Замена подшипников генератора москвич
Изношенные подшипники генератора выдают себя «воем» определенной тональности. Если не обращать внимание на проблему, то в скором будущем можно получить неисправность - короткое замыкание. Рассмотрим как заменить подшипники на генераторе 37.3701, широко применяемом на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Порядок замены подшипников генератора
Снимем генератор с двигателя автомобиля
Снимаем регулятор напряжения
Для этого отверткой отворачиваем два винта его крепления отсоединяем наконечник провода идущего от диодного моста и вынимаем регулятор из отверстия в задней части генератора.
Снимаем шкив привода генератора
Отворачиваем гайку его крепления, застопорив от проворачивания отверткой.
Снимаем стяжные болты генератора
Для этого ключом на 10 мм отворачиваем гайки их крепления и вынимаем болты из корпуса.
Снимаем переднюю крышку с передним подшипником
Попросту сбиваем ее с вала якоря молотком. Пред снятием помечаем положение частей корпуса генератора относительно друг друга.
Снимаем защитные крышки переднего подшипника
Ключом на 8 мм отворачиваем четыре гайки крепления передней защитной крышки подшипника. Снимаем ее и заднюю крышку с винтами.
Заменяем передний подшипник новым
Выбиваем молотком через отрезок трубы или головку подходящего диаметра старый подшипник в любую сторону. Запрессовываем новый на место старого при помощи той же трубы и молотка. Усилие запрессовки должно приходится на наружное кольцо подшипника. Устанавливаем защитные крышки переднего подшипника на место.
Заменяем задний подшипник
Выбиваем ротор с подшипником из задней части корпуса генератора. Лучше всего это сделать через окошко в задней крышке генератора под регулятор напряжения. Используем молоток и выколотку из мягкого металла.
Подшипник снимаем с вала при помощи съемника или сбиваем зубилом и молотком (попеременно стукая с разных сторон).
Новый подшипник напрессовываем на вал при помощи отрезка трубы подходящего диаметра и молотка. Усилие запрессовки должно приходиться на внутреннее кольцо подшипника.
Таким образом была произведена самостоятельная замена переднего и заднего подшипников генератора 37.3701 применяемого на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях. Без специальных инструментов и приспособлений.
Собираем генератор
Сборку производим в обратной последовательности вал вставляем в заднюю крышку, переднюю крышку с передним подшипником легкими ударами молотка набиваем на вал, стягиваем корпус генератора стяжными винтами, устанавливаем шкив и регулятор напряжения.
Примечания и дополнения
Как правильно собрать-разобрать генератор 37.3701 и не только его, какие подшипники лучше ставить на замену см. на нашем сайте twokarburators.
Чаще всего из строя выходит передний подшипник генератора, поэтому в большинстве случаев можно ограничиться снятием передней крышки генератора и его заменой.
Саня прежде чем решишь ставить один болт или шпильку то посмотри можно ли ,если понадобится потом на машине вытащить этот болт из за длины,как спереди так и сзади.
Санчо здарова, давно не смотрел твои ролики, работа дела, сад, огород, Весна. Дел невпроворот. Хотел узнать как насчёт весеннего МОТОПЛОВА и открытия таким образом мотосезона. Если такая тема поднималась извеняюсь за плагиат. Привет семье.
Привет. У меня тоже забот полно)
мотоСанчо скоро там новая серия?
Утром будет, но ничего серьезного сделать не удалось. пока.
Цены в рублях резанули!
Потом вспомнил - Белорусские! 😁
Этот упавший столб мог много беды наделать, хорошо,что обошлось.
Генератор готов к бою!)
14:00 нужно же было набить смаски в подшипники потому что там её всегда мало.
У меня на газ 53 стоит точно такой же лично сам всё до болтика перебрал очень интересно было б посмотреть а как же у санчо получиться
Саня привет. Ты не знаешь где достать днепровский редуктор с приводом на каляску или запчасти к нему. Заранее спасибо)
Сплошной болт это не самая лучшая идея лучше два
Кто ещё не был у меня? Я восстанавливаю мотоцикл Днепр мт 10 36
Класс познавательное видео получилось теперь буду знать как гену проверить, ато у меня часто с ним бывают проблемы
СанчоПриветствую мои К68 как-то странно работают , бензин при открытии дросселя не всасывают а выбрасывают в сторону фильтра , интересно твоё мнение , вот ссылка на работу карбов azclip компрессиия в норме , сменил масло на 20w50 и проверил зазоры клапанов по этому в начале видео нет крышек клапанов
@Moto Sancho ох как это было давно , так он заводится с пол пинка , на холодную открываю обогатители и так же с пол пинка .
Но на горячую , если лето -жара-город-перекрестки , то заметно что ему трогатся с низов сложнее
Привет. А не менял ли ты шестерни ГРМ? Правильно метки стоят?
один болт это на Жигулях там и кронштейн один посередине как раз враспор между ушами и смысл этого болта что там резиновая втулочка как сайлентблок в одном из ух болт затягиваешь (вернее гайку) и втулка распирается ухо фиксируется а так конечно надо со втулкой и чтобы втулка без зазора между ушей заходила а то всё равно затяжка будет за счёт деформации ушей.
Свидетели секты перемазывания подшипников возбудились!😆
помойму у тебя шкив генератора крывой или показалось
Камаз наверное популярнее у вас чем мазы. Сначала камаз назвал потом все таки маз. Потом снова камаз а не маз
@Коля Калыч в ютубе посмотри дакар за этот год. Наши камазы первые со старта и до финиша
@Эрик Чибаев не видел.)
@Коля Калыч как это не учавствует. Красного цвета капотные мазы. Учавств
@Эрик Чибаев потому что МАЗ не участвует в гонке.
@Moto Sancho почему за камаз а не за маз
Прыгнул бы на дырчик.на нем быстрее до авторынка доехать
Подшипники надо было смазать
Тралейбус потянул сеть и завалил столб.
И всё таки Санчо поленился и не проверил диодный мост. А между прочим, один из диодов может не работать и это с помощью Санчоных проверок определить будет трудно, а генератор будет выдавать не всю мощность.
Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора
А если на Урал поставить карбюратор иковский его наверное мало будет
*Санчо как всегда грамотно объяснил, показал. *
Доброе слово в поддержку канала.
Привет Санчо! Христос воскресе! вопрос,когда будешь заниматься кузовом москвича.
После Днепра уже)
Санчо, я тебе уже давно говорил чтобы ты покупал только в спец магазинах по крайней мере по подшипникам. автомагазины крутят на этой мелочи такие наценки что тебе и не снилось. имей ввиду :)
На генах москвича, газ-52,53 ставятся или только щетки, как у тебя, или щетки с реле-регулятором в сборе.
Я не понял ---- урал днепр москвич дырчик тарантайка, а за запчастями на велике?
Забота о здоровье)
АвтоМото Шура. Молодец.
Москвич, это тот автомобиль на который можно приладить почти любой генератор. Лучше дебет по току иметь,а не выдумывать со светодиодами что-то, тем более не живут они в автомобилях (исключение заводские решения).
Правильно, поспешишь - на бабки влетишь!
Александрия Украина открыла мото сезон с чем и поздравляем
Генератор крутится примерно в два раза быстрее мотора, поэтому родная смазка подшипников негодится !
Класна штука лисапед жопа едет ноги нет
Не стоит сплошной болт ставить. Проверь сможешь ли ты его вытащить когда будет двигатель стоять на месте?
Только ответь, надеюсь!
Очень жду ответа, Санчо направь куда нужно, советом!
Санчо привет. Скажи пожалуйста как кретично что поршни под своим весом не прваливаються и стоит ли ставить их, как быть правельно, уповаю на тебя очень нужен твой совет как опыног опозитчика, скажи пожалуйста?
Привет. Зазор между гильзой и поршнем должен быть минимум 0,06 мм, то есть проходить они должны свободно, без заеданий.
Люблю вас, белорусов, очень сильно люблю)
Привет Санчо! Одна лампочка не о чем не говорит, вот когда все соберешь и включишь все потребители на авто вот тогда гена и покажет рабочий он или нет, будет просадка напряжения на холостых оборотах или нет. И один длинный болт не ставь потому как будет не удобно его вытаскивать если придется снимать гену на авто, с одной стороны будет в радиатор упираться , а с другой в уголок патрубков охлаждения.
Фотокружок, я ведь тоже в такой ходил 🙂 .
Приветик Александр, спасибо за выпуск видео 👍 это здорово и конечно ждём запуска двигателя 💪
Саня прежде чем решишь ставить один болт или шпильку то посмотри можно ли ,если понадобится потом на машине вытащить этот болт из за длины,как спереди так и сзади.
Санчо здарова, давно не смотрел твои ролики, работа дела, сад, огород, Весна. Дел невпроворот. Хотел узнать как насчёт весеннего МОТОПЛОВА и открытия таким образом мотосезона. Если такая тема поднималась извеняюсь за плагиат. Привет семье.
Привет. У меня тоже забот полно)
мотоСанчо скоро там новая серия?
Утром будет, но ничего серьезного сделать не удалось. пока.
Цены в рублях резанули!
Потом вспомнил - Белорусские! 😁
Этот упавший столб мог много беды наделать, хорошо,что обошлось.
Генератор готов к бою!)
14:00 нужно же было набить смаски в подшипники потому что там её всегда мало.
У меня на газ 53 стоит точно такой же лично сам всё до болтика перебрал очень интересно было б посмотреть а как же у санчо получиться
Саня привет. Ты не знаешь где достать днепровский редуктор с приводом на каляску или запчасти к нему. Заранее спасибо)
Сплошной болт это не самая лучшая идея лучше два
Кто ещё не был у меня? Я восстанавливаю мотоцикл Днепр мт 10 36
Класс познавательное видео получилось теперь буду знать как гену проверить, ато у меня часто с ним бывают проблемы
СанчоПриветствую мои К68 как-то странно работают , бензин при открытии дросселя не всасывают а выбрасывают в сторону фильтра , интересно твоё мнение , вот ссылка на работу карбов uaclips компрессиия в норме , сменил масло на 20w50 и проверил зазоры клапанов по этому в начале видео нет крышек клапанов
@Moto Sancho ох как это было давно , так он заводится с пол пинка , на холодную открываю обогатители и так же с пол пинка .
Но на горячую , если лето -жара-город-перекрестки , то заметно что ему трогатся с низов сложнее
Привет. А не менял ли ты шестерни ГРМ? Правильно метки стоят?
один болт это на Жигулях там и кронштейн один посередине как раз враспор между ушами и смысл этого болта что там резиновая втулочка как сайлентблок в одном из ух болт затягиваешь (вернее гайку) и втулка распирается ухо фиксируется а так конечно надо со втулкой и чтобы втулка без зазора между ушей заходила а то всё равно затяжка будет за счёт деформации ушей.
Свидетели секты перемазывания подшипников возбудились!😆
помойму у тебя шкив генератора крывой или показалось
Камаз наверное популярнее у вас чем мазы. Сначала камаз назвал потом все таки маз. Потом снова камаз а не маз
@Коля Калыч в ютубе посмотри дакар за этот год. Наши камазы первые со старта и до финиша
@Эрик Чибаев не видел.)
@Коля Калыч как это не учавствует. Красного цвета капотные мазы. Учавств
@Эрик Чибаев потому что МАЗ не участвует в гонке.
@Moto Sancho почему за камаз а не за маз
Прыгнул бы на дырчик.на нем быстрее до авторынка доехать
Подшипники надо было смазать
Тралейбус потянул сеть и завалил столб.
И всё таки Санчо поленился и не проверил диодный мост. А между прочим, один из диодов может не работать и это с помощью Санчоных проверок определить будет трудно, а генератор будет выдавать не всю мощность.
Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора
А если на Урал поставить карбюратор иковский его наверное мало будет
*Санчо как всегда грамотно объяснил, показал. *
Доброе слово в поддержку канала.
Привет Санчо! Христос воскресе! вопрос,когда будешь заниматься кузовом москвича.
После Днепра уже)
Санчо, я тебе уже давно говорил чтобы ты покупал только в спец магазинах по крайней мере по подшипникам. автомагазины крутят на этой мелочи такие наценки что тебе и не снилось. имей ввиду :)
На генах москвича, газ-52,53 ставятся или только щетки, как у тебя, или щетки с реле-регулятором в сборе.
Я не понял ---- урал днепр москвич дырчик тарантайка, а за запчастями на велике?
Забота о здоровье)
АвтоМото Шура. Молодец.
Москвич, это тот автомобиль на который можно приладить почти любой генератор. Лучше дебет по току иметь,а не выдумывать со светодиодами что-то, тем более не живут они в автомобилях (исключение заводские решения).
Правильно, поспешишь - на бабки влетишь!
Александрия Украина открыла мото сезон с чем и поздравляем
Генератор крутится примерно в два раза быстрее мотора, поэтому родная смазка подшипников негодится !
Класна штука лисапед жопа едет ноги нет
Не стоит сплошной болт ставить. Проверь сможешь ли ты его вытащить когда будет двигатель стоять на месте?
Только ответь, надеюсь!
Очень жду ответа, Санчо направь куда нужно, советом!
Санчо привет. Скажи пожалуйста как кретично что поршни под своим весом не прваливаються и стоит ли ставить их, как быть правельно, уповаю на тебя очень нужен твой совет как опыног опозитчика, скажи пожалуйста?
Привет. Зазор между гильзой и поршнем должен быть минимум 0,06 мм, то есть проходить они должны свободно, без заеданий.
Люблю вас, белорусов, очень сильно люблю)
Привет Санчо! Одна лампочка не о чем не говорит, вот когда все соберешь и включишь все потребители на авто вот тогда гена и покажет рабочий он или нет, будет просадка напряжения на холостых оборотах или нет. И один длинный болт не ставь потому как будет не удобно его вытаскивать если придется снимать гену на авто, с одной стороны будет в радиатор упираться , а с другой в уголок патрубков охлаждения.
Фотокружок, я ведь тоже в такой ходил 🙂 .
Приветик Александр, спасибо за выпуск видео 👍 это здорово и конечно ждём запуска двигателя 💪
Саня прежде чем решишь ставить один болт или шпильку то посмотри можно ли ,если понадобится потом на машине вытащить этот болт из за длины,как спереди так и сзади.
Санчо здарова, давно не смотрел твои ролики, работа дела, сад, огород, Весна. Дел невпроворот. Хотел узнать как насчёт весеннего МОТОПЛОВА и открытия таким образом мотосезона. Если такая тема поднималась извеняюсь за плагиат. Привет семье.
Привет. У меня тоже забот полно)
мотоСанчо скоро там новая серия?
Утром будет, но ничего серьезного сделать не удалось. пока.
Цены в рублях резанули!
Потом вспомнил - Белорусские! 😁
Этот упавший столб мог много беды наделать, хорошо,что обошлось.
Генератор готов к бою!)
14:00 нужно же было набить смаски в подшипники потому что там её всегда мало.
У меня на газ 53 стоит точно такой же лично сам всё до болтика перебрал очень интересно было б посмотреть а как же у санчо получиться
Саня привет. Ты не знаешь где достать днепровский редуктор с приводом на каляску или запчасти к нему. Заранее спасибо)
Сплошной болт это не самая лучшая идея лучше два
Кто ещё не был у меня? Я восстанавливаю мотоцикл Днепр мт 10 36
Класс познавательное видео получилось теперь буду знать как гену проверить, ато у меня часто с ним бывают проблемы
СанчоПриветствую мои К68 как-то странно работают , бензин при открытии дросселя не всасывают а выбрасывают в сторону фильтра , интересно твоё мнение , вот ссылка на работу карбов declips компрессиия в норме , сменил масло на 20w50 и проверил зазоры клапанов по этому в начале видео нет крышек клапанов
@Moto Sancho ох как это было давно , так он заводится с пол пинка , на холодную открываю обогатители и так же с пол пинка .
Но на горячую , если лето -жара-город-перекрестки , то заметно что ему трогатся с низов сложнее
Привет. А не менял ли ты шестерни ГРМ? Правильно метки стоят?
один болт это на Жигулях там и кронштейн один посередине как раз враспор между ушами и смысл этого болта что там резиновая втулочка как сайлентблок в одном из ух болт затягиваешь (вернее гайку) и втулка распирается ухо фиксируется а так конечно надо со втулкой и чтобы втулка без зазора между ушей заходила а то всё равно затяжка будет за счёт деформации ушей.
Свидетели секты перемазывания подшипников возбудились!😆
помойму у тебя шкив генератора крывой или показалось
Камаз наверное популярнее у вас чем мазы. Сначала камаз назвал потом все таки маз. Потом снова камаз а не маз
@Коля Калыч в ютубе посмотри дакар за этот год. Наши камазы первые со старта и до финиша
@Эрик Чибаев не видел.)
@Коля Калыч как это не учавствует. Красного цвета капотные мазы. Учавств
@Эрик Чибаев потому что МАЗ не участвует в гонке.
@Moto Sancho почему за камаз а не за маз
Прыгнул бы на дырчик.на нем быстрее до авторынка доехать
Подшипники надо было смазать
Тралейбус потянул сеть и завалил столб.
И всё таки Санчо поленился и не проверил диодный мост. А между прочим, один из диодов может не работать и это с помощью Санчоных проверок определить будет трудно, а генератор будет выдавать не всю мощность.
Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора
А если на Урал поставить карбюратор иковский его наверное мало будет
*Санчо как всегда грамотно объяснил, показал. *
Доброе слово в поддержку канала.
Привет Санчо! Христос воскресе! вопрос,когда будешь заниматься кузовом москвича.
После Днепра уже)
Санчо, я тебе уже давно говорил чтобы ты покупал только в спец магазинах по крайней мере по подшипникам. автомагазины крутят на этой мелочи такие наценки что тебе и не снилось. имей ввиду :)
На генах москвича, газ-52,53 ставятся или только щетки, как у тебя, или щетки с реле-регулятором в сборе.
Я не понял ---- урал днепр москвич дырчик тарантайка, а за запчастями на велике?
Забота о здоровье)
АвтоМото Шура. Молодец.
Москвич, это тот автомобиль на который можно приладить почти любой генератор. Лучше дебет по току иметь,а не выдумывать со светодиодами что-то, тем более не живут они в автомобилях (исключение заводские решения).
Правильно, поспешишь - на бабки влетишь!
Александрия Украина открыла мото сезон с чем и поздравляем
Генератор крутится примерно в два раза быстрее мотора, поэтому родная смазка подшипников негодится !
Класна штука лисапед жопа едет ноги нет
Не стоит сплошной болт ставить. Проверь сможешь ли ты его вытащить когда будет двигатель стоять на месте?
Только ответь, надеюсь!
Очень жду ответа, Санчо направь куда нужно, советом!
Санчо привет. Скажи пожалуйста как кретично что поршни под своим весом не прваливаються и стоит ли ставить их, как быть правельно, уповаю на тебя очень нужен твой совет как опыног опозитчика, скажи пожалуйста?
Привет. Зазор между гильзой и поршнем должен быть минимум 0,06 мм, то есть проходить они должны свободно, без заеданий.
Люблю вас, белорусов, очень сильно люблю)
Привет Санчо! Одна лампочка не о чем не говорит, вот когда все соберешь и включишь все потребители на авто вот тогда гена и покажет рабочий он или нет, будет просадка напряжения на холостых оборотах или нет. И один длинный болт не ставь потому как будет не удобно его вытаскивать если придется снимать гену на авто, с одной стороны будет в радиатор упираться , а с другой в уголок патрубков охлаждения.
Фотокружок, я ведь тоже в такой ходил 🙂 .
Приветик Александр, спасибо за выпуск видео 👍 это здорово и конечно ждём запуска двигателя 💪
Саня прежде чем решишь ставить один болт или шпильку то посмотри можно ли ,если понадобится потом на машине вытащить этот болт из за длины,как спереди так и сзади.
Санчо здарова, давно не смотрел твои ролики, работа дела, сад, огород, Весна. Дел невпроворот. Хотел узнать как насчёт весеннего МОТОПЛОВА и открытия таким образом мотосезона. Если такая тема поднималась извеняюсь за плагиат. Привет семье.
Привет. У меня тоже забот полно)
мотоСанчо скоро там новая серия?
Утром будет, но ничего серьезного сделать не удалось. пока.
Цены в рублях резанули!
Потом вспомнил - Белорусские! 😁
Этот упавший столб мог много беды наделать, хорошо,что обошлось.
Генератор готов к бою!)
14:00 нужно же было набить смаски в подшипники потому что там её всегда мало.
У меня на газ 53 стоит точно такой же лично сам всё до болтика перебрал очень интересно было б посмотреть а как же у санчо получиться
Саня привет. Ты не знаешь где достать днепровский редуктор с приводом на каляску или запчасти к нему. Заранее спасибо)
Сплошной болт это не самая лучшая идея лучше два
Кто ещё не был у меня? Я восстанавливаю мотоцикл Днепр мт 10 36
Класс познавательное видео получилось теперь буду знать как гену проверить, ато у меня часто с ним бывают проблемы
СанчоПриветствую мои К68 как-то странно работают , бензин при открытии дросселя не всасывают а выбрасывают в сторону фильтра , интересно твоё мнение , вот ссылка на работу карбов ru-clip компрессиия в норме , сменил масло на 20w50 и проверил зазоры клапанов по этому в начале видео нет крышек клапанов
@Moto Sancho ох как это было давно , так он заводится с пол пинка , на холодную открываю обогатители и так же с пол пинка .
Но на горячую , если лето -жара-город-перекрестки , то заметно что ему трогатся с низов сложнее
Привет. А не менял ли ты шестерни ГРМ? Правильно метки стоят?
один болт это на Жигулях там и кронштейн один посередине как раз враспор между ушами и смысл этого болта что там резиновая втулочка как сайлентблок в одном из ух болт затягиваешь (вернее гайку) и втулка распирается ухо фиксируется а так конечно надо со втулкой и чтобы втулка без зазора между ушей заходила а то всё равно затяжка будет за счёт деформации ушей.
Свидетели секты перемазывания подшипников возбудились!😆
помойму у тебя шкив генератора крывой или показалось
Камаз наверное популярнее у вас чем мазы. Сначала камаз назвал потом все таки маз. Потом снова камаз а не маз
@Коля Калыч в ютубе посмотри дакар за этот год. Наши камазы первые со старта и до финиша
@Эрик Чибаев не видел.)
@Коля Калыч как это не учавствует. Красного цвета капотные мазы. Учавств
@Эрик Чибаев потому что МАЗ не участвует в гонке.
@Moto Sancho почему за камаз а не за маз
Прыгнул бы на дырчик.на нем быстрее до авторынка доехать
Подшипники надо было смазать
Тралейбус потянул сеть и завалил столб.
И всё таки Санчо поленился и не проверил диодный мост. А между прочим, один из диодов может не работать и это с помощью Санчоных проверок определить будет трудно, а генератор будет выдавать не всю мощность.
Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора
А если на Урал поставить карбюратор иковский его наверное мало будет
*Санчо как всегда грамотно объяснил, показал. *
Доброе слово в поддержку канала.
Привет Санчо! Христос воскресе! вопрос,когда будешь заниматься кузовом москвича.
После Днепра уже)
Санчо, я тебе уже давно говорил чтобы ты покупал только в спец магазинах по крайней мере по подшипникам. автомагазины крутят на этой мелочи такие наценки что тебе и не снилось. имей ввиду :)
На генах москвича, газ-52,53 ставятся или только щетки, как у тебя, или щетки с реле-регулятором в сборе.
Я не понял ---- урал днепр москвич дырчик тарантайка, а за запчастями на велике?
Забота о здоровье)
АвтоМото Шура. Молодец.
Москвич, это тот автомобиль на который можно приладить почти любой генератор. Лучше дебет по току иметь,а не выдумывать со светодиодами что-то, тем более не живут они в автомобилях (исключение заводские решения).
Правильно, поспешишь - на бабки влетишь!
Александрия Украина открыла мото сезон с чем и поздравляем
Генератор крутится примерно в два раза быстрее мотора, поэтому родная смазка подшипников негодится !
Класна штука лисапед жопа едет ноги нет
Не стоит сплошной болт ставить. Проверь сможешь ли ты его вытащить когда будет двигатель стоять на месте?
Только ответь, надеюсь!
Очень жду ответа, Санчо направь куда нужно, советом!
Санчо привет. Скажи пожалуйста как кретично что поршни под своим весом не прваливаються и стоит ли ставить их, как быть правельно, уповаю на тебя очень нужен твой совет как опыног опозитчика, скажи пожалуйста?
Привет. Зазор между гильзой и поршнем должен быть минимум 0,06 мм, то есть проходить они должны свободно, без заеданий.
Люблю вас, белорусов, очень сильно люблю)
Привет Санчо! Одна лампочка не о чем не говорит, вот когда все соберешь и включишь все потребители на авто вот тогда гена и покажет рабочий он или нет, будет просадка напряжения на холостых оборотах или нет. И один длинный болт не ставь потому как будет не удобно его вытаскивать если придется снимать гену на авто, с одной стороны будет в радиатор упираться , а с другой в уголок патрубков охлаждения.
Фотокружок, я ведь тоже в такой ходил 🙂 .
Приветик Александр, спасибо за выпуск видео 👍 это здорово и конечно ждём запуска двигателя 💪
Читайте также: