новые свечи ДЕНЗО К20TXR. И ожила и поехала.
Так понимая свеча была не рабочая вот маслом ее и заливало. Ну ладно время рассудит.
Ну а компрессию все равно померю.
Всем ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО.
Свеча в масле от того, что не держит прокладка клапанной крышки.
когда выворачиваешь свечу, то масло из свечного колодца стекает и заливает резьбу и электрод.
А ежели резьба и контакт, то вполне возможно клапан прогорел. Меряй компрессию.
Если клапан прогорел, то компрессию уже можно не мерить.
- />
- Members
- 113 сообщений
- Брянск
Опель Фронтера А, 1995г/в., двигатель Х 22 ХЕ.
Свеча в масле от того, что не держит прокладка клапанной крышки.
когда выворачиваешь свечу, то масло из свечного колодца стекает и заливает резьбу и электрод.
Если клапан прогорел, то компрессию уже можно не мерить.
Прежде чем вкрутить новые свечи, почистил старые поездил- машина постояла-выкрутил свечи нормальные не в масле. Поэтому и решился на замену новых. Так, что получается побежал вперед паровоза.
Да и возле клапанной крышки подтеков некогда не было.
- />
- Members
- 1 799 сообщений
- Иркутск
ОФБ 2002
Прежде чем вкрутить новые свечи, почистил старые поездил- машина постояла-выкрутил свечи нормальные не в масле. Поэтому и решился на замену новых. Так, что получается побежал вперед паровоза.
Да и возле клапанной крышки подтеков некогда не было.
Не ты ли писал в десятом посте, что свеча четвертого цилиндра была в масле?
Подскажите или скинте ссылку где все разложено для новичков.
Стала троить, чихать при сильном нажатие на газульку. Но тяги нет. Чек-инжектор при этом не загорается. При таких симтомах всегда на ПодЛодМот смотрел свечи. Открыл капот и пал в ступор, душой понимаю, что они должны быть слева от ГБЦ. Но как их извлечь для осмотра. Или сразу на диагностику может и не в свечах то дело.
- />
- Members
- 1 328 сообщений
- Самара
Frontera sport A 1993г.в. 2.0L. c20ne
- />
- Members
- 113 сообщений
- Брянск
Опель Фронтера А, 1995г/в., двигатель Х 22 ХЕ.
Чуть уточню: надо открутить всю клапанную крышку( серебристо-черную ) или только черную с эмблемкой?
И какие ставят свечи? Или тут все зависит только от толщены кошелька?
- />
- Members
- 176 сообщений
- СПб
ОФА спорт 2.0 94г.
Только черную.И запасись длинным свечным ключом,предварительно посмотрев на размер свечи(16 или 22)
а ещё длинными щипцами, чтоб ИХ от туда достать.
Хотя в "модных" свечных ключах, есть внутри резиновый презик для удержания свечи
- />
- Members
- 196 сообщений
- Тульская губерния Ясногорск
ОФА 2.4i
а ещё длинными щипцами, чтоб ИХ от туда достать.
колпачком вв провода отлично вытаскиваются
- />
- Members
- 1 328 сообщений
- Самара
Frontera sport A 1993г.в. 2.0L. c20ne
Только черную.И запасись длинным свечным ключом,предварительно посмотрев на размер свечи(16 или 22)
- />
- Members
- 113 сообщений
- Брянск
Опель Фронтера А, 1995г/в., двигатель Х 22 ХЕ.
Всем СПАСИБО. Завтра с утрица и займусь.
- />
- Members
- 1 799 сообщений
- Иркутск
ОФБ 2002
а ещё длинными щипцами, чтоб ИХ от туда достать.
Хотя в "модных" свечных ключах, есть внутри резиновый презик для удержания свечи
В "модных" свечных головках уже давно не резинка, а магнитик
- />
- Members
- 113 сообщений
- Брянск
Опель Фронтера А, 1995г/в., двигатель Х 22 ХЕ.
Выкрутил сегодня все свечи. Стояли Вош Супер плюс FR 7 LDS+. Нагар вроде как и не совсем что жуть. Но свеча расположенная возле ветрового стекла вся в масле( купалась в нем что ли ). Такое вижу впервые. Это, что особенность такая данного движка? Или надо срочно к доктору?
Жду Вашего вердикта.
- />
- Members
- 2 002 сообщений
- Москва
OFA х22хе 95 года
- />
- Members
- 945 сообщений
- Кинель
ОФА 1992 г. 2.4i
А ежели резьба и контакт, то вполне возможно клапан прогорел. Меряй компрессию.
- />
- Members
- 113 сообщений
- Брянск
Опель Фронтера А, 1995г/в., двигатель Х 22 ХЕ.
А ежели резьба и контакт, то вполне возможно клапан прогорел. Меряй компрессию.
Да залито было резьба и контакт.
1- Надо мерить компрессию.
2-А что еще может приводить к набрызгиванию масла на свечу кроме прогоревшего клапана? Или других причин быть не может?
- />
- Members
- 176 сообщений
- СПб
ОФА спорт 2.0 94г.
Чёт под ключ на 22 ни разу не встречал на опелях.
Я не сторонник Бош,ест и бошевские свечи! А так вот Denso K20TXR ,вбей номерок и аналоги тебе выдаст!
Точно,это я затупил -не на 22 ,а на 21
- />
- Members
- 945 сообщений
- Кинель
ОФА 1992 г. 2.4i
Да залито было резьба и контакт.
1- Надо мерить компрессию.
2-А что еще может приводить к набрызгиванию масла на свечу кроме прогоревшего клапана? Или других причин быть не может?
Сломанные кольца, прогаревший поршень, но сначала компрессия. Если она нормальная , выдыхаем с облегчением и думаем - предполагаем дальше. А дальше, пробитый провод, и все что связанно с ним (распределители, крышки, бегунки или, что там еще подает электричество на свечу (кстати свеча тоже может выйти из строя и требует замены))
- />
- Members
- 113 сообщений
- Брянск
Опель Фронтера А, 1995г/в., двигатель Х 22 ХЕ.
В понедельник флаг мне в руки. И начнем.
- />
- Members
- 113 сообщений
- Брянск
Опель Фронтера А, 1995г/в., двигатель Х 22 ХЕ.
Не выдержала душа, пошел купил новые свечи ДЕНЗО К20TXR. И ожила и поехала.
Так понимая свеча была не рабочая вот маслом ее и заливало. Ну ладно время рассудит.
Ну а компрессию все равно померю.
Всем ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО.
- />
- Members
- 1 799 сообщений
- Иркутск
ОФБ 2002
Не выдержала душа, пошел купил новые свечи ДЕНЗО К20TXR. И ожила и поехала.
Так понимая свеча была не рабочая вот маслом ее и заливало. Ну ладно время рассудит.
Ну а компрессию все равно померю.
Всем ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО.
Свеча в масле от того, что не держит прокладка клапанной крышки.
когда выворачиваешь свечу, то масло из свечного колодца стекает и заливает резьбу и электрод.
А ежели резьба и контакт, то вполне возможно клапан прогорел. Меряй компрессию.
Если клапан прогорел, то компрессию уже можно не мерить.
- />
- Members
- 113 сообщений
- Брянск
Опель Фронтера А, 1995г/в., двигатель Х 22 ХЕ.
Свеча в масле от того, что не держит прокладка клапанной крышки.
когда выворачиваешь свечу, то масло из свечного колодца стекает и заливает резьбу и электрод.
Если клапан прогорел, то компрессию уже можно не мерить.
Прежде чем вкрутить новые свечи, почистил старые поездил- машина постояла-выкрутил свечи нормальные не в масле. Поэтому и решился на замену новых. Так, что получается побежал вперед паровоза.
Да и возле клапанной крышки подтеков некогда не было.
- />
- Members
- 1 799 сообщений
- Иркутск
ОФБ 2002
Прежде чем вкрутить новые свечи, почистил старые поездил- машина постояла-выкрутил свечи нормальные не в масле. Поэтому и решился на замену новых. Так, что получается побежал вперед паровоза.
Да и возле клапанной крышки подтеков некогда не было.
Не ты ли писал в десятом посте, что свеча четвертого цилиндра была в масле?
Замена свечей зажигания opel frontera может выполняться в том случае, если данный элемент топливной системы вышел из строя.
При этом стоит отметить, что своими руками поменять свечи зажигания Опель Фронтера на этом авто вполне реально. Если Вы не уверены в том, как это сделать, можно найти на форумах фото и видео отчеты других автомобилистов. Многие из них готовы поделиться своим успешным опытом и даже выложить схемы или инструкции.
Снять свечи зажигания
Снятие свечей зажигания станет первым этапом в их замене. Обычно это техническое мероприятие не является слишком трудным. Но иногда все же могут возникнуть некоторые затруднения.
Речь идет о тех случаях, когда свеча сломалась. Тогда потребуется ее выкрутить с помощью специального инструмента.
Установка свечей зажигания
Если Вы ищете, как установить свечи зажигания Опель Фронтера, то лучше всего будет воспользоваться тематическими форумами. Но даже если Вы нашли эту информацию, нельзя гарантировать, что самостоятельно у Вас получится поставить свечи правильно.
Поменять свечи зажигания в автосервисе
Вы ищете, кто подскажет хороший автосервис, где можно поменять свечи зажигания opel frontera? В этом нет ничего трудного, достаточно будет обратиться в нашу службу поддержки проекта. Менеджеры всегда смогут Вам посоветовать техцентр, где будет лучше менять свечи двигателя.
Автосервисы Двигатель МСК
Известно, что автосервисы проекта Двигатель МСК обладают рядом очевидных преимуществ, которые уже на практике узнали те жители Москвы, кто успел воспользоваться нашими услугами.
- быстрая запись
- возможность получить скидку
- низкие цены
- техцентры во всех районах города
- предварительная консультация
- квалифицированный и вежливый персонал
- оперативная работа
Запись на проверку свечей зажигания Опель Фронтера
Вы можете записаться на проверку свечей зажигания заранее. Предварительная запись на диагностику осуществляется
- через интернет
- по телефону
Мастер сможет проверить состояние свечей и сказать, нуждаются ли они в замене.
Замена свечей зажигания автомобилей Opel Frontera в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт Opel Frontera - гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги
Цены на услуги «АМВ-Сервис»
Техническое обслуживание Opel Frontera
Замена моторного масла
Замена свечей зажигания
Замена цепи ГРМ
Замена ремня ГРМ
Воздушный фильтр - замена
Салонный фильтр - замена
Замена свечей накала
Аппаратная замена масла в АКПП
Замена топливного фильтра
ТО 1 (10000 км - 20000 км)
ТО 2 (20000 км - 40000 км)
ТО 3 (40000 км - 60000 км)
ТО 4 (60000 км - 80000 км)
ТО 5 (80000 км - 100000 км)
Диагностика Opel Frontera
Диагностика Check Engine
Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании
Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)
Компьютерная диагностика двигателя
Кузовной ремонт Opel Frontera
Кузовной ремонт крыла переднего
Кузовной ремонт крыла заднего
Кузовной ремонт бампера
Кузовной ремонт капота
Кузовной ремонт крышки багажника
Кузовной ремонт двери
Кузовной ремонт порога
Кузовной ремонт крыши
Стоимость дополнительных услуг
Полировка фар, 1 шт.
Антикорозийное покрытие элемента
Мойка кузова автомобиля
Антигравийное покрытие за оба порога
Покраска Opel Frontera
Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)
Окраска капота, крыши
Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)
Читайте также: