Замена спидометра на акценте

Обновлено: 24.01.2025

После потраченного кучу времени на прочтение тем на похожую тему, решил написать небольшой FAQ.
Я некоторые ответы вставлял как есть, некоторые подправлял. Конечно все без разрешения их владельцев =)
Сильно ногами не пинайте!

Симтомы болезни:
- Дергание стрелки спидометра
- Жжужащий звук идущий от спидометра
- Заваливание стрелки больше 100 или до предела

Варианты лечения болезни.
Как показала жизнь кому помогает один из вариантов, а кому и нет.

Вариант 1
Гарантийный случай замены блока спидометра(тахометра,панели приборов),
При условии если не прошел год или меньше 20т.км пробега
Есть другое мнение что по гарантии до 3х лет или 100т.км пробега
Последствия: может врать одометр

Вариант 2
Снять приборную панель
Обильно прыснуть жидкой смазкой на пластиковый кончик тросика, тот что торчит со стороны машины в салоне
Прыснуть смазкой в приемное гнездо тросика на снятой панели приборов
Все собрать

Вариант 3
Нужно снять приборку, выкрутить из неё сам спидометр( 4 шурупа) и с помощью шприца залить бензином между магнитами.
(Предыдущий вариант заливки был "растворитель или ацетон", но они могут растворить пластмассовые детали спидометра)
Судя по всему, за долгое время работы туда набивается всякая "бяка" и зацепление(трение) между магнитами становиться более сильное, вот из-за этого стрелка зашкаливает и жужит.
Теперь стрелка как вкопанная и не жужжит.

Вариант 4
Поменять тросик
Цена вопроса 1100

Вариант 5
Поменять спидометр.
Панель приборов в сборе 7000-10000р
Отдельно спидометр. Сам спидометр 1500-4000р. Установка 1500-2000р.

Вариант 6
Надеть на шток резинку от велосипедного нипеля
Можно вместо нипеля использовать термоусадку

Вариант 7 (бесплатный)
Забить и не париться по этому поводу.

Смазываем шток спидометра и гнездо, куда входит шток. И механизм. За исключением барабанов
Варианты смазки:
WD-шка. Но действие не долговременно.
Трос пролить густым маслом
Обычное машинное масло
Подтопленным литолом

Инструкция замены тросика
Инструкция одноклубника:
Снимается приборная панель и вытаскивается из зажима трос. Под капотом откручивается крепление, трос протаскивается немного в салон, а потом возле катушек зажигания с минимальным изгибом можно вытащить трос.
Можно конечно снять аккумулятор с корпусом воздушного фильтра - это для полного удобства, но можно проделать всю операцию ничего не разбирая, т.к. ничего сложного нет.

Нашел в интернете:
1. Вставьте правильно адаптер с обратной стороны в комбинацию приборов и закрепите новый трос спидометра.
2. Установите уплотнительное кольцо так, чтобы присоединенная часть троса располагалась горизонтально по отношению к автомобилю.
Предупреждение
Трос необходимо установить так, чтобы радиус изгиба троса был не менее 150 мм.
3. Вставьте трос спидометра в коробку передач и надежно закрепите его соединительной гайкой.
Предупреждение
Если трос неправильно расположен и ненадежно подсоединен, показания спидометра могут быть некорректными и при вращении троса может появиться посторонний шум.

Спидометр легкового автомобиля Хендай Акцент (Hyundai Accent) с механической коробкой перемены передач (КПП), имеет механический привод при помощи гибкого троса, снимающего крутящий момент с выходного вала червячного редуктора, установленного на вторичный вал КПП. Поэтому все его неисправности водитель при желании может устранять самостоятельно.

Когда стрелка спидометра ложиться на ноль и при движении автомобиля даже не пытается подняться по шкале вверх, то первым делом нужно проверить состояние гибкого троса. Для этого придётся снять приборную панель и отсоединить гибкий вал от спидометра. Затем, завести двигатель и проехать несколько метров. Когда нет возможности двигаться, можно вывесить одно из передних колёс при помощи домкрата, поставить автомобиль на «ручник», также завести двигатель и включить любую передачу.

Если гибкий трос, в обоих случаях, не будет вращаться, значит, неисправность придётся искать под капотом автомобиля. Там, либо «съело» грани наконечника троса, либо что-то случилось с редуктором. Ну, а если гибкий трос вращается, значит, проблема в самом спидометре. Так как он снимается со щитка приборов, придётся выяснять, можно ли его каким-то образом приобрести отдельно или только в комплекте со щитком.

Бывают случаи, когда стрелка спидометра начинает вести себя непредсказуемо. Она, до определённой скорости ведёт себя нормально, а затем вдруг начинает бродить по шкале то в одну, то в другую сторону и при этом появляется какой-то шуршащий звук, идущий от комбинации приборов. Устранить эту неисправность можно путём снятия спидометра со щитка приборов и впрыскивания при помощи шприца между его магнитами растворителя, не взаимодействующего с пластмассовыми деталями. Делается это для того, чтобы очистить внутренности спидометра от слежавшейся там за время эксплуатации пыли.

На небольшой части легковых автомобилей Хендай Акцент (Hyundai Accent) с автоматической коробкой передач может устанавливаться щиток приборов (MН-1404 GOOD GT-FT 3) с электронным спидометром. При выходе его из строя, единственное, что могут сделать водители своими руками, это приобрести, а затем заменить датчик скорости, расположенный на корпусе АКПП, так как именно он в большинстве случаев является причиной неисправности спидометра (в этом случае появляется ошибка Р0717). Правда, иногда причиной отказа спидометра становятся только окислившиеся контакты датчика.

Наверняка данная проблема жужжания стрелки спидометра и полный неадекват по показаниям скорости настигла не только меня!
Я решил свою проблему следующим образом (на мой взгляд весьма результативно):
-жужжание стало появляться на скорости чуть выше 40 км/ч, даже в тёплую погоду
-штудирование форумов и разборка приборной панели со спидометром (forum.accent-club />Симтомы болезни:

— Дергание стрелки спидометра
— Жжужащий звук идущий от спидометра
— Заваливание стрелки больше 100 или до предела

Варианты лечения болезни.
Как показала жизнь кому помогает один из вариантов, а кому и нет.

Вариант 1
Гарантийный случай замены блока спидометра(тахометра, панели приборов),
При условии если не прошел год или меньше 20т.км пробега
Есть другое мнение что по гарантии до 3х лет или 100т.км пробега
Последствия: может врать одометр

Вариант 4
Поменять тросик
Цена вопроса 1100

Вариант 6
Надеть на шток резинку от велосипедного нипеля
Можно вместо нипеля использовать термоусадку

Вариант 7 (бесплатный)
Забить и не париться по этому поводу!

— выбран Вариант №3 — с небольшими доработками!
-Но! Я сам использовал не бензин, так как не было в наличии чистого, а на заправку ехать куда-то набирать было лень =) Взял у любимой женушки жидкость для снятия лака "Ласка" ( ранее уже пользовался ей с пластиком — вывод, пластик не растворяет).
Снимаем приборную панель:

ещё одной дороботкой данного варианта явилась смазывание всех шестереночек и червячных передач пластиковых (синенькие такие)

высокомолекулярной смазкой ("Вымпел" — свойства смазки).
ВАЖНО: когда снимаете стрелку спидометра — во-первых: снимите стопорный упор стрелки спидометра (штырек ниже нуля), дайте стрелке уйти ниже этого стопора до состояния покоя (пружинка распрямляется), во-вторых: напротив кончика стрелки нанесите метку (маркером например) — это нужно для того чтобы при обратной сборке не изменить показаний спидометра и не делать юстировку с GPS-навигатором или пососедству едущим другом =)

ИТОГ: Жужжащий шум пропал бесследно, стрелка стала спокойной =), показания спидометра не изменились — юстировки не требуется!
после данного ремонта машина прбежала уже 2 500км. с копейками, побывала и в отрицательных тепературах, старая болезнь пока не дает о себе знать.

Спасибо всем кто дочитал до конца! Удачи на дорогах!

Хендай акцент прыгает стрелка спидометра,решение.

Скрежет стрелки спидометра Хендай Акцент

Снятие щитка панели приборов на Hyundai Accent

Жужжание спидометра Accent

Хендай акцент. Почему стрелка так скочит? ((

Как снять приборную панель Hyundai Solaris

Дёргается стрелка спидометра хендай акцент

Huyndai Accent ,шум на скорости 100 км,ч

Hyundai Accent 2. Замена лампочек в панели и центральной консоли

Звук двигателя Hyundai Accent

Как снять стрелку спидометра?

43 comments on “ Как снять стрелку спидометра ”

Одеваешь х/б перчатки, чтобы шкалу не заляпать, затем вытаскиваешь стопор стрелки, ждешь пока стрелка остановиться, помечаешь место остановки, под круглое основание стрелки просовываешь бумажку и вилкой аккуратно вытаскиваешь стрелку, сборка в обратном положении, но стрелку до конца не наживляй, чтобы проверить, с помощью навигатора, погрешность скорости по спидометру и GPS

сразу бы сказал что хочешь сним сделать))

Михаил, видать хочет на время убрать дрожание стрелки

Сергей, ну так я и понял,если в спидометр полез)))всё разбирать)))он уже ниже пытался что то узнать,а напрямую наверное стыдно))

Сергей, почему на время?

Михаил, я ж не знаю к кому на прямую))

Георгий, лучшим решением это установка АТ приборки на механику, всё остальное ненадолго и стрелка опять начнёт жить своей жизнью

Георгий, ты уже снял спидометр?я тебе там ниже написал где магниты,не ошибёшься,они там оди круглые металические,друг в друге стоят

Сергей, она без отделения оборотов по моему?

Георгий, не понял?

Михаил, непойму я их. Не видно

Сергей, там есть вот это?) в ат приборке

Сергей, я видел какие то приборки на акц. Без оборотов отделения. Такую не кайф.

Георгий, понятно,загорелся)))денег и сил хватит на переделку то))

Михаил, я ее собираю обратно. Ну её на хуй)) надеюсь стрелка хотя бы прыгать и тарахтеть будет, как раньше

Георгий, так ты пролей магниты для начала бензом,у тебя он и так работать будет

Георгий, я же тебе внизу написал,черная втулка(вход тросика),затем белая перегородка,а вот за ней сразу круглые магниты стоят,их и пролей из шприца бензом

Георгий, даже разбирать спидометр не нужно,к ним спокойно подлезаешь не напрягаясь

Михаил, дергается, но больше. Не стучит)

Георгий, ну так а ты его пролил,или не стал этого делать?

Михаил, вд хуйнул во вход троса и шестеренки голобые. И все

Михаил, думаю все равно нужна новая приборка

Георгий, вд мало поможет,точнее нет,потому что ты не туда его прыснул)),ща на холоде постоит и опят треск пойдёт))

Hyundai Accent (ТагАЗ). Замена датчика скорости

Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.

Как заменить датчик скорости (ДС)

-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.

При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.

Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.

В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.

Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.

Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.

Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.

Первый способ проверки датчика скорости:

-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.

Второй способ проверки датчика скорости:

-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.

Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.

Читайте также:

Замена спидометра на акценте

Навигация

Похожие статьи

43 comments on “ Как снять стрелку спидометра ”