Замена щеток в стартере пежо 406
Войти
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Замена стартера Пежо 406
Ну вот и приказал долго жить стартер на заслуженном Пыжике при пробеге 256 тысяч км.
Выражается это в периодическом отказе крутить, все горит, но стартер никак не откликается.
Причины внутри обычно это либо изношенные, либо подклинившие щетки.
В итоге снял стартер с Пыжа 406 1,6 - Valeo AR660, кажется, потом уточню. Точно такой же стоял на 1,8 (на обоих моих с 1,8)
Замена делается очень быстро:
Он сам находится под впускным коллектором
Снять воздушный фильтр, патрубок к нему, дроссельную заслонку и кронштейн крепления корпуса фильтра. В принципе все очень просто, отсоединить перед снятием все разъемы от дроссельной заслонки, трос газа можно не снимать, просто потом ДЗ кинуть на блок двигателя.
[ Spoiler (click to open) ] Патрубок охлаждающей жидкости снимать не нужно.
Нужно открутить гайку на 16 крепления земли со стартера, скинуть провод. 
Потом вторая гайка-болт на 16, она крепит кронштейн крепления патрубка ОЖ, вывернуть его из стартера.
Дальше отсоединить два провода, аккуратнее с тонким, разъем легко отламывается.
Тонкий - ключ на 8, толстый - короткая клемма, гайка на 13.
Подлезть сложно, но можно. Если совсем скинете стартер откручивать будет легче, но только гайку на 13, на 8 если дергать стартер - то отломите клемму, я отломал, и заменил.
Дальше шестигранники и снимаем два последние болта крепления стартера. С верхним придется помучиться, там обычная ключ-трещотка не влезет и придется ставить биту и крутить рожковым ключом, но резьба короткая поэтому не долго.
Все, стартер в руках, крепим новый на место.
Если чего, то картинки я использовал отсюда, инструкция есть и здесь:
И почему я сразу не залез на ютуб и не посмотрел как правильно их собрать,был горький опыт с этим стартетером,разобрал посмотреть живые ли щетки на нем, так как первый раз снимал и смотрел не знал как правильно скласть щетки и склал не правильно и стартер просто ели крутил,пришлось снова заниматся камасутрой и снимать его.
Смотрю ваше видео постоянно перед сном,на середине засыпаю.музыка класс.даже не хочу знать кто автор,просто включаю ваш ролик.
неправильно собрали:
при таком способе пружина у вас не зацепилась за металл на стакане стартера,а держится только за пластик щёткодержателя,
это приведёт в последствии к 100% -й поломке оного)
@Константин Петраков Могу конечно проверить открутить. Уже самому интересно
+Честный тест-драйв пластик там прочный(карболит) но хрупкий и я с подобным сталкивался довольно часто в свой практике)
@Константин Петраков Я могу проверить, у меня он стоит на моторе 1,6 сейчас, доступ к нему свободен, но никаких проблем со стартером не было с тех пор. Опять же даже если бы она сейчас и соскочила, то она прижата крышкой, поэтому ничего не будет, при разборке просто выпрыгнет. Но я совершенно четко защелкнул и если бы там был только пластик, уж такая пружина легко бы выскочила оттуда. Она конечно мягкая но не настолько чтобы держаться на соплях.
+Честный тест-драйв это можно проверить после установки слегка потянув рукой за щёткодержатель на себя-если он шевелится то пружина стоит неправильно
+Константин Петраков Я понял о чем вы, но нет, я думаю что все в порядке я делал и так и так, без щеток потом щетки не вставишь, а так она отлично защелкивается за корпус, там по другому не вставишь, она выпрыгнет если не защелкнулась. Да и потом, пружина то мягкая. Только щетки толкать.
А разбирали вообще генератор? Я просто не могу понять разборный ли он? Меняли на оригинал Валео щетки?
@Сергей Баранов Но он точно разборный. Подшипники то меняют, не только щетки.
@Сергей Баранов Сам не менял. У меня на Пежо-Ситроене только с одним авто была проблема с генератором , но это была рестайлинговая машина 2,2 литра, там генератор от Митсубиси. До этого только у ФВагена, там Бош. Там щетки снимаются легко они крепятся на регуляторе зарядки. Митсубиси отдавал в контору, они мне дали перебраный Валео.
И почему я сразу не залез на ютуб и не посмотрел как правильно их собрать,был горький опыт с этим стартетером,разобрал посмотреть живые ли щетки на нем, так как первый раз снимал и смотрел не знал как правильно скласть щетки и склал не правильно и стартер просто ели крутил,пришлось снова заниматся камасутрой и снимать его.
Смотрю ваше видео постоянно перед сном,на середине засыпаю.музыка класс.даже не хочу знать кто автор,просто включаю ваш ролик.
неправильно собрали:
при таком способе пружина у вас не зацепилась за металл на стакане стартера,а держится только за пластик щёткодержателя,
это приведёт в последствии к 100% -й поломке оного)
@Константин Петраков Могу конечно проверить открутить. Уже самому интересно
+Честный тест-драйв пластик там прочный(карболит) но хрупкий и я с подобным сталкивался довольно часто в свой практике)
@Константин Петраков Я могу проверить, у меня он стоит на моторе 1,6 сейчас, доступ к нему свободен, но никаких проблем со стартером не было с тех пор. Опять же даже если бы она сейчас и соскочила, то она прижата крышкой, поэтому ничего не будет, при разборке просто выпрыгнет. Но я совершенно четко защелкнул и если бы там был только пластик, уж такая пружина легко бы выскочила оттуда. Она конечно мягкая но не настолько чтобы держаться на соплях.
+Честный тест-драйв это можно проверить после установки слегка потянув рукой за щёткодержатель на себя-если он шевелится то пружина стоит неправильно
+Константин Петраков Я понял о чем вы, но нет, я думаю что все в порядке я делал и так и так, без щеток потом щетки не вставишь, а так она отлично защелкивается за корпус, там по другому не вставишь, она выпрыгнет если не защелкнулась. Да и потом, пружина то мягкая. Только щетки толкать.
А разбирали вообще генератор? Я просто не могу понять разборный ли он? Меняли на оригинал Валео щетки?
@Сергей Баранов Но он точно разборный. Подшипники то меняют, не только щетки.
@Сергей Баранов Сам не менял. У меня на Пежо-Ситроене только с одним авто была проблема с генератором , но это была рестайлинговая машина 2,2 литра, там генератор от Митсубиси. До этого только у ФВагена, там Бош. Там щетки снимаются легко они крепятся на регуляторе зарядки. Митсубиси отдавал в контору, они мне дали перебраный Валео.
И почему я сразу не залез на ютуб и не посмотрел как правильно их собрать,был горький опыт с этим стартетером,разобрал посмотреть живые ли щетки на нем, так как первый раз снимал и смотрел не знал как правильно скласть щетки и склал не правильно и стартер просто ели крутил,пришлось снова заниматся камасутрой и снимать его.
Смотрю ваше видео постоянно перед сном,на середине засыпаю.музыка класс.даже не хочу знать кто автор,просто включаю ваш ролик.
неправильно собрали:
при таком способе пружина у вас не зацепилась за металл на стакане стартера,а держится только за пластик щёткодержателя,
это приведёт в последствии к 100% -й поломке оного)
@Константин Петраков Могу конечно проверить открутить. Уже самому интересно
+Честный тест-драйв пластик там прочный(карболит) но хрупкий и я с подобным сталкивался довольно часто в свой практике)
@Константин Петраков Я могу проверить, у меня он стоит на моторе 1,6 сейчас, доступ к нему свободен, но никаких проблем со стартером не было с тех пор. Опять же даже если бы она сейчас и соскочила, то она прижата крышкой, поэтому ничего не будет, при разборке просто выпрыгнет. Но я совершенно четко защелкнул и если бы там был только пластик, уж такая пружина легко бы выскочила оттуда. Она конечно мягкая но не настолько чтобы держаться на соплях.
+Честный тест-драйв это можно проверить после установки слегка потянув рукой за щёткодержатель на себя-если он шевелится то пружина стоит неправильно
+Константин Петраков Я понял о чем вы, но нет, я думаю что все в порядке я делал и так и так, без щеток потом щетки не вставишь, а так она отлично защелкивается за корпус, там по другому не вставишь, она выпрыгнет если не защелкнулась. Да и потом, пружина то мягкая. Только щетки толкать.
А разбирали вообще генератор? Я просто не могу понять разборный ли он? Меняли на оригинал Валео щетки?
@Сергей Баранов Но он точно разборный. Подшипники то меняют, не только щетки.
@Сергей Баранов Сам не менял. У меня на Пежо-Ситроене только с одним авто была проблема с генератором , но это была рестайлинговая машина 2,2 литра, там генератор от Митсубиси. До этого только у ФВагена, там Бош. Там щетки снимаются легко они крепятся на регуляторе зарядки. Митсубиси отдавал в контору, они мне дали перебраный Валео.
И почему я сразу не залез на ютуб и не посмотрел как правильно их собрать,был горький опыт с этим стартетером,разобрал посмотреть живые ли щетки на нем, так как первый раз снимал и смотрел не знал как правильно скласть щетки и склал не правильно и стартер просто ели крутил,пришлось снова заниматся камасутрой и снимать его.
Смотрю ваше видео постоянно перед сном,на середине засыпаю.музыка класс.даже не хочу знать кто автор,просто включаю ваш ролик.
неправильно собрали:
при таком способе пружина у вас не зацепилась за металл на стакане стартера,а держится только за пластик щёткодержателя,
это приведёт в последствии к 100% -й поломке оного)
@Константин Петраков Могу конечно проверить открутить. Уже самому интересно
+Честный тест-драйв пластик там прочный(карболит) но хрупкий и я с подобным сталкивался довольно часто в свой практике)
@Константин Петраков Я могу проверить, у меня он стоит на моторе 1,6 сейчас, доступ к нему свободен, но никаких проблем со стартером не было с тех пор. Опять же даже если бы она сейчас и соскочила, то она прижата крышкой, поэтому ничего не будет, при разборке просто выпрыгнет. Но я совершенно четко защелкнул и если бы там был только пластик, уж такая пружина легко бы выскочила оттуда. Она конечно мягкая но не настолько чтобы держаться на соплях.
+Честный тест-драйв это можно проверить после установки слегка потянув рукой за щёткодержатель на себя-если он шевелится то пружина стоит неправильно
+Константин Петраков Я понял о чем вы, но нет, я думаю что все в порядке я делал и так и так, без щеток потом щетки не вставишь, а так она отлично защелкивается за корпус, там по другому не вставишь, она выпрыгнет если не защелкнулась. Да и потом, пружина то мягкая. Только щетки толкать.
А разбирали вообще генератор? Я просто не могу понять разборный ли он? Меняли на оригинал Валео щетки?
@Сергей Баранов Но он точно разборный. Подшипники то меняют, не только щетки.
@Сергей Баранов Сам не менял. У меня на Пежо-Ситроене только с одним авто была проблема с генератором , но это была рестайлинговая машина 2,2 литра, там генератор от Митсубиси. До этого только у ФВагена, там Бош. Там щетки снимаются легко они крепятся на регуляторе зарядки. Митсубиси отдавал в контору, они мне дали перебраный Валео.
Читайте также: