Замена подшипника генератора мерседес 124

Обновлено: 09.01.2025

Для меня подшипники генератора уже как расходники. Качество нынешних подшипников сказывается, ну и плюс отсутствие защиты картера (хотя на двенарике, у меня стояла стальная защита, а с подшипниками была такая же жопа). В сарае валяется пластиковая защита, все никак руки не дойдут, прилепить ее на машину. Хотя до этого у меня был целый список дел, при которых пришлось бы снимать ее, тот же сопливый задний сальник коленвала или рулевой механизм. Сейчас вроде все устранил, а защиту вот так и не поставил. Короче результат.

По ремонту расписывать не буду. Даже у меня есть уже запись по генератору, где я рассказывал, что там к чему. Там я кстати говорил, что в след. раз если подшипники зашумят, поменяю заодно контактные кольца. Вот на них я немного остановлюсь
Короче купил такой вот набор.

Как меняются контактные кольца. Выдернули якорь, и для начала, нужно отпаять два вывода обмотки якоря. Место где два проводка припаяны на этом пластиковом коллекторе. Тут нужно постараться делать все аккуратно, проводочки там тонкие, обломаете выводы, потом хз что делать. Отпаяли и аккуратненько отгибаем их в стороны, чтобы они не мешали нам сдернуть этот коллектор. Далее наставляем якорь кольцами на какую нибудь твердую поверхность, и острым зубил разрубаем кольца.

Разрубили и сняли кольца, сам этот пластиковый коллектор, выламывается отвертками и пассатижами. Там все легко и просто, тупо ломать не строить. Далее аккуратно набиваем новый коллектор на место. На валу якоря он сидит с помощью шпонки. Садится он плотно, когда останется немного до его посадочного места, заводим выводы нашей обмотки к контактам коллектора. Все посадили коллектор, и припаиваем выводы обмотки. Желательно использовать или канифоль или жир паяльный, чтобы кислотой не повредить лак изоляционный на обмотке якоря. После всего, идем домой, берем косметичку у жены, и ищем там лак для ногтей. Я у своей нашел прозрачный лак, и покрыл им места пропаянных контактов и выводы обмотки якоря.
Все манипуляции занимают нуу 40 минут времени с перекурами. Далее я поменял подшипники, втулку, почистил все от гомна и наростов и собрал все обратно.

Кольца сами не дорогие, помойму в районе 300р стоят.

Ах да, прикупил себе маленький съемничек, стоит копейки, а процесс упрощает значительно!

Всем доброго времени суток!
Зима, снежок, заносы, очень даже намеренные заносы на обороьах выше среднего дали свои плоды — повылезали болячки. Самая большая из них — вначале загудел, а потом и вовсе загремел подшипник генератора. С ремонтом генераторов у меня всегда как-то всё гладко не проходило, так и в этот раз. Ну как бэ сам криворукий, так что вины тут кроме моей больше нет.

Заранее прикупив нужные подшипники, приступил к ремонту. Снял комок векового говна, под которым судя по шкиву скрывался генератор:

Звуки при его работе были страшные, думал даже что мотор пукнул, но норм. Якорь гулял в приличном диапазоне, уму непостижимо как это вообще всё не замкнуло и терпело до последнего.

Подшипник развалился, половины шариков я вообще не нашёл:

Подшипники подбирал именно под свой генератор, он у меня без внешней крыльчатки. Подшипники пришли те, что нужно. Каталог не наипал:

С помощью спецуры без проблем всё выпрессовал:

Как смог всё отмыл и подготовил к сборке:

Начал запрессовывать подшипник на роторе, подобрал не ту оправку и зафаршмачил контактные кольца на роторе, лол. Вот я дебил. На следующий день созвонился с конторой, которая профессионально занимается ремонтом генераторов и стартеров. Объяснил ситуацию и без всякой надежды спросил можно ли что сделать. Те ответили что без проблем, нужные комплектующие найдём, соберём, проверим и отдадим. Отдал, через полдня генер уже был готов! Я удивился, если честно. У них не только были подходящие один в один контактные кольца, но и втулка подшипника! Собрав генератор, они проверили его на стенде во всём диапазоне оборотов и взяли за это по деньгам очень даже гуманно! Я уж думал что прилипну на генер с разбора:

В итоге имеем более-менее чистенький и полностью исправный генератор:

Шумов нет, заряд идёт, всё пучком.

Смета:
Подшипник крышки генератора MB W124 BOSCH Германия: 603 руб. 1 120 905 531
Подшипник ротора генератора MB W124 BOSCH Германия: 308 руб. 1 120 905 525
Втулка под подшипник MB W124: 205 руб.
Коллекторные кольца генератора MB W124: 1050 руб.
Работа по ремонту и сборке генератора: 600 руб.
Итого: 2766 руб.
---==="ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!"===---

Ремонт генератора. Своими руками только фото :)

Модераторы: Женёк, Zjoka

Ремонт генератора. Своими руками только фото :)

Давно не давали покоя такие симптомы на холостых оборотах:
- мерцает ближний свет или габариты;
- мерцает подсветка салона при включении;
- мерцает подсветка приборов.

Сложилось мнение, что виновен генератор.
Было принято решение ехать на сервис.

Договорился еще в понедельник.
Сайтик фирмы тута Компания АГС.
Ездил сюда:

Приехал на 10.00, как и договаривались.
Слесари подтянулись минут через 10.
Заехал в теплый бокс. (+20С).

Тестером замерили напряжение на аккуме при работающем двигателе (генераторе). 14 с копейками вольт. Включил всю какую можно нагрузку, немного упало, но все равно более 14В.
Казалось бы все ОК, но десятые вольт прыгали в пределах 0,5В, т.е. 14,1. 14,2. 14,4. 14,5. 14,3. и т.д.

Ослабили ремень и сняли старый генератор.
Ввиду того, что масло потихоньку подтекает, и что к генератору давно никто не лазил, представлял он из себя просто жуткое зрелище.

Генератор был разобран полностью.
Оказалось, что дальше чем под пластиковую крышку никто не лазил. Выводы сделаны по заводской пайке проводов.

Составляющие генератора моего далее на фото.

Такой был весь генератор, только половина еще была покрыта слоем масла и грязи.

Отмыл крышку.

Отчетливо видно, что генератор на 90А.
Значит не зря с Германии стоял МВ аккумулятор на 100А. А продавцы ведь аккумов делали круглые глаза, когда я просил у них аккумулятор на 100А для W124.

Регулятор напряжения оказался не родной, а итальянской компании Magneti Marelli.

Разобрав, почистив генератор, мастера сделали вывод, что его состояние - отличное.

Протестировали регулятор напряжения на стенде - теже скачки, что и на авто. Вывод - под замену.

Заодно меняем и пару подшипников (номера 415 и 420, а аткже пластиковую втулку 425).

Новые подшипники и втулка Bosch (прошу прощения за качество фото):

Новый и старый регуляторы:

В процессе фотографирования было мне предложено запечатлить на фото данный девайс:

На их профессиональном жаргоне - это "кастрюля". Если попроще - генератор с W220 на 150А. Прикол в том, что генератор этот имеет жидкостное охлаждение. Т.е. имеется ответная часть, в которой циркулирует тосол. И генератор помещается в нее. Вот такие пироги.

Мой генератор в сборе:

На фоне старых подшипников:

Проверка на стенде показала без нагрузки стабильное напряжение 14,4В. С нагрузкой - выше 14В.

Установка на автомобиль. Дополнительная проверка. Прогрев до рабочей температуры. Мерцания больше нет.

Итого:
Регулятор (Англия) - 140 грн.
Подшипники (компл.) - 190 грн.
Втулка пластиковая Bosch - 50 грн. за что.
Снятие, установка генератора - 80 грн.
__________________________________________
460 грн.

Автомобильные запчасти могут быть недорогими и качественными одновременно! Autocompas - специализированный онлайн-магазин для автомехаников и любителей, покрывает все потребности транспортных средств и предлагает подходящие автозапчасти для вашего автомобиля от А до Я. Купить запчасти, аксессуары, шины, инструменты, масла и многое другое можно круглосуточно и, как правило, получить заказанный товар день в день или в течение 1-2 дней.

Преимущества Autocompas просты и очевидны:

обширный ассортимент;
недорогие и качественные запчасти;
защищенные платежи;
быстрая доставка;
реальная гарантия на весь ассортимент.

Наш каталог запчастей содержит несколько миллионов деталей различных производителей, постоянно хранящихся на собственных и партнерских складах, так каждая из них может быть доставлена сразу после вашего заказа. Обычно от покупки в нашем интернет-магазине до доставки занимает менее 24 часов, если в городе присутствует филиал компании. В случае работы с городами, где нет офиса компании, приобретенные автозапчасти упаковываются и отправляются в течение 48 часов через транспортную компанию. Более подробно можно прочитать в разделе Доставка. Постоянное конкурирование поставщиков между собой, гарантирует нашим клиентам самые низкие цены на запчасти от прямых дистрибьютеров и производителей.

Каталог запчастей для каждого автомобиля

Наш ассортимент запчастей так же разнообразен, как и список существущих автомобилей. На постоянной основе, в каталоге представлены всевозможные группы запчастей, как распространенные (колодки, фильтры, амортизаторы, аккумуляторы, лампочки), так и редко используемые (приводные валы, полуоси, коленвалы, головки блока цилиндров, фары).

Разделы запчастей для Mercedes-Benz, Audi, Peugeot, Toyota, Skoda, Ford, Fiat, Mazda, Mitsubishi, VW и других марок представленных в нашем каталоге запчастей хорошо структурированны, адаптивны для работы с мобильного телефона и содержат всю необходимую информацию в электронном виде для правильного подбора запчастей при ремонте автомобиля любой модели.

Мы работаем с профессионалами в индустрии и проверенными (имеющих гарантию не менее 6 месяцев) производителями, среди них ATE, Brembo, Bosch, Kyb, Febi, Gates, SKF, Sachs, Sonax, Osram, Varta и другие, общее число представленных брендов весьма солидно и насчитывает около 3000 компаний.

Основные симптомы неисправностей запчастей

Крен кузова больше допустимого;
увеличенный тормозной путь;
трудно поворачиваемый руль;
стук, свист, скрип и другие звуки во время движения или при заведенном двигателе;
неравномерный износ протектора шин;
наличие масляных пятен со под автомобилем;
автомобиль «тупит» при разгоне и торможении.

Распространенные причины неисправностей

низкое качество дорожного покрытия;
агрессивный стиль вождения;
несвоевременное обслуживание;
эксплуатация при низких температурах;
воздействие грязи и химически активных веществ;
недостаток масла и смазки в агрегатах;
износ смежных деталей.

Замена запчастей

На современных моделях авто запчасти не разбираются и не ремонтируются, в случае поломки заменяются целиком. Ремонт производится на специлизированных СТО или автосервисах, для соблюдения гарантии вписывается в заказ наряд VIN автомобиля и его пробег на момент установки (важно знать: при обращении в гаражный тип сервиса, который не располагает требуемыми документами, гарантия на запчасти не будет распространена, также, как и в случае самостоятельной замены).

Преимущества сотрудничества с Autocompas

Наша компания сэкономит ваше время, вы можете заказать любые запчасти всего за несколько кликов или во время звонка. Наши специалисты по подбору запчастей, всегда готовы ответить на ваши вопросы и помочь сделать правильный выбор в любых соотношениях цены и качества. Мы постоянно проводим специальные акции и предлагаем скидки на товары. Кроме того, возможность бесплатной доставки в большей степени сократит ваши расходы.

Масло ДВС + фильтр- замена от 810 руб.
Фильтр воздушный - замена от 405 руб.
Фильтр салонный - замена от 540 руб.
Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
Ходовая часть - диагностика бесплатно
Наружное освещение - проверка бесплатно
Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
Общая стоимость работ

Масло ДВС + фильтр - замена от 810 руб.
Фильтр воздушный - замена от 405 руб.
Фильтр салонный - замена от 540 руб.
Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
Ходовая часть - диагностика бесплатно
Наружное освещение - проверка бесплатно
Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
Свечи зажигания - замена от 1080 руб.
Общая стоимость работ

Масло ДВС + фильтр - замена от 810 руб.
Фильтр воздушный - замена от 405 руб.
Фильтр салонный - замена от 540 руб.
Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
Ходовая часть - диагностика бесплатно
Наружное освещение - проверка бесплатно
Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
Жидкость тормозная - замена от 1620 руб.
Свечи зажигания - проверка от 900 руб.
Общая стоимость работ

Масло ДВС + фильтр - замена от 810 руб.
Фильтр воздушный - замена от 405 руб.
Фильтр салонный - замена от 540 руб.
Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
Ходовая часть - диагностика бесплатно
Наружное освещение - проверка бесплатно
Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
Свечи зажигания - замена от 1080 руб.
Общая стоимость работ

Масло ДВС + фильтр - замена от 810 руб.
Фильтр воздушный - замена от 405 руб.
Фильтр салонный - замена от 540 руб.
Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
Ходовая часть - диагностика бесплатно
Наружное освещение - проверка бесплатно
Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
Жидкость тормозная - замена от 1620 руб.
Свечи зажигания - замена от 1080 руб.
Общая стоимость работ

Масло ДВС + фильтр - замена от 810 руб.
Фильтр воздушный - замена от 405 руб.
Фильтр салонный - замена от 540 руб.
Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
Ходовая часть - диагностика бесплатно
Наружное освещение - проверка бесплатно
Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
Свечи зажигания - замена от 1080 руб.
Масло АКПП - замена от 2430 руб.
Фильтр АКПП - замена от 675 руб.
Жидкость тормозная - замена от 1620 руб.
Общая стоимость работ

Масло ДВС + фильтр- замена от 810 руб.
Фильтр воздушный - замена от 405 руб.
Фильтр салонный - замена от 540 руб.
Диагностика тормозной системы от 1080 руб.
Ходовая часть - диагностика бесплатно
Наружное освещение - проверка бесплатно
Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
Общая стоимость работ

Масло ДВС + фильтр - замена от 810 руб.
Фильтр воздушный - замена от 405 руб.
Фильтр салонный - замена от 540 руб.
Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
Ходовая часть - диагностика бесплатно
Наружное освещение - проверка бесплатно
Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
Свечи зажигания - замена от 1080 руб.
Фильтр топливный - замена от 900 руб.
Масло МКПП- замена от 945 руб.
Общая стоимость работ

Масло ДВС + фильтр - замена от 810 руб.
Фильтр воздушный - замена от 405 руб.
Фильтр салонный - замена от 540 руб.
Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
Ходовая часть - диагностика бесплатно
Наружное освещение - проверка бесплатно
Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
Свечи зажигания - замена от 1080 руб.
Жидкость тормозная - замена от 1620 руб.
Общая стоимость работ

Масло ДВС + фильтр - замена от 810 руб.
Фильтр воздушный - замена от 405 руб.
Фильтр салонный - замена от 540 руб.
Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
Ходовая часть - диагностика бесплатно
Наружное освещение - проверка бесплатно
Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
Свечи зажигания - замена от 1080 руб.
Общая стоимость работ

Масло ДВС + фильтр - замена от 810 руб.
Фильтр воздушный - замена от 405 руб.
Фильтр салонный - замена от 540 руб.
Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
Ходовая часть - диагностика бесплатно
Наружное освещение - проверка бесплатно
Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
Свечи зажигания - проверка от 900 руб.
Общая стоимость работ

Масло ДВС + фильтр - замена от 810 руб.
Фильтр воздушный - замена от 405 руб.
Фильтр салонный - замена от 540 руб.
Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
Ходовая часть - диагностика бесплатно
Наружное освещение - проверка бесплатно
Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
Свечи зажигания - замена от 1080 руб.
Масло АКПП - замена от 2430 руб.
Фильтр АКПП - замена от 675 руб.
Жидкость тормозная - замена от 1620 руб.
Общая стоимость работ

Масло ДВС + фильтр - замена от 810 руб.
Фильтр воздушный - замена от 405 руб.
Фильтр салонный - замена от 540 руб.
Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
Ходовая часть - диагностика бесплатно
Наружное освещение - проверка бесплатно
Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
Свечи зажигания - проверка от 900 руб.
Общая стоимость работ

Масло ДВС + фильтр - замена от 810 руб.
Фильтр воздушный - замена от 405 руб.
Фильтр салонный - замена от 540 руб.
Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
Ходовая часть - диагностика бесплатно
Наружное освещение - проверка бесплатно
Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
Свечи зажигания - замена от 1080 руб.
Общая стоимость работ

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на замену подшипника генератора Mercedes

Другие услуги для Mercedes

Услуги Цена
Замена предохранителей Mercedes от 300 руб.
Замена регулятора холостого хода Mercedes от 400 руб.
Замена щеток генератора Mercedes от 590 руб.
Замена щеток стартера Mercedes от 690 руб.

Запись на Замену подшипника генератора Mercedes

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Сложно найти автомобильную марку знаменитей и популярней, чем Mercedes. Автомобили германского автопрома отличаются педантичным качеством сборки, которое обеспечивает технические и потребительские характеристики, полюбившиеся миллионам водителей.

Наш специализированный автотехцентр предлагает сервисное обслуживание и восстановление, достойное качества немецких автомобилей. Наша команда механиков способна вернуть утраченные в ходе эксплуатации характеристики каждой модели этих машин.

Практика показывает, что замена подшипника генератора требуется уже после 100 тысяч километров пробега, независимо от типа машины. Появление шума и странных вибраций - явный признак того, что деталь в скором времени выйдет из строя.

Замена подшипника происходит в несколько трудоемких этапов. В процессе потребуются специальные инструменты и профессиональные знания, поэтому выполнять работу самостоятельно не рекомендуется. Установка нового подшипника мастером сведет шанс возникновения дополнительных проблем к минимуму

Читайте также: