Замена стартера на е90
Стартер расположен на левой стороне двигателя ниже впускного коллектора. Сразу скажем - работа не из самых легких, поэтому подумайте и рассчитайте свои силы. Вы должны будете удалить впускной коллектор на E90 для доступа к нему, советуем отложить большую часть дня для замены.
Когда стартер накрылся, ваш двигатель не запустится. Вы можете повернуть ключ и попытаться включить двигатель, но ничего не произойдет, или, может быть, только несколько щелчков. Важно убедиться, что ваш аккумулятор полностью заряжен и в хорошем состоянии прежде чем всю вину класть на стартер. Монтажные болты для стартера сделаны из алюминия и должны быть заменены.
Не советуем искать на разборках стартер, так как неизвестно сколько он еще отработает. Все же по каталогу лучше всего заказывать.
В первую очередь снимаем негативный кабель с аккумулятора, после чего демонтируем полностью систему впускного коллектора.
1. С задней стороны стартера, откручиваем болт на 13, который удерживает (+) контакт. Далее отщелкиваем крепления второго контакта(зеленая стрелка).
2. Снимаем болт - верхнее крепление стартера, советуем сразу его выкинуть, так как будет использовать новый.
3. Также, как и во втором пункте - откручиваем нижний болт и тоже выкидываем его. На оба болта понадобиться Torx на 14.
4. Теперь осталось вытащить с двигателя старый стартер и поставить новый. Также затягиваем крепежные болты и ставим контактные провода, будьте осторожны с "+", не перетяните болт, это может привести к поломки контакта.
Собирает обратно впускной коллектор и подключить к аккумулятору негативную клемму.
Если уж не можете самостоятельно починить, тогда придется купить прицеп, куда погрузить машину и отвезти в сервис для ремонта. Правда нужно выбрать еще, не все подходят под транспортировку автомобилей, поэтому иногда легче эвакуатор вызвать для поломанных машин.
Читайте это у камина, ноги вверх, расслабляясь в своем любимом кресле. Потягивая хороший чай вечером. Прежде чем вы планируете заменить свою закваску. Это моя рекомендация.
Время завершения, очевидно, зависит от маршрута, который вы решите взять. Но планируйте потратить 3 часа.
Написание статьи
Первые шаги…
Поиск и обследование стартера…
Стартер расположен в задней части блока двигателя со стороны водителя, под
впускной коллектор. Он крепится к блоку двигателя с помощью (2) шестигранной головки диаметром 17 мм
Болты М10Х25.
Стартер-это электрический стартер Bosch без редуктора. Электромагнитный выключатель
может быть удален и заменен отдельно.
Лучшее место для установки фонаря-сопряжение с блоком, в передней части двигателя. Лицом к нему.
стартер. В этом положении загораются как крепежные болты, так и электрические
соединения на соленоиде.
Отсоединение электропроводки…
Всего к стартеру подключено 3 изолированных электрических соединения. Все они должны быть отключены. Все они находятся на соленоиде стартера.
1. Стартовый сигнал-к этому соединению ведет черно-желтый провод. Он заканчивается скользящим разъемом. Просто сними его.
- Примечание-
Если вы хотите скачать руководство по устранению неполадок с электрикой для вашей модели и года выпуска BMW. Перейдите сюда.
Снятие печально известного верхнего болта…
Снятие верхнего болта оформляется гораздо хуже, чем это есть на самом деле.
-
Примечание-
Вы можете удалить любой болт, который вы хотите сначала.
Верхний болт труднее снять, поэтому лучше всего начинать с него.
Почему верхний болт так печально известен…
Это происходит потому, что корпус стартера Bosch S R41X будет мешать
стандартная розетка. Пытающаяся сопрягаться с монтажным болтом. Известным как
Смотрите картинку ниже.
Как видите, корпус не позволяет розетке полностью сесть на место.
головка засова.
Этот болт предназначен для снятия с помощью ключа-полумесяца
(иногда Но есть и другие способы.
Здесь мы рассмотрим 6 методов.
Это примеры того, как выглядят ключи-полумесяцы.
Видя верхний крепежный болт
Чтобы увидеть болт. Поместите голову над резиновым впускным ботинком. Который соединяется с ним
расходомер воздуха и дроссель. Посмотрите через щель во впускном коллекторе
между впускным отверстием 5 и 6. Вы должны это видеть.
Вот 6 способов, которыми мы будем покрывать удаление верхнего крепежного болта. Используйте то, что вам кажется наиболее удобным.
- Путь руководств
Ниже приведены страницы из руководства по ремонту BMW и руководства по техническому обслуживанию Bentley с соответствующей информацией.
- Руководство по Заводскому ремонту BMW
Для 528e / M20
- Руководство По Техническому Обслуживанию Bentley
Для 528e / M20
- Использование гаечного ключа в наборе инструментов багажника
Это очень популярный способ снять верхний болт. Это очень просто. Охлаждающая жидкость не должна сливаться. Шланг охлаждающей жидкости снимать не нужно. Ничто не должно быть удалено или даже ослаблено.
Это тот ключ из набора инструментов багажника.
Гаечный ключ в наборе инструментов багажника используется потому, что его концы не согнуты. Я не знаю, как называется этот изгиб. Смотрите картинку ниже.
Кривошипные гаечные ключи часто имеют.
Гаечный ключ в наборе инструментов багажника не согнут. Угол равен 0. Отсутствие этого изгиба выровняет ключ между брандмауэром и впускным коллектором. Как только он будет установлен на болт.
Этот метод не совершенен. Впускной коллектор будет слегка заслонять часть вращения гаечного ключа при затягивании или ослаблении болта. Это не будет проблемой. Просто знай это.
Опять же, ничего не нужно снимать или откручивать, чтобы освободить место для гаечного ключа.
Я бы описал, как делается этот метод, но все, что я напишу, будет бледнеть по сравнению с тем. Что уже написал на эту тему Итак. Вот что он написал. Его полное описание можно найти здесь.
Размещение гаечного ключа.
- С помощью обычного гаечного ключа
Обычный 17-миллиметровый комбинированный ключ с 15-градусным изгибом также будет сидеть на верхнем болте. Но конец гаечного ключа, который не находится на болте, ударит по брандмауэру. И это будет очень раздражать. Я бы не рекомендовал использовать обычный гаечный ключ.
Размещение гаечного ключа.
- Создание собственного инструмента
Это цитируется из Майкла (Skeen), как видно, уже в техническом FAQ, здесь.
.25Используйте удлинитель малого диаметра. Который по крайней мере такой же длинный. Как стартер (если он слишком толстый. У вас будут некоторые проблемы с клиренсом).
Ваш инструмент должен выглядеть примерно так: 
Когда вы используете этот инструмент, чтобы снять стартер, вы захотите сначала вынуть нижний болт, потому что. Когда верхний начнет выходить. Он поймает ваш инструмент между болтом и корпусом стартера. Если вы не сможете вытащить стартер из блока.
Установка: я предлагаю использовать немного Противоизносной ГУПы на резьбах болтов. Которые вы надеваете. Чтобы было легче. Если вам придется снять стартер в будущем.
-Майкл
- Снятие впускного коллектора
Если вы снимете впускной коллектор. Верхний болт выйдет очень легко с помощью почти любого гаечного ключа.
Подсоедините удлинитель к шарнирному соединению к гнезду и опустите его через него
Получите его как
как можно ближе к засову.
Правой рукой потянитесь за стартер и найдите болт (это будет похоже на то. Что он
а гнездо. Которое вы только что опустили туда. Наденьте на болт. Твист
если понадобится, весь этот наряд можно сделать левой рукой.
Это самая хитрая часть… помните бит о верхнем болте, мешающем
обычная розетка? Вы не сможете полностью включить розетку. Используйте свой
судите и убедитесь, что он достаточно хорош , чтобы не закруглить болт. Если вы боитесь
вы обойдете засов, остановитесь. Используйте другой метод, чтобы снять верхний болт.
Учебники скажут вам, чтобы тянуть на гаечный ключ. Когда ослабляет болт… но учебники
может укусить. Нажмите, чтобы ослабить болт. Используйте левую руку как точку опоры на голове
трещотка и толчок. Могут последовать плохие слова. Как только вы сломали болт, вращайтесь
все остальное-в стороне. Ух ты!
Снятие Нижнего болта…
Снять нижний болт так же просто, как пирог. Хотя это трудно увидеть. Найдите его с помощью
ощущение в твоей руке. Затем наденьте на него гаечный ключ. Я бы рекомендовал использовать
в багажнике набор инструментов гаечный ключ. Она короткая. Он хорошо вписывается в небольшое пространство.
Как только он будет включен, вы должны найти ключ у брандмауэра, под главным цилиндром.
Подтянитесь и сломайте болт, а затем снимите его до конца.
- Примечание-
Ничто не удерживает стартер на месте; его вес лежит на одном болте
это все еще внутри. Держите стартер одной рукой, чтобы снять напряжение на болте.
Эврика! Ты сделал это, теперь будь доволен собой.
Замена стартера…
- Примечание-
перед установкой нового стартера проверьте старый, чтобы убедиться. Что он неисправен.
Если старый стартер хорошосебя чувствует … это указывает на то. Что это было и/или не является проблемой.
Установка-это обратный процесс удаления.
Возможно, Вам понадобится помощь друга, чтобы удержать стартер при запуске крепежных болтов. Впрочем, это можно сделать и в одиночку.
Лучше всего сначала вставить нижний болт, так как у вас больше доступа. Проденьте оба болта через несколько оборотов. Прежде чем затянуть их в соответствии со спецификацией.
Говоря о спецификации, вот спецификации крутящего момента. Любезно предоставленные издателями Bentley.
Вот 4 заметных варианта для вашего сменного стартера:
-
Найдите известный-хорошо использованный.
- Я бы не рекомендовал этого делать.
Перестроить / перестроили тот, который вы удалили.
- Вот взгляд уважаемого члена клуба на перестройку.
а писал: перестройка-это всегда дерьмовая стрельба.
Купите восстановленный
- Компания Bosch прекратила выпуск этой модели стартера. Но они все равно их ремонтируют
и продавать восстановленные блоки. Пожалуйста, покупайте только восстановленный стартер
автор-Босх. Любой другой, и вам лучше использовать козла для запуска вашего автомобиля.
Обновление до стартера B35.
- Прочтите следующий раздел об этом обновлении.
Обновление стартера B35…
Стартер, используемый в двигателях M30B35, является прямым болтовым обновлением для m30b34 и S38B35. Никакая модификация не требуется, чтобы приспособить его к любому двигателю.
В сообществе E28 он известен как Но использование номера детали Bosch является более конкретным. Так как более чем один двигатель BMW имеет обозначение
Обратите внимание, насколько мал корпус S R441X по сравнению с S R41X,
почему стартер B35 лучше?
Ахав писал: это вполне стоит дополнительных усилий. Чтобы источник и установить стартер B35 всякий раз. Когда у вас есть свой B34. Есть несколько причин, по которым он превосходен, меньший размер. Приводящий к легкости установки/удаления. Является здесь уместным.
Как уже упоминал Ахав. Огромным преимуществом установки стартера B35 является меньший диаметр его корпуса. Он позволяет установить / снять верхний крепежный болт с помощью гнезда диаметром 17 мм. Удлинителя и храповика.
Кроме того, стартер B35 легче. Он весит
10 фунтов, тогда как стартер B34 весит
16 фунтов. И, как утверждается, стартер B35 имеет больший крутящий момент. Я не могу этого доказать, но все говорят, что это так. Особенно ваш мальчик
Jays535is писал: я бы пошел со стартером B35, если бы вы могли , больше крутящегомомента, легче…
Jays535is писал: …легче установить и удалить, и предположительно имеют больший крутящиймомент .
Jays535is писал: …Блок B35. Он меньше, легче и предположительно имеет больший крутящиймомент .
Jays535is писал: …Новый стартер B35, больше крутящего момента и легче …
Вы можете попробовать получитьздесь, найдя его на свалке, сняв с автомобиля запчасти и т. д.
-
Стартер B35 был найден первоначально установленным на этих BMW:
-
E24 635C Si
E32 735i
E32 735i L
E34 535i
E34 M5 3. 6
Вы также можете купить стартер B35, который был восстановлен компанией Bosch, в магазине. Где он продается. Скорее всего, это будет основной заряд. Пока я пишу это, BMW все еще продает восстановленный стартер.
Для двигателя M20:
S R43X-это стартер O E
, S R443X-эквивалентный
Ахав писал: Если вам нужно переустановить стартер B34, вы можете использовать Это болт нужного размера и имеет шестигранную головку 15 мм. Что позволяет использовать меньшее гнездо в ограниченном пространстве.
При повторном подсоединении проводов к стартеру подсоедините скользящий разъем
(черный и желтый провод) к клемме 50.
На стартере есть два мужских контакта, разъем подойдет для обоих,
вы хотите подключиться к клемме 50.
Если вы соберете все вместе, поверните зажигание в положение
возможно. Вы поставили разъем не на ту клемму (спасибо за подсказку, Джереми).
Ничего
Полная запись ли с помощью гаечного ключа в наборе инструментов багажника
уже есть в FAQ.
Убедитесь, что ваш стартер действительно является проблемой. Прежде чем удалить его.
… 160912&ck=
Удобная для печати версия этой записи В. Формат pdf
[работая над этим, опубликую здесь. Когда закончу]
Автомобиль привезли к нам на эвакуаторе. Так как мы сотрудничаем эвакуационной службой, мы помогли вызвать эвакуатор. Машину приняли. Пробег составлял 61 000 км, мотор бензиновый 1,6 N13. Провели диагностику электрики. При диагностике обнаружили вот что – когда стартер отключили от двигателя и подали на него питание, он работал. При этом, когда подключили стартер к двигателю, то у него не хватило мощности повернуть шкив, который запустил бы двигатель. Соответственно, была внутренняя неисправность элемента.
Интересно: Стартер крутит маховик, который поворачивает двигатель.
Не заводится БМВ Х1
Вообще стартер идет цельным механизмов. Но у нас есть специалисты, которые ремонтируют и эти элементы. Владельцу предложили два варианта по устранению поломки:
- приобретение и установка нового стартера,
- разборка и ремонт старого стартера.
Владелец БМВ выбрал второй вариант, так как это экономически более выгодно.
На стартере стоит звездочка, которая прокручивает весь мотор. Втягивающее реле замыкало контакты. А питание не шло. Реле замыкает контакты, электромагнит втягивается, замыкает два силовых плюсовых провода между собой. Далее подается на обмотку якоря, на щетки, от щеток – на якорь. Якорь приводит в действие бендекс - шестерню, которая с одной стороны крутит, а с другой стороны проворачивается, чтобы при запуске двигателя не вышел из строя стартер. Бендекс крутит венец, венец крутит коленвал, и двигатель запускается.
Остались вопросы по обслуживанию BMW X1? Пишите!
Замена стартера БМВ Х1
Итак, механик снял стартер, вскрыл его. Заменил втягивающее реле. Оно втягивало, но сам якорь не крутился из-за того, что внутри перегорели контакты.
После ремонта стартера установили его на место. Сделали тест. Машина снова не завелась. Согласовали с владельцем дополнительных элементов. Проверили массовые провода. Он из них, снизу под днищем автомобиля, был зеленого цвета. Это произошло из-за окисления. Окисление происходит из-за воздействия реагентов, воды. Так как он состоит из меди, то со временем провод выходит из строя. Заменили его. Появилась хорошая масса на кузове. Автомобиль завелся.
Читайте это у камина, ноги вверх, расслабляясь в своем любимом кресле. Потягивая хороший чай вечером. Прежде чем вы планируете заменить свою закваску. Это моя рекомендация.
Время завершения, очевидно, зависит от маршрута, который вы решите взять. Но планируйте потратить 3 часа.
Написание статьи
Первые шаги…
Поиск и обследование стартера…
Стартер расположен в задней части блока двигателя со стороны водителя, под
впускной коллектор. Он крепится к блоку двигателя с помощью (2) шестигранной головки диаметром 17 мм
Болты М10Х25.
Стартер-это электрический стартер Bosch без редуктора. Электромагнитный выключатель
может быть удален и заменен отдельно.
Лучшее место для установки фонаря-сопряжение с блоком, в передней части двигателя. Лицом к нему.
стартер. В этом положении загораются как крепежные болты, так и электрические
соединения на соленоиде.
Отсоединение электропроводки…
Всего к стартеру подключено 3 изолированных электрических соединения. Все они должны быть отключены. Все они находятся на соленоиде стартера.
1. Стартовый сигнал-к этому соединению ведет черно-желтый провод. Он заканчивается скользящим разъемом. Просто сними его.
- Примечание-
Если вы хотите скачать руководство по устранению неполадок с электрикой для вашей модели и года выпуска BMW. Перейдите сюда.
Снятие печально известного верхнего болта…
Снятие верхнего болта оформляется гораздо хуже, чем это есть на самом деле.
-
Примечание-
Вы можете удалить любой болт, который вы хотите сначала.
Верхний болт труднее снять, поэтому лучше всего начинать с него.
Почему верхний болт так печально известен…
Это происходит потому, что корпус стартера Bosch S R41X будет мешать
стандартная розетка. Пытающаяся сопрягаться с монтажным болтом. Известным как
Смотрите картинку ниже.
Как видите, корпус не позволяет розетке полностью сесть на место.
головка засова.
Этот болт предназначен для снятия с помощью ключа-полумесяца
(иногда Но есть и другие способы.
Здесь мы рассмотрим 6 методов.
Это примеры того, как выглядят ключи-полумесяцы.
Видя верхний крепежный болт
Чтобы увидеть болт. Поместите голову над резиновым впускным ботинком. Который соединяется с ним
расходомер воздуха и дроссель. Посмотрите через щель во впускном коллекторе
между впускным отверстием 5 и 6. Вы должны это видеть.
Вот 6 способов, которыми мы будем покрывать удаление верхнего крепежного болта. Используйте то, что вам кажется наиболее удобным.
- Путь руководств
Ниже приведены страницы из руководства по ремонту BMW и руководства по техническому обслуживанию Bentley с соответствующей информацией.
- Руководство по Заводскому ремонту BMW
Для 528e / M20
- Руководство По Техническому Обслуживанию Bentley
Для 528e / M20
- Использование гаечного ключа в наборе инструментов багажника
Это очень популярный способ снять верхний болт. Это очень просто. Охлаждающая жидкость не должна сливаться. Шланг охлаждающей жидкости снимать не нужно. Ничто не должно быть удалено или даже ослаблено.
Это тот ключ из набора инструментов багажника.
Гаечный ключ в наборе инструментов багажника используется потому, что его концы не согнуты. Я не знаю, как называется этот изгиб. Смотрите картинку ниже.
Кривошипные гаечные ключи часто имеют.
Гаечный ключ в наборе инструментов багажника не согнут. Угол равен 0. Отсутствие этого изгиба выровняет ключ между брандмауэром и впускным коллектором. Как только он будет установлен на болт.
Этот метод не совершенен. Впускной коллектор будет слегка заслонять часть вращения гаечного ключа при затягивании или ослаблении болта. Это не будет проблемой. Просто знай это.
Опять же, ничего не нужно снимать или откручивать, чтобы освободить место для гаечного ключа.
Я бы описал, как делается этот метод, но все, что я напишу, будет бледнеть по сравнению с тем. Что уже написал на эту тему Итак. Вот что он написал. Его полное описание можно найти здесь.
Размещение гаечного ключа.
- С помощью обычного гаечного ключа
Обычный 17-миллиметровый комбинированный ключ с 15-градусным изгибом также будет сидеть на верхнем болте. Но конец гаечного ключа, который не находится на болте, ударит по брандмауэру. И это будет очень раздражать. Я бы не рекомендовал использовать обычный гаечный ключ.
Размещение гаечного ключа.
- Создание собственного инструмента
Это цитируется из Майкла (Skeen), как видно, уже в техническом FAQ, здесь.
.25Используйте удлинитель малого диаметра. Который по крайней мере такой же длинный. Как стартер (если он слишком толстый. У вас будут некоторые проблемы с клиренсом).
Ваш инструмент должен выглядеть примерно так:
Когда вы используете этот инструмент, чтобы снять стартер, вы захотите сначала вынуть нижний болт, потому что. Когда верхний начнет выходить. Он поймает ваш инструмент между болтом и корпусом стартера. Если вы не сможете вытащить стартер из блока.
Установка: я предлагаю использовать немного Противоизносной ГУПы на резьбах болтов. Которые вы надеваете. Чтобы было легче. Если вам придется снять стартер в будущем.
-Майкл
- Снятие впускного коллектора
Если вы снимете впускной коллектор. Верхний болт выйдет очень легко с помощью почти любого гаечного ключа.
Подсоедините удлинитель к шарнирному соединению к гнезду и опустите его через него
Получите его как
как можно ближе к засову.
Правой рукой потянитесь за стартер и найдите болт (это будет похоже на то. Что он
а гнездо. Которое вы только что опустили туда. Наденьте на болт. Твист
если понадобится, весь этот наряд можно сделать левой рукой.
Это самая хитрая часть… помните бит о верхнем болте, мешающем
обычная розетка? Вы не сможете полностью включить розетку. Используйте свой
судите и убедитесь, что он достаточно хорош , чтобы не закруглить болт. Если вы боитесь
вы обойдете засов, остановитесь. Используйте другой метод, чтобы снять верхний болт.
Учебники скажут вам, чтобы тянуть на гаечный ключ. Когда ослабляет болт… но учебники
может укусить. Нажмите, чтобы ослабить болт. Используйте левую руку как точку опоры на голове
трещотка и толчок. Могут последовать плохие слова. Как только вы сломали болт, вращайтесь
все остальное-в стороне. Ух ты!
Снятие Нижнего болта…
Снять нижний болт так же просто, как пирог. Хотя это трудно увидеть. Найдите его с помощью
ощущение в твоей руке. Затем наденьте на него гаечный ключ. Я бы рекомендовал использовать
в багажнике набор инструментов гаечный ключ. Она короткая. Он хорошо вписывается в небольшое пространство.
Как только он будет включен, вы должны найти ключ у брандмауэра, под главным цилиндром.
Подтянитесь и сломайте болт, а затем снимите его до конца.
- Примечание-
Ничто не удерживает стартер на месте; его вес лежит на одном болте
это все еще внутри. Держите стартер одной рукой, чтобы снять напряжение на болте.
Эврика! Ты сделал это, теперь будь доволен собой.
Замена стартера…
- Примечание-
перед установкой нового стартера проверьте старый, чтобы убедиться. Что он неисправен.
Если старый стартер хорошосебя чувствует … это указывает на то. Что это было и/или не является проблемой.
Установка-это обратный процесс удаления.
Возможно, Вам понадобится помощь друга, чтобы удержать стартер при запуске крепежных болтов. Впрочем, это можно сделать и в одиночку.
Лучше всего сначала вставить нижний болт, так как у вас больше доступа. Проденьте оба болта через несколько оборотов. Прежде чем затянуть их в соответствии со спецификацией.
Говоря о спецификации, вот спецификации крутящего момента. Любезно предоставленные издателями Bentley.
Вот 4 заметных варианта для вашего сменного стартера:
-
Найдите известный-хорошо использованный.
- Я бы не рекомендовал этого делать.
Перестроить / перестроили тот, который вы удалили.
- Вот взгляд уважаемого члена клуба на перестройку.
а писал: перестройка-это всегда дерьмовая стрельба.
Купите восстановленный
- Компания Bosch прекратила выпуск этой модели стартера. Но они все равно их ремонтируют
и продавать восстановленные блоки. Пожалуйста, покупайте только восстановленный стартер
автор-Босх. Любой другой, и вам лучше использовать козла для запуска вашего автомобиля.
Обновление до стартера B35.
- Прочтите следующий раздел об этом обновлении.
Обновление стартера B35…
Стартер, используемый в двигателях M30B35, является прямым болтовым обновлением для m30b34 и S38B35. Никакая модификация не требуется, чтобы приспособить его к любому двигателю.
В сообществе E28 он известен как Но использование номера детали Bosch является более конкретным. Так как более чем один двигатель BMW имеет обозначение
Обратите внимание, насколько мал корпус S R441X по сравнению с S R41X,
почему стартер B35 лучше?
Ахав писал: это вполне стоит дополнительных усилий. Чтобы источник и установить стартер B35 всякий раз. Когда у вас есть свой B34. Есть несколько причин, по которым он превосходен, меньший размер. Приводящий к легкости установки/удаления. Является здесь уместным.
Как уже упоминал Ахав. Огромным преимуществом установки стартера B35 является меньший диаметр его корпуса. Он позволяет установить / снять верхний крепежный болт с помощью гнезда диаметром 17 мм. Удлинителя и храповика.
Кроме того, стартер B35 легче. Он весит
10 фунтов, тогда как стартер B34 весит
16 фунтов. И, как утверждается, стартер B35 имеет больший крутящий момент. Я не могу этого доказать, но все говорят, что это так. Особенно ваш мальчик
Jays535is писал: я бы пошел со стартером B35, если бы вы могли , больше крутящегомомента, легче…
Jays535is писал: …легче установить и удалить, и предположительно имеют больший крутящиймомент .
Jays535is писал: …Блок B35. Он меньше, легче и предположительно имеет больший крутящиймомент .
Jays535is писал: …Новый стартер B35, больше крутящего момента и легче …
Вы можете попробовать получитьздесь, найдя его на свалке, сняв с автомобиля запчасти и т. д.
-
Стартер B35 был найден первоначально установленным на этих BMW:
-
E24 635C Si
E32 735i
E32 735i L
E34 535i
E34 M5 3. 6
Вы также можете купить стартер B35, который был восстановлен компанией Bosch, в магазине. Где он продается. Скорее всего, это будет основной заряд. Пока я пишу это, BMW все еще продает восстановленный стартер.
Для двигателя M20:
S R43X-это стартер O E
, S R443X-эквивалентный
Ахав писал: Если вам нужно переустановить стартер B34, вы можете использовать Это болт нужного размера и имеет шестигранную головку 15 мм. Что позволяет использовать меньшее гнездо в ограниченном пространстве.
При повторном подсоединении проводов к стартеру подсоедините скользящий разъем
(черный и желтый провод) к клемме 50.
На стартере есть два мужских контакта, разъем подойдет для обоих,
вы хотите подключиться к клемме 50.
Если вы соберете все вместе, поверните зажигание в положение
возможно. Вы поставили разъем не на ту клемму (спасибо за подсказку, Джереми).
Ничего
Полная запись ли с помощью гаечного ключа в наборе инструментов багажника
уже есть в FAQ.
Убедитесь, что ваш стартер действительно является проблемой. Прежде чем удалить его.
… 160912&ck=
Удобная для печати версия этой записи В. Формат pdf
[работая над этим, опубликую здесь. Когда закончу]
BMW 3 series › Бортжурнал › Замена бендикса и редуктора, стартера Bosch 0001107426 BMW E90
Далее мастер разобрал стартер, и проблема оказалась не в бендиксе, хотя он тоже был довольно подуставший и с ржавчиной. Проблема оказалось в разбитом редукторе. Это венец с тремя планетарками, на шток которого встаёт бендикс.
Планетарки закусывались за венец и местами проскакивали вхолостую. Это и было причиной плохого запуска двигателя, а в оконцовке и отказа работы стартера.
Снятие стартера
Может можно как-то упростить процедуру?
Рекомендуем почитать на тему Снятие стартера
Суть в том что втягивающее работает только при ниже 11 вольтах,выше втягивающее просто срабатывает т.
Привет, собираюсь снимать карты дверей, заодно попутно хочу посмотреть стеклоподьемники-передние сте.
Всем привет, приговорили на диагностике quotбендиксquot, вчера поехал в техцентр, а там оказалос.
valeri, снизу никак не подлезть разве?!
если смотреть машине в глаза, то справа снизу, около перегородки моторного отсека
завтра будем выяснять
просто с ямы этого болта даже не видно, я просто знаю что он есть, как сурок
короче дело было так:
а стартер оказался просто без смазки
Рекомендуем почитать на тему Снятие стартера
Суть в том что втягивающее работает только при ниже 11 вольтах,выше втягивающее просто срабатывает т.
Привет, собираюсь снимать карты дверей, заодно попутно хочу посмотреть стеклоподьемники-передние сте.
Всем привет, приговорили на диагностике quotбендиксquot, вчера поехал в техцентр, а там оказалос.
руки в масле,попа в мыле, мы работаем на ЗИЛе:)
весельчак
да мне до вашего АВТОДОМА пилить 1300 в одну сторону
весельчак
да мне до вашего АВТОДОМА пилить 1300 в одну сторону
ну сама понимаешь. чудес не бывает.
плохо значит смотрели.
либо бендикс. там особо ничего и не увидишь.
весельчак
да мне до вашего АВТОДОМА пилить 1300 в одну сторону
ну сама понимаешь. чудес не бывает.
плохо значит смотрели.
либо бендикс. там особо ничего и не увидишь.
+1
бендикс и только бендикс!
ломом можно за 15 секунд снять коллектор! даже не открывая капота!
руки растут откуда надо. и хорошо растут.
ну блин ты только 15 минут будешь разбирать около растущие приблуды.
или скажешь что нет?
пять лет работы.
снимали мы тут с М54. буквально в субботу.
или на М57 разительная разница?
но могу засечь время, за 20 минут, ты стартер не скинешь.
15 на коллектор и 5 на стартер.
на что спорим?
ну там впускной легко снимается?
сильно отличается от М54!?
starter
ну там впускной легко снимается?
сильно отличается от М54!?
ну собственно как я и предположил.
Реанимирую тему. Так, душу излить.
А теперьо внимание знатоков вопрос. В течении получаса я все таки пытался ее завести и дотянуть все-таки до пункта назначения. Мог че пожечь, или особо не волноваться? Бендикс купил бош.
Снимал стартер со снятием коллектора и кркг! Один болт открутился нормально второй пришлось срезать!
Снимал так как при заводке бендикс неуспевал возвращатся в первоначальное положение и издавал неприятный звук! Заменили втулку переднюю, бендикс, демпферы редуктора, планетарную шестерню!
Заплатил 2000р.
Кстати снять и установить стартер они мне предложили за 800р!
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9
Читайте также: