Замена свечей накала форд мондео 4 дизель

Обновлено: 09.01.2025

Ford Mondeo в большей мере выпускался с бензиновыми двигателями, на которых ставились свечи зажигания, но встречаются авто и с дизельными моторами, где стоят свечи накала. В этой статье приведем описание свечей накала для Мондео на четырех популярных поколений. Ведь несмотря на то что они требуют замены реже, все же тоже имеют свои особенности подбора, с которыми приходится сталкиваться автовладельцам.

Особенности выбора свечей накала для Форд Мондео (1,3,4,5)

Свечи накала для первого поколения Мондео имеют длину 67 мм и моментом затяжки 15 Nm. Применяются на двигателе объёмом 1.8 TD, оригинальный артикул – 7 088 988. Найти такую уже достаточно сложно, поэтому чаще берут аналоги.

На третьем поколении Ford Mondeo устанавливался дизельный мотор 2.0 на котором применялись свечи накала длиной 147 мм и моментом затяжки 15 Nm. Код оригинала — 1 309 471. Производит фирма Beru (кат. ном. 0 100 226 385), однако если покупать непосредственно в коробке производителя, а не фордовской, то будет даже дороже.

Для Мондео 4 на дизельный мотор 2.0 устанавливались свечи накала длиной 114 мм и моментом затяжки 10 Nm, артикул свечи — 1 824 690. В отличии от свечей накаливания для Мондео 2 эти производит фирма NGK (кат. ном. Y8001AS). Такие же свечи используются в дизельных моторах 1.5, 1.6, 2.0 TDCI или HDI на Ford C-MAX/Fiesta/Focus/Galaxy/ Kuga//Tourneo/Transit.

Для Ford Mondeo пятого поколения поставляется свечи накала аналогичная по своим параметрам и артикулу предыдущего (четвертого), с моторами 2.0TDCI (150 и 180 л.с.). То есть оригинальный номер – 1 824 690.

Более подробные технические параметры свечей накала указаны в таблице:

Артикул и размеры свечей накала для Ford Mondeo
Двигатель/объём л	Артикул	Длина свечи, мм	Размер резьбы	Напряжение, В	Монтажная глубина, мм	Размер ключа	Цена, руб.
1.8 TD	7 088 988	67	М12х1.25	11,5	21	12	982
2.0	1 309 471	147	М10х1	11,5	35	10	988
2.0	1 824 690	114	М8х1	4.4	28	8	1300
2.0TDCI	1 824 690	114	М8х1	4.4	28	8	1300

Аналоги от производителей указанных в таблице:

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Аналоги свечей зажигания 7 088 988
Meyle	714 860 0001	248
Bosch	0 250 202 001	534
Denso	DG-004	493
Аналоги свечей зажигания 1 309 471
Beru	GN939	788
Bosch	0 250 202 130	539
NGK	94832	512
Аналоги свечей зажигания 1 824 690
Beru	GE121A	1143
Bosch	0 250 404 001	795
Denso	DG-603	772

Когда менять свечи накала на Форд Мондео?

В регламенте технического обслуживания Форд Мондео (все четыре поколения) не указано точного времени для замены свечей накаливания. Сами же свечи рассчитаны на 120 тыс. км пробега, это приблизительно к ТО 6. Как показывает практика, оригинальные свечи рассчитаны на этот период, а в некоторых случаях служат и дольше.

9. Откручиваем болты крепления (литеры "К", "Л" — может отсутствовать, "М", "Н" — 2 шт.) узла клапана EGR и подогревателя ОЖ (литера "О") — см. фото 6

10. Аккуратно извлекаем узел (из него можно вылить еще "полстакана" ОЖ) и освобождаем себе места для работы со свечами.

11. По проводникам эл. питания свечей накала нащупываем их место положение на ДВС (стараемся визуально и осязательно запомнить место положение рук на свечных колодцах — в последующем, будете с минимальной погрешностью нащупывать место положение свечного колодца).
Используя зеркало, фонарик, ВД-шку и все свои "три" руки, заливаем свечные колодцы ВД-шкой — см. фото 7, литера "С".
Далее откручиваем гайки крепления проводников к свечам — см. фото 7, литеры "П" и "Р";
при этом обращаем внимание — наматывается ли провод на головку и удлинитель трещетки; и если наматывается — аккуратно снимаем инструмент с этой свечи и переходим к следующей свече. Мне не повезло с двумя центральными свечами — первую откручивал так: "намотал на инструмент провод — достал инструмент — переставил"; при этом существует вероятность того, что перекрученный провод может не выдержать (у меня выдержал). Вторая прикоревщая к проводнику гайка снималась в неторопливой манере прокручиваемая вместе со всем жгутом (который был предварительно снят в части 1 п. 6 данного "опуса").
В перерывах между откручиваниями гаек повторно и неоднократно заливаем ВД-шкой свечные колодцы.

12. И так жгут проводников эл. питания свечей накала благополучно снят. Приступаем к откручиванию самих свечей.
Берем динамометрический ключ и выставляем усилие 23…25 Н*м, ставим направление на "откручивание" и пытаемся откручивать этим ключом свечи. Если на какой либо свече ключ "щелкает" — переходим к следующей. У меня все свечи открутились.
Желаю чтобы и у вас дорогие Коллеги все свечи открутились. В противном случае вы будете перед сложным выбором: 1-ый вариант — оставить неподдающуюся свечу как есть или 2-ой вариант — выставить усилие на ключе 30…34 Н*м и попытаться свечу выкрутить. В случае выбора варианта 2 важно понимать следующее — новая свеча Beru GN054 имеет момент разрыва 35 Н*м; предположу что старая свеча момент разрыва имеет немного меньший; в этом случае если свеча не пойдет — имеем высокий риск возникновения такого явления в дизельных ДВС, как залом свечи. Что это такое и что при этом придется предпринимать в последствии — расскажет ИНТЕРНЕТ.

13. Берем новые свечи накала — см. Фото 8. Смазываем резьбу свечи медной пастой (например Liqui Moly 3080) и закручиваем их на свои места (надеюсь к моменту установки свечей ваши руки будут уверенно попадать в свечные колодцы — дабы не вымазывать свечу и минимизировать вероятность попадания грязи в цилиндры ДВС). Свечи затягиваем динамометрическим ключем с усилием рекомендованным изготовителем свечей; в моем случае — 15 Н*м (см. Фото 8).

Далее сборку проводим в последовательности обратной разборке.

Важно также отметить, что процедуру замены свечей надо проводить на теплом двигателе (таковы рекомендации ИНТЕРНЕТА); нельзя проводить работы на холодном ДВС и не рекомендуется делать это на горячем. Поэтому прогреваем ДВС до рабочей температуры (горячий ДВС); пока снимаем всякие преблуды описанные выше, ДВС как раз к моменту съёма свечей будет "тепленький".

Начал работы в 11.00, закончил в 16.30 (смеркалось…).

Пробный ПУСК в 19.00 при -2*С — мотор завелся "на раз"!
Утром после ночной стоянки при -3*С — завелся "на раз-два-три".

Далее едем на авто по делам — развоздушиваем печку салона; доливаем "стакан-полтора" вылитой ранее ОЖ.

Добрый день!
Давно зрела мысль о замене свечей накаливания (пробег 134 т.км.), до наступления холодов и вот прикупив всё необходимое, а именно:
1. Антифриз-концентрат Neste Superjaahdytinneste XLC 1.0 л арт. 773552 (340руб), запись о нем есть в моем журнале.
2. Ключ динамометрический, предельный 3/8 5-25 Нм, L=280mm (АвтоDело) арт. 40349 (842руб)
3. Свечи накаливания 1473356 FORD (1 шт. 650руб), пришли Beru GN054, хотя с завода стояли Bosch 0 250 202 048, если бы знал, заказал бы Bosch (на 100р дешевле каждая).
4. Хомут электропроводки свечей накаливания (с крепжным фиксатором), MOQ10 FORD арт. 1797056 (был благополучно оборван).
5. Очиститель тормозов Астрохим аэрозоль 650 мл, арт. АС-4306. Можно и очиститель карбюратора и любую подобную химию, не принципиально. Мне нравится Астрохим своей доступностью (135руб) и качеством, струя бьет на метр, при хорошем напоре и хорошо вымывает грязь.
После получения всего вышеперечисленного, прикупив пачку сигарет собрался с духом и в ближайшие выходные решено было приступить, так как возни там много (у меня заняло 4-5 часов, делал 1й раз), а мата высказанного в сторону разработчика еще больше!
При замене пользовался инструкцией sasha1304 состоящей из 2х частей, поэтому дам только ссылки и коментарии:
часть 1 />часть 2 />Для работы потребуется стандартный авто набор инструментов с обязательным наличием длинных головок на 7,8,10,13, также пассатижи, узкогубцы, плоская отвертка, переходник для ключа динамометрического с 3/8 на 1/4 дюйма, у меня слава богу он шел к гибкому кардану Jonnesway (никогда не думал что пригодится). Еще один момент, если у вас клапан EGR не снимался, то вам понадобится Г- образный шестигранник на 5 и болгарка, т.к. его надо изуродовать укорачивать и + 1-2 кг терпения часа к тем 4-5 часам, это просто АД с нижним болтом крепления EGR, проще на 5-ти Мондео поменять салонный фильтр, если вы понимаете о чем я). Кстати прекраснейшая возможность заглушить этот клапан и выкинуть нижний болт. Я глушил 3 года назад с 2х сторон, заглушки делал из 1мм НЕРЖАВЕЙКИ, т.к. алюминий и не качественная сталь прогорает, кстати все трубки системы EGR выполнены из нержавейки, что какбэ намекает… Демонтировав клапан осмотрел заглушки, они как новые, но 1я слегка сифонит, надо сажать на термогерметик, под рукой к сожалению не было, сделаю на следующих выходных.

Вышеуказанная инструкция достаточно годная, от себя добавлю пару моментов:
а. отсоединить клемму АКБ.
б. стравить давление с системы охлаждения (открутить крышку расширительного бочка).
в. (Добавлю к пункту 9 инструкции sasha1304) для съема теплообменника подогрева антифриза сначала пришлось сначала снять клапан EGR, вместе они не выходили, шпилька крепления "М" не дает. Если теплообменник не вращать в своей оси, то можно сохранить антифриз, что у меня и получилось.
г. (Добавлю к пункту 11 инструкции sasha1304) с помощью телефона наконец то можно увидеть свечи! И залить все очистителем тормозов. Далее для демонтажа гаек крепления проводов нужна длинная головка на 7 с удлинителем и маленьким воротком (все 1/4"), откручивал одной рукой, второй контролировал провод, чтоб не намотать на ключ и оборвать. Гайки достаточно сорвать, дальше откручивал руками, не дай бог уронить. Далее опять все хорошо залил очистителем. Провод свечей не демонтировал, просто снял клеммы со свечей. Со свечами все тоже самое, только меняем головку на 10 и вперед, специально использовал самый маленький вороток, чтоб не дай бог не обломать. Все свечи выкрутились нормально и с ощутимым усилием (вороток то маленький). Фото уже с замененными свечами.

Ford Mondeo 4 Замена и обслуживание свечей зажигания

На двигатель Duratec объемом 1,6 л фирма-изготовитель устанавливает свечи зажигания Motorcraft AYFS22C, на двигатели Duratec-НЕ объемом 2,0 и 2,3 л – свечи Motorcraft AYFS22IPJ, на двигатель Duratec-V15 объемом 2,5 л – свечи Motorcraft AGFS 22CM1 (медные электроды) или AGFS 22FE13J (платиновые электроды). В качестве заменителей на всех указанных двигателях можно использовать свечи зажигания DENCO T16VR-U10 или DENCO PT16VR13. Зазор между электродами свечей 1,3 мм.
Вам потребуется специальный ключ «на 16» для выворачивания свечей зажигания (с резиновой втулкой для удерживания свечи).
На автомобилях с двигателем Duratec объемом 1,6 л выполните следующие операции.
1. Снимите декоративный кожух двигателя (см. Снятие и установка декоративного кожуха двигателя).

2. Снимите наконечники высоковольтных проводов со свечей зажигания.
3. Продуйте свечные колодцы сжатым воздухом, чтобы избежать попадания грязи в цилиндры двигателя при выворачивании свечей.

6. Круглым щупом проверьте зазор между электродами свечи. Он должен составлять 1,3 мм.

7. Если зазор отличается от указанного значения, отрегулируйте его, подгибая боковой электрод.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Регулируйте зазор только подгибанием бокового электрода. Любой изгиб центрального электрода приведет к поломке изолятора свечи.
8. Аналогичным способом снимите и проверьте остальные свечи зажигания.
9. При установке свечей зажигания вверните их сначала рукой (ключом без воротка), а затем затяните ключом.

На автомобиле с двигателями Duratec-НЕ объемом 2,0 и 2,3 л и Duratec-V15 объемом 2,5 л выполните следующие операции.
ПРИМЕЧАНИЕ.

Несмотря на то, что конструкция головки блока двигателя Duratec-V15 несколько отличается от конструкции двигателей Duratec-НЕ, свечи зажигания всех трёх этих двигателей заменяют аналогичными приемами.
1. Снимите декоративный кожух двигателя (см. Снятие и установка декоративного кожуха двигателя).

2. Снимите катушки зажигания (см. Снятие и установка катушек зажигания двигателей duratec-he и duratec-v15).
3. Продуйте свечные колодцы сжатым воздухом, чтобы избежать попадания грязи в цилиндры двигателя при выворачивании свечей.

4. Выверните свечи зажигания и извлеките их из свечных колодцев.
5. Проверьте свечи и отрегулируйте зазор между электродами таким же образом, как описано выше для двигателя Duratec объемом 1,6 л (см. пп. 6 и 7).
6. При установке свечей зажигания вверните их сначала рукой (ключом без воротка), а затем затяните ключом.

Замена свечей накаливания Форд Мондео в сервисах Москвы - цена 750 рублей, средняя в прайс-листах наших партнеров, специализированных или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Ford Mondeo 1, 2, 3, 3 [рест.], 4, 4 [рест.], 5, объёма двигателя и других особенностей.

Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер, приготовьте его.

На последнюю модификацию Mondeo устанавливаются двигатели: (1.0 EcoBoost MT (125 л.с.), 1.5 EcoBoost MT (160 л.с.), 1.6 TDCi Duratorq MT (116 л.с.), 2.0 EcoBoost AT (203 л.с.), 2.0 EcoBoost AT (240 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (150 л.с.), 2.0 Hybrid Duratec AT (187 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (150 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (210 л.с.), 2.0 EcoBoost MT (203 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (180 л.с.), 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.), 1.5 EcoBoost MT (160 л.с.), 1.6 TDCi Duratorq MT (116 л.с.), 2.0 EcoBoost AT (240 л.с.), 2.0 Hybrid Duratec AT (187 л.с.), 2.0 EcoBoost AT (203 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (150 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (150 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (180 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (180 л.с.), 1.5 EcoBoost MT (160 л.с.), 1.6 TDCi Duratorq MT (116 л.с.), 2.0 EcoBoost AT (199 л.с.), 2.0 EcoBoost AT (240 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (150 л.с.), 2.0 Hybrid Duratec AT (187 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (150 л.с.), 2.0 EcoBoost MT (203 л.с.), 2.5 AT (149 л.с.), 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (210 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (180 л.с.), 2.5 AT (149 л.с.), 1.5 TDCi Duratorq MT (120 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (210 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (180 л.с.), 1.5 TDCi Duratorq MT (120 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (180 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (210 л.с.), 2.5 AT (149 л.с.), 1.5 TDCi Duratorq MT (120 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (210 л.с.), 2.0 EcoBoost MT (203 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (210 л.с.))

Читайте также: