Замена шнура стартера газонокосилки хускварна r145sv

Обновлено: 07.01.2025

Иногда приходится столкнутся с проблемой разрыва шнура ручного стартера. Разрыв шнура как правило происходит вследствии его механического износа связанного со временем или при неправильной эксплуатации техники.

Начнем с неправильной эксплуатации:

Основная причина в неправильной заводке, перед заводкой механизма следует выбрать холостой ход на стартере, слегка подтянуть до упора и только потом приложить усилие для заводки.

Также шнур стартера часто рвется из-за неправильного угла заводки, обратите внимание, при вытягивании шнур не должен выходить из стартера под большим углом.

Еще одной частой причиной разрыва, может быть частичная поломка стартера, изнашивается либо ломается направляющая втулка(кольцо, вставка), которая сглаживает угол выхода шнура. Поэтому за состоянием этого элемента следует следить.

Ну и наконец причиной может послужить обычный износ.

Определившись с причиной разрыва шнура и устранив ее, приступаем к замене.

Для замены, нам прежде всего понадобиться демонтировать стартер. Для примера рассмотрим замену шнура стартера на газонокосилке с двигателем Honda модели GCV160. Стартер крепится к двигателю тремя гайками. Откручивать их следует аккуратно, так как могут начать откручиваться шпильки удерживающие кожух двигателя. Открутив гайки просто снимаем стартер и осматриваем на наличие повреждений, если все нормально, то после очистки и удаления остатков старого шнура, приступим к замене.

Шкив стартера следует прокрутить затягивая возвратную пружину практически до упора. Затем чуть ослабить, совместив два отверстия, первое - выходное на корпусе стартера и второе на шкиве.

После этого, удерживая шкив стартера на месте, протягиваем шнур начиная снаружи выходного отверстия до отверстия в шкиве, рекомендуем предварительно оплавить кончик шнура. После того как шнур протянут, завязываем узел на кончике, подтягиваем узел к отверстию в шкиве, уложив узел таким образом, чтобы он не выступал за края шкива.

Затем, придерживая снаружи за шнур, отпускам шкив, давая возможность шнуру накрутится на шкив. На второй конец шнура одеваем ручку стартера и также фиксируем ее узлом.

Стоит заметить, что длина шнура ограничена шкивом и возвратной пружиной. Поэтому длину шнура следует подобрать таким образом, чтобы возвратный механизм, мог без помех вернуть шнур в корпус стартера, не забываем также, что в основных моделях газонокосилок ручка стартера вынесена на рукоятку управления!

После установки нового шнура проверяем работу механизма запуска и возврата, если все в порядке устанавливаем стартер на место! И не забывайте, иногда лучше обратиться к профессионалам!

Всем привет !
Прошу неотложной помощи, т.к. завтра уже уезжать надо из глубинки. Если что не так, простите -пишу с телефона.
Дано: самоходка, Хускварна R145, двигатель briggs&straton Quantum 55. Косил, все пучком, звонок на тлфон. Заглушил. И, . не завелась больше. Проверил масло, долил около 200 гр., дернул и завелась в раз ! Дал 5 мин поработать, заглушил. И снова молчит, не заводится .
Масло в норме (хотя раньше заводил и при мин.уровне без проблем). Точно знаю, что не заводится из-за искры ! Ее нет ! Проверял подносом провода к блоку цилиндров.
Что это такое может быть ?! Ребята, помогите срочно, пжлста . Надо докосить на зиму в деревне ! Всем спасибо !

Просмотр профиля
Личное сообщение

pupuas , ну,если проблема действительно в искре то сперва замените свечу на заведомо исправную.Потом,внимательно осмотрите систему зажигания:магнето,провода,выключатель,короче всю цепь- нет ли повреждений изоляции,ослабли контакты,рычажки или кнопки и тп. И если с зажиганием все нормально,а опыта ремонта косилки у Вас нет то только в сервис иначе можете усугубить поломку

Просмотр профиля
Личное сообщение

Митрий ! Благодарю за Ваш отклик на мою проблему ! Я уже уехал из деревни, так и не докосив муравушку !))
Чинить теперь буду по весне. А вопросы все равно остались.

Не совсем понятно - при чём тут свеча ? Я подношу голый высоковольтный провод к блоку двигателя и при нажатой рукоятке пуска тяну стартер. Если все ОК, то между проводом и блоком должна проскакивать искра. А её нет .
Дергал стартер в темноте - специально, чтобы по возможности увидеть пробой в/в-провода. Пробоя не заметил !
Опыт ремонта садовой техники (кустарного, разумеется) имеется !))) Не раз приходилось чинить и перебирать бензопилы, бензокосы, и др. садовую технику. И карбюраторы мыл, и фильтра, и ЦПГ менял дважды - опыт инженера-автомеханика сказывается ))

Но тут я просто в шоке - дефект, который я описал, "плавающий". Как выяснилось, косилка заводится как ей вздумается. В тот вечер, я её ещё дважды заводил ))). Уже собрался идти в дом, думаю, дай дёрну. - дернул и с пол-оборота зафырчала, как всегда. Тарахтела 10 мин и опс. - встала ! Бензина больше половины, масло в норме ! С чего ей вздумалось взять и заглохнуть на ровном месте, БЕЗ ДВИЖЕНИЯ ?!
Попытался завести по-новой - фигушки . Дергал раз 20 - без толку !
На утро, снова подошел к ней, перед отъездом. дернул. и с пол-оборота снова завелась ! ))) 30 мин тарахтела на ровном месте, не заглохла . Заглушил принудительно и попробовал завести снова - не завелась .
Было бы больше времени, конечно разобрал бы частично и осмотрел все досконально, но времени не было совсем .
И что получается в таком случае . Получается, что эпизодически отсутствует именно искра ! Свеча абсолютно ни при чём, как мне кажется ! И если это так, что ЧТО С ИСКРОЙ ? Почему она исчезает внезапно и появляется ниоткуда ?!
По крайней мере, я диагностирую это именно так - пока так ! А весной, время покажет что с ней !
Если бы еще знать, как устроен это двигатель Briggs & Stratton Quantum 55, принцип его работы, запуска, останова - где там у него всякие "защиты" от дураков, миклики, микровыключатели и т.д. Эти двигатели я пока еще не разбирал и что там внутри, пока не разбирался.
Если Вы, Митрий, знаете что-либо об этом - поделитесь, пожалуйста. Там ведь чтобы до катушки добраться - целая проблема, если не снимать двигатель с шасси. Не так просто снять верхний кожух - мешает масляный щуп

Буду благодарен, если что-либо знаете о методике разборки и чтобы не засорять форум, пишите тогда в личку.
Еще раз спасибо !

Бензопила — это основной инструмент, с помощью которого можно запастись дровами для бани либо камина, также можно использовать ее при строй работах на дачном участке либо в личном доме. 18 самых полезных и интересных видео по ремонту бензопил замена шнура стартера бензопилы своими руками не зря говорят, что все не вечно. При соблюдении всех критерий эксплуатации и проведении профилактических мероприятий, которые предусмотрены производителем, бензопила может прослужить долгое время. Как заменить шнур стартера в бензопиле champion. Ремонт бензопилы своими руками. Видео замена шнура стартера бензопилы канала cleverbil. Но по истечении времени могут появиться маленькие неисправности, с которыми можно совладать без помощи других. К примеру, ремонт стартера бензопилы своими руками полностью по силам при соблюдении последовательности операций.

Устройство стартера бензопилы: 1- винт стартера, 2 — втулка, 3 — пружина легкого пуска, 4 — винт, 5, 6 — катушка стартера, 7 — дефлектор, 8 — крышка стартера, 9 — ручка и шнур, 10 — винт.

Типичные неисправности

К более всераспространенным поломкам инструмента можно отнести последующие:

препядствия в системе зажигания;
остановка работы бензопилы в процессе выполнения распила;
утрата мощности при работе;
изнашивание неких конструктивных частей бензопилы (тормозной ленты, ведущие звездочки, антивибрационные части);
задачи в системе подачи горючего;
неисправности, связанные со стартером.

Не считая того, нужно создавать зрительный осмотр бензопилы до выполнения работ и предупредительные мероприятия. К ним относят смазку цепи, контроль количества топливной смеси, также наличие требуемого количества масла.

Свечу зажигания выворачивают для проверки ее состояния.

Любая из дефектов устраняется по собственной технологии. Так, к примеру, ремонт топливной системы бензопилы следует начинать с осмотра соответственного фильтра. После чего инспектируют корректность регулирования карбюратора, которое осуществляется с помощью винтов. Трос стартера бензопилы хускварна 137/142, замена шнура стартера бензопилы. Как заменить шнур замена шнура стартера бензопилы как заменить шнур стартера в. Зазоры должны быть выставлены в серьезном согласовании с аннотацией производителя, которая должна прилагаться в комплекте с бензопилой. К ремонту системы зажигания относят осмотры свечей. При обнаружении сильного нагара, изменении зазора либо других видимых повреждений данный элемент должен быть заменен.

Ремонтные работы стартера

Препядствия в работе стартера могут не обеспечивать пуск инструмента. Другими словами после того, как шнур будет натянут, бензопила не начинает работать.

Причинами неисправности является:

поломка либо трещинка шкива;
лопнувшая пружина;
порыв запускающего троса.

Перед тем как произвести ремонт стартера, нужно приготовить инструменты, при помощи которых создавать работы:

Замена шнура стартера бензопилы

Как заменить шнур стартера в бензопиле Champion. Ремонт бензопилы своими руками.

Как заменить шнур и отремонтировать стартер бензопилы?

Просто и без сервисных центров меняем либо вправляем пружину, заменяем шнур стартера и смотрим на другие.

набор отверток либо особый инструмент, который прилагается производителем в комплекте с инвентарем;
веревка, которая будет применена как подмена оборвавшемуся шнуру по мере надобности.

Огромное количество темного нагара на свече зажигания показывает о нарушениях в работе мотора.

До того как приступить конкретно к ремонту стартера и выяснения обстоятельств дефектов, нужно его снять с корпуса инструмента. Для этого нужно открутить несколько винтов, удерживающих боковую крышку, к которой прикреплен стартер. Это делается отверткой либо спец инвентарем.

После того как крышка откручена, ее переворачивают и осматривают. Дальше откручивают винт, при помощи которого закреплен стартер. После чего демонтируют зажим и пружину для воплощения плавного пуска. Сейчас для снятия оказывается легкодоступным шкив, на который намотан шнур. Ремонт стартера бензопилы хускварна при обрыве шнура стартера, замена других. После того как будет развязан узел на веревке, ее можно вынуть со шкива и поменять на новейшую. При условии, что утрата работоспособности стартера связана с обрывом, этого может быть довольно для устранения поломки. Но другие части, которые составляют данный элемент бензопилы, следует кропотливо оглядеть.

При осмотре составных частей стартера могут быть выявлены последующие неисправности:

Более нередко повреждение пружины плавного запуска происходит с того конца, где она видна при разборке корпуса.

Шкив может быть поврежден. Может быть наличие трещинок либо разрывов, также имеются повреждения на задней части. Качественный ремонт стартера бензопилы как замена фиксации шнура в. В итоге этих заморочек инструмент не может делать работы.
Повреждение пружины плавного пуска. При всем этом может быть механически неисправна как сама пружина, так и иметься недостатки места ее крепления. замена шнура стартера ремонт стартера бензопилы разборка бензопилы штиль. Самым слабеньким местом данного элемента является конкретно крепежное место и кончик пружины, который в него вставляется.

При обнаружении неисправных либо отчасти покоробленных деталей стартера они должны быть изменены новыми. При всем этом новые элементы должны соответствовать ремонтируемой модели пилы.

После окончания ремонта требуется верно собрать стартер.

Шкив устанавливается поверх пружины. При всем этом нужно проверить, как они сцепились меж собой. В продолжение ремонта нужно выполнить обмотку шкива. Это необходимо сделать таким макаром, чтоб при вращении он тянул шнур в стартер. Довольно сделать 3-4 оборота, чтоб придать требуемое напряжение. За ранее веревку продевают через отверстие в крышке бензопилы.

Практические рекомендации

Для того чтоб сравнить отверстия для фиксации шнура в шкиве и корпусе, может быть, придется сделать еще несколько поворотов. ремонт стартера бензопилы своими руками. Замена шнура стартера бензопилы. duration. рассмотрены 24 ремонта бензопилы своими поломался барабан стартера хускварна при. Новый канат продевают в технологическое отверстие и делают петлю либо узел: это дозволит ей выскользнуть из шкива. Веревку отводят в сторону, чтоб она не мешала предстоящим работам. Замена шнура стартера бензопилы. Дальше нужно зафиксировать шкив.

Поначалу требуется установить на место пружину плавного пуска. Она может быть применена прежняя, если в ней не обнаружены повреждения. либо новенькая при необходимости замены. Поверх пружины устанавливают зажим стартера, который закрепляется специальным винтом. Он надежно фиксирует зажим на длительное время, не допуская его перекоса и раскачивания. После этого надо сделать несколько витков веревки и запустить ее вовнутрь. Крышку с собранным стартером устанавливают на место. При помощи винтов производят ее закрепление.

После окончания ремонта и сборки можно приступать к работе. Самостоятельный ремонт стартера не занимает много времени и не требует сложных навыков, однако экономит время и средства, если выполнять такие работы в сервисном центре.

К ремонту бензопилы необходимо подходить ответственно и своевременно производить профилактические осмотры, следить за качеством используемого топлива и масла. Замена шнура стартера бензопилы. youtube. Эти несложные манипуляции позволят увеличить длительность действия инструмента в рабочем состоянии.

Ремонт стартера бензинового триммера может потребоваться в самый неподходящий момент. При этом решить проблему можно двумя способами: заменить сломавшуюся деталь либо поменять весь узел. Последний вариант обойдется дороже. Чтобы отремонтировать устройство своими руками в большинстве случаев понадобится из инструментов только отвертка с соответствующим наконечником. Ремонтные работы не займут много времени и не требуют наличия специальных знаний. Достаточно знать устройство, принцип работы, нюансы сборки-разборки стартера на триммере, чтобы добиться нужного положительного результата.

Устройство и принцип работы стартера на триммере

Бензиновый двигатель – это, в принципе, основная деталь мотокосы Его мощность лежит в диапазоне 0,5-2,5 л.с. Движение от него передается валу, находящемуся внутри пустотелой штанги, а после через редуктор, состоящий из шестерен, уже леске или ножу (рабочему органу).

Также у бензокосы имеются следующие элементы:

кожух защитный;
рукоятка;
ремень, предназначенный для удобства пользования устройством;
стартер, служащий для запуска бензинового двигателя внутреннего сгорания.

Все детали мотокосы представлены на фотографии далее.

Стартер на триммере является неотъемлемой частью, которая выполняет запуск двигателя в работу. Он изображен отдельно на двух фото ниже.

Стартерные механизмы различных моделей бензокос работают по одинаковому принципу: во время запуска ДВС выступы, отмеченные на фотографии выше цифрой 1, входят в зацеп с собачками 3. Когда двигатель начинает работать, они возвращаются в прежнее положение из-за воздействия центробежной силы. Аналогичную роль выполняют также проволочки 2.

Процесс возврата в исходное положение элементов механизма происходит из-за наличия пружины, накрученной вокруг оси. Она разворачивается тогда, когда вытягивают веревку. После отпускания шнура происходит его втягивание и наматывание из-за сворачивания пружины. Во время пуска ДВС бензокосы запускающий механизм проворачивает его вал до того, пока он не начнет работать (заведется).

На сегодняшний день бензиновые мотокосы оснащают стартерными механизмами двух типов:

ручными;
электрическими.

Первый вариант встречается гораздо чаще.

Стартер на триммере может функционировать без поломок продолжительное время. Однозначно указать срок безотказной работы нельзя. Все определяется первоначальным качеством устройства и соблюдением правил обращения с ним.

Основные неисправности стартера триммера

Определить причину поломки запускающего устройства несложно. Основных вариантов несколько:

обрыв шнура (веревки);
когда пружина ломается либо выходит из зацепления.

Указанные детали показаны на фотографии ниже.

Может случиться так, что стартерный механизм будет случайно разбит. Последствия получатся плачевными, если оборванная веревка намотается вокруг маховика работающего ДВС: тогда пружина лопнет, шкив сорвет. Но такие случаи, когда требуется полная замена стартерного узла, происходят крайне редко. В большинстве случаев, чтобы починить механизм, достаточно поставить новую пружину или заменить шнур.

Снятие и разборка стартера, замена сломанных деталей

Чтобы произвести ремонт стартера триммера, понадобится его вначале разобрать, а потом собрать. Этот процесс не является особо сложным занятием. Для работы понадобится отвертка с наконечником нужной формы.

Делать все следует аккуратно, соблюдая технику безопасности, главным образом, чтобы пружина при случайном вылете не травмировала мастера.

Разбор стартерного узла

Разбирают механизм запуска с целью установить новые детали вместо сломанных в следующей последовательности:

раскручивают с помощью отвертки винт, фиксирующий шкив со стартерной крышкой;
вынимают пружину и усики;
снимают аккуратно шкив (нужно при этом отвернуть голову либо работать, одев предварительно очки и перчатки);
определяют, почему механизм запуска сломался;
если пружина разрушилась практически полностью, то ее заменяют;
при выходе пружины из зацепа, ее устанавливают на первоначальное место, подогнув перед этим усики (на фотографиях показан процесс укладки);

после того, как пружинящую пластину установят внутрь паза, осторожно выполняют ее скручивание.

Чтобы поменять пружину, работать следует внимательно и аккуратно: она может под воздействием усилия, вызванного установкой ее на место, случайно лопнуть. Даже если осторожно снять ролик, то пружинящая полоса очень быстро слетает с катушки и может своими острыми краями травмировать руку.

Сразу поставить на прежнее место пружинящую пластинку не всегда получается. Она часто проскальзывает, поэтому попытки требуется повторять до достижения желаемого результата.

Сборка стартера

Сборка стартерного узла осуществляется в ряд этапов:

катушку переворачивают, устанавливая ее так, чтобы пружинный загиб точно встал в паз корпуса, как на приведенном ниже фото;

укладывают две шайбы, между которыми помещают пружинку;
ставят на место чашку с усиками;
закручивают винт (фотографии далее).

При проделывании изложенных манипуляций, необходимо обязательно подкладывать две шайбы. Если этого не сделать, то пружина со временем повредит пластиковую чашку, и при ее подтягивании начнется подклинивание. Из-за этого появляется чувство, как будто пружина слетела. Чтобы устранить такой недостаток, нужно установить данную деталь большей длины либо дополнительную шайбу.

Натяжение пружины

После установки пружины следует ее натянуть. Для этого выполняют следующие действия:

снимают со стартерного шнура ручку;
затем веревку вставляют в катушечный паз;
производят натяжку пружины, вращая катушку в направлении, противоположном ходу часовой стрелки (смотки);
делают нужное число оборотов, указанное в инструкции по эксплуатации к используемой модели триммера и соответствующее длине применяемого шнура;
в самом конце веревку продевают в предназначенное для этого отверстие, расположенное в крышке стартера;
ставят ручку на место, фиксируя ее с помощью узла.

Если после ремонта пружина продолжает слетать, то избавиться от этого можно следующими способами:

втиснуть подходящий по размеру кусочек пластинки в паз в месте расположения пружинного крючка;
просверлить с двух сторон паза в катушке отверстия, в которые вставить зацеп пружины и зафиксировать его с помощью проволочки.

Замена порванного шнура

Порванную веревку заменяют в такой последовательности:

старый шнур снимают;
выбирают подходящую по размеру веревку (толщине и длине);
продев ее через специальное отверстие, находящееся в катушке, завязывают узел;
взводят пружину, производя требуемое число оборотов;
закрепляют ручку.

Лучше выполнять натяжку пружинной пластины вместе с напарником, чтобы край шнура не смотался внутрь стартерного механизма.

Собрать стартер на триммере и намотать пружину несложно, только следует делать это внимательно и с осторожностью. Для разных моделей бензокос поломки запускающих механизмов одинаковые, поэтому они ремонтируются аналогичным образом. При этом имеются некоторые нюансы, связанные с их конструктивными особенностями.

Информацию по данному товару Вы можете уточнить по телефонам:

8 495 215-50-63
8 800 333-18-92

ПОДАРОК
Описание
Характеристики
Документация
Отзывы (4)
Принадлежности

При покупке товара - подарок!

О желании участвовать в акции оповещайте, пожалуйста, оператора или при создании интернет-заявки в комментарии напишите "Хочу подарок".

Описание

Эффективная и компактная газонокосилка, идеально подходящая для небольших участков газона.
Стальная режущая дека r 145SV изготовлена штамповкой из одного листа, по этому она не имеет сварных частей и оцинкована гальваническим способом для повышения износостойкости. Порошковое покрытие защищает деку от коррозии и увеличивает ее срок службы
Самоходная газонокосилка Husqvarna r 145SV может развить скорость до 5км/ч

Три системы стрижки, объединенные в одном садовом оборудовании. Выберите один из трех режимов - сбор травы, BioClip(r) или выброс травы в сторону.

Быстрая и легкая регулировка высоты стрижки травы. Один рычаг обеспечивает управление всей декой.

Husqvarna r 145SV имеет легкий и вместительный травосборник (53л) крепится одной рукой, без помощи инструментов

Штуцер для поливочного шланга облегчает очистку режущей деки. Присоедините шланг, включите воду, запустите двигатель, и вы получите очищенную деку. Для достижения оптимальных результатов очищайте деку сразу после использования

Колеса с двумя подшипниками обеспечивают плавность работы газонокосилки Husqvarna R 145SV и минимальный люфт даже после многолетней эксплуатации

Двигатель Briggs & Stratton с функцией легкого запуска ReadyStart Система легкого запуска ReadyStart устраняет необходимость вручную подкачивать топливо в карбюратор и управлять воздушной заслонкой. Она также снижает сопротивление шнура стартера на 30%, обеспечивая очень легкий запуск газонокосилки.

Характеристики

Характеристики
Вес, кг	34
Выброс травы	Боковой
Гарантированная звуковая мощность, Lw дБ (А)	96
Модель двигателя	650 Series
Мощность двигателя, кВт	2.5
Мульчирование	Есть
Объем топливного бака, л	1
Производитель двигателя	Briggs&Stratton
Рабочий объем цилиндра, см³	190
Самоходная	Да
Складывающаяся рукоятка	Да
Тип двигателя	Бензиновый
Фильтры
Высота скашивания, мм	20-91
Режимы стрижки	TrioClip
Самоходная	Да
Тип двигателя	Бензиновый
Ширина скашивания, см	44
Оснащение
Большие задние колеса	Нет
Емкость травосборника, л	53
Заглушка BioClip®	В комплекте
Колеса	На подшипниках
Травосборник	Мягкий
Габариты и вес
Вес брутто, кг	36
Высота в упаковке, мм	1820
Длина в упаковке, мм	690
Размер колес передних/задних, мм/дюйм	203 / 8
Ширина в упаковке, мм	1090
Режущее оборудование
Высота стрижки, мин-макс, мм	20-91
Количество положений высоты стрижки	7
Материал режущей деки	Сталь
Регулировка высоты стрижки	Центральная
Режимы стрижки	TrioClip
Ширина скашивания, см	44
Материал
Материал корпуса	Сталь
Спецификации двигателя
Объем масляного бака, л	0.6
Частота, соответствующая максимальной мощности, об/мин	2950
Система привода
Привод	Задний
Принцип движения	Самоходная, регулируемая скорость
Скорость движения вперед, мин.-макс, км/час	0-5
Комплект поставки
Газонокосилка Husqvarna R 145SV - 1 шт.
Мягкий травосборник - 1 шт.
Нож - 1 шт.
Заглушка для мульчирования - 1 шт.
Боковой дефлектор - 1 шт.
Инструкция по эксплуатации - 1 шт.

Документация

Отзывы (4)

Мощность двигателя, вместительный травосборник, неприхотливость в уходе, качественная сборка и надежность.

Про недостатки этой модели писали много, но они возникают в большей мере от неправильно растущих рук их пользователей. Сам ей работаю достаточное время, и ничего подобного не встречал. Только был один минус, резиновая насадка на рукоятке рвется, пришлось ее скотчем замотать, чтобы за металл не держаться.

То, что она самоходная и при этом бензиновая, уже огромный и жирный плюс. Траву отлично косит, но растительность типа крапивы уже труднее. Запуск наипростейший. Двигатель выносливый, после трех часов покоса не глохнет. Имеется сборник, но при этом есть мульчирование, трава перемалывается в удобрение. В сборнике смысла особого нет.

Менять масло тяжело, требуется полностью перевернуть косилку, при этом весит она не так мало. Мыть тяжело, если на участке не выведена вода на улицу.

Косилка просто супер! И траву высокую сможет скосить, тут я придумал одну хитрость: ее просто надо на задние колеса поставить и закинуть на высокую траву. Так секунды три подождать, а там она скосит ее. Множество факторов хорошей газонокосилки зависит от производителя. Хускварна – один из лучших в мире производителей техники и инструментов для сада. Покупать их газонокосилки стоит однозначно, о покупке жалеть не придется никогда. С триммером на солнце работать – это сплошное мучение. Поэтому покупайте такую газонокосилку для ухода за участком, правда, если он не сильно запущен. Проблем знать не будете!

Газонокосилка имеет собственный ход, что делает покос невероятно простым. Высота покоса изменяется всего 1 рычажком. Есть система подключения воды для промывки, но она вымывает только основную часть. Рукоятка, регулируемая по высоте. Травосборник вместительный и просто снимается. Компактные размеры.

Насадки менять тяжело, для этого необходимого инструмента в комплекте нет. Думаю, что можно было сделать и проще, чтобы так не мучиться. За направляющее колесо иногда цепляется шнур запуска.

Перед покупкой этой газонокосилки я использовал в работе электрическую. Есть постоянно мешающий нормальной работе провод, он постоянно запутывается и ногами за него цепляешься. Тут такой проблемы нет, потому что она бензиновая. Мой участок в 12 соток косит хорошо и быстро. Правда, он неровный, приходится с небольшими напрягами его скашивать. А в остальном инструмент отличный. Надо только выбирать направления движения и все, едет она сама. Также у меня были попытки скосить ей крапиву высокую, но ей немного не хватило мощности, да и она для этого не предназначена. Почти всю крапиву она смогла скосить, а остальное добил триммером. У соседа косилка не самоходная, потому он и косит гораздо дольше меня. Но газон у него идеальный, надо отдать должное. Покупкой полностью доволен, советую всем.

Трава скашивается ровно, без нескошенных участков. Запуск легкий, всегда с одного рывка. Она самоходная, что также очень удобно.

Чтобы ее помыть надо еще и постараться с тряпочкой, простой водой ее не отмыть от травы.

На своей даче я не была уже месяц, а как приехала, то там травы за это время наросло. Трава ростом по 40-50 сантиметров аж вымахала. Этой косилкой я ее убрала вообще без единой проблемы. Мне она очень нравится в эксплуатации, с ней просто ходишь по участку, а она косит. До этого я свои 6 соток триммером косила, а теперь есть такой прекрасный аппарат, который сделал работу еще проще. Травосборник вместительный, на один покос его с головой хватает, даже еще место остается. Его легко чистить, просто вытряхнуть траву и промыть из шланга. Заправляю ее хорошим бензином, все говорят, что нельзя заливать разбавленный и прочий шлак. Поэтому придерживаюсь этого правила, покупаю только 92 или 95. С моей скромной территорией она справляется за час, и газон потом ровный, хоть каждую травинку вымеряй. Косилка отличная, даже я с ней смогла совладать, рекомендую!

Обнаружив ошибку или неточность в тексте или описании товара, выделите ее и нажмите Shift+Enter.

Читайте также: