Замена свечей накала bmw x3 e83 n47d20

Обновлено: 09.01.2025

То ли немцы намекнули что так можно, толи показалось. По Tis bmw online этого двигателя положено снимать впускной коллектор для замены свечей накала. Но вроде место расположения свечей и их наклон чтобы потом вставить трещотку с удленнителем позволяет добраться до них без снятия впускного коллектора-прикинул я. Ну, понеслась.

Откручивал два верхних болта и один под звездочку сбоку, отсоединил штекеры которые не будут давать отодвинуть жгут проводки вверх и накинуть его сверху. Также из скобы металической над egr заклонкой высвободил жгут в пластиковом шланге. Далее снимаю колпачок с первой свечи (самый легкий чтобы добраться), и пробую ее открутить . Час мучений, скрипов -как будто скулит собака и выкручивания-закручивания по пол витка туда-сюда слегка смачивая вэдэшкой она была выкручена.

Точно также без особых усилий можно подлезть и к колпачку третьей свечи. Процесс снятия у меня вышел аналогичный как у первой свечи. Новые свечи были смазаны высокотемпературной смазкой и установлены. (динамометрический ключ не пригодился- свечи закручивались и вконце больше не крутились, поэтому с усилием их затянул.

Пока закончил снятие установку двух свечей двигатель остыл- на улице +1 градус. Плюс стоять спереди машины неудобно изза того что ноги в коленях устают стоять буквой "Г" в одном положении и тянутся делать. Поэтому перерыв.
Второй заход: Завел, поездил минут 7 чтобы разогреть двигатель и приступил к следующим свечам. Колпачок сверху свечей нужно нажимать с двух сторон и снимать. Свеча 2-го цилиндра- здесь пришлось помучатся. Сделал из проволоки наподобие буквы Г, т.к пальцем с одной стороны колпачка не подлезть, с другой подлез пальцем потянул и снял.

Процесс снятия установки был такой же как у предыдущих свечей. До четвертой свечи не добрался -стемнело. Завтра доделаю вечером.
(cнял четвертую свечу на следующий день, еле снял парни- по витку, по пол витка за 2 часа).
Свечи стояли Bosch0250603006. заменил на Bremi 26096.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема BMW X3 , скачать электросхему BMW X3 , электрооборудование BMW X3 , схема электрооборудования BMW X3 , двигатель BMW X3

6. Свечи накаливания

Свечи накаливания (двигатель М 47 Т 2/М 57 Т U/ М 57 Т 2)

Снятие и установка свечей накаливания (двигатель М 47 Т 2/М 57 Т U/ М 57 Т 2)

Примечание:
Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DDE (DDE – цифровая электронная система управления дизельным двигателем).

1. Выключить зажигание.

Примечание:
В случае нарушения функционирования свечей накаливания нужно проверить предохранитель с плавкой вставкой, расположенный за вещевым ящиком.

2. Отсоединить минусовый провод от аккумуляторной батареи.

3. Снять впускной коллектор.

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1) с помощью приспособления 122300.

5. Вывернуть свечи (1) накаливания с помощью приспособления 116050.

Момент затяжки: 18 Нм.

Примечание:
При необходимости, рассверлить приспособление 116050 спиральным сверлом Ø 9,5 мм на глубину примерно 20 мм.

6. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Примечание:
- Проверить записанные сообщения о неисправностях.
- Стереть коды неисправностей.

Свечи накаливания (двигатель N 47)

Снятие и установка свечей накаливания (двигатель N 47)

Примечание:
В случае нарушения функционирования свечей накаливания нужно обязательно проверить предохранитель с плавкой вставкой, расположенный за вещевым ящиком.

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить минусовый провод от аккумуляторной батареи.

3. Снять звукоизоляционный кожух.

4. Снять впускной коллектор.

5. Сжать фиксаторы (1) разъемов и отсоединить разъемы от свечей накаливания.

6. Вывернуть свечи накаливания с помощью приспособления 116050.

Момент затяжки: 18 Нм.

7. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Примечание:
Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DDE, проверить сообщения, устранить неисправности и стереть информацию.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

1. Общие положения

Настоящая политика обработки персональных данных составлена в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.2006. №152-ФЗ «О персональных данных» и определяет порядок обработки персональных данных и меры по обеспечению безопасности персональных данных Биммер Моторс (далее – Оператор).

Оператор ставит своей важнейшей целью и условием осуществления своей деятельности соблюдение прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну.
Настоящая политика Оператора в отношении обработки персональных данных (далее – Политика) применяется ко всей информации, которую Оператор может получить о посетителях веб-сайта

Автоматизированная обработка персональных данных – обработка персональных данных с помощью средств вычислительной техники;
Блокирование персональных данных – временное прекращение обработки персональных данных (за исключением случаев, если обработка необходима для уточнения персональных данных);
Веб-сайт – совокупность графических и информационных материалов, а также программ для ЭВМ и баз данных, обеспечивающих их доступность в сети интернет по сетевому адресу
Информационная система персональных данных — совокупность содержащихся в базах данных персональных данных, и обеспечивающих их обработку информационных технологий и технических средств;
Обезличивание персональных данных — действия, в результате которых невозможно определить без использования дополнительной информации принадлежность персональных данных конкретному Пользователю или иному субъекту персональных данных;
Обработка персональных данных – любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных;
Оператор – государственный орган, муниципальный орган, юридическое или физическое лицо, самостоятельно или совместно с другими лицами организующие и (или) осуществляющие обработку персональных данных, а также определяющие цели обработки персональных данных, состав персональных данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными;
Персональные данные – любая информация, относящаяся прямо или косвенно к определенному или определяемому Пользователю веб-сайта
Пользователь – любой посетитель веб-сайта
Предоставление персональных данных – действия, направленные на раскрытие персональных данных определенному лицу или определенному кругу лиц;
Распространение персональных данных – любые действия, направленные на раскрытие персональных данных неопределенному кругу лиц (передача персональных данных) или на ознакомление с персональными данными неограниченного круга лиц, в том числе обнародование персональных данных в средствах массовой информации, размещение в информационно-телекоммуникационных сетях или предоставление доступа к персональным данным каким-либо иным способом;
Трансграничная передача персональных данных – передача персональных данных на территорию иностранного государства органу власти иностранного государства, иностранному физическому или иностранному юридическому лицу;
Уничтожение персональных данных – любые действия, в результате которых персональные данные уничтожаются безвозвратно с невозможностью дальнейшего восстановления содержания персональных данных в информационной системе персональных данных и (или) результате которых уничтожаются материальные носители персональных данных.

3. Оператор может обрабатывать следующие персональные данные Пользователя

Фамилия, имя, отчество;
Электронный адрес;
Номера телефонов;
Также на сайте происходит сбор и обработка обезличенных данных о посетителях (в т.ч. файлов «cookie») с помощью сервисов интернет-статистики (Яндекс Метрика и Гугл Аналитика и других).
Вышеперечисленные данные далее по тексту Политики объединены общим понятием Персональные данные.

4. Цели обработки персональных данных

Цель обработки персональных данных Пользователя — информирование Пользователя посредством отправки электронных писем; заключение, исполнение и прекращение гражданско-правовых договоров; предоставление доступа Пользователю к сервисам, информации и/или материалам, содержащимся на веб-сайте.
Также Оператор имеет право направлять Пользователю уведомления о новых продуктах и услугах, специальных предложениях и различных событиях. Пользователь всегда может отказаться от получения информационных сообщений, направив Оператору письмо на адрес электронной почты bimmermotors с пометкой «Отказ от уведомлениях о новых продуктах и услугах и специальных предложениях».
Обезличенные данные Пользователей, собираемые с помощью сервисов интернет-статистики, служат для сбора информации о действиях Пользователей на сайте, улучшения качества сайта и его содержания.

Оператор обрабатывает персональные данные Пользователя только в случае их заполнения и/или отправки Пользователем самостоятельно через специальные формы, расположенные на сайте Заполняя соответствующие формы и/или отправляя свои персональные данные Оператору, Пользователь выражает свое согласие с данной Политикой.
Оператор обрабатывает обезличенные данные о Пользователе в случае, если это разрешено в настройках браузера Пользователя (включено сохранение файлов «cookie» и использование технологии JavaScript).

6. Порядок сбора, хранения, передачи и других видов обработки персональных данных

Безопасность персональных данных, которые обрабатываются Оператором, обеспечивается путем реализации правовых, организационных и технических мер, необходимых для выполнения в полном объеме требований действующего законодательства в области защиты персональных данных.

Легко смотать информацию о пробеге на одометре и во всех электронных блоках.

Вспучивается покрытие на стыках рейлингов багажника.

Кузов оцинкован и не гниет.

На автомобилях до 2006 года уплотнители дверей стирают краску и грунт с порогов.

Отклеивается гидроизоляция дверей и вода попадает в салон.

Расходится по стыкам трубка заднего стеклоомывателя проложенная под ковром.

Салонный фильтр лучше менять каждые 10-15 т. км (30$).

На версиях с люком забивается дренаж проходящий внутри стоек и вода попадает в салон.

Скрипят передние сиденья.

На порогах образуются царапины от обуви.

Пластиковые подставки под домкрат ломаются нештатным домкратом.

На бездорожье страдают пластиковые щитки перед колесами.

На дорестайлинговых версиях текут моторчики омывателей фар.

Гниют плафоны подсветки номера из-за задубевших уплотнителей. Из-за коррозии может заглючить электрозамок багажника.

От бездействия закисает механизм заднего дворника.

Если на плюсовой клемме аккумулятора расположенного в багажнике вместо пиропатрона стоит «жучок», то возможно машина была в аварии.

После 3-х лет эксплуатации может заклинить механизм люка. Ремонт обойдется в 650-1000$, а замена в 3000$.

К климатической системе претензий нет, если вовремя менять фильтр.

Частое использование обогрева руля приводит к преждевременному износу кожи и отказу обогрева.

Обогрев сидений может перегореть и прожечь обивку сидений.

От высокой нагрузки на сиденье отказывает датчик присутствия пассажира в сиденьях и загорается лампа неисправности подушки безопасности. В 2008-м году была отзывная компания на эту тему.

Окисляются контакты блока управления двигателем и появляются ошибки в работе блока.

От попадания воды отказывает блок управления стеклами и зеркалами на водительской двери (180 $)

Закисает задний стеклоочиститель.

Двигатель N46B20 (150 л.с., 2,0 л) устанавливался на 2.0i/xDrive20i в период с 2004 по 2010 год.

Двигатель M54B25 (192 л.с., 2,5 л) устанавливался на 2.5i в период с 2004 по 2006 год.

Двигатель N52B25 (218 л.с., 2,5 л) устанавливался на 2.5si/xDrive25i в период с 2007 по 2010 год.

Двигатель M54B30 (231 л.с., 3,0 л) устанавливался на 3.0i в период с 2004 по 2006 год.

Двигатель N52B30 (272 л.с., 3,0 л) устанавливался на 3.0si/xDrive30i в период с 2007 по 2010 год.

Двигатель N47D20 (150 л.с., 2,0 л) устанавливался на xDrive18d в период с 2009 по 2010 год.

Двигатель M47TU2D20 (150 л.с., 2,0 л) устанавливался на 2.0d/xDrive20d в период с 2005 по 2007 год.

Двигатель N47D20 (177 л.с., 2,0 л) устанавливался на 2.0d/xDrive20d в период с 2007 по 2010 год.

Двигатель M57TUD30 (204 л.с., 3,0 л) устанавливался на 3.0d/xDrive30d в период с 2003 по 2004 год.

Двигатель M57TU2D30 (218 л.с., 3,0 л) устанавливался на 3.0d/xDrive30d в период с 2004 по 2010 год.

Двигатель M57TU2D30 (286 л.с., 3,0 л) устанавливался на 3.0sd/xDrive35d в период с 2007 по 2010 год.

Дорестайлинговые автомобили с дизелем требуют топливо Евро-3, а после рестайлинга Евро-4. ТО каждые 8-10 т. км.

Все двигатели имеют ресурс от 300 т. км и цепной привод ГРМ.

Отказывает помпа (220$), обламываются пластиковые направляющие заслонки термостата (100 $) и забиваются грязью мелкие соты радиатора, что приводит к перегреву.

На бензиновых версиях отказывают расходомер воздуха (650 $) и электронный блок управления дроссельной заслонкой (260 $).

На дизелях турбокомпрессор (2000$) служит до 250 т. км. На качественном топливе столько же ходят форсунки (400$) и ТНВД (700$ за ремонт) даже на моторах N -серии.

На M57TU2D30 отказывает стартер (500$).

На дизелях Евро-4 (с 2006 года) к 160-200 т. км прогорает изнутри теплообменник системы рециркуляции EGR (650$) и антифриз уходит в выхлоп. Сам клапан рециркуляции (260$) забивается каждые 1-2 года на нашем топливе. Многие отключают его, избегая тем самым и проблем с теплообменником.

Свечи накаливания на дизелях лучше менять каждые 4-5 лет, так как отказ свечи приводит к отказу блока управления двигателем (550$).

При постоянной езде на малых оборотах на дизелях Евро-4 может забиться сажевый фильтр после 100 т. км (1800$).

МКПП надежна. На дизелях отличается жестким включением задней и первой передач. Сцепление ходит 180-200 т. км (500$), но ездить с буксующим нельзя, иначе износится двухмассовый маховик (1200$).

АКПП ZF и GM ходят от 150-250 т. км. Замена обойдется в 7000$, ремонт в 1800-2600$. К этому пробегу могут отказать гидротрансформатор, фрикционы, гидравлический блок управления и масляный насос.

К 160-180 т. км отказывает сервопривод многодисковой муфты раздаточной коробки системы полного привода xDrive (750$). После 2006 года вероятность возникновения проблемы снизилась.

На дорестайлинговых автомобилях к 120-150 т. км растягивается цепь в раздатке. Агрегаты меняли по гарантии. Замена обойдется в 1700$.

На автомобилях первых лет выпуска к 30-40 т. км изнашивались подвесные подшипники (110 $) заднего карданного вала. Позже доработанные подшипники перестали изнашиваться.

На дорестайлинговых автомобилях к 100-130 т. км задняя крестовина переднего кардана разрушается под действием потоков грязи. Если запустить, то следом разрушаются раздаточная коробка и передняя главная передача. Потом крестовину закрыли экраном.

Привод с электромотором червячным редуктором и коромыслом, управляющей многодисковой муфтой, отвечающей за передачу крутящего момента на передние колеса, отказывает из-за разрушения микросхем и среза пластмассовых шестерен. Ремонт обойдется в 550$.

Замена масла в раздатке через 100 т. км. Замена масла в АКПП и МКПП через 150 т. км.

Конструтивно подвеска от BMW X5, но рычаги изготовлены из стали.

К 60-80 т. км изнашиваются стойки стабилизатора (25$). К 120-160 т. км изнашиваются амортизаторы (320$ передние и 220$ задние), сайлент-блоки рычагов, меняемые отдельно (по 30-65$ в передние и по 13-30$ в задние), шаровые опоры (65$ передние и 180$ задние с рычагом), подшипники ступиц (100$).

К 100-120 т. км может начать стучать рулевая рейка. К 170-200 т. км рейка износится полностью и потечет, обойдется в 1500$.

Система предпускового подогрева дизельных двигателей N47TU и N57TU состоит из следующих компонентов:

ЭБУ DDE
ЭБУ системы предпускового подогрева;
Штифты свечей накаливания (в зависимости от двигателя керамические или металлические штифты свечей накаливания)
Шина Local Interconnect Network служит интерфейсом между ЭБУ DDE и ЭБУ системы предпускового подогрева

При первом включении ЭБУ системы предпускового подогрева оценивается электрическое сопротивление свечи накаливания в начале процесса подогрева. Уже горячая свеча накаливания имеет значительно более высокое сопротивление по сравнению с холодным состоянием. Если на основании значения сопротивления распознаются горячие свечи накаливания, на свечи в начале подогрева подается меньше энергии. Если, напротив, распознаны холодные свечи накаливания, на свечи в начале подогрева подается максимальная энергия. Эта функция называется динамическим повторным подогревом. Это препятствует подогреву уже горячей свечи накаливания при втором процессе подогрева, который следует сразу за первым, подачи слишком большого количества энергии и перегреву.

Для проверки системы предпускового подогрева имеются два переходных кабеля:

— 1-полюсный, номер для заказа 13 6 470

— 12-полюсный, номер для заказа 13 6 460

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Автомобили серии BMW X5 (E70) с завода снабжены следующими моделями двигателей, различающимися своими характеристиками:

Бензиновые: 6-цилиндровый 3.0 AT (306 л.с.) с рядным расположением цилиндров;
8-цилиндровый 4.4 AT
(407 л.с.) с V-образным расположением цилиндров;

Общие положения процесса замены калильных или зажигательных элементов на разных моделях двигателя не отличаются, различия могут заключаться в частностях.

Процесс замены свечей накаливания

Согласно регламенту производителя замену свечей накаливания в БМВ х5 е70 необходимо проводить каждые 160 тысяч км пробега. Однако по факту мы сталкиваемся с необходимостью замены гораздо чаще — каждые 50 — 70 тысяч км пробега или 2 — 3 года эксплуатации для стандартной свечи, и около 100 тысяч км пробега или 5 лет эксплуатации для платиновой или иридиевой.

Если замена не проводилась долгое время, существует опасность того, что свеча прикипит к головке блока, что вызовет проблемы при замене в дальнейшем. На этот случай в продаже есть специальные растворяющие жидкости, которыми обрабатываются свечи накала и зажигания перед снятием.

Для проведения этой операции потребуется:

комплект новых СН;
динамометрический ключ с удлинителем и сменными головками;
тонкогубцы;
набор шестигранников;
металлическая щеточка или тряпка;
растворитель WD-40 или аналогичный ему.

В целях безопасности проводить замену рекомендуется только на полностью остывшем моторе. Это позволит избежать травм и ожогов, а также сохранит в целостности детали. Не забудьте отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.

Пошаговый процесс замены свечей накала выглядит следующим образом:

Снимаем декоративную крышку двигателя, открутив болты крепления соответствующим шестигранником.
Отсоединяем все провода от впускного коллектора двигателя.
Демонтируем коллектор, открутив крепежные болты динамометрическим ключом. Это откроет беспрепятственный доступ к требующим замены деталям.

Меняем свечи зажигания

Для замены свечей зажигания на бензиновом двигателе BMW X5 E70 потребуется следующий набор инструментов:

динамометрический ключ с удлинителем и сменными головками;
свечной ключ под шестигранник;
пара резиновых перчаток;
отвертка;
новые СЖ.

Как и в случае с калильными элементами, работа по смене свечей зажигания проводится на полностью остывшем двигателе. Также в целях безопасности необходимо отключить минусовую клемму аккумулятора.

Вся операция состоит из следующих шагов:

Демонтируйте декоративную крышку двигателя, сняв крепежные винты при помощи отвертки.
Отсоедините клеммы кабелей от катушек зажигания.

Типы штифтов свечей накаливания

На двигателях N47TU и N57TU в зависимости от типа мощности используются различные типы штифтов свечей накаливания. Для N47TU в Mini используются только металлические штифты свечей накаливания Beru.

Для N47TU и N57TU используются керамические штифты свечей накаливания. В зависимости от типа мощности и даты производства используются Bosch GLP5 или Beru GCP.

Внимание при N47 в BMW: При замене блока управления системы предпускового подогрева или штифтов свечей накаливания необходимо выполнить сервисную функцию «Распознавание штифтов свечей накаливания».

Функция

Блок управления DDE определяет требуемую температуру свечи накаливания в зависимости от следующих рабочих значений:

Температура охлаждающей жидкости
Частота вращения двигателя
температура всасываемого воздуха
Количество впрыскиваемого топлива
Давление окружающей среды
Напряжение в бортовой сети
сигнал статуса разблокировки стартера.

Блок управления DDE передает требуемое значение температуры свечей накаливания на блок управления предпускового подогрева для активизации предпускового подогрева.

Через шину Local Interconnect Network система разработки диагностики, кроме того, передает ЭБУ системы предпускового подогрева еще следующие рабочие значения:

Температура охлаждающей жидкости
температура всасываемого воздуха
Давление окружающей среды
Напряжение в бортовой сети
Количество впрыскиваемого топлива
Частота вращения двигателя
сигнал статуса разблокировки стартера.

На основании этих трех рабочих значений ЭБУ системы предпускового подогрева определяет необходимую величину тока свечей накаливания и подает питание на свечи.

N47 в MINI: ЭБУ системы предпускового подогрева имеет всего два выходных каскада для активизации четырех штифтов свечей накаливания. Штифты свечей накаливания цилиндров 1 и 2 получают ток от одного выходного силового каскада, штифты свечей накаливания цилиндров 3 и 4 — от второго выходного силового каскада. При выполнении диагностики это приводит к тому, что при сбоях в активизации одного штифта свечи накаливания сохраняются сбои обоих штифтов свечей накаливания одного выходного силового каскада.
N47 в BMW: ЭБУ системы предпускового подогрева имеет четыре выходных силовых каскада для активизации четырех штифтов свечей накаливания. Каждый штифт свечи накаливания получает ток по своему выходному силовому каскаду.

Виды подогрева

Предпусковой подогрев активизируется в различных рабочих состояниях:

превышается порог частоты вращения 42 об/мин (включается стартер)

по истечении 10 с подогрева перед запуском

Подогрев при пуске заканчивается:

По истечении макс. времени подогрева при запуске в 60 с

При отсутствии связи между DDE и блоком управления системы предпускового подогрева в течение более 1 секунды на 3 минуты включается аварийный подогрев. При этом ЭБУ системы предпускового подогрева использует безопасные значения для предотвращения повреждения системы предпускового подогрева.

При температуре охлаждающей жидкости до 30 °C предпусковой подогрев и подогрев перед запуском активизируются в виде так называемого скрытого подогрева. Скрытый подогрев активизируется следующими сигналами:

Замок ремня безопасности водителя

Скрытый подогрев активируется не более четырех раз, после чего разрешение на его активацию возобновляется только после запуска двигателя.

Когда DDE распознает, что камеры сгорания слишком охладились вследствие эксплуатации при низких нагрузках, активизируется подогрев с частичной нагрузкой.

Замена свечей накала БМВ Х5 Е70

При замене свечей накала часто сталкиваемся с тем, что свечи покрываются нагаром изнутри цилиндра. Из-за этого они не очень хорошо выкручиваются. С данной проблемой мы столкнулись и на этом автомобиле. Поэтому для более легкого их демонтажа, мы обработали детали специальным раствором. Он удаляет коррозию и сажу. Все свечки удалось демонтировать без последствий, они выкрутились и не сломались.

В случае повреждения свечи существует 2 варианта решения:

С помощью специального инструмента удалить заломы свечи и ее остатков из установочного гнезда в головке блока цилиндров;
Разобрать двигатель и демонтировать головку блока цилиндров. Затем высверлить их на специальном станке.

Первый вариант более разумный, гораздо экономнее.

Важно: в зимнее время выход из строя хотя бы одной свечи накала отразится на качестве прогрева камеры сгорания и на качестве запуска двигателя.

ЭБУ системы предпускового подогрева

В ЭБУ системы предпускового подогрева находятся силовые выходные каскады для активизации свечей накаливания. ЭБУ системы предпускового подогрева имеет собственное ЗУ ошибок. Ошибка в системе предпускового подогрева, которая распознается ЭБУ системы предпускового подогрева, регистрируется через шину Local Interconnect Network в DDE. Неисправность записывается в ЗУ неисправностей DDE.
При превышении допустимой рабочей температуры ЭБУ системы предпускового подогрева ЭБУ выключает любой процесс подогрева для предотвращения повреждений.

Керамические штифты свечей накаливания

Керамические свечи накаливания рассчитаны на напряжение от 7,0 В в неподвижной воздушной среде. Во время накаливания для быстрого подогрева действующее значение напряжения может кратковременно достигать значения 10 В. Для поддержания температуры свечи накаливания свечи получают питание в виде сигнала ШИМ. Это позволяет подавать на свечи накаливания более низкое полезное напряжение, чем напряжение бортовой сети.

Рисунок 1: Разрез керамической свечи накаливания

1	Керамический нагревательный элемент	5	Круглый штекер
2	Плюсовой контакт	6	Резьба
3	Винт клеммы	7	Опорная труба
4	Уплотнение

Выберете модификацию т/с для поиска реле свечей накала

Jeep Commander XK XK Внедорожник закрытый 3.7 214 л.с. id44899
Двигатель: объем — 3.7 л., мощность — 214 л.с., тип — бензиновый. Привод: задний. Год выпуска: 2005-2009
Jeep Commander XK XK Внедорожник закрытый 3.7 V6 4×4 214 л.с. id19186
Двигатель: объем — 3.7 л., мощность — 214 л.с., тип — бензиновый, модель — EKG. Привод: полный. Год выпуска: 2005-2010
Jeep Commander XK XK Внедорожник закрытый 4.7 V8 4×4 231 л.с. id19187
Двигатель: объем — 4.7 л., мощность — 231 л.с., тип — бензиновый, модель — EVA. Привод: полный. Год выпуска: 2005-2010
Jeep Commander XK XK Внедорожник закрытый 4.7 238 л.с. id44897
Двигатель: объем — 4.7 л., мощность — 238 л.с., тип — бензиновый, модель — EVA. Привод: задний. Год выпуска: 2005-2007
Jeep Commander XK XK Внедорожник закрытый 4.7 4×4 238 л.с. id44898
Двигатель: объем — 4.7 л., мощность — 238 л.с., тип — бензиновый, модель — EVA. Привод: полный. Год выпуска: 2005-2007
Jeep Commander XK XK Внедорожник закрытый 4.7 Flexfuel 238 л.с. id114765
Двигатель: объем — 4.7 л., мощность — 238 л.с., тип — бензиновый, модель — EVA. Привод: задний. Год выпуска: 2006-2007
Jeep Commander XK XK Внедорожник закрытый 4.7 Flexfuel 4×4 238 л.с. id114766
Двигатель: объем — 4.7 л., мощность — 238 л.с., тип — бензиновый, модель — EVA. Привод: полный. Год выпуска: 2006-2007
Jeep Commander XK XK Внедорожник закрытый 4.7 309 л.с. id115798
Двигатель: объем — 4.7 л., мощность — 309 л.с., тип — бензиновый. Привод: задний. Год выпуска: 2008-2010
Jeep Commander XK XK Внедорожник закрытый 4.7 4×4 309 л.с. id51186
Двигатель: объем — 4.7 л., мощность — 309 л.с., тип — бензиновый. Привод: полный. Год выпуска: 2007-2010
Jeep Commander XK XK Внедорожник закрытый 4.7 309 л.с. id51185
Двигатель: объем — 4.7 л., мощность — 309 л.с., тип — бензиновый. Привод: задний. Год выпуска: 2007-2010
Jeep Commander XK XK Внедорожник закрытый 4.7 Flexfuel 4×4 309 л.с. id51184
Двигатель: объем — 4.7 л., мощность — 309 л.с., тип — бензиновый. Привод: полный. Год выпуска: 2007-2010
Jeep Commander XK XK Внедорожник закрытый 5.7 335 л.с. id44901
Двигатель: объем — 5.7 л., мощность — 335 л.с., тип — бензиновый, модель — EZB. Привод: задний. Год выпуска: 2005-2008
Jeep Commander XK XK Внедорожник закрытый 5.7 4×4 335 л.с. id44902
Двигатель: объем — 5.7 л., мощность — 335 л.с., тип — бензиновый, модель — EZB. Привод: полный. Год выпуска: 2005-2008
Jeep Commander XK XK Внедорожник закрытый 5.7 362 л.с. id108549
Двигатель: объем — 5.7 л., мощность — 362 л.с., тип — бензиновый, модель — EZH. Привод: задний. Год выпуска: 2008-2010
Jeep Commander XK XK Внедорожник закрытый 5.7 4×4 362 л.с. id51188
Двигатель: объем — 5.7 л., мощность — 362 л.с., тип — бензиновый, модель — EZH. Привод: полный. Год выпуска: 2008-2010
Jeep Commander XK XK Внедорожник закрытый 5.7 V8 4×4 326 л.с. id19188
Двигатель: объем — 5.7 л., мощность — 326 л.с., тип — бензиновый, модель — EZB. Привод: полный. Год выпуска: 2005-2010
Jeep Commander XK XK Внедорожник закрытый 3.0 CRD 4×4 218 л.с. id19560
Двигатель: объем — 3 л., мощность — 218 л.с., тип — дизель, модель — EXL. Привод: полный. Год выпуска: 2006-2010

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Читайте также: