Замена свечей на мицубиси асх
Когда менять свечи зажигания на ASX
Какие свечи выбрать для замены
При выборе свечей все зависит от ваших личный предпочтений. К примеру можно купить оригинальные свечи, либо выбрать более дешевые аналоги. Следует помнить, что для каждого мотора идут свои свечи.
Аналоги оригинальных свечей для мотора 1.6 литра
- Bosch 0 242 236 605 от 600 руб
- Denso IKH16-TT от 600 руб
- NGK 4469 от 56 руб
Цены примерные и могут отличаться в разных городах. Указана цена за 1 иридиевую свечу.
Аналоги свечей для мотора 1.8 литра
- Bosch0 242 240 653 от 500 руб
- Denso IK20TT от 500 руб
- NGK 1311 от 800 руб
- NGK 2687 от 570 руб
Выше указаны цены за 1 иридиевую свечу. Как видим цена оригинала и аналогов не особо различается.
Аналоги свечей для мотора 2.0 литра
- Bosch0 242 240 653 от 480 руб
- DensoIK20TT от 500 руб
- NGK1311 от 800 руб
- NGK2687 от 570 руб
Все цены ориентировочные и указаны на одну иридиевую свечу.
Инструкция по самостоятельной замене свечей
Для замены свечей нам потребуется свечной ключ на 16 мм. Желательно с длинной головкой и резиновым уплотнительным кольцом внутри.
С помощью ключа-трубки или головки откручиваем 3 болта на 10 мм крепления декоративной крышки, снимаем ее.
Перед нами 4 катушки зажигания, которые нам так же потребуется открутить, чтобы добраться до свечей. Советуем менять свечи по очереди. Сняли катушку, заменили свечу, закрутили катушку, приступили к замене следующей.
Снимаем штекер с катушки и откручиваем болт крепления катушки. Далее аккуратно вытаскиваем ее из колодца.
Аккуратно вставляем свечной ключ в колодец и откручиваем свечу. Далее так же аккуратно вытаскиваем ее. Берем новую свечу и закручиваем назад.
Закрутили новую свечу, одели на нее катушку зажигания, затем закрутили болт крепления катушки и одели штекер, чтобы не перепутать с другими катушками.
Замена свечей зажигания
Отчет составил VS
Для этой операции нам понадобится гаечный ключ на 10 мм и специальный ключ на 16 мм для выкручивания свечей в котором обязательно должна быть резиновая вставка.
Назначение этой вставки фиксировать свечу в ключе для извлечения её из "шахты" и установки её на место для заворачивания, а так же для защиты изолятора свечи от ударов ключом.
1. Открыв капот автомобиля мы видим перед собой пластиковую крышку. Потянув её на себя со стороны красных стрелок на фото, она легко сойдёт со своих креплений.
2. Крышка крепится к двигателю при помощи четырёх эластичных фиксаторов.
3. На двигателе для крепления крышки установлены четыре шпильки со сферичными головками.
4. На двигателях 1.6 катушки зажигания интегрированы в колпачок свечи зажигания. К двигателю они закреплены при помощи четырёх болтов М6 (1, 2, 3 и 4). Для того чтобы освободить доступ к свече зажигания нам понадобится ключ на 10 мм.
5. После того как болт крепления катушки зажигания выкручен, можно потянуть её вверх до выхода колпачка свечи из "шахты". Штекер катушки зажигания можно не отсоединять, так как длинны провода хватает для извлечения колпачка свечи.
6. Теперь для извлечения свечи зажигания, нам понадобиться специальный свечной ключ на 16 мм. Ключ должен обладать достаточной длинной, так как свечи "сидят в шахте" достаточно глубоко. Осторожно надеваем ключ на свечу и выкручиваем её.
7. После того как свеча выкручена при помощи того же ключа и его резиновой вставки, извлекаем свечу из "шахты" и можем её осмотреть.Осмотр моих свечей показал, что они находятся в удовлетворительном состоянии, а если сравнивать со свечами из двигателей 1.8 (на предыдущих постах), то можно сказать, что и в хорошем.
8. Сборку производим в обратном порядке. Вставляем свечу в свечной ключ (она должна зафиксироваться в ключе при помощи резиновой вставки). Аккуратно опускаем ключ со свечой в "шахту" и закручиваем её на место. Свеча должна закручиваться свободно, без приложения значительного усилия, в противном случае Вы можете повредить её резьбу, что чревато большим ремонтом. Если свеча не заворачивается, открутите её осмотрите резьбу и пробуйте ещё раз. После того как свеча установлена надеваем на неё свой колпачок и фиксируем его при помощи болта. Когда все четыре свечи установлены, одеваем пластиковую крышку двигателя на фиксаторы.
Расшифровка маркировки свечей NGK
Если Вам помог данный отчет, поблагодарите автора, нажав плюс ему в репутацию.
Если Вам есть, чем дополнить отчет, пишите в администрацию, через форму Обратной связи.
Замена свечей зажигания с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене свечей накала, а также при появлении признаков их износа:
- автомобиль движется рывками
- запуск двигателя затруднён
- у величился расход топлива
- снизилась мощность ДВС
- загорелся индикатор Check Engine
Мы оперативно проведём замену свечей зажигания на оригинальные и аналогичные заводские элементы, а по необходимости – комплексное ТО и диагностику ДВС.
.jpg)
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ
Свечи зажигания принимают непосредственное участие в работе четырехтактного двигателя Mitsubishi ASX, напрямую влияют на четкое и бесперебойное функционирование транспортного средства.
- такт впуска. На этапе впуска воздушно-топливной смеси в один из цилиндров двигателя, поршень двигается вниз от верхней мертвой точки, при этом впускной клапан открыт. В результате в цилиндре образуется разряжение, которое засасывает новый заряд. В этот момент цилиндр находится под давлением.
- такт сжатия. На втором такте работы цилиндра происходит движение поршня вверх, при котором заряд сжимается до давления степени сжатия. В конце такта сжатия воздушно-топливная смесь воспламенятся с помощью свечи зажигания. В результате в пространстве цилиндра Mitsubishi ASX концентрируется весь заряд смеси, это позволяет увеличить коэффициент полезного действия двигателя.
- такт рабочего хода. Под высоким давлением горячих газов происходит движение поршня цилиндра в сторону нижней мертвой точки
- такт выпуска. На данном этапе происходит опустошение цилиндра двигателя от сгоревшей топливной смеси, при этом выпускной канал открыт, а поршень движется в сторону верхней мертвой точки, вытесняя выхлопные газы.
Предназначением свечей зажигания является поджиг топливно-воздушной смеси в камере мотора автомобиля, которое происходит, благодаря генерации напряжения в катушке и подаче искры в двигатель. Возникновение разряда регулируется автомобильным компьютером.
Выход из строя свечи зажигания Mitsubishi ASX может спровоцировать неполадки в работе прочих деталей мотора автомобиля: катушек, крышки тамблера, а также каталитического нейтрализатора, поэтому необходимо контролировать двигателя и вовремя производить замену свечи зажигания.
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПАРАМЕТРЫ
Свеча зажигания Mitsubishi ASX является конструктивно сложной деталью состоящей из заличных элементов, каждый из которых играет важную роль в ее работе. Главными параметрами, влияющими на бесперебойность работы свечи являются калильное число, размер, а также материал центрального электрода:
1. Калильное число обозначает давление, при котором, возникает зажигание свечи, пропорциональное давлению внутри цилиндра:
- от 20 атмосфер – холодные свечи;
- от 17 до 19 атмосфер – средние свечи;
- от 11 до 14 атмосфер – горячие свечи.
У разных моделей автомобилей Mitsubishi ASX давление в цилиндрах мотора может отличаться, а соответственно генерация искры должна происходить при разном напряжении, и в нужный момент. Т.е. если установить «горячую свечу» зажигания в двигателе, сконструированном под «холодные свечи», искра будет генерироваться при низком давлении, зажигание будет возникать слишком рано и приведет к сбою в работе двигателя - детонации. Если наоборот, поставить «холодную свечу» в двигатель сконструированный под «горячие свечи» зажигание вообще может не произойти. Как правило, в документации транспортного средства прописывается марка свечи и калильное число, необходимые для бесперебойной работы мотора. Неправильно подобранная свеча плохо осуществляет самоочистку, а также может привести к нарушению в работе мотора.
2. Технические характеристики, при подюоре свечи по данному параметру, необходимо полностью следовать рекомендациям производителя транспортного средства. При несоблюдении данных требований , может произойти поломка двигателя;
3. Количество электродов позволяет продлить срок службы свечи. Один электрод во время работы сильно перегревается в результате чего быстро приходит в негодность. Если свеча оснащена 2-4 электродами, это значительно продлевает ее долговечность.
4. Материал центрального электрода - для улучшения изностойкости, при изготовлении свечи на центальный электрод наносится напыление из различных металлов, в том числе драгоценных: меди, никеля, платины, иридия и т.д.. Использование драгоценных металлов дает возможность обеспечить постоянную мощную искру при агрессивных режимах эксплуатации транспортного средства, тонкий электрод требует меньшего напряжения, тем самым снижая нагрузку на катушку зажигания и оптимизируя сгорание топлива.
- никелевые или медные электроды отличаются низкой ценой, но при этом не могут эксплуатироваться больше 20 000 – 30 000 км. Этот материал имеет низкую стоимость, равнозначную сроку его службы;
- платиновые свечи зажигания отличаются наиболее долгим сроком службы более 60 000 км пробега. Электрод, у таких свечей, тоньше, чем обычно, это способствует снижению напряжения зажигания, высокой производительности и стойкости к эрозии. Свеча зажигания с платиновым напылением отличается износостойкостью и хорошими самоочищающимися свойствами, образование нагара и налета, на данном типе свечи будет значительно меньше, что также хорошо влияет на зажигание воздушно-топливной смеси. В отличие от классических, платиновые свечи недопустимо очищать механически, это может привести к повреждению напыления на центральном электроде.
- иридиевая свеча визуально немного отличается от платиновой, разница наблюдается только в диаметре центрального электрода 0,6 мм. вваренного с помощью лазера. Уменьшение площади контакта способствует снижению объема поглощаемого тепла, что способствует высокой производительности. Срок эксплуатации свечи с иридиевым напылением в два раза больше чем у обычных, они отличаются высоким качеством и износостойкостью, обеспечивая постоянную, мощную искру на максимальных температурах. Свеча прекрасно работает при давлении цилиндра до 25 атм..
При замене свечей зажигания Mitsubishi ASX, первоначально нужно руководствоваться характеристиками предъявляемыми заводом изготовителем к параметрам по калильному числу, техническим характеристикам, числу электродов и металлу центрального электрода. Самым оптимальным вариантом станет свеча рекомендованная автопроизводителем, учитывающего потребности двигателя, уровень давления в цилиндре и т.д.
ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ВЫХОДА СВЕЧИ ИЗ СТРОЯ
Существуют специализированое оборудование, которое позволяет проверить искрит свеча или нет при повышении давления, как изменяется ее цвет. Самой качественной считается яркая белая искра не меняющая своего цвета при повышении давления в двигателе. Далее по мере ухудшения голубая, синяя, розовая. Самой плохой считается красная прыгающая искра. Если при оценке работы двигателя Mitsubishi ASX вы наблюдаете красную прыгающую или нестабильную искру - необходимо срочно производить замену свечи зажигания. Заподозрить неисправность и высокую степень износа свечи можно и без специализированного оборудования. Первыми «звоночками» свидетельствующими о неисправности являются:
- пропуски зажигания, запуска автомобиля Mitsubishi ASX происходит не с первого оборота ключа;
- запах бензина, который говорит о том, что смесь в цилиндре сжигается не полностью;
- уповышенный расход топлива, который показывает, что сжигание топливной смеси происходит не полностью;
- ухудшение динамики транспортного средства, автомобиль плохо реагирует на подачу газа;
- различные отложения, налет и неестественный оттенок свечи.
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
Особенной деталью, по состоянию которой можно оценить, как функционирует в целом вся система мотора считается свеча зажигания. Практически любые неисправности двигателя можно диагностировать с ее помощью. Кроме того, состояние свечи говорит о температуре под капотом, качестве используемого топлива и о составе топливной смеси. Оценка производится по внешнему виду, цвету, износу и характеру отложени.
Во-первых, свечи зажигания, которые отслужили свое, очень часто являются причиной плохого сгорания топлива, а следовательно повышенного расхода топлива. Во-вторых, когда свеча выходит из строя, она начинает пробивать, а пробивать она может на корпус катушки зажигания. Из-за частого прошивания катушка может перестать работать. На большинстве автомобилей катушки зажигания (модули) стоят гораздо дороже свечей. В-треьих, из-за неисправной свечи могут образовываться пропуски зажигания. Из-за этого часть топлива не успевает сгореть и попадает в выхлопную систему, что может послужить ее поломке. Это в первую очередь касается атвомобилей с катализатором, так как он может быстро выйти из строя. А ремонт данного узла обойдется вам в круглую сумму денег.
Когда нужно менять свечи зажигания на Митсубиси АСХ?
В данном случае мы не будем лезть в инструкцию и смотреть межсервисный интервал. Это просто бесполезное занятие, так как ориентироваться лучше не на конкретную машину, а на качество деталей. Естественно, современные запчасти не отличаются хорошим качеством изготовления, поэтому интервал замены любых расходников лучше сокращать на треть.
Однако, если случаи, когда свечи выходят из строя раньше. Поэтому не нужно ждать рекомендованного пробега. Такие свечи лучше всего сразу заменить.
Инструкция по замене свечей зажигания АСХ?
Обращаем Ваше внимание на то, что свечи зажигания необходимо менять на остывшем моторе, чтобы не повредить резьбу в свечных колодцах.
1. Открываем капот и отворачиваем головкой на 10" три болта на защитной пластиковой крышке и убираем ее в сторону.
2. Этим же ключом откручиваем 4 болта крепления катушек зажигания.
3. Нажав на язычок фишки питания оттягиваем ее и снимаем. Аналогичную процедуру проделываем с оставшимися тремя катушками.
4. Вынимаем катушки и аккуратно откладываем их в сторону.
5. Берем свечную головку на 16", удлинитель и трещотку и отворачиваем поочередно все 4 свечи митсубиси асх.
6. Вместо старых свечей зажигания устанавливаем новые и собираем все в обратном порядке.
Замена свечей Мистубиси АСХ видео
Для тех, кто не любит читать, а лучше всего воспринимает зрительную информацию, мы подготовили видео замены свечей зажигания Митсубиси АСХ.
Александр
Помогаю разобраться с автомобилями и не только. Пишу просто о сложном из автомобильного мира. Заглядывайте на наш сайт почаще!
Привет всем!
В автосервисе при замене масла посоветовали заменить свечи…
Заказали свечи, как всегда на автопитере.
Ну вот выходной и пошли менять свечи… Ни чего сложного…
И так, по очереди меняем все свечи.
Свечи необходим менять на холодном двигателе
свеча зажигания, цена — 430 руб.
Mitsubishi ASX 2012, engine Gasoline 1.8 liter., 140 h. p., Front drive, CVT — scheduled maintenance
Comments 22
Где вы увидели свечу накаливания?
Опечатка. Спасибо поправили
ВЫКИНЬ ЭТИ СВЕЧИ И ПОСТАВЬ ИРИДИВЫЕ И 150Т МОЖЕШ НЕ МЕНЯТЬ.
Спасибо за совет
как определили, что свечи прошивали? меняете впервые на таком пробеге?
Машину недавно купила. Посмотрели свечи при замене масла… . при езде машина ни каких признаков, что свечи шьют, не подавала.
так для информации… мне эти презервативы официалы на 20 тыщах пробега тоже рекомендовали поменять свечи, увидев коричневый нагар на фарфоре. вот статейка по этому поводу:
www.drive2.ru/l/258725/
Через 500 км выкручу свечи, выложу их фото, оцеим состояния…
Да, интересно посмотреть, может зря жути нагоняем.
Да тут по цене сразу видно что это кот в мешке, а рисковать двигателем по-меньшей мере неразумно, мы же все понимаем что китайцы не заморачиваются ни с правильным калильным числом, ни с точным зазором и тем более с составом электрода. Хорошо, если хотя бы резьба правильно нарезана, а то бывали случаи…
Вот свеча из Автопитера за около 400 рублей на пробеге 300 км:
Я пару лет назад, ещё на Лансер, брал Denso IK20TT по 440 рублей за штуку, вроде не подделка. Помню заказывал я себе на Экзисте ролики, чтобы вместе с приводным ремнём заменить, были Ina (идёт на конвейер) и Mitsubishi, цена отличалась примерно на 1.5 тысячи, заказал Ina, оплатил, но пришёл отказ, пришлось доплатить и заказать оригинал. Забираю, а мне выдают прозрачный пакет с наклейкой Мицу, но в пакете лежит ролик Ina. Офигенный бизнес — напечатать наклейку на цветном принтере и прилепить на другой товар… С тех пор всегда узнаю что лежит в оригинальной коробке и беру именно это.
Согласен с wildgreycat, свечи похожи на поддельные, да и цена об этом говорит. Помимо визуальных признаков (шрифт, плохенькие напайки на электродах, отсутствие порошка в зоне запрессовки, отличная от оригинала геометрия), поддельная свеча обычно имеет завышенное сопротивление центрального электрода — есть смысл замерить и сравнить хотя бы с теми, которые стояли.
На первом фото видно что упаковка "длинная" и штрих-код с большими интервалами, а это первый признак левака. Именно по этой причине я перестал брать "оригинальные" расходники на сайтах агрегаторах типа Экзиста, Автодока и других, т.к. ни цена, ни номер склада, ни код поставщика, о происхождении детали не скажет ровным счетом ничего — рынок завален подделками разной степени качества, начиная от таких, когда продукция именитого бренда, даже идущая на конвейер, перепаковывается в оригинальные коробки с логотипом производителя (здесь вы переплачиваете за псевдооригинал, но не теряете в качестве), до банального контрафакта, который вполне может довести до серьезного ремонта крупные узлы автомобиля.
Читайте также: