Замена свечей на мицубиси грандис

Обновлено: 08.01.2025

Замена свечей зажигания с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене свечей накала, а также при появлении признаков их износа:

автомобиль движется рывками
запуск двигателя затруднён
у величился расход топлива
снизилась мощность ДВС
загорелся индикатор Check Engine

Мы оперативно проведём замену свечей зажигания на оригинальные и аналогичные заводские элементы, а по необходимости – комплексное ТО и диагностику ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

Свечи зажигания принимают непосредственное участие в работе четырехтактного двигателя Mitsubishi Grandis, напрямую влияют на четкое и бесперебойное функционирование транспортного средства.

такт впуска. На этапе впуска воздушно-топливной смеси в один из цилиндров двигателя, поршень двигается вниз от верхней мертвой точки, при этом впускной клапан открыт. В результате в цилиндре образуется разряжение, которое засасывает новый заряд. В этот момент цилиндр находится под давлением.
такт сжатия. На втором такте работы цилиндра происходит движение поршня вверх, при котором заряд сжимается до давления степени сжатия. В конце такта сжатия воздушно-топливная смесь воспламенятся с помощью свечи зажигания. В результате в пространстве цилиндра Mitsubishi Grandis концентрируется весь заряд смеси, это позволяет увеличить коэффициент полезного действия двигателя.
такт рабочего хода. Под высоким давлением горячих газов происходит движение поршня цилиндра в сторону нижней мертвой точки
такт выпуска. На данном этапе происходит опустошение цилиндра двигателя от сгоревшей топливной смеси, при этом выпускной канал открыт, а поршень движется в сторону верхней мертвой точки, вытесняя выхлопные газы.

Предназначением свечей зажигания является поджиг топливно-воздушной смеси в камере мотора автомобиля, которое происходит, благодаря генерации напряжения в катушке и подаче искры в двигатель. Возникновение разряда регулируется автомобильным компьютером.

Выход из строя свечи зажигания Mitsubishi Grandis может спровоцировать неполадки в работе прочих деталей мотора автомобиля: катушек, крышки тамблера, а также каталитического нейтрализатора, поэтому необходимо контролировать двигателя и вовремя производить замену свечи зажигания.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПАРАМЕТРЫ

Свеча зажигания Mitsubishi Grandis является конструктивно сложной деталью состоящей из заличных элементов, каждый из которых играет важную роль в ее работе. Главными параметрами, влияющими на бесперебойность работы свечи являются калильное число, размер, а также материал центрального электрода:

1. Калильное число обозначает давление, при котором, возникает зажигание свечи, пропорциональное давлению внутри цилиндра:

от 20 атмосфер – холодные свечи;
от 17 до 19 атмосфер – средние свечи;
от 11 до 14 атмосфер – горячие свечи.

У разных моделей автомобилей Mitsubishi Grandis давление в цилиндрах мотора может отличаться, а соответственно генерация искры должна происходить при разном напряжении, и в нужный момент. Т.е. если установить «горячую свечу» зажигания в двигателе, сконструированном под «холодные свечи», искра будет генерироваться при низком давлении, зажигание будет возникать слишком рано и приведет к сбою в работе двигателя - детонации. Если наоборот, поставить «холодную свечу» в двигатель сконструированный под «горячие свечи» зажигание вообще может не произойти. Как правило, в документации транспортного средства прописывается марка свечи и калильное число, необходимые для бесперебойной работы мотора. Неправильно подобранная свеча плохо осуществляет самоочистку, а также может привести к нарушению в работе мотора.

2. Технические характеристики, при подюоре свечи по данному параметру, необходимо полностью следовать рекомендациям производителя транспортного средства. При несоблюдении данных требований , может произойти поломка двигателя;

3. Количество электродов позволяет продлить срок службы свечи. Один электрод во время работы сильно перегревается в результате чего быстро приходит в негодность. Если свеча оснащена 2-4 электродами, это значительно продлевает ее долговечность.

4. Материал центрального электрода - для улучшения изностойкости, при изготовлении свечи на центальный электрод наносится напыление из различных металлов, в том числе драгоценных: меди, никеля, платины, иридия и т.д.. Использование драгоценных металлов дает возможность обеспечить постоянную мощную искру при агрессивных режимах эксплуатации транспортного средства, тонкий электрод требует меньшего напряжения, тем самым снижая нагрузку на катушку зажигания и оптимизируя сгорание топлива.

никелевые или медные электроды отличаются низкой ценой, но при этом не могут эксплуатироваться больше 20 000 – 30 000 км. Этот материал имеет низкую стоимость, равнозначную сроку его службы;
платиновые свечи зажигания отличаются наиболее долгим сроком службы более 60 000 км пробега. Электрод, у таких свечей, тоньше, чем обычно, это способствует снижению напряжения зажигания, высокой производительности и стойкости к эрозии. Свеча зажигания с платиновым напылением отличается износостойкостью и хорошими самоочищающимися свойствами, образование нагара и налета, на данном типе свечи будет значительно меньше, что также хорошо влияет на зажигание воздушно-топливной смеси. В отличие от классических, платиновые свечи недопустимо очищать механически, это может привести к повреждению напыления на центральном электроде.
иридиевая свеча визуально немного отличается от платиновой, разница наблюдается только в диаметре центрального электрода 0,6 мм. вваренного с помощью лазера. Уменьшение площади контакта способствует снижению объема поглощаемого тепла, что способствует высокой производительности. Срок эксплуатации свечи с иридиевым напылением в два раза больше чем у обычных, они отличаются высоким качеством и износостойкостью, обеспечивая постоянную, мощную искру на максимальных температурах. Свеча прекрасно работает при давлении цилиндра до 25 атм..

При замене свечей зажигания Mitsubishi Grandis, первоначально нужно руководствоваться характеристиками предъявляемыми заводом изготовителем к параметрам по калильному числу, техническим характеристикам, числу электродов и металлу центрального электрода. Самым оптимальным вариантом станет свеча рекомендованная автопроизводителем, учитывающего потребности двигателя, уровень давления в цилиндре и т.д.

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ВЫХОДА СВЕЧИ ИЗ СТРОЯ

Существуют специализированое оборудование, которое позволяет проверить искрит свеча или нет при повышении давления, как изменяется ее цвет. Самой качественной считается яркая белая искра не меняющая своего цвета при повышении давления в двигателе. Далее по мере ухудшения голубая, синяя, розовая. Самой плохой считается красная прыгающая искра. Если при оценке работы двигателя Mitsubishi Grandis вы наблюдаете красную прыгающую или нестабильную искру - необходимо срочно производить замену свечи зажигания. Заподозрить неисправность и высокую степень износа свечи можно и без специализированного оборудования. Первыми «звоночками» свидетельствующими о неисправности являются:

пропуски зажигания, запуска автомобиля Mitsubishi Grandis происходит не с первого оборота ключа;
запах бензина, который говорит о том, что смесь в цилиндре сжигается не полностью;
уповышенный расход топлива, который показывает, что сжигание топливной смеси происходит не полностью;
ухудшение динамики транспортного средства, автомобиль плохо реагирует на подачу газа;
различные отложения, налет и неестественный оттенок свечи.

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Особенной деталью, по состоянию которой можно оценить, как функционирует в целом вся система мотора считается свеча зажигания. Практически любые неисправности двигателя можно диагностировать с ее помощью. Кроме того, состояние свечи говорит о температуре под капотом, качестве используемого топлива и о составе топливной смеси. Оценка производится по внешнему виду, цвету, износу и характеру отложени.

Свечи зажигания — устройства, обеспечивающие воспламенение топливно-воздушной смеси в бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Между электродами возникает разряд в несколько тысяч вольт — в этом заключается их функция. Свечи играют важнейшую роль в работе мотора, поэтому никогда не стоит откладывать их замену.

Качественные расходные элементы выдерживают напряжение до 40 тысяч вольт, имеют оптимальные изолирующие характеристики. Они обладают сопротивляемостью к тепловым ударам и не теряют свою эффективность даже при большом количестве агрессивных отложений в рабочей камере. Несмотря на это, свечи зажигания имеют ограниченный ресурс эксплуатации.

Симптомы, указывающие на необходимость замены свечей зажигания на Митсубиси

Увеличенный расход бензина.
Образование пропусков в зажигании.
Затрудненный холодный запуск агрегата.
Общая нестабильность работы бензинового двигателя.

Для профилактики время от времени рекомендуется удалять нагар со свечей зажигания. Заметим, что такие расходные материалы рассчитаны на

8-10 тысяч километров пробега. При появлении малейших затруднений с запуском мотора необходимо провести диагностику свеч и заменить их, если подтвердится, что они изношены.

Когда свечи неисправны, в цилиндрах двигателя может появиться детонация, которая нередко приводит к возникновению мощной ударной волны. Если она спровоцирует детонацию заряда, оставшегося в цилиндре, то мотор рискует потерять свою первоначальную мощность. Из-за сильного перегрева может повредиться коленвал, поршни и шатуны.

Особенности снятия и установки свечей зажигания на Митсубиси

Кроме свечей, нужно подготовить необходимые инструменты:

Удлиненную торцевую головку на 16 мм. Ее можно заменить свечным ключом (16 мм), внешний диаметр которого должен быть меньше внутреннего. Иначе такой инструмент не получится вставить в свечной колодец.
Торцевую головку Torx E10. Она подойдет на тот случай, если автомобиль оборудован двигателем объемом 1,5 литра.
Классическую шестигранную головку на 10 мм. Она подойдет для моторов объемом 1,8 и 2,0 литра.

Порядок действий по замене свечей зажигания на Митсубиси

Открываем капот, снимаем пластиковую накладку на двигателе (ее нужно потянуть вверх). При наличии большого количества мусора и пыли на моторе рекомендуется все тщательно продуть сжатым воздухом.

Далее откручиваем болты, которые фиксируют катушки зажигания. Это нужно сделать с помощью классической торцевой головки на 10 мм или Torx E10 (выбирается в зависимости от типа присутствующих болтов).

Теперь отсоединяем штекер низковольтного входа на катушке зажигания, ее нужно потянуть вверх и отложить в сторону. Под катушкой располагается свеча зажигания, она выкручивается специальным ключом, имеющим магнитный или пластиковый фиксатор. Если есть только обычная торцевая головка, то свечу зажигания из колодца можно достать куском топливного шланга.

Далее закручиваем новую свечу зажигания. Для этого удобно воспользоваться динамометрическим ключом, завернув его с моментом примерно 25-30 Н/м. Выполнив все перечисленные операции, устанавливаем на свое место все элементы конструкции в обратной последовательности.

Mitsubishi Grandis 2003, engine Gasoline 2.4 liter., 165 h. p., Front drive, Automatic — scheduled maintenance

Comments 27

свечи на фото не те, там иридий, а старые в масле все, я менял недавно свечи, во втором цилиндер масло обнаружил, валялись новые кольца от чери, на время их воткнул, помыл все свечи и наконечники и о чудо, вибрация ушла… на пару дней… обнаружил масло в 3 колодце, жду новые уплотнения, ну и наконечники катушек скорее всего менять юуду, снизу норм а где катушка разваливаются по бортикам пружинки

А какие прокладки там нужны для избавления от этих подтеков?

вибрация на скорости D и R — это как ? я знаю такую вибрацию если нет балансировки или грязь прилипнит к диску, а у вас это как проявляется на D?

и вопрос по свечкам- это 600 р на 4 свечи?

Вибрация только на месте на тормозе…

и вопрос по свечкам- это 600 р на 4 свечи?

на мой взгляд это фуфил а не свечи, тоже натыкался на их но вернул и купил подороже

У тебя ГБО, вибрация на газе и бензине? Для начала купи баллон очистителя карбюратора и проверь на подсос воздуха соединения.

И на газу и на бензе одинаково

Ищи подсос воздуха, а если есть сканер посмотри топливные коррекции

Все идеально по компу

Какое значение топливных коррекций? Разница между банк 1 и 2

Еще посмотри, у тебя на фото, где все свечи лежат, третья слева мокрая. Я бы начал копать в том цилиндре от куда она. Еще как вариант почисти форсунки. И да, надо чистить дроссель. Масло в колодцах тоже не есть хорошо. Прокладки свечных колодцев поменять по хорошему нужно. Там работы на минут 15. И еще когда катушки назад будешь ставить, сними изолятор там где пружинка стоит, я когда меняю свечи протирают контакты (в идеале они всегда должны быть сухими и чистыми и слегка растягиваются пружину для лучшего контакта. И еще момент, эти изоляторы, имеют свойство трескаться там где примыкает пружина. У меня было год назад такая ерунда, там он буквально сыпался. Из-за этого и криво поставленной прокладки колодца, попадало масло и результат как я понял не всегда срабатывала свеча. Отсюда мокрая свеча и вибрация.

Всем привет!
С момента замены свечей предыдущим хозяином, если судить по информации дилерского центра пробег составил 68 000 км, и пока появилось немного свободного время решил их поменять.
И так, свечи купил точно такие же как и установленные ранее, а именно Denso IKH201.6

Снимаем пластиковую накладку предварительно открутив 3 болта (винта) М6 либо головкой на 10, либо крестовой отвёрткой.

отключаем разъёмы питания катушек и откручиваем 4 болта головкой на 10 которые крепят катушки.

Вынимаем катушки и убираем их, что бы не мешались.

Выкручиваем старую свечу, я начал с первого цилиндра.

Дальше достаём новые свечи.

Теперь я решил провести небольшое сравнение старой и новой свечей.
Визуально старая свеча отличается от новой, но для того что пробег этой свечи почти 70 000 км, выглядит она очень неплохо.

А вот дальше разница нашлась, зазор между электродами старой свечи составил 1,05 мм

Азазор между электродами новой свечи составил 0,95 мм

Из всего проделанного сделал вывод, что за вышеуказанный пробег электроды прогорели примерно на 0,1 мм, что в общем немного.
Дальше меняем старые на новые свечи.
Так как старые свечи в достаточно хорошем состоянии, я их оставлю в запасе на всякий случай.

Собираем всё в обратном порядке и забываем про свечи на ближайшие 70 000 км пробега.
Вот вреде и всё.
Всем спасибо за внимание.
С Уважением!

Mitsubishi Grandis 2008, двигатель бензиновый 2.4 л., 165 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Mitsubishi Grandis, 2003

Mitsubishi Grandis, 2004

Mitsubishi Grandis, 2006

Комментарии 6

Привет. Я также ставил свечи denso ikh20 на грандис, но я уменьшал зазор до 0.7мм как по мануалу, свечи прошли 72000, решил заменить и увидел вашу статью и свечной зазор 0.9-0.95мм. Скажите как ведет себя двигатель с таким свечным зазором, не троит, тяга нормальная?
У меня грандис 2.4 гбо.

Привет!
Ведёт машина нормально, пробег на данных свечах более 55 тысяч, проблем никаких, работает до сих пор ровно, тяги при шести пассажирах на Крымских серпантинах хватает, но без фанатизма, с места конечно не феррари. До этого был Аутлендер, где свечи ставил с таким же зазором. На газу я думаю проблем никаких не будет, у него актановое число, если память не изменяет 105, а зимой по любому заводится на бензине.

Расход уменьшился после замены?

Если и уменьшился, то я особо не заметил, у меня 80% городского пробега, а вот то что машина стала работать ровней, то это точно.

как то убого под капотом, походу уже с 2008 г стали экономить на материалалх, у меня 2004г. и крышка клапанов и катушек выглядит иначе и лучше, у вашей похоже на дюраль и пластик черный, да и катушки чет не в лучшем виде, прошитые чтоли, у меня на хонде было так 1 катушке, у грандиса уже 207тыс км и таких коричневых прожегов нет

Нет, катушки целые, а так на удешевление производства это у всех производителей, у маня на Каризие и первом Аутлендере пластик на торпедо был мягкий, а теперь на машине более высокого класса -дубовый.

Здесь мы расскажем о том, какие функции выполняют свечи зажигания в автомобиле, а также расскажем как и когда их стоит менять в вашем Мицубиси. Даем подробную инструкцию, так что свечи сможете заменить самостоятельно.

Свеча зажигания представлена в виде устройства, способствующего поджиганию топливно-воздушной смеси в бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Данный процесс осуществляется за счет возникающего между электродами свечи электрического разряда напряжения в несколько тысяч вольт. Свечи зажигания играют решающую роль в надежной работе двигателя и данные элементы должны работать исправно при напряжениях до 40 тысяч вольт и обладать отличными изоляционными свойствами. Также современные свечи зажигания должны обладать сопротивляемостью к тепловым ударам, агрессивным отложениям и химическим процессам внутри камеры сгорания. Теплопроводность электродов и изолятора должна быть на достойном уровне.

Предпосылки, указывающие на необходимость замены свечей зажигания

Образование пропусков в зажигании.
Появление тяжелого холодного запуска.
Увеличение расхода бензина.
Ухудшение стабильности работы двигателя.

Во избежание возникновения подобных проблем, удалять нагар со свечей и заменять сами свечи рекомендуется каждые 8 тысяч км пробега.

Поэтапная процедура замены свечей зажигания Mitsubishi

Посмотрите на двигатель и вы увидите 2 двойные катушки зажигания и 2 резиновых свечных колпачка, которые закрывают свечной колодец. Катушки вместе с колпачками установлены непосредственной на двух цилиндрах следующим образом: свечной колпак – катушка – колпак – катушка. Для замены свечей необходимо подготовить ключ на 10 и свечная головка с трещоткой и удлинителем. В качестве альтернативы можно использовать ключ от 16-клапанной ВАЗ 2110. Желание поковыряться во внутренностях своего Mitsubishi тоже обязательно.
Отверните винты, которые крепят катушку зажигания, используя ключ на 10. Также отсоедините провода, которые вам мешают, но обязательно запомните их размещение.
Вместе со свечным резиновым колпачком снимите катушку и открутите свечу головкой. Используйте специальный ключ, чтобы достать свечу. Пальцы в данном случае делу не помогут, поскольку свечной колодец достаточно глубокий.
Вместо старых свечей вставляйте новые, при необходимости урегулируйте зазор.
Как поступить со старыми свечами зажигания – дело ваше. Можно выбросить либо оставить на черный день.
На завершающем этапе присоедините все провода и прикрутите остальные детали.

Свечи являются расходным материалом и если у вас хватило ума не повредить катушку или провода при замене, вас не снимут с гарантии на электрику двигателя.

Читайте также: