Замена подшипника компрессора кондиционера пежо 408
Владельцы как отечественных авто, так и дорогих иномарок периодически сталкиваются с необходимостью ремонта машины. Иногда такой ремонт не занимает много времени, в других случаях понадобится не один час, чтобы выявить причину поломки. Сейчас мы расскажем вам, как осуществляется замена подшипника компрессора кондиционера и что для этого нужно.
Расположение и функция
Компрессор кондиционера по праву можно назвать сердцем всей системы кондиционирования транспортного средства. Соответственно, его состояние всегда должно быть рабочим, чтобы избежать проблем в работе климат-системы. Подшипник выполняет важную роль в функционировании компрессора, без которого работа кондиционера будет невозможной.
Подшипник функционирует все время, когда мотор включен. Вне зависимости от того, функционирует ли кондиционер или нет. В любое время года и при любой погоде. Как правило, его поломка происходит по причине старения элемента. Поскольку в ходе работы этот компонент всегда нагревается, его смазка сильно густеет.
Что касается расположения, то он установлен на компрессоре. В большинстве случаев доступ к нему можно получить, сняв переднее левое колесо и защиту. Но все зависит от конкретной модели транспорта.
Симптомы поломки
Последствия поломки подшипника могут плачевно обернуться для автовладельца. Если элемент компрессора заклинил, то его посадочное может «съедаться», что впоследствии может привести к необходимости ремонта или смены компрессора в целом. Кроме того, если подшипник вышел из строя, компрессор может смещаться, что в будущем приведет к обрыву ремешка шкива кондиционера.
А это, в свою очередь, приведет в нестабильной работе электропроводки или даже появлению дефектов. Подшипник шкива компрессора является одним из наиболее слабых устройств машинного кондиционера. А его поломка случается чаще других компонентов системы кондиционирования.
Каковы же симптомы того, что подшипник шкива кондиционера заклинил? Их может быть несколько. Послушайте, как работает ваш двигатель. Если подшипник шкива заклинил, то об этом вы узнаете практически сразу.
Процесс замены
Набор необходимых инструментов
- набор гаечных ключей;
- набор отверток;
- ветошь.
Пошаговая инструкция
Итак, как производится замена компрессора кондиционера, если он заклинил. В инструкции приведена замена по примеру автомобиля Volkswagen Sharan. В принципе, процесс мало чем отличается для других моделей машин, но могут быть определенные различия в процедуре:
Повторное обращение после ремонта или заправки автокондиционера – бесплатно!
В 2021 году действует акция на полную заправку с диагностикой автокондиционера всего за 2200 рублей! Бесплатная диагностика кондиционера авто при заправке! Диагностика кондиционера 100 руб - можно без заправки! Отправьте заявку с сайта, и получите скидку 5%!
Сделали ремонт трубок кондиционера Renault в конце мая 2019 года. После была выполнена заправка автокондиционера. Все наши работы находятся по ссылке
Узнайте сейчас подробнее по телефону +7 (901) 380-61-63
Езда на автомобиле без кондиционера в жару не очень приятное занятие. Поэтому, заранее необходимо позаботиться о том, чтобы кондиционер не вышел из строя в самый неожиданный момент.
Есть несколько причин, почему кондиционер может сломаться. Например, может заклинить подшипник, который находится на главной детали кондиционера, на компрессоре. Если данный подшипник заклинит, это может повлечь за собой дорогостоящий ремонт. Значит лучше всего, уже при первых признаках неисправности подшипника обратиться за помощью.
Работаем со всеми моделями автомобилями Пежо: Peugeot 2008, Peugeot 3008, Peugeot 308, Peugeot 408, Peugeot 5008, Peugeot Partner, Peugeot Traveller, Peugeot Boxer, Peugeot Expert, Peugeot 1007, Peugeot 104, Peugeot 106, Peugeot 107, Peugeot 108, Peugeot 202, Peugeot 203, Peugeot 204, Peugeot 205, Peugeot 206, Peugeot 206 CC, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 207 CC, Peugeot 208, Peugeot 301, Peugeot 306, Peugeot 307, Peugeot 307 CC, Peugeot 308 CC, Peugeot 309, Peugeot 4007, Peugeot 4008, Peugeot 405, Peugeot 406, Peugeot 406 Coupe, Peugeot 407, Peugeot 407 Coupe, Peugeot 504, Peugeot 505, Peugeot 508, Peugeot 604, Peugeot 605, Peugeot 607, Peugeot 806, Peugeot 807, Peugeot Bipper, Peugeot Hoggar, Peugeot Hoggar Concept, Peugeot iOn, Peugeot J9, Peugeot P4, Peugeot Pars, Peugeot Pick Up, Peugeot RCZ, Peugeot Rifter.
Мы заменим вам подшипник у кондиционера Пежо!
| Наша работа: ремонт компрессора автокондиционера на Хендай Солярис. | ||
| Больше работ можно посмотреть по ссылке тут. | ||
 |  |  |
 |  |  |
Мы достаточно давно занимаемся ремонтом и обслуживанием кондиционеров различных автомобилей.
Поэтому, обращайтесь к нам, если вам необходима замена подшипника компрессора кондиционера на Пежо. Есть несколько причин, почему лучше обратиться к специалистам, а не заниматься ремонтом самостоятельно. Во-первых, этот процесс трудоемкий. Во-вторых, если заменить подшипник неправильно, то выйдет из строя компрессор и его ремонт обойдется очень дорого.
Важно помнить, что подшипник компрессора может требовать замены достаточно часто. Это связано с тем, что на него идет основная нагрузка и он включается в работу с момента, когда заводится мотор. Чтобы понять, что подшипник нуждается в замене, нужно внимательно прислушиваться к звуку доносящемуся из-под капота.
Следует заметить, что в компрессоре имеются несколько подшипников, и чтобы определить какой именно нуждается в замене, необходимо иметь глубокие знания и соответствующий инструмент.
Чтобы сделать все грамотно, и чтобы замена подшипника муфты компрессора кондиционера прошла без неприятных последствий, обращайтесь к нам. Если за дело возьмется непрофессионал, это может привести к неправильному демонтажу, к погнутым деталям и так далее. Наши мастера работают аккуратно. Поэтому, гарантируем, что замена подшипников компрессора автокондиционера у Peugeot, будет произведена нами профессионально.
Если говорить о стоимости, то цена в Москве на данную услугу от 1000 рублей, все зависит от модели вашего авто.
Если замена подшипника вала компрессора кондиционера произведена правильно, вы сможете не беспокоиться об этом еще несколько лет.
Peugeot 408 2012, engine Gasoline 1.6 liter., 120 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown
Comments 12
Вал не вращается. Вращается только шкив на подшипнике. При включении кондиционера муфта включается и вращает вал компрессора.
У данного компрессора 9676862380 который стоит на пежо 408 нет никакой электромагнитной муфты. Запускается через клапан.
На днях встречал тут запись, кому то за шапку сухарей достался бу компрессор, он его забрал при том что его был рабочий, поищи… Может продаст.
искал, не нашел, наверно шифруется знатно, как отхватил такую запчасть((((
Здравствуйте, решили ли вы вопрос по компрессору, каков итог? У меня та же проблема пока переговорили клапан компрессора, отдельно найти его не могу…
Нет, ищем новый компрессор
В чем заключается суть неисправности компрессора со слов мастера? Как он проводил диагностику? Ну а насчет ремонта, можно отремонтировать, но смотря что стало причиной неисправности. Вот может наведет на какие нибудь мысли.
не держится давление фреона, потом светили какой то лампой, показали в ультрафиолете вытекшее с компрессора масло, ездили на другое сто, там так же все подтвердили.
На пежо 408 стоит компрессор кондиционера у которого зимой и летом всегда приводится в действие вал, в результате чего изнашиваются манжеты.Запуск компрессора идёт через клапан. На зиму или лучше когда компрессором не пользуетесь меняйте ремень обводной минуя компрессор. Самые лучшие варианты компрессора это с электромагнитной муфтой. В нём шкив компрессора крутится на подшипнике, не приводя в действие вал. К сожалению они на пежо не производятся. Заказал себе новый компрессор обошёлся в 13700. По Москве цены пляшут от 10к. Всё замечательно. Брал 6453WF это оригинал который идёт под кодом 9676862380 он же DCP21012, Всё это одно и тоже производитель DENSO ., Но цены отличаются в разы. Доходят до 28к. Не рекомендую приобретать контрактный компрессор. Хоть и цены от 6к. Только ставить новый. Успехов.
Почему он все время работает? Там стоит электромагнитная муфта. Компрессор SANDEN.
Возможно у дизельного варианта и стоит SANDEN. А с Двигателем 1.6 бензиновый (120 л.с.)
Автоматическая коробка передач, Компрессор стоит 9676862380, он же DENSO DCP21012.Запускается через MSG VA-1064
Регулировочный клапан компрессора кондиционера denso 5sel12c
Самая жесть что компрессоры без электромагнитной муфты вращаются все время, даже когда нет фреона и смазки. Вот и дохнут.
На пежо 408 стоит компрессор кондиционера у которого зимой и летом всегда приводится в действие вал, в результате чего изнашиваются манжеты.Запуск компрессора идёт через клапан. На зиму или лучше когда компрессором не пользуетесь меняйте ремень обводной минуя компрессор. Самые лучшие варианты компрессора это с электромагнитной муфтой. В нём шкив компрессора крутится на подшипнике, не приводя в действие вал. К сожалению они на пежо не производятся. Заказал себе новый компрессор обошёлся в 13700. По Москве цены пляшут от 10к. Всё замечательно. Брал 6453WF это оригинал который идёт под кодом 9676862380 он же DCP21012, Всё это одно и тоже производитель DENSO ., Но цены отличаются в разы. Доходят до 28к. Не рекомендую приобретать контрактный компрессор. Хоть и цены от 6к. Только ставить новый. Успехов.
Если манжеты износились, не повод покупать новый компрессор. Все подлежит ремонту, если конечно уже само железо не позволяет, то увы, замена. И стоит ли человеку советовать покупку нового, делая дистанционный диагноз? Нет не стоит. Надо снять компрессор, разобрать и выявить причину протечки и только тогда делать вывод, ремонт или замена.
В один прекрасный момент, спустя 3,5 года после покупки и пробежав порядка 50000 мой Ситроша при первом запуске начал подсвистывать. Первым делом подумал на ролик натяжителя и ремень. После замены ремня и ролика свист не прошел. Продиагностировав выявилось- свистит подшипник муфты кондиционера.
Официальные сервисы что Peugeot, что Citroen в один голос говорили- подшипник отдельно не меняется. Только вместе с муфтой , а это 10-14 тыс. рублей.
Поехал не к официалам, а к партнерам нашего Пермского Клуба Пежо Ситроен. У них нет жестких требований дилера. Сменили мне подшипник за 2 000 руб (включая сборку-разборку).Хотел сделать по итогам фотоотчет, но фотографии получились невнятные, но на сайте 206-club нашел качественные фото и качественный рассказ. А потому приведу его ниже.
Все очень просто, сложностей никаких нет, справится любой. Берем трещетку с головой на 13 (может у кого на 16) и болт (гвоздь, шпильку, палку) диаметром 3 мм длиной 3-5 см. Ставим ключ на натяжной ролик и поворачиваем его на
30 градусов против часовой стрелки.
Другой рукой вставляем болт (гвоздь, шпильку, палку) в отверстие на площадке ролика (на двигателе есть аналогичное отверстие, куда болт и войдет).
Ремень свободен, ролик зафиксирован.
На снятие ремня и роликов ушло менее 30 минут.
Теперь муфта кондиционера. Лезем в арку колеса, и при снятом локере, видим перед собой кондиционер:
Берем ключ болгарки или как в моем случае приспособу:
Ставим ее в отверстия на муфте и откручиваем гайку трещеткой с головой на 13
Молотком НИЧЕГО НЕ БИТЬ .
Сняли первую пластину.
Далее берем съемник стопорных колец и снимаем первое кольцо. Далее идет одна тонкая шайба.
Снимаем её чтоб не потерялась.
Еще глубже стоит второе стопорное кольцо. (оно закрыто кольцом из поролона или чего-то похожего).
Его снимать не нужно.
Оно фиксирует прорезиненную пробку.
Снимите кольцо, получите пробкой в глаз и останетесь без фриона
Снимаем муфту и подшипник.
Теперь оговорюсь.
В моем случае подшипник муфты кондея был на столько сильно убит, что подвергся сильному перегреву, оплавил свою пластиковую обойму и потерял половину шариков.
Для снятия муфты пришлось откидывать кондиционер (я снял его полностью, потом заправлял фреоном).
Муфту сняли, переворачиваем ее, берем стамеску, молоток и сбиваем фиксирующие подшипник выступы.
Затем тем же съемником подшипников или любым другим старым подшипником, диаметром 50-55мм с молотком, выпрессовываем подшипник.
Смазываем маслом (из движка) место посадки, сам подшипник и впрессовываем его в муфту с помощью деревянного бруска и молотка.
Делаем перекур и радуемся, что работа почти закончена.
Моя обмотка (электромагнит) неплохо поджарилась, но пока работает.
Для её снятия нужно скинуть большое стопорное кольцо (фото ниже) 
Кондей крепится на трех болтах.
Кому надо наклейка на кондее:
Срок страхования ОСАГО всегда равен 1 году. Период использования можно выбрать по необходимости, но не менее чем 3 месяца.
Страхователь - физические и юридические лица Страховое возмещение - до 500 тыс. руб. (на каждого пострадавшего) Доставка полиса для жителей Москвы - бесплатно
Страхование без осмотра автомобиля и похода в офис. Скидки (КБМ) на ОСАГО за безаварийную езду
Отзывы iZAP24
Отзывы наших клиентов, по выполнению их заказов.
Заказ YC-201839
Потапов Владимир Яковлевич — 07 Июля 2021
🇷🇺 Россия, Протвино
1260007456 (СДЭК)
Доставкой(Время и качеством доставки) доволен. Но доставленная деталь не подошла для моего автомобиля (голь плюс 2006 года выпуска).
Речь идет о подрамнике передней балки. Пришла балка с каталожным номером 1КО 199 369F, а нужна балка с № 1КО 199 313N, поэтому требуется
возврат и поиск новой детали с последующем оформлением заказа. Я не хочу переложить вину на вашего менеджера, виноват я сам. Прошу помочь
мне подобрать подмоторную плиту с " 1КО 199 313N. С уважением Владимир.
Заказ BV-513679
Терехов Игорь Викторович — 04 Июля 2021
🇷🇺 Россия
1259301109 (СДЭК)
Заказ CV-505718
Захаров Олег Юрьевич — 02 Июля 2021
🇧🇾 Беларусь
1258742874 (СДЭК)
Благодарю. Это был мой первый заказ. Скорость доставки оказалась неожиданно быстрой. Качество товара - хорошее. Отличным может лишь быть новым товар, да и то не всегда. Есть лишь одно пожелание: в нашем городе, если всё правильно понял, имеется два пункта выдачи по ул. Титова и ул.Карского. Товар пришел на ул.Титова, а мне удобнее было бы забирать с ул.Карского.
Заказ RL-299376
Зеленко Игорь Иванович — 30 Июня 2021
🇧🇾 Беларусь
1258754476 (СДЭК)
Читайте также: