Замена свечей накала тойота прадо 150 дизель

Обновлено: 09.01.2025

Вначале откручиваем 5 болтов и снимаем с интеркуллера пластик. Дальше откручиваем сам интеркуллер, для чего надо отвернуть три винта. Отвернув от интеркуллера четыре болта, снимаем трубу турбины. Чтобы в эту самую трубу ничего не попало, упоковываем ее в целофан.

Пока до свечей добратся достаточно проблематично.

Если нужно просто заменить свечи накала, то не стоит снимать трубки высокого давления с форсунок. Лучше открутить трубку ЕГР от блока и дроссельной заслонки. Также надо окрутить трубку от впускного коллектора.

Сняв защитные колпачки, от свечей отсоединяем контактную шину и отважно меняем свечи.

Дальше собираем все в обратном порядке. Хотя. давайте-ка перед сборкой полюбуемся состоянием дросселя.

Самый кошмар ситуации в том, что та же самая картина предстает и во впускном коллекторе.

Поэтому очень тщательно все пылесосим и снимаем для чистки.

Тщательно. очень тщательно - прямо с ватными палочками и обезжиривателем все чистим.

Хочу немного дополнить свой отзыв описанием самостоятельной регламентной замены свечей (двигатель 1GR-FE 4.0i V6 249л.с) на пробеге в 41000 км и последующей чисткой блока дроссельной заслонки (БДЗ), датчика мгновенного расхода воздуха (ДМРВ).

Необходимые материалы и оснастка: 6 свечей зажигания Denso Iridium Power (фото 1), Hi-Gear очиститель впускного тракта для бензиновых двигателей с системой впрыска (фото 1), свечной ключ на 16 желательно с длинной ручкой (фото 2), набор накидных ключей, друг 1-2 штуки, 2-4 литра пива, чипсы, пачка сигарет и ужасно чешущиеся шаловливые ручки с желанием куда-нибудь залезть (последние 5 пунктов необязательны но сними веселее)))).

1. Снимаем минусовую клемму аккумулятора.

2. Снимаем верхнюю декоративную пластмассовую крышку двигателя предварительно открутив 2 гайки на 10.

3. Снимаем крышку воздушного фильтра от щелкнув 2 защелки, затем ослабляем хомут подводящего воздух резинового рукава и целиком снимаем резиновый рукав вместе с крышкой воздушного фильтра, получаем отличный доступ к правой (по ходу авто) головке блока цилиндров (см.фото 3).

4. Снимаем фишки с каждой катушки зажигания.

5. Ключиком на 10 откручиваем болты крепления катушек зажигания.

6. Вытаскиваем сами катушки зажигания (фото 4) .

7. Свечником на 16 меняем сами свечи.

8. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Что касается замены свечей на левой (по ходу авто) головке, места для манипуляций получается очень мало, для подготовки рабочего места требуется снять находящуюся напротив головки черную металлическую опору впускного коллектора открутив 2 болта на 12, отсоединить мешающие фишки и датчик, убрать ниже шланг топливопровода (фото 5). Также для более удобного откручивания свечей, что бы не задевать конструктивные элементы двигателя нужен свечной ключ длиннее сантиметров на 20-30 чем который был у меня в наличие (фото 2).

Чистка блока дроссельной заслонки (БДЗ), датчика мгновенного расхода воздуха (ДМРВ):

1. Снимаем пластмассовый кожух до БДЗ, откручиваем 2 болта, ослабляем хомут на БДЗ, убираем пластиковый кожух в бок предварительно отсоединив шланг (фото 6) .

2. Снимаем БДЗ открутив 4 болта и сняв фишку (фото 7).

3. К БДЗ остается подсоединены 2 шланга охлаждения которые при желании тоже можно снять, поскольку не стал заморачиватся данным процессом положил БДЗ на заранее заготовленный поддон вырезанный из 5 литровой бутылки (фото 8).

4. От души поливаем БДЗ Hi-Gearом давая стечь грязной жиже на поддон, смачиваем небольшие кусочки тряпки и оттираем БДЗ аккуратно двигая саму заслонку, затем промываем на чисто, ждем пока высохнет.

5. Снимаем ДМРВ открутив 2 самореза (фото 7).

6. Поливаем ДМРВ Hi-Gearом до того, пока он не станет янтарного цвета.

7. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

После запуска двигателя наблюдалась работа на повышенных оборотах Х.Х, обороты нормализовались после проезда нескольких км. Все указанные выше манипуляции заняли порядка 4 часов неторопливой работы. Всем удачи.

Замену свечей на Тойота Прадо 120 делать не сложно, но иногда могут быть непредсказуемые сложности при прочих неисправностях двигателя. Автовладелец не мог долго запустить двигатель авто и все свечи залило бензином. Когда он полез их выкручивать, четвертая свеча выкрутилась с кусками алюминия. После чего пришлось уже отдавать в сервис. Это как раз одна из тех причин, по которым даже такую процедуру ТО стоит предоставлять специалистам, а не пытаться решить самому. Пришлось восстанавливать резьбу в колодце свечи.

Как часто меняются свечи зажигания на Prado 120

Производители указывают на необходимость постоянной замены свечей зажигания. Это связано со стремлением к личным интересам из-за незнания клиентов. На Toyota 120 Prado объемом 4 литра производитель рекомендует менять их после пробега 30 000. 40 000 км.

Вместо обычных электродов, предназначенных для 4-литровых двигателей, выгоднее поставить иридий. Это позволит менее частую замену.

Опытные автомобилисты пытаются найти правильные иридиевые свечи зажигания для экономии топлива. Предполагается, что расход топлива уменьшается на 2 литра каждые 100 км. Однако поездку в Прадо нельзя назвать бюджетной. Для дальних путешествий лучше использовать модель Toyota Starlet.

Благодаря эффективному механизму формирования волновой дуги электрод не горит. Правильная установка иридиевых клапанов очень важна.

Какие выбрать свечи на TOYOTA Prado 120

Свечи зажигания для двигателя 3RZ-FE 2,7 Прадо нужны только иридиевые причем самого лучшего качества. Таковыми являются либо оригинал, либо аналог от одной из 3-х мировых производителей.

Производитель	Артикул	Средняя цена, руб.
Оригинал
Toyota	90919-01191	650
Toyota	90919-01233	715
Аналоги
BOSCH	0242230533	490
Denso	SK20HR-11	750
NGK	ILFR6T11	1078

Замена свечей зажигания на Прадо 120 4.0

Процедура замены свечей на Тойоте Прадо с мотором 4 литра принципиально не отличается от авто с 2.7-литровым двигателем, но на нем она немного проще. Так, весь корпус воздушного фильтра вместе с патрубками можно не снимать. Однако чтобы удобнее было выкручивать свечи лучше использовать ключ с карданчиком и удлинителем. Правда это справедливо для автомобилей до 2008 г.в. А вот на Прадо 120 с мотором 1GR-FE после восьмого года, чтобы добраться до катушек зажигания и свечей, нужно снимать часть элементов (крышка воздушного фильтра, патрубок), как с правой, так и левой стороны.

Сами свечи также немного отличаются. Оригинальная запчасть на 4-литровые силовые агрегаты имеет артикул 90919-01235, если брать напрямую у производителя Denso, то — K20HR-U11. Это обычные никелевые свечи с U-образным пазом на боковом электроде.

Инструмент необходимый для замены свечей зажигания:

Отвертка «+»;
Ключ торцевой или головка с воротком на 10 мм и 13 мм;
Ключ рожково-накидной на 24 мм;
Свечной ключ на 16 мм.

Какие свечи выбрать для Прадо?

Какие свечи Прадо 1 гр лучше рассказать только опытному консультанту или своими знаниями. Цена на один и тот же товар часто отличается. Продавцы ожидают, что люди будут спешить покупать запчасти в оригинальной упаковке, надеясь на высокое качество. В результате автомобилисты переплачивают за картон 30-40%.

Вам необходимо заменить зажигание на Toyota Prado 120 на 4 литра раньше, если в машине впервые были установлены разные электроды. Такие недостатки появляются уже при первых технических осмотрах после запуска. Быстрое обнаружение этой проблемы уменьшит повреждение двигателя во время движения автомобиля.

Свечи зажигания на Toyota Land Cruiser Prado делятся на три типа в зависимости от материала центрального электрода:

Никель. Дешевле, чем иридий и используется в качестве стандарта.
Платина. Драгоценный металл, более устойчивый к износу, чем никель. Температура плавления составляет 1770 ° С, что ниже температуры иридия. 2500 ° С.
Иридий. Второй по популярности и первый по долговечности. Он стал использоваться чуть позже, чем платина, когда свечи из драгоценных металлов заняли место под солнцем на рынке.

Замена свечей Prado 120 на 4 литра. Это процесс для людей со спокойным характером.

Свеча зажигания

ПоискПоискПоискПоискПоискПоискПоискПоискПоискПоискПоискПоискПоискПоискПоискПоискПоискПоиск Код двигателя: 1GR-FE

бензин Замена по километрам: 30000

бензин Замена по километрам: 100000

Бензин/автогаз (LPG), природный газ Серебряный электрод

бензин Замена по километрам: 100000

бензин Замена по километрам: 60000

Диаметр [мм]: 14

Момент затяжки [Нм]:
22
Размер резьбы 1:
26.5

Диаметр [мм]: 14

Момент затяжки [Нм]:
22
Размер резьбы 1:
26.5

Диаметр [мм]: 14

Момент затяжки [Нм]:
22
Размер резьбы 1:
26.5

1 электрод массы Длина резьбы [мм]: 26,5

Расстояние между электродами:
1,00

Расстояние между электродами: 0,8

Наружная резьба [мм]:
14
Момент затяжки [Нм]:
20
Количество полюсов:
1
Длина резьбы [мм]:
26,5
Шаг резьбы [мм]:
1,25

Замена свечей зажигания на Прадо 120

Вы можете удалить свечи Prado 120 в мастерской или своими руками. Последний вариант требует точности и спокойствия.

Снимите отрицательную клемму аккумулятора, чтобы избежать поражения электрическим током.
Открутите 2 гайки на пластиковой крышке двигателя и снимите ее.
Снимите воздушный фильтр. Для этого откройте защелки на нем, ослабьте зажим на втулке соответствующего воздуха и отодвиньте то, что было открыто.
Снимите сколы с катушек зажигания.
Удалите их с помощью ключа для свечи зажигания (вы можете использовать обычный, но это, вероятно, повлияет на другие конструкции) и заменить детали.
Соберите в обратном порядке.

Высокая стоимость иридиевых свечей заставляет автомобилистов отдавать предпочтение своим никелевым аналогам.

Амортизаторы несут ответственность за устойчивость автомобиля, комфорт пассажиров. Замена стоек на Prado 120. Это процедура, которую вы можете выполнить самостоятельно или обратиться за помощью в автосервис.

Свечи зажигания ТОЙОТА ЛЕНД КРУЗЕР ПРАДО 120

Свечи зажигания TOYOTA LAND CRUISER PRADO J120 (2002–2009) – бывают одно, двух, трех и четырех контактные. По металлу центрального электрода: иттриевые, вольфрамовые, платиновые, палладиевые и иридиевые. По форме и величине зазора. В процессе работы инжектора, образуется нагар, причина тому – продукты сгорания бензина, на то, сколько они прослужит непосредственно влияет состояние двигателя, качество топлива и масла. Замена должна производится своевременно, не следует ждать пока появятся черные остатки сгоревшей топливной смеси. Купить свечи зажигания ТОЙОТА ЛЕНД КРУЗЕР ПРАДО 120 на сайте Автомания-шоп.ру в Москве и доставкой по России. Подбор на авто по марке и модели автомобиля ПРАДО 120 или VIN. Каталог с артикулами, номерами запчастей, ценами и фото.

Когда необходимо заменить стойку

Симптомы износа амортизатора не всегда очевидны. Когда они выходят из строя, машина плохо держит дорогу, и на поворотах появляется крен. Дефектные передние части провоцируют быстрый износ всех деталей подвески.

Стойки могут нормально функционировать в обычном режиме. Неудача проявляется в необычной ситуации. Например, на ровной трассе подвеска остается плавной, а при езде на внедорожнике автомобиль теряет устойчивость.

Визуальный осмотр. Неравномерный износ резины указывает на различные нагрузки. Если стойка протекает, на ней появятся влажные пятна. В таких условиях управлять автомобилем небезопасно. Чтобы оценить состояние штанг, необходимо поднять машину к подъемнику. Поверхность с ржавыми пятнами и дефектами указывает на неисправность. Осмотрите пыльники, пружины, верхние подшипники.
Бодибилдинг Поочередно качайте каждую сторону тела спереди и сзади. Нажимайте на углы руками, используя вес. Если колебания больше, чем амортизатор неисправен. Это должно измениться.
Езда на неровной поверхности. Если стойка неисправна, она ломается, когда колесо находится в верхнем или нижнем положении. Наблюдается дисбаланс колес. Машина «выбивает» на дороге. Машина качается, плохо реагирует на повороты руля. Симптомы возникают с низкой скоростью.
Поставьте диагноз в автосервис. Работа амортизаторов проверяется на вибростенде. Он фиксирует вибрации, на основании которых мастер определяет эффективность стоек. Компьютер настроен на модель автомобиля и тип подвески для точной информации. Кроме того, устраните размеры и пробелы в деталях.

Какие полки выбрать

Чтобы выбрать запчасти, вам необходимо знать марку и модификацию машины, привод. Данные об автомобиле просматриваются в ПТС. Указывает модель, объем и тип двигателя, мощность, год выпуска.

KYB Япония;
ОПТИМАЛЬНАЯ Германия;
НИППАРТЫ Голландия;
ПАТРОН Беларусь;
БЕНДИКС Германия;
АШУКИ Нидерланды;
METZGER Германия.

Если вы не учитываете особенности автомобиля, вы можете ошибаться с выбором запчастей. Пружинные амортизаторы на Прадо с дизельным двигателем короче, чем на автомобилях, работающих на бензине.

Инструкция по замене передних опор на Прадо 120

Вы можете поменять амортизаторы своими руками. Процесс занимает 2-3 часа и не требует особых условий.

Перед тем, как начать работать в Интернете, вы можете посмотреть видео о замене передних амортизаторов на Prado 120.

Разведение

Чтобы снять опору амортизатора на Prado 120:

Чтобы починить автомобиль. Поставьте на стояночный тормоз, сделайте упор на задние колеса под задние колеса.
Снимите переднее колесо. Для этого ослабьте крепеж и подключите машину. Откручиваем гайки, снимаем колесо.
Открутите нижнюю гайку, которая крепит опору к нижнему рычагу. При этом удерживайте нижний крепежный болт с помощью ключа.
Снимите шайбу и опустите крепежный болт.
Открутите 3 гайки сверху, которые крепят подставку к раме машины. Не снимайте центральную гайку.
Снимите болты (2 шт.) От кронштейна шарового шарнира к кулачку рулевого управления.
Ослабьте передний болт и заднюю гайку, которые крепят нижний передний рычаг подвески к раме автомобиля.
Опустите нижний рычаг. Снимите амортизатор. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не порвать ствол CV сустава.

Далее. Разобрать снятый рельс.

Анализ

Сожмите пружину с двумя специальными связями. Они установлены напротив друг друга. Захват 6 витков. Равномерно сожмите, пока пружина больше не давит на опорные чашки.
Открутите гайку, крепящую верхнюю опору.
Снимите шайбу и резину.
Снимите опору верхней стойки с верхней чашкой пружины.
Сначала снимите нижнюю шайбу с амортизатора, затем снимите пружину со штифтами.

На новом амортизаторе последовательно установите нижнюю шайбу, спиральную пружину с муфтами. Вставьте нижний конец в выступ нижней чашки пружины.

Поместите верхний опорный блок с верхней пружинной чашкой, резиновым уплотнением, шайбой на шток. При сборке убедитесь, что детали ориентированы правильно.

Конструкция выпускной системы

Двигатель 4.0 в toyota land cruiser расположен вдоль подкапотной зоны. С двух сторон двигателя установлены выпускные коллекторы с катализаторами. Для измерения кислорода стоит датчик, который расположен между коллектором и корпусом.

За первичными катализаторами крепятся трубы на фланцевых соединениях. Левая изогнута буквой Г. Впереди автомобиля находится второй датчик по контролю кислорода. За ним стоит вторичный катализатор. Труба справа прямая, на конце фланец. Тоже оснащена датчиком кислорода и вторичным КН. У фланца обе трубы соединяются.

Следом идет череда глушителей – центральный и последний, из которых выходят наружу отработавшие газы.

Случаются неполадки с катализаторами прадо 120 дизель, когда неизбежно их удаление и замена:

засор несгораемыми составляющими отработанного газа;

оплавление основания из керамики или сплава из металла;

поломка керамического цилиндра;

эрозия напыления из металла, вследствие чего теряются очищающие свойства.

Последняя неисправность не требует удаления катализатора, но она значительно ухудшит очистку газов выходящих наружу. На приборной панели загорится «ошибка двигателя». Но если неполадка кроется в прогрессирующем засорении – удаление неизбежно.

Когда менять привод амортизатора и как это сделать

С 2005 года производитель устанавливает амортизаторы TEMS на автомобили Prado 120. Жесткость регулируется приводом. Шаговым двигателем, установленным на штоке.

Как проверить диск на исправность:

Отсоединить разъем;
Измерьте сопротивление всех клемм привода переднего амортизатора.

Номинальные значения подключаемых клемм и сопротивления. 1-2 / 6,8 Ом; 3-4 / 6,8 Ом. Допустимые колебания в диапазоне /.0,4.

Несоответствие чисел указывает на аппаратный сбой. Это должно измениться.

Как заменить передний амортизатор на Прадо 120:

Поставить руль прямо;
Откройте капот и снимите клеммы с аккумулятора;
Демонтировать неисправное оборудование;
Новый привод установлен в одной перспективе. Поверните регулировочный стержень на подставке в среднее положение и установите двигатель;
Подключите разъем.

Последний шаг. Подключение клемм аккумулятора.

Передние амортизаторы Prado 120 могут быть с регулируемой жесткостью или без нее (TEMS). Владелец транспортного средства решает заменить неисправные стойки самостоятельно или в автосалоне. Запчасти могут быть оригинальными или аналогичными.

В амортизаторах TEMS привод отвечает за движение. Замените Prado J 150 и J120 в соответствии с теми же правилами. Амортизаторы TEMS могут быть заменены нерегулируемыми стойками серии 120 и 150 Prado.

Свечи накала Toyota Land Cruiser Prado 120 (2002-2009)

СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ (1 ШТ.) Toyota Land Cruiser Prado 120

3.0 D-4D (KDJ120) (166 л.с.), Дизель, 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ150, KDJ125) (163 л.с.), Дизель, 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) (173 л.с.), Дизель, 3.0 D-4D (KDJ120_) (204 л.с.), Дизель, 1985030010, DENSO

Период выпуска: 2002-2009

СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ (1 ШТ.) Toyota Land Cruiser Prado 120

Период выпуска: 2002-2009

СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ (1 ШТ.) Toyota Land Cruiser Prado 120

Период выпуска: 2002-2009

Сообщить о поступлении Ваша просьба принята! Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

– обязательно к заполнению

СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ (1 ШТ.) Toyota Land Cruiser Prado 120

Период выпуска: 2002-2009

и так продолжим, прикупил новые свечи накала, и для замены стали выкручиватль старые, но не тут то было, хоть они и были обильно залиты всякими жидкими средствами, облегчающими процесс отручивания, все таки неприятности появились, на первом и третьем цилиндрах свечи оборвались. Итог сняты свечи со второго и четвертого цилиндров, и грядет снятие ГБЦ, с дальнейшими танцами с бубном.

Toyota Land Cruiser Prado 2010, engine Diesel 3.0 liter., 173 h. p., AWD drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 46

Что со свечами накала, выкрутили?

токарю отдал ГБЦ

Как плоскость разъема?ГБЦ шлифовать не нужно?!как перемычки? Наличие ступеньки в цилиндрах и тд?наличие трещин и раковин…

Ну и слава богу!

Ничего страшного. Давно уже выкручивают даже обломившиеся свечи. Ищи кто у вас это делает, проверь сервисы для грузовиков.

Да я гляжу тут специалист-генеколог по дизелям вылез, запомните и передайте другим, дизель хорош до первого ремонта, а вскрытие дизеля ничего хорошего не несет, только куча проблем цепляющаяся одна за другую, на решение которых нужно время, деньги и нервы!

Ну профэссор, Вам то оно виднее !

Мне кажется что он постоянно обдолбан чем-то сильным и запрещённым 🤦🏼‍♂️

Ничего страшного в замене свечей накала нет. Снятие и установка головы вообще простая процедура. Поищи все же спецов по выкрутке обломков, выиграиш время!

Вы еще напишите что болты ГБЦ можно тянуть много, много раз и резьба в блоке будет в идеале !

Читайте его блок в Бж, при запуске двс идет белый с синевой дым, никаких мыслей нет?!и при этом две свечи накала не выкрутились.

Закипятил двигатель и пробило прокладку. 100%

Чё гадать, ждем вскрытия!

Закипятил двигатель и пробило прокладку. 100%

если бы двигатель был перегрет, и пробитая прокладка, то возможно бы уходила охлажлающая жидкость, и наверно было бы кипение в расширительном бачке, а так же белый дым шел не только во время запуска, но и при обычной работе двигла, после запуска, вернее как двигатель запустился и работает на нормальных оборатах, да даже при перегазовке, никакого отклонения в выхлопе нет

Диагностика по телефону, ремонт по фотографии. Если имеете опыт по замене свечей накала в дизельных ДВС то поделитесь им, а Вашими догадками и домыслами делитесь лучше дома, с женой.

Черт дернул купить киа преджио дизель три литра мотор JT, пятнадцать лет как отказался от дизеля, только бензинки!дизеля юзал с 1992 года и как менять свечи накала вкусе, в ваших советах не нуждаюсь!если с двс все в порядке, то свечи накала выкручиваются на ура!

Свечи накала представляют собой расходный элемент. Качественные свечи имеют рабочий ресурс около 100 тысяч км. пробега автомобиля, но замена свечей накаливания при работе дизельного двигателя в тяжелых условиях является плановой процедурой, которую рекомендуется осуществлять через каждые 20-30 тыс. пройденных километров. От их исправности напрямую зависит эффективность холодного запуска дизельного двигателя и стабильность работы агрегата до полного выхода мотора на рабочие температуры.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как самостоятельно почистить сажевый фильтр дизельного двигателя. Из этой статьи вы узнаете о способах очистки фильтрующего элемента со снятием и без.

Что нужно знать перед началом работ

Острая необходимость замены свечей накаливания своими руками может возникнуть в холодное время года, так как свечи повышают температуру внутри цилиндра для эффективного самовоспламенения смеси солярки и сжатого воздуха в момент прогрева ДВС. При выходе из строя более одной свечи дизель зимой уже не заводится. Также калильные свечи влияют на эффективность распыла топлива в цилиндрах.

Для самостоятельной замены необходимо иметь минимальный набор подручного инструмента: гаечный ключ, торцевой ключ-трещетку и отвертку. Полный набор подразумевает наличие перчаток, гаечные и торцевые ключи (которые имеют удлинители и замки-трещотки), развертку и плоскогубцы. Также понадобится немного графитовой и высокотемпературной смазки.

Стоит добавить, что свечи накала достаточно хрупкие. В процессе замены их можно сломать в результате неосторожной работы с ключами. Поломка свечи внутри свечного колодца приведет к тому, что возникнет необходимость высверливания остатков контактного стержня при помощи сверла и дрели. Также могут потребоваться дополнительные инструменты для восстановления поврежденной резьбы.

Самостоятельная замена

Обратите внимание, что при замене желательно менять сразу все свечи на новые независимо от их визуального состояния. Свечи накала подбираются согласно их соответствию для установки на тот или иной тип дизельного двигателя.

Снятие защиты

Свечи накаливания зачастую располагаются в верхней части головки блока цилиндров (обычно рядом с дизельными форсунками). Их может быть не видно в том случае, если мотор сверху прикрыт пластиковой крышкой или защитным кожухом. Данную защиту необходимо демонтировать для обеспечения доступа.

Отсоединение клемм АКБ

Так как свечи накала представляют собой электрический нагревательный элемент, потребуется осуществить отсоединение от АКБ минусовой клеммы. Затем производится откручивание небольших гаек, которые фиксируют наконечники высоковольтных проводов на контактных стержнях калильных свечей. Провод подключается к верхней части свечи. Указанную гайку необходимо отвернуть при помощи гаечного ключа, а сам провод можно немного сдвинуть, чтобы он не мешал дальнейшему снятию свечей накаливания.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как раскоксовать дизельный двигатель своими руками. Из этой статьи вы узнаете о различных способах раскоксовки мотора, а также о преимуществах и недостатках того или иного решения.

Выкручивание калильных свечей

Выкручивание свечей накала
Следующим шагом становится выкручивание свечей при помощи ключа-трещотки. Выкручивать необходимо предельно аккуратно, чтобы не повредить резьбу в ГБЦ. Также существует риск сломать саму свечу, в результате чего могут возникнуть дополнительные сложности с последующим высверливанием стрежня и восстановлением резьбы.

Зачистка контактов

Далее необходимо произвести зачистку от загрязнений контактов на каждом высоковольтном проводе свечи накала. Это необходимо для полной работоспособности новых свечей после их установки на дизельный двигатель. Если контакт «прикипел», тогда его можно без особых затруднений снять при помощи плоской отвертки.

Удаление грязи из свечных отверстий

Отдельно стоит отметить процедуру очистки от нагара отверстий для установки свечей. Для этого понадобится специальная развертка, длинна которой позволит эффективно очистить свечные колодцы. Перед вкручиванием на развертку необходимо нанести смазку. Указанную развертку нужно вкрутить в каждое отверстие. Для процедуры лучше использовать не универсальную, а штатную развертку. Если имеется такая возможность, дополнительно необходимо удалить отложения из каналов при помощи сжатого воздуха.

Установка новых свечей накала

После очистки производится установка новых и/или заранее проверенных на работоспособность калильных свечей на дизельный двигатель. Затягивать свечи необходимо до появления небольшого сопротивления. Момент затяжки регулируется динамометрическим ключом и составляет 15 Нм. Перетяжка может привести к тому, что в процессе следующей замены будет присутствовать риск поломки свечи в колодце при попытке демонтажа.

Когда установка новых элементов на все цилиндры завершена, очищенные наконечники свечных проводов ставятся обратно на посадочное место, осуществляется их фиксация при помощи гайки и гаечного ключа. Необходимо убедиться в том, что наконечники проводов плотно закреплены, а также реализовано полное закрытие контактов свечей.

Затем можно присоединить минусовую клемму к АКБ. Дальнейшим шагом будет проверка установленных свечей. Проверять следует в штатном порядке: повернуть ключ зажигания, осуществить запуск дизеля, а после оценить работу ДВС в режиме прогрева. Если мотор уверенно запустился, работает ровно и без сбоев, тогда свечи накала полностью работоспособны. В противном случае необходимо провести повторную диагностику дизельного ДВС для поиска потенциальной неисправности.

Доступные способы самостоятельной проверки свечей накала дизельного двигателя. Диагностика калильных свечей со снятием, проверка тестером, на искру.

Причины затрудненного "холодного" пуска дизельного двигателя. Компрессия, свечи накаливания, дизельные форсунки, ТНВД, парафин или вода в топливной системе.

Признаки неработающего цилиндра (троение и вибрации) дизельного двигателя. Поиск неисправности: компрессия, дизельные форсунки, свечи накала, ТНВД и другие.

Синий выхлоп дизельного мотора, неисправности и причины появления сизого выхлопа дизеля. Износ цилиндропоршневой группы, компрессия, подача дизтоплива.

Запуск дизельного мотора зимой. Присадки-антигели в солярку, керосин и замена топливного фильтра. Обогрев топливного бака, свечи накаливания, аккумулятор.

Главные причины затрудненного пуска горячего дизельного двигателя. Проблемы с плунжерной парой ТНВД, перелив топлива через дизельные форсунки, датчики.

Читайте также: