Замена свечей на приус 20
Заменить свечи на Примусе будет не сложно, особенно если прислушаться к этим рекомендациям и подготовить все заранее. То есть купить нужные свечи зажигания (ориг. DENSO SK16R11), найти кусок трубки которая бы налазила на наконечник свечи и динамометрический ключ дабы закрутить свечи в колодцах как требует того производитель. Хотя весь процесс замены свечей зажигания на Toyota Prius Hybrid в 20 кузове не составит труда полистать подробную фото инструкцию будет не лишним, чтобы точно знать что на каком этапе делать.
Приблизительно такой набор инструмента вам понадобится чтобы поменять свечи в двигателе Приуса.
Сначала нужно подобраться к месту нахождения свечей, для этого снимаем пластиковый кожух на двигателя прикрывающий катушки зажигания. Эта пластмасска держится на двух болтах.
После того как выкрутили оба болта снимаем её.
Видим перед собой 4 катушки.
Сначала поочередно с каждой катушки нужно снять разъем.
Затем выкрутить крепящий болт катушки.
Вынимаем катушку зажигания из колодца.
Чтобы выкрутить свечу нужна головка на «16», удлинитель и трещетка.
Поскольку после выкручивания свечи зажигания ни головкой ни руками её не достать.
Можно воспользоватся куском трубки подходящего диаметра либо той же катушкой.
Таким же методом опускаем в колодец новую свечку. И закручиваем.
Окончательно закручиваем свечи с требуемым моментом затяжки.
После того как все свечи зажигания на Тойота Приус заменены, все собираем в обратном порядке.
Тоже подумываю свечи поменять, или хотя бы выкрутить посмотреть - как там?
Решил разобраться в разнице между:
UX. 1 Свеча зажигания "Ultra X Titan"
UX. 79 Свеча зажигания "Ultra-X"
Зашел на их сайт. Даже на русском!
а тут про свечи
/ultra-x-titan
У 9 свечей нового типа Ultra X Titan верхний электрод является однополюсным с Poly-V-формой новейшей разработки. У 6 свечей зажигания предыдущего типа Ultra X сохранена X-форма электродов, причем его жаростойкость повышена благодаря использованию никель-титанового сплава. Программа Ultra X Titan поставляется под обозначениями UXT 1 - UXT 15 в новой оптимизированной упаковке.
Важно знать: 6 свечей прежнего типа Ultra X без титановых электродов (обозначение: UX), волностью совместимы с новыми свечами Ultra X Titan.
Короче UX. 1 надо брать
UX. 79 из "6 свечей прежнего типа"
В общем выкрутил я их обратно т.к. бензина расход увеличился (приус20) вместо ожидаемого уменьшения. Была только замена свечей и чистка датчика расхода воздуха.
Миниатюры
Как видно из фото - искра тусклая, а на одной вообще нету - началась при давлении 7очков. Остальные три крайне нестабильны были.
Давление проверялось от 12 до 0 очков - искры нет. Кто не знает: при высоком давлении - низкое
сопротивление воздуха Искра должна быть яркая
В общем свечи оказались плохие
Вот, желтая юбка за 2,5 месяца
Бензин с одной заправки роснефть - 92
К фото вышеМиниатюры Миниатюры
После чистки в пескоструйной камере провел повторный тест.
(Ultra X Titan б/у после 2,5месяцев. Проверялось на давлении 12 и 9.)
Слышно, что искра на 9 пропускается
Новый вопрос! Как обстоит вопрос со свечами на 30ку!?
На приус форуме уже выкладывал и сюда скину.
IK16 IRIDIUM POWER
Свеча с иридиевым центральным электродом диаметром 0.4 мм, ресурс 100 ткм. Имеет специальную U-образную канавку в электроде земля, улучшающую искрообразование. На скоростях дает прирост мощности до 1.5% по сравнению с обычной свечой, способствует экономии топлива. Идеальна для такси.
VK16 IRIDIUM TOUGH
Свеча с иридиевым центральным электродом диаметром 0.4 мм, ресурс до 200 ткм. Имеет специальный платиновый наплыв на электроде земля, улучшающий искрообразование и предотвращающий электрохимическую коррозию электрода, обеспечивая долговечность. В долгосрочном периоде имеет лучшие, чем платиновая свеча, эксплуатационные характеристики из-за того, что электрод платиновых свечей толще (обычно 1.1 мм). Преимущество выражается в улучшенных характеристиках разгона и в большем пробеге на одной заправке. Идеальна для длительных и тяжелых условий эксплуатации двигателя авто.
K16R-U11
Обычная недорогая свеча, диаметр центрального электрода 2.5 мм, типичный ресурс до 20 ткм, предполагает обычный режим эксплуатации авто.
K16TT
Улучшенная недорогая свеча, типичный ресурс до 20 ткм. Имеет более тонкий электрод из никеля 1.5 мм, что улучшает искрообразование и облегчает холодный запуск двигателя.
На американском рынке для двигателя 1ZZ-FE дополнительно продолжают хождение:
PK16TT - свеча с платиновым напылением, улучшенный типичный ресурс, первые разработки с использованием платины для улучшения эксплуатационных свойств свечей. Устарела, современная замена предполагает иридиевую или обычную свечу.
PK16R11 - платиновая свеча длительной эксплуатации, первые разработки с использованием платины для улучшения эксплуатационных свойств свечей, диаметр центрального электрода 1.1 мм. Устарела, замена предполагает современную иридиевую свечу как лучшую по характеристикам.
SK16R11 - иридиевая свеча длительной эксплуатации, первые разработки с использованием иридия (диаметр центрального электрода 0.7 мм), ставилась в двигатель как штатная на конвейере. Устарела, современный аналог VK16 IRIDIUM TOUGH.
На приус форуме уже выкладывал и сюда скину.
IK16 IRIDIUM POWER
Свеча с иридиевым центральным электродом диаметром 0.4 мм, ресурс 100 ткм. Имеет специальную U-образную канавку в электроде земля, улучшающую искрообразование. На скоростях дает прирост мощности до 1.5% по сравнению с обычной свечой, способствует экономии топлива. Идеальна для такси.
VK16 IRIDIUM TOUGH
Свеча с иридиевым центральным электродом диаметром 0.4 мм, ресурс до 200 ткм. Имеет специальный платиновый наплыв на электроде земля, улучшающий искрообразование и предотвращающий электрохимическую коррозию электрода, обеспечивая долговечность. В долгосрочном периоде имеет лучшие, чем платиновая свеча, эксплуатационные характеристики из-за того, что электрод платиновых свечей толще (обычно 1.1 мм). Преимущество выражается в улучшенных характеристиках разгона и в большем пробеге на одной заправке. Идеальна для длительных и тяжелых условий эксплуатации двигателя авто.
K16R-U11
Обычная недорогая свеча, диаметр центрального электрода 2.5 мм, типичный ресурс до 20 ткм, предполагает обычный режим эксплуатации авто.
K16TT
Улучшенная недорогая свеча, типичный ресурс до 20 ткм. Имеет более тонкий электрод из никеля 1.5 мм, что улучшает искрообразование и облегчает холодный запуск двигателя.
На американском рынке для двигателя 1ZZ-FE дополнительно продолжают хождение:
PK16TT - свеча с платиновым напылением, улучшенный типичный ресурс, первые разработки с использованием платины для улучшения эксплуатационных свойств свечей. Устарела, современная замена предполагает иридиевую или обычную свечу.
PK16R11 - платиновая свеча длительной эксплуатации, первые разработки с использованием платины для улучшения эксплуатационных свойств свечей, диаметр центрального электрода 1.1 мм. Устарела, замена предполагает современную иридиевую свечу как лучшую по характеристикам.
SK16R11 - иридиевая свеча длительной эксплуатации, первые разработки с использованием иридия (диаметр центрального электрода 0.7 мм), ставилась в двигатель как штатная на конвейере. Устарела, современный аналог VK16 IRIDIUM TOUGH.
Как заменить свечи зажигания на Toyota Prius Hybrid 2005 How to replace spark plugs Toyota Prius Hybrid. German Car Mechanic.
Замена свечей зажигания.
Замена свечей зажигания Тойота Приус 20. Использую свечи DENSO SK16R11. Toyota Prius.
Самостоятельная замена свечей в Toyota Prius ZVW30 без съёма корыта с дворниками
Замена свечей на тойота приус 30
Свечи 4×860 р. и ключ свечной 300 р. можно найти и за 200 . Приус перестал дергаться когда заводится.
Меняем Свечи Toyota PRIUS 2010
Замена свечей тойота приус 20
Как самостоятельно заменить свечи на тойота приус 20.
Замена свечей Тойота Приус ZVW30 PRIUS Plug In Spark Plugs Change
Как заменить свечи зажигания на TOYOTA PRIUS 2 (NHW20) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]
Как заменить свечи зажигания на Toyota Prius 20
Меняем свечи на Prius 20.№162
Смотрите видео Как заменить свечи зажигания Toyota Prius своими руками .
В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить свечи зажигания Toyota Prius самостоятельно.
Видео советы бывалых водителей Как заменить свечи зажигания Toyota Prius основанные на личном опыте
В видео показывается Как заменить свечи зажигания Toyota Prius в гаражных условиях без помощи специалистов.
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 - литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине
Можно ли переночевать в приусе 20-ке при разложенных сиденьях?
TOYOTA PRIUS 20 423т пробег диагностика ВВБ
Toyota PRIUS на MAXIмалках
Сервисное меню (меню диагностики).
*Увеличение клиренса Prius - 20*
Диагностика монитора приус-20 (тайные кнопки)
Отключение зуммера ремней на Приус 20
ТОЙОТА ПРИУС 20 | УЛУЧШАЕМ ЗВУК ДИНАМИКОВ В ПРИУСЕ | СНЯТИЕ ОБШИВКИ ДВЕРИ ПРИУС 20 И МОНТАЖ КОЛЕЦ
5 способов продлить жизнь ВВБ Тойота Приус
Toyota Prius 20 - Замена цепи ГРМ. Часть 1, разборка.
Всё о Тойота Приус 20. Плюсы и минусы Toyota Prius 20.Какой хэтчбек купить в 2020? (выпуск 226)
Toyota Prius 20 - замена свечей, прокладки крышки ГБC, проверка зазоров. Я попал на замену цепи?
Примечание: П - проверка и/или регулировка (ремонт или замена при необходимости); 3 - замена.
24/48 - время в месяцах: 24 - периодичность проверки, 48 - периодичность замены.
1. При эксплуатации в тяжелых условиях производить техническое обслуживание в 2 раза чаще.
2. Проверьте радиатор на отсутствие загрязнения листьями и грязью; проверьте ребра радиатора; убедитесь в правильной установке шлангов и соединений; проверьте наличие ржавчины; очистите радиатор при необходимости.
3. При использовании оригинального антифриза Toyota Super Long Life Coolant (SLLC) производителем рекомендована следующая периодичность: первая замена - через 160 ООО км, последующие - через каждые 80 ООО км.
4. Фирма "Toyota" рекомендует производить замену "иридиевых" свечей зажигания каждые 100 ООО км пробега автомобиля. Однако с учетом эксплуатации автомобиля и качества бензина на территории России, рекомендуем производить замену через каждые 80 ООО км пробега автомобиля или раньше при выходе их из строя.
5. При эксплуатации на пыльных дорогах проверяйте каждые 2 500 км (или 3 мес.).
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.
2. Прогрейте двигатель в течение нескольких минут до нормальной рабочей температуры, затем выключите двигатель.
3. Слейте старое моторное масло.
а) Снимите крышку маслозаливной горловины.
б) Отверните сливную пробку и слейте масло в емкость.
в) Очистите сливную пробку, при необходимости установите новую прокладку и затяните сливную пробку.
Момент затяжки. 38 Н м
4. Замените масляный фильтр.
а) Используя специнструмент, снимите масляный фильтр.
5. Залейте новое моторное масло.
а) Залейте новое моторное масло. Заправочная емкость:
без замены масляного
с заменой масляного
полный объем. 4,1 л
б) Установите крышку маслозаливной горловины.
6. Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек.
7. Проверьте уровень моторного масла.
Проверка и замена охлаждающей жидкости Toyota Prius
1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения бензинового двигателя.
Уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе должен находиться между метками "L" и "F" на стенке расширительного бачка. При низком уровне убедитесь в отсутствии утечек и добавьте охлаждающую жидкость до метки "F" (при прогретом двигателе) и метки "L" (при холодном двигателе).
2. Проверьте качество охлаждающей жидкости.
а) Снимите крышку радиатора. Внимание: во избежание ожога не снимайте крышку радиатора на горячем двигателе, так как жидкость и пар находятся под давлением.
б) Не должно быть чрезмерных отложений ржавчины вокруг клапанов крышки радиатора или посадочных мест заливной горловины радиатора. Охлаждающая жидкость не должна содержать масла и должна быть прозрачной.
Если охлаждающая жидкость грязная, то очистите каналы системы охлаждения и замените жидкость.
в) Установите крышку радиатора.
3. Замените охлаждающую жидкость, а) Снимите кожух опор радиатора, сняв 6 клипс.
б) Снимите крышку радиатора. Примечание: будьте осторожны при снятии пробки с горячего двигателя.
в) Подсоедините шланги к сливным кранам.
г) Слейте охлаждающую жидкость, отвернув сливные краны.
д) Слейте охлаждающую жидкость из расширительного бачка.
е) (США) Заверните сливную пробку резервуара ОЖ и снимите шланг.
ж) Заверните сливную пробку блока цилиндров и снимите шланг.
Момент затяжки. 13 Нм
з) Заверните сливную пробку радиатора и снимите шланг.
и) Подсоедините шланг к воздушной пробке радиатора и к расширительному бачку радиатора.
Примечание: установите шланг внутрь расширительного бачка радиатора.
к) Шестигранником на 6 мм ослабьте воздушную пробку через сервисное отверстие опоры радиатора.
л) Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения в количестве, соответствующем заправочным емкостям. После заправки сожмите шланг радиатора несколько раз, если уровень упал, долейте охлаждающую жидкость. Примечание:
- Используйте охлаждающую жидкость Toyota Super Long Life Coolant (розового цвета) или аналогичную по характеристикам высококачественную этиленгликолевую охлаждающую жидкость.
- Разводите концентрат деминерализованной или дистиллированной водой в соответствии с инструкциями изготовителя и условиями эксплуатации.
- Не используйте спиртовые и силикатные антифризы.
модели для Японии. 5,3 л
модели для США. 8,6 л
модели для Европы. 5,5 л
м) Шестигранником затяните воздушную пробку, н) Снимите шланг, о) Установите крышку радиатора, п) Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок, р) Установите режим "INSPECTION MODE ".
с) Прогрейте двигатель до открытия термостата.
т) Заглушите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе, долейте при необходимости, у) Когда уровень охлаждающей жидкости перестанет падать после прогрева, долейте ее в расширительный бачок до отметки "F". 4. Убедитесь в отсутствии утечек охлаждающей жидкости.
Ремень привода навесных агрегатов Toyota Prius
1. Проверьте приводной ремень на износ и повреждения. При обнаружении дефекта замените ремень. Примечание: не допускается отслоение резины от корда на внутренней (со стороны гребней) и внешней поверхностях ремня, оголение или повреждение корда, отслоение гребня от резинового основания, наличие трещин, отслоение или износ на боковых поверхностях ремня и на боковых поверхностях гребней ремня. При необходимости замените ремень.
2. Проверьте прогиб и натяжение ремня привода навесных агрегатов. Приложите усилие 98 И (10 кг) в точках, указанных на рисунке, и измерьте прогиб и натяжение ремня. Прогиб:
новый ремень. 9 -12 мм
бывший в эксплуатации. 11 - 15 мм Натяжение:
новый ремень. 392 - 588 Н
в эксплуатации. 196 - 392 Н
- После установки ремня запустите двигатель и дайте ему проработать в течение 5 мин., а затем снова проверьте натяжение ремня.
Замена и регулировка Ремня привода навесных агрегатов Toyota Prius
1. Снимите правый кожух нижней защиты двигателя.
2. Отсоедините впускной патрубок воздушного фильтра от корпуса воздушного фильтра, ослабив хомут.
3. Снимите приводной ремень.
а) Ослабьте гайку "А".
б) Поверните регулировочный болт "В" и ослабьте натяжение ремня.
в) Снимите ремень.
4. Предварительно установите ремень на шкивы.
5. Отрегулируйте натяжение ремня регулировочным болтом "В" и затяните гайку "А".
Момент затяжки. 40 Н-м
6. Проверьте натяжение ремня.
Проверка свечей зажигания Toyota Prius
- Никогда не пытайтесь регулировать зазор свечи зажигания, бывшей в эксплуатации.
- Никогда не используйте металлическую щетку для очистки свечей зажигания такого типа.
Примечание редакции: фирма "Toyota" рекомендует производить замену "иридиевых" свечей зажигания через каждые 100000 км пробега автомобиля. Однако с учетом эксплуатации автомобиля и качества бензина на территории России, рекомендуем производить замену через каждые 80000 км пробега автомобиля или раньше при выходе их из строя.
1. Проверьте визуально состояние свечей зажигания на предмет износа электродов, повреждений резьбы или/и изолятора. При необходимости замените свечи зажигания.
2. Очистите свечи зажигания.
Если электроды имеют следы отложения влажных углеродных остатков, то высушите их, а затем удалите подходящим растворителем. Если электроды имеют следы масла, то предварительно удалите их с помощью бензина.
Затем очистите свечи с помощью очистителя свечей, подавая воздух с давлением не более 588 кПа (6 кг/см2) в течение не более 20 секунд.
3. Проверьте зазор между электродами
Номинальный зазор. 1,0 -1,1 мм
Предельный зазор. 1,2 мм
Рекомендуемые свечи зажигания:
Примечание: маркировка свечи зажигания NGK (или Nippon Denso): первый символ "Р" означает свечу с платиновыми электродами, а "I" или "S" - свечу с иридиевыми электродами. 4. Заверните свечи зажигания. Момент затяжки. 18 Н м
Проверка и замена охлаждающей жидкости системы охлаждения трансмиссии и инвертора Toyota Prius
1. Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения электродвигателя и инвертора, на холодном двигателе должен находиться между метками "LOW" и "FULL" на стенке расширительного бачка.
2. При низком уровне убедитесь в отсутствии утечек и добавьте охлаждающую жидкость до метки "FULL" (при прогретом двигателе) и метки "LOW" (при холодном двигателе).
1. Снимите нижнюю защиту двигателя.
2. Слейте охлаждающую жидкость из картера гибридной установки.
а) Снимите крышку дополнительного бачка охлаждающей жидкости.
Примечание: не снимайте крышку при горячем двигателе.
б) Отверните сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость.
в) Установите новую прокладку и пробку.
Момент затяжки. 39 Н-м
3. Залейте охлаждающую жидкость, а) Ослабьте штуцер прокачки и подсоедините шланг. Примечание: опустите шланг в бачок.
б) Залейте охлаждающую жидкость в бачок.
жидкость. Toyota SLLC
в) Заливайте жидкость до тех пор, пока уровень в шланге не достигнет отметки "FULL" бачка.
г) Заверните штуцер прокачки.
д) Установите выключатель зажигания в положение "ON" и дайте поработать насосу охлаждающей жидкости примерно 20 е., верните выключатель зажигания в положение "OFF".
е) Ослабьте штуцер прокачки для выпуска воздуха из магистрали. Заверните штуцер прокачки.
ж) Долейте охлаждающую жидкость в бачок.
з) Повторите подпункты д), е) и ж) Примечание:.
- Повышенный шум насоса охлаждающей жидкости говорит о наличии воздуха в системе охлаждения.
- Понижение шума насоса и увеличение циркуляции жидкости в бачке сигнализирует об удалении воздуха.
и) После прокачки, установите ключ зажигания в положение "ON" и дайте поработать насосу охлаждающей жидкости примерно пять минут.
Примечание: убедитесь, что штуцер прокачки затянут. к) При необходимости долейте охлаждающую жидкость в бачок до отметки "FULL". 4. Убедитесь в отсутствии утечек.
Проверка и замена рабочей жидкости в трансмиссии Toyota Prius
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.
2. Отверните заливную пробку. Убедитесь, что уровень рабочей жидкости в картере коробки передач находится не ниже 5 мм от края отверстия заливной пробки. При необходимости долейте рабочую жидкость в картер.
3. Для слива рабочей жидкости должны быть откручены заливная и сливная пробки. Трансмиссия должна быть прогрета (будьте осторожны, не обожгитесь горячим маслом).
После слива рабочей жидкости установите сливную пробку.
Рабочая жидкость. ATF WS
Объем заправки. 3,8 л
4. Установите новую прокладку с заливной пробкой.
Момент затяжки. 39 Н м
5. Проверьте коробку передач на отсутствие утечек масла или повреждений.
Читайте также: