Замена щеток стартера хонда стрим d17a
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Honda Stream , скачать электросхему Honda Stream , электрооборудование Honda Stream , схема электрооборудования Honda Stream , двигатель Honda Stream
4. Система пуска
Двигатель D17A2
- Реле стартера.
- Подкапотный блок реле и предохранителей.
- Стартер.
- Переключатель режимов трансмиссии (автоматическая коробка передач).
Двигатель K20A1
- Реле стартера.
- Подкапотный блок реле и предохранителей.
- Переключатель режимов трансмиссии (автоматическая коробка передач).
- Стартер.
Проверка рабочих характеристик стартера
1. Проверить непрерывность цепи втягивающей катушки стартера между выводом S (A) и корпусом якоря (массой). Цепь должна быть замкнута. Если цепь разомкнута, заменить соленоид новым.
2. Проверить непрерывность цепи между выводами S (А) и М (В). Цепь должна быть замкнута. Если цепь разомкнута, заменить соленоид новым.
Механическая коробка передач
1. Отсоединить провода от выводов S и M.
2. Подключить провода согласно схеме ниже. При этом использовать как можно более толстые провода (желательно такие же, как и устанавливаемые на автомобиле). Во избежание повреждения стартера не подключать аккумуляторную батарею на время более 10 секунд.
3. Подключить аккумуляторную батарею, как показано на рисунке. Если шестерня стартера выезжает, стартер исправен.
4. Отсоединить аккумуляторную батарею от вывода М. Если шестерня стартера не убирается, обмотка удерживающего соленоида исправна.
5. Отсоединить аккумуляторную батарею от корпуса стартера. Если шестерня стартера немедленно убралась, стартер исправен.
6. Надежно зажать стартер в тисках.
7. Подключить стартер к аккумуляторной батарее, как показано на схеме ниже, и убедиться, что мотор стартера запустился и вращается.
8. Если сила тока и частота вращения соответствуют спецификации при напряжении аккумуляторной батареи 11,5 В – стартер работает должным образом.
Автоматическая коробка передач
1. Отсоединить провод от вывода S (A).
2. Подключить провода согласно схеме ниже. При этом использовать как можно более толстые провода (желательно такие же, как и устанавливаемые на автомобиле).
3. Подключить аккумуляторную батарею, как показано на рисунке. Если шестерня стартера выезжает, стартер исправен. Во избежание повреждения стартера не подключать аккумуляторную батарею на время более 10 секунд.
4. Отсоединить аккумуляторную батарею от корпуса стартера. Если шестерня стартера немедленно убралась, стартер исправен. Во избежание повреждения стартера не подключать аккумуляторную батарею на время более 10 секунд.
5. Надежно зажать стартер в тисках.
6. Подключить стартер к аккумуляторной батарее, как показано на схеме ниже, и убедиться, что мотор стартера запустился и вращается.
7. Если сила тока и частота вращения соответствуют спецификации при напряжении аккумуляторной батареи 11,5 В – стартер работает должным образом.
Замена стартера
1. Убедиться в наличии противоугонного кода и переписать частоты установленных на радиоприемнике станций.
2. Отсоединить сначала отрицательную (-), а затем положительную (+) клеммы аккумуляторной батареи. Подождать не меньше трех минут.
3. Снять резонатор.
4. Отсоединить кабель стартера (А) от вывода В соленоида, затем отсоединить черно-белый провод (В) от вывода S.
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
5. Отвернуть два болта крепления и снять стартер.
6. Установка стартера производится в порядке обратном снятию. Убедиться, что сторона с загнутой кромкой клеммы (А) обращена наружу, как показано на рисунке.
7. Подсоединить положительную и отрицательную клеммы к аккумуляторной батарее.
8. Ввести противоугонный код и частоты радиостанций.
Разборка/сборка стартера и проверка технического состояния его деталей
Двигатель D17A2 (модели с механической коробкой передач)
- Крышка стартера.
- Щеткодержатель.
- Щетки.
- Корпус якоря с постоянными магнитами.
- Якорь.
- Дисульфид молибдена.
- Крышка планетарного механизма.
- Обгонная муфта в сборе.
- Корпус планетарного механизма.
- Дисульфид молибдена.
- Соленоид стартера.
- Рычаг соленоида.
- Гайка (момент затяжки 9 Н·м).
Двигатель D17A2 (модели с автоматической коробкой передач)
- Гайка.
- Щеткодержатель
- Держатель зубчатого венца.
- Шток выключателя.
- Шестерня выключателя.
- Корпус шестерни.
- Пружины щеток.
- Шток выключателя.
- Фланец.
- Дисульфид молибдена.
- Дисульфид молибдена.
- Якорь.
- Корпус якоря.
- Крышка стартера.
Двигатель K20A1
- Соленоид стартера.
- Дисульфид молибдена.
- Рычаг соленоида.
- Корпус шестерни.
- Обгонная муфта в сборе.
- Дисульфид молибдена.
- Щеткодержатель.
- Крышка стартера.
- Дисульфид молибдена.
- Якорь.
- Корпус якоря
- Щетки.
1. Снять стартер.
2. Разобрать стартер, как показано на рисунке выше.
3. Проверить состояние якоря в месте контакта с постоянным магнитом. Если якорь сильно изношен или поврежден, заменить его новым.
4. Проверить поверхность коммутатора (А). Если поверхность загрязнена или обожжена, почистить её наждачной бумагой № 500 или № 600 (В) отшлифовать на токарном станке, следя за тем, чтобы размеры коммутатора оставались в пределах нормы.
5. Проверить диаметр коммутатора. Если диаметр меньше допустимого, заменить якорь стартера.
6. Измерить биение (А) коммутатора:
- если биение коммутатора в пределах нормы, проверить наличие угольной пыли или медных опилок между сегментами;
- если биение коммутатора превышает предельно допустимое значение (см. таблицу), заменить якорь стартера.
7. Проверить глубину слюды (А). Если слюда выступает (В), подрезать её ножовкой до нужной глубины. Удалить лишнюю слюду между сегментами коммутатора (С). Подрез не должен быть слишком мелким, узким или V-образным (D).
8. Проверить непрерывность цепи между сегментами коммутатора. Если имеется замыкание между любыми сегментами, заменить якорь стартера.
9. Поместить якорь (А) на приспособление для проверки (В). Приложить лезвие ножовки (С) к сердечнику якоря. Если лезвие притягивается к сердечнику или вибрирует при вращении сердечника, якорь закорочен. Заменить якорь новым.
10. Проверить омметром непрерывность цепи между коммутатором (А) и обмоткой сердечника якоря (В), а также между коммутатором и валом якоря (С). Если цепь замкнута, заменить якорь.
Проверка щеток стартера
Измерить длину щеток. Если длина меньше предельно допустимой, заменить щетки новыми.
Проверка корпуса якоря
1. Проверить непрерывность цепи между положительными щетками (А). Если цепь разомкнута, заменить корпус якоря (В).
2. Проверить непрерывность цепи щетками и корпусом якоря. Если цепь замкнута, заменить корпус якоря.
Проверка щеткодержателей стартера
1. Проверить отсутствие замыкания между держателями положительных (+) щеток (А) и держателями отрицательных (-) щеток (В). Если цепь замкнута, заменить щеткодержатель новым.
2. Вставить щетку (А) в щеткодержатель, ввести щетку в контакт с коммутатором, после чего подсоединить пружинный динамометр (В) к пружине (С). Измерить силу сжатия пружины в момент, когда щетка не касается коммутатора. Она должна составлять 13,7 – 17,7 Н.
Проверка обгонной муфты
1. Подвигать обгонную муфту по валу. Если скольжение муфты не плавное, заменить её новой.
2. Повращать обгонную муфту (А) в обе стороны. Исправная обгонная муфта должна блокироваться в одном направлении и свободно вращаться в другом. Если муфта вращается или блокируется в обоих направлениях, заменить её новой.
3. Если приводная шестерня (В) стартера изношена или повреждена, заменить обгонную муфту в сборе. Не заменять отдельно ведомую шестерню.
4. Проверить состояние зубчатого венца маховика. Если зубья повреждены, заменить зубчатый венец новым.
Сборка стартера
1. Отвести каждую пружину щеток отверткой, как показано на рисунке, после чего вставить щетку до половины в держатель и отпустить пружину для фиксации щетки.
2. Вставить якорь в корпус и установить щеткодержатель. После этого снова отвести назад каждую пружину щеток, протолкнуть щетки к коммутатору, а затем упереть пружины в торцевую часть каждой щетки.
Примечание
При использовании новых щеток, после их вставки в щеткодержатель, поместить наждачную бумагу № 500 или № 600 между щетками и коммутатором и плавно повращать якорь. Контактная поверхность щеток примет ту же форму, что и коммутатор.
Первые признаки проблем со стартером появились еще зимой — поворачиваешь ключ… И ни чего не происходит.
Только под капотом щелк-щелк-щелк… Со временем осечки стали случаться все чаще и чаще, в общем тянуть было уже некуда.
СНЯТИЕ СТАРТЕРА
Стартер снимается без лишних действий со стороны колеса, яма при этом не нужна. С подъемника это делается куда проще, даже колесо остается на месте.
*ПЕРЕД СНЯТИЕМ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТКЛЮЧИТЬ КЛЕММУ АКБ
Сначала нужно снять кронштейн впускного коллектора — он сильно мешает. Верхние 2 болта отворачиваем головкой №10, болт к двигателю — №12.
Сам стартер крепится двумя болтами — оба под ключ №14.
Перед откручиванием, отщелкиваем фиксаторы жгута. Отжимаем ушко в сторону и сдергиваем с кронштейна.
Для верхнего болта я использовал короткий удлинитель с трещоткой 1/2", для нижнего собрал удлинитель из 3х.
Выдергиваем стартер и подтягиваем его ближе к себе
Снимаем клемму со втягивающего реле
Откручиваем силовой плюс
РАЗБОРКА СТАРТЕРА
Для начала располовиним стартер — головкой №8 выкручиваем 2 длинных винта, предварительно открутив плюсовой вывод, от втягивающего реле, головкой №14.
Отделяем статор и вынимаем ротор.
Откручиваем головкой №10 2 гайки втягивающего реле.
Само реле в полном порядке, а вот пыльник рассохся.
Самое неприятное, что отдельно пыльника в нашем каталоге нет, он идет вместе с реле, аналогов я не нашел.
Смажем цилиндр реле и соберем обратно как есть. Нас больше интересует щеточный узел.
ЩЕТОЧНЫЙ УЗЕЛ
Отворачиваем 2 винта крышки щеточного узла, крестовой отверткой
Хонда не предлагает щеток для замены, только узел в сборе — 31231-P3F-003
который полностью идентичен TOYOTA 28149-87501
Нам же для восстановления работоспособности стартера нужны только щеки, и то всего 2, так как 2 другие почти не имеют износа.
*Размер щеток для подбора:
Ширина: 13 мм
Толщина: 6 мм
Длина: 13.5 мм
Идеально подходят оригинальные щетки TOYOTA 28142-70020, по цене менее 150р.
*В каждой машине должна быть частичка тойоты
Дата выпуска: - ЛОТ2/КОНТРАКТН/ УСТАНОВКА И ПРОВЕРКА/ ОТПРАВКА В РЕГИОНЫ. Один пыльник наконечника под замену.
--> Жабо на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Жабо Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 117129 Двигатель: D17.
--> Горловина топливного бака на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Горловина Топливного Бака Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: .
--> Подрулевой переключатель на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Подрулевой Переключатель Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Свет Код това.
--> Блок abs на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Блок Abs Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 115757 Двигатель.
--> Подушка двигателя на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Подушка Двигателя Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 117404 Д.
--> Подушка двигателя на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Подушка Двигателя Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 117377 Д.
--> Рычаг на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: зад Производитель: Honda
Рычаг Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Зад Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Комплект 2 штуки Код товара.
--> Подрулевая лента на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Подрулевая Лента Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 117096 Дв.
--> Суппорт на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: лево перед Производитель: Honda
Суппорт Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Перед Лево Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 73763 Д.
--> Резонатор воздушного фильтра на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Резонатор Воздушного Фильтра Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товар.
--> Резонатор воздушного фильтра на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Резонатор Воздушного Фильтра Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товар.
--> Ступица на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: право зад Производитель: Honda
Ступица Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Зад Право Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: В сборе, кулак, цапф.
--> Редуктор на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: зад Производитель: Honda
Редуктор Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Зад Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 45306 Двигате.
--> Катушка зажигания на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Катушка Зажигания Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 99411 Дв.
--> Блок управления двигателя efi на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda 37820-PSA-N81
Блок Управления Двигателя Efi Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: 37820-PSA-N81 Цвет: Примеч.
--> Шланг высокого давления на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Шланг Высокого Давления Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Правый руль Ко.
--> Подушка двигателя на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Подушка Двигателя Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 105398 Д.
--> Подушка двигателя на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Подушка Двигателя Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 105399 Д.
--> Дверь на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: право зад
Год: 2002; Пробег 60 943 км Цвет NH623M
--> Ступица на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: лево перед
, Цена за одну ступицу. Сторона указана в объявлении.
--> Тормозной диск на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: перед
, 260мм. Цена за один диск.
--> Суппорт на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: лево перед
, Цена за один суппорт. Сторона указана в объявлении.
--> Суппорт на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: право перед
, Цена за один суппорт. Сторона указана в объявлении.
--> Ступица на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: право перед
, Цена за одну ступицу. Сторона указана в объявлении.
--> Ступица на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: право зад
, В сборе. Цена за одну ступицу. Сторона указана в объявлении.
--> Ступица на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: лево зад
, В сборе. Цена за одну ступицу. Сторона указана в объявлении.
--> Тормозной диск на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: перед
, 260мм. Цена за один диск.
--> Подкрылок на Honda Stream RN2 D17a
Состояние: б/у Расположение: право перед
Дата выпуска: - ЛОТ2/КОНТРАКТН/ УСТАНОВКА И ПРОВЕРКА/ ОТПРАВКА В РЕГИОНЫ. Один пыльник наконечника под замену.
--> Жабо на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Жабо Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 117129 Двигатель: D17.
--> Горловина топливного бака на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Горловина Топливного Бака Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: .
--> Подрулевой переключатель на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Подрулевой Переключатель Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Свет Код това.
--> Блок abs на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Блок Abs Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 115757 Двигатель.
--> Подушка двигателя на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Подушка Двигателя Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 117404 Д.
--> Подушка двигателя на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Подушка Двигателя Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 117377 Д.
--> Рычаг на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: зад Производитель: Honda
Рычаг Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Зад Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Комплект 2 штуки Код товара.
--> Подрулевая лента на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Подрулевая Лента Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 117096 Дв.
--> Суппорт на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: лево перед Производитель: Honda
Суппорт Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Перед Лево Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 73763 Д.
--> Резонатор воздушного фильтра на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Резонатор Воздушного Фильтра Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товар.
--> Резонатор воздушного фильтра на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Резонатор Воздушного Фильтра Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товар.
--> Ступица на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: право зад Производитель: Honda
Ступица Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Зад Право Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: В сборе, кулак, цапф.
--> Редуктор на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: зад Производитель: Honda
Редуктор Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Зад Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 45306 Двигате.
--> Катушка зажигания на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Катушка Зажигания Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 99411 Дв.
--> Блок управления двигателя efi на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda 37820-PSA-N81
Блок Управления Двигателя Efi Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: 37820-PSA-N81 Цвет: Примеч.
--> Шланг высокого давления на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Шланг Высокого Давления Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Правый руль Ко.
--> Подушка двигателя на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Подушка Двигателя Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 105398 Д.
--> Подушка двигателя на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Производитель: Honda
Подушка Двигателя Honda Stream RN1 (2000-2006) Расположение: Маркировка / номер: OEM код: Цвет: Примечание: Код товара: 105399 Д.
--> Дверь на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: право зад
Год: 2002; Пробег 60 943 км Цвет NH623M
--> Ступица на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: лево перед
, Цена за одну ступицу. Сторона указана в объявлении.
--> Тормозной диск на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: перед
, 260мм. Цена за один диск.
--> Ступица на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: право перед
, Цена за одну ступицу. Сторона указана в объявлении.
--> Суппорт на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: лево перед
, Цена за один суппорт. Сторона указана в объявлении.
--> Суппорт на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: право перед
, Цена за один суппорт. Сторона указана в объявлении.
--> Ступица на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: право зад
, В сборе. Цена за одну ступицу. Сторона указана в объявлении.
--> Ступица на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: лево зад
, В сборе. Цена за одну ступицу. Сторона указана в объявлении.
--> Тормозной диск на Honda Stream RN1 D17a
Состояние: б/у Расположение: перед
, 260мм. Цена за один диск.
--> Подкрылок на Honda Stream RN2 D17a
Состояние: б/у Расположение: право перед
Либо надо ждать 3 недели подобный стартер.
Первый запуск после ремонта стартера D17A. Honda Stream
В трех следующих, на вопрос стартер? И существует опасность их сломать или, что ещё хуже может какой нибудь штуцер пластмассовый отломиться.
Ооо так у вас втягивающее внутри, а у нас ЦРВушный стартер со втягивающим снаружи.
Но залез снизу всёравно не зря, потому что снизу оказалось проще отключить все необходимые разъёмы в жгутах проводов и открутить от блока крепление основного жгута. По пути заехали еще в пару разборов.
Началось все со звонка в разбор "Черемушки". У них не оказалось стартера на Стрима, зато оказался стартер от ЦРВ.
Ценник , но надо посмотреть по образцу. Меня это вполне устраивало, в короткие сроки был найден гараж, за пол часа снят стартер, и мы в предвкушении направились в путь.
По прибытию на место, пришлось подождать 15 минут в очереди, и вот я предъявляю свой стартер. А мне тут в ответ.
Ооо так у вас втягивающее внутри, а у нас ЦРВушный стартер со втягивающим снаружи. Либо надо ждать 3 недели подобный стартер.
Как снять стартер
Либо брать этот, но придется основательно поработать болгаркой. Плюнули, поехали дальше по ближайшим магазинам.
В трех следующих, на вопрос стартер? Дальше взял газетку и начал обзванивать по объявлениям.
Стартер не крутит ,хонда стрим двигатель К20А
По пути заехали еще в пару разборов. Стартера под заказ, ценние от Объясняю людям, какой смысл брать стартер от ЦРВ за такие деньги, если можно стримовский взять.
Делать нечего, раз взялся надо делать.. Занятие вобщем довольно несложное, хотя глядя на все провода и патрубки сначала кажется, что гемор- непостижимый.
Однако взявшись за это занятие, с радостью заметил, что в отличие от совковых вариантов, здесь все провода, разъёмы и трубки имеют свой изгиб, длину и непохожий на соседа разъём. Поэтому ошибиться при сборке практически не возможно. Избегая пустословия перехожу к инструкции по снятию как я это делал.
Снял защитный пластиковый кожух закрывающий форсунки. Аккуратно что-бы не повредить снял все патрубки и отсоединил все разъёмы от БДЗ. Открутил две гайки и 3 болта, крепящих впускной трубопровод.
Залез рукой справа внизу отцепил от него крепление жгута проводов. Слева на нём стоит какой-то маленький девайс, который крепится одним винтиком на ть. Необходимо разблокировать на нём хомутик для проводов извлечь их оттуда и вытащить с него разъём. А так-же отцепить один из подходящих к нему маленьких патрубков.
Читайте также: