Замена ролика натяжителя ремня генератора газель
Ослабить затяжку болта 1 на два–три оборота
Отворачивая регулировочный болт 2, ослабить натяжение ремня и снять его
Если на нем имеются трещины, расслоение резины, надрывы, отложение загрязнений между ребрами и т.п., ремень заменить.
При наличии загрязнений или повреждений шкивы очистить или заменить.
Если необходимо снять натяжное устройство, отвернуть три болта 3, при этом, чтобы удобнее было отворачивать болт под роликом, передвинуть ролик вверх.
1. Надеть ремень на шкив коленвала.
2. Надеть ремень на шкивы водяного насоса и генератора.
3. После этого надеть ремень на натяжной ролик.
После установки ремня отрегулировать его натяжение.
При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 15 мм при приложении усилия 8 кгс посередине между шкивами генератора и водяного насоса.
Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.
1. Ослабить затяжку болта 1.
Заворачивая или отворачивая болт 2, отрегулировать натяжение ремня. Затянуть болт 1.
2. Проверить прогиб ремня.
Подробно в картинках:
Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов
Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).
Ослабляем натяжение ремня, вращая ключом «на 10», против часовой стрелки болт натяжного ролика
Снимаем ремень со шкивов
Устанавливаем новый ремень.
Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса).
Затягиваем болт крепления натяжного ролика.
Замена натяжного шкива и механизма натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов
Ослабляем натяжение ремня привода.
Полностью выворачиваем болт крепления натяжного шкива
Снимаем шкив с оси натяжителя.
При необходимости торцевым ключом или головкой «на 12» отворачиваем три болта крепления натяжителя
Снимаем крепление натяжителя с двигателя
Устанавливаем натяжитель и шкив на двигатель в обратной последовательности, после чего натягиваем ремень.
Статья о том, как заменить ролики и подшипники привода ремня генератора на Газели Некст и Бизнес с двигателем Cummins 2.8. Я покажу как сэкономить приличные деньги путем замены подшипников роликов, вы узнаете какие подшипники устанавливать, их стоимость и экономическую целесообразность.
Пару советов до того как вы конкретно полезете все разбирать:
1) Начинать ремонт в первой половине дня, чтобы можно было в случае чего метнуться до магазина, вдруг обломаете болт, свернете шею натяжному ролику, порежете ремень и т.д.
2) Заранее убедиться что натяжной механизм на ролике в рабочем состоянии. Открутить корпус воздушного фильтра или снизу пластиковую защиту и головкой на 16 с трещоткой или воротком проверить ход натяжного ролика.
У меня был заклинивший натяжной ролик, за день до ремонта я его простучал, залил WD под крышку и на следующий день после поездки он уже работал как надо.
Ремонт начинаем со снятия корпуса воздушного фильтра, снимаем кронштейн ГУР, вытаскиваем диффузор и вискомуфту, все это я уже описывал в статье по замене вискомуфты
Отжимаем ролик и снимаем ремень генератора со всех шкивов.
Кстати узкий ремень 6PK никогда не визжал и не свистел.
Теперь нужно произвести дефектовку всех узлов привода ремня генератора Газели Cummins, которые сидят на подшипниках . Это довольно легко сделать покрутив рукой за шкивы и пошатать, не должно быть люфтов, шумов, щелчков, если отдает в руку при прокрутке подшипника это уже большая выработка и шарики скачут по выбоинам в обойме или кратерам от коррози.
Проверяем на дефекты :
-помпу
-опору вискомуфты
-насос ГУР
-генератор
-верхний опорный ролик
-нижний опорный ролик
-натяжной ролик
-компрессор кондиционера или рефрижератора, если есть. Во всех этих узлах стоят подшипники и просто так менять все подряд нет никакого смысла да и по деньгам затратно.
Номера роликов Газель Cummins и ориентировочная стоимость:
Натяжной ролик номер двигатель Cummins ISF 2.8 5262500 1700р
Ролик промежуточный нижний, двигатель Cummins ISF 2.8 5254599 1300р
Ролик промежуточный верхний, двигатель Cummins ISF 2.8 5254598 1300р
Опора вентилятора Газель двигатель Cummins ISF 2.8 5270378 3700р
Миносом покупки роликов в сборе является их дороговизна и можно попасть на подшипники плохого качества.
Родные ролики ходят без проблем далеко за 100 000 км, смысла менять их по регламенту нет.
У себя выявил за 138 000 км пробега только 2 ролика с люфтом, верхний и натяжной.
Ремонт буду производить путем замены подшипников роликов. Но сначала нужно определиться какой фирмы ставить и за какие деньги.
Выезжаем за подшипниками и попутно обзваниваем по телефону магазины.
Самые лучшие подшипники в мире считаются:
-SKF головной офис Швеция, основной рынок Европа, . Множество заводов и представительств по всему миру, так что в качестве страны происхождения часто указывается не только Швеция, но и Германия, Италия, Япония и даже Китай и другие страны Азии, превосходное качество, но заоблачные цены, много подделок.
-FAG / INA Германия, одна из наиболее известных и популярных марок берет свое начало с конца 19-го века и связана с именем одного из основоположников подшипниковой отрасли, человека, придумавшего, как можно производить абсолютно круглые стальные шарики — Фридриха Фишера (вечный соперник SKF).
В 2001 году бренд FAG был объединен с другим немецким холдингом INA и образовалась мощнейшая корпорация по производству подшипниковой продукции. Отличное качество, но такой же дорогой как и SKF.
-NTN / SNR Япония / Франция, подшипники отлично подойдут для установки в ответственные узлы, где критичным является надежность и высокая работоспособность изделия. В последнем они не уступят широко распространенным подшипникам всемирно признанных европейских производителей FAG и SKF, В настоящее время бренд NTN объединен с 2007 года с французским SNR, цены на порядок дешевле конкурентов.
-NSK Япония, широко распространенные подшипники японского производства за счет привлекательных цен, обычно используются там где не нужна супер надежность, хотя со своими задачами хорошо справляются, специалисты отмечают что в погоне за привлекательными ценами снижается качество, при использования в автомобильной технике ресурса этих подшипниках более чем достаточно. В 1990х — 2000х годах основное производство сконцентрировалось в странах Азии, прежде всего, в Китае, многие заводы в Европе, Японии, других странах были ликвидированы
— KOYO Япония, отличное подшипники высокого качества, денег так же прилично стоят, если попадутся на глаза можно смело брать.
— NACHI Япония, это подшипники хорошого качества и доступной ценовой категории, постепенно захватывает часть рынка у NTN, KOYO и NSK, можно смело брать, в несколько раз дешевле топовых гигантов.
Под конец рабочего дня нашли только один работающий магазин до 19:00 на Юге Санкт-Петербурга ул. Заставская д.14
Отворачивая регулировочный болт 2, ослабить натяжение ремня и снять его.
Если на нем имеются трещины, расслоение резины, надрывы, отложение загрязнений между ребрами и т.п., ремень заменить.
При наличии загрязнений или повреждений шкивы очистить или заменить.
Если необходимо снять натяжное устройство, отвернуть три болта 3, при этом, чтобы удобнее было отворачивать болт под роликом, передвинуть ролик вверх.
1. Надеть ремень на шкив коленвала.
2. Надеть ремень на шкивы водяного насоса и генератора.
3. После этого надеть ремень на натяжной ролик.
После установки ремня отрегулировать его натяжение.
При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 15 мм при приложении усилия 8 кгс посередине между шкивами генератора и водяного насоса.
Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.
1. Ослабить затяжку болта 1.
Заворачивая или отворачивая болт 2, отрегулировать натяжение ремня. Затянуть болт 1.
2. Проверить прогиб ремня.
Подробно в картинках:
Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов
Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).
Ослабляем натяжение ремня, вращая ключом «на 10», против часовой стрелки болт натяжного ролика
Снимаем ремень со шкивов
Устанавливаем новый ремень.
Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса).
Затягиваем болт крепления натяжного ролика.
VESKO-TRANS
Как Натянуть Ремень Генератора На Газель Бизнес
Ремень генератора автомобиля Газель Бизнес отвечает за передачу вращения мотора ко вспомогательным его агрегатам. Некие устройства способны приводить в движение сходу несколько устройств.
Приводной ремень может повлиять на помпу, насос гидравлического усилителя руля, разные компрессоры и даже генератор. Для того чтоб все перечисленные выше механизмы работали слаженно и бесперебойно, нужно вовремя создавать смену детали, и по мере надобности регулировать ее натяжение. В нынешней статье мы разглядим: где размещается ремень генератора Газель Бизнес, признаки его износа, размеры, схему и пошаговую аннотацию по установке. Ну, что приступим.
Ремень генератора на Газель Бизнес размещен под капотом в фронтальной части автомобиля! Как показано на снимке экрана
Отыскать его довольно легко, потому на этом моменте я не стану заострять свое и ваше внимание.
Для того, чтоб выяснить на сколько изношен ремень генератора на Газели Бизнес довольно провести его зрительный осмотр. Если вы увидели:
- Надрывы
- Отслоение поверхности
- Механические повреждения и т.д.
То не откладывайте смену приводного ремня в длинный ящик, а сразу поменяйте этот расходник.
Замена ремня генератора на Газели 406 двигатель карбюратор
Признаки износа ремня генератора Газель Бизнес
Газель Бизнес, так же как хоть какой другой автомобиль российского производства имеет массу неудобств, к примеру ремень генератора установленный с завода изготовителя под маркировкой: 8PK 2155 либо 8PK 2166 имеет небольшой размер, потому при подмене поставить его на место фактически нереально!
Новый ремень генератора Газель Бизнес с маркировкой 8PK 2190
Для того чтоб сменять ремень генератора на Газель Бизнес на пригодится выполнить последующую пошаговую аннотацию:
-
Трещёткой крутим приводной ремень через шкив генератора
Замена генератора ГАЗель
-
Сперва лучше сходу демонтировать переднюю панель и облицовку радиатора. Места под капотом незначительно и лучше очень облегчить для себя условия работы. С помошью ключа на 12 отвернём по паре болтов на обеих сторонах панели и при помощи ключа на 10 один болт конкретно под замком капота. Декоративная решётка приверчена ещё 2-мя болтами снизу.
Как натянуть ремень генератора Газель Бизнес
Замена натяжного шкива и механизма натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов
Ослабляем натяжение ремня привода.
Полностью выворачиваем болт крепления натяжного шкива
Снимаем шкив с оси натяжителя.
При необходимости торцевым ключом или головкой «на 12» отворачиваем три болта крепления натяжителя
Снимаем крепление натяжителя с двигателя
Устанавливаем натяжитель и шкив на двигатель в обратной последовательности, после чего натягиваем ремень.
График работы: Пн.- Пят. с 9:00 до 20:00 Суб. 9:00-18:00 Воск. 9:00-17:00 E-mail Адрес: г.Москва, МКАД 23 км, Влад.3, стр.1 (комплекс «Развилка»)
Читать дальше: Приора универсал задние фонари тюнинг
Ремень генератора Газели – неотъемлемый элемент механизма автомобиля. Если он вышел из строя – порвался или износился, необходимо осуществить его замену.
Прежде всего, необходимо приобрести качественную комплектующую – лучше всего импортного производства. Таким образом Вы снизите вероятность следующего разрыва к минимуму.
Монтаж ремня лучше всего производить в перчатках, чтобы не повредить руки – поскольку в зоне ремня генератора достаточно много острых углов.
Итак, следуйте следующей инструкции.
1. Снимите переднюю панель Газели и облицовку радиатора.
2. Головкой «на 12» отверните болты по обеим сторонам педали.
3. Воспользовавшись головкой «на 10», выверните болт, находящийся под замком капота. Чтобы снять решетку, необходимо также отвернуть два нижних болта.
4.Решетка вместе с панелью должна быть поставлена на расстоянии, допустимом тросом замка.
5. Ключом «на 12» ослабьте винт ременного натяжителя. Воспользовавшись воротком, слегка сдвиньте генератор Газели к двигателю. Теперь ремень ослаблен.
6. Ослабьте гайку ролика натяжителя и его гайку. Переместите ролик к двигателю и уберите ремень.
7. Таким же образом демонтируется ремень водяного насоса.
8. Поставьте новые ремни и натяните их.
9. Верните на место переднюю панель и решетку радиатора, когда все работы окончены.
Таким образом, Вы быстро и легко сможете заменить ремень на Газели 405. Однако, при возникновении сомнений по поводу возможности самостоятельной замены ремня, обратитесь в сервис «Альфа Авто». У специалистов есть опыт и достаточно знаний для качественной замены любой детали Газели.
Ремень ГАЗ-3302 генератора ЗМЗ-40524 ЕВРО-3 без ГУР RUBENA
Установка ремня генератора на газель 405 двигатель
Ремень генератора автомобиля Газель Бизнес отвечает за передачу вращения двигателя ко вспомогательным его агрегатам. Некоторые устройства способны приводить в движение сразу несколько механизмов.
Приводной ремень может воздействовать на помпу, насос гидравлического усилителя руля, различные компрессоры и даже генератор. Для того чтобы все вышеперечисленные механизмы работали слаженно и бесперебойно, необходимо своевременно производить замену детали, и при необходимости регулировать ее натяжение. В сегодняшней статье мы рассмотрим: где располагается ремень генератора Газель Бизнес, признаки его износа, размеры, схему и пошаговую инструкцию по установке. Ну, что приступим.
Расположение ремня генератора Газель Бизнес
Ремень генератора на Газель Бизнес расположен под капотом в передней части автомобиля! Как показано на скриншоте
Найти его достаточно просто, поэтому на этом моменте я не стану заострять свое и ваше внимание.
Газель Бизнес – признаки износа ремня генератора
Для того, чтобы узнать на сколько изношен ремень генератора на Газели Бизнес достаточно провести его визуальный осмотр. Если вы заметили:
- Надрывы
- Отслоение поверхности
- Механические повреждения и т.д.
То не откладывайте замену приводного ремня в долгий ящик, а сразу же замените этот расходник.
Признаки износа ремня генератора Газель Бизнес
Размер ремня генератора Газель Бизнес
Газель Бизнес, так же как любой другой автомобиль отечественного производства имеет массу неудобств, например ремень генератора установленный с завода изготовителя под маркировкой: 8PK 2155 или 8PK 2166 имеет маленький размер, поэтому при замене поставить его на место практически невозможно!
Новый ремень генератора Газель Бизнес с маркировкой 8PK 2190
На Газель Бизнес мы рекомендуем устанавливать ремень генератора фирмы DAYCO под маркировкой 8PK 2190, который подходит просто идеально по размерам и имеет отличное качество
Установка ремня генератора на Газель Бизнес пошаговая инструкция
Для того чтобы заменить ремень генератора на Газель Бизнес на понадобится выполнить следующую пошаговую инструкцию:
- Трещёткой крутим приводной ремень через шкив генератора
- Поддеваем ремень на шкиве помпы от двигателя и вращаем трещёткой шкив генератора по часовой стрелке:
- Перехватываемся после небольшого схода ремня, продолжаем постепенно вращать шкив генератора:
- Поддеваем и скидываем старый ремень генератора
- Продеваем ремень по всем роликам, надеваем всеми ручейками на шкивы! Оставляем только шкив помпы не одетым. Натяжник не трогаем вообще, да и смысл, ход у него маленький и не позволяет свободно надеть ремень.
- Берём всё туже отвёртку и поднадеваем ей ремень на шкив помпы в натяг! И постепенно вращаем трещёткой по часовой стрелке! Важно, что бы нижний край ремня перескочил через выступающий центр шкива помпы:
- Главное держать отвёртку и не отпускать её, пока ремень не обернёт шкив!
- Можно и радиатор не снимать и нормально снимать и надевать ремень. Единственное, если происходит именно замена ремня, сложнее через крыльчатку прокинуть его и всё.
Как натянуть ремень генератора Газель Бизнес
Еще одни важный момент на который хотелось бы обратить ваше внимание – натяжка ремня генератора ! Для того, чтобы выполнить эту работу нам понадобится:
-
Первым делом лучше сразу демонтировать переднюю панель и облицовку радиатора. Места под капотом немного и лучше максимально облегчить себе условия работы. С помошью ключа на 12 отвернём по паре болтов на обеих сторонах панели и с помощью ключа на 10 один болт непосредственно под замком капота. Декоративная решётка прикручена ещё двумя болтами снизу.
Как натянуть ремень генератора Газель Бизнес
Как ослабить ремень генератора на Газель Бизнес
Для того, чтобы ослабить ремень генератора на автомобиле Газель Бизнес выполните порядок действий, который я описал выше в части про натяжку приводного ремня. Одно отличие, ослабляем, а не натягиваем винт ременного натяжителя
Снятие и установка ремня генератора двигателя ЗМЗ-406
Ослабить затяжку болта 1 на два–три оборота.
Прайс-Лист
- Спецпредложения
- Запчасти КАМАЗ
- Запчасти МАЗ, ЯМЗ
- Запчасти ЗИЛ
- Запчасти ЗМЗ, к а/м ГАЗ
- Запчасти на легковые Волжанки
- Запчасти для Газелистов
- Запчасти на грузовые Газоны
- Запчасти на гусеничку ГАЗ-71
Ремонт если рвет ремень генератора на Газели, Соболь | ЗМЗ 405 евро3
Для начала надо проверить соосность шкивов и бла-бла.
Замена ремня грм на газели 405 евро 3
на самом деле использовать высокотемпературную смазку для подшипника ролика предпочтительней, литол скло…
Ситуёвина такая. Вчерась ехал по трассе 120-140 км\ч. на вьезде в город начало что-то гудеть свистеть под капотом. открываю А там полу расплавившийся натяжной ролик ремня привода доп. агригатов на 406м.
Разобрал остатки ролика. оказалось заклинил один из подшипников . падлюка. Кое как собрал конструкцию чтобы добратся до гаража.
С утреца поехал на рынок купить ролик. взял какойто усиленный. с большим подшипником, но сам корпус всё равно пластиковый.
Есть ли в продаже железные ролики натяжителя ремня на 406й? Может кто пробовал делать?
_________________
Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит
По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
мда. а чё ещё надо менять раз на 60 тыщ?
блин запарило меня всё это одно починиш другое ломается.
ZAK, Ты странный? натяжной ролик это расходник, стоит копейки.
ZAK, Может ты есчё незнаеш что ремень привода вспомогательных агрегатов на 406 надо менять раз 30 тык?
такие вещи надо не чинить А МЕНЯТЬ ПО РЕГЛАМЕНТУ! чтобы потом не рассказывать что машина Г.
_________________
Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит
По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
_________________
Броня крепка и танки наши быстры. не так уж и крепка(проверено 6 раза +2)
Я о непонятном много знаю; если говорить об этом внятно, мне понятно - я не понимаю, что из непонятного понятно.
_________________
Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит
По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
Саша , Подделок дофига, и что самое интерестное так это то что в якобы "усиленных" стоит один подшипник, а в нормальных ДВА. да и сальнички непомешает вытянуть и немножко смазки положить ибо часто "забывают".
Нормальные ГАЗовские запчасти в большинстве своём нареканий как нестранно невызывают, вызывают обычно нарекания запчасти "Усиленные" и "Улучшенные" которые делают непонятно в каком сарае.
Саша , а насчёт перекашиваний, то либо у тебя ролик "Усиленный" либо ставился неправильно.
ставить надо гдето так.
Чтобы избежать перекоса натяжного ролика и натянуть поликлиновый ремень на 406-м моторе с нужной силой надо действовать по такой схеме:
1) Отпускаешь стопорный болт посередине натяжного ролика. Выкручиваешь длинный болт (10) натяжения. Ставишь новый ремень.
2) Начинаешь натягивать ремень натяжным болтом. Но вскоре начинаешь подтягивать маленько стопорный болт. Далее повторяешь эти манипуляции - подтяжка натяжным, подтяжка стопорного. Это гарантирует, что ось ролика будет параллельна осям всех других валов. Иначе ролик может встать наперекосяк.
3) Делаешь манипуляции из пункта 2 до тех пор, пока пальцами руки можешь повернуть ветвь ремня, расположенную между генератором и натяжным роликом более 90 грудусов. Как только станет трудно - переставай тянуть.
4) Затягиваешь (уже и без того завернутый) стопорный болт и после этого делаешь еще полоборота натяжным винтом.
Все.
Если надо ослабить, то нужно сначала ослабить сильно, а потом от пункта 2.
порядок тут немного спорный, но логика в этом есть.
_________________
Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит
По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
ну один фиг что 2. у меня вон один из этих поднипников заклинил и расплавил ролик.
П.С. заметил один прикол. после замены ролика машина стала по шустрее разгонятся после 2000 оборотов
_________________
Броня крепка и танки наши быстры. не так уж и крепка(проверено 6 раза +2)
Я о непонятном много знаю; если говорить об этом внятно, мне понятно - я не понимаю, что из непонятного понятно.
Последний раз редактировалось vacula 20 авг 2009, 16:08, всего редактировалось 1 раз.
_________________
Броня крепка и танки наши быстры. не так уж и крепка(проверено 6 раза +2)
Я о непонятном много знаю; если говорить об этом внятно, мне понятно - я не понимаю, что из непонятного понятно.
ZAK, Ну дык понятно, вопрос сколько он пройти успел пока не накрылся.
а насчёт шустрее 2000 тык, дык это фифект помытой машины
Ремни с завода стоят НОРМАЛЬНЫЕ свои 60 тык всегда ходят (ислючения бывают даже на иномарках, хоть и реже )
_________________
Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит
По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
🧨🧨🧨Список полезных и интересных авто-гаджетов на AliExpress:
Инструмент:
Тестер электрических цепей -
Ключ-трещетка с поворотной «головой» -
Датчик качества жидкостей в автомобиле -
Набор для разборки салона авто -
Набор для удаления вмятин без покраски -
Обратный молоток для удаления вмятин -
Мотор-тестер obd2 -
Промывка инжектора без разбора -
Стетоскоп для двигателя -
Тестер проводов зажигания -
Тестер свечей зажигания -
Толщиномер ЛКП -
Чемодан-набор ХРОМ-ВАНАДИЙ рожковые, накидные, трещотки, головки, звездочки, шестигранники, универсальный -
Компрессометр для двигателя -
Модели автомобилей и двигателей:
Москвич 408 -
Ваз 2106 -
Авто ездящий по стене и потолку -
Металлический гироскоп антигравитационный -
Двигатель Стирлинга -
Ваз 2101 в супер детализации -
Электроника:
Проектор на лобовое стекло - скорость движения, время, погода и карты навигатора -
Универсальное зарядное устройство IMAX -
USB зарядка в прикуриватель -
Подсветка замка зажигания -
Синусоидный преобразователь напряжения 12-220В -
Усилитель зажигания dc-dc booster -
Дневные ходовые огни 12В -
Зажигание с кнопки + RFID метки -
Мощные LED лампы в фары -
USB зарядник + вольтметр акума -
OBD2 диагностический сканер подключается к смартфону -
Видеорегистратор конденсаторный 1080р -
Быстрая USB-pfhzlrf 3.1A -
Аксессуары, упрощающие жизнь:
Органайзер на козырек от солнца -
Одеяло с подогревом от прикуривателя -
Держатель для телефона магнитный -
Таблетки для очистки стекол -
Мега удобные цепи на колеса -
Держатель для солнечных очков -
Салон:
Ручка КПП шар Shelby GT500 -
Ручка КПП как в дрифт-карах 18см -
Ручка КПП череп металл -
Ручка КПП череп пластик -
Ручка КПП череп пилота -
Увлажнитель воздуха для авто + ароматизатор салона -
Торнадор для очистки салона -
Автомобильный мусорный бак -
Беспроводной мощный мини-пылесос -
Щетка для чистки решеток в авто -
Надувная кровать в авто для путешествий -
Авто-духи турбина самолета с подсветкой -
Кузов:
Белый маркер для шин -
Козырек на боковое зеркало от капель дождя -
Набор для затирки царапин на авто -
Карандаш для затирки царапин -
Набор для ремонтов сколов на стекле -
Пенообразователь для мойки авто -
Антицарапин под ручки дверей -
Светоотражающие элементы на кузов -
Боковые полосы, винил -
Наклейка из кожи носорога -
Порог со стразами -
Видео Замена натяжного ролика ремня и его кронштейна. Натяжной ролик ЗМЗ 406. канала Тигран PROтачки
Читайте также: