Замена штатного зеркала заднего вида на зеркало с видеорегистратором

Обновлено: 24.01.2025

Учитывая культуру вождения и состояние отечественных дорог, говорить о пользе видеорегистратора не приходится. И если ещё недавно обычная видеокамера на присоске была предметом гордости автовладельца, то функционал современного регистратора сопоставим с возможностями компьютера. Ниже мы разберёмся с критериями выбора и рассмотрим, как происходит установка видеорегистратора с камерой заднего вида в зависимости от его конструкции и ваших пожеланий.

Сразу о главном: определитесь с типом устройства. Их всего два:

- классический – это отдельный двухканальный дисплей, который устанавливается на торпеде или лобовом стекле;

- зеркало со встроенной передней камерой и разъёмом для подключения камеры заднего вида – совмещает функции зеркала и дисплея, крепится на штатное зеркало в салоне или заменяет его.

Очевидное преимущество второго варианта – возможность стационарной установки. При этом лобовое стекло и торпеда не загромождаются дополнительными гаджетами, а сам видеорегистратор, внешне неотличимый от обычного зеркала, не вызывает интереса у недобропорядочных граждан.

Оба типа двухканальных видеорегистраторов последнего поколения с выносной камерой заднего вида комплектуются приблизительно одинаково, а их установка отличается только способом крепления дисплея. Об этом подробнее.

Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида и подключение

Комплектация зеркала-видеорегистратора включает: само зеркало-монитор со встроенной передней камерой, зарядное устройство от прикуривателя, камеру заднего вида, 5-метровый соединительный кабель, набор крепёжных элементов (рис. 1).

Рис. 1 – Комплектация зеркала-видеорегистратора

Если вы правильно выбрали зеркало, то быстро и без проблем зафиксируете его на штатном с помощью двух эластичных ремней. В противном случае придётся демонтировать старое зеркало и приобрести отдельное крепление для нового.

Как подключить питание

Как и обычный электроприбор, видеорегистратор можно подключить к бортовой сети в любом месте, соблюдая полярность и потребляемое устройством напряжение, которое обычно составляет 5 В.

В зависимости от марки и модели авто, часть его электроприборов находится под постоянным напряжением, а часть отключается вместе с зажиганием. Этот момент и обуславливает выбор провода, к которому вы подключаетесь.

Поставляемое в комплекте зарядное устройство обеспечивает питание от 12-вольтной сети автомобиля. При этом во многих моделях видеорегистраторов штекер прикуривателя оснащён преобразователем напряжения из 12 вольт бортовой сети в 5 вольт, потребляемых самой камерой. Поэтому если вы не сильны в электрике и не хотите покупать отдельный преобразователь, не стоит отрезать штекер зарядки – лучше приобрести дополнительное гнездо прикуривателя, которое и будет соединяться с нужным контактом. К тому же такая установка позволит сохранить видеорегистратор с камерой заднего вида в целостности на срок гарантийного обслуживания.

Перед началом работы по подключению гаджета снимите минусовую клему с АКБ.

К прикуривателю

Длина шнура зарядки позволяет проложить его под обшивкой крыши и накладками передней правой боковой стойки, а затем вывести непосредственно к прикуривателю или в бардачок с розеткой. Если вы регулярно используете прикуриватель для зарядки других устройств, рассмотрите такой вид разветвителя как тройник с выключателями – очень полезный при дальних поездках девайс.

При таком подключении активация записи происходит автоматически при запуске двигателя. После отключения зажигания прибор выключается. Но если видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор и датчики движения, он может активировать запись и при выключенном двигателе.

К плафону освещения салона

Это самый короткий путь и простой способ. Понадобится только снять крышку плафона и найти плюсовой провод. При этом важно не перепутать его с тем, который идёт от реле, реагирующем на двери, иначе запись будет включаться при каждом их открывании.

Так как в абсолютном большинстве случаев лампа салона находится под постоянным напряжением, видеорегистратор тоже будет постоянно активен.

К блоку с предохранителями

Обычно он расположен внизу передней или боковой части панели. На крышке блока есть схема расположения предохранителей электроприборов (рис 2). Выбрав подходящий, нужно вытащить его предохранитель, закрепить красный провод от гнезда прикуривателя на плюсовой клеме и вставить обратно (рис 3). Минусовой контакт – масса – идёт на крепёжный болт. (рис 4)

Рис. 2 – Схема расположения предохранителей электроприборов

Рис. 3 – Клемма

Рис. 4 – Минусовой контакт

При таком варианте подключения видеорегистратор будет включаться при подаче напряжения на выбранный вами электроприбор. Если же последний находится под постоянным напряжением, отключать регистратор нужно будет вручную.

К аккумулятору

Удачный способ питания видеорегистратора – отдельно выделенная линия. Подключение аналогично предыдущему: провод выводится под капот к блоку с предохранителями – плюс к плюсу, а минус можно закрепить прямо на корпусе автомобиля.

Если же в дополнение к разъёму прикуривателя приобрести ещё и контроллер питания, можно будет самостоятельно управлять подачей напряжения на камеру.

Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору

Этот вопрос состоит из двух частей: непосредственного монтажа камеры заднего вида и её соединения с видеорегистратором.

Парковочные камеры бывают врезными и накладными. Для установки врезных потребуется сверлить бампер. Накладные фиксируются на стекле липучкой, на бампере или накладке – липучкой и саморезами.

Накладную камеру заднего вида можно установить на стекле внутри салона или снаружи – над госномером (рис.5). Понятно, что первый вариант не рассматривается, если заднее стекло не имеет электроподогрева и дворника. Но ещё один важный недостаток такой установки – вы не увидите дорогу прямо под колесами. А такая функция очень полезна при езде по бездорожью задним ходом.

Рис. 5 – Варианты установки камеры заднего вида

Как видно из рисунка, прокладка кабеля подключения к видеорегистратору при монтаже внутри салона особых сложностей не вызывает. Иначе обстоит дело с наружным креплением.

В этом случае понадобится:

- снять накладку с подсветкой номера и отметить место крепления камеры;

- зафиксировать её липучкой, после чего проделать отверстия для саморезов – сверлом или шилом;

- вкрутить саморезы, затем вырезать ножом по нижнему краю накладки небольшое углубление для провода и вывести его в багажник.

Питание подключается к лампе заднего хода (красный провод – к плюсу фонаря), видеосигнал – к соответствующему разъёму (рис 6). Таким образом, при включении задней передачи происходит автоматическая активация записи и вывод на экран картинки с задней камеры.

Рис. 6 – Схема подключения камеры заднего вида

По салону провод протягивается от зеркала к багажнику под накладками обшивки салона или пропускается через штатную гофру с проводкой.

Вывод

По большому счёту, самостоятельная установка видеорегистратора с камерой заднего вида, приобретенной в одном комплекте, не должна вызывать больших затруднений. Но если парковочную камеру вы приобретали отдельно от двухканального видеорегистратора и хотите подключить именно её, лучше обратиться к специалистам.

Установка зеркала с дополнительными функциями видеорегистратора, камеры заднего вида и антирадара вполне практично и повышает безопасность. Однако, это может привести к проблемам с сотрудниками ГИБДД. Впрочем, далеко не всегда. Давайте по порядку и последовательно разберём, насколько законно ставить такие зеркала вместо родных в автомобиль, описано ли такое вообще в ПДД, можно ли получить за это штраф и что ещё может грозить водителям за такое усовершенствование машины.

Можно ли установить неродное зеркало по ПДД?

Правила дорожного движения, на самом деле, никак не оговаривают правила установки зеркало заднего вида, а также их замену. Но есть в этом самом популярном среди автолюбителей документе 2 приложения. Одно из них – Перечень неисправностей, при которых запрещается ездить на машине. И именно он так или иначе регулирует одну из таких неисправностей, относящихся к нашей теме.

Итак, пункт 7.1 указанного Перечня указывает, что количество, расположение и класс зеркал заднего вида должны соответствовать некоему ГОСТу Р 51709-2001. Конечно же, здесь ещё о замене на нештатное речи не идёт – тем более, об установке зеркала-видеорегистратора вместо "стокового".

Но, заглянув в данный ГОСТ, мы можем увидеть, что он вовсе утратил силу и в 2021 году не действует.

Да и конкретики по поводу замены стандартного автомобильного зеркала на продвинутое с регистратором и/или антирадаром мы здесь тоже не найдём. Пункт 4.7.1 и таблица 10 данного Госстандарта предписывает только, что в машине должно быть одно внутреннее зеркало, и только при условии, что через него присутствует обзор (то есть сзади салона или кабины есть стекло). И ещё обязательное требование – класс должен быть первый, то есть либо сферическое, либо плоское стекло.

Но есть ещё Технический регламент!

А ведь далеко не одними лишь ПДД ограничивается законодательство о безопасности дорожного движения в России. Так, статья 4 одноимённого Федерального закона указывает, что данное законодательство состоит в том числе из "иных нормативно-правовых актов".

И одни из таких иных является Технический регламент О безопасности колёсных транспортных средств. Он, в основном, содержит требования к автомобилям, выпускаемым новыми для соответствия требованиям документов России. Но есть в нём Приложение №8, регулирующее условия автомобилей, уже находящихся в эксплуатации. И автовладельцы обязаны следить за его выполнением.

Но и здесь содержатся лишь общие требования по нашему вопросу:

у легковой машины должно быть по меньшей мере одно зеркало заднего вида, и то только при наличии обзорности через него конструкцией авто,
оно должно быть плоское или сферическое.

А теперь, собственно, перейдём к ответам на главные вопросы!

Разрешается ли поставить камеру вместо зеркала заднего вида?

Распространённые гаджеты в продаже позволяют использовать более продвинутое средство обзора обстановки сзади автомобиля, нежели простое салонное зеркало заднего вида. Речь идёт о случае, когда вместо него можно установить дисплей, который отображает вид с камеры сзади машины.

Но можно ли по закону устанавливать такую камеру вместо зеркала? Ответ мы и расписали выше.

ПДД (приложение к ним) требуют, чтобы количество зеркал соответствовало конструкции автомобиля. Будет ли оно соответствовать, если в нашем случае минус одно зеркало и вместо него плюс камера? Формально, нет.

Поэтому такое изменение конструкции является незаконным. Хотя, по правде говоря, привлекать вас за это на практике 2021 года будут очень и очень редко. Сотрудники ГИБДД чаще всего просто не обращают внимания на такие нарушения.

А если останется и зеркало, и видеорегистратор?

А вот в том случае, если зеркало продолжит выполнять свои стандартные функции – отражать световой обзор позади автомобиля непосредственно за счёт своей конструкции, а не за счёт видеокамеры, то нарушения ПДД уже нет. Фактически в этом случае происходит внесение изменений в конструкцию машины. Однако, это законно, и регистрировать такие изменения не нужно.

Наличие в зеркале видеорегистратора также значения не имеет – последние гаджеты законом также не запрещены, и потому инспектор ДПС за него вам ничего сделать не может.

Если в нём будет только антирадар?

Кстати, правильно такой прибор называется "радар-детектором". И ситуация здесь полностью идентична вышеописанному варианту зеркала-видеорегистратора. Наличие в зеркале заднего вида любого гаджета, не запрещённого законодательством РФ, не является нарушением, если само зеркало выполняет свои функции исправно.

Причём, даже просматриваемая зеркальная площадь может быть уменьшена по сравнению со стоковой деталью – нигде не прописано требование к площади и что её размеры должны соответствовать заводским.

Какие ещё есть требования закона?

Есть единственное дополнительное требование, которое касалось бы именно внутреннего зеркала. Пункт 4.13 регламента требует, чтобы оно было закреплено. Причём, держалось так, чтобы при управлении автомобилем не слетала его регулировка.

К примеру, если при торможении или резком разгоне зеркало наклоняется вверх или вниз, и его требуется заново регулировать, то требование 4.13 не выполнено. При этом, речи не идёт о ДТП, когда оно может уйти от удара.

Какой штраф за зеркало-видеорегистратор?

За нарушения почти всех пунктов Перечня неисправностей применяется норма части 1 статьи 12.5 КоАП РФ со штрафом 500 рублей или вынесением административного предупреждения. А вот за нарушение Техрегламента по зеркалам штрафа ГИБДД в 2021 году не существует. И вот что всё это значит!

Если нарушено требование Перечня неисправностей, то штраф будет законен.
Если же речь идёт о нарушении регламента, то за неисполнение его требований санкции нет.

Допустим, у вас установлено зеркало-видеорегистратор, однако, зеркального полотна в нём фактически нет. Вместо него работает камера заднего вида, которая выводит изображение на полотно. В таком случае у вас формально отсутствует внутреннее зеркало и потому вам могут выписать штраф вполне законно.

Кроме того, нарушением, которое подпадает под штраф, будет и ситуация, когда зеркало, хоть и есть, но стоит, например, на панели приборов, а не там, где должно висеть. Во всех остальных случаях никаких мер ответственности законно не может быть применено.

Вот пример зеркала, которое вполне законно можно поставить, если само полотно работает именно как обзорный элемент

Про изменение конструкции и аннулирование регистрации

Однако, есть ещё более жёсткая мера наказания, нежели штраф. Дело в том, что ГИБДД могут прекратить регистрацию автомобиля на том основании, что в его конструкцию внесены изменения без разрешения ГАИ.

Происходит это приблизительно по следующему сценарию:

вас на дороге останавливает сотрудник ГИБДД и выявляет нарушение – вместо зеркала заднего вида установлен видеорегистратор с камерой, и фактически зеркального полотна в нём нет,
на это основании инспектор принимает решение выписать штраф 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП,
далее вам желают доброго пути,
однако, приблизительно через неделю-две вы по адресу вашей регистрации получаете письмо от МРЭО ГИБДД с информированием о том, что регистрация вашей машины аннулирована из-за изменения конструкции,
в этом же письме предложение предоставить автомобиль на осмотр в указанное подразделение ГАИ в исправном состоянии – то есть с родным зеркалом, и в этом случае учёт авто возобновляется.

Впрочем, ещё раз отметим, что такие меры применяются довольно редко – тем более, в случае нарушения по зеркалам. Есть более "любимые" инспекторами нарушения, за которые они предпочитают аннулировать регистрацию – тонировка, фаркоп, неродные глушители и некоторые другие.

Среди многообразия представленных на рынке видеорегистраторов все популярнее становятся мультифункциональные гаджеты, сочетающие несколько устройств, например, камеру, навигатор, зеркало. Производители идут навстречу пользователям, создавая модификации на любой вкус и кошелек.

Поэтому в список вошли как бюджетные приборы, так и авторегистраторы-зеркала премиум-класса:

Лучший видеорегистратор-зеркало Roadgid Blick WIFI

экран диагональю 9,66 дюйма
качество записи FullHD
оптимальное соотношение цена-качество;
установка на место штатного зеркала;
функция парковки.

Roadgid Blick WIFI – видеорегистратор в виде зеркала заднего вида. На него можно вывести потоковое видео с задней камеры. В этом случае экран девайса служит вместо зеркала. Управление – сенсорное. Диагональ экрана – 9,66 дюйма. Матрица камеры имеет 2 млн. пикселей. Запись идет в качестве FullHD, обеспечивается разрешения 1920×1080 с частотой 30 к/с.

Качество картинки днем очень четкое, видно мельчайшие подробности. Есть функции ночной записи Sony Starvis. Качество ночной съемки на высоком уровне, есть круги от фар, но без сильной засветки. Обзор для обеих камер составляет 170 градусов. Ролики снимаются в формате MOV либо H.264. Видеорегистратор оснащен аккумулятором на 250 мАч, которого хватает на 20 минут автономной работы.

Этого вполне достаточно на парковке с учетом спящего режима и съемки только при срабатывании датчиков. Есть встроенная память на 1024 Мб и поддержка карт памяти microSD объемом до 128 Гб.

Установить прибор можно или на место штатного зеркала, или поверх него на резиновых креплениях. Из полезных опций предусмотрены датчик удара, детектор движения в кадре, функция парковки. Модуль Wi-Fi позволяет делать настройки через смартфон или ноутбук, сбрасывая записанные ролики на них или на внешний диск. При всех достоинствах цена вполне приемлемая – порядка 7000 рублей.

Roadgid Blick WIFI подойдет для использования в крупном городе с мощным трафиком, а также для длительных поездок по загородным трассам. Оптимально подойдет таксистам для контроля пассажирского салона.

Отзывы

Пользователям нравится качество съемки, функциональность, режим парковки, хорошее сочетание стоимости и качества, яркий и крупный дисплей, ночной режим, потоковое видео, емкий аккумулятор. Есть нарекания на круги от включенных фар, но не сильные.

Плюсы:

экран 9,66 дюймов;
режим парковки;
потоковое видео с задней камеры;
оптимальное сочетание цены и качества;
четкая картинка в FHD;
ночной режим
GPS и радар-детектор.

Минусы:

круги от горящих фар на экране

Лучший бюджетный видеорегистратор в зеркале заднего вида SilverStone F1 NTK-351 Duo

Дисплей диагональю 4.3", с удобным пользовательским интерфейсом. Разрешение видео 1920х1080 и 720х480 соответственно, скорость съемки – 30 кадров в секунду. Имеется режим фотосъемки. Угол обзора у обеих оптимальный – 140°, предусмотрена возможность поворота фронтального модуля. Встроенные микрофон и динамик обеспечивают запись звука.

В качестве процессора – Generalplus 2248, оснащенный датчиками удара и движения. Есть встроенная память 256 Мб и слот для карты формата microSD до 32 Гб. Питание осуществляется от бортовой сети и от встроенного литий-полимерного аккумулятора. Емкость разработчики указать не захотели, но заверили, что 10 минут автономной работы обеспечено.

Лучшее бюджетное зеркало-видеорегистратор SilverStone F1 NTK-351 Duo может вести циклическую запись. Это значит, что по мере заполнения памяти, новые файлы будут записываться поверх старых. Кроме этого, он умеет автоматически записывать ролики на карту, делать резервные копии. Оснащен 4-кратным зумом.

Отзывы

Пользователи отмечают удобство и простоту использования, самое лучшее соотношение цена – качество среди бюджетных приборов.

двухканальная запись;
перезаписываемая память;
большая диагональ дисплея;
удобный интерфейс;
недорогой.

Против:

чувствительный датчик удара;
недостаточный поворот кронштейна.

Лучшее зеркало-видеорегистратор с камерой заднего вида премиум-класса Shift V7.5 4G

Shift V7.5 4G пользователи прозвали «комбайном». Даже внешне это зеркало-видеорегистратор с камерой заднего вида отличается от подобных девайсов. При небольших размерах в длину и высоту, он обладает значительной толщиной, что объясняется богатой начинкой.

Большой экран диагональю 5", оснащен сенсорным стеклом с поддержкой мультитач и антибликовым покрытием. Двухканальная запись видео. Фронтальный модуль, с максимальным разрешением 1920х1024 и задний со стандартными 720х480. Угол обзора 140°, эффект рыбьего глаза, искажающий отображаемое пространство, сводится на нет. Предусмотрен поворот кронштейна на 60°.

В качестве чипсета выбран MT 6735 от известного производителя MedifTek. Четыре ядра работают с тактовой частотой 1.3 ГГц. Емкость оперативной памяти – 1 Гб, постоянной – 16 Гб. Есть слот для карт памяти microSD до 32 Гб. Операционная система на базе Андроид пятой версии.

Видеорегистратор оснащен ЗУ с адаптером для прикуривателя. Собственная аккумуляторная батарея имеет рекордную емкость 1000 мАч. Этого хватит на 15 минут автономной работы. Из дополнительных фишек, отличающих Shift V7.5 от других – встроенные 4G-модуль и слот для SIM-карты, что позволяет использовать устройство как роутер, для раздачи интернета. Кроме этого, есть антирадар, который уведомит водителя о стационарных камерах, ДПС-постах, опасных местах на дороге. Ну и стандартный набор опций: навигация, Wi-Fi, Bluetooth, трансмиттер FM.

Преимущества модели основаны на ее гибридной форме, по сути, это устройство 3 в одном: видеорегистратор, навигатор, антирадар, облегчающие владельцу управление автомобилем и обеспечивающие высокий уровень безопасности. Существенный недостаток только один – далеко не бюджетная стоимость. В отзывах отмечаются отличные видеозаписи, наличие камеры заднего хода, блютуз, радио, мобильный интернет. Из негативных моментов – в спящем режиме зеркала отключается музыка, но вопрос решается через настройки, так что вряд ли этот пункт можно счесть недостатком.

О выборе

Чтобы видео, которое было записано, действительно могло выступать в качестве доказательства, оно должно быть записано в высоком разрешении. В 2020 году доступны варианты от HD до 4K. При этом специалисты считают, что FHD или 2K картинки вполне достаточно.
Процессор. На первый взгляд он может показаться не самым важным элементом в подобной технике, но от него тоже зависит конечная картинка, особенно, если съемка ведется в темное время суток или при плохой погоде. Наиболее качественными считаются чипсеты Novatek и Ambarella.
Угол обзора. Минимальный вариант, на который следует соглашаться – 130 градусов. Но в данном случае стоит придерживаться правила – чем больше угол захвата, тем лучше. При этом важно не просто доверять цифрам, которые указывает производитель в характеристиках, но и по возможности посмотреть – соответствуют ли действительности.
Аккумулятор. Он важен в те моменты, который двигатель автомобиля заглушен и питание на видеорегистратор не поступает – это может быть после аварии, в случае конфликтной ситуации на дороге или попросту в тот момент, когда авто стоит на стоянке.
Датчик удара. Это очень важный модуль, который включит устройство, если по автомобилю будет удар (на парковке зацепила проезжающая машина) или же заблокирует последний записанный отрывок видео, если автомобиль резко изменит направление, ускорится или затормозит. При дальнейшей работе регистратора этот отрывок не будет стерт с карты памяти.
Датчик движения. Его задача включить запись, если в поле зрения устройства начнется движение. Это полезная опция для тех, кто не имеет возможности оставлять свое транспортное средство в гараже или на охраняемой парковке.
GPS. Многие не понимают его назначение в регистраторах, но только с его помощью можно получить точную скорость движения, местоположение, дату и время. Опять же в спорных ситуациях в суде эта информация не станет лишней.
Возможность подключения дополнительной камеры. Если девайс выбирается на классику, то подключение внешней камеры может пригодится тем, кто не любит парковаться сзади. Для пассажирских авто удобно подключать дополнительную камеру, направленную в салон.

Лучшие модели

Представленные ниже модели – это лучшие регистраторы, которые ставятся вместо зеркала заднего вида. Все они заслужили положительные отзывы и предлагают хорошее сочетание цены и возможностей.

CARCAM Z6

Это недорогое зеркало с двумя камерами, способными снимать в разрешении FHD, и обеспечивают захват изображения на 140 градусов. Линзы здесь стоят стеклянные, что считается лучше, чем пластик, а также здесь есть защита от бликов и ночной режим с автоматическим переключением при снижении освещения. Модель оснастили датчиками удара и движения, у нее есть подсветка и возможность поворота на держателе. Аккумулятора хватает на 10 минут записи, его емкость – 300 мАч. Экран модели – 4,3 дюйма.

Цена: средняя от 3 300 рублей.

Dunobil Spiegel Duo

Еще одна доступная модель с двумя камерами, которая отлично подойдет для классики. Вторая камера у нее выносная, но устанавливать ее можно только в салоне. Девайс пишет картинку с FHD разрешением и захватывает 120 градусов. У него есть микрофон, сенсор движения и удара, а также ночная запись с автопереключением. Автономность обеспечивает аккумулятор на 300 мАч, изображение выводится на экран размером 4,3 дюйма.

Цена: средняя от 3 800 рублей.

Xiaomi 70mai Rearview Mirror Dash Cam Midrive D04

Цена: средняя от 7 100 рублей.

VIPER Wide Duo

Данная модель – это сочетание среднего ценника и хороших возможностей. Она порадует не только наличием выносной камеры с возможностью регулировки ее положения уже после закрепления, но и широким углом захвата – 170 градусов. Пишет это авторегистратор в разрешении FHD, у него есть сенсоры движения, ударов, микрофон, а также ночная съемка и защита от бликов. Среди приятных особенностей большой дисплей – 9,6 дюймов.

Цена: средняя от 5 900 рублей.

Artway MD-160 Combo 5 в 1

Модель от Artway при невысокой цене предлагает отличный набор возможностей. Она имеет выносную камеру с влагозащитой, которая помогает водителю парковаться. Угол захвата изображения здесь 140 градусов, запись роликов возможна с максимальным разрешением FHD. Запись здесь начинается автоматически после включения двигателя или в случае движения в кадре, кроме того, есть модуль удара и GPS. Экран в этой модели 4,3 дюйма, и он не только отображает записываемое видео, но и выполняет дополнительные задачи. Есть в этой модели качественный радар-детектор с несколькими режимами чувствительности, обнаружением сигналов K, X, Ka, а также обнаружением комплексов Стрелка, Сокол, Автодория и прочих. Помимо этого, устройство отвечает за соблюдение полос движения, оповещает о точках POI и имеет цифровую обработку сигналов, что помогает избегать помех.

Цена: средняя от 9 800 рублей.

Intego VX-685MR

В комплект этого авторегистратора входит выносная камера с подсветкой, а среди функций есть радар-детектор. Девайс умеет снимать в FHD, угол обзора у него 160 градусов. Среди датчиков есть сенсор удара, движения, GPS. Модель позволяет писать видео со звуком, а также имеет динамики для воспроизведения. Экран здесь 5 дюймов, питание возможно только от автомобиля. Среди возможностей регистратора спидкам, голосовые уведомления, поиск сигналов X и K, а также работа с самыми распространенными в России радарами – Беркут, Стрелка, Крис, Сокол-М и прочие.

Цена: средняя от 9 900 рублей.

Roadgid Blick WIFI

Это не просто видеорегистратор в форм-факторе зеркала, но и устройство с расширенным набором функций. Основная камера здесь снимает в FHD с углом 170 градусов, кроме того, в комплект входит выносная камера с FHD записью и углом 140 градусов. Девайс получил ночную съемку, имеет встроенный микрофон, динамик, GPS модуль, датчик удара и движения. В этой модели есть защита от бликов, функция антисон, контроль полосы, дистанции и голосовые уведомления. Она может по Wi-Fi подключаться к смартфонам или ПК, дисплей здесь 9,6 дюймов, а аккумулятор на 380 мАч.

Цена: средняя от 10 000 рублей.

Playme VEGA TOUCH

Это достаточно дорогая модель от прославленного производителя порадует пользователя наличием в комплекте выносной камеры, которая имеет собственную подсветку и может быть расположена вне салона автомобиля. Девайс пишет в FHD, имеет угол 146 градусов, а набор датчиков включает не только сенсоры удара и движения, но и GPS модуль. Картинка выводится на экран 5 дюймов. Кроме того, в этом устройстве есть встроенный радар-детектор, который умеет улавливать сигналы K, X, а также работает с лазерными радарами и ориентирован на Стрелку. Среди полезных функций – спидкам (база дорожных предупреждений) и голосовые подсказки.

Ещё год назад я рассказывал вам как купил и установил зеркало заднего вида с регистратором и камерой заднего вида. Покупал я их в компании Redpower в Санкт-Петербурге (вот ссыль на этот пост ).
В пользовании зеркало было неприхотливым. Не нравилась его реакция на повторный запуск двигателя автомобиля. Как только зеркало улавливало скачок напряжения в сети, сразу отправлялось в режим ожидания. Периодически висло, приходилось снимать с него питание и ждать секунд 10 перед запуском. Как регистратор записывал видео, я даже не смотрел — не было повода: ничего интересного за это время не происходило на дорогах. По сути пользовался зеркалом как экраном для камеры заднего хода. Очень уж удобная штука. Ах да, касаемо самой камеры: так как она была у меня включена постоянно, из-за отсутствия стабилизатора напряжения в самой камере она периодически начинала глючить и подвисать. Инфракрасные светодиоды подохли почти сразу. Было довольно забавно наблюдать световой расколбас в дисплее камеры з/х, когда она пыталась светить в темноте на номер сзади стоящей машины.
Шло время, и в марте месяце решил я слить в инет видео с регистратора, как из грязюки мой Брахман на даче вылезает. Да вот только не вышло у меня сие действие, так как последняя запись на регистраторе была датирована началом июня 2017 года… переписал все файлы, которые хранились на карте памяти. Решил её форматнуть для проформы. Жалко, конечно, что нужного видео я не нашёл, но что поделать. Да и вообще получается, что я почти год ездил вообще без регистратора, считай. Короче, карта не форматировалась, оказалось закончились циклы записи.
Посмотрел на качество того, что писалось, реально ужаснулся.
вот пример (небольшая нарезка из видео. Все видео оригиналы, только первое ускорено в 3 раза):

Решил я, что надо что-то менять. А менять надо зеркало, так как с таким регистратором ездить нереально. Забежал на сайт redpower и увидел, что у них появилась новая модель за ту же цену. Redpower MD50. Позвонил им, рассказал историю моей предыдущей покупки, и они меня уверили, что с новой моделью такого точно не будет. Я поверил. А почему бы и нет? =)
Обсудив организационные вопросы, я подъехал через несколько дней в офис Redpower. Мне выдали новый комплект: зеркало, новую ножку, камеру и провода. В общем — всё, что надо.
Ножка зеркала новая, более короткая, затяжной винт на ней теперь конусообразный и маленький, под шестигранник. Однозначно удобнее стала в разы! Главный косяк предыдущего зеркала был в том, что мне было не откинуть солнцезащитный козырёк до лобовухи — упирался в зеркало. Теперь, при сохранении размеров зеркала, такой проблемы нет! Теперь, если ножку нормально закрепить на штатном месте, то вибрации практически не передаются на отражающую поверхность, и смотреть назад стало намного более комфортно.

Размеры зеркала остались теми же. Мне сказали, что у компании изменился поставщик: стали лепить на другом заводе. Материал корпуса значительно крепче предыдущего, у которого ещё и рамка треснула этой зимой.

Экран в зеркале стал 5 дюймов (был 4.3) и разрешение выросло в 2 раза. В ясную погоду всё видно, он довольно яркий. Минус у экрана только один: он не слеплен с зеркальным элементом, и когда едешь в темноте, то огни фар немного двоятся. Некритично совершенно. С остальным нареканий по дисплею нет.
Что касается качества записи, то оно для китайца восхитительно!
Вот пример. склеил 2 записи, если надо скину ещё.

FHD, динамическая контастность, на солнце не слепнет, в темноте видит. Само разрешение изображения с регистратора позволяет различать автомобильные номера на расстоянии до 15 метров. (ещё добавить по функциям регистратора) В общем, качество супер. Этим я очень доволен.
Пульт управления пропал — его заменили кнопки на самом зеркале в нижнем левом торце. По мне, так стало удобнее. Теперь, чтобы сделать видео неперезаписываемым, достаточно щелкнуть правую кнопку, а не искать пульт в углублении на торпедо, а потом искать где же включается эта функция.
Кстати, теперь зеркало не выключается при повторном запуске двигателя, появилась функция отложенного выключения. Как пропадает питание, на экране появляется счётчик на 5 секунд. Если питание за это время не появилось, регистратор выключается. Если появилось — продолжает работать в штатном режиме. Очень удобная фишка.
На старом MD43 горел противный и яркий синий светодиод. На новом же MD50 теперь приятный глазу зелёный цвет. При работе регистратора он горит постоянно, а если пауза или просто не пишет регистратор, то ненавязчиво мигает.

Касаемо задней камеры, то теперь она заточена под широкоформатные дисплеи. Изображение не растягивается. Сама камера питается от зеркала и имеет проприетарный разъем (кабель пришлось перетаскивать), а не колокольчик с разъемом питания. Подсветка выполнена обычными светодиодами, а не инфракрасными, но горит не постоянно, а только при включении задней передачи. По форме абсолютно такая же. Поставил её на старое крепление. По сравнению со старой новая камера более светлая и хуже передаёт цвета, но это не мешает.

Надыбал новую карту памяти, воткнул, а потом посмотрел. Конечно был очень доволен. Качество отличное.

Последнее видео с борзым дискавериком, который не умеет включать поворотники и чувствует себя королём дороги.

Читайте также: