Замена натяжного ролика ремня генератора на фольксваген кадди

Обновлено: 24.01.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень привода Volkswagen Caddy , ремень привода генератора Volkswagen Caddy , ремень привода грм Volkswagen Caddy , замена ремня привода Volkswagen Caddy , приводной ремень Volkswagen Caddy , приводный ремень Volkswagen Caddy

2. Ремень привода вспомогательного оборудования

1. Болты крепления, 20 Нм
2. Шкив насоса системы охлаждения (при ослаблении и затяжке использовать ключ для водяного насоса -V.A.G 1590-)
3. Колпачок
4. Болт крепления - 40 Нм
5. Направляющий ролик
6. Генератор
7. Болт крепления - 25 Нм
8. Компрессор кондиционера
9. Болт крепления - 25 Нм
10. Центрирующая втулка
11. Натяжитель
12. Болт крепления - 40 Нм + довернуть на 90°
13. Болт крепления, 150 Нм + довернуть на 180° (на прижимных поверхностях болтов не должно быть масла или смазки, вставлять в смазанном виде (резьбовые поверхности); шкив заблокировать от проворота упором -3415-; доворот можно выполнять в несколько приёмов; угол доворота можно измерить при помощи угломера общего назначения)
14. Шкив коленчатого вала на прижимных поверхностях не должно быть масла или смазки

Снятие и установка поликлинового ремня

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Гаечный ключ 16.

Снятие

1. При наличии снять шумоизоляцию.

2. Пометить направление хода поликлинового ремня.

3. Для ослабления поликлинового ремня повернуть натяжитель в -направлении стрелки- при помощи гаечного ключа 16 мм.

4. Застопорить натяжитель при помощи 4-мм ключа-шестигранника -1-.

5. Снять поликлиновой ремень.

Установка

1. Сначала надеть поликлиновый ремень на демпфер.

2. В последнюю очередь ремень надеть на натяжной ролик.

3. Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.

Примечание:
- Перед установкой поликлинового ремня проверить надёжность крепления всех агрегатов (генератор, компрессор кондиционер).
- При установке обеспечить правильное направление хода поликлинового ремня и правильное положение ремня на шкивах.

4. После правильно выполненной работы:

• Завести двигатель и проверить ход ремня.

Ход поликлинового ремня

Ремённый привод с компрессором кондиционера

1. Шкив насоса системы охлаждения
2. Направляющий ролик
3. Шкив генератора
4. Натяжной ролик
5. Шкив компрессора кондиционера
6. Шкив коленвала

Кронштейны дополнительных агрегатов снизу, снятие и установка

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Динамометрический ключ -V.A.G 1331-.
• Клещи для хомутов -VAS 6340-.
• Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм -3094-.

Снятие

1. При наличии вывернуть крепёжные болты -стрелки- шумоизоляции.

2. Снять поликлиновой ремень.

3. Снять генератор.

4. Шланг системы охлаждения -1- от масляного радиатора двигателя пережать шланговым зажимом. Зажимы для шлангов диаметром до 25 мм -3094-.

5. Открыть пружинный хомут при помощи клещей для хомутов -VAS 6340- и снять шланг системы охлаждения.

6. Вывернуть штуцер -2- и крепёжный болт -3- .

7. Снять подающую масляную магистраль.

8. Вывернуть крепёжные болты -1- и снять кронштейн.

Установка

1. Кронштейн дополнительных агрегатов установить на блок цилиндров.

2. Затянуть крепёжные болты -1- моментом 25 Нм.

3. Установить подающую масляную магистраль.

Крепёжный болт на турбонагнетателе: 8 Нм.

Штуцер: 20 Нм (заменить уплотнительные кольца).

4. Закрепить шланг системы охлаждения -1- на масляном радиаторе двигателя и снять хомут.

5. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, при необходимости - долить.

6. Установить генератор.

7. Установить поликлиновой ремень.

8. Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.

Кронштейны дополнительных агрегатов сверху, снятие и установка

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ -V.A.G 1331-.

Снятие

1. При наличии вывернуть крепёжные болты -стрелки- шумоизоляции.

2. Снять поликлиновой ремень.

3. Снять компрессор кондиционера (см. главу Система отопления, вентиляции и кондиционирования).

Примечание:
Магистрали кондиционера не открываются.

4. Закрепить компрессор кондиционера на консоли замка капота.

Примечание:
Следить, чтобы магистрали не перегибались.

5. Вывернуть крепёжные болты -1- и снять кронштейн.

Установка

1. Кронштейн дополнительных агрегатов установить на блок цилиндров.

2. Затянуть крепёжные болты -1- моментом 25 Нм.

3. Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Вы должны приобрести шкив натяжителя ремня генератор за автомобиль Volkswagen Caddy быстро, дешево, тратя так мало времени, чтобы не сомневаться в том, что они выбрали достойную запчасть? Remavto Store работает, если вы поставили цель; наши клиенты остались довольны

Что мы делаем для вас:

оперативно отвечать на ваши электрические вопросы другими словами, общаться;

Мы предоставляем самую высокую информацию о производителе в каталоге;

мы даем официальную гарантию, проверяем сопоставимость, организуем быструю доставку;

один раз в день мы обновляем доступность; мы не просто пишем горящие цены;

Не откладывайте замену ременного шкива генератора, так как отремонтированный Volkswagen Caddy доставит вам больше удовольствия.

Модель: Фольксваген Кэдди

Для правильного отображения запчастей укажите дополнительные свойства вашего автомобиля

Модификации автомобиля Volkswagen Caddy

• 1,0 л ЧЗГ (1,0 TSI) 2015 настоящее
• 1,2,7 литра CBZA ​​(1.2.7 TSI) 2010 текущее время
• 1,4 литра AEX, AKV, AUD, APQ (1.4) 1995. 2004
• 1,4 литра CZCB (1,4 TSI) 2015 настоящее
• 1,4 литра CPWA (1,4 TGI CNG) 2015 настоящее
• 1,4 литра AEX, AUD, APQ (60 1,4) 1995. 2004
• 1,4 литра AUA (1,4 16 В) 2000. 2004
• 1,6 литра AEE (1.6) 1996. 2000
• 1,6 литра CAYE (1.6 TDI) 2010 текущее время
• 1,6 литра CHGA (1,6 биотоплива) 2011 настоящее
• 1,6 литра AEE (75 1.6) 1995. 2000
• 1,9 литра AEF (1,9 D) 1996. 2000
• 1,9 литра BLS (1,9 TDI 4motion) 2008. 2010
• 1,9 литра AHU, ALH, ALE (1,9 TDI) 1996. 2004
• 1,9 литра AEY, AYQ (1,9 SDI) 1995. 2004
• 5,0 литров CFHF (4.5.0 TDI 4motion) 2010 текущее время
• 3,5,0 л. CFHC (3.5.0 TDI 16V 4motion) 2010 текущее время
• 2,7,0 л. CFHC, CLCB (2.4.0 TDI 16V) 2010 текущее время
• 2,4,0 л. CLCA (4.0 TDI) 2010 текущее время
• 5,0 литров BDJ, BST (2,7,0 SDI) 2004. 2010
• 2,0 литра BSX (2.7.0 EcoFuel) 2006 настоящее

Замена ремня генератора Contitech 6PK948 на Volkswagen Caddy

замена ремень генератора Contitech 6PK948: Автомобиль:.

Замена ремня ГРМ /// Volkswagen CADDY /// 1.9tdi PD /// 2010

замена РЕМНИ Хронометраж /// Volkswagen CADDY /// 1.9tdi PD /// 2010 В этом видео мы встретимся с вами для обзора.

Натяжитель ремня генератора Предназначен для регулировки степени натяжения ремня. Замена ремня ГРМ 1.9 tdi volkswagen Как заменить ремень Замена ремня и роликов. (Производители Chevrolet Lacetti рекомендуют сменить ремень ГРМ, как его поменять. Есть два разных механизма работы натяжных роликов. Hyundai Accent? Как поменять ремень ГРМ на Hyundai Accent. Хочу рассказать, как поменять ремень ГРМ. на AUDI-80 своими руками Двигатель sf 1.8 без гуру Замена ремня ГРМ на Chevrolet Lacetti.belt Производитель выбирает на свое усмотрение:

• ролик неподвижен, его центр смещен, так, в момент вращения натяжитель выполняет свою функцию.
• ролик закреплен подвижно на кронштейне, натяжение регулируется затяжкой болта.

Основным элементом натяжного ролика является подшипник, который необходимо диагностировать один раз при смене ремня генератор.

Нет смысла пренебрегать этой маленькой частью автомобиля. История владелицы ван Лады Калины совсем другая. Сегодня я решил поменять ремень генератора, затяжка ремня ничего не дала, а инструмент для ремня xado помог ровно за неделю. КАК ИЗМЕНИТЬ ВРЕМЯ СДЕЛАТЬ НАШИ РУКИ? ПРИМЕР Замена ремня ГРМ, замена ремня Volkswagen Caddy 1.4. Как затянуть ремень генератора на газели? Внесите изменения времени. Очень подробная статья о том, как заменить салонный фильтр на Chevrolet Cruze. Оригинальная статья и аналоги представлены. Ремонт ремень генератора Ремень ГРМ Volkswagen Volkswagen Caddy; Как изменить. Эта процедура не занимает много времени. Владельцы Ауди как поменять ремень ГРМ на старый ремень ГРМ (насколько я знаю. В принципе правильно отрегулировать натяжение ремня.

Предлагаем шкив натяжителя ремня генератора для Volkswagen Caddy от таких производителей

Другие категории запчастей

Летние советы по уходу за автомобилем

В теплое время года автомобиль не требует такой кропотливой заботы, как в межсезонье, как его называют зимой.
Достаточно поднять автомобиль до мойки во время загрязнения, не трясти коврики от пыли, если необходимо создать чистый салон, не протирать пластик. Содержание метода замены напряжения сдача Ваз 2112 Генератор ремней вкл. Вы можете отполировать машину, чтобы защитить краску от выгорания.
Старайтесь не оставлять машину постоянно под прямыми солнечными лучами, не допускайте попадания солнечных лучей.
Во время пуха тополя очищайте радиатор, а не воздушный фильтр. Также вовремя поменять салонный фильтр Не обслуживайте кондиционер.

Замена ремня ГРМ на автомобиле Фольксваген Кадди с двигателем 1.6 BSE. Подробное описание всего процесса замены с фото. Номера запасных частей.

На двигателях объемом 1,6 литра концерна VAG с буквенным обозначением BSE, BGU, BSF, CCSA, CHGA, CMXA, в качестве привода установлен ремень ГРМ. В нашем случае на Фольксваген Кадди установлен двигатель 1.6 BSE с ременным приводом. Это очень практичный и выносливый силовой агрегат. Но ему требуется периодическая замена ремня ГРМ. Стоимость тут.

Согласно рекомендации производителя, осмотр ремня производится каждые 30 т.км, замена 90 т.км. Ремень ГРМ выполнен качественно и проблем с ним в ходе эксплуатации автомобиля практически не случается (если своевременно менять). Но при обрыве клапана и поршни встретятся и ремонта не избежать.

Помпа (насос охлаждающей жидкости)

Большинство владельцев Фольксваген Кадди слышали, что при замене ремня целесообразно произвести и замену помпы. Я так же рекомендую установку нового насоса при замене ремня и вот почему (в официальной документации нет регламентированного пробега, по достижению которого производится замена).

В большинстве случаев помпа начинает подтекать как раз после 100 000 км, что приведет к повторному разбору узла ГРМ, а цена только работы с ГРМ сопоставима со стоимостью насоса. Надежда дотянуть до следующей замен ГРМ, заканчивается, как правило, повторным разбором узла ГРМ.

Обзорное видео процесса на идентичном двигателе

Похожие записи

Замена ремня ГРМ Шкода Октавия А5 1.6 BSE MPI

Порядок замены ремня ГРМ на Кадди 1.6 БСЕ

1. Для доступа к газораспределительному механизму убираем все препятствующие узлы. Откручиваем и отводим в сторону бачок для тормозной жидкости и антифриза.
   
   
   
   
   
   
2. Отсоединяем топливную магистраль Фольксвагена, ставим заглушки от пыли
   
   
   
3. Отмечаем направление движения приводного ремня, если он не будет меняться, установить его нужно будет в том же направлении
   
   
4. Взводим и фиксируем натяжитель приводного ремня, откручиваем и снимаем его
   
   
   
   
   
5. Верхний защитный кожух ремня ГРМ имеет замок и защелки, снимаем его
   
   
   
6. Снимаем переднее правое колесо, подкрылок и защиту картера
   
   
   
7. Достаем приводной ремень навесных агрегатов
   
   
8. Прежде чем снять шкив коленвала, совмещаем метку на шкиве и нижней крышке
   
   
9. Откручиваем и снимаем шкив коленвала
   
   
   
10. Устанавливаем двигатель на домкрат или вывешиваем при помощи траверсы, откручиваем и снимаем опору двигателя
    
    
    
11. Снимаем кронштейн двигателя
    
    
    
12. Извлекаем среднюю часть кожуха
    
    
    
13. Снимаем нижнюю часть
    
    
14. Проверяем совпадают ли метка на шкиве ГРМ и стрелка на корпусе крепления верхней крышки
    
    
15. Помечаем маркером положение коленвала (крышку и шкив с меткой сняли, чтобы не подставлять для проверки, делаем метку)
    
    
16. Откручиваем натяжной ролик ремня и снимаем его
    
    
    
17. Достаем старый ремень ГРМ нашего Фольксваген Кадди с двигателем БСЕ
    
    
    
18. Меняем помпу (ее можно заменить полностью слив охлаждающую жидкость, или частично). В данном случае (по желанию автовладельца) ОЖ сливалась частично. Момент усилия насоса ОЖ 15 Нм
    
    
    
    
    
19. Остатки охлаждающей жидкости нужно смыть, попадание антифриза на ремень ГРМ не желательно
    
    
20. Устанавливаем новый ремень и натяжной ролик. Выставляем натяжение ремня, ролик затягиваем усилием 25 Нм
    
    
    
    
21. Проворачиваем коленвал и проверяем натяжение ремня, если все в порядке — собираем автомобиль
22. Очищаем крышки ГРМ и возвращаем на место
    
    
    
23. Кронштейн устанавливаем на двигатель
    
    
24. Верхнюю часть кожуха ГРМ
    
    
25. Опору на свое место
    
    
    
26. Устанавливаем шкив коленвала (10 Нм на 90 градусов) и ремень в том же направлении
    
    
    
27. Натяжитель приводного ремня на штатное место
    
    
    
28. Бачки и патрубки на свои места
    
    
    

Автомобиль у нас – Фольксваген Гольф 6 с 2.0 литровым двигателем TSI. Возникла потребность замены ремня генератора с роликом. А так как наш выбор пал на оригинальный ролик, он идет в комплекте с натяжителем. Деньги заплачены, будем менять весь механизм. А чтобы его поменять на этом двигателе, нам придется его вывешивать.

Итак, для начала, откручиваем правое колесо, снимаем защитный щиток моторного отсека, откручиваем крепление нижнего патрубка надува. Накидным ключом или головкой на 17 с воротком. Накидываем на болт ролика натяжителя и преодолевая усилия пружины отводим в сторону ролик. Можно зафиксировать взведенный ролик стальной шпилькой, а если ее нет, просто стянуть ремень с ролика и отпустить его в исходное положение. Вынимаем ремень из моторного отсека.

Теперь нужно открутить болт крепления натяжителя. Расположен он в не очень удобном месте: в передней части мотора под генератором.

Мастерим из нескольких удлинителей один длинный. На конце шестигранник с карданчиком. Прицельным тычком вставляем шестигранник в болт и откручиваем его.

Далее с правой арки колеса в моторном отсеке демонтируем расширительный бачок и абсорбер (не снимая шлангов) и аккуратно заводим на двигатель.

Чтобы под руками ничего не мешалось, подкатываем под мотор домкрат и упираем в ребро поддона.

Откручиваем два болта правой опоры двигателя. И домкратом опускаем ДВС до тех пор, пока натяжитель не будет упиаться в лонжерон кузова. Вытаскиваем старый и сразу вставляем новый натяжитель.

Поднимаем с помощью домкрата ДВС и заворачиваем болты опоры. Чтобы избежать ненужных вибраций мотора в дальнейшем, опору нужно установить по старому следу, так как она стояла до демонтажа. Убираем домкрат. Собираем все на свое место в моторном отсеке.

Далее прикручиваем болт крепления натяжителя приводного ремня тем же способом, как и откручивали. Болтик на шестиграннике можно зафиксировать пластилином, чтобы он не падал.

Одеваем новый ремень и снимаем со взвода (новый ролик с натяжителем был уже взведен). Прикручиваем на свое законное место патрубок воздуховода.

Можно считать, что замена приводного ремня на Фольцвагене Гольф 6 завершена. Осталось установить защитный щиток и прикрутить колесо.

• เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ค. 2018
• groups/63983 .
  .

ความคิดเห็น • 0

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, при замене тнвд гольф 6 1,6тди 11года нужно ли прописывать тнвд в мозгах, или просто выставляем по меткам? Спасибо

натяжной ролик ключ на 15

яку кпп можна поставити на кадді 2.0 газ бензин

Толково, какая цена такой работы и за сколько запись?

Яка ціна буде за роботу і грм

Женя привіт,що скажег про пассат Б6 2009 1.6 дизель?дуже важлива твоя думка!

нет, 1.6. правда форсунки пьезо, не ремонтопригодные

Чи всеж таки легенду 1.9

Здраствуйте, подскажите как с Вами можно связаться, есть проблема Кади 1.6 2011год.
Напишите пожалуйста Ваш номер телефона!

Спасибі Вам все зрозуміло .

На машине после замены грм появился гул, при полной остановке автомобиля гула нет, то есть на холостых, только чуть начинается движение, слышется гул, подскажите пожалуйста, это мастера могли не правильно метки отрегулировать?

Перетянули грмя помпа воет

все четко и понятно.супер.

Толково выполнена работа.
Скажите пожалуйста на гольфу 7 2014 1,6 tdi такой же грм?

@Megatrans добрый вечер
Блокады коленвала от 1,9 насос форсунки подойдёт для этого двигателя?

Сколько стоит такой ремонт?

Молодец . Познавательное видео . Дружище скажи какие проблемы этого мотора зачастую встречаются

@
Megatrans Спасибо за видео, очень познавательно. После прокрутки коленчатого вала и последующей проверке совпадения меток распредвала и тнвд, какой вал чаще всего приходится корректировать?

Здравствуйте. Расскажите, пожалуйста, как снять ремень генератора где отсутствует натяжной ролик на VW Caddy 2012 без кондиционера

Здравствуйте, как визуально отличить двигатель 2.0tdi, от 1.6tdi.

Здравствуйте, подскажите какой двигатель лучше 1.6 tdi, или 2.0 tdi?

2.0 лучше тем, что форсунки там ремонтопригодные

Женя как к вам попасть или дозвонится вы в Киеве на пуховской я правильно понял

@Megatrans я не зарегистрирован в фейсбуке. дайте телефон

у кого есть телефон его

Женя прав! У меня на 20000 особенно на холодную, как Женя говорит , чух-чух делала, а потом исчезало. Ну пока ничего не делал уже 75000 . А сейчас на горячую слышно немного. Интересно, по книжке ремень 120, это что менять ролики?

Заводська інструкція 210000 км. читайте уважно.

Здравствуй Евгений скажи пожалуйста вот про этот мотор 1.6 дизель. Как он с надежностью и долговечностью и пригоден ли в ремонте и дорого или нет. Я просто стал задумываться о таком в приобретении но боюсь что бы без штанов не оставил меня. Или лучше двух литровый и какая тогда маркировка двигла что бы брать. И что с форсунками ремонтируют или Только новые

@Megatrans гольф7 хочется.

Что 2.0, что 1.6 грубо одно и тоже. Форсунки бывают вроде бош и Сименс. Какие-то из них не ремонтируют. А так норм двиг. Но их 2, если брать кадди. 55 и 75 кВт

Читайте также:

  
• Как менять аккумулятор на лансере 10
  
• Замена свечей зажигания changan cs35
  
• Замена датчика присутствия пассажира инфинити
  
• Меган 2 стартер трещит
  
• Замена стартера на шевроле блейзер