Замена моторчика стеклоподъемника тойота
Вам сюда, если вам интересна информация «замена ремонт проводки двери или моторчика стеклоподъемника», а также «как снять вытянуть из двери механизм стеклоподъемника». Хочу поделиться как диагностировать проблему проще и быстрее, чем это описано в сервисном мануле TechDoc. В инструкции по ремонту этой инфы вообще нет. Описываю свой конкретный случай, надеюсь, кому-то поможет информация так как на многих Toyota, Lexus, Daihatsu механизмы и алгоритмы устроено подобно.
Перестал работать стеклоподъемник на правой задней двери. Симптоматика: световой индикатор на кнопке с паузой мигает 2 раза, стекло не поднимается и не опускается, звука сервопривода нет. Двойное мигание лампочки в кнопке свидетельствует о проблемах в проводке и/или в моторе стеклоподъемника. А также может быть неисправен блок кнопок на двери. Т.е. все что угодно. Есть инструкция Тойоты как диагностировать проблему долго разбираясь с мультиметром, но эта инструкция, как оказалось, не точна и все можно сделать проще. Но для справки мануал как всегда я вам приведу, его полезно посмотреть.
1. Проверка блок кнопок. Не тратим время на точные замеры напряжения на контактах: снимаем кнопу с неисправной двери и ставим на исправно работающую дверь – проверил, все работает. Хорошо, этот блок целый.
2. Проверка моторчика. Снимать его НЕ НАДО, экономим много времени! Выдернул фишку проводки, подал АККУРАТНО напряжение 12В любой полярности на контакты моторчика № 1 и 2 (их в ряду только 2, не перепутаешь, но других контактов не касаться). Если моторчик заработал – поздравляю! Смена полярности приводит к вращению в другую сторону. В моем случае мотор признаков жизни не подал, будем снимать, но об этом позже. Тойота пишет «замените мотор в сборе», но это мы всегда успеем, поэтому будем его ремонтировать.
3. Прозвонка проводки, так как могут быть еще проблемы с проводкой — часто ломаются провода в гибком переходе дверь/кузов. Сначала я действовал по сервисному мануалу, и половину тестов проводка провалила, хотя, как потом оказалось, была полностью исправна. У меня по этим тестам якобы отсутствовал минус на многих контактах и напряжение не соответствовало требуемым параметрам. Но повторюсь, проводка в итоге была полностью исправной, возможна ошибка в мануале или я не разобрался.
В итоге я действовал иначе. Можно конечно было снять всю проводку двери, но это хлопотное долгое занятие. Проще освободить разъем в стойке и уже от него проверить по цветам каждый провод.
Снял планки порогов, открутил болт ремня переднего пассажира, отвел уплотнители дверных проемов, отщелкнул нижнюю часть панели стойки (аккуратно с желтым разъемом airbag, его не шевелить лучше). В середине стойки открутил Г-образный кронштейн, вынул немного проводку и отсоединил белый разъем. Все, дальше тестер в руки проверяем провода на целостность.
Будьте внимательны читая мануал, обратите внимание с какой стороны разъем тестируется — со стороны проводки или ответной части.
И на всякий случай – чтобы не портить пины и не иметь потом гемморой, не вставляйте щупы в разъемы штекеров, все замеры производятся с обратной стороны, где вставляются провода. На крайний случай, можно вставить в разъем тонкую иглу/скрепку и к ней уже подводить щуп.
4. Снятие сервопривода стеклоподъемника. Снял дверную карту, отклеил шумоизоляцию, отстегнул проводку, динамик не вынимаю (шумоизоляцию я делал 6 лет назад, «эксперты» говорили, что машина сгниет за год/два – а хрен вам, если не заделывать вентиляционные ответствуя, то ни точки не будет!). Открутил 4 болта которым крепится механизм стеклоподъемника и вывел его через большое отверстие в двери.
Лайфхак: скотчем фиксируем стекло, а если нужно ездить, дополнительно подставляем внутри в распор палку.
у мну 110 кузов .. но принцип может тот же .. уж разбирал раз 10 .. но точно не скажу - не помню осень была .. смысл разбора разорвало метал стеклоподъемника .. из-за рскрутки болтиков крепежа..
мораль смотрите вовремя .. и затягивайте ..
короче - снять ручку открывания двери 2-3 щюрюпа .. по обшивке тож 2-3 шурупа болта , поддеть панель кнопок стеклопоъемника отверткой акуратно там на клипсах
.. и где то от замка и в районе средней стойки кузова оттянуть на себя - с клипсы сорвать ,потом обшивку снизу вверх по
ддеть приподнять , потом с ручки открывания как то каким образом ,ни понимаю до сих пор ,снять не помню не понимаю но у меня получается, а с задней двери снимал пару раз и все время ,внимание . слегка надрывается и мнется обшивка .. так что окуратней .. дальше проще ..
пленка на смоле клею отянул снял ,ручки снял ,шлейф -снял -проводку увидел крепеж стекла открутил два болта крепления стекла отстеклоодъемника ,опустил и вынул стекло ..
потом открутил 4 болта крепежа к двери самого стеклоподъемника сложил вынул трапецию -стеклоподъемник и два или 3 болта шестиграника -внутренней звездочки открутил и все мотор отдельно и трапеция отдельно ну вроде все ..позже буду ставить стеклоподъем на место и попробую фото отчет сделать
Спасибо конечно, вобщем интересно после снятия пленки защизающей от воды.
Я понял примерно так:
1.Снять ручку. (ваще не проблема)
2.Снять плёнку.
3.Открутить крепление стекла и вынуть стекло. (вопрос: это нужно делать в каком положении стекла в нижнем или в верхнем?)
4.Открутить сам стеклоподъемник. (т.е. саму конструкцию подъема стекла? т.е. направляющие ?)
5.Потом после снятия трапеции открутить мотор?
Там вроде мотор посредством тросика вроде неразделим с трапецией стеклоподъемника т.е. нужно наверное извлекать их вместе?
Не дождался конкретной помощи и сам разобрался проблему решил. Если кому надо порядок такой.
1.Откручиваем саму обшивку. (это и так понятно).
2.Снимаем с болтов ручку двери.
3.Отрываем плёнку, которая присобачена на какую-то резино-битумную мастику.
4.Снимаем динамик.(потом при сборке ограничитель хода чтобы всунуть через то отверстие).
5.Ставим стекло в положение верх и через тех. отверстия откручиваем все 3 винта которые его держат в основании стеклоподъемника.
6.Откручиваем все ограничители их тоже 3 штуки. (они находятся вверху стекла один даже с бахромой какой-то чтобы стекло не царапалось.
7.Опускаем стекло, но где-то до середины и поддерживаем (делать лучьше вдвоем).и заваливаем часть стекла которая ближе к зеркалу вниз и извлекаем вверх.Забыл : боковую резинку ослабляем чтобы стекло могло вбок ходить. (стекло снято)
8.Откручиваем всё что касается механизма стеклоподъемника, и моторчик и вот всё в руках вместе с мотором (ничё там не запутается и не перепутается, чего я боялся, всё проще чем колесо поменять).
9.Разбираем мотор. Вобщем там на металлических усах присобачена металлическая защита редуктора. Отгибаем усы, там еще это все на герметике сидит, и продуваем или WD-40 или CarbCleaner. Я использовал и то и то. Именно там был скрип.
10.Можно еще почистить Плассмассовую наматывающую часть. Там тоже открутить защиту на 2-х болтах крепится и прочистить CarbCleaner.
11.Сборка идет в обратном порядке. Сложности могут возникнуть с позиционированием стекла в горизонтальной плоскости, но помоему там и так всё будет понятно как подрегулировать стекло чтобы оно закрывалось и открывалось в нормальных положениях.
Ну вот вроде и всё скрип пропал стекло стало отлично плавно ходить и, по сравнению с тем что было тихо подниматься и опускаться.
Пробег 221 000 километров. Замучил моторчик стеклоподъёмника водительской двери. То открывался, то вообще не реагировал на нажатие кнопки. Последнее время необходимо было стукнуть легонько по двери. Тогда моторчик работал как ничего и не было. С каждым днем стучать по двери приходилось все чаще и сильнее. Замена провода от моторчика до штекера не помогла. Пришлось разбирать всё повторно.
Информация может для кого-то и не новая, но кому-нибудь будет полезна, я уверен.
Первым делом я снял весь механизм, принес домой и открутил моторчик ЭСП. Далее я расковырял весь герметик на проводах, выкрутил болты крышки, снял крышку. Внутренности у меня были запаяны к пластику. Аккуратно сделав прорези я вытащил "кишки" моторчика наружу.
Вот такая нелицеприятная картина. Качество моторчика вроде бы и не плохое, но насторожило то, что все компоненты напрессованы друг к другу (то есть не припаяны).
Нарисовал схему "внутренностей", дабы простому обывателю понятно было о чем идет речь и он всегда мог это повторить.
После прозвонки выяснилось, что барахлит термо предохранитель Klixon серии 6AP. Принцип работы этой штуки чрезвычайно прост — при температуре свыше 100 градусов он размыкает цепь. То есть не даёт моторчику перегреться и расплавиться. Точно такая же штука стоит в чайнике, которая его выключает когда вода закипает (ну примерно тот же принцип работы).
Решено менять. В электронных деталях подобрал аналог — KSDI-70 70C 5A (B-1009). Как можно понять из названия — срабатывает на 70 градусах цельсия. Пусть будет с запасом. Стоимость такой штуки — всего лишь 18 рублей. Подобрать можно и любой другой аналог, тут выбор достаточно большой.
Керамический конденсатор взял из запасов. Но цена ему в районе 5 рублей.
Впаиваем всё на место:
Стальные токопроводящие пластины я заменил на обычные провода, вклеив их на термоклей для надёжности.
Собираем (залил все термоклеем сверху, чтобы защитить от влаги).
Проверка показала — моторчик вновь работает! 20ю рублями и парой часов работы (час из которой ушел на мучение гугла в поисках аналогов) я сэкономил кучу денег, избежав покупки новой детали.
Прежде чем собирать мотор, на роторе зачистил контактные места (там где скользят щётки).
Хотите дешево и сердито произвести замену моторедектора стеклоподъемника Toyota Land Cruiser (100) выпускаемых с 1998 по 2007 г.г.
И не знаете как?!
Тогда смотрите наши видео.
Если Вам понравился этот видеоролик, делитесь им в социальных сетях и подписывайтесь на наш YouTube-канал.
Купить моторедукторы стеклоподъемника ZD12405 Вы можете в нашем интернет-магазине.
- Комментарии
- ВКонтакте
Пока нет комментариев
Нравится магазин?
Оцени на Маркете!
Очень хороший магазин,рекомендую!
Лучший магазин стеклоподъёмников в России!:)
Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.
Осипов Алексей
сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.
Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!
Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.
Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!
Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.
сухоловский виталий
Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.
Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!
Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.
Королев Александр
Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.
Сулин Владимир
Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!
Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.
Бобровский Игорь
Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!
Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено
В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.
арбузов валерий
Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.
Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации
gilmanov sergey
Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.
Предупреждение. Работая в дверных проемах, надевайте прочные перчатки, чтобы не порезать руки об острые металлические края.
1 Снимите панель внутренней обивки двери и аккуратно отделите пластиковую пленку (см. параграф 15).
2 Снимите стекло передней двери (параграф 18).
3 В моделях с электрическим стеклоподъемником отсоедините разъем проводки от мотора стеклоподъемника.
4 В моделях до 2000 года выпуска отверните болты крепления узла стеклоподъемника/мотора (см. рис. 19.4).
Рис. 19.4. Болты крепления стеклоподъемника переднего стекла — модели до 2000 года выпуска
5 В моделях выпуска с 2001 года применяются стеклоподъемники раздвижного («ножничного») типа. Перед отворачивани
ем болтов крепления нанесите метки взаимного положения на роликовую направляющую и дверную раму. Отверните болты, прижимая узел стеклоподъемника/мотора к двери (см. рис. 19.5). Извлеките через сервисное отверстие исполнительный механизм и узел стеклоподъемника из дверной рамы.
Рис. 19.5. Болты крепления стеклоподъемника переднего стекла — модели выпуска с 2001 года
7 Установка стеклоподъемника производится в порядке, обратном снятию. Перед установкой смажьте ролики направляющей и трущиеся части механизма белым техническим жиром.
8 Снимите панель внутренней обивки двери и аккуратно отделите пластиковую пленку (см. параграф 15).
9 Снимите стекла задней двери (параграф 18).
10 В моделях с электрическим стеклоподъемником отсоедините разъем проводки от мотора стеклоподъемника «форточки».
11 Отверните болты крепления узла стеклоподъемника/мотора (см. рис. 19.11).
12 Извлеките через сервисное отверстие исполнительный механизм и узел стеклоподъемника из дверной рамы.
Рис. 19.11. Болты крепления стеклоподъемника заднего стекла — все модели
13 Установка стеклоподъемника производится в порядке, обратном снятию. Перед установкой смажьте ролики направляющей и трущиеся части механизма белым техническим жиром.
Читайте также: