Замена ремня генератора крайслер неон
Друзья мои, вопрос собственно в следующем: как именно ослабить натяжитель, чтобы снять ремень ГУР-А/С. В мануале русским языком написано: накинуть ключ на 17 на выступ натяжителя и по часовой стрелке повернуть, но нет мать его этого выступа, а похоже что под шестигранник или под звездочку там отверстие. Подскажите люди добрые, какой ключик портить, поскольку не подлезть туда стандартными.
Заранее благодарен.
slavvva novgorod, да есть он))))))))не забуду так завтра сфотаю)))))
и не отверстие,а именно выступ.как и написано.
warwar,
Неужели я в глаза долблюсь.
Невижу я никакоговыступа
slavvva novgorod, блин.вот ведь. лень конечно,но схожу сейчас.
Вот оно что. Списибо, извини за беспокйство.
Пойду попробую.
slavvva novgorod, да за что извиняться то. )))для того мы здесь все и собрались,чтобы помогать друг другу
для того мы здесь все и собрались,чтобы помогать друг другу
Это точно.
Надо было мне сначала пивком насладиться, а то полез с забитой головой.
Еще ведь подумал про этот крючек, да отсек мысль.
Еще раз спасибо, пойду успокоюсь
Сложно менять ремень грм? мневообще сказали что вывешивать двигатель надо
Зачем вывешивать, поддомкрать, если страшно , то через досточку. Менять не страшно, посмотри как работает натяжитель, он бывает клинит.
согласен с предыдущим оратором.я поддомкрачивал через доску.
А точно, не можете рассказать как именно меняеться ремень грм и натяжитель?
ВОПРОС? партномера на ремень ГУР+кондиционер и генератора
какие варианты аналоги и т.д.
Сложно менять ремень грм? мневообще сказали что вывешивать двигатель надо
А точно, не можете рассказать как именно меняеться ремень грм и натяжитель?
Да нужно скидывать со всех правых подшек верхн сред и нижн ещё гур и натяжитель преводного ремня ещё при замене грм немешает поменять сальники распреда и колена естественно помпу и ролик если есть вибрация то и центральную подушку))и нужны спецальные сёмники есле что обращайся 4-5 тыс.р. всё удовольствие будет стоить естественно за работу
Отредактировано GawIX (25.11.2010 17:58)
для того мы здесь все и собрались,чтобы помогать друг другу
Отредактировано Тёмыч (26.11.2010 00:25)
мне бы кто подсказал номерок на ремень генератора .
мне бы кто подсказал номерок на ремень генератора .
04668241AE вот это каталожный номер на ремень генератора оригинал!
заказалоба ремушка:)
Gates 4PK850 Ремень поликлиновый компрессора кондиционера
Gates 4PK1313 Ремень поликлиновый
Отредактировано sanetschka (26.11.2010 14:31)
сорри за некропост, Gates 4pk1313 нормально встает на машины с кондеем?
Likoms, просто по вину в академии пробейте. Или в тритон-импорте. А вообще неоны вроде почти все с кондеем)
с кондеем идет 4pk1310, т.е. длина окружности 1310 мм. Т.е. твой на 3 мм больше. Думаю, что некритично
Likoms, просто по вину в академии пробейте. Или в тритон-импорте. А вообще неоны вроде почти все с кондеем)
у меня без кондея
tarakan, надо постараться найти такой) Я правда много с нерабочими видел
После покупки б/у машины ремень ГРМ нужно менять обязательно и срочно — думаю, эта истина всем ясна.
Что бы там не рассказывал предыдущий хозяин…
Но в моём случае "срочно" не получалось — машина редкая, запчасти на местах либо паршивые, либо чрезмерно дорогие.
Поэтому после покупки я почти полтора месяца ежедневных поездок играл в лотерею — доеду сегодня домой или нет. :-)
Не то, чтоб я такой крохобор, просто постоянно были отказы по позициям, а это отнимало время…
После того, как наконец-то съехались все заказанные детали, кинулся бегом в сервис на замену ремня ГРМ, роликов и помпы.
Где-то я протерял фото всех собранных деталек, поэтому вот такой список запчастей
ремень ГРМ 04667606 Mopar
ролик ГРМ Dayco 84086
Натяжитель ГРМ 04667283 Mopar
Ролик натяжной INA 532040430 (не пригодился ?!)
Помпа Airtex 7150
Демпферный шкив Dorman 594101 (его не мог найти дольше всего)
ремень генератор Gates 6270MC
ремень ГУР кондиционер Dongil (остался от Пони)
те фото, что не протерял
Помпу поменял на всякий случай, демпферный же шкив — из-за того, что было осевое биение той части, что сидит на резиновой прокладке.Из-за этого громко шелестел ремень ГУРа
Как говорят, это стандартная болячка америкосов, именно от старости.
Ролик ГРМ имел заметный люфт и шум, а вот помпа родная была как новенькая — крутилась туго и плавно
Приводные ремни уже были в трещинку
Вскрытие показало, что переживал я зря — ремень ГРМ вполне живой, почти не убитый
Поэтому картинка со снятым кожухом почти не изменилась
Радует, что нет никаких подтёков из сальников
Теперь можно ездить с чистой совестью
Ещё заменил крышку радиатора (в моём случае термостата)
Просто так, на вский случай.Считаю эту деталь расходником. Хуже точно не будет.
Ролика натяжителя ремня ГУРа и кондиционера у меня нет, как оказалось.
Хотя по ВИН-у бьётся…
Кому нужен — велкам в личку
Dodge Neon предлагает удобный размер с компактной моделью. У Neon стабильный боковой двигатель с ремнями со стороны пассажира в моторном отсеке. Ремни со временем изнашиваются и повреждаются и требуют замены. Neon использует натяжной ролик на ремнях, чтобы постоянно поддерживать на них надлежащее натяжение. Это делает установку и снятие ремней относительно простыми. Весь процесс должен занять около часа с соответствующими инструментами.
- 1 Шаг 1
- 2 Шаг 2
- 3 Шаг 3
- 4 Шаг 4
- 5 Шаг 5
- 6 Шаг 6
- 7 Шаг 7
- 8 Предупреждение
- 9 Предметы, которые вам понадобятся
Шаг 1
Поставьте колодки за задние колеса и включите аварийный тормоз. Выньте ключ из двигателя. Поднимите пассажирское колесо с земли домкратом. Поместите домкрат под зажимные точки под дверью пассажира рядом с колесной нишей.
Шаг 2
Шаг 3
Снимите змеиный пояс. Освободив натяжной шкив, опустите поликлиновой ремень, чтобы освободить его от разных шкивов. Возможно, вам придется добраться до отделения, чтобы полностью освободить ремень.
Шаг 4
Ослабьте три болта, крепящих генератор к двигателю. Три болта хорошо видны из-под двигателя на задней части блока цилиндров. Ослабьте, но не вынимайте болты, пока не замените генератор.
Шаг 5
Ослабьте стяжной болт, расположенный сверху генератора, используя обычный гаечный ключ из-за ограниченного пространства. Это комбинация гаек и болтов для удержания генератора на месте. Значительно ослабьте гайку и затем начните ослаблять болт. Вы увидите падение генератора немного. Когда все болты ослаблены, раскачивайте генератор на месте до тех пор, пока ремень не ослабнет, и вы не сможете натянуть ремень на другие компоненты.
Шаг 6
Установите новый клиновой ремень. Проложите ремень над шкивом коленчатого вала (большой центральный шкив). Шкив имеет два места для ремней. Клиновой ремень выходит на сторону, ближайшую к двигателю. Проложите ремень над регулировочным нижним шкивом и генератором.
Шаг 7
Вставьте генератор на место, убедившись, что ремень достаточно натянут. При маневрировании пояса у вас должно быть не более полдюйма. Сначала затяните стяжной болт, а затем зафиксируйте его на месте соответствующей гайкой. Затяните остальные болты правильно.
Переустановите серпантин. Проложите ремень сначала через шкив коленчатого вала, а затем насосы подачи воды и переменного тока. С помощью монтировки сдвиньте натяжной шкив в направлении задней части двигателя и переместите змеевидный ремень на место.
Замена ремня генератора Chrysler Neon (Крайслер Неон)
Генератор Chrysler Neon (Крайслер Неон) четко выполняет свои функции, как мощная силовая установка. Конечно, он использует механическую энергию вращения вала, преобразуя ее в электрическую энергию. И привод при этом обеспечивает необходимую связь в работе.
Говоря о поддерживающих и направляющих элементах в системе автомобиля, стоит сказать, что привод тоже располагает огромным ресурсом и четко выполняет свои функции. Однако может со временем потребоваться замена ремня генератора Chrysler Neon (Крайслер Неон)для Вашего автомобиля.
Такой процесс может оказаться необходимым, если Вы находитесь вдали от городских магистралей, поэтому необходимо проверить систему заранее. Это стоит сделать, чтобы не допустить внезапного обрыва ремня. Проверить правильную работу ремня генератора Chrysler Neon (Крайслер Неон), Вы можете, обратившись в наш специализированный автосервис.
В среднем ресурс ремня составляет 50-60 тыс пройденных километров, но все зависит от условий эксплуатации и качественных характеристик.
Замена частей генератора Chrysler Neon (Крайслер Неон)?
- При обрыве ремня
- При плановой его замене
- При обнаружении дефектов поверхности ремня
- При выходе из строя ролика натяжителя.
Замена ролика натяжителя ремня генератора Chrysler Neon (Крайслер Неон) - процесс несложный. Важно то, что именно это навесное устройство обеспечит работу в нужном направлении, своего рода, оказывая помощь генератору.
Собственно, поэтому и регулируется степень натяжения, чтобы обеспечить работоспособность генератору Chrysler Neon (Крайслер Неон). Для креплений устанавливают специальный шкив на конце коленвала. Натяжение ремня регулируется и устанавливается на необходимый показатель.
Однако появление звука для некоторых авто может означать и износ подшипника. Если причина не установлена, то даже замена ремня на новый может не дать результатов. Поэтому, необходимо не только наличие запасного ремня, но и срочный визит в автосервис для диагностики автомобиля.
Цена замены ременя генератора Chrysler Neon (Крайслер Неон)?
Вообще, ремневые передачи - важная часть в работе автомобиля. Если имеются нарушения, особенно в механизме газораспределения, то последствия здесь могут быть необратимы. Замена ремня ГРМ Chrysler Neon (Крайслер Неон), если она требуется, так же должна проводиться по правилам.
Все виды ремней изготовляются по одной системе, и состав означает особо прочную резину с имеющимся укрепляющим слоем армирования. Этих слоев может быть несколько. Соответствие ремня для автомобиля Chrysler Neon (Крайслер Неон) очень важно по всем имеющимся показателям. Если генератор Вашего автомобиля необходимой энергии в нужном объеме, то , вероятно, уже имеются повреждения ремня или шкива.
Ремонт генератора - достаточно серьезный процесс, и проводить его стоит только в профессиональном качественном автосервисном центре.
Original: Перевёл видео для клуба неоноводов и всех страждущих.
Додж Неон снятие бензонасоса
Как снять магнитолу Dodge Neon
Как снять штатную магнитолу Dodge Neon.
Замена ремня ГРМ с сальниками 2.0 Chrysler/Dodge SOHC
Генератор Додж Неон, Крайслет ПТ Круизер
DODGE neon, проблемы в электропроводке.
Снятие Рулевой Рейки. Крайслер Вояджер,Таун Кантри,Додж Караван
Chrysler Town & Country,Voyager,Dodge Caravan.
ОПАСНАЯ ПАРКОВКА! Ремонт AUDI Q7.
Chrysler Sebring 2.0 замена ГРМ. Крайслер себринг замена помпы и ГРМ. П-Авто.
Вот в чем была причина сломанной магнитолы и центрального замка!
Видео урок Как снять генератор Dodge Neon .
Мы расскажем Как снять генератор Dodge Neon самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять генератор Dodge Neon
Наши видео ролики по теме Как снять генератор Dodge Neon предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Читайте также: