Замена стартера skoda fabia
Вам потребуются: ключ «на 13», торцовые головки «на 13», «на 18», отвёртка с плоским лезвием.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Снятие и установка стартера показаны на примере двигателя 1,6 л. Снятие и установку стартеров двигателей 1,2 и 1,4 л выполняют аналогично.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Подденьте отвёрткой стопор колодки жгута проводов, сдвиньте его в направлении стрелки.
3. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов…
4. …и отсоедините колодку от тягового реле стартера.
5. Снимите защитный колпачок с наконечника силового провода.
6. Отверните гайку наконечника контактного болта…
7. …и отсоедините наконечник от вывода стартера.
8. Выверните шпильку верхнего крепления стартера к блоку цилиндров.
9. Отверните гайку крепления кронштейна держателя жгута проводов…
10. …снимите кронштейн со шпильки и отведите в сторону.
11. Выверните шпильку нижнего крепления стартера к блоку цилиндров, извлеките шпильку…
1. Снимите верхний кожух двигателя, как описано здесь.
2. Снимите аккумуляторную батарею, как описано здесь.
3. Снимите полку, на которой расположена аккумуляторная батарея.
4. Отключите коннектор 1 и кабель 2 от соленоида 3 на стартере.
Для автомобилей с КПП типа 002.
Отключите коннектор 1 и кабель 3 от соленоида 2 на стартере.
5. Открутите два болта, удерживающих стартер.
Для автомобилей с КПП типа 002.
Примечание:
В некоторых случаях, для возможности выкручивания болтов крепления, необходимо приподнять автомобиль, или делаем это на яме. Снизу окрутить гайку на 12 мм, которая прижимает несколько фишек и открутить болт, который прижимаем стартер к двигателю.
6. Для установки стартера, проделайте операции в обратном порядке.
Стартер отказал. Демонтаж стартера с автомобиля и его ремонт.
Skoda fabia 2. 2010г. Разбор стартера
Ремонт стартера, замена радиатора охлаждения.
Как снять стартер Шкода Октавия. Хруст стартера. Причины.
Не крутит стартер на Octavia Tour, чиним
Не заводилась, чиним.
Ремонт стартера Skoda Octavia 1.9TDI
Ремонт стартера Skoda Octavia 1.9TDI.
Ремонт стартера Skoda Octavia
Не запускается двигатель Skoda Fabia
Зажигание включается. Двигатель не запускается! Ключ в третье положение не поворачивается. Что делать !?
Видео урок Как снять стартер Skoda Fabia .
Мы расскажем Как снять стартер Skoda Fabia самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять стартер Skoda Fabia
Наши видео ролики по теме Как снять стартер Skoda Fabia предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Устанавливаемые на Skoda Fabia стартеры одинаковы по конструкции, хотя и различаются по способу крепления в зависимости от модификации. Это четырёхполюсный и четырёхщеточный электродвигатель постоянного тока, отвечающий за пуск двигателя. Интегрируется с редуктором планетарного типа и электромагнитным втягивающим реле на две катушки.
Неисправности
Когда машина трудно заводится, подозревают в первую очередь ПУ. Но сначала рекомендуется проверить заряд аккумулятора, надёжность работы электрической и топливной цепи. При отсутствии короткого замыкания и других проблем, можно приступать к снятию агрегата пуска.
Демонтированный стартер легче всего проверить на аккумуляторе. Таким способом оценивается интенсивность вращения якоря и общая работоспособность узла. Если он крутит медленно, стоит уделить внимание планетарному механизму. Возможно, что загустела смазка внутри, и она не даёт шестерням перемещаться. Устраняется проблема вычисткой и вымыванием мастики с грязью, с последующим заполнением планетарки свежей смазкой.
Как производится снятие
Демонтаж стартера осуществляется так:
- снять верхний моторный кожух;
- разобрать аккумулятор и площадку под ним;
- скинуть клемму и фишку проводов с устройства — коннектор и кабель от соленоида;
- вывернуть фиксационные болты, прижимающие устройство к кузову.
Крепежи затянуты очень прочно, особенно нижний с планкой и проводными фишками. Поэтому сначала надо демонтировать эту планку. Она держится на гайке 13 размера. Чтобы легче было выкручивать болты, необходимо приподнять машину. Поэтому все работы желательно проводить на подъёмнике, эстакаде или яме.
Чем заменить
Производит оригинальные стартеры завод Шкода. Фирма на данный момент входит в концерн ВАГ. Модели пускателей продаются под брендами Skoda, VAG. Ниже приведены артикулы и технические характеристики изделий, производимых для автомобиля Фабия:
- 047911023G, 6U0911023 на 1 кВт — 4-8,5 тыс. рублей;
- 02T911023 на 1.1 кВт — 19-23 тыс. рублей;
- 02T911024 на 1.7 кВт — 14-21 тыс. рублей;
- 02T911023HX на 2.0 кВт — 20-24 тыс. рублей.
Стартеры заводского производства обладают достаточно высокой ценой, поэтому среди владельцев популярностью пользуются редко. Найти сегодня их на рынке затруднительно. А вот аналогов представлено много. Рекомендуется выбирать один из данных вариантов:
- Bosch 986023490;
- Motorherz STG1204WA;
- HC Parts CS1204;
- Krauf STB1393.
Правила эксплуатации
Чтобы избежать многих неисправностей стартера, рекомендуется соблюдать ряд простых правил при эксплуатации:
- держать ключ зажигания в положении пуска не более 10-15 секунд;
- повторно запускать мотор не ранее, чем через 20-30 секунд.
Это позволит избежать перегрева ДВС. Если после трёх попыток мотор автомобиля не завёлся, надо проверить и устранить неполадки в системе питания и зажигания. Ключ после запуска обязательно отпустить для возвращения в исходное положение, чтобы не сжечь бендикс.
За успешный запуск силового агрегата Шкода Фабия отвечает стартер. Он вращает коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания до тех пор, пока мотор не начнет работать самостоятельно.
В результате естественного износа или под воздействием внешних факторов и неправильной эксплуатации стартер может выйти из строя. Из-за этого завести машину станет затруднительно, а в некоторых случаях и невозможно. Поэтому водителю важно следить за состоянием узла, своевременно реагировать на появление признаков неисправности и оперативно устранять поломки стартера при их выявлении.
Проблемы со стартером и их устранение
Если автомобиль не заводится, так как стартер не крутит коленчатый вал, то при заведомой исправности сопутствующих систем рекомендуется снять узел для проведения его диагностики. При отсутствии короткого замыкания, в чем следует убедиться с помощью мультиметра, тяговое реле и электродвигатель можно проверить подсоединив напрямую к АКБ. Так можно оценить не только общую работоспособность, но и интенсивность вращения якоря.
При медленном вращении внимание следует уделить планетарной передачи. Смазка в редукторе со временем загустевает и не дает свободно перемещаться шестерням. Для решения проблемы необходимо вычистить и вымыть мастику с грязью и заполнить планетарную передачу свежей смазкой.
Артикул и примерная цена на оригинальный стартер
Оригинальные стартеры производятся на заводах Skoda. Фирма входит в концерн VAG. Поэтому при нехватке производственных мощностей задействованы бывают и другие предприятия, которые входят в группу. Узлы продаются под брендами Skoda и VAG. Качество и эксплуатационные характеристики, согласно отзывам автовладельцев, не зависят от места производства.
На автомобиль Шкода Фабия в зависимости от комплектации и силового агрегата устанавливаются отличающиеся по мощности стартеры. Так узел на 1.0 кВт имеет артикульные номера 047911023G и 6U0911023. Его стоимость находится в пределах от 4000 до 8500 рублей.
Более мощный стартер на 1.1 кВт брендов VAG и Skoda имеют номер по каталогу 02T911023B. Его цена составляет 19000-23000 рублей за новое изделие.
Фирменный стартер VAG и Skoda на 1.7 кВт поступает в розничную продажу с артикульным номером 02T911024. Стоимость нового узла находится в пределах от 14000 до 21000 рублей.
Родной стартер на 2.0 кВт обладает наивысшей ценой. Стоимость составляет 19500-24000 рублей. VAG и Skoda поставляют в продажу свой узел под артикульным номером 02T911023HX.
Номер по каталогу и стоимость хорошего стартера для Шкода Фабия
Оригинальные стартеры на Фабию обладают достаточно высокой ценой. Поэтому, несмотря на свое достойное качество, узлы не пользуются широкой популярностью у автовладельцев. Из-за этого найти родные изделия на автомобиль весьма затруднительно. Опытные автовладельцы нашли выход из сложившейся ситуации, делая выбор в сторону аналогов. Сторонние производители массово предлагают свою продукцию для Фабии. Наилучшие альтернативные варианты фирменному стартеру представлены в таблицах, которые прилагаются ниже.
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Bosch | 986023490 | 9700-11400 |
| Motorherz | STG1204WA | 5300-6100 |
| HC Parts | CS1204 | 3400-4500 |
| Производитель | Артикул | Ориентировочная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Lucas Electrical | LRS02585 | 9000-10900 |
| HC Parts | CS1475 | 3100-4200 |
| Bosch | 986021010 | 10900-13500 |
| Производитель | Номер по каталогу | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Krauf | STB1393 | 4500-5700 |
| As-pl | S0140 | 4600-5100 |
| Saemoto | S117E003 | 4400-5300 |
| Бренд | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Behr-Hella | 8EA011610091 | 7800-8500 |
| Bosch | 1125051 | 7100-7900 |
| Krauf | STB1200 | 5600-7100 |
Требуемые инструменты
Для того, чтобы снять и установить стартер на автомобиль Шкода Фабия, следует подготовить перечень инструментов из таблицы ниже.
| Название | Примечание |
|---|---|
| Головка торцевая | "на 13", "на 18" |
| Рожковый ключ | "на 13" |
| Отвертка | С плоским лезвием |
| Проникающая смазка | Например, WD-40 |
| Металлическая щетка | Для очистки загрязнений |
Процесс замены стартера
Замена стартера на Фабии производится согласно инструкции, которая прилагается ниже.
Читайте также: