Замена ролика генератора опель астра g
Снятие и установка натяжителя приводного ремня генератора Opel Astra
Снятие и установка натяжителя приводного ремня генератора
- Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки, затем снимите правое переднее колесо. Выверните крепежные винты, отпустите фиксаторы и снимите локер защиты колесной арки и (при соответствующей комплектации) защиту картера двигателя.
- Снимите корпус воздухоочистителя и впускные воздуховоды в сборе с датчиком измерения массы воздуха (см. Главу Системы питания и выпуска).
- Ослабьте натяжение ремня, - поверните рычаг натяжителя, преодолевая сопротивление пружины. Снимите ремень со шкивов (см. Главу Текущее обслуживание).
- Если ремень подлежит дальнейшему использованию, пометьте краской или маркером оригинальное направление его вращения.
- Выверните центральный крепежный болт и снимите узел натяжителя с опорного кронштейна.
На некоторых моделях узел натяжителя может крепиться двумя болтами.
- Установите узел натяжителя на опорный кронштейн, - проследите, чтобы выступы на сопрягаемой поверхности натяжителя попали в ответные выборки в кронштейне. Вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием.
На моделях с двумя болтами крепления натяжителя выступы на сопрягаемой поверхности не предусмотрены.
- Удерживая пружину натяжителя взведенной, уложите ремень на шкивы (см. Главу Текущее обслуживание).
- Установите на место локер и защиту картера, затем опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием.
Модели с двигателем 1.7 л SOHC
- Натяжитель ремня привода генератора оборудованы только модели с кондиционерами воздуха. На прочих моделях натяжение ремня производится путем разворачивания генератора (см. Главу Текущее обслуживание).
- Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки, затем снимите правое переднее колесо. При соответствующей комплектации выверните крепежные винты и снимите защиту картера двигателя.
- Снимите корпус воздухоочистителя и впускные воздуховоды в сборе с датчиком измерения массы воздуха (см. Главу Системы питания и выпуска).
- Если ремень подлежит дальнейшему использованию, пометьте краской или маркером оригинальное направление его вращения.
- Повернув головку болта натяжителя по часовой стрелке, ослабьте натяжение ремня.
- Снимите ремень со шкивов (см. Главу Текущее обслуживание).
- Выверните крепежные болты и снимите узел натяжителя с опорного кронштейна компрессора К/В. Составители настоящего Руководства не рекомендуют производить дальнейшую разборку натяжителя.
Модели с двигателем 1.7 л DOHC
- Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки, затем снимите правое переднее колесо. При соответствующей комплектации выверните крепежные винты и снимите защиту картера двигателя.
- Если ремень подлежит дальнейшему использованию, пометьте краской или маркером оригинальное направление его вращения.
- Удерживая пружину натяжителя во взведенном состоянии снимите ремень со шкивов (см. Главу Текущее обслуживание).
- Выверните крепежный болт и снимите промежуточный ролик.
- Выверните центральный крепежный болт и снимите узел натяжителя с опорного кронштейна генератора.
- Выверните центральный болт крепления и снимите узел натяжителя с кронштейна крепления генератора. Составители настоящего Руководства не рекомендуют производить дальнейшую разборку натяжителя.
Модели с двигателями 2.0 л
- Снимите воздухоочиститель и впускные воздуховоды (см. Главу Системы питания и выпуска).
- Снимите приводной ремень (см. Главу Текущее обслуживание).
- Выверните болт крепления натяжителя и болт крепления его нижней стойки.
Модели с двигателем 1.7 л SOHC
- Разместите узел натяжителя на опорном кронштейне компрессора К/В. Вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием.
- Удерживая пружину натяжителя взведенной, уложите ремень на шкивы (см. Главу Текущее обслуживание).
- Установите защиту картера и переднее колесо. Опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием.
Модели с двигателем 1.7 л DOHC
- Разместите узел натяжителя на опорном кронштейне генератора. Затяните с требуемым усилием центральный болт.
- Установите промежуточный ролик и затяните болт его крепления с требуемым усилием.
- Удерживая пружину натяжителя во взведенном состоянии, уложите ремень на шкивы (см. Главу Текущее обслуживание).
- Установите защиту картера и колесо. Опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием.
Модели с двигателями 2.0 л
- Установите натяжитель и стойку, вверните и затяните с требуемым усилием крепежные болты.
- Удерживая пружину натяжителя взведенной, уложите натяжитель на шкивы (см. Главу Текущее обслуживание).
- Установите на место воздухоочиститель и воздуховоды (см. Главу Системы питания и выпуска).
Видео про "Снятие и установка натяжителя приводного ремня генератора" для Opel Astra
Замена ремня генератора, и ролика натяжителя Z16XER Opel Zafira B Opel Astra j замена приводного ремня[a 16 xer ] Замена приводного ремня Opel Astra 2008 г. в.Сегодня менял ремень генератора и ролик как так пробег уже под 150 Процедура. 000 не сложная, понадобится:
1. Головка Е14 (торкс накидной) с трещеткой
2. Ключ плоский торцевой на 12 (если лучше с трещеткой)
3. Головка шестигранная на 20 (или 21 наврать могу немного) - нужна для ослабления Ролик
4. ролика (я брал GATES 6340558 за 1903р. в один, экзисте в один оригинал, только шильдик спилен опель)
5. Ремень (брал тоже gates 483р за 6340606)
6. Пассатижи
1. Снимаем "коробку" воздушного Снимаем.
2. фильтра правое переднее колесо (может кому даже то и не понадобится)
3. Ослабляем крепление болта трещеткой ролика на Е14. Т.к. выкрутить болт не получится из за что того ключ упирается в корпус машины, то ключ берем на 12 и выкручиваем болт еще немного.
4. головкой Далее на 20 ослабляем ролик, давя против стрелки часовой за характерный "выступ" на ролике. Если который, болт крепит ролик вы выкрутили уже после, то достаточно ослабления натяжения ремня болт руки "от пойдет". Можн было конечно и в самом вообще начале снять ремень.
5. Снимаем ролик.
6. новый Берем ролик, и аккуратно выдавливаем из него "конца", но не до чеку а чтобы она лишь немного выступ в упиралась кожуха пружины.
7. Ставим ролик и машину на ремень.
8. Через пространство ниши колеса чеку выдергиваем пассатижами
9. Все! Ролик сам ремень натянет.
САМОЕ ГЛАВНОЕ! Тем кто купил не еще ролик натяжителя, тем кто прямыми обладает руками, гаражем, или местом можно где поковыряться с роликом. Очень советую не новый покупать ролик за такие огромные деньги, а старый разобрать и заменить в нем подшипник 6203 Для. 2RS этого понадобиться высверлить в старом клепок 5 ролике, вставить подшипник и обратно все или заклепать закрутить винтиками.
В ролике ломаться подшипника кроме не чему. А стоит он как самолет. что Так кулибины подумайте. Оно вам покупать? надо Купить то всегда успеете
Фотки сомнительного, но есть качества. Попробую с телефона потом вот.
Ну выложить я сегодня воплотил в жизнь эти "слова Золотые"
http://s61.radikal.ru/i171/ffedb80e306d/89/1106.jpg
для начало нужно подшипник:
купить 6203 2RS фирменный (в оригинале turkey in made - не айс) например SKF - 300руб.
4х8 заклёпки мм - 5 шт. нержавейка или сталь ну и взять нибудь где заклепольщик для них
хорошее дрель на 4М ну и сверло
что бы снять ролик есть способа два
первый - это снять ролик авто на прямо. для этого понадобиться короткий T40 торс под накидной ключ на 10 чтобы между подлезть лонжероном и натяжителем. Да винт ролика с резьбой обычной и отвинчивается против часовой стрелки (я думал то почему на оборот поэтому снял натяжитель второй)
целиком это всё делать на снятом ремня натяжителе, как я.
Перед этим выворачиваем упора до руль на право.
Для отжима ролика трещётку использовал и короткую шлицевую головка
E19
ролик Оттягиваем в сторону кузова, скидываем ремень, зафиксировать можно ролик с помощью гвоздя d 3-4 мм можно отпустить так
Откручиваем натяжитель трещёткой и головкой снимаем
E11 натяжитель и роняем его в низ на фартук защитный ( я его снимать не захотел) и через колеса арку достаём.
Откручиваем ролик от натяжителя как T40 обычно удерживая механизм накидным E19 ключом
высверливаем все заклёпки сверлом 4М, половиним аккуратно ролик, не забудьте сделать засечки что, половинок бы потом совпали все отверстия.
подшипник меняем, во время заприсовки не бейте по ролику молотком напрямую, подкладывайте что нибудь и не перекашывайте ставим.
половинки новые заклёпки по правилу "затягивания под"
колеса заплёпователь я подкладывал маленькие гайки, проходит он не иначе в углубление ролика
прикручиваем ролик на закручиваем и место всё в обратной последовательности проверяем вращается как ( ролик можно только в одном закрутить положении, иначе он не будет вращаться)
дальше обратной в втавим последовательности.
Как снять генератор Opel Zafira. Видео о том, как снять или заменить радиатор на приору, ваз 2170, 2171, 2172 с халла кондиционер. Ремонт Опель Генератора. Снятие генераторной установки на опель астра G. Часть 1. Как снять заднее сиденье на Nissan Qashqai? Процедура снятия выглядит следующим образом: сначала необходимо снять нижнюю часть дивана. Замена ремня генератора и ремня шкива Z16XER Opel Zafira B. Снятие генератора с Opel Astra H (Z18xer) 1.8 автомат. Ремень генератора Натяжитель ремня Z16XER Opel Zafira B. Продолжительность: 3:15 Розалеон-Сашальский 30Как снять генератор Opel Zafira c. Продолжительность: 8:16 Иван Конюк 494 просмотра. Ребята подскажут, как снять задний фонарь для замены лампы. Тот, что на теле, а не крышка багажника. Будем очень признательны за видеоролик «Как снять генератор Opel Astra», для этого не требуется регистрация. Мы также просим вас сообщить нам, есть ли проблемы с воспроизведением видео. 02:05 Натяжной ролик Opel Astra n. 01:08 Несоответствие натяжителя ремня генератора вызывает скрип ремня генератора. 05:23 Как снять стартер с Opel Astra g. 03:42 Как взять стартовый взгляд снизу, из-под автомобиля Opel Astra g. Скрытые возможности! Ремонт генератора Opel Zafira Opel Astra H с двигателем Z16XER, Z16XEP, Z18XER. Замена ремня генератора и натяжного ролика Z16XER Opel Zafira B Opel Meriva 2005 1.7DTI Замена генератора. Смена ремня Генератор Opel Astra H с двигателем объемом 1,6 л. Замена генератора поликлинового ремня и натяжного ролика Opel Corsa D 2008 1.
4 (Z14XEP) | Создатель темы: Олеся. Как снять зеркало заднего вида на Subaru Forester. Мы будем очень благодарны за видео «Как снять генератор для Opel Astra J», так как эта регистрация не требуется. Мы также просим вас сообщить нам, есть ли проблемы с воспроизведением видео. ЭКСПЛУАТАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ Opel Astra G, Zafira. 7.4.4. Снятие и установка натяжителя для приводного ремня генератора. Бензиновые двигатели. Снимите стопорный болт и снимите промежуточный ролик. Замена ремня ГРМ, ремня генератора и моторного масла. бортовой.
Снятие генератора Установка на Opel Astra G. Часть 1
На этом видео производятся снятие генератора на Опель Астра G 1.6 16 клапанов 2004 г.в. видео видеть.
Снятие генератора с помощью автоматического Opel Astra H (Z18xer) 1.8.
Очень распространенным заболеванием является потеря контактов регулятора напряжения генератор. Замена контроллера.
На ремонте у нас находится автомобиль Опель Астра J, на котором необходимо заменить приводной ремень, по другому его ещё называют ремень вспомогательных агрегатов, ремень генератора. Покажем вам подробную фото и видео инструкцию, как это сделать своими руками в гаражных условиях.
Приступаем к работе, срываем болты с переднего правого колеса, домкратом машину и демонтируем его. Нам необходимо снять половину подкрылка, чтобы это сделать откручиваем 4 самореза крепления, три из них видны сразу, а четвёртый находится под бампером:
Для откручивания используем биту Торкс Т20. Далее мы снимаем 4 пластиковых заклёпки с подкрылка. После этого получаем прямой доступ к приводному ремню. Чтобы его снять необходимо в начале демонтировать ремень гидроусилителя руля (ГУР):
Одеваем на натяжитель приводного ремня ключ на 19:
Тянем против часовой стрелки. Снимаем и ставим новый ручейковый ремень, у нас он фирмы Bosch, артикул 1987947949. Опускаем его вниз, в начале одеваем на шкив помпы.
Потом идёт под арку колеса, пропускаем его через шкив генератора, приводной ролик. Если с этим у вас возникнут сложности, то лучше заранее зарисуйте схему, как стоял старый ремень. После того как вы продели ремень по всем роликам и шкивам, ключом на 19 отводим натяжитель против часовой стрелки. Не забываем поставить обратно ремень ГУРа. Далее проводим сборку в обратной последовательности.
Видео замена приводного ремня в Опель Астра J:
Резервное видео как заменить приводной ремень в Opel Astra J:
Наконец то мой старый знакомый поменял свое ржавое ведро на нормальный автомобиль и сразу приехал к нам на пост продажное ТО. Итак, мы имеем Opel Astra H 1,6 Z16XER замена ремня ГРМ, роликов, масла и фильтров.
Инструмент и приспособления
Поскольку это опель то нам понадобится помимо обычных ключей еще и головки Torx, но они давно уже есть в каждом наборе инструментов. Так же сделаем фиксатор муфт изменения фаз газораспределения из болта на восемь и двух шайб, если кому-то этот способ кажется ненадежным, то можете купить фиксаторы в любом интернет магазине всего за 950 рублей. Оговоримся сразу, что если автомобиль оборудован МКПП, то трудностей не будет, а вот если робот, то придется либо мастерить фиксатор коленвала, либо использовать пневмогайковерт. Помпу не меняем поскольку она приводится в действие ремнем генератора. На замену ремня ГРМ было потрачено полтора часа и одна кружка чая.
Собственно, сам пациент.
Под капотом двигатель объемом 1,6 литра по имени Z16XER.
Пошаговая инструкция
Для начала отсоединяем воздушный фильтр с патрубками от дроссельной заслонки.
Снимаем переднее правое колесо, боковую пластиковую защиту и поддомкрачиваем двигатель через дощечку. Снимаем ремень генератора, ключом на девятнадцать, за специальный выступ, поворачиваем натяжной ролик, тем самым ослабляем ремень. На фото он уже снят.
Снимаем подушку двигателя.
Снимаем верхнею защитную крышку ремня ГРМ.
Снимаем среднею часть пластиковой защиты.
Выставляем верхнею мертвую точку
Проворачиваем коленвал за болт, обязательно по часовой стрелке, до момента совпадение меток на шкиве коленвала и нижней защиты.
Видно не очень, но найти их не составит труда.
Вверху на муфтах распредвалов метки тоже должны совпасть.
Откручиваем болт шкива коленвала. Если трансмиссия ручная, то проблем особых эта процедура не составит. Подставляем под колеса упоры, включаем пятую, в тормозной диск под суппортом вставляем специально обученную отвертку и легким движением руки откручиваем болт. А вот если робот как в нашем случае, то тут нам помогает гайковерт, ну а если токового не имеется мастерим фиксатор шкива коленвал. В уголке сверлим две дырки на восемь и вставляем туда два болта затянув их гайками, эти болты в итоге вставляем в отверстия в шкиве. Размеры вы получите сами, померив расстояние между дырками. На фото фиксатор изображен схематично, красным прямоугольником, отверстия можно использовать любые.
Снимаем шкив и нижнею защиту ремня ГРМ. Слева мы видим натяжной ролик, справа обводной.
Проверяем метки распредвалов и, если они ушли подводим их. На звездочки коленвала метки в свою очередь тоже должна совпасть.
На распредвалы устанавливаем наш русский фиксатор и помечаем старый ремень, на всякий случай.
Можно приобрести специальные фиксаторы, найти их можно на Али или на Всеинструменты.ру.
Получится вот так.
Шестигранником поворачиваем натяжной ролик ремня ГРМ против часовой стрелки, тем самым ослабляя ремень и снимаем ремень и ролики.
Установка нового ремня ГРМ
Ставим на место новые ролики, причем у натяжного ролика имеется выступ, на корпусе, который должен попасть в паз при установке.
Еще раз проверяем все метки и устанавливаем новый ремень ГРМ, сначала на звездочку коленвала, обводной ролик, распредвалы и оттянув натяжной ролик на него. Не забываем про направление вращения указанное на ремне. Снимаем наш фиксатор.
Проверяем метки и установив на место нижнею защитную крышку и шкив коленвала проворачиваем двигатель два оборота и снова проверяем все метки. Если все совпадает, устанавливаем все оставшиеся детали в порядке обратном снятию. В принципе нечего сложного тут нет, главное внимательность.
Видео замены ремня ГРМ Opel Astra H Z16XER
На сегодня это все, до новых встреч.
Читайте также: