Замена ремня генератора киа карнивал
Kia Sedona/Carnival (06-13) двигатель J3 CRDi. Замена ремня ГРМ.
Интервалы замены
Ремень привода ГРМ -Замена 160000 Километров
Общая информация
Проверка двигателя на отсутствие повреждений
Внимание: На этом двигателе при обрыве ремня привода ГРМ высока вероятность удара поршня о клапаны. Проверка давления конца сжатия всех цилиндров должна быть проведена перед снятием головки(ок) блока цилиндров.
Повреждение двигателя
Внимание: В случае обрыва ремня или его неправильной установки остается небольшой шанс на отсутствие повреждений двигателя. Поэтому рекомендуется перед снятием головки блока цилиндров провести проверку давления конца такта сжатия во всех цилиндрах.
Специальный инструмент
Держатель шкива коленчатого вала № 09517-21700/09231-H1000.
Специальные указания
• Отсоедините провод от "-" клеммы аккумуляторной батареи.
• Не проворачивайте коленчатый или распределительный валы при снятом ремне привода ГРМ.
• Снимите свечи накаливания для облегчения вращения коленчатого вала.
• Прокручивайте коленчатый вал только в нормальном направлении вращения (если не указано противоположное вращение).
• НЕ ВРАЩАЙТЕ коленчатый вал посредством вращения звездочки распределительного вала или других звездочек.
• Соблюдайте все моменты затяжки.
Снятие
Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите опорные стойки. Вывесите двигатель. Отверните болт верхней опоры коробки передач. Отсоедините кронштейн трубки кондиционера (около правой опоры двигателя).
Снимите:
• Правую опору двигателя.
• Кронштейн правой опоры двигателя [1] .
• Дополнительный приводной ремень(и).
• Направляющий ролик дополнительного приводного ремня.
• Натяжитель дополнительного приводного ремня.
• Шкив насоса охлаждающей жидкости [2] .
• Верхнюю крышку ремня привода ГРМ [3] .
Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения установочных меток [4] и [5] . Убедитесь, что установочные метки звездочек распределительных валов совмещены с плоскостью головки блока цилиндров. Удерживайте шкив коленчатого вала. Используйте специнструмент №09517-21700/09231-H1000.
Снимите:
• Болт шкива коленчатого вала [6] .
• Шкив коленчатого вала [7] .
• Нижнюю крышку ремня привода ГРМ [8] .
Снимите: Если ремень будет использован повторно, пометьте мелом направление вращения на ремне.
• Болт ролика натяжителя [9] .
• Ролик натяжителя [10] .
• Ремень привода ГРМ.
Установка
Проверьте плавность работы ролика натяжителя и направляющих роликов. Замените при необходимости. Убедитесь, что установочные метки совмещены [5] , [11] и [12] . Наденьте ремень против часовой стрелки, начиная со звездочки коленчатого вала. Убедитесь, что ведущая ветвь ремня натянута. Установите ролик натяжителя [10] . Убедитесь, что указатель расположен, как показано на рисунке [13] . Установите болт ролика натяжителя [9] . Затяните болт от руки. Убедитесь, что установочный штифт расположен, как показано на рисунке [14] . Убедитесь, что установочные метки совмещены [5] , [11] и [12] . Проверните ролик натяжителя против часовой стрелки до совмещения указателя и установочного штифта [15] и [14] . Используйте ключ-шестигранник [16] . Затяните болт ролика натяжителя моментом 20-26 Нм [9] . Если указатель [14] не может быть совмещен с установочным штифтом [15] , используйте новый ремень. Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке. Убедитесь, что установочные метки совмещены [5] , [11] и [12] . Убедитесь, что указатель ролика натяжителя отклонен на 5° от центральной линии установочного штифта [17] . Если нет: Повторите процедуру натяжения. Установите детали в порядке, обратном снятию. Удерживайте шкив коленчатого вала. Используйте специнструмент №09517-21700/09231-H1000. Затяните болт шкива коленчатого вала [6] . Момент затяжки: 373-412 Нм.
Внимание! Обозначьте мелом, марке ро ми пи краской направление хода зубчатого ремня привода газораспределительного механизма, если он будет устанавливаться повторно. Несоблюдение прежнего хода зубчатого ремня при его дальнейшей эксплуатации приводит кого повреждению или разрыву.
1.00 Местонахождение номера КПП
1 — табличка с номером КПП
2.0 Детали привода газораспределительного механизма
1 — насос гидроусилителя рулевого управления
2- провод генератора (клемма В)
4 — направляющий ролик ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов
5- направляющая трубка измерительного щупа
6 — верхняя часть крышки привода газораспределительного механизма
7- кронштейн крепления генератора/ насоса и гидроусилителя рулевого управления
8 — проушина для подъема двигателя
9 — натяжители ручейкового ремня при вода вспомогательных агрегатов
10 — шкив ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов на коленчатом валу
11- защитная крышка шкива ручейкового ремня на коленчатом валу
12- компрессор кондиционера
13- кронштейн крепления компрессора кондиционера
14- основная часть крышки привода газораспределительного механизма
15 — автоматический натяжитель зубчатого ремня привода газораспределительного механизма
16- зубчатый ремень привода газораспределительного механизма
2.2 Отвинтите две гайки, вывинтите три болта и снимите кронштейн подвески двигателя. Момент затяжки гаек и болтов составляет 86-03 Нм
2 — Отвинтите две гайки, вывинтите три болта и снимите кронштейн подвески двигателя (см. иллюстрацию).
3 — Отведите ролик натяжителя от ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов, воспользовавшись подходящим гаечным ключом, и аккуратно снимите ручейковый ремень.
4 — Вывинтите три болта крепления насоса гидроусилителя рулевого управления (см. иллюстрацию).
5- Снимите насос гидроусилителя рулевого управления и расширительный бачок, не отсоединяя от него шланги. Закрепите насос и бачок проволокой на кузове в стороне от места работ.
6 — Отсовдините провод генератора (клемма В) (см. иллюстрацию).
7 — Вывинтите два болта кронштейна кpeпления и снимите генератор.
8 — Вывинтите два болта крепления и снимите направляющий ролик ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов.
9 — Вывинтите болт крепления направляющей трубки измерительного щупа к головке блока цилиндров.
10 — Отвинтите две гайки крепления направляющей трубки измерительного щупа к масляному поддону и снимите трубку. Прокладка щупа подлежит замене.
2.4 Вывинтите три болта крепления насоса гидроусилителя рулевого управления
2.6 Отсоедините провод генератора (клемма В)
2.16 Проверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы установить поршень цилиндра N1 В ВМТ. При этом установочная метка «L» на шестерне распределительного вала головки левого блока цилиндров должна находиться напротив метки на задней крышке привода газораспределительного механизма
11-Вывинтите три болта крепления и снимите верхнюю левую часть защитной крышки привода газораспределительного механизма.
12 — Вывинтите три болта крепления и снимите верхнюю правую часть защитной крышки привода газораспределительного механизма.
13 — Вывинтите пять болтов крепления кронштейна генератора/ насоса гидроусилителя рулевого управления.
14 — Снимите кронштейн и проушину для подъема двигателя.
15 — Вывинтите болты крепления натяжителя ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов и снимите натяжитель.
16 — Проверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы установить поршень цилиндра №1 В ВМТ. При этом установочная метка «L» на шестерне распределительного вала головки левого блока цилиндров должна находиться напротив метки на задней крышке привода газораспределительного механизма (см. иллюстрацию).
17 — Поддомкратьте автомобиль, установите его на подставочные козлы.
18 — Вывинтите колесные болты и снимите соответствующее переднее колесо. Момент затяжки колесных болтов составляет 88-107 Нм.
19 — Вывинтите два болта, отожмите фиксаторы и снимите подкрылок (см. иллюстрацию).
20 — Вывинтите болт креплении и снимите шкив ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов с коленчатого вала.
21 — Вывинтите три болта крепления и снимите защитную крышку шкива ручейкового ремня
22 — Вывинтите четыре болта крепления компрессора кондиционера и снимите компрессор, не отсоединяя от него шланги. Закрепите компрессор проволокой на кузове (см. иллюстрацию).
2.19 Вывинтите два болта, отожмите фиксаторы и снимите подкрылок
2 22 Закрепите компрессор кондиционера проволокой на кузове, не отсоединяя шланги от компрессора
2.26 Вывинтите верхний болт 3 крепления автоматического натяжителя 1 зубчатого ремня привода газораспределительного механизма.
2.29 Возможные повреждения зубчатого ремня
2.30 Аккуратно согните зубчатый ремень. Расстояние А должно составить 25 мм
2.31 Проверьте легкость хода направляющего ролика и ролика натяжителя
2.32 Измерьте ход плунжера. Значение выступа А должно составить 7,2 мм.
23 — Вывинтите четыре болта крепления и снимите кронштейн компрессора кондиционера.
24 — Вывинтите болт крепления держателя — жгута проводов на передней крышке привода газораспределительного механизма.
25 — Вывинтите болты крепления и.снимите основную часть крышки привода газораспределительного механизма.
26 — Вывинтите верхний болт 3 крепления автоматического натяжителя 1 зубчатого ремня привода газораспределительного механизма (см. иллюстрацию).
27 — Ослабьте затяжку нижнего болта крепления автоматического натяжителя и отведите натяжитель 1 от ролика 2 (см. иллюстрацию 2.26), отжав плунжер в корпус натяжителя до совпадения отверстий «а»(см.иллюстрацию 2.36). Зафиксируйте плунжер в корпусе, вставив в отверстия «а» штырь диаметром
мм Затем вывинтите нижний болт крепления и снимите автоматический натяжитель. Извлеките штырь.
28 — Аккуратно снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.
Внимание! Не пользуйтесь специальными приспособлениями при снятии зубчатого ремня с шестерен, распределительных валов. Это может привести к повреждению ремня.
Внимание! Обозначьте мелом, марке ро ми пи краской направление хода зубчатого ремня привода газораспределительного механизма, если он будет устанавливаться повторно. Несоблюдение прежнего хода зубчатого ремня при его дальнейшей эксплуатации приводит кого повреждению или разрыву.
1.00 Местонахождение номера КПП
1 — табличка с номером КПП
2.0 Детали привода газораспределительного механизма
1 — насос гидроусилителя рулевого управления
2- провод генератора (клемма В)
4 — направляющий ролик ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов
5- направляющая трубка измерительного щупа
6 — верхняя часть крышки привода газораспределительного механизма
7- кронштейн крепления генератора/ насоса и гидроусилителя рулевого управления
8 — проушина для подъема двигателя
9 — натяжители ручейкового ремня при вода вспомогательных агрегатов
10 — шкив ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов на коленчатом валу
11- защитная крышка шкива ручейкового ремня на коленчатом валу
12- компрессор кондиционера
13- кронштейн крепления компрессора кондиционера
14- основная часть крышки привода газораспределительного механизма
15 — автоматический натяжитель зубчатого ремня привода газораспределительного механизма
16- зубчатый ремень привода газораспределительного механизма
2.2 Отвинтите две гайки, вывинтите три болта и снимите кронштейн подвески двигателя. Момент затяжки гаек и болтов составляет 86-03 Нм
2 — Отвинтите две гайки, вывинтите три болта и снимите кронштейн подвески двигателя (см. иллюстрацию).
3 — Отведите ролик натяжителя от ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов, воспользовавшись подходящим гаечным ключом, и аккуратно снимите ручейковый ремень.
4 — Вывинтите три болта крепления насоса гидроусилителя рулевого управления (см. иллюстрацию).
5- Снимите насос гидроусилителя рулевого управления и расширительный бачок, не отсоединяя от него шланги. Закрепите насос и бачок проволокой на кузове в стороне от места работ.
6 — Отсовдините провод генератора (клемма В) (см. иллюстрацию).
7 — Вывинтите два болта кронштейна кpeпления и снимите генератор.
8 — Вывинтите два болта крепления и снимите направляющий ролик ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов.
9 — Вывинтите болт крепления направляющей трубки измерительного щупа к головке блока цилиндров.
10 — Отвинтите две гайки крепления направляющей трубки измерительного щупа к масляному поддону и снимите трубку. Прокладка щупа подлежит замене.
2.4 Вывинтите три болта крепления насоса гидроусилителя рулевого управления
2.6 Отсоедините провод генератора (клемма В)
2.16 Проверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы установить поршень цилиндра N1 В ВМТ. При этом установочная метка «L» на шестерне распределительного вала головки левого блока цилиндров должна находиться напротив метки на задней крышке привода газораспределительного механизма
11-Вывинтите три болта крепления и снимите верхнюю левую часть защитной крышки привода газораспределительного механизма.
12 — Вывинтите три болта крепления и снимите верхнюю правую часть защитной крышки привода газораспределительного механизма.
13 — Вывинтите пять болтов крепления кронштейна генератора/ насоса гидроусилителя рулевого управления.
14 — Снимите кронштейн и проушину для подъема двигателя.
15 — Вывинтите болты крепления натяжителя ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов и снимите натяжитель.
16 — Проверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы установить поршень цилиндра №1 В ВМТ. При этом установочная метка «L» на шестерне распределительного вала головки левого блока цилиндров должна находиться напротив метки на задней крышке привода газораспределительного механизма (см. иллюстрацию).
17 — Поддомкратьте автомобиль, установите его на подставочные козлы.
18 — Вывинтите колесные болты и снимите соответствующее переднее колесо. Момент затяжки колесных болтов составляет 88-107 Нм.
19 — Вывинтите два болта, отожмите фиксаторы и снимите подкрылок (см. иллюстрацию).
20 — Вывинтите болт креплении и снимите шкив ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов с коленчатого вала.
21 — Вывинтите три болта крепления и снимите защитную крышку шкива ручейкового ремня
22 — Вывинтите четыре болта крепления компрессора кондиционера и снимите компрессор, не отсоединяя от него шланги. Закрепите компрессор проволокой на кузове (см. иллюстрацию).
2.19 Вывинтите два болта, отожмите фиксаторы и снимите подкрылок
2 22 Закрепите компрессор кондиционера проволокой на кузове, не отсоединяя шланги от компрессора
2.26 Вывинтите верхний болт 3 крепления автоматического натяжителя 1 зубчатого ремня привода газораспределительного механизма.
2.29 Возможные повреждения зубчатого ремня
2.30 Аккуратно согните зубчатый ремень. Расстояние А должно составить 25 мм
2.31 Проверьте легкость хода направляющего ролика и ролика натяжителя
2.32 Измерьте ход плунжера. Значение выступа А должно составить 7,2 мм.
23 — Вывинтите четыре болта крепления и снимите кронштейн компрессора кондиционера.
24 — Вывинтите болт крепления держателя — жгута проводов на передней крышке привода газораспределительного механизма.
25 — Вывинтите болты крепления и.снимите основную часть крышки привода газораспределительного механизма.
26 — Вывинтите верхний болт 3 крепления автоматического натяжителя 1 зубчатого ремня привода газораспределительного механизма (см. иллюстрацию).
27 — Ослабьте затяжку нижнего болта крепления автоматического натяжителя и отведите натяжитель 1 от ролика 2 (см. иллюстрацию 2.26), отжав плунжер в корпус натяжителя до совпадения отверстий «а»(см.иллюстрацию 2.36). Зафиксируйте плунжер в корпусе, вставив в отверстия «а» штырь диаметром
мм Затем вывинтите нижний болт крепления и снимите автоматический натяжитель. Извлеките штырь.
28 — Аккуратно снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.
Внимание! Не пользуйтесь специальными приспособлениями при снятии зубчатого ремня с шестерен, распределительных валов. Это может привести к повреждению ремня.
Если в автомобиле перестали работать все вспомогательные агрегаты, из моторного отсека раздается визг, быстрое вращение рулевого колеса, повышена частота вращения коленчатого вала, двигатель не охлаждается, аккумулятор не заряжается, возможно, уже износился или поврежден приводной ремень вспомогательных агрегатов.
Для замены ремня привода генератора и водяного насоса выполните следующее:
1. Выверните болт крепления генератора к натяжной планке (1) и снимите регулировочный винт вместе с гайкой (2).
2. Приложив усилие, сместите генератор Киа Рио 2 к блоку цилиндров.
3. Снимите ремень со шкивов генератора, водяного насоса и коленчатого вала двигателя.
4. Установите новый ремень генератора Киа Рио 2 и водяного насоса в порядке, обратном снятию.
5. Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора, как описано здесь.
Для замены ремня привода компрессора кондиционера выполните следующее:
1. Снимите ремень привода генератора и водяного насоса (см. выше).
2. Снимите правое переднее колесо.
3. Снимите правую боковую часть брызговика двигателя.
4. Ослабьте затяжку гайки крепления натяжного ролика ремня привода компрессора кондиционера.
Примечание:
Не откручиваем полностью, а ослабляем.
5. Вращая регулировочный винт, максимально ослабьте натяжение ремня и снимите ремень со шкивов коленчатого вала и компрессора кондиционера.
6. Установите новый ремень в порядке, обратном снятию, и отрегулируйте его натяжение, как описано здесь.
7. Установите обратно ремень генератора Киа Рио 2 и водяного насоса, отрегулируйте его натяжение.
Замена ремня генератора на автомобиле Kia Carnival в Санкт-Петербурге. Заполните онлайн запрос и специалисты автосервисов сами сделают вам предложение. В личном кабинете вы сможете сравнить и выбрать лучшее предложение в Санкт-Петербурге.
| "Автомеханика" - автоуслуги, автосервис. Санкт-Петербург, Возрождения, 42 Телефон: +79219030843 Автомойки, Шиномонтаж |
| "Евроавто" - автосервис, запчасти, разборка. Санкт-Петербург, Большевиков, дом 42, корпус 2 Телефон: +78127031515 |
| "Автово" - автоуслуги, автосервис, запчасти, разборка. Санкт-Петербург, Стачек проспект, 47 к3а Телефон: +78129004536 Автомойки, Шиномонтаж, Автосигнализация, Антикор, Тонировка автомобилей, Запчасти для иномарок, Контрактные запчасти |
| "Автограф" - автоуслуги, автосервис, запчасти. Санкт-Петербург, Салова, 52 лит Е Телефон: +78124261813 Шиномонтаж, Запчасти для иномарок |
| "Драйв.су" - автоуслуги, автосервис, запчасти, разборка. Санкт-Петербург, Маршала Казакова, 29а - 1 этаж Телефон: +78123272989 Техосмотр, Запчасти для иномарок, Контрактные запчасти |
| "Первое Автомобильное Агентство" - автосервис. Санкт-Петербург, Торфяная дорога, 21а Телефон: +78124486825 |
| "Автогуру" - автосервис. Санкт-Петербург, ул. Парковая, д. 2 Телефон: +8 921 904 26 32 |
| "GM Group" - автосервис. Санкт-Петербург, улица Химиков, 2к6 Телефон: ++79219840307 |
| "GM Group" - автоуслуги, автосервис. Санкт-Петербург, улица Химиков, 2 Телефон: ++79219840307 Контрактные запчасти |
| "СТО " - автоуслуги, автосервис, запчасти. Санкт-Петербург, ул. Кузнецовская д.52 к.8 Телефон: ++7 (812) 907-36-33 Автосигнализация, Автозвук колонки сабвуфер, Антикор, Ремонт трещин и сколов на автостеклах, Запчасти для иномарок, Контрактные запчасти |
| "Автосервис-на-васильевском.рф" - автосервис. Санкт-Петербург, Уральская 14В Телефон: +987-39-51 |
| "Пальмира" - автосервис. Санкт-Петербург, ул. Емельянова 13 Телефон: +9883113 |
| "САВАВТО (SAVAVTO)" - автосервис. Санкт-Петербург, ул. Пугачева, д. 5 (заезд с ул. Металлистов, д.32) Телефон: +7 (812) 928-90-05; +7 (950) 014-05-84; +7 (981) 718-20-05 |
| "МаксиМастер" - автосервис. Санкт-Петербург, ул. Малая Балканская дом 35, корп. 3 Телефон: +(812) 336-63-77 |
| "Автопитер Сервис" - автосервис. Санкт-Петербург, 1-й Предпортовый пр-д, д. 11, литер А Телефон: +8 (812) 309-58-67 |
| "Smart auto-service" - автосервис, запчасти. Санкт-Петербург, Зотовский пр. д. 9 Телефон: +7(812) 92-777-62, +79117777023 |
| "Автограф" - автосервис. Санкт-Петербург, Косая Линия д. 10 Телефон: +8(812)385-56-25 |
| "Car-Life.pro" - автоуслуги, автосервис, запчасти. Санкт-Петербург, Седова,5 к 5 Телефон: +79818377772 Хранение шин, Шиномонтаж, Автосигнализация, Автозвук колонки сабвуфер, Запчасти для иномарок, Контрактные запчасти |
| "Giz Motors" - автосервис. Санкт-Петербург, Заусадебная, 25 Телефон: +78129067672 |
| "Maxbox МаксБОКС" - автосервис. Санкт-Петербург, улица Детская, 10 Телефон: ++79217510704 |
Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+
Читайте также: